Tartalom: Indítómotorok..2 oldal Generátorok..8 oldal Féknyergek.14 oldal Kormányművek..18 oldal 1
TÖRÖTT/SÉRÜLT: Konzol Indítómotorok A képen látható a KIHAJTÁSBURKOLAT sérülése. Ezt külső hatás és nem az indítómotor hibája okozhatta. TÖRÖTT/SÉRÜLT: Konzol/Fődarab A képen látható, hogy a TARTÓKOZNOL törött. Amennyiben a vizsgálat folyamán bármelyik tartókonzolon sérülés nyomai látszanak, azok valószínűleg a leszerelésnek tudhatók be, illetve leejthették vagy balesetet szenvedett gépjárműből került kiszerelésre. 2
TÖRÖTT/SÉRÜLT: Konzol/Fődarab A képen látható, hogy a Fődarab/Konzol sérült. Amennyiben a vizsgálat folyamán bármelyik tartókonzolon/fődarabon sérülés nyomai látszanak a berendezés nem elfogadható. TÖRÖTT/SÉRÜLT: Mágnestekercs A képen látható, hogy a mágnestekercs sérült. Amennyiben a vizsgálat folyamán a mágnestekercsen sérülés nyomai látszanak a berendezés nem elfogadható. 3
LEÉGETETT INDÍTÓMOTOR: Hőterhelt tengely és túlpörgés A képen látható, hogy a fogaskerék/hajtótengely kék színű. A mágnestekercs tartós ( indítómotoron kívüli) terhelése okozza, amitől a hajtótengely állandó kapcsolatban marad a tányérfogaskerékkel magas fordulaton pörgetve azt. Túlpörgésnek hívjuk az alábbi esetet. Legtöbb esetben a mágnestekercs vezetékei közelében érezhető az égett szigetelés szaga. Egyes esetekben annyira erős, hogy már a doboz felnyitásakor érezhető. LEÉGETETT INDÍTÓMOTOR: Leégett motor (túlindítózás) A képen látható, hogy motorkábel és a mágnestekercs fedőkupakja megégett. Ez a túlindítózás vagy folyamatos indítózás eredménye, amikor a kulcskapcsoló hosszabb ideig üzemel. A túlindítás vagy folyamatos indítózás generálta hő az indítómotor túlmelegedéséhez vezet. Ez a motor állapótából észlelhető. Súlyosabb eseteknél a kábel a biztosítékhoz hasonló módon szétdurran. 4
SZÉTSZERELT BERENDEZÉS: (Régi, szétszerelt cseredarab) Egy motorról leszerelt indítómotor csak akkor fogadható el, ha teljes és nincs szétszerelve. HIÁNYZÓ FŐ ALKATRÉSZEK: (Hiányzó mágnestekercs, első borítás, hátsó konzol, ház) A például szolgáló képen hiányzik a MÁGNESTEKERCS. A főbb alkatrészhiányossággal bíró berendezések visszakerülnek a vevőhöz. 5
JELENTŐS KORRÓZIÓ: (a főegységen/vázon található túlzott korrózió) A főegységen/vázon jelentős korrózió nyomai láthatók. A képen látható, hogy a jobb oldali főegység jelentősen korrodált. A fogaskeréknek és tengelyvégnek viszonylag tisztának, rozsdától mentesnek és kézzel forgathatónek kell lennie. Ellenkező esetben a fogaskerék nem forog és jelentősen korrodált és minden bizonnyal régebben szerelték le, így vissza kell adni a berendezést a vásárlónak. 6
MÁGNESTEKERSZ KUPAK ÉS CSATLAKOZÓK: Esetek, melyekben a mágnestekercs kupak (műanyag) és csatlakozók: Törött (Sérült) Repedt Hiányzik Letörtek a csatlakozók Hiányoznak a csatlakozók Csatlakozók átszakadtak Megyjegyzés: Mindegyik említett esetben elfogadható. 7
GENERÁTOROK TÖRÖTT/SÉRÜLT/REPEDT KONZOL: (Törött bordák) Az ugyanazon oldalon kettő, vagy több törött hűtőbordával bíró generátorok NEM ELFOGADHATÓK A képen látható, hogy a KONZOL törött/sérült. A törött konzolú/házú generátorokat vissza kell juttatni a vevőnek. Egyes esetekben egyértelműen látszik a törés, amely arra utal, hogy a leszerelés alatt történt, leejtették vagy balesetett szenvedett gépjárműből szerelték ki. TÖRÖTT/SÉRÜLT/REPEDT KONZOLLAL: (Törött bordák) A generátor házak két összecsavarozott konzolból állnak. Maximum 2 törött borda fogadható el konzolonként. (az egész egységen 4 db) AMENNYIBEN két törött borda is van egy konzolon, különböző odalon KELL lenniük. ELFOGADHATÓ 8
TÖRÖTT/SÉRÜLT/REPEDT KONZOL/HÁZ: (REPEDT HÁZ) A képen látható, hogy a TARTÓKOZNOL sérült. Az ilyen sérüléssel bíró berendezéseket vissza kell juttatni a vevőnek. Amennyiben a vizsgálat folyamán bármelyik tartókonzolon sérülés nyomai látszanak, azok valószínűleg a leszerelésnek tudhatók be, leejthették vagy balesetet szenvedett gépjárműből került kiszerelésre. TÖRÖTT/SÉRÜLT/REPEDT KONZOL: (Törött rögzítőfül) A képen látható, hogy a RÖGZÍTŐFÜL sérült. Az ilyen sérüléssel bíró berendezéseket vissza kell juttatni a vevőnek. Amennyiben a vizsgálat folyamán bármelyik tartókonzolon sérülés nyomai látszanak, azok valószínűleg a leszerelésnek tudhatók be, leejthették vagy balesetet szenvedett gépjárműből került kiszerelésre. 9
TÖRÖTT/SÉRÜLT/REPEDT KONZOL: (Hajszálrepedések) A képen látható, hogy a KONZOL/HÁZ megrepedt. A hajszálrepedéssel bíró berendezéseket vissza kell juttatni a vevőnek. TÖRÖTT KONZOL/HÁZ: KIHAJTÁS OLDAL A képen látható, hogy a HAJTÁSOLDALI KONZOL ÉS HÁZ sérült. Amennyiben a szíjtárcsak hiányzik de a hajtásoldali konzol/ház megfelelő állapotú (sérülésmentes) elfogadható a cseredarab. Lényegtelen, hogy a szíjtárcsa a berendezésen van vagy sem ha szemrevételezés alatt látszik, hogy a hajtásoldali konzol/ház sérült a berendezés elutasításra kerül. 10
SÉRÜT ROTOR TENGELY: A képen látható, hogy a ROTOR TENGELY sérült. Amennyiben a szíjtárcsa hiányzik a berendezés cseredarabként elfogadható abban az esetben, ha a rotor tengely jó állapotban van és nincs megszakadva, vagy nem rongálta meg hő és/vagy mechanikus hatás. HIÁNYZÓ FŐ ALKATRÉSZEK: (Hiányzó vákuumszivattyú) Vákuumszivattyú vákuumszivattyú Hiányzó A képen látható, hogy a VÁKUUMSZIVATTYÚ hiányzik. Bármely hiányzó fő alkatrész esetén a berendezés visszakerül a vevőhöz. 11
HIÁNYZÓ FŐ ALKATRÉSZEK: (Hiányzó fezültségszabályozó) Feszültségszabályozó Hiányzó feszültségszabályzó A képen látható, hogy a FESZÜLTSÉGSZABÁLYOZÓ hiányzik. Bármely hiányzó fő alkatrész esetén a berendezés visszakerül a vevőhöz. SÚLYOS KORRÓZIÓ ÉS MEGRAGADT SZÍJTÁRCSA: (Súlyos korrózió okozta megragadás) A generátor szíjtárcsájának tisztának, megfelelő állapotúnak kell lennie, mivel szíj borítja és folyamatosan forog, amíg a motor jár. Amennyiben a tárcsán súlyos korrózió jelei mutatkoznak és nem forog el, vélhetően régebben került leépítésre, így visszakerül a vevőhöz. ( Ha a tárcsa beragadt de a rozsdásodás/sérülés nyomai nem mutatkoznak a cseredarab elfogadható 12
HÁTSÓ BORÍTÁS/BURKOLAT ÉS CSATLAKOZÓK: Elfogadható Sérülés Esetek, melyekben a Burkolat és Csatlakozó: Törött (Sérült) Megrepedt Hiányzik A csatlakozó letört A csatlakozó hiányzikb A csatlakozó átszakadt Megjegyzés: mindegyik említett esetben ELFOGADHATÓ 13
4.2 Törött rögzítő fül Nem elfogadható Elfogadható Nem elfogadható Elfogadható 14
4.3 Sérült menet 15
16
17
4.2 Sérült külső burkolat / öntvény ELFOGADHATÓ NEM ELFOGADHATÓ 18
4.3 Menetes furatok / sérült üregek ELFOGADHATÓ NEM ELFOGADHATÓ 19
4.4 Hiányos alkatrészek (pl. kormányösszekötő rudak, csövek, stb.) ELFOGADHATÓ NEM ELFOGADHATÓ 20
4.5 Tengelybordák / menetek sérültek ELFOGADHATÓ NEM ELFOGADHATÓ 21
4.6 Roncsolódott ELFOGADHATÓ NEM ELFOGADHATÓ 22
4.7 Fogasléc / kormányösszekötő rúd meghajlott / baleseti sérülés ELFOGADHATÓ NEM ELFOGADHATÓ 23
4.8 ELFOGADHATÓ NEM ELFOGADHATÓ 24