Pilis Város Úthálózat Állapotfelmérés Karbantartási Javaslat v2.0. Pilis, április 19.

Átírás

1 Pilis Város Úthálózat Állapotfelmérés Karbantartási Javaslat v2.0 Pilis, április 19. Készítette: Schwarcz Péter Ügyvezető igazgató Matos Péter Műszaki Vezető Demeterné Hajdu Vanda Gazdasági vezető Felmérést végezte: Matos Péter Műszaki Vezető Détár Ferenc Gépkezelő Szabó Attila Gépkezelő 1

2 1. Bevezető A Pilis város közigazgatási területe 490 ha, vagyis közel 48 km 2, amiből 70. ha belterület és 420 ha külterület. Területén egyaránt megtalálható országos főútvonal (4. sz. út), országos összekötő út (405. sz. út, sz. út). A Belterületi, aszfaltozott utak mért hossza ~68 km, az aszfalt utak szélessége változó 2,5m-5m szélességig. A külterületi használt utak hossza 27 km, szélességük ugyancsak változó, 2,5 m - 6m szélességig. Az önkormányzat hatáskörébe a tulajdonában és kezelésében álló utak tartoznak, ezért a felmérés is ezekre terjed ki. Jelen anyag a belterületi és külterületi utak állapotával, a felújítási, beruházási igényekkel foglalkozik annak érdekében, hogy az önkormányzat tervszerű felújítási programot tudjon megvalósítani a következő évben, években. Rövid helyzetelemzés, helyzetértékelés: Pilis úthálózatának belterületi aszfaltozott része a környező településekhez képest jónak mondható, ugyanakkor a korábbi években elmaradt átfogó útkarbantartási munkálatok hiánya mutatkozik. A külterületi utak a Belterületi utak majdnem felét teszik ki. Az eddigi karbantartási munkák a talaj összetétele, és a víz-elvezetés hiánya miatt kedvezőtlen időjárási viszonyok mellett, alkalmanként nem volt hatékony. A Bel és Külterületi utak állapotával kapcsolatosan fogalmazódott meg mind a lakosság, mind az Önkormányzat részéről az igény, hogy az egyik legfontosabb feladatnak jelölték meg az utak állapotának javítását. A Pilisi Városüzemeltető Kft. felmérést készített valamennyi utca útburkolatának és padkájánál állapotát valamint a beavatkozást igénylő terület (m2) nagyságát. Ezt táblázatos formában mellékletként csatoljuk. 2. Belterületi utak felmérési adatai: (az felmérésről készült listákat a 4. pontban olvashatók) A Belterületi aszfalt burkolattal ellátott utak 99%-a szegéllyel illetve kiépített útszél támasszal valamint felszín alatti vízelvezetéssel nem rendelkezik (kivétel pl. a Dózsa György út egy része). A felméréshez a belterületi úthálózatot, térképen 6 szakaszra osztottuk és szakaszolva végeztük a felmérést és adott helyeket a kátyúzáshoz szükséges út-felfestést és mérést. Útpadka javítás: Az elmúlt években az útpadka javítás csak nyomokban történt meg így a padka jelenlegi állapota komolyabb beavatkozást igényel. A felmérés alapján m útpadkát kell le javítani. Ebből m magas útpadka és m mély útpadka szorul javításra. a padka karbantartási igényeket az alábbi grafikon mutatja be vizuálisan. 2

3 Pilis belterületi útak Mennyiség (m) Belt. Utak hossza Magas Padka (út két oldalát számolva) Mély Padka (út két oldalát számolva) Padkajavítás szükséglet arányaiban 89% A magas padka karbantartásából származó földet depóniába kellene elszállítani. A Pilis Városüzemeltető Kft. kéri az Önkormányzatot, hogy jelölje ki azt a depóniát ahova a magas padkákról legyalult föld felesleget el lehet szállítani. Becsült mennyiség: ~1500 m 3 A mély padkák feltöltéséhez töltőanyagot kell beszerezni, ezt gépi illetve kézi munkaerővel lenne kivitelezve. A felmérések alapján a szükséges mart aszfalt+emulzió vagy 0,2 darált beton mennyiséget 1276 m 3 -re becsüljük. A becsült anyagmennyiség árkalkulációja: - 0,2 darált beton esetében (Bruttó): Ft. - mart aszfalt és emulzió használat esetében (Bruttó): Ft. Aszfaltos utak burkolatjavítása: A következő és egyben legfontosabb feladat az aszfalt útburkolat karbantartása, a felfagyások, útszél töredezések és kátyúk javítása. A Pilisi Városüzemeltető Kft. felmérései alapján a javításra szorult útburkolat mennyisége négyzetméterben 1788 m 2. Ebből: - Már létező kátyú összesen: 88 m 2 (ez egy szakértő cég felmérésében változhat) - Lencsés felfagyás, útszél töredezés összesen: 1700 m 2 (ez egy szakértő cég felmérésében változhat) A beszerzett informatív árlisták alapján a kátyúzással (4725 Ft. + ÁFA /m2 - árlistákat csatoltuk) kalkulált útburkolat javítási költség Ft. 3

4 A felmért és kikalkulált útburkolat javítás mennyisége alapján a Pilisi Városüzemeltető Kft. külső útépítő cég bevonását javasolja. A fenti kalkulált költség változhat a különböző helyszíni felmérések valamint szakvélemények és jövőbeni pályázaton beérkezett árajánlatok alapján. 3. Külterületi utak karbantartása A külterületi utak karbantartása egy évek óta fennálló probléma, melyre úgy az Önkormányzat és a Pilis Városüzemeltető Kft. lehetőségeihez mérten próbál megoldást találni. A külterületi utak hosszúsága eléri a 27 km-t amely igen csak nagyméretű karbantartási munkát igényel főleg úgy, hogy a vízelvezetés az utakról nem megoldott illetve a dűlők mérete miatt nagyon sok helyen kivitelezhetetlen. A tavalyi éve megmutatta, hogy mennyit jelent az ha a lakosság besegít a csapadékvíz elvezetési munkájába azzal, hogy utat készít a csapadékvíznek hogy elfolyhasson az útról be a lakossági telkekre. A 2016-os évvel szemben, 2017-ben, a Pilis Városüzemeltető Kft. külterületi utak karbantartási munkálatait nehezíti - ellehetetleníti az a tény, hogy a O.K. Gréder 2016 Novemberben elromlott és azóta sem született döntés a javítása illetve lecserélése ügyében. Éppen ezért további lehetséges megoldások körét mindinkább szélesítettük és a következőket javasoljuk: - (3.1) Új műszaki megoldás bevonása - útkarbantartó berendezés - beruházás - (3.2) Külterületi utak gréderezésének megrendelése külső megrendelés - (3.3) Makadámút készítése külső megrendelés 3.1. Új műszaki megoldás bevonása útkarbantartó berendezés vásárlása A Polgármester Asszony segítségével és közbenjárásával tudomásunkra jutott egy olyan műszaki megoldás, amely a helyszíni hatásosabbnak bizonyul, mint a gréderezés. A berendezés neve: útkarbantartó frézer talaj maró és stabilizátor. Technológia leírása röviden: (Forrás: tempel.hu) Az úton lévő mélyebb vízalámosások, átfolyások, kátyúk és sűrű egyenetlenségek esetén, esetleg aszfalttal történő javítási kísérletek után, az út felmarása után, tömörített, egyenletes, vízzáró réteggel rendelkező felületet hoz létre. 4

5 Környező településről kapott referencia (megköszönve a Polgármester Asszony segítségét): 5

6 (Kép forrása: ) A technológia alkalmazásának feltétele a töltőanyag (darált beton) hozzáadása. A gép, felmarva az út felületét és összekeverve a töltőanyaggal sima felületet hagy maga után. Ezt követően az úthenger véglegesíti az útfelület végleges tömörítését. Költség adatok (A Monori referencia alapján): - A Monori Önkormányzat, külső cég bevonásával, saját tulajdonú töltőanyag használatával, 3 km külterületi utat készíttetett, aminek az kivitelezési költsége ~19 mft. volt. A fenti árak rávetítése Pilis külterületére külső szolgáltatás igénybevétele esetén: Külső szolgáltatás igénybevétele esetén Mennyiség - Ár Kivitelezett út hosszúsága (m) Kivitelezett út átlag szélessége (m) 3 Töltőanyag igény - becsült (m3) 2700 Töltőanyag ár informativ (m3) Ft Kivitelezési költség Ft. Teljes Ft Töltőanyag költség Ft. Teljes Ft Kivitelezési költség Ft. / m Ft Töltőanyag költség Ft. /m2 100 Ft Összesen (Ft.): Ft Öt évre lebontva / év Kivitelezési költség Ft Ft Töltőanyag költség Ft Ft Összesen (Ft): Ft 6

7 Beruházás esetén, amennyiben az Önkormányzat vásárolna egy talajstabilizáló berendezést: Gép vásárlása esetén: (traktor bevonásával) Mennyiség - Ár Gép informativ ár: (50000 EUR+ÁFA) Ft. Bruttó Ft Gép szerviz becsült költség / év Ft. Bruttó Ft Traktor - úthenger üzemeltetés költsége Ft Kivitelezett út hosszúsága (m) Kivitelezett út átlag szélessége (m) 3 Töltőanyag igény - becsült (m3) 2700 Töltőanyag ár (m3) 3000 Kivitelezési költség Ft. Teljes Ft Töltőanyag költség Ft. Teljes Ft Kivitelezési költség Ft. / m2 289 Töltőanyag költség Ft. / m2 100 Összesen (Ft.): Ft Öt évre lebontva / év Kivitelezési költség Ft Ft Töltőanyag költség Ft Ft Összesen (Ft): Ft Ennek a technológiának a használhatóságáról szakvéleményt kell beszerezni felmérve a Pilisi talaj, vízelvezetés hiánya és más jellegzetes tényezőket Külterületi utak gréderezésének megrendelése külső megrendelés A korábbi évek gyakorlata a külterületi utak karbantartására a gréderezés volt. Ennek a műszaki megoldásnak sok akadálya volt, legfőbbképpen a csapadék és ereszcsatorna víz elvezetésének hiánya, ami az eredményesség időtartamát jelentősen lerövidítette. Jelenleg egy árajánlatot kapott az Önkormányzat a külterületi utak gréderezésére. Az árajánlatban szereplő ár: Ft. + ÁFA / óra. A kiszámolt egyszeri gréderezés költsége: Gréderezés külső cég által (Krupa Tehnika Kft.) Mennyiség - Ár Ár / óra (bruttó) Ft Városüzemeltető által kiszámol munkaórák száma 160 Egyszeri gréderezés Kiszámolt költség (Bruttó) Ft Javasolt gréderezés min. 2 / év Ft 7

8 3.3. Makadámút készítése külső megrendelés A Makadám út készítése egy lehetséges megoldás, ugyanakkor amennyiben a vízelvezetés nincs megoldva, nem nyújt hosszú távú megoldást. Javasolt a szakvélemény bekérése. A beszerzett informatív árlisták alapján a makadámút készítése a következő műszaki tartalommal illetve nagyságrendi költségekkel járna: MŰSZAKI TARTALMA: 8-10 cm vastagságban mart aszfalt terítése finisherrel meleg c60-as gépi emulzió szórása kz 2/4-es kis kő gépi szórása ismételt meleg c60-as gépi emulzió szórása ismételt kz 2/4-es kis kő gépi szórás útfelület tömörítése hengerezéssel (A fenti ajánlat nem tartalmazza az útalap készítést: tükörszedés, darált beton feltöltés 15 cm) Makadám út készítése Mennyiség - Ár Kivitelezett út hosszúsága (m) Kivitelezett út átlag szélessége (m) 3 Ajánlatban kapott ár (Ft. Bruttó) Ft Kiszámolt költség (Ft. Bruttó) Ft Öt évre lebontva / év Összesen (Ft): Ft 8

9 4. Felmérési adatok részletesen: Körzet Utca Típus Hossza m Hányszor kell venni 9 Összes hossz m Magas padka Mély Padka Kátyú m2 Lencsés felfagyás m2 1 Attila aszfalt Csaba aszfalt Széchenyi aszfalt Gárdonyi aszfalt Gárdonyi köz aszfalt Temesvári aszfalt Lövölde aszfalt Széchenyi köz aszfalt Dankó Pista aszfalt Táncsics.M aszfalt Aradi aszfalt Thököly aszfalt Liebner József aszfalt Homokerdei út makadám út 0 2 Lehel aszfalt Madách aszfalt Zsolt aszfalt Madách köz aszfalt Botond aszfalt Vörösmarty aszfalt Liszt.F aszfalt Lehel köz aszfalt Eötvös aszfalt Nyáry Pál aszfalt Vasvári aszfalt Almáskert aszfalt Huba köz aszfalt Nyáry Pál köz aszfalt Állomás aszfalt Szondi aszfalt Vasvári köz aszfalt Bartók.B aszfalt Huba aszfalt Nagyidai aszfalt Határ aszfalt Matos Mátyás föld Kölcsey. F Közútkezelő közút 2 Diófa aszfalt Kucsera Béla föld 0 3 Kandó Kálmán aszfalt Vaspálya aszfalt

10 3 Szőlő aszfalt Pacsirta aszfalt Harang aszfalt Kálvária aszfalt Homoki aszfalt Árpád aszfalt Arany János aszfalt Hűvösvölgy aszfalt Hűvösvölgy köz aszfalt Vatyai aszfalt Dánosi aszfalt Erkel Ferenc aszfalt Hétvezér aszfalt Honfoglalás aszfalt Tölgyfa aszfalt Hársfa aszfalt Fűzfa aszfalt Malom aszfalt Vásár aszfalt Vásár köz aszfalt Rákóczi köz aszfalt Gerje aszfalt Virág aszfalt Kinizsi aszfalt Ady Endre aszfalt Liliom aszfalt Dózsa György aszfalt Mikes Kelemen aszfalt Templom aszfalt Álmos köz aszfalt Kárpát aszfalt Kossuth aszfalt Vasút Közútkezelő Bencze aszfalt Bocskai aszfalt Csokonai aszfalt Mikszáth aszfalt Szenderke aszfalt Nyáregyházi aszfalt Nyáregyházi köz aszfalt Temető aszfalt Temető köz föld Zsák aszfalt Báthori aszfalt Petőfi Sándor aszfalt

11 4 Nefelejcs aszfalt Dárda aszfalt Vadász aszfalt Csalogány aszfalt Kármán aszfalt Akácfa aszfalt Vág aszfalt Szent István Park aszfalt Szabadság-tér aszfalt 5 Luther-tér aszfalt Erdei Ferenc aszfalt Damjanich aszfalt Kereszt aszfalt Bercsényi aszfalt Katona József aszfalt Jókai Mór aszfalt Haleszi aszfalt Dobó István aszfalt Pándi aszfalt Bem aszfalt Bicskei aszfalt Móricz Zsigmond aszfalt Pipacs aszfalt Koltói Anna aszfalt Bicskei köz aszfalt Batthyány aszfalt Kender aszfalt Kender köz földes töltéses Nádas aszfalt Pándi köz aszfalt Szegfű aszfalt Orgona aszfalt Rózsa aszfalt Bajcsy Zs aszfalt Vágóhíd aszfalt Nyárfa aszfalt Csendes aszfalt Kávai Közútkezelő Jávorka Ádám aszfalt Jókai köz aszfalt Gólyahír aszfalt Rét aszfalt Égerfa aszfalt Kodály Zoltán aszfalt Szilfa makadám út 0 11

12 6 Erzsébet aszfalt Viola aszfalt Elek aszfalt Kisfaludy aszfalt Sárkány Sámuel aszfalt Aba Sámuel aszfalt Hunyadi aszfalt Hunyadi köz aszfalt Toldi aszfalt Újerdő aszfalt Nagy Sándor aszfalt Sándor aszfalt József aszfalt Nap aszfalt Török Ignác aszfalt Újerdő köz aszfalt Eperfa föld Zrínyi Miklós aszfalt Balassi Bálint aszfalt Tátra aszfalt Zug aszfalt Hold aszfalt Wass Albert föld Mátyás Király aszfalt Sas föld Luther aszfalt Bényei aszfalt Hernád aszfalt Hernád köz aszfalt Bethlen Gábor aszfalt Deák Ferenc aszfalt Klapka aszfalt Munkácsy Mihály aszfalt Munkácsy köz aszfalt Gyóni Géza aszfalt Nagy Lajos aszfalt Őz föld Erdő nem szilárd Pongrácz G föld föld 6 Gubányi föld Kürt aszfalt Aba Sámuel köz aszfalt Mátyás Király köz föld föld Összesen: aszfalt