A REPÜLŐ SZAKOSZTÁLY FIZETÉSI ÉS MUNKAVÉGZÉSI SZABÁLYZATA 2015

Átírás

1 A REPÜLŐ SZAKOSZTÁLY FIZETÉSI ÉS MUNKAVÉGZÉSI SZABÁLYZATA A REPÜLÉSEK DÍJTÉTELEI 1.1 Kereskedelmi ár (KÁ) Vitorla díj: Ft/ó 5perces bevezető repülés csőrlésből: Ft Csőrlési díj: Ft/db Vontatás díja: Ft/perc Z-43 utazó: Ft/ó Wilga utazó: Ft/ó 1.2 Teljes ár (TÁ) Vitorla díj: Ft/ó 5perces bevezető repülés csőrlésből: Ft Csőrlési díj: Ft/db Vontatás díja: Ft/perc Z-43 utazó: 700 Ft/perc Ft/ó Wilga utazó: Ft/perc Ft/ó 1.3 Műszaki ár (MÁ) Vitorla díj: Ft/ó Csőrlési díj: Ft/db Vontatási díj Wilgával: Ft/perc Vontatási díj Malévval: Ft/perc 2. SZAKOSZTÁLYTAGOK DÍJTÉTELEINEK MEGÁLLAPÍTÁSA 2.1 A Szakosztálytagok az éves tagdíjon felül évben havi Ft szakosztályi hozzájárulást fizetnek A saját jogú repülés feltétele a teljes évi szakosztályi hozzájárulás kifizetése, kivéve a pont szerinti esetet A szakosztályi hozzájárulást nem fizető klubtagok saját célú repülést csak Kereskedelmi áron végezhetnek. 2.2 A Szakosztálytagok a repüléseik teljes költségeit fedező árat (Teljes ár) fizetnek. 2.3 Azok a Szakosztálytagok, akik a szakosztály és a repülőüzem munkáját a következő alpontokban foglaltakkal segítik, a közvetlen önköltséget tartalmazó műszaki árat (MÁ) fizetik. 1

2 2.3.1 A repülési napjukon a repülő üzem kiszolgálásában az üzemkezdettől az üzem végéig részt vesznek, és Vállalják és teljesítik az éves beosztás szerinti szolgálatot, valamint azt, hogy a repülésüzem ideje alatt a repülésvezető által kiadott munkát elvégzik, és Vállalják évi min. 40 óra társadalmi munka teljesítését a11. pont szerint, és erről március 31-ig nyilatkoznak. 2.4 Azoknak az aktív oktatóknak, akik a pontokat teljesítik, a szakosztály eltekinthet a szakosztályi hozzájárulás fizetésétől Ebben az esetben saját célú repülést teljes áron végezhetnek Aktív oktató, aki évfolyamoktató csoport tagja, továbbá a meghirdetett üzemnapok 15 %-án oktatóként részt vesz Az aktív oktatókat a szakosztályvezetés nevezi meg. 2.5 A szakosztály motoros repülőgépvezető szakszolgálati engedéllyel rendelkező tagjai teljes áron hajthatják végre a motoros repüléseiket. 2.6 A motoros repülőgépvezetőszakszolgálati engedéllyel nem rendelkező szakosztálytagoka motoros repülőgépeket teljes áron vehetik igénybe: 2.7 Amennyiben a motoros repülőgépen nem, vagy nem csak szakosztálytag utazik, a repülés jellegét és az elszámolás alapjául szolgáló óradíjat a szakosztályvezetővel vagy megbízottjával egyeztetni kell. 2.8 Klubtagok saját tulajdonú repülőgépének a klub által üzemeltetett területeken való tartásáért, közüzemi és üzemeltetési költségekhez való hozzájárulást köteles fizetni. Vitorla szétszedve/szállítókocsiban: Ft/hó Vitorla összerakva: Ft/hó Movit: Ft/hó Motoros: Ft/hó 2.9 A fenti tarifákat év közben, az árváltozásokra tekintettel a szakosztályvezetés módosíthatja A szakosztályvezetés a fenti díjtételektől esetenként eltérő árakban is megállapodhat, erről azonban a klubvezetőt tájékoztatnia kell. 3. VITORLÁZÓ, SEP,TMG KIKÉPZÉS DÍJAI 3.1 A vitorlázó, SEP, TMG, NVFR repülés kiképzési díjáról a Szakosztállyal kötött írásos kiképzési szerződés rendelkezik. 4. INGYENES VITORLÁZÓ REPÜLÉS 4.1 Az ingyenes repüléseket az időmérőnaplóban egyértelműen jelölni kell annak indokával együtt. Ennek elmaradása esetén a repülést végrehajtóra vonatkozó díj kerül elszámolásra. A hangárhoz repülés első 5 perce (ha ez a gép min. 10. felszállása) Kötélszakadás, vonóerő megszűnés, leakadás (ha ez nem gyakorlat, vagy durva szándékosság eredménye). A műszaki áron történő repülések esetében a 181. perctől kezdve a leszállásig eltelt vitorlázóidő. 2

3 5. PRÓBAIDŐSÖK REPÜLÉSI DÍJAI 5.1 Próbaidősnek az a személy minősül, akinek az erre irányuló írásbeli kérelmét a Szakosztályvezető aláírta, vagy vele a Szakosztály kiképzési szerződést kötött. 5.2 A próbaidő időtartama minimum tizenkét hónap. Akivel a Szakosztály alap kiképzési szerződést kötött, annak a próbaideje a szerződéskötéskor kezdődik. Próbaidő nélkül tagfelvételi kérelmet elbírálni nem lehet. 5.3 A próbaidőre felvett személynek ha a vele kötött szerződés máshogy nem rendelkezik, Ft belépési díjat kell fizetnie mielőtt repüléseit a szakosztályban megkezdi. 5.4 A próbaidős tagok a próbaidő időtartama alatt a klubtagdíj és a szakosztályi díj összegének megfelelő hozzájárulást kötelesek fizetni Vitorlázó kiképzési szerződést kötött személyeknek a fenti díjfizetési kötelezettség, a C vizsga megszerzésének hónapjától keletkezik SEP és TMG alapkiképzési szerződést kötött személyeknek a fenti díjfizetési kötelezettség a szakszolgálati engedély megszerzésénekhónapjától keletkezik. 5.5 A repült órái, csőrlései és vontatásai után a TÁ fizetendő Amennyiben teljesíti a 2.3.1, és a pontokban leírtakat (a és a teljesítése), ha ez a kategória értelmezhető az elszámolás MÁ-on történik. 6. PÁRTOLÓK REPÜLÉSI DÍJAI 6.1 Pártolónak az minősül, aki az Alapszabály szerinti megállapodást a Szakosztállyal megkötötte, s igazolni tudja, hogy pártolótagsági díjhátraléka nincsen. 6.2 Ha a szakosztállyal kötött megállapodás máshogy nem rendelkezik a pártoló társadalmi munkavégezése esetén, részére a tárgyévben végzett munkája alapján 6 munkaóránként 1 óra repülés jár MÁ-on. 6.3 A pártoló tagok saját jogon nem repülhetnek. 7. NEM SZAKOSZTÁLYTAGOK KEDVEZMÉNYES REPÜLTETÉSE 7.1 Szakszolgálati engedéllyel rendelkező szakosztálytag a saját rokonával, vendégével, kezdő próbaidőssel és pártolóval, amennyiben a repülésük más szakosztálytag önálló repülését nem korlátozza, az alábbiak szerint hajthat végre. Az időkereten túli repüléseket teljes áron kell fizetni Vitorlázó géppel évi max. 3 óráig hajthat végre repülést a saját tarifájával. A kötelezően előírt munkaóraszám felett teljesített órák után 4 óránként további 1 óra kedvezményes repülési lehetőség jár. 7.2 Önálló repülést, szakosztályi- vagy próbaidős tagsággal nem rendelkező pilóták, teljes áron (TÁ) vagy műszaki áron (MÁ), nem végezhetnek 3

4 8. EGYÉB DÍJAK 8.1 Szakmai szolgáltatások Téli elméleti tanfolyam Téli elméleti tanfolyam vizsgadíj Repülésszakmai felügyelet Oktatói ellenőrző repülések Ft Ft Ft Ft/db A tagdíjat és szakosztályi hozzájárulást fizető szakosztálytagok valamint a szerződéssel rendelkező növendékek számára a fenti szolgáltatások mindegyike díjtalan. 8.2 Szakszolgálati engedélyek A szakszolgálati engedély kiállításához, meghosszabbításához vagy megújításához szükséges repülési díjak és illetékek a szakosztálytagot terhelik Az aktív vontatópilóták és az aktív vitorlázó oktatók szakszolgálati engedély szakmai megújításának illetékeit, a szakosztály átvállalhatja a szakosztályvezetés döntése alapján. Megjegyzés: Aktív vontatópilótának az számít, aki az évi rá eső vontatási feladatát, az előírt ütemezés szerint ellátja. Aktív oktató, aki évfolyamoktató csoport tagja, továbbá a meghirdetett üzemnapok 15 %-án oktatóként részt vesz. Az aktív vontatópilótákat és az aktív oktatókat a szakosztályvezető nevezi meg. 9. EGYENLEGEK, HATÁRIDŐK 9.1 A tagdíjak előre fizetendők A klubtagdíj és a szakosztályi hozzájárulás két hónappal való elmaradása esetén, a repülés kereskedelmi áron történik elszámolásra. 9.2 A repülési díjak befizetésea tag önelszámolása alapjántörténik Avitorlázógépekkel, Wilgával, Zlinnel kapcsolatos repülési költségek és a befizetések ellenőrzésének eredményét a szakosztály illetékeselehetőleg a repülést követő2 héten belül a levelező listán és a klub honlapra kitett egyenlegen közli A sajátcélú repülés feltétele, hogy: Tagdíjtartozása a pont szerint nem lehet Ft aktívuma van A versenyen indulás feltétele (klub tulajdonú géppel) a helyett, Ft aktívum megléte Szándékosan negatív egyenleggel való repülés esetén, a repülés átsorolható kedvezőtlenebb tarifába. A szándékosság megállapítása a szakosztályvezetés feladata. 9.3 Az időmérőkönyvben a felszállások célját és a fizető személyt minden esetben egyértelműen rögzíteni kell. Az ebből adódó hibás elszámolásokért a légi jármű szakosztálytag pilótájafelel. 4

5 9.4 A szakosztállyal külön szerződést kötött személyek fizetési rendjéről a szakosztályvezető írásban tájékoztatja az elszámolással megbízott felelősöket. 10. SZOLGÁLATOK ÉS EGYÉB KÖTELEZETTSÉGEK 10.1 Az éves minimális szolgálatokat a szakosztály-vezetőség határozza meg. Február 28-ig kihirdetik a szolgálatra beosztottak névsorát és feladatukat, azokat a napokat, amelyekre kötelező szolgálatot vállalni, valamint a jelentkezési határidőt. Akik a határidő leteltéig (03.31.) nem vállalják a szolgálatot, azokra a MÁ a tárgyévben nem alkalmazható Aki minimális szolgálatán felül, meghirdetett üzemnapon plusz szolgálatot vállal és teljesít, (repülésvezető, csörlőkezelő, időmérő), annak a reggeli sorakozótól a szakosztályhoz tartozó utolsó vitorlázógép dunakeszi repülőtéren történt leszállásáig eltelt idő, plusz egy óra munkaóra, de minimum 4 munkaóra jár. Megjegyzés: Meghirdetett üzemnapnak a 10.1 pont szerint kiírt napokon túl, a szakosztályvezető által meghirdetett táborok és rendezvények számítanak A csörlőkezelő minden csőrlés után 100 Ft jóváírást kap ahónapvégén, az egyenlegén Ha a szolgálatra kiírt személy az üzemen megjelenni nem tud, köteles helyettesről gondoskodni. Ennek elmaradása esetén Ft/üzemnap áron köteles kifizetni az elmaradt szolgálatát, illetve repülési egyenleg ezzel az összeggel megterhelésre kerül. A szolgálatot ebben az esetben elvállalóra, a pont alkalmazandó Rossz idő okozta üzem elmaradás esetén, amennyiben a szolgálatra kiírt személy, vagy helyettese a reggeli sorakozón megjelent és az üzemvégi sorakozóig jelen volt, vagy a repülésvezető előzetesen engedélyezte a távolmaradást, a szolgálatot teljesítettnek kell tekinteni. Ha a szolgálat nem jelent meg, Ft/üzemnap áron köteles kifizetni az elmaradt szolgálatát, illetve repülési egyenleg ezzel az összeggel megterhelésre kerül. A szolgálatot ebben az esetben elvállalóra, a pont nem alkalmazható A repülőüzem vezető naplóban egyértelműen jelezni kell, hogy ki volt a kiírt szolgálat és ő vagy a helyettese megjelent-e Minden tag kötelezettsége az, hogy elősegítse a Szakosztályvezető testületeinek tevékenységét és intézkedéseinek megvalósulását. Ebből következően köteles megjelenni minden Klub közgyűlésen és szakosztály értekezleten, az oktatók pedig havonta egyszer az oktatói értekezleten a meghirdetés időpontjában és kötelesek azon részt venni annak befejezéséig Távolmaradásra közgyűlésről a klubtitkár, szakosztály- és oktatói értekezletekről a szakosztályvezető adhat engedélyt Minden tag kötelezettsége, hogy a nyilvántartó kartonon szereplő adatok esetleges változásait szükség szerint módosítsa. A Szakosztály az azon szereplő címet tekinti hivatalosnak Minden szakosztálytag kötelessége a szezonkezdésig (március 31.) a repülési okmányait bemutatni a szakosztályvezetőnek. Az éves okmányellenőrzés a repülés megkezdésének feltétele. 11. MUNKAÓRÁK ÉS EGYÉB JUTTATÁSOK GYŰJTÉSÉNEK SZABÁLYAI (A repülő szakosztály tagjainak, próbaidősöknek és pártolóknak.) 11.1 Munkaórát kiadni csak olyan tevékenységért lehet, ami a szakosztálynak pénzben kimutatható bevételt, illetve megtakarítást eredményez A társadalmi munkaóra többlet repülésre nem váltható. 5

6 11.3 Speciális és éves munkát a szakosztály-vezetőség határozza meg, s elvégzésére (10 óra összes időt meghaladóan írásos) megbízást ad A klubvezetés repülő tagjainak, az ellenőrző-bizottság repülő tagjainak és a szakosztályvezetés tagjainak megfelelő teljesítés esetén 40 munkaóra jár. A teljesítést a szakosztály-vezetőség tagjainak a szakosztály vezetője, a klubvezetés repülő tagjainak és a szakosztályvezetőnek a klubvezető, az ellenőrzőbizottság repülő tagjainak a klubvezető és a szakosztályvezető együttesen igazolják Az elméleti oktatásáért (50 perces előadás) 2 óra társadalmi munkaóra jár. Ezt a csoportvezető oktatók igazolják Téli tanfolyamzáró vizsgáztatásért, oktatónként két óra számolható el Nem megfelelő teljesítés esetén az óraszámot arányosan csökkenteni kell. A levont órák mínusz óraként kerülnek beírásra, vitás esetben a szakosztály-vezetőség dönt A kiadott munkát minden esetben az időmérőkönyv megfelelő rovatába kell bejegyezni a megbízás napján, s a végrehajtás ellenőrzését követően, jóváhagyólag aláírni az Utasítás az időmérőkönyv vezetéséhez című utasítás alapján. Az elvégzett munka valódiságáért az azt igazoló, saját munkaórái terhére felel, vagy köteles azt Ft/óra értékben megtéríteni A munkaórákat tárgyévoktóber 31-i kell ledolgozni A hiányzó munkaóráit a tag tárgyév december 31-ig Ft/óra összeggel megválthatja. 12. KÁROKOZÁS, GÉPTÖRÉS 12.1 Aki a szakosztálynak saját hibás kárt okoz, azt meg kell térítenie. A kártérítés összege vagy a CASCO biztosítás szerinti önrészesedés, vagy a kárérték 10 %-a, de minimum Ft. Amennyiben bebizonyosodik, hogy a károkozás súlyos szabálytalanság következménye, és emiatt a biztosító nem fizet, a teljes anyagi felelősség a károkozót terheli A tag az általa gondatlanul, vagy jogellenesen és vétkesen okozott kárt teljes mértékben köteles megtéríteni Aki gondatlanul felesleges többletkiadást okoz, az szintén köteles megtéríteni a kárt. 13. A REPÜLÉSI TEVÉKENYSÉG FELFÜGGESZTÉSE 13.1 A klubszabályzat, vagy a légiközlekedési tevékenység szabályának megsértése esetén az oktató vagy repülőüzem vezető javaslatára a szakosztályvezető a szakosztálytag, próbaidős, szerződéses személy repülését felfüggesztheti saját döntéssel, ill. a szakosztály etikai bizottság eljárás lefolytatásának befejezéséig. A légiközlekedési tevékenység szabályának súlyos megsértése esetén az eljárást az illetékes közlekedési hatóság folytatja le A repüléstől felfüggesztés tényét az időtartam megjelölésével a repülésvezető naplóban jelezni kell. 14. ÜZLETSZERZÉS 14.1 A szakosztály hasznára való üzletszerzés után, ha az üzletet hozó munkát a szakosztálytag meg is szervezi, a tiszta haszon 20%-a jár. A jutalékot a szakosztály-vezetőség a klubvezetéssel együtt bírálja el. Ha repülési munkáról van szó, úgy ezt a munkát hozó tagnak joga van lerepülni. 6

7 15. HÁZ HASZNÁLAT 15.1 A házban való kinnalvás áprilistól októberig engedélyezett, ha a kinn alvó az előző vagy következő üzemnapon részt vesz. November 01-től március 31-ig a kinn alvás TILOS Ettől eltérni a szakosztályvezető vagy klubvezető írásos engedélyével lehet Házhasználati díj Ft/fő/éjszaka, a szakosztály tagjainak és a próbaidős tagoknak ingyenes A ház igénybevétele csak a ház nyitására jogosult személy jelenlétében lehetséges A ház takarítása és rendbetétele (konyha is) minden egyes használati nap után a kintalvók feladata. Ezért a munkáért társadalmi munkaóra nem számolható el A fűtés árát a szállásdíjon felül a kinnalvók minden esetben megtéríteni kötelesek, amelynek díja Ft/szoba/éjszaka A fűtési díj és a házhasználati díj befizetéseaz igénybe vevő tag feladata. A befizetés határideje a tag következő repülési napja, vagy legkésőbb 1 hét. 16. GÉPKOCSI HASZNÁLAT 16.1 A szakosztály gépkocsijait az Utasítás a repülő-szakosztály gépjárműveinek igénybevételéről c. szakosztályvezetői utasítás alapján lehet igénybe venni Szállítókocsizásnál a 30 Ft/km díjat a pilóta fizeti. Fizetési határidő, a pilóta következő repülési napja, vagy legkésőbb 2 hét Fizető autópálya használata a pilóta döntése és költsége A szakosztálytag saját használatra a szakosztály gépkocsijait csak rendkívül indokolt esetben, engedéllyel és úgy veheti igénybe, hogy 100 Ft/km-tfizet. Engedélyt csak a klubvezető és a szakosztályvezető adhat Fizetési határidő 2 hét. Ellenőrzi az engedélyt adó Saját gk. Szakosztályérdekű használata esetén 100 Ft/km számolható el, az útnyilvántartáson az útvonalat részletesen kell vezetni. A költségtérítés a repülési díjban kerül elszámolásra 16.5 A gk. használat megfelelő (ellenőrizhető) okmányozását a szakosztályvezetés ellenőrzi. Jelen utasítás a kiadás napjától, a következő Fizetési és munkavégzési szabályzat kiadásáig érvényes. Dunakeszi, június Balázs György 7