a magyar négyesfogathajtó versenyzők évi versenyszezonjáról

Átírás

1 Szövetségi kapitányi beszámoló a magyar négyesfogathajtó versenyzők évi versenyszezonjáról Készítette: Tóth Tamás szövetségi kapitány

2 A négyesfogathajtóknál a es év két legrangosabb versenye volt a tradicionális Aachen- i CAIO verseny és a franciaországi Lovas Világjátékok keretében megrendezett világbajnokság. A célkitűzés mindkét verseny esetében a dobogóra kerülés volt. A céljaink eléréséhez folytatnunk kellett a ban megkezdett közös munkát. A versenyévad elején meghatározásra kerültek a válogatási elvek és négy válogató verseny került a hajtók számára kijelölésre, két hazai (Fábiánsebestyén és Vecsés) és két külföldi (Lähden és Riesenbeck). A szezon elején az eddigi szokásoktól eltérően edzőtábort szerveztem Izsákon, (köszönet a város vezetésének) ahová hat négyesfogathajtót meghívtam. Az edzőtáborba Dobrovitz József, ifj. Dobrovitz József, Lázár Zoltán, Móró Lajos és Osztertág Kristóf érkezett meg. Váczi István és edzője az egyéni felkészülést választotta. Móró Lajos egyéb elfoglaltságaira való hivatkozással 2 nap után elhagyta az edzőtábort. Az edzőtáborban a munka nagyon jó hangulatban folyt, a hajtók egymást segítették tanácsaikkal. Az edzések során az elmúlt évben tapasztalt hibák kijavítására fordítottuk a legnagyobb hangsúlyt és különböző fogatösszeállításokban próbáltunk ki lovakat. Az edzések végén közösen értékeltük ki a nap folyamán látott teljesítményeket, valamint sok időt fordítottunk az új szabályzat megismerésére. A tavalyi Európa- bajnokság jelentette a csapatösszeállítás alapját. Az ott tapasztaltak, a hajtók, a lovak állapota alapján Dobrovitz József és Lázár Zoltán helye biztosnak tűnt a csapatban. A két hajtó minden számban biztos pont, ők háromszámos versenyzők. Feladatom a harmadik csapattag megtalálása volt a versenyek során, olyan versenyzőnek a megtalálása, aki elsősorban a maraton- és az akadályhajtás során tudott segítségére lenni a csapatnak.

3 Válogató Versenyek: Fábiánsebestyén CAI 3*: Ideális helyszín (kivétel a bemelegítő pálya), kiváló szervezés, kezdetben ideális időjárási körülmények. 9 magyar induló a négyesfogatok kategóriájában. Díjhajtás: A korábbi évektől eltérően nem volt tapasztalható nagymértékben a szezon elején észlelhető gyengébb forma, láthatóan használt a versenyzőknek az edzőtábor. Maratonhajtás: Az extrém eső plusz leküzdendő akadályt jelentett a maraton során, mire a négyesfogat kategória versenyzői hajtottak, addigra a B szakasz felázott talaján nem lehetett az elvárt teljesítményt nyújtani, így ennek az értékelését sem lehet elvégezni. Az volt a cél, hogy balesetmentesen érjen véget a versenyszám, a lovak ne sérüljenek meg. Bár ilyen időjárási körülmény bármikor előfordulhat, erre felkészülni és így jó teljesítményt nyújtani nagyon nehéz. Ilyenkor az előző napon megszerzett előny lehet nagy segítség. Mindemellett elmondható, hogy az első 10 helyezett versenyző között 7 magyar hajtó volt. Negatív tapasztalat volt, hogy hiába foglalkoztunk az edzőtáborban a megváltozott szabályzattal, fiatal versenyzőink - ifj. Dobrovitz József és Osztertág Kristóf - olyan elemi hibát követtek el, ami direkt kiemelésre került a szabályismertetéskor és részletesen át is beszéltük. Nekik ez sokba került a végelszámolásnál. Akadályhajtás: Az időjárási körülmények nem sokban változtak. A pálya vonalvezetése és nehézsége a nemzetközi verseny szintjének megfelelő volt. A pálya talaja az időjárás miatt nem volt ideálisnak tekinthető. Az alapzsűri egyik tagja (szabályellenesen, neki nem lett volna lehetősége) megnövelte a pálya alapidejét, így sikerült megkönnyíteni a versenyzők feladatát.

4 A magyar versenyzők közül két hibátlan akadályhajtás volt (Juhász László 1., Váczi István 2.), míg Lázár Zoltán (5.) és Osztertág Márk (6.) minimális alapidő túllépésért kapott csak hibapontot. Móró Lajos (7.) és Dobrovitz József (8.) alapidőn belül, viszont 1-1 verőhibával fejezték be a versenyszámot. Összességében: Az extrém időjárási körülmények miatt nehéz az összetett teljesítményeket reálisan értékelni. Tanulságot viszont mindenképp le lehet vonni. A versenyszámokban megszerzett előny birtokában lehet csak nyugodtan versenyezni. Lázár Zoltán és Dobrovitz József jelentős előnnyel végzett az első és a második helyen az összetett verseny során, hiszen a harmadik helyezett versenyző előtt közel 20 hibaponttal zárták a versenyt. Lázár Zoltán két versenyszámban ért el első helyezést, míg Dobrovitz József szintén két versenyszámban lett második. Vecsés CAIO4*: Ideális helyszín és körülmények, kiváló rendezés, 8 magyar négyesfogathajtó versenyző, komoly nemzetközi bírói testület és versenyzői gárda, 5 nemzeti válogatott mérte össze tudását a csapatversenyben, bár a holland és a német csapat nem vonultatta fel az összes élvonalbeli hajtóját. A magyar csapatot, a fábiánsebestyéni eredmény figyelembe vétele után, Dobrovitz József, Lázár Zoltán és Váczi István alkotta. Díjhajtás: Dobrovitz József nyerte 45,95 hibapontos eredménnyel, második helyezett Lázár Zoltán lett 46,43- dal, Váczi István nyolcadik lett 55,57 hibaponttal, őt ifj. Dobrovitz József alig egy hibaponttal előzte meg. Több versenyző új fogatösszeállítást próbált.

5 Maratonhajtás: Legjobb magyar ifj. Dobrovitz József lett 4. (4,5hp hátránnyal a számot megnyerőtől) helyezésével tőle 0,5 hp- ra lemaradva követte Dobrovitz József. Lázár Zoltán egy szerencsétlen szerszám meghibásodás miatt került jelentős hátrányba (5,7 hp az első helyezettől), Móró Lajos és Váczi István egymást követve 16,37 ill. 17,03 hp- tal maradtak el az első helyezettől. Itt a maratonban nem tudtunk megbízhatóan teljesíteni, olyan dolgok hiányoztak, amiket korábban már tudtak a versenyzőink. A felkészülés egy állomásának volt tekinthető a versenyszám és a tapasztalatokat le kellett vonni. Akadályhajtás: Dobrovitz József és Lázár Zoltán is hibátlanul teljesítette ezt a versenyszámot, míg Váczi István jelentős mennyiségű hibapontot gyűjtött be (19,63 hp), de ezzel sem veszélyeztette a magyar csapat győzelmét a nemzetek csapatversenyében, Hollandiát és Svédországot megelőzve, mi lettünk az első helyezettek. Az összetett eredményt két verseny után elemezve, végül az Aachen- i versenyre, Dobrovitz József és Lázár Zoltán mellett, ifj. Dobrovitz Józsefet neveztem, mivel a két verseny, mindhárom versenyszámának eredményét alapul véve, ő teljesített a két hajtó után (Lázár, Dobrovitz) a legjobban. Lähden CAI3*: Kiváló versenyhelyszín, kiváló rendezés 35 négyesfogathajtó vett részt a versenyen, köztük 4 magyar, Dobrovitz József, ifj. Dobrovitz József, Móró Lajos és Váczi István. Díjhajtás: Dobrovitz József 46,01 hibapontos eredménye és mutatott teljesítménye jelezte, hogy megtalálta a megfelelő fogatösszeállítást.

6 Határozottan jobb képet mutatott, mint a korábbi versenyeken (a pontozás érdekessége, hogy a svéd bírónál ő jobb pontot kapott, mint a svéd versenyző, aki egyébként ebben a versenyszámban megelőzte a magyar hajtót). Ifj. Dobrovitz Józsefnek (51,91 hp) is sikerült jobb teljesítményt nyújtani, mint a korábbi versenyeken. Móró Lajos (58,93 hp) lovai sokkal jobb képességűek és a bemelegítő pályán nyújtott teljesítményét a jövőben át kell tudnia vinni a díjhajtó négyszögbe is. Váczi István esetében (59,64 hp) a jövőben érdemes lenne megkeresni ennek a teljesítménynek az okát. Maratonhajtás: Igen nehéz és kemény pálya, hosszú akadályokkal. Dobrovitz József (3. hely) magabiztosan, nagyszerűen hajtott, 1,96 hp- tal maradt el a győztestől és 0,15 hp- tal a házigazda német versenyző mögött. Biztató volt a kép Aachen előtt. Ifj. Dobrovitz József (7. hely) 7,57 hp- tal maradt el a győztestől. Tud ettől sokkal jobb is lenni. Sok esetben a megfelelő higgadtság hiányzik még belőle. Móró Lajos (9. hely) 11,2 hp- tal maradt el a versenyszám első helyezettjétől. Sok esetben túl óvatosan hajtott, ezen a jövőben változtatni kell, csak úgy, mint Váczi Istvánnak, aki 20,31 hp különbséggel lett a 15. Akadályhajtás: nehéz pálya, szűk alapidő, nehéz vonalvezetés. A legjobb magyar Váczi István (12. hely) lett egy verőhibával és alapidő túllépéssel, a többiek, Dobrovitz József két, Móró Lajos három és ifj. Dobrovitz József négy verőhibával és alapidő túllépésekkel fejezték be a versenyt. Az akadályhajtás során a jelentős alapidő túllépések miatt elhúzódó időbeosztást a hajtóink nem vették figyelembe. Összetettben Dobrovitz József második helyezett lett, ami nagyszerű eredmény a felkészülés ezen szakaszában ebben a mezőnyben. Ifj. Dobrovitz József a 10., Móró Lajos a 16. és Váczi István a 17. helyet szerezte meg.

7 A versenyről hazaérkezve Móró Lajos egyik lova lebetegedett, Váczi István pedig visszalépett az utolsó válogató versenytől, így ők nem indultak a riesenbecki versenyen. Így ennek a megmérettetésnek a világbajnokságra történő kvalifikáció miatt már nem volt jelentősége. Aachen CAIO4*: Minden évben a világ egyik legrangosabb lovas eseménye, a világbajnoki felkészülés legfontosabb állomása volt, speciális versenyrendezéssel fűszerezve, mivel az egyéni és a csapateredménybe külön díj- és akadályhajtás számít. Az egyik legfontosabb kérdés az volt, hogy a világbajnokságra készülő magyar csapat (Dobrovitz József, ifj. Dobrovitz József, Lázár Zoltán) hol tart és milyen az ellenfelek pillanatnyi formája. 7 nemzeti csapat, 25 - a világbajnokság színvonalát képviselő versenyző vett részt a versenyen. Az egyéni eredménybe számító díjhajtás, mely a világbajnokság programjában is szerepelt, számunkra ígéretesen alakult, Chester Webert, Boyd Exellt, Theo Timmermannt, IJsbrand Chardont, Dobrovitz József követte, aki jó programot hajtott, Lázár Zoltán kilencedik, míg a legfiatalabb versenyző, ifj. Dobrovitz József a tizenötödik lett. Az egyéni eredménybe számító akadályhajtás megelőzte a maratonhajtást, nem igazán sikerült hajtóinknak, senki sem tudott hibátlanul lejönni a pályáról, mindhárom versenyző alapidő túllépéssel és verőhibával zárta a pénteki napot. A csapateredménybe számító díjhajtás (korábbi 8A teszt) nem kerül be versenyzőink szép emlékei közé (csapatban ötödik helyezést értünk el), hiszen a bírói pontozás nem feltétlenül a látottakat tükrözte. Tény, hogy mi is kevesebbet készültünk erre a régi programra. Érdekesség, hogy minden rivális csapat jobb eredményt ért el a régi programban, csak a magyar csapat rontott jelentősen a korábbi díjhajtó programhoz képest. Versenyzőinknek nehéz volt talpra állni az elbírált díjhajtó programok után, de a csapategységet jól mutatta, hogy közösen megbeszélve a problémákat, a maratonhajtásra újra motiváltak lettek hajtóink.

8 Az Aachen- i maratonpálya 8 technikás akadállyal nehezített B szakasza a magas levegő hőmérséklettel és páratartalommal, embert és lovat próbáló versenyszámot eredményezett. Ennek ellenére kiváló, bravúros magyar eredmény született, hiszen Dobrovitz József harmadik, Lázár Zoltán a negyedik lett, ezzel bizonyítva, hogy mind a német, mind a holland válogatott legyőzhető a maratonon és lélekben megerősödve, a feladat teljesítésének sikerességére koncentrálva kitűnő csapat vagyunk. Sajnálatos esemény volt, hogy ifj. Dobrovitz József (az első hét akadályban jól teljesített) az utolsó akadályban felborult, mely kizárást vont maga után. Csapatunk a nagyszerű egyéni teljesítményeknek köszönhetően (nem volt még emlékeim szerint olyan, hogy két magyar hajtó a 3. és 4. helyet szerezze meg a maratonon Aachenben) feljött a második helyre. Nem várt esemény volt a versenyszám után, hogy Dobrovitz József egyik lova súlyosan megbetegedett, állatorvosunk Dr. Langer Dóra (aki egyébként egy versenyzőnk költségén utazott ki a csapattal) segítségével sikerült a lovat stabilizálni, viszont a három napos lóra a következő versenyszámba már nem számíthattunk. A vasárnapi akadályhajtás szintén a csapateredménybe számított. A magyar csapat a második helyről várta a versenyszámot. Lázár Zoltán egyik lovánál kisebb egészségügyi probléma jelentkezett, ami nehézséget jelentett a versenyszámban. Dobrovitz József egyik biztos hátsó lovát nem tudta befogni, így olyan lóval kellett megoldani a feladatot, ami még soha nem ment azon a helyen. Ifj Dobrovitz Józsefnek is kellett egy lovat cserélnie. Ilyen előzmények után sikerült kihoznia mindenkinek magából és a lovaiból a maximumot és így meg tudtuk őrizni a csapat második helyezését. Összegzés: Nagyon jó és hasznos felkészülés volt az Aachenben megrendezett CAIO verseny, melyen sok tapasztalatot sikerült szereznünk. Nem mellesleg szeretném megemlíteni, hogy itt Aachenben az elmúlt évtized legjobb eredményét sikerült elérnünk, csapatban második helyezettek lettünk a holland válogatott mögött és megelőztük

9 a hazai német válogatottat. Sikerült a csapat ötödik helyről két kiváló maratonhajtás után (Dobrovitz József, Lázár Zoltán) talpra állni. A csapat visszaszerezte a hitet és mentálisan úgy helyre állt, hogy az akadályhajtás előtt jelentkezett nehézséget is sikerült leküzdenie. Ennek eredményeként értük el az előbb említett kiváló eredményt. Az Aachen- i verseny nagyon sok tapasztalattal szolgált. Láttuk, hogy a díjhajtáson, ami az elmúlt évben is a leggyengébb versenyszámunk volt, még mindig van mit csiszolni, a fogatokban még van tartalék és a mutatott teljesítmény nem lesz elég a célunk eléréséhez. A VB- ig hátralévő időszakot főleg a díjhajtásban tapasztalt hiányosságok mérséklésére fordítottuk, valamint problémát jelentett számomra, hogy ifj. Dobrovitz József, aki egyébként nagyon magabiztos akadályhajtó, ebben a szezonban még nem tudott hibátlanul teljesíteni ebben a versenyszámban. XXII. Négyesfogathajtó Világbajnokság Helyszín: Caen, Franciaország Időpont: Szeptember 3 7. Résztvevők: 17 ország, 46 versenyző, 14 csapat A Magyar Válogatott csapat tagjai: Dobrovitz József, ifj. Dobrovitz József, Lázár Zoltán. Egyéni indulót a Szervező Bizottság nem engedett nevezni. Kitűzött cél: Hat év után világbajnokságon érmet szerezni csapatban valamint egyéniben minél sikeresebben szerepelni. A VB- re történő felkészülés az elmúlt évihez hasonlóan történt, nem volt közös edzőtábor, hiszen a versenyzők más és más felkészültségi állapotban voltak a VB előtt. Dobrovitz József és ifj. Dobrovitz József végig versenyezték a szezont, több külföldi versenyen vettek részt, különböző összeállítású fogatokat próbáltak. Ők a sikeres VB szereplés

10 mellett a világkupa pontok gyűjtését is szorgalmazták, mert célul tűzték ki a Fedeles Világkupán történő indulást. Itt kell megjegyezni, hogy az elmúlt évhez hasonlóan Dobrovitz József ismét bekerült a TOP 10- be negyedikként. Sajnos a döntőbe már nem jutott be. Lázár Zoltán fogata adott volt, ő a lovai kímélése érdekében kevesebb nemzetközi versenyt vállalt és neki nem volt cél a világkupa pontok gyűjtése. A felkészülés során, ami gyakorlatilag a VB keret hirdetésétől - július 7- től - kezdődött, folyamatosan egyeztettem a versenyzőkkel felkészülésük folyamatáról és lovaik állapotáról. Továbbá, személyesen felkerestem a versenyzőket, valamint a hazai és külföldi versenyeken személyesen ellenőriztem az elvégzett munkát. A megtapasztalt hiányosságokat közös munkával próbáltuk kijavítani. A feladat adott volt A felkészülés során Dobrovitz Józsefnek nagyon sok munka árán sikerült megtalálnia azt a fogatösszeállítást, amivel sokkal eredményesebben tudott versenyezni a díjhajtásban úgy, hogy a másik két versenyszámban sem gyengült. Ifj. Dobrovitz József (aki a VB legfiatalabb indulója volt) feladata a maraton - és az akadályhajtásban a tudásának és felkészültségének megfelelő eredmény elérése, amivel az esetlegesen gyengébben szereplő csapattagok eredményét ki fogja tudni váltani. (Ez egyébként 2004 óta senkinek nem sikerült a magyar válogatottban). Így nála erre a két versenyszámra koncentrálva készültünk a VB- re. Elhivatottságát jellemzi, hogy a díjhajtásra is nagyon készült. A felkészülés során legnagyobb gondot Lázár Zoltán egyik lovának tavalyi kellemetlen egészségi problémája okozta, ami miatt kiesett a fogatból. Előzetesen ugyanis nem gondoltunk ilyen hosszú idejű kiesésre, hiszen a gyógyulási idő sokkal rövidebbnek tűnt. Ezt a lovat pótolni kellett, év eleje óta egy régi- új ló került a fogatába. Aachen után ennél a lónál is felmerültek egészségügyi problémák, ami kérdésessé tette a lónak a VB- re történő utazását. A kiutazás előtti utolsó állatorvosi vizsgálat alapján dőlt el,

11 hogy utazhat ugyan a ló, de korlátozottan tud csak Lázár Zoltán fogatában részt vállalni. Kiutazás, megérkezés Lázár Zoltánnal már vasárnap délelőtt megérkeztünk Caenba, hogy a lovak és a többi csapattag megérkezése előtt megismerjük a helyszínt és elvégezzük a szükséges bürokratikus eljárásokat. A lovakat és a felszereléseket szállító kamionok rendben megérkeztek a hosszú úton szükségessé vált pihenőket betartva. A hétfői és a keddi napok a tábor felépítésével és a helyszín megismerésével teltek. Szerdán az állatorvosi szemlén minden lovunkat (15) versenyzésre alkalmasnak találta a kijelölt bizottság. A VB minden napján csapatvezetői megbeszélést tartottak, érdekesség, hogy a rendezők csak keddtől biztosították a szövetségi kapitányoknak az ellátást, de ennek ellenére már hétfőn is tartottak megbeszélést. Mi ezeken a megbeszéléseken természetesen megjelentünk és szükség esetén kérdeztünk, ill. a felmerült problémákat próbáltuk megoldani több - kevesebb sikerrel. Pl. a meleg víz folyamatos biztosítását a rendezők nem tudták megoldani a tábor területén, hiába próbáltunk meg mindent, amiben a többi szövetségi kapitány is támogatott. Szerda délután a sorsolás után kialakult a másnapi és a pénteki díjhajtás indulási sorrendje. Szerencsére az előzetes versenyzői kívánságok szerint alakult a sorsolás. Ifj. Dobrovitz József csütörtökön, míg Lázár Zoltán péntek délelőtt, ill. Dobrovitz József pénteken a mezőny utolsó indulójaként mutathatta be a díjhajtását. Csütörtök, péntek: a díjhajtás salakos pályán, számunkra ismeretlen felületen zajlott. Csapatunkból az elsőnek rajtoló ifj. Dobrovitz József (51,10 hp hely) élete legjobb díjhajtását teljesítette. A korábbi hibákat mérsékelte, pozitív, a jövő szempontjából nagyon biztató programot mutatott be. Lázár Zoltán (47,87 hp - 8. hely) a tőle elvárhatóan nagyon magabiztos, pontos, lendületes programot mutatott

12 be és a szezon legjobb díjhajtását teljesítette. A fogatban a lovai teljesítőképességének maximumát tudta kihozni. Ugyanakkor itt érződött a kényszerűen itthon hagyott lovának hiánya. Dobrovitz József (46,78 hp - 6. hely) a világbajnokság díjhajtására megtalálta a legjobb összeállítású fogatát, már a bemelegítő pályán látszott ez, biztató képet mutatott. A látottak alapján biztosra vehető volt, hogy neki is jól fog sikerülni ez a versenyszám. Látványos, lendületes, ütemes, elengedett fogat képét láttam a bemelegítő pályán. A behajtás előtt 3 perccel a fogat ostorhegyes lova külső körülmény hatására kiesett korábbi formájából, így kényszerült behajtani a négyszögbe, ahol Dobrovitz József számára óriási odafigyelésre, energiára volt szükség, hogy a lovat kontroll alatt tudja tartani. Ennek következtében már nem tudta ugyanazt a teljesítményt nyújtani, amit a bemelegítő négyszögben. Mindezek ellenére elégedett voltam a fiúk teljesítményével. Régen volt 2 magyar hajtó a VB- n díjhajtásban az első nyolcban! A csapat is régen állt az első szám után ilyen előkelő helyen, harmadikok voltunk! Elértük azt, amit a felkészülés során és a VB előtt kértem a fiúktól és amire nagyon készülünk, hogy bebiztosítsuk helyünket az első szám után. Itt éreztem két év után először (hiszen tavaly is a díjhajtásra kellett koncentrálnunk, de akkor kevesebb sikerrel tudtuk ezt megtenni), hogy a befektetett munkának van eredménye és hatékonyan tudtuk mérsékelni a meglévő hibáinkat. Csapateredmény: 1. Hollandia - 79,40 hp, 2. Amerikai Egyesült Államok - 88,31 hp, 3. Magyarország - 94,62 hp, 4. Németország - 97,98 hp. A maratonhajtás előtt sajnos probléma jelentkezett Lázár Zoltán régi- új lovánál, ugyanaz a probléma, ami miatt kétséges volt, utazhat- e. Döntést kellett hoznia, a kitűnő maratonló versenyeztetésével bevállaljuk- e, hogy nem tudja befejezni (esetleg kizárják a fogatot és ezzel az ő korábban megszerzett díjhajtó eredményét is elveszíti a csapat) a maratont vagy ezt a lovat kihagyva olyan összeállításban kénytelen versenyezni, amivel

13 nem fog tudni olyan teljesítményt nyújtani, amire képes lenne, ezzel veszélyeztetve egyéni jó szereplésének lehetőségét. Átgondolva a csapat előző számban elért kitűnő eredményét, azt a döntést hozta a versenyző, hogy az egyéni eredményét alárendeli a csapat biztos szereplésének, nem kockáztatja a csapat eddig megszerzett pontjait, mert az esetleges kizárással a csapat eredményét veszélyeztette volna. Igazi csapatemberként döntött! Szombat: Ilyen előzmények után kezdődött a második versenyszám, ahol ifj. Dobrovitz József (14. hely) indult elsőnek a csapatból. Élete legjobb maratonját hajtotta, precízen, magabiztosan küzdötte le a nyolc akadályt, a jövőt tekintve nagyon biztató volt ebben a számban is a teljesítménye, csak gratulálni tudok neki! Lázár Zoltán (17. hely) a kényszerű lócsere után vágott neki a maratonnak. Sajnos, amitől tartottunk beigazolódott, nem tudta kihozni a fogatból azt, amit szeretett volna. Az első öt akadályig láthatóan szenvedett, az ötödik akadály után volt ismét az igazi,,lázár- fogat, de már sajnos nem volt lehetősége behozni hátrányát. Dobrovitz József (7. hely) jól ment, sajnos a kettes akadályban hibáztak, ami ebben a szoros mezőnyben komoly hátrányt jelentett. A további hét akadályban nyújtott kiváló teljesítménye sem volt elegendő ennek kompenzálására és így az eredménye elmaradt attól, amit egyébként vártam én is és ő is saját magától. Egy ilyen maraton után mégis sikerült megőrizni a csapat harmadik helyét ifj. Dobrovitz József nagyszerű hajtásának köszönhetően. Maraton utáni csapateredmény: 1. Németország - 179,58 hp, 2. Hollandia - 183,79 hp, 3. Magyarország - 189,01 hp 4, Belgium - 191,41 hp Két versenyszám utáni csapateredmény: 1. Hollandia - 263,19 hp, 2. Németország - 277,56 hp, 3. Magyarország - 283,63 hp, 4. Amerikai Egyesült Államok - 292,28 hp

14 Vasárnap: Az akadályhajtásra egy viszonylagosan könnyűnek nevezhető, jó vonalvezetésű pályát épített a pályaépítő, szűkösnek nem mondható alapidővel, a díjhajtásnál már megismert talajon. Az akadályhajtás bemelegítésénél ifj. Dobrovitz József fogata nagyon jó képet mutatott, együtt volt a lovakkal. Tudtam, ha ez a pályán is így marad, meg tudja oldani a feladatát, ami alapidőn belül a hibátlan hajtás volt. Ezt meg is tudta csinálni. Alapidőn belül, hibátlan hajtás! (Az egész szezonban, eddig ezt nem sikerült megoldania, sokat készült, készültünk erre a versenyszámra a felkészülés során). Ezzel maximálisan teljesítette a vele szemben támasztott elvárást. Lázár Zoltán az akadályhajtáson az elképzelt fogat összeállításban állt rajthoz, de a problémás ló itt gondot okozott, egy forduló során ez a ló levert egy labdát. Dobrovitz József a melegítő pályán láthatóan küzdött a lovakkal, a behajtás után rögtön az első akadálynál ütött, időtúllépésért is kapott büntetőpontot. Mindezek után taktikusan, jól versenyezve meg tudtuk őrizni a harmadik helyet csapatban, bár a jövőben el kell tudnunk érni, hogy legalább két hajtónk hibátlanul (vagy legalább a mezőny elején, 1-6. helyezések között) teljesítse az akadályhajtást. Csapat végeredmény: 1. Hollandia - 263,69 hp, 2. Németország - 283,56 hp, 3. Magyarország - 287,29 hp, 4. Amerikai Egyesült Államok - 298,48 hp. Összegzés: A vb előtt ismerve a válogatott felkészültségét, a körülményeket az éremszerzés volt meghatározva célként. Ezt teljesítették a fiúk, összetettben a dobogó harmadik fokára állt fel a csapat! Minimális 3,73 hp- os különbséggel a német válogatott mögött. Egyéniben az előzetes esélylatolgatás során szintén az éremszerzés lehetősége merült fel, de ez most nem sikerült.

15 A Magyar Négyesfogathajtó Válogatott 1990 óta nem szerzett érmet a Lovas Világjátékokon! Az elmúlt VB- n csapatban ötödikek voltunk. Sajnos Dobrovitz József (egyéni összetett 7. hely) és Lázár Zoltán (egyéni összetett 12. hely) tudásuk és felkészültségükhöz képest szerényebb eredményt értek el egyéniben, de biztos vagyok benne, hogy a csapat bronzérem egyelőre vigasz volt számukra! Ifj. Dobrovitz József eredménye elismerésre méltó (egyéni összetett 14. hely), két versenyszámban is biztos pont volt, teljesítményével elősegítette a bronzérem megszerzését. Az előző évben, valamint a felkészülés során és a VB- n szerzett tapasztalatokat felhasználva tovább kell folytatni a megkezdett munkát. Jövőbeni célunk a csapatérem további fényesítése, valamint egyéniben minél jobb eredmények elérése, erre a versenyzőink alkalmasak. A versenyzők fogataiban versenyző lovak többnyire szintén megfelelnek a céljaink eléréséhez, de ahol cserére van szükség, ott a hajtó ezzel tisztában van és meggyőződésem, hogy elég motivációval rendelkezik, hogy ezt a jövőben megoldja és ezáltal sokkal eredményesebben fog versenyezni. Az előző évben tapasztalt hiányosságokat sikerült mérsékelni. A csapategység és a versenyzők mentális állapota is sokat javult. Ha a jövőben ezeken is sikerül még javítaniuk, akkor sikeres jövő áll a válogatottunk előtt! A es év számokban a négyesfogatoknál: Pénzügyi támogatás: Ft, ami három egyenlő részben lett kifizetve a világbajnokságon induló versenyzők között.

16 Nevezési adatok: verseny versenyző (fő) előzetes végleges ló (db) előzetes végleges CEFA MAGNA RACINO LIPICA LäHDEN AACHEN RIESENBECK WEG CAEN TOPOLCIANKY elmaradt DONAUESCHINGEN ÖSSZESEN Mezőkövesd, február 9. Tóth Tamás szövetségi kapitány