MÁV-START Zrt. új szervezeti struktúrája Vezérigazgatóság Üzleti Szervezet Üzemeltetési Szervezet Általános Adminisztrációs Szervezet Koordinációs Szervezet Biztonsági Szervezet Belső Ellenőrzési Szervezet Jogi Szervezet Kommunikációs Szervezet Üzleti Szervezet - Értékesítési Szervezet - Termékmenedzsment Szervezet - Értékesítési Koordinációs Szervezet - Tervezési és Ellenőrzési Szervezet - Menetrend-tervezési Szervezet - Szolgáltatásfelügyeleti Szervezet - Ügyfélszolgálati Szervezet - Ügyfélszolgálati Központ - Menetkedvezményi Operátor Központ - Marketing és Fejlesztési Szervezet - Termék- és Üzlet Fejlesztési Szervezet - Üzletszabályozási Szervezet Üzemeltetési Szervezet - Műszaki Üzemeltetési Szervezet - Karbantartási- és Járműmenedzsment Szervezet - Kocsivizsgálati- és Vontatásmenedzsment Szervezet - Technológiai Üzemeltetési Szervezet - Technológiamenedzsment Szervezet - Üzemirányítási Központ - Utasellátó Központ - Személyszállítási Szolgáltatási Központok Általános Adminisztrációs Szervezet - Gazdasági Szervezet - Beszerzési- és Gazdálkodási Szervezet - Kontrolling Szervezet - Számviteli Szervezet - Pénzügyi Szervezet - Informatikai Szervezet - Humán Szervezet - Vezetői Személyügyi Szervezet - HR Koordinációs Szervezet - Kompenzációs és Humán Kontrolling - HR Fejlesztési Szervezet - Munkajogi Szervezet Összeállította: Humán Szervezet Kedves Kollégák! Június 17-én megjelent magazinunkban tájékoztattuk Önöket a MÁV-START Zrt. új szervezeti struktúrájáról és az átalakítás céljáról. Most megjelenő lapszámunkban az Alapító által elfogadott személyi változásokat és a szervezeti egységek vezetőit mutatjuk be. Változások a Társaság Igazgatóságában Csepi Lajos úr, a Közlekedési, Hírközlési és Energiaügyi Minisztérium (KHEM) közlekedési szakállamtitkárrá való kinevezését követően (2008. május 15-én) lemondott az Igazgatóság elnöki tisztségéről. Az Alapító, Kovács László urat a MÁV-START Zrt. Igazgatóság tagi tisztségéből visszahívta, és 2008. június 12. napjától az Igazgatóság elnöki tisztségének ellátásával Dr. Kocsis István urat, Igazgatóság tagi tisztségének ellátásával Molnár László urat bízta meg. Az Alapító a MÁV-START Zrt. Felügyelő Bizottsági elnökének, valamint tagjainak megbízatását, meghosszabbította. A MÁV-START Zrt. szervezeti egységeinek vezetői 2008. július 1-től Kozák Tamás vezérigazgató Kozák Tamás, Klauzál Gábor-díjjal elismert szakember, felsőfokú tanulmányait a Kereskedelmi Főiskolán, a Közgazdaságtudomány Egyetemen, az MBA Open University-n valamint a PHD Spinoza Universityn végezte. Pályafutását a Belkereskedelmi Minisztériumban kezdte főmunkatársként, majd az IBUSZ Rt. Közgazdasági Főosztályának vezetője volt. Később az Investel Rt. gazdasági igazgatója volt, 1997-től a Synergon Informatikai Rt. befektetési és adminisztratív vezérigazgató-helyettese lett. 1999 és 2003 között a Syninvest Kft. ügyvezető igazgatója, majd 2003-tól 2005-ig a Gazdasági és Közlekedési Minisztérium Fogyasztóvédelmi és Kereskedelmi Főosztályának vezetőjévé nevezték ki. 2005 és 2006 között a MÁV Zrt. stratégiai vezérigazgató-helyetteseként, illetve 2005-től a MÁV Cargo Zrt. vezérigazgatójaként dolgozott. 2008. február elsejétől a MÁV-START Zrt. vezérigazgatója. Dr. Tömpe István vezérigazgató-helyettes Üzleti Szervezet Vezető Tömpe István 1973-ban szerzett közgazdász-tanár diplomát, 15 éve rendelkezik kandidátusi címmel. Az egyetem elvégzése után a Gazdaságkutató Intézet kutatója. 1988-1990 között kormányfőtanácsos, privatizációs kormánybiztos, pénzügyminiszter-helyettes, az Állami Vagyonügynökség első ügyvezető igazgatója volt. Később a MÁV valamint a Földhitel és Jelzálogbank elnöke, az ÁPV Rt. igazgatóságának tagja. Dolgozott a Daiwa Securities Értékpapír-kereskedelmi Rt. elnökeként, illetve a Budapesti Értéktőzsde Igazgatóságának tagjaként. 1998-2003 között a Merito Consultingnál befektetési tanácsadással, vasúti projektekkel foglalkozott. 2003-2004-ben a MÁV stratégiai vezérigazgató-helyettese, majd a Merito Consulting ügyvezetője. 2007. év elejétől a MÁV főtanácsadója, majd megalakulása óta a MÁV-START Zrt. üzleti vezérigazgató-helyettese.
Matéczné Németh Ágnes vezérigazgató-helyettes Üzemeltetési Szervezet Vezető Matéczné Németh Ágnes a Közlekedési Szakközépiskola vasútforgalom és kereskedelem szakán végzett, majd a tisztképző elvégzése után a győri Közlekedési és Távközlési Műszaki Főiskola Vasútüzemviteli szakán okleveles üzemmérnök diplomát szerzett. 1976-tól 1984-ig Budapest-Keleti pályaudvar forgalmi szolgálattevőjeként, majd három évig személyszállítási vezetőként dolgozott. 1987-1989 között a Keleti pályaudvar állomásfőnök-helyettese, majd a MÁV Tájékoztatási Iroda helyettes vezetőjeként tevékenykedett. Később a MÁV Személyszállítási Üzletág osztályvezető-helyettese, osztályvezetője, majd ugyanitt divízióvezetői, szakigazgató-helyettesi, illetve főosztályvezetői pozíciót is betöltött. Kinevezésekor a MÁV-START Zrt. üzemeltetési vezérigazgató-helyettese. Dr. Horváth Tibor Koordinációs Szervezet Vezető Dr. Horváth Tibor az Államigazgatási Főiskolán és az ELTE Jogi Karán szerzett diplomát. Pályakezdőként az elmúlt évtizedben a bankszektorban helyezkedett el. Kezdetben belső szabályozási kérdésekkel foglalkozott, majd titkársági feladatokat látott el az egyik kereskedelmi bank vezetője mellett. A megszerzett tapasztalatok birtokában 1997-ben lehetőséget kapott arra, hogy részt vehessen egy új bank alapításában és felépítésében nyolc éven keresztül. Új kihívásokat keresve 2006-ban csatlakozott a MÁV Cargo Zrt-hez. Koordinációs vezetőként a társaság egészét érintő feladatok ellátását felügyelte egy profi, vasutasokból és kívülről érkezett szakemberekből álló csapat tagjaként. Az ott eltöltött két év alatt volt alkalma belülről megismerni a MÁV és nagyobb leányvállalatainak működését is. A MÁV-START-nál koordinációs vezető 2008-tól. Virág Imre vezérigazgató-helyettes Általános Adminisztrációs Szervezet Vezető Virág Imre 1992-ben a Miskolci Egyetem szervezési és vezetési szakán szerzett gépészmérnök diplomát. Több külföldi képzésen, köztük a Newport University MBA képzésén vett részt. Pályafutását a Comptrans Kft.-nél kezdte, emellett a miskolci egyetemen tanársegédként tevékenykedett. 1994-től 1999-ig az Electrolux Lehel Hűtőgépgyár személyi vezetője, majd 1999-től az Elektrolux AB stratégiai toborzási projektjének vezetője. 2001-2004 között a Wallis Autó Holding Rt., majd a Pannonplast HR igazgatója. 2004-től kinevezéséig a MÁV Személyügyi Főosztályát vezette, ahol a személyügyek mellett karrier menedzsmenttel is foglalkozott. 2008. július 1-jéig a MÁV-START humánpolitikai vezérigazgató-helyettese. Kiss Péter Biztonsági Szervezet Vezető Kiss Péter felsőfokú tanulmányait a Rendőrtiszti Főiskolán, és a GATE Gazdasági Mérnök Szakán végezte. Több vállalatnál dolgozott szakelőadóként, igazgatóként, majd 1977-1987-ig a Belügyminisztérium hivatásos tisztje volt. Ezt követően a Magyar Hitel Bank Rt. osztályvezetője, majd igazgatója lett, később az Országos Takarékpénztár és Kereskedelmi Bank Rt. főosztályvezetőjeként dolgozott. 1994-1998-ig az OTP Bank Security Rt. elnök-vezérigazgatója, majd a Hungarofactor Pénzügyi Tanácsadó és Szolgáltató Kft. ügyvezetője. 2000-től dolgozik a MÁV Zrt-nél majd 2007-től a MÁV-START Zrt-nél, ahol főosztályvezető, igazgató és adatvédelmi felügyelő pozíciót lát el. Takács István Belső Ellenőrzési Szervezet Vezető Takács István 1978-ban végzett a Közlekedési, Távközlési, Műszaki Főiskolán vasútforgalmi üzemmérnökként, majd 1992-ben a Pénzügyi-Számviteli Főiskolán mérnök üzemgazdászként. Pályáját a Komárom Állomásfőnökségen kezdte, ahonnan a Balassagyarmat Körzeti Üzemfőnökségre került. Itt különböző forgalmi, személyszállítási, árufuvarozási területhez tartozó munkakörökben tevékenykedett. Később az Ellenőrzési Főosztály munkatársa, majd 2003-ban a MÁV Zrt. Belső Ellenőrzés Igazgatóság Központi és Hálózat Ellenőrzési Osztály vezetője. 2007-től a MÁV-START Zrt. Belső Ellenőrzési Szervezet igazgatója. Blázovicsné dr. Makkai Borbála Jogi Szervezet Vezető Blázovicsné dr. Makkai Borbála jogi diplomáját az ELTE Állam- és Jogtudományi Karán szerezte, majd a Jogi Továbbképző Intézet Ingatlanforgalmi szakjogászi végzettséggel is kiegészítette felsőfokú tanulmányait. 1979-1991-ig a MÁV Budapesti Igazgatóságán dolgozott, majd 1991-1993-ig a MÁV Vezérigazgatóság Munkaügyi és Humánpolitikai Főosztályán tevékenykedett. Ezt követően a MÁV Rt. Vezérigazgatóság Ingatlangazdálkodási és Befektetéskezelő Iroda majd a MÁV Rt. Vezérigazgatóság Ingatlangazdálkodási Főosztály szakértője lett. 2003-tól előbb a MÁV Zrt. Vezérigazgatóság Jogi Igazgatóságának jogtanácsosa, majd az Igazgatóság osztályvezetője. 2007-től a MÁV-START Zrt. Jogi Szervezetének vezetője. 2
Dr. Sági Zoltán Kommunikációs Szervezet Vezető Dr. Sági Zoltán felsőfokú tanulmányait a Rendőrtiszti Főiskolán, a Külkereskedelmi Főiskolán és a József Attila Tudományegyetem Állam- és Jogtudományi Karán végezte. Pályafutását a BRFK XVIII. Kerületi Rendőrkapitányságán kezdte mozgóőr-járőrként. Később az ORFK Sajtóirodán a sajtóiroda helyettes vezetője és szóvivője volt. A BRFK Sajtóosztály vezetőjeként megszervezte a BRFK Sajtóközpontot, annak 24 órás ügyeleti rendszerét, majd éveken át a Rendőrtiszti Főiskola és a BRFK PR szaktanácsadójaként tevékenykedett, később az ORFK Sajtó és Társadalmi Kapcsolatok Iroda vezetője, rendőrségi szóvivő. 1998-tól az ORFK Rendőrség-történeti Múzeum igazgatója. Közben társadalmi munkában két évig a Magyar PR Szövetség elnöke. 2006-ban egy évre megbízza a GKM (Gazdasági és Közlekedési Minisztérium) a Közlekedési Múzeum főigazgatói feladatainak ellátásával. 2007 júliusától nyugállományba vonulását követően a MÁV-START kommunikációs igazgatója. Kazai Katalin Értékesítési Koordinációs Szervezet Vezető Kazai Katalin a Széchenyi István Egyetemen, valamint a Corvinus Egyetemen végzett közgazdászként. Pályafutását a MÁV Rt. Árufuvarozási Szakigazgatóságon kezdte, ahol gazdálkodási szakelőadó volt. Ezt követően az Árufuvarozási Üzletág, majd MÁV-Cargo Zrt-nél folytatta munkáját kontrolling szakértőként. 2007. novemberében került a MÁV-START Zrt. Budapest Elővárosi Divízió értékesítési vezetői pozíciójába, melyet jelenlegi kinevezésekor is betölt. Jenei Dénes Értékesítési Szervezet Vezető Jenei Dénes rendelkezik hivatásos tiszti, mérnöki és közgazdász diplomával. Ez utóbbit kiegészítette egy angol nyelvű menedzseri végzettséggel is. A MÁV-START Zrt-nél elmúlt év augusztusa óta dolgozik, mint a Távolsági- és Nemzetközi Divízió vezetője. Ezt megelőzően több multinacionális vállalatnál pl. ExxonMobil, ABB szerzett tapasztalatot különböző szintű értékesítési és vezetői pozíciókban. Lóczi Csaba Tervezés és Ellenőrzési Szervezet Vezető Lóczi Csaba 1989-ben a Közlekedési és Távközlési Műszaki Főiskolán, majd 1996-ban a Budapesti Műszaki Egyetemen végzett. Az iskolai tanulmányok befejezése óta az első és mindez idáig egyetlen munkahelye a MÁV Zrt., illetve a MÁV-START Zrt. 1986-ban vonatfelvevőként dolgozott, majd forgalmi gyakornok lett, később pedig vonatmenesztő térfelvigyázó. Az évek során dolgozott rendelkező forgalmi szolgálattevőként, külső forgalmi szolgálattevőként, állomásirányítóként, vezénylőtisztként és állomásfőnöki tartalékosként is. 1995-1996 között szervezési főmunkatárs lett a miskolci Üzletigazgatóságon, majd részlegvezető-helyettes a miskolci Üzemirányító Szakigazgatóság Területi Irodáján. 1997-2000 között osztályvezető-helyettes a miskolci Területi Igazgatóság Regionális Vasútfelügyeleti Osztályán. Később forgalmi főmunkatárs, termékközpont-vezető, és központvezető lett. 2007-től a Regionális Divízió divízióvezető-helyettese. Gúthyné Molnár Mária Menetrend-tervezési Szervezet Vezető Gúthyné Molnár Mária Közlekedési és Távközlési Műszaki Főiskolán végzett közlekedési üzemmérnökként. Pályafutását a MÁV Rt. Állomásfőnökségen kezdte Békéscsabán, ahol forgalmi gyakornok volt. Ezután a MÁV Rt. Állomásfőnökség Budapest-Nyugati pályaudvarnál folytatta munkáját ügyeletes tiszt, forgalmi szolgálattevő és naplózó munkakörökben. 1992-1997 között a MÁV Rt. Állomásfőnökség Budapest-Déli pályaudvarnál látta el a következő pozíciókat: üzemmérnök, forgalmi állomásfőnök-helyettes, személyszállítási vezető. Később a MÁV Zrt. Személyszállítási Szakigazgatóság Távolsági Divíziójának járattervezője lett, majd a MÁV Zrt. Személyszállítási Üzletág Üzemeltetési Főosztály Terméktervezési osztályvezetőjévé nevezték ki. Jelenlegi kinevezésekor a MÁV-START Zrt. Üzemeltetési Főosztály Technológiai Menedzsment Technológiai vezetője. Bagyal Gyula Szolgáltatásfelügyeleti Szervezet Vezető Bagyal Gyula 1978-ban elektronikai műszerészként került a vasút közelébe. Elvégezte a tisztképzőt, majd számtalan forgalmi és kereskedelmi munkakör betöltése után forgalmi szolgálattevőként, később pedig egy összevont állomásfőnökség vezetőjeként dolgozott. A Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem Műszaki Pedagógiai szakán szerzett diplomát 2001-ben. Jelenleg a Corvinus Egyetem végzős közgazdász hallgatója. A Személyszállítási Üzletág megalakításakor a hatvani Személyszállítási Csomópont értékesítési vezetője, majd 2007-től jelenlegi kinevezéséig a Távolsági és Nemzetközi Divízió termékmenedzser koordinátora. 3
Kovács Gábor Ügyfélszolgálati Szervezet Vezető Kovács Gábor felsőfokú végzettségét az ELTE Szociológiai Intézet és Továbbképző Központjában szerezte. 1996-2005-ig vezető menedzserként dolgozott a Pannon GSM Zrt.-nél. Ezt követően a Cellum Zrt.-nél volt szolgáltatásfejlesztési vezető. Később a Carnation Zrt. pénzügyi igazgatója lett, ahol a cég pénzügyi és szervezeti átvilágítása tartozott legfőbb tevékenységei közé. 2006-tól a Shaper Kft. vezető tanácsadójaként tevékenykedett, ahol főbb feladatai: termék és szolgáltatás marketinghez kapcsolódó üzleti tanácsadás, kommunikáció tervezés és megvalósítás, termékfejlesztés. Kinevezésekor a MÁV-START Zrt. Marketing Osztályának vezetője. Jándi Péterné Menetkedvezményi Operátor Központ Vezető Jándi Péterné közlekedésmérnökként (vasútirányítás és informatika) és logisztikai szakmérnökként végzett. 1987-ben forgalmi szolgálattevőként dolgozott, majd 1989-ben rendelkező forgalmi szolgálattevőként tevékenykedett. 1995-től szolgáltatási előadó, majd 2000-ben értékesítő, 2006-ban pedig ügyfélszolgálati szakértőként végezte munkáját. Jelenleg a MÁV-START Zrt. Menetkedvezményi Operátor Központjának vezetőjeként dolgozik. Kormányos László Termék- és Üzlet Fejlesztési Szervezet Vezető Kormányos László a Budapesti Műszaki Egyetem, Közlekedésmérnöki Kar okleveles közlekedésmérnöke, melyhez közlekedési fő- vasúti közlekedés mellékmodul és mérnök manager szubmodul végzettség társul. Jelenleg Doktori képzésen vesz részt a Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem, Közlekedésmérnöki Kar, közlekedéstudományi doktori iskola, levelező tagozatán. 2002-től szolgáltatásfejlesztési szakelőadóként, illetve szolgáltatásfejlesztési szakértőként dolgozott, majd 2007. október 1-től termék és szolgáltatásfejlesztési vezető. Novák Csaba Péter Ügyfélszolgálati Központ Vezető Novák Csaba Péter felsőfokú tanulmányait a Kodolányi János Főiskolán végezte, majd 2002-ben a Felsőfokú Személyszállítás Szervezése és ellenőrzése tanfolyamot is sikeresen abszolválta. Jelenleg a Pécsi Tudományegyetem hallgatója. A Főiskola elvégzése után az Ikarus (később Rába) tulajdonában lévő termelő leányvállalatnál helyezkedett el PR munkatársként. 2001-2003 között a MÁV Személyszállítási Szakigazgatóság, budapesti Regionális Osztályán marketing szakelőadóként dolgozott, később 2003-2005-ben a MÁV Személyszállítási Üzletág, Értékesítési és Ügyfélszolgálati Osztályán lett értékesítési menedzser. 2005-2007-ig a MÁV Személyszállítási Üzletág, Ügyfélszolgálati Menedzsment Osztályán Ügyfélszolgálati menedzser, ahol a MÁV Központi Ügyfélszolgálatát vezette. 2007-től a MÁV-START Zrt. Üzleti Terület, Ügyfélszolgálati Központjának vezetőjeként végzi munkáját. Pethő János Marketing és Fejlesztési Szervezet Vezető Pethő János 1966-ban született. Rendelkezik katonatiszti, mérnöki és államigazgatási felsőfokú végzettséggel. A katonai pályafutása alatt különböző parancsnoki beosztásokban szolgált, majd egy közel 500 fős alakulat szervezetfejlesztési vezetője lett. Polgári pályafutása során tapasztalatot szerzett a tőke- és pénzpiacokban, piackutatásban, valamint szervezetfejlesztésben. Tóth Erika Üzletszabályozási Szervezet Vezető Tóth Erika felsőfokú tanulmányait a MÁV Tisztképző és Továbbképző Intézet, az Euromenedzser Rt-ben, valamint a Tessedik Sámuel Főiskolán végezte. A MÁV-nál eltöltött idő első felében forgalmi területen, főleg a vonatforgalom irányításával foglalkozott. Érdeklődése egyre inkább az értékesítés felé fordult, ezért tanulmányait ennek megfelelően végezte és szerzett tapasztalatokat az alábbi területeken: eladószemélyzet tervezése és irányítása, új termékek, szolgáltatások bevezetése, értékesítésösztönzés, ár megállapítás, árak alkalmazása, árváltozások kezdeményezése. 2000-től a Személyszállításnál marketing területen, illetve a budapesti menetjegyiroda vezetőjeként tevékenykedett. 2002 óta foglalkozik szabályozással, 2007. október 15-től, mint az Üzleti Működést Támogató Szervezet vezetője. 4
Teke Bertalan Műszaki Üzemeltetési Szervezet Vezető Teke Bertalan 1975-ben végzett a Budapesti Műszaki Egyetem Közlekedésmérnöki Karán gépészmérnökként. Pályafutását a Ganz Mávag Mozdony Vagon- és Gépgyárban kezdte üzemmérnökként. 1976-ban a MÁV Rt. Budapest Nyugati majd Déli Műszaki Kocsiszolgálati Főnökségén helyezkedett el, ahol több szakmai pozíció betöltése után vezetőmérnök lett. Később a következő helyeken végezte szakmai munkáját vezetői beosztásban: MÁV Rt. Bp. Kelenföld Körzeti Üzemfőnökség, MÁV Rt. Bp. Nyugati Műszaki Kocsiszolgálati Főnökség, MÁV Rt. Budapesti Területi Igazgatóság, MÁV Rt. Gépészeti Főosztály, majd MÁV Rt. Gépészeti Szakigazgatóság, MÁV Rt. Személyszállítási Szakigazgatóság. 2003-tól a MÁV Rt. Személyszállítási Üzletágon belül erőforrás menedzsment osztályvezető. Ezt követően 2007 júliusától a MÁV-START Zrt. műszaki üzemeltetési vezetője. Csapkó István Karbantartás- és Járműmenedzsment Szervezet Vezető Csapkó István felsőfokú tanulmányait a Széchenyi István Közlekedési és Távközlési Műszaki Főiskolán végezte Győrött. További végzettségre a Bánki Donát Műszaki Főiskolán tett szert. 1987-től a miskolci MÁV Rt. Vontatási Főnökség munkatársa, ahol targoncaszerelő, járműlakatos, mérnök gyakornok és személykocsi-javító művezető is volt. Később a MÁV Rt. miskolci Üzletigazgatóságán műszaki előadó lett. Ezt követően a MÁV Rt. Személyszállítási Szakigazgatóságán dolgozott, majd a MÁV Rt. Személyszállítási Üzletág döntéselőkészítő-szaktanácsadója, később titkárságvezetője volt. 2004-től a Személyszállítási Üzletág Infrastruktúragazdálkodási Osztály vezetője, ezután a Szolgáltatásfelügyeleti Központ, szolgáltatás-felügyeleti osztályvezetőjének pozícióját látta el. 2005-2008-ig az Utasellátó Központ vezetője. 2008 márciusától a Karbantartás- és Járműmenedzsment vezetője. Dr. Záhonyi Zsolt Kocsivizsgálati- és Vontatásmenedzsment Szervezet Vezető Dr. Záhonyi Zsolt 1987-ben a Budapesti Műszaki Egyetem Közlekedésmérnöki Karán, vasútgépészmérnöki diplomát szerzett. Ezt követően 2001-ben a Szegedi Tudományegyetem Állam-és Jogtudományi Karán jogi végzettséggel egészítette ki tanulmányait. 1987-től dolgozik a MÁV-nál, pályafutását a Keleti Vontatási Főnökségen kezdte, ahol később üzemeltetési részlegvezető lett. 1995-től 2003-ig teljes munkaidőben kikért szakszervezeti tisztségviselőként dolgozott. 2003-tól 2007-ig a MÁV Rt. Nyugdíj Igazgatóságának igazgatója volt, majd 2007-től a MÁV-START Zrt. Vezetői Személyügyi Szervezetének vezetője. Szórád Róbert Technológiai Üzemeltetési Szervezet Vezető Szórád Róbert felsőfokú tanulmányait a Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem Közlekedésmérnöki Karán és a Budapesti Műszaki Egyetem Közlekedésmérnöki Karán végezte. 1989 óta dolgozik a MÁV Rt-nél, ahol forgalmi szolgálattevőként dolgozott, majd a Keleti pályaudvar személyszállítási vezetője, később Mende, Szajol állomásfőnöke lett. Ezt követően Cegléd forgalmi csomóponti vezetője volt, majd a Személyszállítási Üzletág TSZK Budapest, értékesítési osztályvezetői pozíciójába került. Később a Személyszállítási Üzletág Üzemeltetési Főosztály technológiai menedzsment osztályvezetője volt, kinevezésekor pedig a Technológiai Üzemeltetési Szervezet főosztályvezetője. Ughy Kálmán Technológiamenedzsment Szervezet Vezető Ughy Kálmán a Budapest Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetemen végzett, ahová műszaki szakoktató szakra járt. Jelenleg a Győri Széchenyi István Egyetem közlekedésmérnöki szakának hallgatója. 1992-1994-ig forgalmi szolgálattevőként dolgozott Dombóváron, ahonnan Kiskunlacházára került állomásfőnöki pozícióba. Ezután tartalékos állomásfőnök volt Kunszentmiklós- Tass állomáson, majd állomásfőnök helyettes Kelebián. 2003-tól a Kiskunhalas Személyszállítási Csomópont, majd a Személyszállítási Szolgáltató Központ központvezetője. Gúthy Csaba Üzemirányítási Központ Vezető Gúthy Csaba főiskoláit a Széchenyi István Műszaki Főiskolán és a Közlekedési és Távközlési Műszaki Főiskolán végezte. 1982-től a Budapest Nyugati pályaudvaron dolgozott éveken át, váltókezelő, külsős forgalmi szolgálattevő, rendelkező forgalmi szolgálattevő, ügyeletes tiszt és üzemmérnöki pozíciókban. Később a Budapesti Területi Igazgatóság, menetrendszerkesztője, majd a Budapest-Hegyeshalom Projekt Iroda műszaki ellenőre lett. Dolgozott a Forgalmi Szakigazgatóság, menetrendszerkesztő-szakértőjeként, később a Személyszállítási Szakigazgatóság, Regionális Divízió, divízióvezető-helyetteseként végezte munkáját. Ezt követően a Szolgáltatás-felügyeleti Központ központvezetőjeként folytatta szakmai útját.
Kulcsár Géza Utasellátó Központ Vezető Kulcsár Géza a MÁV-nál 1983-tól, a munkaviszonya első éveiben az erősáramú területen dolgozott, reszortos és technológus beosztásokban. Többek között részt vett a BILK Intermodális Logisztikai Központ megvalósításában. A logisztikai ismeretek megszerzése után 6 évig a MÁV logisztikai területén dolgozott, mint a MÁV Rt. Logisztikai Főosztály, műszaki logisztikai menedzsere. Később a MÁV Rt. Személyszállítási Szakigazgatóság Szakigazgatói Iroda, osztályvezetője (kabinetfőnöke), majd a Személyszállítási Üzletág Marketing Főosztály Értékesítési és Ügyfélszolgálati Osztály megbízott, majd Marketinglogisztikai Osztály kinevezett vezetője. 2000-től már dolgozott a személyszállítási területen különböző beosztásokban. Korábban a MÁV Zrt. Portfolió-gazdálkodási Igazgatóság portfolió menedzsere volt, ahol a logisztikai cégek irányításával és felügyeletével foglakozott, közreműködött a MÁV-Cargo Zrt. megalakításában. 2008 januárjától a MÁV-START Zrt. vezérigazgató szakmai titkár, 2008 márciusától a MÁV-START Utasellátó Központ vezetője. Horváth László Budapest-Keleti pályaudvar Horváth László főiskolai végzettségét Győrben, a Széchenyi István Egyetemen szerezte. A vasutas hivatás iránti elkötelezettségét 32 éves munkaviszonya bizonyítja. 1988-ban állomásfőnök-helyettesként dolgozott Rákosrendezőn, majd 1995-ben már Ferencváros állomásfőnöke. 1996-ban Budapest-Ferencváros Csomópont vezetője lett, ezután 2000-től, az Üzemirányító Központ Üzemirányítási osztályvezetői pozíciójába került. 2003-tól a Személyszállítási Üzletág Területi Központjának vezetőjeként dolgozott Budapesten. Az ezt követő átalakulások után a MÁV-START Zrt. Keleti SZSZK vezetője 2007-től. Ágoston László Budapest-Nyugati pályaudvar Ágoston László a Kandó Kálmán Villamosipari Műszaki Főiskolán végzett. 1974-től mozdonyreszortos, később oktatótiszt, 1982-ben pedig már műszaki üzemfőnök helyettesként és vontatási főnökként dolgozott. 1986-ban vontatási főnökké nevezték ki, később regionális vasúti vezető volt Balassagyarmaton. 1999-től Északi Gépészeti Főnökségen gépészeti főnök volt, majd 2003-ban Budapest-Nyugati Személyszállítási Csomópont vezetője lett. 2007-től a Budapest-Nyugati Személyszállítási Szolgáltatási Központ vezetője. Hangó Pál Miskolc Hangó Pál, Győrött a Közlekedési- és Távközlési Műszaki Főiskola vasútüzemi szakán szerzett diplomát vasúti üzemmérnökként. Kelet-Magyarország több vasúti munkahelyét végigjárva 1981-2000 között a következő beosztásokat látta el: térfőnök, forgalmi szolgálattevő, forgalmi ügyintéző, állomásfőnök-helyettes, állomásfőnök. Később az egri Regionális Vasútnál üzletvezető-helyettesként dolgozott. 2000-ben került a Személyszállításhoz, ahol osztályvezető-helyettes, üzemeltetési osztályvezető és regionális koordinátorként dolgozott a különböző szervezeti átalakulások után. Szabóné Laurinyecz Katalin Budapest-Déli pályaudvar Szabóné Laurinyecz Katalin felsőfokú tanulmányait a Közlekedési és Távközlési Műszaki Főiskola vasútüzemi szakán és a Közlekedési és Távközlési Műszaki Főiskola Műszaki Tanárképző Osztályán végezte. 1979-től forgalmi szolgálattevőként dolgozott, majd 1986-tól forgalmi oktató, később pedig forgalmi és kereskedelmi oktató lett. 1993-tól pénztárfőnök volt, majd 2003 között csomópontvezető. Kinevezésekor központvezetői pozíciót tölt be a Budapest-Déli pályaudvaron. Bakos Csaba Nyíregyháza Bakos Csaba Győrött a Széchenyi István Közlekedési és Távközlési Műszaki Főiskola vasútüzemi szakán szerezte meg az üzemmérnöki oklevelét. Vasúti pályafutását Kecskemét állomáson forgalmi szolgálattevőként kezdte. Az itt szerzett tapasztalatai alapján Szeged Igazgatóság Üzemirányító Központjában 7 éven át menetirányítói feladatokat láttott el. Ezt követte Szeged állomás állomásfőnök-helyettesi beosztása, majd a menetrendi csoport vezetése. 1995-től a Személyszállítás területére került. Itt személyszállítási osztályvezető-helyettesként, területi személyszállítási központvezetőként, értékesítési osztályvezetőként, majd személyszállítási szolgáltatási központvezetőként tevékenykedett. 6
Katona Sándor Debrecen Katona Sándor a Debreceni Egyetem Műszaki Főiskolai Kar Általános és Menedzserképző Intézetben végzett gazdasági-szervezőként, majd Győrben a Széchenyi István Közlekedési és Távközlési Műszaki Főiskola vasútüzemi szakán is felsőfokú képesítést szerzett. 1990-től Debrecen állomáson: forgalmi gyakornok és forgalmi szolgálattevő. Ezt követően a Debrecen Igazgatóság Személyfuvarozási Osztály személyfuvarozási előadója, személykocsi gazdálkodója, járattervezője és végül osztályvezetőhelyettes termékmenedzsere. Később a Debrecen Területi Személyszállítási Központ értékesítési osztályvezetője lett. Hegedűs István Szolnok Hegedűs István a győri Közlekedési és Távközlési Főiskola vasútgépész szakán okleveles üzemmérnök diplomát szerzett. 1996-ban a Szolnoki Gazdasági Főiskola közgazda szakának elvégzésével bővítette gazdálkodási ismereteit. A vasútüzem területén mozdonyvezetőként, mozdonyirányítóként, valamint mozdonyüzemeltetési reszortosként dolgozott. Egy nagy iparvállalatnál, a Tiszamenti Vegyiműveknél vasútüzemi művezetőként, szállítási üzemvezetőként (vasút üzemvezetőként) tevékenykedett 1988-1998-ig. A MÁV Gépészetnél 1998-2003-ig gazdasági vezető, majd a MÁV-START Zrt-nél kocsivizsgálati telephelyvezető. Huszár Zoltán Szeged Huszár Zoltán Győrött szerzett üzemmérnöki diplomát, amit a Szegedi Tudományegyetem gazdálkodástudományi oklevelének megszerzésével egészített ki 2005-ben. Vasúti pályafutását 1981-ben Békéscsabán kezdte, ahol rendelkező forgalmi szolgálattevő, majd területi személyszállítási vezető volt. A MÁV kereskedelmi területének 1993 évi személyszállításra és árufuvarozásra történő szétválásával került a szegedi Igazgatóságra személyszállítási osztályvezető-helyettesi pozíciójába. Később volt forgalmi osztályvezető, majd 1996-tól az éppen aktuális megnevezésű területi személyszállítási szervezetek vezetőjeként osztályvezetőtől központvezetőig élte át a MÁV többszöri átszervezését. Baumgartner Péter Pécs Baumgartner Péter felsőfokú végzettségeit a Kandó Kálmán Villamosipari Műszaki Főiskolán és Pénzügyi és Számviteli Főiskolán szerezte. Tanulmányait később felsőfokú mozdonyszolgálati, nagyforgalmi, minőségbiztosítási belső auditor, kocsivizsgálói, felsőfokú kocsiszolgálati, balesetvizsgáló és elektromos sebességmérő elemzői vizsgák letételével egészítette ki. 1980-ban mozdonyvezető gyakornokként kezdte pályáját, majd Nagykanizsán vontatási vonatkísérő lett. Később mozdonyvezetőként, majd művezetőként dolgozott. Ezt követően gépészeti részlegvezető, telephelyvezető, központvezető, majd a MÁV-START Zrt. Területi Kocsivizsgálat Szolgáltatási Központ vezetője lett Pécsett. Szegletes Gábor Nagykanizsa Szegletes Gábor a Gépészeti Középiskola elvégzése után, 1986-ban a MÁV nagykanizsai Vontatási Főnökséghez került mozdonyvezető gyakornoknak, majd mozdonyvezetőként is itt dolgozott. Közben 1991-ben Technikusi minősítőt, 2000-ben informatikus mérnök diplomát szerzett, majd felsőfokú vontatási vizsgát tett. 2000-től rövid ideig mozdony felvigyázó, majd gépészeti oktatótiszt lett. 2005 tavaszán a nagykanizsai Forgalmi Csomóponthoz került forgalmi koordinátor II. beosztásba. Több területen is foglalkozott minőségbiztosítással, belső auditorként. 2006 novemberétől a nagykanizsai Személyszállítási Csomóponton üzemeltetési koordinátorként, majd a megalakult Központban 2007. július 1-től központvezetőként dolgozik. Szalai András Szombathely Szalai András a Közlekedési Távközlési és Műszaki Főiskolát 1973-ban végezte el, melyhez minőségbiztosítási szakmérnöki másoddiplomát szerzett 2000-ben. 1973-ban Sárvár állomáson kocsifelíró, átmenesztő, raktárnok, személypénztáros, fogalmi szolgálattevő munkaköröket töltött be, így szerezve gyakorlatot a komolyabb feladatokhoz. 1986-ban kapott megbízást Szombathely állomás vezetésére. Négy év múlva a szombathelyi Igazgatóságon dolgozott forgalmi, árufuvarozási majd személyszállítási területen. Hét éven át személyszállítási vezető. A MÁV-START Zrt. megalakulásától a Távolsági és Nemzetközi Divízió vezető-helyettese, a tervezési és ellenőrzési terület irányítója. 7
Kajner József Beszerzési és Gazdálkodási Szervezet Vezető Kajner József 2000-ben végzett a Kereskedelmi, Vendéglátóipari és Idegenforgalmi Főiskolán, majd 2007- ben másoddiplomát szerzett a Szent István Egyetemen. Pályáját 1993-1996 között a Bábel Kft - Könnyűszerkezetes Építési Vállalkozásnál kezdte, majd a Budapesti Kereskedelmi és Iparkamara irodavezetője lett. Később az ING Bank Rt-nél, majd a CITIBANK Rtnél szerzett szakmai tapasztalatokat. 2002-2008 között a Közép-magyarországi Regionális Nyugdíjbiztosítási Igazgatóságán műszaki és gazdasági osztályvezető volt. 2008-ban került a MÁV-START Zrt-hez, ahol kinevezésig beszerzési vezetőként dolgozik. Szőnyi Lőrinc Informatikai Szervezet Vezető Szőnyi Lőrinc 1991-ben a Budapest Műszaki Egyetemen végzett okleveles szervező vegyészmérnökként. 1991-1993 között az ÉGISZ Gyógyszergyárnál dolgozott. 1993-tól különböző beosztásokban, majd 1999-2001-ig informatikai igazgatóként dolgozott a Szerencsejáték Rt-nél. 2001-től az Izraeli Sportfogadás Szervező Társaság tagja, 2002-2004 között a Magyar Posta Rt. informatikai igazgatója, majd 2004-2007 között a Nemzeti Tankönyv Kiadó informatikai vezetője. 2007 novemberétől tagja a MÁV-START Zrt-nek. Menyhártné Dr. Zsíros Mária Kompenzációs és Humán Kontrolling Vezető Menyhártné Dr. Zsíros Mária felsőfokú tanulmányait a debreceni Kossuth Lajos Tudományegyetemen végezte, ahol szociológiából bölcsészdoktori fokozatot szerzett. Kutatói, tanácsadói pályafutása után a Dunaferr Vállalatcsoport személyzeti vezérigazgató-helyettese, majd köztisztviselő a Miniszterelnöki Hivatalban. 2004-től a MÁV Zrt. Emberi erőforrás tervezés és Kontrolling főosztály vezetője. Megalakulásakor a MÁV-START Zrt. fent említett szervezet vezetője. 2000-ben MBA (Master of Business Administration) fokozatot szerzett. Kovácsné Stanca Erzsébet HR Fejlesztési Szervezet Vezető Kovácsné Stanca Erzsébet a Budapesti Corvinus Egyetemen végzett személyügyi szakértőként. Korábban senior HR tanácsadóként dolgozott a következő munkahelyeken: Magyar Hitel Bank Rt., az ABN AMRO Bank Rt., és a Kereskedelmi és Hitelbank Rt. Kinevezésekor a MÁV-START Zrt. Humán Szervezetén dolgozik. Dr. Pálvölgyi István Pénzügyi Szervezet Vezető Dr. Pálvölgyi István végzettsége szerint okleveles közgazda és okleveles szociológus. Előző munkaköreit tekintve mindig is pénzügyi területen tevékenykedett. A MÁV Zrt.-nél a következő pozíciókat töltötte be: előadó, főmunkatárs, osztályvezető, főosztályvezetőhelyettes, mb. főosztályvezető. Közben a Nemzetközi Vasútegyletben (UIC) is tevékenykedett, ahol munkacsoport-, albizottság tagja, projekt-titkár, projektfőnök és munkacsoport-vezető volt. A Vasutak Együttműködési Szervezetében (OSZZSD): az UIC Pénzügyi Bizottságának képviselője. 2007. július 1-jétől a MÁV-START Zrt. pénzügyi vezetője. Lencsés Sándor HR Koordinációs Szervezet Vezető Lencsés Sándor felsőfokú végzettséget Szentendrén, a Kossuth Lajos Katonai Főiskolán, majd később, Pécsett, a Janus Pannonius Tudományegyetemen szerzett. 1990-1998 a Magyar Honvédség hivatásos katonája és hivatásos határőre volt. Ezt követően a DÉDÁSZ Rt. Személyzetfejlesztési Osztály, személyzetfejlesztési szakértője, majd a Pécsi Vízmű Rt. Humán Erőforrás Iroda vezetője lett. Később, vezetői beosztásban dolgozott a Magyar Posta Rt. Nyugat-Magyarországi Területi Igazgatóságán, és a PASHA Ipari és Kereskedelmi Kft-nél is. 2005-ben került a MÁV Zrt. Személyszállítási Humánpartner Szervezetéhez, ahol humánpartner szervezetvezetőként dolgozott. 2007 júliusától a MÁV-START Zrt. humánkoordináció vezetője. Dr. Ördög Balázs Munkajogi Szervezet Vezető Dr. Ördög Balázs a József Attila Állam- és Jogtudományi Egyetemen végzett jogtanácsosi szakvizsgával. A MÁV-nál 1971-ben kezdett el dolgozni, ahol a forgalmi és kereskedelmi szolgálatnál töltött be különböző munkaköröket, kocsifelirótól forgalmi oktatótisztig. 1976-ban végezte el a MÁV Tisztképző forgalmi tagozatát, majd az Állam- és Jogtudományi Egyetem levelező tagozatával egészítette ki felsőfokú tanulmányait. 1981-2000-ig a miskolci Vasútigazgatóságnál dolgozott jogászként, különböző beosztásokban. Ezt követően a MÁV Zrt. Vezérigazgatóság Igazgatási és Jogi Főosztályán munkajogi osztályvezetőjeként folytatatta munkáját. 2007 óta tölti be a jelenlegi munkakörét a MÁV-START Zrt-nél, ahol munkajogi vezető. A következő szervezeti egységek vezetőinek kinevezése még folyamatban van: Termékmenedzsment Szervezet, Gazdasági Szervezet, Kontrolling Szervezet, Számviteli Szervezet, Humán Szervezet, Vezető Személyügyi Szervezet. MÁV-START EXPRESSZ, a MÁV-START Zrt. belső hírlevele. Kiadja a MÁV-START Kommunikációs Igazgatósága. Felelős kiadó: Dr. Sági Zoltán, szerkesztő: Budai Csilla, nyomdai előkészítés: Peiper Károly. Cím: MÁV-START Zrt., 1087 Budapest, Kerepesi út 3. Telefon: +36 1 511 16-67. E-mail: hirlevel@mav-start.hu. Nyomda: Digitális és Jegynyomda Kft. Megjelenik: 2200 példányban 8