Az Infiniti Q50 prémium sport szedán

Átírás

1 Sajtóinformáció április 20. Az Infiniti Q50 prémium sport szedán A Q50 friss formatervével, teljesítményével és technológiájával kijelöli a technológiai irányt az Infiniti járművek új generációja és a márka számára Világelső technológiákat kínál, amelyek fokozzák a vezetési élményt, köztük a Direct Adaptive Steering kormányművel, az Active Lane Control sávtartóval és a ráfutásos balesetre történő figyelmeztetéssel Genf/Hong Kong Építve az Infiniti elismert sport szedán receptjére, a stílust, a teljesítményt és az úttörő technológiát egyesítő, 2014-es Infiniti Q50 úgy készült, hogy az ügyfelek elégedettségét helyezze a középpontba egyúttal az Infiniti márkát új irányokba repítve, amelynek köszönhetően a különleges luxus és teljesítmény megtapasztalása új magasságokba emelkedik. A dinamikus formaterv új dimenziója Miközben az Infiniti sport szedánjai mindig is kiváló arányaikról és hangsúlyos jelenlétükről voltak ismertek, az Infiniti Q50 a prémium stílus új dimenziójába lép. A modell az Infiniti Essence Concept közvetlen hatását tükrözi vissza, miközben hű marad a korábbi Infiniti sport szedánok ikonikus, dinamikus formavilágához. A Q50 erős első benyomásait lágy, ám mégis dinamikus karaktervonala hangsúlyozza, amely a kettős ívelésű hűtőrácstól indul. Ez energikusan, hullámként folyik végig a karosszéria oldalsó részén egészen a hátsó traktusig, hogy érdekes, folyékony profilt teremtve tökéletesen szemléltesse az Infiniti Q50 dinamikus és atletikus képességeit.

2 Az új hűtőrács háromdimenziós kialakítást kapott, amelyet annak hullámzó, lyuggatott kivitele és króm kerete biztosít, miközben az egyedi LED-es fényszórók és nappali menetfények szinte emberszerű tekintetet szavatolnak. A karcsú, mégis robosztus oldalnézet erős, hangsúlyos kiállással sugározza a teljesítményt. A tetővonal a C-oszlopnál félkör alakban ér véget, hasonlóan az első ízben az Essence Concepten látott megoldáshoz. Hátul az övvonal elegánsan egybefolyik a LED-es fényszórók formájával. Az ismerős kettős ívelésű csomagtartó-vonal teszi teljessé a hangsúlyos, felejthetetlen hátsó nézetet. Az új karosszériaforma könnyedebb légáramlást biztosít a jármű felett és alatt egyaránt, ami mindössze 0,26-os légellenállási együtthatót eredményez; a Q50 emellett az első és a hátsó tengelyeken is zéró felhajtóerőt termel. Teljesítmény, személyre szabva Az Infiniti Q50 fejlesztése során a kompromisszum lehetősége fel sem merült. Mérnökeink az innováció, a formaterv és a teljesítmény területén sem kötöttek megalkuvást, lehetővé téve, hogy a fejlesztésnél túllépjenek a sport szedánok eddigi határain. A kínálatban számos fejlett erőforrás szerepel, mint például a Q50 3,5 literes csúcstechnikájú hibrid hajtáslánca az Infiniti Response Hybrid rendszerrel és intelligens kétkuplungos vezérléssel. Az innovatív egy motor/két kuplung vezérlés egy 3,5 literes, 24 szelepes, DOHC, alumínium V6-os benzinmotort és egy kompakt, laminált lítium-ionos akkumulátorokról működő elektromotort egyesít. A V6-os teljesítménye 306 lóerő 350 Nm-es csúcsnyomaték mellett, amihez az 50 kw-os elektromotor 68 lóerőt és 270 Nm-t tesz hozzá. A hibrid rendszer összteljesítménye 364 lóerő, amelyhez lenyűgöző 546 Nm nyomaték társul, erős gyorsulást és jó üzemanyagtakarékosságot eredményezve.

3 A motorok erejét egy fejlett, hétsebességes, elektromosan vezérelt automataváltó továbbítja, amely a kormányoszlopra szerelt magnézium váltófülekkel is vezérelhető. A Q50 hátsó- és intelligens összkerékhajtással egyaránt elérhető. A Q50-hez elérhető egy 2,2 literes négyhengeres turbódízel motor is. A 170 lóerőt és bőséges 400 Nm nyomatékot teljesítő erőforráshoz szintén elérhető hétsebességes automataváltó, manuális váltási lehetőséggel. Az Infiniti nemrégiben jelentette be a Q50 motorpalettájának kibővítését egy kétliteres, turbófeltöltésű benzinmotor képében. Az elsőként Kínában rendelhető újdonság Európában 2014 őszétől lesz elérhető, és 2015-re az Infiniti összes piacát meghódítja. A precíz vezethetőségről elöl kettős keresztlengőkaros, míg hátul átdolgozott négy lengőkaros futómű gondoskodik, Dual Flow Path lengéscsillapítókkal, amelyek szükség esetén egyszerre fokozzák a sportosságot és javítják a rugózási kényelmet. Az új Q50-hez ugyancsak elérhető az Infiniti Direct Adaptive Steering névre hallgató kormányműve, amely több mint tíz éves kutatásra visszatekintő, világelső technológia. A steer-by-wire néven is ismert rendszer a vezető kormánykeréken keresztül leadott parancsait elektromos úton közvetíti a kerekek felé a hagyományos, mechanikus kormányzási kapcsolat helyett. A rendszer elektromosan szabályozza a Q50 kerékelfordulását és kormányzását, a vezető szándékát a mechanikus kormányműnél gyorsabban közvetítve a kerekek felé. Ez fokozza a közvetlen vezetés érzetét, miközben az útfelület visszacsatolásait gyorsan és intelligensen kommunikálja a vezető felé. Ez az intelligens technológia a vezető számára flexibilitást biztosít a kormányzási erő és a kormány áttételének a különböző vezetési helyzetektől függő személyre szabásával kapcsolatban. Ugyancsak világújdonságként elérhető az Active Lane Control TM sávtartó, amelynek kamerán alapuló rendszere tovább fokozza a sávtartási képességet. A

4 rendszer az akaratlan sávelhagyást megakadályozó Lane Departure Prevention opció részeként nem csak segíti a sávtartást, de finom kormányzási beavatkozással az útfelület változásainak negatív hatását, illetve az oldalszél okozta elkúszást is kiküszöböli. A Q50 kivételes teljesítményének finomhangolásában Sebastian Vettel, a Forma- 1-es Infiniti Red Bull Racing négyszeres világbajnoka, valamint Sebastien Buemi, a csapat teszt- illetve tartalékpilótája is részt vett, új dimenzióval hozzájárulva a fejlesztéshez. Vettel emellett az Infiniti teljesítményigazgatója címet is viseli. Azzal a céllal, hogy az új modellt a piac egyik legdinamikusabb és legizgalmasabb modelljévé tegye, Vettel észrevételeit megosztotta a Q50 teljesítményét és kezelhetőségét illetően az Infiniti Japánban található Tochigi központjában. Buemi a világhírű Nürburgringen tesztelt Németországban (a világ egyik legkeményebb teszt- és versenypályáján), a prototípusokat egészen a határokig kiaknázva, hogy segítsen az autó kivételes vezethetőségének kialakításában. A modern luxus és a kivételesen finom részletek találkozása A Q50 formatervéből és teljesítményéből merített ihletet a belső tér, amely ugyanolyan kivételesen magas színvonalon készül. Belül háromdimenziós felületek vegyülnek a legmagasabb szintű kidolgozással és prémium minőséggel, egyesítve a modern luxust és a felhasználó-központú technológiát. A Q50 belső tere hívogat a vezetésre a vezetés szó szoros értelmében vett emelkedett hangulatát ünnepli, azt, amely a modern világban gyakran hiányzik. Így például különleges figyelmet kapott a vezetési pozíció, amely személyre szabott beállítások bőséges tárházát kínálja a magába ölelő, mégis kényelmesen tágas utastérben. A Q50 műszerfala az Infiniti kettős hullám formai hagyománya előtt tiszteleg, miközben egy új, aszimmetrikus vonallal gazdagodott, amely a műszerfal középső részének tetejétől a szélesen futó középkonzolig fut végig. A legfontosabb funkciók és kezelőszervek úgy kerültek kialakításra, hogy a

5 vezetőnek a működtetéshez ne kelljen helyet módosítania, legyen szó a kapcsolók, az érintőfelületek, az Infiniti vezérlő és az Infiniti Drive Mode Selector üzemmód-váltó eléréséről. Az első és a hátsó ülések új, ergonomikus kialakítást kaptak annak érdekében, hogy egyenletesen oszlassák el a testre ható nyomást a felső ülőfelület nagyvonalúbb helykínálatával. A tágas belső tér bőséges első és hátsó fejteret, illetve az első ülések hátsó részének karcsúbb kialakítása révén nagyvonalú hátsó lábteret kínál, miközben az első ülések szélesebb tartományban állíthatóak. Az első és a hátsó ülésre úgy fekszik fel a medencénk, hogy az üléspozíció még nagyobb kényelemről gondoskodik. A hátsó lábtér bővítéséhez (a korábbi formatervekhez képest) az előretolt B- oszlop is hozzájárult, amely egyben könnyebb be- és kiszállásról gondoskodik. A kihasználható csomagtér a legjobbak közé tartozik a maga 500 literjével a 2,2 literes dízel, valamint 400 literjével a hibrid hajtáslánc esetén. A prémium audiorendszerek kínálatában elérhető az új generációs Infiniti Premium audio system by Bose hármas műszerfali hangszórófelosztással (összesen 14 hangszóróval) és Advanced Staging Technology színpadkép technológiával. A felszereltségek között kétzónás automata klímát, Bluetooth - os kihangosító rendszert, valamint tolatókamerát is találunk. Összekapcsolt Infiniti technológiák Építve az Infiniti egyedi megközelítésére, miszerint a tulajdonosok életét meg kell könnyíteni, az új Infiniti InTouch telematikai rendszer az összekapcsolt autós technológia jövőjét hozza el napjainkba a Q50-ben. A hagyományos központi rendszerekkel szemben a Q50-ben nem egy, hanem két érintésérzékeny kijelző található, amelyek lehetővé teszik a könnyű, apró kézmozdulatokkal történő vezérlést, még szorosabbra összefonva a köteléket az autó és vezetője, valamint a külső világ között.

6 A nagy kijelző-páros mellett (8 colos LCD/VGA felső és 7 colos, színes alsó kijelző) az Infiniti InTouch rendszer könnyedén hoz létre kapcsolatot az autó és vezetője között. A felső kijelzőn a leggyakrabban használt alkalmazások, például a navigáció adatai és funkciói jelennek meg. A többi tartalom az alsó kijelzőre került. A rendszer már alaphelyzetben különböző járműközpontú alkalmazások széles választékát tartalmazza. A tulajdonosok letölthetnek, frissíthetnek és szinkronizálhatnak saját alkalmazásokat is az okostelefonjuk vagy pendrive segítségével. Az új Infiniti Q50 a fejlett biztonsági rendszerek területén is a szegmens vezetői pozícióját foglalja el, a többi Infiniti modellben megtalálható különböző biztonsági technológiák hosszú listájára alapozva. Az Infiniti Q50 kínálatában megtalálható a teljes sebességtartományban alkalmazható távolságtartó tempomat, a ráfutásos balesetekre történő figyelmeztetés, a távolságtartás-segédlet, a holttérfigyelő, a sávváltás-segítő, az ütközés megakadályozó rendszer, a sávelhagyásra figyelmeztető, a sávelhagyást megakadályozó rendszer aktív sávtartóval, az adaptív első fényszórórendszer (AFS) és az automatikus távolsági fényszóró technológia. Az új, világelső ráfutásos ütközésre figyelmeztető rendszer (PFCW) figyelmezteti a vezetőt az olyan kockázatokra is, amelyek a vezető látóterén kívülre esnek. Nem csak a közvetlenül előttünk haladó jármű sebességét és távolságát figyeli, de azt a járművet is, amelyik az elöl haladó előtt közlekedik végén a Q50-et az elérhető legmagasabb pontszámmal jutalmazták a biztonság terén nyújtott teljesítményéért. Az NHTSA töréstesztjét öt csillaggal zárta a Q50, miközben az Euro NCAP hasonló vizsgálatain is ötcsillagos eredményt ért el. Továbbá a Q50 kiváló érdemjegyeket kapott ütközés-elkerülő rendszereire a Thatcham-től, az Egyesült Királyság Biztosítási Javítást Kutató Központjától. A tesztben a következőket olvashatjuk: a városi teszt során az Infiniti Q50 minden tesztelt sebességnél elkerülte a balesetet. További teszteket végeztünk egészen 60 km/h-s sebességig, amelyek eredménye szintén az volt, hogy a jármű automatikusan fékezve megállt az akadály előtt. Ez emeli a Q50- et a közúti forgalomban elérhető legbiztonságosabb prémium szedánok közé.

7 Az Infinitiről A mintegy 50 országban jelen levő Infiniti Motor Company Ltd. központja Hong Kong-ban található. Az Infiniti márka 1989-ben jelent meg először. Az Infiniti prémiumkategóriás járműveinek gyártása jelenleg Japánban és az Egyesült Államokban történik. A terjeszkedési tervekkel összhangban rövidesen Európában és Kínában is megkezdődik az Infinitik gyártása. Az Infiniti Red Bull Racing csapat névadó szponzoraként és technikai partnereként az Infiniti szoros együttműködést folytat a Formula 1 versenycsapattal, amelynek háromszoros világbajnoka, Sebastian Vettel az Infiniti teljesítmény igazgatója (Director of Performance). További információk az Infinitiről, a márka Total Ownership Experience szolgáltatásáról, és vezető technológiáiról a oldalon találhatók. Az Infinitiről szóló legfrissebb hírekért nézze meg a vagy oldalakat. Lájkolja az Infinitit a Facebookon, vagy kövesse a márka eseményeit a Twitteren. Kapcsolat: Infiniti Magyarország Kovács Ákos ügyvezető igazgató Tel.: infiniti@gablini.infiniti.hu