Törökországi szakmai gyakorlat

Átírás

1 Törökországi szakmai gyakorlat Aydin, március 14. április 3. Hétfő Eljött végre a nap, amikor elindulunk, itt hagyjuk a hideget, az esőt, az iskolát, a mindennapokat, és egy új és napfényes életet kezdünk egy rövid időre. Nagyon távolinak tűnt, aztán egyszer csak itt volt, éppen csak összepakolni volt idő és elköszönni a szeretteinktől. Mindig tetszett a látvány a repülőről, minden olyan kicsi és mégis valódi. A szobánkat meglátva ugyan elfogott a kétely, hogy mégse ez a legjobb hotel a városban. Kicsit sivár és mintha egy Rejtő könyvből lépett volna elő, több évtizeddel ezelőtt itt hagyott kopottas bútorok és sötét sarkok. Egy héttel később már csak otthonos.

2 Kedd Megismerkedtünk a tanári kar egy részével, és a török ember legfontosabb ismertetőjegyével, a teájával. Amennyire szokatlan volt az első alkalommal a forró és erős, enyhén kesernyés tea, később úgy vált elmaradhatatlan napi szertartásunkká nekünk is. Végiglátogattuk az iskola gyakorlati oktató műhelyeit, az autó területen kívül foglalkoznak még lakatos munkával, faiparral, hűtő- és klíma szerelő oktatással. Ez különösen fontos ebben a nyáron igen forró országban, a klimatizálás sokkal elterjedtebb mint nálunk. Ez autós színten is tetten érhető, a régebbi típusokban is gyakori a klíma készülék. Az iskola felszereltsége néhol kicsit idejét múlt, de a szakmai hozzáállás példás. Szerda Ma a Renault szervizbe látogattunk el, ahol időnk nagy részét töltjük majd. Az szerviz igen nagy és jól felszerelt, 2 szintre oszlik, az alsó, alagsori szint ad helyet a karosszériás műhelynek, a fényező részlegnek, valamint a mosó/ takarító saroknak. Az földszinten a szerelő műhely foglal helyet, 8 csápos emelővel, trapéz emelővel a futómű állításhoz, a szerelőként szerszámkocsival, a munka igen gördülékenyen folyik. Csütörtök Első nap a Renaultban. Kaptunk szerelő overált, úgy nézünk ki mint egy szerelő. Mint kiderült, a szerviz ezen részlegének egyik fő tevékenységi köre a kötelező szerviz, olajolajszűrő-légszűrő-pollenszűrő cserék, fékbetétek ellenőrzése és cseréje. Gyakori még a futómű gumialkatrészeinek cseréje is, valamint a kisebb elektromos kontakthibák.

3 Péntek Az iskolában kezdtünk. Tetszettek azok a szemléltető eszközök, melyek az autó egy-egy rendszerének működését modellezték, a diákok ezen gyakorolva hamar átlátják annak működését. Később azokba a márkaszervizekbe látogattunk el, ahol a külső gyakorlatukat töltik a tanulók, ezekkel az iskola szoros kapcsolatban áll. A diákokat hetente ellenőrzik és értékelést kapnak az ott elvégzett munkájukról. Nevesítve ezek a Fiat, Volkswagen és a Toyota, a mi Renault-nkon kívül. Délután a város fölé magasodó római vízvezetéket csodálhattuk meg, külön tetszett, hogy nem volt jó idő, a felhőktől még szebb volt a kilátás. Szombat Nagyon szerencsések vagyunk, ugyanis egész nap esős hideg volt tegnap, de ma gyönyörű az idő. Megnéztünk egy kis tradicionális hegyi falut, itt mintha megállt volna az idő, minden végtelenül nyugodt. Utána folytattunk utunkat Kusadasi-ba, egy igazi

4 nyaralóváros. Tengerpart, pálmafák, ami kell. Szép volt a tengeri erőd, Bird Island-nak nevezték. Vasárnap A mai nap a pihenés és a táplálkozás jegyében telt, a tegnapi nap fáradalmai után. Elköszöntünk a kísérő tanárunktól, láthattuk, hogy a bőrönd bepakolása nekünk is kihívás lesz hazafelé. Így is lett.

5 2. hét Hétfő A Renaultba érkezésünk után beosztottak minket, felvilágosítottak a munkarendről, megismertük a műhely belső életét. A teázás itt is szent és sérthetetlen Kedd Miután előző nap megfigyeltük az egyszerűbb műveleteket a kötelező szervizek során, most már mi is be tudtunk segíteni a munkába. Fékfolyadékot kellett cserélni és fékeket ellenőrizni. Szerda Garanciális hiba vagy sérülés? Az első keresztlengőkar volt elhajolva, az alján található karcolásokból egyértelmű volt, hogy valószínűleg egy nagyobb útpadkára ugrattak fel vele. Csütörtök Megismerkedtünk a Renault Kangoo egy igen gyakori hibájával, a klímaberendezés problémája által. Nem egyszerű orvosolni, mert le kell bontani hozzá és kivenni a komplett műszerfalat, annak minden csatlakozójával és csavarjával együtt. Péntek Első bölcső csere, itt volt munkánk bőven a sok csavart kicsavarni. Szombat Ma megint jó időnk volt, délelőtt és kora délután tettünk egy sétát a városba, megnéztük az erkélyről látható régi épületet, a bazárt, egy parkot a városközpontba, mely nagyon tetszett.

6

7 Vasárnap Ismét pihenés, a Mc Donalds majdnem olyan mint otthon. Csak a hamburgerek mások. 3. hét Hétfő Vezérmű szíjat cseréltünk, ezt a műveletet igen körültekintően kellett elvégezni. Elég hosszadalmas a mai zsúfolt motortér miatt. Kedd Váltócserét tekinthettünk meg, valamint a tolatóradart beszerelését. Igen népszerű kiegészítő, a sok apróbb horzsolásból és nyomódásból ami a kocsikon látható, nem is kérdéses miért.

8 Szerda Közelebbi ismeretség a Kangoo klímával. Egy keresztmerevítő acélcsövet is el kell távolítani a műszerfal mögül, ami igen problematikus tud lenni, ha a tartócsavarok feje megsérül. Csütörtök Ma a karosszériás műhelybe szereltük fel a fényszórókat és egyéb berendezéseket egy kijavított áruszállítóra. Péntek Futóműszerelés egy Master-en, a szilentkinyomó szerkezet használatát mutatták be. Délután hivatalosan is elköszöntünk a szervíztől, és mindenkinek megköszöntük a segítséget. Szombat Szuvenírek vásárlásával telt a nap, elgondolkoztunk, hogy fogjuk mindezt elpakolni Vasárnap Megoldottuk a csomagolás nem is olyan egyszerű logisztikai problémáját. Elköszöntünk minden kedves ismerőstől, akit a három hét folyamán megismertünk. Hazaérkezésünk után, amikor még hajnali fél 1-kor is meséltem, itthon már biztos

9 voltak benne, nagyon jól éreztem magam a tanulmányi utazás során. Nemes Norbert 14/V Kossuth Lajos Kéttannyelvű Fővárosi Gyakorló Műszaki Szakközépiskola