2. Rally Kumrovec 2012. március 31. Horvátország, Kumrovec Szilágyi János - Csányi Botond Mitsubishi Lancer EVO IX
Évadnyitó, győzelemmel! 2. Rally Kumrovec 2012. március 31. - Horvátország, Kumrovec Győzelemmel kezdte az évet Szilágyi Jani és Csányi Botond a Horvát Nyílt Nemzetközi Bajnokság nyitófutamán Kumrovecben. Az újdonsült páros bemutatkozása jól sikerült, mindvégig magabiztosan vezették a versenyt és végül megérdemelten állhattak fel a dobogó legfelső fokára. Bár a tavaly sikerrel debütáló kumroveci évadnyitó futam idén is csak feles szorzóval és 42 km gyorsasági szakasszal várta a versenyzőket, a két pálya, köztük egy új 7,77 km-es szakasz, komoly kihívással kecsegtette az indulókat. A remek szervezésnek köszönhetően az egynapos programba minden belefért. A délelőtt az átvételekkel és pályabejárással telt, majd a rajtceremóniát követően hat gyorsasági várt a mezőnyre, délután 5 órakor pedig már a céldobogón ünnepelhettek a győztesek. Janiék nem bíztak semmit a véletlenre, magabiztosan teljesítették az első gyorsaságit, négy másodpercet adva Sebaljéknak, akik ráadásul korai rajt miatt 10 másodperc
büntetést is kaptak. A kettes gyors is jól sikerült, bár Pulićék megérezték a lehetőséget és a címvédő páros hibáját kihasználva belehúztak, Janiék így is két másodperccel gyorsabbak voltak náluk. Körvonalazódtak az erőviszonyok, 7,6 másodperces előny birtokában vághattak neki a második körnek. Ezt a harmadik gyorson sikerült megduplázni, 6,6 másodpercet gyorsulva az első időhöz viszonyítva és a negyedik gyorson is 3 másodpercet javítottak önmagukhoz képest. Sebaljék továbbra is gyengélkedtek, több mint fél perc hátránnyal álltak a harmadik helyen, így Pulićék is magabiztosan őrizték a második pozíciót 21,7 másodperccel a magyar páros mögött. A harmadik körnek a biztos előny tudatában vághattak neki, innen már csak elveszíteni lehetett a győzelmet. Némileg óvatosabban, bár az 5-ös gyorsot így is megnyerve folytatták és végül előnyüket megőrizve állhattak fel a dobogó tetejére.
Szilágyi Jani: Tavaly az utolsó verseny Porečben nagy fiaskó volt számomra, ott semmi nem jött össze és elúszott a bajnoki cím. Most mindent háromszor ellenőriztünk, nagyon odafigyelve a kocsi felkészítésére. A taktika, amit elterveztünk most hibátlanul működött. Előző évben nagyon sokat csúszkáltunk ezen a pályán, nagyon poros és felhordásos volt, ezért most előre nullás, hátulra pedig még lágyabb keverékű gumit tettünk fel, hogy melegedjen a hátulja és ne csúszkáljon. Ez bejött, sikerült vele meglepnünk az ellenfeleket és aránylag jó időket tudtunk autózni, amivel mindjárt az elején megléptünk a mezőnytől. Az autó szinte hibátlanul viselkedett végig, egy nagyon pici hajtás problémánk volt ugyan, de ez nem befolyásolta számottevően a vezethetőséget. Botond nagyon jól teljesített, nagyon jó ritmusban adta vissza az információkat, pedig bedobtuk a mélyvízbe, ezeken a pályákon nem volt egyszerű dolga végignavigálni. A csapat is hibátlanul végezte a feladatát, szerencsére komoly dolguk most nem akadt.
Az évadnyitó versenyt megnyerni mindig különösen jó érzés, tavaly is nagy lendületet adott ez a további sikerekhez. Próbálunk a következő versenyre is ilyen precízen felkészülni, hogy a maximális teljesítményt nyújthassuk egész évben. Csányi Botond: Fantasztikus verseny volt! Életem első abszolút győzelmét sikerült elérnem Janival. Úgy gondolom, sikerült nagyszerűen felkészülnünk, precízen feldolgoztuk a pályákat, és amit elterveztünk azt pontosan meg is valósítottuk, kezdve a pályabejárástól a gumiválasztáson át, az üzemanyag kiszámolásig. Varázslatos helyeken mentünk, nagyszerű vonalvezetéssel. Nagyon technikásak ezek a gyorsaságik, szinte kanyarból kanyarba esik be az autó. A magyar pályákkal össze sem lehet hasonlítani, itt felnézni sincs idő, folyamatosan kell mondani az információkat. Rengeteg bukkanó volt, amikre nagyon oda kellett figyelni, mert hamar az árokban lehetett kikötni.
Az első gyorsaságitól kezdve vezettünk a versenyt, ami számomra plusz terhet is jelentett, mivel sosem mentem még abszolút első helyen. Megpróbáltam az ígért 150%-on teljesíteni, hogy Janinak csak a vezetésre kelljen figyelnie. Az autó fantasztikus volt, nagyon precízen fel lett készítve, így műszaki hiba nélkül teljesítettük a futamot. A rendezés első osztályú, 15 perces szervizekkel, emiatt szinte folyamatosan az autóban ültünk. Nagyon várom a következő versenyt, remélem ott is szép eredményeket fogunk elérni. Képek és belső felvételek: www.veszpremautosport.hu Köszönet támogatóinknak: Corwell, AVIA, BIG POWER, BOHU s.r.o., Bökény Patika, Diamond Contact Kft., Gerdenics Közmű,- Út és Mélyépítés, Hosszú és Tsa. Kft., IMC s.r.o., L.K.Quality, PHARMA- NAME s.r.o., PLC LOGICALS s.r.o., TŐZSÉR-MED Kft., Transdanubio 96 Kft. AK Delta Sport
2. Rally Kumrovec 2012. March 31. Kumrovec, Croatia János Szilágyi - Botond Csányi Mitsubishi Lancer EVO IX
The season opens with a victory! 2. Rally Kumrovec 2012. March 31. Kumrovec, Croatia János Szilágyi and Botond Csányi started this year s Croatia Rally with a win in Kumrovec. The new pair s debut was marvelous; they were confidently leading the field the whole time and took home a well-deserved trophy. While the Kumrovec opening rally, held for the first time last year, has halved points and a 42 kilometers long sprint, the two new courses presented the contenders with brand new challenges. Thanks to the great organization, all events fitted in a single day. The morning was spent with studying the courses, then, after the opening ceremony came six sprints and by five in the afternoon, the winners were stepping onto the podium. János and his team took no risks and finished the first sprint very quickly, 4 seconds before Sebalj, who also got a
10 seconds penalty for starting too soon. The second sprint went just as well, although Pulić, sensing an opportunity in a mistake of last year s champion, tried to catch up, but still fell 2 seconds behind. The balance of forces was easy to see, they started the second round with a 7.6 second head start. In the third sprint they added 6.6 seconds and on the fourth 3 seconds to this advantage. Sebalj was falling further behind; they stood at third place with a half minute with Pulić at second place 21.7 seconds behind the Hungarians. They started the third round confidently, knowing that only a huge mistake could ruin their victory by that point. They continued a bit more carefully but still won the fifth sprint and finished the race holding on to their advantage.
János Szilágyi: Last year the last race in Porečben was horrible for me, all that could went wrong and I ve lost the championship. Now, we checked everything three times and took great care in preparing the car. The tactics we have planned went down perfectly. Last year we were slipping around on this course, there was much dust, so this time we used a grade zero tires on the front and softer ones in the rear, so the back would warm up and the car wouldn1t slip. This seemed to work out; we managed to surprise our adversaries and did relatively good times, which in turn took us to the top. The car worked perfectly almost throughout the race, we had a small problem with the throttle, but it didn t affect the race too much. Botond performed great, he held a great rhythm throughout the race even though we ve thrown him into deep water, seeing how we started our partnership with such a difficult race.
The team did a great job as well, luckily, they didn t have any serious problems to fix this time. Winning the opening race of course feels great; last year it provided us with some much needed momentum. We ll try to be just as precise in our preparation for the next race, so that we can do our best all year round. Botond Csányi: The race was fantastic! This was my first absolute win. I think the success was in the details of the precise preparation, from learning the courses to selecting the tires and measuring out the fuel. The courses themselves were magical. These sprints are very technical, its basically turn after turn. The Hungarian courses doesn t even compare, I didn t even have time to look up. We were in the lead right from the first sprint,
putting even more pressure on me, since I ve never raced in first place all throughout a race. I tried to do my best so that János would only have driving to worry about. The car was fantastic, prepared superbly, it worked without a hitch. The organization was first class, we had 15 minute long servicing, so we were in the car all the time. I m eagerly awaiting the next race; I m hoping for just as great results. Pictures and onboard recordings: www.veszpremautosport.hu A big thank you to our supporters: Corwell, AVIA, BIG POWER, BOHU s.r.o., Bökény Patika, Diamond Contact Kft., Gerdenics Közmű,- Út és Mélyépítés, Hosszú és Tsa. Kft., IMC s.r.o., L.K.Quality, PHARMA- NAME s.r.o., PLC LOGICALS s.r.o., TŐZSÉR-MED Kft., Transdanubio 96 Kft. AK Delta Sport