Felhasználói kézikönyv

Átírás

1 Hitec Aurora 9 Felhasználói kézikönyv Az alábbi kézikönyv az amerikai kiadvány alapján készült. Mindent megtettünk hibák elkerülése érdekében, de ennek ellenére, tudtunkon kívül előfordulhatnak tévesztések, változások, eltérések az Ön által vásárolt berendezéséhez képest. Az esetleges nyomtatási vagy fordítási hibákért elnézést kérünk, de felelősséget nem vállalunk.

2 1. fejezet Bevezetés 1. fejezet Üdvözöljük az Aurora élmény alkalmából! Az Aurora 9 a Hitec cég legfejlettebb R/C (rádióvezérlő) adója és lehetővé teszi a felhasználó számára, hogy válasszon 72MHz FM, Hitecs QPCM és az új AFHSS* 2,4GHz-es jeltovábbítási technológia között. * AFHSS Advanced Frequency Hopping Spread Spectrum (fejlett frekvencia ugrásos szórás spektrum) A Hitec fejlesztői keményen dolgoztak azért, hogy a valaha gyártott legegyszerűbben programozható, legrugalmasabb 9 csatornás rádiót dobjon piacra. Az Aurora szinte bármelyik légijárművet képes irányítani legyen az helikopter, vitorlázó, robbanó vagy elektromotoros repülő. A legjobb, hogy a programozása nagyon racionális és rendkívül logikus útvonalat követ. Tisztelettel kérjük, hogy olvassa el ennek a leírásnak legalább az első néhány fejezetét, mivel ezek értékes információkat tartalmaznak ahhoz, hogy kellemes tapasztalatokat szerezzen Önnek az Aurora. Figyelem! A Hitec fenntartja a jogot, hogy amíg az adott termék gyártásban van, az adott terméket módosítja, ami érintheti a leírásban lévő információkat. A naprakész információk megszerzése és más Hitec termékek megismerése érdekében látogassa a gyártó honlapját ( Hitec RCD Inc. R/C vezérlő Típus : AURORA9 Táplálás: 1. Hálózati adapter (AC/DC) bemenet AC V; 50Hz/60Hz kimenet adó: DC 7,2V; 80mA vevő: DC 4,8V; 80mA 2. Tölthető akkumulátor: Lítium-Ión 2

3 LÉPÉSEK AZ AURORA SIKERES PROGRAMOZÁSÁHOZ 9 CSATORNÁS, 2.4GHz-es COMPUTER RÁDIÓ-RENDSZER, REPÜLŐMODELLEKHEZ Kézikönyv használata Nem javasoljuk, hogy ezt a kézikönyvet az elejétől a végéig elolvassa, hacsak nem szenved éjszakai álmatlanságban. Mindamellett a kézikönyv kiváló forrása az Aurora programozási részleteinek és módszereinek. Amennyiben használja a rádióadót, használja a kézikönyvet is. Az Aurora kézikönyve hét jól elkülöníthető fejezetből áll; 1. Bevezető, ismertető rész, amit kötelezően el kell olvasni. Ebben a részben lehet tanulmányozni azokat a részletes információkat, amelyek hallatlanul értékesek lehetnek az Aurora sikeres programozásában. 2. Repülőgép/vitorlázógép gyorsbeállítási útmutató. 3. Helikopter gyorsbeállítási útmutató. 4. System (rendszer) menü programozása, közös az összes ACRO, GLID és HELI modellekhez. 5. Model (modell) menü programozása, közös az ACRO, GLID és HELI modellekhez. Kiegészítő menük és kapcsoló kiválasztási folyamatok. 6. Model (modell) menü programozása, az ACRO és GLID modellekhez. 7. Model (modell) menü programozása, a HELI modellekhez. Figyelmeztetés, Figyelem, Megjegyzés és Tipp jelölők A kézikönyvet lapozgatva fontos információk láthatóak, az alábbi szimbólumokkal jelölt bekeretezett részben. 1. fejezet Íme, egy példa: Ha a hatótáv méréskor nem tudja elérni a legalább 90 lábat (27,5 méter), NE KEZDJEN BELE A MODELL REPÍTÉSÉBE. Gyorsbeállítási útmutatók Javasoljuk, hogy olvassa el az ismertető információkat az első részben, majd ugorjon egyenesen valamelyik gyorskezdési útmutatóra és kezdje meg a programozást. A gyorskezdési útmutatót követve meg fogja érezni az Aurora programozásának architektúráját. Mielőtt megkezdené az Aurorával a repítést, javasoljuk, hogy végezze el néhány gép beállítását. Ez nem utolsó sorban egy jó időtöltés és segít kisimítani a programozás tanulási görbéjét Aurora software architektúra magyarázata Eltérően a Hitec korábbi rádióadóitól, az Aurora nyílt software architektúrával rendelkezik. Bármelyik funkció vezérelhető szinte bármelyik kapcsolóval, csúszó-potméterrel, karral vagy gombbal. Az Ön programozásának a megkönnyítése érdekében, a legtöbb hagyományos csatorna-kiválasztás és vezérlőfunkció alapértelmezettként használatos addig, amíg Ön el nem végez egy kifinomultabb beállítást. Az idő múlásával, ahogy a komplikált modellek beprogramozásával csiszolódott a tudása, Ön kellően felkészülté válik az Aurora programozására. Amikor több választható funkcióval látja el a modellek programját, azok úgy hívhatók be, hogy megadjuk az Aurora részére, hogy melyik kapcsolóval kívánja aktiválni a funkciókat (pl. futómű kiengedés, giroszkóp, dual-rates, exponenciális kitérés, repülési üzemmód és mixelés). Az Aurora egy nagyteljesítményű komputer. Bárki, aki használt már számítógépet tudni fogja a megfelelő módját annak, hogyan váljon profi felhasználójává a szoftvernek. A Hitec szakemberei arra buzdítják Önt, hogy szánjon rá néhány órát különböző légijárművek beprogramozására, beállítására az Aurora használata előtt. Fordítson időt arra, hogy megismerje a programozás architektúráját. A programozás menete szó szerint áthúzza Önt a beállítási eljárásokon keresztül. Kis gyakorlással azt veszi majd észre, hogy rövid időn belül mesterévé válik az Aurora képességeinek. 3

4 MI AZ, AMI ÚJDONSÁG? Sokan használták már Önök közül a Hitec rádióadók korábbi modelljeit. Az alábbiakban olvasható hét új Hitec rádióadó tulajdonság, amely kiemeli az Aurorát a többi Hitec termék közül. 1. fejezet 1. Jel protokoll Az Aurora három különböző jelet képes sugározni: 72MHz FM, QPCM és 2,4GHz. 1. Hitec AFHSS 2,4GHz modul használata esetén kapcsolódjon Hitec Optima AFHSS 2,4GHz vevőhöz. 2. Bármilyen 72MHz-es, tetszőleges csatornájú rádióvevőjéhez, használja a SPECTRA PRO 72MHz-es frekvencia szintézeres modult. 3. Válassza a Hitec QPCM opciót, amikor a SPECTRA PRO modullal tetszőleges csatornájú QPCM vevőt használ. 2. Érintőképernyős programozás Nincsenek gombok. Csak nyomja meg a kijelzőn lévő ikont vagy szót és könnyedén továbbléphet az Aurora programozásában MHz-es szintetizátor Használja a SPECTRA PRO modult az Aurorához és szoftver segítségével válassza ki valamelyik 72MHz-es csatornát az ötven közül. 4. Akkumulátor menedzsment Az Aurorát hat cellás NiMH akkumulátorral és 110 vagy 220V-os töltővel szállítják. Azonban lehetőség van hat cellás NiCd, NiMH akkumulátor telep, vagy 2 cellás Li-Po akkumulátor telep használatára. Ha Li-Po akkumulátort alkalmaz, akkor a töltéshez ki kell szerelni, hogy a megfelelő töltő használata lehetségessé váljon. 5. Kardáncsukló Érezze a selymesen sima működését az Aurora 9-ben alkalmazott négy golyóscsapágy felfüggesztésű új csuklóknak. Ezeket az új csuklókat úgy alakították ki, hogy a lehető legsimábban működjön a repülőmodell irányítása közben. 6. Kapcsoló hozzárendelések A modell programozása során felmerül a kérdés, hogy melyik kar, kapcsoló vagy csúszópotméter vezérelje azt a tulajdonságot, amit a modelljéhez használni kíván. Ezzel a lehetőséggel korlátlan rugalmasság áll rendelkezésre, hogy a lehető legkényelmesebb és legpraktikusabb módon használhassa Aurora rádióadóját. 7. Csatorna és vezérlés hozzárendelés Az Aurora automatikusan kiválasztja a csatorna és a vezérlés hozzárendelést annak alapján, hogy milyen modellt használ. Ha kívánja, lehetőség van ezek megváltoztatására, ezzel lehetővé téve a rádióvevők széles skálájának használatát az Aurorával. 4

5 TERMÉKTÁMOGATÁS Aurora programozási támogatás Miközben az Aurora fejlesztői mindent megtettek annak érdekében, hogy a szoftverinterfész egyszerű és logikus legyen, a legtöbb felhasználónak néhány ponton szüksége lesz némi segítségre a programozáshoz. Számos segítséghez jutási opció áll rendelkezésre az Ön számára. 1. fejezet Hitec Ügyfélszolgálat Segítséghez juthat a Hitec irodákból telefonon vagy en (service@hitecrcd.com) keresztül. Kérjük, vegye figyelembe az időzónák szerinti hivatali időket. Szükség esetén hagyjon hangos üzenetet, ahol megadja a nevét és telefonszámát, és szakemberünk visszahívja. Hitec Web Site Látogassa rendszeresen honlapunkat, vagy Ezek az oldalak tele vannak a Hitec gyártmányokra vonatkozó specifikációkkal és egyéb információkkal, valamint FAQ (gyakran feltett kérdések) rovattal, amelyek rengeteg információt tartalmaznak az Auroráról. On-line közösség Az egyik nagy előnye a nagykiterjedésű R/C on-line közösségnek az az, hogy elérhetővé válik a felhalmozott tudás. A Hitec a legtöbb népszerű R/C internetes oldalon fórumokat szponzorál, ahol a Hitec szakemberei vagy képviselői próbálnak meg válaszolni a termékekkel kapcsolatos kérdésekre. Garanciális és nem garanciális szolgáltatás Az összes erre vonatkozó kérdésről kérjen részletes tájékoztatást a rádióadó forgalmazójától, és vegye figyelembe az adott országban érvényes jogi feltételeket. 5

6 Rendszer komponens specifikáció 1. fejezet Vegye figyelembe, hogy az Aurora számos különböző konfigurációban kerül forgalomba. Az alábbiakban a legáltalánosabb részegységek specifikációit foglaljuk össze. További információk beszerzése érdekében, vagy más Hitec termékekkel kapcsolatosan látogasson el a honlapra. Aurora 9 rádióadó Moduláció Tápegység: Áramfelvétel: AFHSS 2,4GHz 72MHz PPM 72MHz QPCM 7,2V NiMH akkumulátor 300 ma SPECTRA 2.4 Modullal SPECTRA PRO frekvencia szintézeres modullal SPECTRA PRO frekvencia szintézeres modullal Optima 2.4GHz Series rádióvevő vevő típusa mérete tömege száma Optima 6 42 x 21 x 11,4 mm 15g Optima 7 57 x 21 x 11,4 mm 17g Optima 8 48 x 28,5 x 15,3 mm 22g Működési feszültség: Áramfelvétel: 4,8 7,4V a vevőakkumulátortól, vagy a motorvezérlőtől (ESC) 4,8 35V az SPC funkciót használva. 190mA Angol nyelvű kifejezések magyarázata AFHSS 2.4GHz signal SPECTRA PRO Module SPECTRA 2.4 Module Optima Receiver Telemetry Normal Mode Scan Mode link (ID Setting) QPCM HPP-22 PC Interface Multi-I/O format OST EXP Delay Hitec 2,4GHz jelprotokoll. Adaptive Frequency Hopping Spread Spectrum alkalmazkodó frekvencia ugrásos szórás spektrum. Az Aurorával használt 72MHz-es FM szintézeres modul. Az Aurorával használt 2,4GHz-es Hitec modul. 2,4GHz-es Hitec rádióvevő A modellről a rádióvevőnek sugárzott adatok. Hitec 2,4GHz-es jelsugárzási mód Hitec 2,4GHz-es jelsugárzási mód A 2,4GHz-es rádióvevő hozzákapcsolása a vezérlő rádióadóhoz. Hitec impulzuskód-modulált 72MHz-es FM jeltechnológia. Aurora PC interfész tartozék Fájlmegosztás, oktató és PC interfész üzemmód. Görbe eltolási tulajdonság. Exponenciális aránygörbe tulajdonság. Funkcióindítási sebesség szabályzása. 6

7 Ikonok azonosítása Ikonok azonosítása MODEL ACRO GLID HELI EXIT DOOR FOLDER A modell-menü tartalmazza az aktív modell programozását. Menü a robbanó és néhány elektromotoros merevszárnyú modellhez. Menü a vitorlázó és néhány elektromotoros modellhez. Menü a forgószárnyas modellekhez. A jobb felső sarokban látszik a go back (visszalépés) ikon. Egyedi menü. Gyakran használt vagy gyors elérésű tulajdonságok mappája. WRENCH A rendszermenü tartalmazza a modellbeállításokat és a rádió tulajdonság menüket. ADJUST Ez a menü tartalmazza a gyorselérésű beállítási tulajdonságokat. AILE Csűrő menük merevszárnyú géphez és roll bemenet helikopterhez. ELEV Magassági kormány menük merevszárnyú géphez és pitch bemenet helihez. RUDD Oldalkormány menük merevszárnyú géphez és yaw bemenet helikopterhez. 1/2, 1/3, 1/6 FRACTIONS Az oldalak számát jelöli a menüben. Nyomja meg a következő oldal eléréséhez. + RST Gyakran használt Aurora menü, adatbeviteli ikonok. Érték beállítási ikon +/-, RST: Reset (nullázás) Arrow A menüopciókban való lépkedéshez nyomja meg. C Csoportosító ikon. Repülési mód opció, csoportosítja repülési mód értékeket. S Szétválasztó ikon. Repülési mód opció, szétválasztja repülési mód értékeket. INH Egy adott funkció kikapcsolását szolgálja. SEL A kijelzett menü egyik funkciójának kiválasztására szolgál. ACT Egy adott funkció bekapcsolását szolgálja. NULL Nincs kapcsoló kiválasztva, ezért a funkció vagy a tulajdonság folyamatosan működni fog. AUX Egy nyitott csatorna, hozzárendelt vezérlés nélkül. J1 Jobb oldali kar, fel és le irányú vezérlése. J2 Jobb oldali kar, bal és jobb irányú vezérlése. J3 Bal oldali kar, fel és le irányú vezérlése. J4 Bal oldali kar, bal és jobb irányú vezérlése. T1 J1 vezérlés trimmje. T2 J2 vezérlés trimmje. T3 J3 vezérlés trimmje. T4 J4 vezérlés trimmje. LT Bal oldali VR kapcsoló. CT Középső VR kapcsoló. RT Jobb oldali VR kapcsoló. RS Jobb oldali csúszó vezérlő. LS Bal oldali csúszó vezérlő. Multi-I/O File megosztás, oktató és PC interfész üzemmód. DataTran A felhasználó fel/letöltheti a modell beállítási adatait egy PC segítségével. T.pupil Aurora tanuló vagy gyakorló üzemmódban. 1. fejezet 7

8 Biztonsági információk 1. fejezet A repülőmodellek veszélyesek lehetnek ha a biztonsági előírásokat nem tartja be. Az alábbiakban néhány kritikus biztonsági javaslatot teszünk az Ön és mások biztonsága érdekében. Tapasztalt modellező? A repülőmodellezés nem egy intuitív folyamat. A legtöbb modellpilótát más modellezők tanítottak. Azt javasoljuk, hogy az első időszakban keressen magának segítséget a tapasztalatgyűjtéshez és a szükséges még a modell építéséhez, összeszereléséhez is. Ugyanúgy, mint sok más hobbi, a repülőmodellezés is közösségi tevékenység. Számos modellező klub van országszerte. Ezek a közösségek és a repülőmodellezést szeretők szívesen nyújtanak segítséget. Érdeklődjön akár a modellboltokban is. Hol lehet repíteni? Saját modellrepülőtérnek megfelelő mező nem sok áll rendelkezésre. Sokan modellező klubok reptereit használják. Használhatóak erre a célra a helyi focipályák és hasonló méretű füves területek, parkok, de csak ritkán lehet azt mondani, hogy a környék eléggé nyitott és nagy ahhoz, hogy nyugodtak lehessünk a környezeti tárgyak és ártatlan személyek biztonságát illetően. Mindenképpen azt javasoljuk, hogy repítsen az arra kijelölt és használt modellező repülőtéren. A biztonságos modellrepítés alapszabályai 1. Ne repítsen emberek vagy azok tulajdona, értékei felett. 2. Végezze el modellrepülőjén a hatótáv ellenőrzést és a repülés előtti átvizsgálást. 3. Ellenőrizze a repülőtéren lévő többi modellező rádiójának frekvenciáját. Két azonos rádióadó nem működhet egy időben. (2,4GHz esetén erre nincs szükség). 4. Mindig legyen tisztában az akkumulátorok állapotával. Legyenek feltöltve. 5. Az R/C hobbi tevékenységhez használt berendezések kimondottan érzékeny elektronikus rádióeszközök. Ha lezuhant modellből kívánja a rádióvevőt másik repülőbe építeni, akkor felhasználás előtt minden képen ellenőrizze le a működését. 6. Használja a Fail-Safe funkciót az AFHSS és QPCM üzemmódban úgy, hogy automatikusan lecsökkenjen a gáz a motorban, amennyiben a rádiójel kimarad. 7. Ne repítsen egyedül. 8

9 Aurora rádióadó figyelmeztetései Az Aurora néhány olyan vészjelzést ad, amire érdemes odafigyelni. Figyelmeztetések bekapcsoláskor 1. fejezet Nagy gáz Ha a rendszer indulási folyamatakor (u.n. bútolás) a gázkar az alapgáz-helyzet felett áll, akkor figyelmeztető hangjelzés lesz hallható és ez a felirat jelenik meg a kijelzőn. A folytatáshoz csökkentse a gázt. Állapotfigyelmeztetés bekapcsoláskor Ha repülési üzemmódok és más mixelések vannak az aktív modellhez programozva, és ezek kapcsolója bekapcsolt ON helyzetben áll a bútolási folyamat során, akkor figyelmeztető hangjelzés lesz hallható és ez a felirat jelenik meg a kijelzőn. A folytatáshoz kapcsolja ki a mixeléseket. Figyelmeztető jelzések repülés közben Ha a rádióadó folyamatosan hangjelzést ad azonnal szálljon le és állapítsa meg a jelzés kiváltó okát. Alacsony adóakkumulátor tónus Amikor a rádióadó akkumulátorának teljesítménye egy kritikus alacsony szintre csökken egy hangjelzés lesz hallható. Alacsony fedélzeti akkumulátor tónus (ha 2,4GHz-t használ) Ha a repülőmodell fedélzeti akkumulátorának feszültsége a kritikus szint alá csökken, a SPECTRA 2.4 Modul működése közben hangjelzés kezdődik. 9

10 1. fejezet 9 CSATORNÁS, 2.4GHz-es COMPUTER RÁDIÓ-RENDSZER, REPÜLŐMODELLEKHEZ Rádióadó akkumulátor információ Az Ön Aurora rádióadója tölthető, 6 cellás, AA méretű, 2000mAh-ás, Nikkel-Metál-Hidrid (NiMH) akkumulátorteleppel került forgalomba, melynek névleges feszültsége 7,2V. Töltés A preferált töltési módszer: a rádióadóhoz adott CG-S45 típusú töltővel, mellyel a fali elektromos hálózatba dugva egész éjjel kell tölteni az adót. Az alábbi ábrának megfelelően végezze el csatlakoztatást. Figyelje meg a CG-S45 töltő piros töltés folyamatban fény megjelenését. Ez a fény zöldre vált amikor a töltési folyamat befejeződött. Normál eljárás szerint a repülési napot megelőzően töltsön egész éjjel. *Figyelmeztetés: Az Aurora 9 töltése során az adót ki kell kapcsolni! Az akkumulátor kiszedhető a rádióadóból és így gyorstöltővel is tölthető. A javasolt töltési ráta nem haladhatja meg a 2 ampert. A töltöttségi szint mérése Két módja van az akkumulátor feszültség megfigyelésére az Aurora kijelzőjén. A feszültség közvetlen leolvasása, és a rendelkezésre álló teljesítmény százalékos, grafikus ábrázolása. Ezeket a power ikon megérintésével lehet előhívni a főmenüben. Li-Po opció A két cellás Lítium-Polimer (Li-Po) akkumulátortelepek névleges feszültsége 7,4V. A felhasználó számára lehetőség van arra, hogy az Aurora rádiót 2S Li-Po akkumulátorral táplálja, de a biztonságos használatért vállalnia kell a felelősséget. A Li-Po akkumulátorok biztonságos használata érdekében, az akkumulátort a töltéshez ki kell emelni a rádióból, majd töltés után vissza kell szerelni. Amennyiben Li-Po akkumulátort rakott a rádióba, semmi esetre se használja az adóhoz adott CG-XX töltőt. Komoly sérüléshez vezethet. A CG-XX töltő csak a NiMH cellák töltésére fejlesztették ki. 10

11 Jel moduláció opciók 9 CSATORNÁS, 2.4GHz-es COMPUTER RÁDIÓ-RENDSZER, REPÜLŐMODELLEKHEZ Az Aurora lehetőséget ajánl különböző opciók használatára. A SPECTRA PRO 72MHz modul a 72MHz-es működéshez, SPECTRA 2,4 AFHSS modul a 2,4GHz-es működéshez. Kérjük olvassa el a következő magyarázó szöveget a beszerelésről és a beállítási eljárásokat ezekre a lehetőségekre vonatkozóan. Megjegyzés: A 72MHz-es frekvencia az USA-ban használják a repülőmodellek irányítására. Európában ettől eltérő frekvenciák használatosak (pl. 35MHz, 40MHz). SPECTRA PRO 72MHz A SPECTRA PRO frekvencia szintézeres modullal tetszőleges 72MHz-es csatornát választhat, hogy az Aurora harminc modellmemóriája közül bármelyikhez használja. SPECTRA PRO kompatibilitása Vevő kompatibilitás Ha az Aurorát használja, a SPECTRA PRO alkalmas bármilyen repülőmodellhez, valamennyi csatornán működő 72MHz FM PPM vagy a Hitec QPCM vevők esetén. Rádióadó kompatibilitás A SPECTRA PRO csak az Aurora rádióadóval működik! Ennek alapján semelyik jelenleg forgalmazott R/C termékkel nem kompatibilis. A SPECTRA PRO beszerelése a. A modul beszerelése előtt győződjön meg arról, hogy az adó ki van kapcsolva. b. Illessze be a SPECTRA PRO-t a modultartó rekeszbe, az Aurora rádió alján. c. Hozza egy vonalba az elektromos csatlakozók tüskéit és foglalatait, majd óvatosan nyomja a helyére, míg rendesen fel nem fekszik a modul. Hogyan használjuk a SPECTRA PRO modult Számos lehetőség létezik az Aurorában a modellfrekvencia megváltoztatására. Az alábbiakban bemutatott esetekben a rádiójel modulációt PPM vagy QPCM-re kell állítani. 1. fejezet 1. A legelső képernyőn a csatorna ikon megnyomásával. 2. A kiindulási (home) képernyőn a CH- XX ikon megnyomásával. 3. A rendszer (System) menüben, frekvenciaválasztás (Freq-Sel) menüben. A csatornamódosítás részletes instrukcióit később, a System menüben, a Freq-Sel funkciónál találja. 11

12 Hitec 2.4GHz rendszer beállítás SPECTRA 2.4GHz modul tulajdonságai 1. fejezet Az alábbiak tartalmazzák a teljes instrukciókat arról, hogyan használjuk az Optima 2.4GHz vevők változatait és a SPECTRA 2.4GHz modult, ami egy hibamentes 2,4GHz-es jelre vannak beállítva. Ezeknek a termékeknek a használata előtt kérjük, tekintse át az alábbi információkat. 1. Kettős kék és piros állapotjelző LED (fénydióda) Jelzi a beállítási folyamat kódokat és a használati állapotot. 2. Funkció gomb A modul vevőhöz való csatolásához (ID-Setting), a hatótáv ellenőrzéshez szükséges csökkentett teljesítmény üzemmódba lépéshez és Normal/Scan üzemmód beállításához használatos. 3. Érzékelő adat kimenet és rendszerfrissítési csatlakozó A 3 pólusú szervo-csatlakozó port a 2,4GHz-es modulhoz lett kialakítva. A HPP-22PC interfészegységet használva ez a csatlakozás lehetőséget nyújt a berendezés szoftverének frissítésére és információ letöltésre az Optima 7 és 9 csatornás vevőkből, ha használtuk a külön beszerezhető fedélzeti szenzor állomást. 4. Változtatható antenna Az antenna egy változtatható, két részből álló egység, ami fix huzallal csatlakozik a modulhoz. Optima vevők változatainak tulajdonságai Ebben a leírásban három Optima 2.4GHz vevőről esik szó, melyek kompatibilisek a SPECTRA 2.4GHz modullal. Az Optima 6, Optima 7 és Optima 9 (a számok a csatornák számát jelentik) termékeket különböző funkciókkal láttak el, melyek biztos megelégedésre szolgálnak az R/C tapasztalatok során. 1. Telemetriás szenzor és rendszer csatlakozó (port) Egy hárompólusú szervo-csatlakozó szolgál az Optima 7 és 9 vevőknél erre a célra. A HPP-22 PC interfész egységet használva ez a csatlakozó teszi lehetővé a berendezés szoftverének frissítését és a külön beszerezhető fedélzeti érzékelő szenzorállomás csatlakoztatását. 2. Funkció gomb A modul vevőhöz való csatolásához (ID-Setting), a Fale-Safe/Hold üzemmód beállítás-funkcióhoz használatos. 3. Kettős állapotjelző LED (fénydióda) Jelzi a beállítási folyamat kódokat és használati állapotot. 12

13 4. SPC kiegészítő tápcsatlakozó Az Optima vevőfunkció max. 35V-os motor akkumulátorról is táplálható. Az SPC-re vonatkozó részletek később olvashatóak. 5. Csatorna kimeneti és akkumulátor bemeneti csatlakozók (portok) Az akkumulátor, a szervók, a giroszkóp és más eszközök csatlakoztatására az áramvonalas Optima vevők mindegyik végén portok találhatóak. 6. Átkötések (jumper) Az átkötést a gyárban helyezik el és arra az esetre szolgál, ha a vevő elektromos táplálása egy motorvezérlő, egy kereskedelemben beszerezhető B.E.C. (motorlekapcsoló) áramkör segítségével történik, 4,8..6V feszültséggel. NiHM akkumulátor telep, vagy *2S Li-Po/Io/Fe akkumulátor is használható. Az átkötést akkor kell eltávolítani, ha a vevő elektromos táplálása az APC funkció alkalmazásával történik. *Ellenőrizze a szervókat, hogy engedélyezett az ilyen nagyobb feszültségű akkumulátorok használata vagy használjon feszültségszabályzót. Kompatibilitás A különböző Optima vevők kompatibilisek azokkal a rádióadókkal, amelyek a Hitec AFHSS 2.4GHz rendszer Spectra 2.4GHz modulját vagy dedikált nem modulrendszerű AFHSS Hitec rádióadókkal. Normál/Scan kiválasztható üzemmód Válasszon a két működési jeltípus között. Ld. később. FAIL-SAFE opció A szervók és más berendezések programozhatóak egy adott beállítási pontra, arra a helyzetre, ha a vétel valamilyen ok miatt megszakad. Ld. Később. Fedélzeti vevőakkumulátor figyelmeztetés A direkt telemetriás visszacsatolás segítségével a rádióadón észlelhető a fedélzeti akkumulátor alacsony feszültsége. Ld. Később. 1. fejezet 13

14 Hitec 2.4GHz rendszer beállítás Optima vevő csatlakoztatási ábrák 1. fejezet Robbanó vagy elektromotoros repülőmodellek külön vevőakkumulátorral. Kövesse az alábbi csatlakoztatási ábrát, ha szabályos 4,8..6V-os NiMH, vagy *2S Li-Po/Io/Fe akkumulátortelepet használ. *Ellenőrizze a szervókat, hogy engedélyezett az ilyen nagyobb feszültségű akkumulátorok használata vagy használjon feszültségszabályzót. Elektromotoros repülőmodell, elektronikus motorvezérlővel Ezt a módszer alkalmazza az elektromotoros repülőmodelleken, ha a motorszabályzó áramkör biztosítja a vevő és a szervók tápellátását a motorakkumulátortól. A rajzon ábrázolt opciós BEC (motor lekapcsoló áramkör) akkor használatos, ha a szervók teljesítményigényét az ESC (motorvezérlő áramkör) nem tudja biztosítani. 14

15 Hitec 2.4GHz rendszer beállítása és használata 9 CSATORNÁS, 2.4GHz-es COMPUTER RÁDIÓ-RENDSZER, REPÜLŐMODELLEKHEZ Minden esetben az alábbi lépéssort alkalmazza a rendszer be és kikapcsolásához. Bekapcsolás - Kapcsolja be a rádióadót, válassza a transmit -t (adás), majd kapcsolja be a vevőt. Kikapcsolás - Kapcsolja ki a vevőt, kapcsolja ki a rádióvevőt. Minden esetben hajtsa végre a repülés előtti működéspróbát Mielőtt motort beindítaná, a fentieknek megfelelően kapcsolja be a rendszert. Ez után győződjön meg arról, hogy a szervók és a kormányfelületek megfelelően működnek. Ha a kormányfelületek kitérése nem megfelelő, a hiba elhárításáig ne repítsen. Hatótáv mérés Minden repülési nap megkezdése előtt végezze el a későbbiekben leírt komplett hatótáv mérést és győződjön meg a rádiórendszer megfelelő működéséről. A Hitec AFHSS rendszere olyan kommunikációs protokollt használ, ami megkeresi és összekapcsolja az Optima vevőt az Aurora rádióadóval. Miután az azonosítók beállításra kerültek, más rádióadó már nem tud bezavarni a rádióvevő működése során. Abban az esetben, ha a rádióadó több modell adatait képes a memóriájában tárolni (ilyen az Aurora is), akkor szükség szerinti számú Optima rádióvevőt köthet a rádióadóhoz. Minden rendszer és modul/vevő beállítása az Ön kényelme érdekében párban történik. használja az alábbi összekapcsolási (ID-Setting) szekvenciát, amikor egy Optima vevőt ad egy Aurora által vezérelni kívánt modellhez. Azonosító beállítás (ID-Setup), összekapcsolás (linking) Összekapcsolás, amikor a rádióadó normál üzemmódban (Normal Mode) van a. Az Aurora esetében, kapcsolja be a rádióadót. Nyomja meg és tartsa nyomva a gombot a modulon, és nyomja meg a Transmit Yes, a vörös LED villogni fog, engedje el a gombot. b. Nyomja meg és tartsa nyomva a gombot a vevőn, kapcsolja be a vevőt, a vörös LED folyamatosan világít, engedje el a vevő gombját. Miután a vevő feszültség alá került, a vörös LED folyamatosan a kék LED villogva világít a modulon. c. Kapcsolja ki a vevőt. d. Kapcsolja ki az adót. e. Kapcsolja be az adót, vörös LED folyamatosan világít. f. Kapcsolja be a vevőt, a vörös LED folyamatosan világít, majd pár pillanat múlva 4 gyors hangjelzést ad. g. Ettől a ponttól a modell teljes mértékben irányítható kell, hogy legyen, mivel az adó és a vevő egymáshoz rendelése normál üzemmódban (Normal Mode) megtörtént. Összekapcsolás, amikor a rádióadó letapogató üzemmódban (ScanMode) van a. Az Aurora esetében kapcsolja be az adót. Nyomja meg és tartsa nyomva a modul gombját, és nyomja meg a Transmit Yes -t, a vörös LED villogni fog, engedje el a gombot. b. Nyomja meg és tartsa nyomva a vevő gombját, kapcsolja be a vevőt, a vörös LED folyamatosan világít, engedje el a gombot a vevőn. A vörös és kék LED-k folyamatosan világítanak, jelezve a vevő és a modul összekapcsolódását" c. Kapcsolja ki a vevőt. d. Kapcsolja ki az adót. e. Kapcsolja be az adót, a vörös LED folyamatosan világít, a kék LED villog. f. Kapcsolja be a vevőt, a vörös LED folyamatosan világít, néhány pillanat múlva a kék LED szintén kigyullad, és a modul egy hosszú hangjelet ad. g. Ettől a ponttól a modell teljes mértékben irányítható kell, hogy legyen, mivel az adó és a vevő egymáshoz rendelése letapogató üzemmódban (Scan Mode) megtörtént. Az összekapcsolás -t úgy kell végezni, hogy az adó és a vevő közötti távolság maximálisan 5 méter legyen. A megfelelő összekapcsolás érdekében az adó és a vevő közötti távolság legalább 45 cm legyen. Scan Mode esetén, ha az adót vagy a vevőt kikapcsolja vagy szétcsatlakoztatja több mint egy másodpercre, a modult és a vevőt újra kell bútolni (táplálás kikapcsolása, majd újra be). 1. fejezet 15

16 Hitec 2.4GHz rendszer beállítása és használata Hitec 2.4GHz rendszer Scan Mode (letapogató üzemmód) és Normal Mode (normál üzemmód) 1. fejezet A Hitec Spectra 2.4GHz modul és az Optima sorozat vevői két különböző, választható üzemmóddal rendelkeznek. A Normal Mode (normál) és Scan Mode letapogató üzemmód. A Hitec AFHSS 2.4 rendszer alkalmazásával lehetőség van 2,4GHz-es csatornák használatára. Az alábbiakban elmagyarázzuk, miként használják ezek az üzemmódok a csatornákat. Normal Mode (normál üzemmód) Ebben az üzemmódban a rádióvevő/adó azt a frekvenciát használja, amelyiket a kezdeti beállítás során kiválasztottunk. A kezdeti beállítások után a mindennapi indítás gyorsabb a normál üzemmódban. Az esetek 90%-ban a normál üzemmód az elfogadott a felhasználók körében. Normál üzemmódban, ha a rádióadó vagy vevő táplálása kimarad, majd helyreáll (pl. ki/bekapcsoláskor), akkor rendszer helyreállítja a kapcsolatot és normálisan működik. A gyári alapértelmezett beállítás: normál üzemmód. Scan Mode (letapogató üzemmód) Letapogató üzemmódban a rádióvevő/adó minden bekapcsoláskor letapogatja az összes lehetséges csatornát. Ezt követően használatra kiválasztja a legtisztább frekvenciát. A letapogató üzemmódot akkor kell előnyben részesíteni, amikor a 2,4GHz-es környezet nagyon zsúfolt. Letapogató üzemmódban, ha a rádióadó táplálása kimarad, akkor a kapcsolatot nem állítja vissza a vevővel. Ha a vevő táplálása marad ki, akkor a normál üzemmódhoz képest hosszabb időbe telik az összekapcsolódás. A rendszer bútolásakor a letapogató üzemmód összekapcsolási funkciója minden esetben hosszabb ideig tart, mint normál üzemmódban. Átváltás Normal Mode -ról Scan Mode -ra a. Kapcsolja be a rádióadót, majd a vevőt. b. Azt követően, hogy létrejön az összekapcsolódás és a modellvezérlés, nyomja meg a modulon a gombot 6 másodpercig. Egy hangjelzés után két hangjelzés lesz hallható. Engedje el a gombot. c. A modul ezek után átvált letapogatási üzemmódba, melyet egy csippantás és a vörös és kék LED-ek egy villanása jelez. d. Kapcsolja ki az adót és a vevőt. e. Kapcsolja vissza a rendszert és várja meg, amíg a rendszer feláll és a modell vezérelhető lesz a letapogatási üzemmódban. Átváltás Scan Mode -ról Normal Mode -ra a. Kapcsolja be a rádióadót, majd a vevőt. b. Azt követően, hogy létrejön az összekapcsolódás és a modellvezérlés, nyomja meg a modulon a gombot 6 másodpercig. Egy hangjelzés után két hangjelzés lesz hallható. Engedje el a gombot. c. A modul ezek után átvált normál üzemmódba, melyet két csippantás és a vörös LED-ek jelez. d. Kapcsolja ki az adót és a vevőt. e. Kapcsolja vissza a rendszert és várja meg, amíg a rendszer feláll és a modell vezérelhető lesz a normál üzemmódban. FAIL-SAFE és HOLD Mode (biztonsági és tartási üzemmód) FAIL-SAFE funkció használata és megfelelő beállítás esetén, ha a vett rádiójel valamilyen oknál fogva kimarad vagy rádiózavar lép fel, akkor a szervók a vevőben korábban beszabályozott és elmentett helyzetbe (FAIL-SAFE pont) állnak. Ha a FAIL-SAFE üzemmód nincs aktiválva, akkor a jel kikapcsolódik az 1 másodperc tartási idő után. Ez az jelenti, hogy a szervók puhává válnak és az utolsó vezérelt terhelés nélküli helyzetben maradnak (ez akár teljes-gáz helyzet is lehet!), addig amíg újra értékelhető jelet nem fog a vevő. A biztonság érdekében javasoljuk, hogy a FAIL-SAFE mindig legyen aktív és a beállításait úgy kell kiválasztani, hogy az a modellt a lehető legkevésbé kritikus helyzetbe állítsa (pl. robbanómotor alapjárat, elektromotor kikapcsolva, kormányfelületek semleges helyzetben, féklapok kiengedve, vontató kötél leoldva, stb.). 16

17 Hitec 2.4GHz rendszer beállítása és használata 9 CSATORNÁS, 2.4GHz-es COMPUTER RÁDIÓ-RENDSZER, REPÜLŐMODELLEKHEZ FAIL-SAFE beállításai a. Kapcsolja be a rádióadót, majd a vevőt. Várja meg amíg a rendszer feláll és a modell vezérelhetővé válik. b. Nyomja meg és tartsa nyomva a vevő funkciógombját 6 másodpercig, majd engedje el. További 2 másodpercen keresztül a vörös és kék LED-k röviden villognak. c. A gomb elengedésének pillanatától, a vevő 5 másodpercig vár, ami alatt állítsa a rádióadó karjait és más vezérlőszerveit a kívánt FAIL-SAFE helyzetbe (pl. motor alapgáz, semleges kormányhelyzet), és tartsa meg ott azokat. d. 5 másodperc múlva a rendszer elmenti FAIL-SAFE helyzeteket. Engedje el az összes vezérlőkart. e. Kapcsolja ki a vevőt, majd az adót. f. Használathoz kapcsolja be a rendszert. Ezek után a FAIL-SAFE aktivált. 1. fejezet A FAIL-SAFE beállítások tesztelése Állítsa a vezérlőkarokat a FAIL-SAFE beállításoktól eltérő helyzetbe és kapcsolja ki az adót. A szervók a korábban beállított és elmentett FAIL-SAFE pozíciókba kell, hogy álljanak, miután letelt a HOLD (tartás) időszak (1 másodperc). Hogyan lehet kikapcsolni a FAIL-SAFE üzemmódot és reaktiválni a HOLD Mode (tartás üzemmódot) a. Kapcsolja be a rádióadót, majd a vevőt. Várja meg amíg a rendszer feláll és a modell vezérelhetővé válik. b. Nyomja meg és tartsa nyomva a vevő funkciógombját 6 másodpercig, majd engedje el. További 2 másodpercen keresztül a vörös és kék LED-k röviden villognak. c. Azonnal nyomja meg a gombot és engedje el. d. Ezúttal a SAIL-SAFE üzemmód kikapcsolt helyzetbe került és a HOLD (tartás) üzemmód aktív. e. Kapcsolja ki a rádióadót, majd a vevőt. f. Kapcsolja be újra a rendszert a használathoz. Ha a FAIL-SAFE üzemmódot kikapcsoljuk, akkor a FAIL-SAFE pozíciók beállításai szintén törlődnek. Minden motorindítás előtt ellenőrizni kell a FAIL-SAFE beállításokat. Hatótáv mérés Minden repülési nap megkezdése előtt végezzen hatótáv mérést, hogy meggyőződjön a rádióadó és vevő közötti megfelelő rádiókapcsolatról. Eltérően az FM/PPM vagy PCM rendszerű rádióktól, a 2,4GHz-es rendszerek állandó hosszúságú, rövid, zömök adóantennát használnak, ezért a hagyományos hatótáv mérési módszer, összetolt teleszkóp antennával nem járható út. Ehelyett mi a csökkentett teljesítményű üzemmódot (Power-Down Mode) használjuk a sugárzott jel erejének csökkentésére. Miután a csökkentett teljesítményű üzemmódot aktiváltuk, akkor ez kb. 90 másodpercig fut, mellyel az effektív hatósugár 100 lábra (30 méter) csökken. Ennek az üzemmódnak az ideje alatt kell elsétálni a biztonságosan rögzített repülőmodelltől kb. 30 méternyire, és tesztelni kell a modell működését. Hogyan használjuk a csökkentett teljesítményű üzemmódot a. Nyomja a gombot a modulon 3 másodpercig, majd egyszeri hangjelzés mellett a vörös és kék LED-k világítani fognak. Engedje el a gombot. A 90 másodperces visszaszámlálás kezdődik a gomb elengedésének pillanatától. b. A rádióadóval sétáljon el a biztonságosan megtartott repülőtől kb. 30 méterre, tesztelje az effektív hatótávot. c. A csökkentett teljesítményű üzemmódból való kilépéshez (a 90 másodperc letelte előtt), nyomja meg még egyszer a gombot. Ha a hatótáv mérésénél nem tud elérni legalább 90 lábat (27,5 méter), akkor NE KEZDJE MEG A REPÍ- TÉST. 17

18 1. fejezet 9 CSATORNÁS, 2.4GHz-es COMPUTER RÁDIÓ-RENDSZER, REPÜLŐMODELLEKHEZ Hitec 2.4GHz rendszer beállítása és használata Telemetriás rendszer Jelenleg két közvetlenül visszajelző telemetriás funkció áll rendelkezésre a Hitec 2.4 rendszerben. Terveink között szerepel számos berendezés kibocsátása a jövőben. További információkért látogassa a oldalt. I. Alacsony akkumulátor feszültség figyelmeztetés A 2,4GHz rendszer automatikusan felismeri, ha a vevő akkumulátor 4 és 5 cellás NiMH vagy NiCd telep és 2S Li- Po/Io/Fe akkumulátortelep. Amikor az akkumulátor feszültség szint magas (4 cella > 4,5V; 5 cella > 5,6V): A modul vörös LED-je világít. Amikor az akkumulátor feszültség szint alacsony (4 cella < 4,5V; 5 cella < 5,6V): a kék LED folyamatosan világít és a piros LED gyorsan villog. Folyamatos, hangos csipogást fog hallani a modulból, mint a vevő akkumulátor alacsony feszültség figyelmeztetést. Amint meghallja ezt a riasztást, azt javasoljuk szálljon le azonnal. Alacsony akkumulátor feszültség figyelmeztetés a HPP-22 segítségével egyedileg beprogramozható. SPC (Supplementary Power Connection kiegészítő tápcsatlakozás) rendszer A Hitec különleges szolgáltatása a rádióvevők opciós táplálási rendszere, mely lehetővé teszi, hogy az elektromotoros repülőmodellek nagyfeszültségű motor-akkumulátoráról közvetlenül táplálható legyen a vevő. Maximum 35V közvetlenül táplálhatja a vevőt, CSAK RÁDIÓVEVŐ FUNKCIÓ. Ez nem táplálja a szervókat. Szinte az összes szervo leégne, ha 6V-nál magasabb feszültséggel próbálnánk működtetni, akár rövid időre is. Megjegyzés: Néhány Hitec szervo működése 7,4V-ról biztosított. A szervók táplálásához 4 vagy 5 cellás NiMH vevő akkumulátort, vagy 2 cellás Li-Po akkumulátort kell használni szabályzóval és/vagy BEC áramkörrel. Az SPC rendszert részben azért fejlesztették ki, hogy a későbbiekben integrálhatóak legyenek a Hitec telemetriás rendszer eszközei. Ellenőrizze a Hitec web-oldalát a telemetriás rendszerekre vonatkozó további információk érdekében. SPC vevőcsatlakoztatási ábra 18

19 Aurora rádióadó tartozékai 9 CSATORNÁS, 2.4GHz-es COMPUTER RÁDIÓ-RENDSZER, REPÜLŐMODELLEKHEZ Számos tartozék szerezhető be az Aurora rádióadóhoz. Rendszeresen látogassa a Hitec weblapját információkért, mert az Aurora és a Hitec 2.4GHz rendszer termékcsaládhoz folyamatosan újabb termékek jelennek meg. Modulok SPECTRA 2.4 Hitec AFHSS 2.4GHz System Part # (cikkszám) SPECTRA PRO 72MHz Synthesizer Part # (cikkszám) Rádióadó akkumulátor telepe 6 cella, 1300mA NiMH, Part # (cikkszám) HPP-22 PC Interface Az Aurora és egy PC összeköttetésére használatos. Számos funkciót kínál, mint pl. az Aurora szoftverének korszerűsítését a jövőben, Part # (cikkszám) Nyakpánt Sok modellező a repítéshez nyakpántot használ. A Hitec az Aurorához forgócsattal ellátott kényelmes pántot kínál a felhasználok számára. Part # (cikkszám) Oktatókábel A Hitec oktatókábel segítségével két Hitec rádióadó köthető össze a repítés tanítása céljából. A készlet magába foglalja a teljes, csatlakozókkal szerelt kábelt. Part # (cikkszám) Giroszkóp Javasoljuk a Hitec HG-5000 giroszkópot, de az Aurorát úgy tervezték, hogy szinte az összes kereskedelemben kapható népszerű giroszkóppal együttműködjön. Standard Economy Gyro Pack (szabvány gazdaságos csomag) HG-5000 Gyro, HSG-5083MG Gyro szervo, három HS-65HB Stock # (raktári szám) Standard Metal Gear Pack (szabvány fémfogaskerekes csomag) HG-5000 Gyro, HSG-5083MG Gyro szervo, három HS-65MG Stock # (raktári szám) Pro Heli Pack (helikopteres csomag) HG-5000 Gyro, HSG-5083MG Gyro szervo, három HS-5065MG Stock # (raktári szám) Akkumulátortöltő A mellékelt NiMH adóakkumulátor töltéséhez. 110V-os hálózathoz a CG-S45 akkumulátortöltőt kell használni Part # (cikkszám) 220V-os hálózathoz a CG-S35 akkumulátortöltőt kell használni Part # (cikkszám) Szervo beszerelési huzalozás Hitec számos könnyű és nagyteljesítményű szervo-kábelt kínál. Y kábelek, hosszabbítók, kis és nagy kapcsolók a hozzávaló vezetékekkel beszerezhetőek a helyi modellboltokban. Az Optima vevők változataihoz nyomatékosan javasoljuk a Hitec S Heavy Duty High Channel Switch Harness vezetékes kapcsoló használatát a vevő töltő kábellel (Stock # ). Vevők Hitec 2.4GHz System Ha a SPECTRA 2.4GHz System Modul-t használjuk, akkor a Hitec Optima vevők családjából bármelyik használható. Optima 6 Part # (cikkszám) Optima 7 Part # (cikkszám) Optima 9 Part # (cikkszám) 72MHz FM PPM és Hitec QPCM vevők A SPECTRA PRO frekvencia modul lehetővé teszi az összes pozitív vagy negatív eltolású 72MHz rádiósávban működő vevő használatát. A Hitec QPCM vevő formátum szintén támogatott az Aurora adó által, Part # Szervók Bármilyen minőségű modern szervo amelyiknek 1,5 ms a semleges helyzete használható az Aurora rádióadóval. Ide tartozik az összes korábbi és mostani gyártású Hitec szervo. 1. fejezet 19

20 Aurora rádióadó vezérlőszervei 1. fejezet Csúszó potenciométerek értékei Az oldalsó forgócsúszkákat különböző vezérlési funkciók változtatható értékeinek szabályzására használhatóak alaphelyzetben, de igény szerint ez megváltoztatható. Mint ahogy mindegyik Aurora vezérlési funkciónál, szinte bármilyen vezérlést ki lehet rá osztani. 20

21 Aurora rádióadó vezérlőszervei 9 CSATORNÁS, 2.4GHz-es COMPUTER RÁDIÓ-RENDSZER, REPÜLŐMODELLEKHEZ LT, CT, RT kapcsolók Ezek a kapcsolók használhatóak valamelyik csatorna vezérlésére valamint használhatóak számos Aurora tulajdonság finomszabályzásának vezérlőszerveként. 1. fejezet Digitális trimmek Az Aurora digitális trimmekkel rendelkezik az adó tetején elhelyezkedő gombokkal vezérelve. Egy a gázkarhoz, három pedig a fő vezérlési funkciókhoz: magassági, oldal és csűrőkormány. Finoman egy irányba húzva a kapcsolót a kormányfelület egy trimm-lépésnyit kitér és a rádióadó egyet pittyent. A kapcsolót egy irányban megtartva a kormányfelület gyorsabban mozog. A trimm-lépések mérete a rendszerben beszabályozhatóak TrimStep funkció menü. A kijelzőn látható grafika ábrázolja mennyire térítette ki a kormányfelületet az adott trimm-funkció. Az utolsó trimm-helyzet elmentésre kerül, ha pl. átvált egy másik modellre. A vezérlőkarok hosszának beállítása Mindegyikünk kezének mérete más és más. Annak érdekében, hogy mindenkinek kényelmes legyen a kezelés, a vezérlőkarok vége két szabályozható részből áll. Válassza szét a felső részt az alsótól és állítsa be a felső rész megfelelő hosszát. Tekerje az alsó részt felfelé ütközésig, hogy biztosítsa részeket az elfordulástól. 21

22 Aurora rádióadó vezérlőszervei A vezérlőkarok rugófeszességének beszabályozása 1. fejezet Távolítsa el a gumipárnákat valamelyik sarkánál óvatosan felhúzva, majd lassan kihúzva. Kis anker (csillag) csavarhúzót használva forgassa a szabályzócsavart óramutató járása szerint, ha a rugóerőt növelni akarja. A rugóerő csökkentéséhez ellenkezőleg kell forgatni a csavart. A beállítások után nyomja vissza a helyére a gumipárnákat. Vezérlési mód változtatása Az Aurora korlátlan lehetőséget ajánl, amikor a karok vezérlő funkcióinak beállítását végezzük. Beállítható: Mode 1, 2, 3 és 4. Ezen kívül az Aurora két manuális beállítási menü módot biztosít. Ezek a System Mode funkció menüben találhatóak. A kívánt vezérlési mód kiválasztásának részletes magyarázatát a későbbiekben lehet megtalálni. Bármelyik vezérlőkarom egyszerűen beállítható a gázkar funkciónak megfelelő racsni. Használat előtt ellenőrizni kell a gyártó által beállított vezérlési módot (az USA-ban Mode 2). 22

23 Aurora rádióadó vezérlőszervei 9 CSATORNÁS, 2.4GHz-es COMPUTER RÁDIÓ-RENDSZER, REPÜLŐMODELLEKHEZ A vezérlőkar racsnijának beszabályozása A gázkar racsnijának feszességét is be lehet szabályozni a különböző repítési stílusok támogatása érdekében. Néhány felhasználó előnyben részesíti a nagyon merev, ellenállást tanúsító gázkart; míg a helikoptermodellezők gyakran a nagyon könnyű, néha lágyan mozgó gáz/kollektívkart kedvelik. 1. fejezet Távolítsa el az Ön repülés módjának megfelelő gázkar feszességét beállító csavar feletti megfelelő porvédő gumikupakot. A gyártó általában a népszerű Mode 2 vezérlési formát állítja be. Két szabályzó csavar található a rádión. Tanulmányozza a rajz alapján melyik csavart akarja szabályozni. Kis anker (kereszt) csavarhúzót használva forgassa a szabályzócsavart az óramutató forgása szerint, hogy növelje a racsni feszességét, és forgassa ellenkezőleg, ha csökkenteni akarja. A helikopter és repülőmodell átkapcsoláshoz forgassa a megfelelő szabályzócsavart az óramutató járásával fordított irányba addig, amíg a kar mozgása sima nem lesz, majd a másik csavart forgassa az óramutató szerint, beállítva a szükség szerinti racsni erőt. 23

24 A kijelzőn megjelenő első információk Amikor először kapcsolja be az Aurora rádióadót attól függően, hogy 2,4GHz vagy 72MHz formátumot használ az alábbiak jelennek meg a kijelzőn. 1. fejezet 2,4GHz-es rendszer esetén 1. A legfelső sorban, balra látható az aktív modell száma és a neve. 2. Az AFFHS 2.4GHz sávszélesség látható a jobb felső sarokban, alatta a jel típusával, ami vagy NORMAL vagy No ikon lehet. 3. Olvasható egy felszólítás Please check frequency (kérem, ellenőrizze a frekvenciát) és egy kérdés Transmit? (sugározzam?) a kiválasztható válaszokkal. Yes (igen), No (nem) 72MHz-es rendszer esetén 1. A legfelső sorban, balra látható az aktív modell száma és a neve. 2. A sávszélesség látható a jobb felső sarokban, alatta a jel típusával, ami vagy PPM vagy QPCM lehet. 3. Az aktív modell csatornája látható jobbra. Nyomja meg a frekvencia szám ikont, hogy belépjen a Frequency menübe. A frekvenciaváltoztatás részletes instrukcióit ld. később. 4. Olvasható egy felszólítás Please check frequency (kérem, ellenőrizze a frekvenciát) és egy kérdés Transmit? (sugározzam?) a kiválasztható válaszokkal. Yes (igen), No (nem) A kijelzőn megjelenő első kiegészítő menü Multi-I/O port (általános be/kimenet) Van még egy lehetőség az első képernyőn. Az Aurora kijelez egy Multi-I/O formátumot, amely elérhető az első képernyőn úgy a 2,4GHz-es mint a 72MHz-es formátumban. A Multi-I/O port elérése a képernyőn; a. Csatlakoztassa az oktatókábelt vagy a HPP-22 PC interfészt a trainer (oktató) csatlakozóhoz. b. Kapcsolja be az Aurorat. c. A menübe lépéshez nyomja meg a Multi-I/O port ikont d. Nyomja meg a DataTran ikont az átvitelhez. Ekkor az adatok elmentődnek/letöltődnek a rádió és a PC között. e. Nyomja meg a T.Pupil ikont, hogy az Aurorat tanuló üzemmódba állítsa. Megjegyzés: ebben az üzemmódban néhány funkció le van tiltva. 24

25 A Home Screen (kiindulási képernyő) menü 9 CSATORNÁS, 2.4GHz-es COMPUTER RÁDIÓ-RENDSZER, REPÜLŐMODELLEKHEZ DataTran (adatátvitel) Válassza a Data Tran pontot a modell beállítási adatok átviteléhez két Aurora rádióadó között, vagy adatok PC-re mentéséhez, vagy arról való betöltéséhez. 1. fejezet T.Pupil Oktató üzemmódban a T.Pupil kiválasztásával a rádió a Kiinduló képernyőre ( home screen ) ugrik. Ez az Aurora rádiót tanuló állapotba helyezi. Ez a funkció nem használandó, amikor az Aurorát oktató állapotban használja. További információkat később lehet olvasni az Aurora oktatói rendszerével kapcsolatban. Home Screen (kiindulási képernyő) menü A közös funkciók legtöbbje ezen a kiindulási képernyőn további állítgatás céljából a megfelelő ikon megnyomásával kiválaszthatóak. Az alábbiakban látható a kiindulási képernyő ikonjainak definíciója. Felhívjuk figyelmét, hogy ezeknek a funkcióknak a részletes magyarázatát a kézikönyv tartalmazza. 1. Model Number (modell száma) Kijelzi az aktuális modellmemória sorszámot, 1-től 30-ig. A modellkiválasztási menühöz nyomja meg. 25

26 1. fejezet 2. Model Name (modell név) Kijelzi az aktuális modell nevét. A modellkiválasztási menühöz nyomja meg. 3. Flight Condition (repülési üzemmód) Kijelzi az aktív modellre vonatkozó aktuális repülési tulajdonságot. A modellkiválasztási menühöz nyomja meg. 4. Aircraft Type Icon (repülőmodell típusa ikon) Az aktív modell kiválasztott típusától függően lehet ACRO, GLID vagy HELI (műrepülő, vitorlázó vagy helikopter). A modellfunkció menü eléréséhez nyomja meg. 5. Custom Folder (felhasználói mappa) Az aktív modell számára bemásolt modellfunkciókat tartalmazza. A felhasználói menü kiválasztásához nyomja meg. 6. System menü (rendszer menü) Az aktív modell rendszer funkcióinak eléréséhez nyomja meg. 7. Channel Number (csatorna szám) Ez tünik fel ha az Aurora rádióadót SPECTRA PRO modullal használja és PPM vagy QPCM modulációt választott. Kijelzi a sugárzott frekvencia csatornaszámát az aktív modell részére. 8. Digital Trim Position Indicator (digitális trimm helyzetének kijelzése) Megmutatja a digitális trimmek helyzetét a gázkar és a fő kormányszervek (magassági, oldal- és csűrőkormány) vonatkozásában. A SubTrim menü eléréséhez nyomja meg. 9. Power Bar Indicator (akkumulátor állapotjelző) Nyomja meg ha át akar váltani a maradék feszültség %-os vagy feszültség érték kijelzése között. 10. Signal Modulation (jelmoduláció) Megmutatja az aktív modell számára kiválasztott jeltípust. Lehet PPM, QPCM vagy AFHSS. 11. Active (aktív) vagy Inactive (nem aktív) sugárzás ikon - Kijelzi az adó sugárzási állapotát. - Ha az ikon sötét, az Aurora nem ad. - Ha az ikon tiszta és kis villámokkal ábrázolt, valamint az on air (adás) felirat olvasható, akkor az Aurora sugároz. 12. INTEG-T Timer (időmérő) Kijelzi az Aurora rádióadó a teljes idejét (total time). Az időmérő a Timer (időmérő) menüben lenullázható. A Timer1 és Timer2 időmérők eléréséhez nyomja meg az adott feliratot. A 2,4GHz-es működés kiindulási képernyője kicsit eltér az alábbiak szerint; 13. Vevő akkumulátor állapotának kijelzése Kijelzi a rádióvevő akkumulátorának feszültségét. Csak a Hitec AFHSS 2.4GHz rendszer esetén. 26

27 Egy egyszerű motoros vagy vitorlázórepülő beállításának gyors elvégzése Annak érdekében, hogy az Aurora maximális előnyeit kihasználhassa, végigvezetjük egy szabványos sport repülőmodell egyszerű beállítási folyamatán. Az alábbiakban bemutatott lépések segítenek megtanulni az Aurora legtöbb tulajdonságának alapprogramozásához szükséges lépéseket. 2. fejezet Ha motoros vagy motor nélküli vitorlázómodell beállítását végzi, akkor a repülőjét az ACRO menübe programozzuk a demonstráció kedvéért. A későbbiekben fedezze fel a GLID menük funkcióit. A vevőcsatorna hozzárendelése; Egyszerű motoros repülőmodell egy vagy két csűrő szervóval. #1 Csűrő #2 Magassági kormány #3 Gázadás #4 Oldalkormány #5 Második csűrő (ha használatos) Egyszerű kétcsatornás vitorlázó repülőmodell #1 Csűrő (az oldalkormány vagy a csűrő szervo az 1. csatornához csatlakozik) #2 Magassági kormány A szervók és az alkatrészek beszerelése után, kövesse az alábbi lépéseket a repülőmodell beállításához. A biztonságos ténykedés érdekében az elektromotoros repülőmodell beállítási folyamata során szerelje le a légcsavart. A System Menu (rendszer menü) programozása 1. Kapcsolja be a rádióadót; de ne kapcsolja be a repülőgépet. 2. Az első képernyő a sugárzási opció, válassza a No (nem) ikont. 3. Ez a kiindulási menü; a rendszer menühöz válassza a csavarkulcs ikont. 4. Figyelje meg a választható rendszer menü funkciókat; válassza a MDL Sel. (modell kiválasztás) 27

28 A System Menu (rendszer menü) programozása 2. fejezet 5. A modell kiválasztás képernyőn nyomja meg a New (új) ikont. Egy új modellt programozunk a modellmemóriába kettes sorszámmal, nem az egyes sorszámú memória rekeszt. Ennek a gyakorlatnak az az oka, hogy ne írjuk felül a már meglévő programozást. 6. Egy új modell kiválasztásának jóváhagyásához válassza a Yes (igen) ikont. 7. A Model Name (modell név) menüben a stilizált billentyűzet segítségével nevezze el a modelljét. a. Nyomja meg a Shift ikont, ha további karakterekre kíváncsi. b. Ha befejezte nyomja meg az Enter ikont. 8. Ezen a sugárzási opció képernyőn nyomja meg a No (nem) ikont. Most még nem akarunk jelet sugározni. 9. Ezt követően a modell típus képernyőre kerülünk, ahol válassza az ACRO (a bal oldali repülő) ikont. 10. Az ACRO-ra való átlépésre válassza a Yes (igen) ikont a modell típus változtatása jóváhagyási képernyőn. 28