SWEEPER SR 1800S ESKY MAGYAR SLOVENSKY SLOVENSKO TÜRKÇE P ÍRU KA UŽIVATELE FELHSZNÁLÓI ÚTMUTATÓ NÁVOD NA OBSLUHU A ÚDRŽBU PRIROENIK ZA UPORABNIKA KULLANICI ELK TABI 33014818(2)2006-12 E
P ÍRU KA UŽIVATELE ESKY OBSAH ÚVOD... 3 OBSAH A Ú EL NÁVODU... 3 CÍLOVÁ SKUPINA... 3 UMÍST NÍ TOHOTO NÁVODU... 3 PROHLÁŠENÍ O SOULADU... 3 IDENTIFIKA NÍ DATA... 3 JINÉ REFEREN NÍ P ÍRU KY... 3 NÁHRADNÍ DÍLY A ÚDRŽBA... 3 ZM NY A VYLEPŠENÍ... 3 BEZPE NOST... 4 SYMBOLY... 4 VŠEOBECNÉ POKYNY... 4 ROZBALENÍ/DODÁVKA... 6 POPIS STROJE... 6 PROVOZNÍ SCHOPNOSTI... 6 KONVENCE... 6 POPIS... 6 TECHNICKÉ PARAMETRY... 8 SCHÉMA ZAPOJENÍ... 11 SCHÉMA HYDRAULIKY... 12 ELEKTRICKÉ POJISTKY... 12 P ÍSLUŠENSTVÍ/MOŽNOSTI... 12 POUŽITÍ... 13 P ED SPUŠT NÍM... 13 STARTOVÁNÍ A ZASTAVOVÁNÍ VZN TOVÉHO MOTORU... 13 POUŽÍVÁNÍ STROJE... 14 POUŽÍVÁNÍ LEVÉHO BO NÍHO KARTÁ E (VOLITELNÝ)... 15 POUŽÍVÁNÍ ST RA E/UMÝVÁNÍ ELNÍHO SKLA (VOLITELNÉ)... 15 POUŽÍVÁNÍ SYSTÉMU KONTROLY KLIMATU V KABIN (VOLITELNÉ)... 15 POUŽÍVÁNÍ SYSTÉMU OSV TLENÍ... 15 POUŽÍVÁNÍ VÝSTRAŽNÉHO SV TLA P I OHROŽENÍ... 15 MANUÁLNÍ ZVEDÁNÍ KABINY... 15 INSTALACE PODP RNÉ TY E POD ZÁSOBNÍK... 16 PO POUŽITÍ STROJE... 16 TAŽENÍ STROJE... 16 P EPRAVA NA NÁV SU... 16 USKLADN NÍ STROJE... 16 PRVNÍ POUŽITÍ... 16 SR 1800S 33014818(2)2006-12 E 1
ESKY P ÍRU KA UŽIVATELE ÚDRŽBA... 17 TABULKA PLÁNOVANÉ ÚDRŽBY... 17 IŠT NÍ ZÁSOBNÍKU... 18 VÝM NA FILTRU SE ZAV ENOU KAPSOU... 19 KONTROLA HLADINY OLEJE HYDRAULICKÉ SOUSTAVY... 19 VÝM NA OLEJOVÉHO FILTRU HYDRAULICKÉ SOUSTAVY... 19 VÝM NA OLEJE HYDRAULICKÉ SOUSTAVY... 19 KONTROLA IŠT NÍ LOPATEK V TRÁKU HYDRAULICKÉ SOUSTAVY... 19 KONTROLA HLADINY ELEKTROLYTU V BATERII... 20 KONTROLA HLADINY BRZDOVÉ KAPALINY... 20 KONTROLA FUNK NOSTI BZU ÁKU PRO ZP TNÝ CHOD (VOLITELNÉ)... 20 KONTROLA TLAKU V PNEUMATIKÁCH... 20 KONTROLA A NASTAVENÍ VÝŠKY BO NÍHO KARTÁ E... 20 VÝM NA BO NÍHO KARTÁ E... 20 KONTROLA A NASTAVENÍ VÝŠKY HLAVNÍHO KARTÁ E... 21 VÝM NA HLAVNÍHO KARTÁ E... 21 VÝM NA PRAVÉHO PRACHOVÉHO PANELU... 21 VÝM NA LEVÉHO PRACHOVÉHO PANELU... 21 VÝM NA ZADNÍHO PRACHOVÉHO PANELU...21 VÝM NA PRACHOVÉHO PANELU ZÁST RY... 21 KONTROLA HLADINY MOTOROVÉHO OLEJE... 22 VÝM NA MOTOROVÉHO OLEJE... 22 VÝM NA FILTRU MOTOROVÉHO OLEJE... 22 VÝM NA VZDUCHOVÉHO FILTRU MOTORU...22 KONTROLA IŠT NÍ LOPATEK RADIÁTORU MOTORU... 22 KONTROLA HLADINY CHLADICÍ KAPALINY MOTORU... 23 VÝM NA PALIVOVÉHO FILTRU... 23 VÝM NA VZDUCHOVÉHO FILTRU KABINY (*)... 23 VÝM NA POJISTKY... 23 BEZPE NOSTNÍ FUNKCE... 23 ZVUKOVÝ ALARM P I ZP TNÉM CHODU (VOLITELNÉ)... 23 IDLO PRO ZNEMOŽN NÍ SPUŠT NÍ MOTORU P I SEŠLÁPNUTÍ PEDÁLU PLYNU... 23 SNÍMA PRO POTLA ENÍ STARTOVÁNÍ MOTORU, KDYŽ NENÍ OPERÁTOR NA SEDADLE IDI E... 23 EŠENÍ PROBLÉM... 24 PROBLÉMY A EŠENÍ... 24 LIKVIDACE... 26 2 33014818(2)2006-12 E SR 1800S
P ÍRU KA UŽIVATELE ESKY ÚVOD POZNÁMKA ísla v závorkách odkazují na sou ástky uvedené v kapitole Popis stroje. OBSAH A Ú EL NÁVODU Ú elem tohoto návodu je poskytnout operátorovi všechny pot ebné informace k ádnému samostatnému a bezpe nému používání stroje. Návod obsahuje informace o technických parametrech, provozu, skladování, údržb, o náhradních dílech a likvidaci. P ed jakoukoli manipulací se strojem si pracovníci obsluhy a kvalifi kovaní technici musí pozorn p e íst tento návod. V p ípad jakýchkoliv otázek týkajících se instrukcí uvedených v návodu a v p ípad pot eby dalších informací se laskav obra te na Nilfi sk-advance. CÍLOVÁ SKUPINA Tento návod je ur en pro kvalifi kované pracovníky obsluhy a techniky ur ené pro údržbu stroje. Operáto i nesm jí provád t úkony vyhrazené pro kvalifi kované techniky. Nilfi sk-advance neodpovídá za škody zp sobené nedodržením tohoto zákazu. UMÍST NÍ TOHOTO NÁVODU Návod k Obsluze musí být umíst n v blízkosti stroje ve vhodném obalu, chrán n p ed kapalinami a dalšími látkami, které by ho mohly poškodit. PROHLÁŠENÍ O SOULADU Prohlášení o souladu EC (Obr. A), dodávané se strojem, stvrzuje soulad stroje s platnými zákony. POZNÁMKA Spole n s dokumentací k za ízení se dodává jedna kopie p vodního Prohlášení o souladu ES. IDENTIFIKA NÍ DATA Model stroje a sériové íslo jsou vyzna eny na štítku (1, Obr. E). Modelový rok stroje je zapsán v Prohlášení o souladu EC a je také nazna en prvními dv ma íslicemi sériového ísla stroje. Tato informace je užite ná p i objednávání náhradních díl stroje. Identifi ka ní údaje stroje si zapište do následující tabulky. Model STROJE... Výrobní íslo STROJE... UPOZORN NÍ! Sériové íslo stroje je dále vytišt né na rámu stroje (2, Obr. D). JINÉ REFEREN NÍ P ÍRU KY Seznam náhradních díl (dodává se se strojem): 33015056 Servisní p íru ka (k nahlédnutí v Servisních st ediscích Nilfi sk-advance): 33015626 NÁHRADNÍ DÍLY A ÚDRŽBA Veškeré pot ebné provozní postupy a postupy p i údržb a opravách musí být provedeny kvalifi kovanými pracovníky nebo servisními st edisky Nilfi sk-advance Service Center. Vždy je t eba používat jedin originální náhradní díly a p íslušenství. Servis nebo náhradní díly a p íslušenství si objednejte v servisních st ediscích Nilfi sk-advance Service Center; uve te model a výrobní íslo stroje. ZM NY A VYLEPŠENÍ Spole nost Nilfi sk-advance pr b žn zlepšuje své produkty a vyhrazuje si právo provád t zm ny a úpravy podle svého uvážení. Není povinna aplikovat tyto výhody na stroje prodané d íve. Jakékoliv úpravy a nebo dopl ky podléhají schválení výrobce a musí být provedeny spole ností Nilfi sk-advance. SR 1800S 33014818(2)2006-12 E 3
ESKY P ÍRU KA UŽIVATELE BEZPE NOST Následující symboly ozna ují potenciáln nebezpe né situace. Tyto informace si vždy pe liv p e t te a p ijm te všechna pot ebná preventivní opat ení na ochranu osob i majetku. P i prevenci úraz je vždy základním p edpokladem spolupráce pracovníka obsluhy. Bez dokonalé spolupráce osoby odpov dné za provoz stroje nem že být ú inný žádný program prevence nehod. V tšina z nehod, ke kterým m že dojít b hem práce nebo p emis ování stroje, bývá zp sobena selháním pracovník p i dodržování nejjednodušších pravidel základní bezpe nosti. Pe livá a opatrná obsluha je nejlepší zárukou proti nehodám a je základním p edpokladem úsp šného spln ní jakéhokoliv programu prevence nehod. SYMBOLY NEBEZPE Í! Ozna uje nebezpe nou situaci, p i které je ohrožen život pracovníka Obsluhy. VAROVÁNÍ! Ozna uje potenciální riziko nehod a úraz osob. UPOZORN NÍ! Ozna uje upozorn ní nebo poznámky související s d ležitými nebo užite nými funkcemi. Odstavc m ozna eným tímto symbolem v nujte nejvyšší pozornost. POZNÁMKA Ozna uje upozorn ní související s d ležitými nebo užite nými funkcemi. RADA P ed provedením jakékoli operace si p e t te p íru ku. VŠEOBECNÉ POKYNY Dále jsou uvedena specifi cká varování a upozorn ní, která informují o potenciálním riziku poškození zdraví osob a poškození stroj. NEBEZPE Í! Tento stroj mohou obsluhovat jen správn vyškolené a oprávn né osoby. Krom toho musí operator: Být plnoletý Mít idi ské oprávn ní Být v normálním t lesném i duševním stavu Nebýt pod vlivem látek, které ovliv ují innost nervové soustavy (alcohol, psychofarmaka, drogy, atd.) P ed provedením jakýchkoliv údržbových prací nebo oprav odstra te zapalovací klí. Tento stroj mohou obsluhovat jen správn vyškolené a oprávn né osoby. D ti nebo t lesn postižené osoby nesmí tento stroj obsluhovat. P i práci poblíž pohyblivých sou ástí je zakázáno nosit šperky. Nepracujte pod vyzdviženým strojem bez bezpe nostních podpor. Se strojem nepracujte v blízkosti jedovatých, nebezpe ných, ho lavých a nebo výbušných prášk, kapalin ani par. Pracujte opatrn, benzín je vysoce vzn tlivý. V místech, kde se dopl uje nádrž stroje nebo kde se skladuje benzín, neku te a nepohybujte se s otev eným ohn m. Palivo dopl ujte venku nebo v dob e v traných prostorách, p i emž motor musí být vypnutý. Nenapl ujte palivovou nádrž po okraj, nechte nejmén 4 cm volného prostoru v napl ovacím hrdle, aby se palivo mohlo rozpínat. Po dopln ní paliva zkontrolujte, zda je ví ko nádrže pevn uzav eno. Jestliže se b hem dopl ování palivo rozlije, vy ist te p íslušnou oblast a p ed spušt ním motoru po kejte, až se páry rozptýlí. Vyhýbejte se kontaktu s pokožkou a nevdechujte výpary paliva. Ukládejte mimo dosah d tí. P ed provedením jakékoli opravy/údržby vyjm tge zapalovací klí, zatáhn te parkovací brzdu a odpojte baterii. P i práci pod otev enou kapotou/víkem zkontrolujte, zda se nemohou samovoln zav ít. P i provád ní údržby s otev enou výsypkou ji podep ete podp rnými ty kami. B hem p epravy zametacího stroje nesmí být palivová nádrž plná. Výfukové plyny ze vzn tového motoru obsahují oxid uhelnatý, vysoce jedovatý, bezbarvý plyn bez zápachu. Nevdechujte. Nenechávejte motor b žet v uzav ených prostorách. Na motor nepokládejte žádné p edm ty. P ed prací na motoru jej vypn te. Chcete-li p edejít necht nému nastartování motoru, odpojte zápornou svorku baterie. Viz také OBECNÁ BEZPE NOSTNÍ PRAVIDLA v návodu k obsluze motoru, který je nedílnou sou ástí tohoto návodu. 4 33014818(2)2006-12 E SR 1800S
P ÍRU KA UŽIVATELE ESKY VAROVÁNÍ! Pro jízdu na ve ejných komunikacích musí v z spl ovat místní požadavky na umíst ní registra ní zna ky. Stroj byl vyroben pro používání jako zametací stroj, nepoužívejte jej na jiné ú ely. P i použití tohoto stroje pracujte pozorn tak, abyste nezp sobili žádnou újmu lidem a majetku. Stroj nepoužívejte jako dopravní prost edek. Nenechávejte stroj bez dozoru p i uvoln né parkovací brzd. Strojem nenarážejte do polic ani lešení i jiných konstrukcí; to platí zejména v p ípadech, kdy hrozí riziko pádu p edm t. Dávejte maximální opatrnost p i zvedání a vysypávání zásobníku. Nastavte provozní rychlost tak, aby odpovídala stavu podlahy. P ed provedením jakýchkoliv údržbových prací nebo oprav si pe liv p e t te celý návod. P ijm te veškerá pot ebná preventivní opat ení, aby pohybující se ásti stroje nemohly zachytit vlasy, šperky a volné ásti od v osob. Náležit ochra ujte ásti t la (o i, vlasy, ruce atd.) p i išt ní pomocí stla eného vzduchu nebo vodního d la. P edcházejte kontaktu s kyselinou baterie, nedotýkejte se horkých sou ástí. Pokud se stroj nepohybuje, vypn te kartá, aby nedošlo k poškození podlahy. V p ípad požáru použijte k uhašení práškový hasicí p ístroj, nikoli vodní. Neumývejte stroj korozivními látkami. Stroj nepoužívejte zejména v prašném prost edí. S bezpe nostními prvky stroje a pojistkami svévoln nemanipulujte a p esn dodržujte obvyklé pokyny k údržb. Nesnímejte ani neupravujte desky upevn né ke stroji. V p ípad poruchy stroje si ov te, že není zp sobena nedostate nou údržbou. Jinak si vyžádejte pomoc oprávn ných pracovník oprávn ného servisního st ediska. V p ípad vým ny náhradního dílu objednávejte ORIGINÁLNÍ náhradní díly od autorizovaného Dodavatele nebo Prodejce. Chcete-li zajistit správný a bezpe ný provoz stroje, m li by plánovanou údržbu (podrobn popsanou v související kapitole tohoto návodu) provád t autorizovaní pracovníci nebo autorizované Servisní St edisko. Stroj musí být správn zlikvidován, protože obsahuje nebezpe né jedovaté materiály (baterie, olej, plasty atd.), které podléhají normám, jež vyžadují jejich likvidaci ve specializovaných st ediscích (viz kapitola Likvidace). Jestliže se stroj používá v souladu s instrukcemi, vznikající vibrace nejsou nebezpe né. Hladina vibrace u t la operátora je 0,31 m/s 2 (ISO 2631-1) p i nejvyšší pracovní rychlosti (500 ot/min). Když je motor v chodu, tlumi se zah ívá. Nedotýkejte se tlumi e, hrozí vážné popálení nebo požár. Nepoušt jte motor, pokud je hladina oleje p íliš nízká, hrozí jeho vážné poškození. Zkontrolujte hladinu oleje p i vypnutém motoru a na rovném povrchu. Nepoušt jte motor, pokud vzduchový fi ltr není nainstalován, hrozí jeho vážné poškození. Vedení chladicí kapaliny motoru je pod tlakem. Veškeré kontroly provád jte p i vypnutém motoru a po jeho vychladnutí. I když je motor chladný, dávejte pozor v blízkosti ví ka chladi e. Motor je vybaven v trákem; nest jte v blízkosti motoru, když je horký, jelikož v trák m že za ít pracovat, i když je stroj vypnutý. Všechny operace pro obsluhu vzn tového motoru by m l provád t autorizovaný Prodejce. Používejte pro vzn tový motor jen originální náhradní díly nebo díly odpovídající kvality. Použitím náhradních díl nižší kvality m žete motor závažn poškodit. Viz také OBECNÁ BEZPE NOSTNÍ PRAVIDLA v návodu k obsluze motoru, který je nedílnou sou ástí tohoto návodu. VAROVÁNÍ! Oxid uhelnatý (CO) m že zp sobit poškození mozku nebo smrt. Motor s vnit ním spalováním tohoto stroje m že uvol ovat oxid uhelnatý. Nevdechujte výfukové plyny. Používejte stroj uvnit pouze tehdy, když je zajišt no ádné odv trání a pomocník má ur eno vás kontrolovat. SR 1800S 33014818(2)2006-12 E 5
ESKY P ÍRU KA UŽIVATELE ROZBALENÍ/DODÁVKA P i dodání zkontrolujte, zda p i transportu nedošlo k poškození obalu a stroje. V p ípad viditelných škod uschovejte obal a nechte jej zkontrolovat dopravcem, který výrobek doru il. Bezprost edn kontaktujte dopravce a vypl te informaci o škod. Zkontrolujte, zda je stroj vybaven následujícím zp sobem: Technická dokumentace: Návod k obsluze zametacího stroje Seznam Náhradních Díl P íru ka vzn tového motoru POPIS STROJE PROVOZNÍ SCHOPNOSTI Zametací stroj je navržen a zkonstruován tak, aby kvalifi kovanému pracovníkovi obsluhy p i dodržování bezpe ných podmínek provozu umož oval išt ní (zametáním a vysáváním) hladkých a pevných podlah ve ve ejném nebo pr myslovém prost edí a sb r prachu a lehkého odpadu. KONVENCE Zna ky v tomto návodu pro polohu dop edu, dozadu, vp edu, vzadu, vlevo nebo vpravo se vztahují na polohu pracovníka Obsluhy, který sedí na sedadle idi e (20, Obr. B-C). POPIS Popis standardního ovládacího panelu (Viz Obr. B) 9. 10. 1 1 1 1 1 1 1 1 19. 20. Páka otev ení/uzav ení zást ry Výstražná sv tla Ovládací pá ka bo ního kartá e Ovládací pá ka hlavního kartá e Jasné indikátorové sv tlo Sv tlo provozu Výstražné sv tlo nabití baterie Výstražné sv tlo parkovací brzdy Výstražné sv tlo p edeh ívání zapalovací sví ky Displej hodin Výstražné sv tlo tlaku motorového oleje Ovládací pá ka zásobníku Výstražné sv tlo malého množství paliva Výstražné sv tlo vysoké teploty chladicí kapaliny motoru Tla ítko vibrátoru fi ltru Indikátorové sv tlo zm ny sm ru Zapalovací klí ek Pá ka turbíny Pá ka akcelerátoru Volant 2 2 2 2 2 2 2 2 Páka parkovací brzdy Spína klaksonu Pojistková sk í B (viz odstavec elektrických pojistek) Pojistková sk í A (viz odstavec elektrických pojistek) Pedál pohonu: stiskn te na p ední stran pro pohyb vp ed stiskn te na zadní stran pro pohyb vzad Brzdový pedál Sedadlo idi e s mikrospína em Uvol ovací pá ka sedadla idi e Popis ovládacího panelu s možnostmi (Viz Obr. C) 9. 10. 1 1 1 1 1 1 1 1 19. 20. 2 2 2 2 2 2 2 2 29. 30. 3 Páka otev ení/uzav ení zást ry Výstražná sv tla Ovládací pá ka bo ního kartá e Ovládací pá ka hlavního kartá e Jasné indikátorové sv tlo Sv tlo provozu Výstražné sv tlo nabití baterie Výstražné sv tlo parkovací brzdy Výstražné sv tlo p edeh ívání zapalovací sví ky Displej hodin Výstražné sv tlo tlaku motorového oleje Kontrolka p epln ného vzduchového fi ltru (*) Výstražné sv tlo malého množství paliva Výstražné sv tlo vysoké teploty chladicí kapaliny motoru Tla ítko vibrátoru fi ltru Indikátorové sv tlo zm ny sm ru Zapalovací klí ek Spína systému kontroly klimatu (*) Kombina ní spína (*)(**) Volant Páka parkovací brzdy Spína výstražného sv tla p i ohrožení Pojistková sk í B (viz odstavec elektrických pojistek) Pojistková sk í A (viz odstavec elektrických pojistek) Pedál pohonu stiskn te na p ední stran pro pohyb vp ed stiskn te na zadní stran pro pohyb vzad Brzdový pedál Sedadlo idi e s mikrospína em Uvol ovací pá ka sedadla idi e Pá ka akcelerátoru Pá ka turbíny Ovládací pá ka zásobníku (*) Volitelné (**) Viz popis funkcí kombinovaného spína e níže 6 33014818(2)2006-12 E SR 1800S
P ÍRU KA UŽIVATELE ESKY Funkce kombina ního spína e: Sv tla vypnutá, se zna kou (1b) u symbolu "0" Provozní sv tla zapnutá, se zna kou (1b) u symbolu Nízký paprsek zapnutý, se zna kou (1b) u symbolu Vysoký paprsek zapnutý se zna kou (1b) u symbolu a snížená páka (1a) Vysoký paprsek do asn zapnutý, zvedání páky (1a) Zapnutý signál odbo ení vpravo, vychýlení páky (1a) dop edu Zapnutý signál odbo ení vlevo, vychýlení páky (1a) dozadu Spušt ní klaksonu stiskem konce pá ky (1a) Popis rozvrzení stroje (Viz Obr. E-F) 9. 10. 1 1 1 1 1 1 1 1 19. 20. Kapota zásobníku Zásobník Zásobník/víko pro kontrolu fi ltru se zav enou kapsou Podp rné ty e pro zásobník Motorová kapota Podp rné ty e motorové kapoty Expanzní nádrž Kryt pro sedadlo idi e Blikající sv tlo Tlumi Ukazatel hladiny hydraulické soustavy Nádrž brzdové kapaliny Vzduchový fi ltr motoru Zvedací válec zásobníku Levý prachový panel Pravý prachový panel Zadní prachový panel Zást ra prachového panelu Zást ra Pravý bo ní kartá 2 2 2 2 2 2 2 2 29. 30. 3 3 3 3 3 3 3 3 39. 40. 4 4 Motor pravého bo ního kartá e Levý bo ní kartá (*) Motor levého bo ního kartá e (*) Motor v tráku sání Sací ventilátor Filtr s uzav enou kapsou Pravé kolo Levé kolo Hlavní kartá Motor hlavního kartá e P ídavné erpadlo erpadlo systému ízení Filtr erpadla systému ízení Vzn tový motor LDW1404 Ventilátor motoru Chladi motoru Zadní ídící kole ko Motor zadního kola Nádrž na olej hydraulického systému Sací fi ltr Zásuvka fi ltru hydraulického za ízení Od erpávací zátka olejové nádrže hydraulického systému Baterie Palivová nádrž Plovák hladiny paliva Zátka pln ní paliva Ru ní erpadlo (*) Chladi oleje hydraulického systému Elektrický ventilátor chladi e oleje Pravé spodní víko Levé spodní víko Vibrátor fi ltru Pá ka ru ního erpadla (*) P epína ru ního erpadla (*) Bo ní otvor pro zvedání/tažení Zadní otvor pro zvedání/tažení išt ní p edfi ltru (*) Montážní pá ka kapoty zásobníku Kryt nádrže na olej hydraulického systému 4 4 4 4 4 4 49. 50. 5 5 5 5 5 5 5 5 59. (*) Volitelné SR 1800S 33014818(2)2006-12 E 7
ESKY P ÍRU KA UŽIVATELE TECHNICKÉ PARAMETRY Rozm ry a hmotnosti Hodnoty Délka stroje (bez št tin kartá e) 720 mm Ší ka stroje (bez št tin kartá e) 650 mm Vzdálenost mezi p edními a zadními koly 200 mm Základna p edního kola 440 mm Výška stroje (standard) 620 mm Hmotnost stroje (s kabinou) 460 mm Výška stroje (se st íškou) 435 mm Výška stroje (se sloupcem) 300 mm Minimální vzdálenost od zem (bez zást r) 100 mm Maximální pracovní úhel p ední 14 Maximální výška vysypání 460 mm P ední pneumatiky 00-8 Zadní pneumatika 00-8 Tlak v pneumatikách 7,0 bar Pr m r bo ního kartá e 590 mm Rozm r hlavního kartá e 200 x 380 mm Celková hmotnost stroje za provozu (bez operátora) 470 kg Výkon Hodnoty Maximální rychlost jízdy dop edu (jen pro p esun) 14 km/h Maximální pracovní rychlost 12 km/h Maximální rychlost vzad 8 km/h Stoupavost p i plném zatížení 18% Minimální vnit ní polom r otá ení 975 mm Maximální rychlost bo ního kartá e 80 ot/min Sb rný systém Sání Ší ka išt ní s pravým bo ním kartá em 790 mm Ší ka išt ní s pravým a levým bo ním kartá em 950 mm Filtra ní systém Filtr s uzav enou kapsou Filtra ní povrch 10,2 m 2 Hladina tlaku hluku na pracovišti (ISO/EN3744) p i maximální pracovní rychlosti 87,5 db(a) Certifi kovaná síla hluku (2000/14/ES) p i maximální pracovní rychlosti 106 db(a) Kapacita zásobníku 440 litr Osv tlení a signalizace (pr myslový zametací stroj) Na vyžádání P evodovka Hydrostatická se servoasistentem Systém ízení Na zadním kole, s posilova em Brzda Hydraulická Parkovací brzda Mechanická Ovládací prvky Hydraulická 8 33014818(2)2006-12 E SR 1800S
P ÍRU KA UŽIVATELE ESKY Data vzn tového motoru LDW 1404 (*) Výrobce Hodnoty Lombardini Typ LDW 1404/B6 Válce 4 Maximální rychlost Maximální výkon p i 500 ot/min Rychlost volnob hu Chladicí kapalina motoru 500 ot/min 18 kw 900 ot/min 50 % protizamrzávací a 50% voda Typ nemrznoucí kapaliny AGIP Antifreeze Extra (***) Objem Spot eba p i chodu na 500 ot/min (maximální rychlost) 372 cc 5,3 L/h Typ motorového oleje AGIP Sigma Turbo 15W40 (**) (*) Další parametry/hodnoty vzn tového motoru naleznete v p íslušné p íru ce. (**) Viz níže technické údaje motorového oleje a tabulky referen ních údaj. (***) Viz níže technické údaje chladicí kapaliny a tabulky referen ních údaj. SPECIFIKACE NEMRZNOUCÍ KAPALINY AGIP ANTIFREEZE EXTRA Schválení a parametry: Bod varu C 170 CUNA NC 956-16 97 Bod varu v roztoku s 50% vody C 110 FF.SS kat. 002/132 Bod zamrznutí v roztoku s 50% vody C -38 ASTM D 1384 Barva / Tyrkysov modrá Hustota p i 15 C kg/l 1,13 SPECIFIKACE PRO AGIP SIGMA TURBO 15W40 Schválení a parametry: SAE KVALITA / 15W40 ACEA E3-96 Viskozita p i 100 C mm 2 /s 13,7 API Service CG-4/SG Viskozita p i 40 C mm 2 /s 100 CCMC D5, PD-2 Viskozita p i -15 C mm²/s 300 US Department of the Army MIL-L-2104 E Index viskozity / 138 US Department of the Army MIL-L-46152 E Bod vznícení COC C 230 MACK EO-L Bod tuhnutí C -27 MAN M 3275 Hustota p i 15 C kg/l 0,885 Mercedes Benz 223 VOLVO VDS2 MTU typ 2 SR 1800S 33014818(2)2006-12 E 9
ESKY P ÍRU KA UŽIVATELE Data pro dopl ování paliva Objem palivové nádrže Hydraulický systém kapacita nádržky na olej Hodnoty 30 litr 40 litr Parametry hydraulického systému Hodnoty Celková kapacita oleje hydraulického systému 47 litr Maximální tlak systému pohonu 210 bar Maximální tlak p ídavného systému 110/140 Bar Typ oleje hydraulického systému AGIP ARNICA 46 (***)(****) Elektrický systém data Nap tí systému Startovací baterie Hodnoty 12 V 12 V 80 Ah (****) Chcete-li stroj používat p i teplotách okolí pod +10 C, je nutné olej nahradit ekvivalentním s viskositou 32 cst. Pro teploty pod bodem mrazu používejte olej s nižší viskositou. (***) Viz níže technické údaje oleje hydraulické soustavy a tabulky referen ních údaj. PARAMETRY PRO AGIP ARNICA 46/32 Schválení a parametry: 46 32 ISO-L-HV Viskozita p i 100 C mm²/s 45 32 ISO 11158 Viskozita p i 40 C mm²/s 7,97 6,40 AFNOR NF E 48603 HV Index viskozity / 150 157 AISE 127 Bod vznícení COC C 215 202 ATOS Tab. P 002-0/I Bod tuhnutí C -36-36 BS 4231 HSE Hustota p i 15 C kg/l 0,87 0,865 CETOP RP 91 H HV COMMERCIAL HYDRAULICS Danieli Standard 0.000.001 (AGIP ARNICA22,46,68) EATON VICKERS I-286-S3 EATON VICKERS M-2950 DIN 51524 t.3 HVLP LAMB LANDIS-CINCINNATI P 68, P69, P70 LINDE PARKER HANNIFIN (DENISON) HF-0 REXROTH RE 90220-1/102 SAUER-DANFOSS 520L0463 Data systému kontroly klimatu (volitelné) Typ plynu Množství plynu Hodnoty Reclin 134A 0,8 kg 10 33014818(2)2006-12 E SR 1800S
P ÍRU KA UŽIVATELE ESKY SCHÉMA ZAPOJENÍ (Viz Obr. AH) A 12 V - 45/65 A alternátor L1 Sv tlo p edního signálu o zato ení doleva AA Klakson L2 Sv tlo zadního signálu o zato ení doleva B 12 V - 80 A baterie L3 Sv tlo p edního signálu o zato ení doprava B1 Žhavicí sví ka L4 Sv tlo zadního signálu o zato ení doprava B2 Lampa motorového oleje L5 Levé brzdové sv tlo B3 Lampa motorové vody L6 Pravé brzdové sv tlo B4 Mikrospína parkovací brzdy L7 Levé p ední provozní sv tlo B5 Sv tlo vzduchového fi ltru L8 Levé zadní provozní sv tlo B6 Palivový plovák L9 Pravé p ední provozní sv tlo B7 Sv tlo dmychadla L10 Pravé zadní provozní sv tlo B8 Mikrospína sedadla L11 Levý nízký paprsek B9 Senzor zp tné rychlosti L12 Pravý nízký paprsek BZ Bezpe nostní senzor spušt ní motoru L13 Levý vysoký paprsek C0 Po ítadlo hodin/po ítadlo otá ek L14 Pravý vysoký paprsek C1 Zámek zapalování L15 Blikající sv tlo C2 ídicí jednotka zapalovací sví ky L16 Sv tlo poznávací zna ky C3 Kombina ní spína M Mikrospína brzdového sv tla C4 Spína výstražného sv tla p i ohrožení M1 Startér C5 Zvukový alarm p i zp tném chodu M2 Motor dmychadla C6 Kompresor systému kontroly klimatu M3 Motor nat ásání fi ltru D1 1N4007 dioda M4 Motor dmychadla kabiny EV1 Solenoidový ventil paliva P Tlakový spína F1 Pojistka výstražného sv tla p i ohrožení P1 Spína nat ásání fi ltru F2 Pojistka znamení o zm n sm ru R1 Relé kompresoru systému kontroly klimatu F3 Pojistka levého pracovního sv tla R3 Relé alarmu zp tné rychlosti F4 Pojistka pravého pracovního sv tla RS Odpor F5 Pojistka vysokého paprsku RX Bezpe nostní relé spušt ní motoru F6 Pojistka nízkého paprsku RY Bezpe nostní relé spušt ní motoru F7 Pojistka pro solenoidový ventil paliva S1 Výstražné sv tlo žhavící sví ky F8 F9 F10 F11 F12 F13 F14 F15 F16 F17 F18 I I1 Pojistka kontrolní jednotky žhavicí sví ky/ m idla Pojistka brzdového sv tla Pojistka systému kontroly klimatu Volná pojistka Pojistka elektrického ventilátoru Pojistka pro zvukový alarm p i zp tném chodu Pojistka vibrátoru fi ltru Volná pojistka Pojistka blikacího sv tla Volná pojistka Pojistka klaksonu Intermitence Spína systému kontroly klimatu S2 S3 S4 S5 S6 S7 S8 S9 S10 S11 S12 TM K Výstražné sv tlo baterie Výstražné sv tlo oleje Výstražné sv tlo vody Výstražné sv tlo parkovací brzdy Kontrolka p epln ného vzduchového fi ltru Výstražné sv tlo malého množství paliva Indikátorové sv tlo zm ny sm ru Sv tlo provozu Jasné indikátorové sv tlo Ukazatel výstražného sv tla p i ohrožení Výstražné sv tlo systému kontroly klimatu Termostat Žhavicí sví ky IG Ukazatel hladiny paliva SR 1800S 33014818(2)2006-12 E 11
ESKY P ÍRU KA UŽIVATELE SCHÉMA HYDRAULIKY (Viz Obr. AI) 9. 10. 1 1 1 1 1 1 1 1 19. 20. 2 2 2 2 2 2 2 2 29. 30. Nádrž na olej hydraulického systému Od erpávací fi ltr Sací fi ltr erpadlo systému ízení Naftový motor Motor pohonné soustavy Rozd lova o 3 prvcích Válec zást ry Zvedací válec zásobníku Motor hlavního kartá e Motor pravého bo ního kartá e Motor levého bo ního kartá e Chladi oleje hydraulického systému Zp tný ventil Válec levého bo ního kartá e Válec pro pravý bo ní kartá Zp tný ventil Válec hlavního kartá e Posilova ízení Prioritní ventil P ídavné erpadlo erpadlo v tráku sání Rozd lova o 1 prvcích Odd lova proud ní Motor v tráku sání Ventil pro dvojnásobnou kontrolu Válec posilova e ízení Posilova pedál Ru ní erpadlo (*) Válec zvedání kabiny (*) (*) Volitelné ELEKTRICKÉ POJISTKY V oblasti pod kontrolním panelem jsou dv pojistkové sk ín (23 a 24, Obr. C) s pr hledným krytem a obsahující následující pojistky: 6-sm rná pojistková sk í "A" (23, Obr. B-C) F1: Pojistka výstražného sv tla p i ohrožení (10 A) F2: Pojistka znamení o zm n sm ru (10 A) F3: Pojistka levého pracovního sv tla (7,5 A) F4: Pojistka pravého pracovního sv tla (7,5 A) F5: Pojistka vysokého paprsku (10 A) F6: Pojistka nízkého paprsku (10 A) 12-sm rná pojistková sk í "B" (24, Obr. B-C) F7: Pojistka solenoidového ventilu paliva (7,5 A) F8: Pojistka kontrolní jednotky žhavicí sví ky (7,5 A) F9: Pojistka brzdného sv tla (10 A) F10: Pojistka systému kontroly klimatu (20 A) (*) F11: Držák volné pojistky (10 A) F12: Pojistka dmychadla (20 A) F13: Pojistka pro bzu ák zp tného chodu (10 A) F14: Pojistka dmychadla (20 A) F15: Držák volné pojistky (7,5 A) F16: Pojistka blikacího sv tla (7,5 A) F17: Držák volné pojistky (7,5 A) F18: Pojistka klaksonu (7,5 A) (*) Není-li stroj vybaven systémem kontroly klimatu, jedná se o "volnou" pojistku (10 A). P ÍSLUŠENSTVÍ/MOŽNOSTI Krom standardních komponent m že být stroj vybaven následujícím p íslušenstvím/možnostmi podle specifi ckého použití stroje: Kartá e s tvrdšími nebo jemn jšími št tinami Levý bo ní kartá (*) Kabina (*) Tla ítko kontroly klimatu v kabin (*) Bezpe nostní pás na sedadle idi e (*) (*) Volitelné 12 33014818(2)2006-12 E SR 1800S
P ÍRU KA UŽIVATELE ESKY POUŽITÍ VAROVÁNÍ! Na n kterých místech stroje jsou umíst ny samolepicí štítky oznamující: NEBEZPE Í VAROVÁNÍ! UPOZORN NÍ! POZNÁMKA VAROVÁNÍ! Tyto štítky z žádného d vodu nezakrývejte a v p ípad poškození je okamžit vym te. VAROVÁNÍ! P i práci se doporu uje používat ochranu sluchu (sluchátka, atd.). P ED SPUŠT NÍM Podle pot eby otev ete kryt sedadla idi e (8, Obr. F) tak, že jej zvednete, a dopl te palivo plnicím hrdlem (46, Obr. E). UPOZORN NÍ! Nenapl ujte palivovou nádrž po okraj, nechte nejmén 4 cm volného prostoru v napl ovacím hrdle, aby se palivo mohlo rozpínat. Zkontrolujte, zda nejsou u stroje otev ená žádná víka/ kryty a že se stroj nachází v normálním provozním stavu. STARTOVÁNÍ A ZASTAVOVÁNÍ VZN TOVÉHO MOTORU Start vzn tového motoru Posa te se do sedadla idi e (27, Obr. B-C) a zkontrolujte, zda je parkovací brzda zatažená (21). Pákou (28, Obr. B-C) upravte sedadlo do pohodlné pozice. Upravte zp tná zrcátka pro lepší viditelnost (*). Oto te páku pedálu plynu (19, Obr. B - 29, Obr. C) na volnob h. Zkontrolujte, zda jsou kartá e zvednuté, jinak nezapomínejte, že po spušt ní motoru bezprost ední rotace kartá m že zp sobit škody. 9. Zasu te zapalovací klí ek (17, Obr. B-C), oto te jím doprava a p idržte v první pozici. Rozsvítí se následující výstražná sv tla a indikátory: Výstražné sv tlo p edeh ívání žhavicí sví ky vzn tového motoru (9, Obr. B-C) Indikátorové sv tlo dobité baterie (7, Obr. B-C) Výstražné sv tlo tlaku motorového oleje (11, Obr. B-C) Výstražné sv tlo parkovací brzdy (8, Obr. B-C) Když výstražné sv tlo p edeh ívání žhavicí sví ky (9, Obr. B-C) zhasne, oto te klí kem po sm ru hodinových ru i ek na konec záb ru, pak jej uvoln te, až se motor nastartuje. UPOZORN NÍ! P i startování motoru nedržte klí v pozici startování p íliš dlouho (nejvýše 20 vte in), aby nedošlo k poškození startéru. Jestliže motor nenastartuje, p ed dalším pokusem minutu po kejte. Než se pokusíte motor znovu nastartovat, oto te zapalovacím klí kem proti sm ru hodinových ru i ek do p vodní pozice. Jestliže motor nenastartuje ani po dvou pokusech, nepokra ujte a požádejte o pomoc osobu odpov dnou za stroj. UPOZORN NÍ! P i spoušt ní motoru klí kem zapalování (17, Obr. B-C) nesešlapujte pedál pohonu (25), protože stroj je vybaven bezpe nostním systémem, který nepovoluje nastartování motoru v tomto stavu. Po spušt ní motoru zkontrolujte, zda zhasly všechny výstražné kontrolky. Posu te pá ku plynu (19, Obr. B - 29, Obr. C) doprost ed a ponechejte motor n kolik minut b žet, aby se zah ál, zejména v p ípad nízkých teplot venkovního vzduchu. Zastavení vzn tového motoru Oto te pá ku plynu motoru (19, Obr. B - 29, Obr. C) na volnob h a podržte ji v této poloze n kolik minut, aby se systém mohl stabilizovat. Oto te zapalovací klí (17, Obr. B-C) proti sm ru hodinových ru i ek, na konec záb ru, pak jej vyjm te. Zatáhn te pákou (21, Obr. B-C) parkovací brzdu. SR 1800S 33014818(2)2006-12 E 13
ESKY P ÍRU KA UŽIVATELE POUŽÍVÁNÍ STROJE Stroj lze používat v následujících režimech: Režim popojížd ní Režim práce Pro p epravu stroje (bez zametání) provád jte následující postup: 9. 10. 1 Motor spus te podle popisu v p edchozím odstavci. Zkontrolujte, zda je zásobník (2, Obr. E-F) sklopený. Zkontrolujte, zda je sací ventilátor vypnutý; zkontrolujte, zda je sklopena páka (18, Obr. B - 30 Obr. C). Postupn oto te páku pedálu plynu (19, Obr. B - 29, Obr. C) na "MAX". Uvoln te pákou (21, Obr. B-C) parkovací brzdu. Za n te se se strojem p esouvat, ob ruce m jte položené na volantu (20, Obr. B-C) a postupn sešlápujte pedál (25) vep edu pro pohyb vp ed a dozadu sešlápnutím pedálu vzadu. Rychlost pojezdu lze nastavit od nuly na maximum zvyšováním tlaku na pedál. VAROVÁNÍ! Nezapomínejte, že azení vychází ze zadní osy. Chcete-li stroj zastavit, uvoln te pedál (25, Obr. B-C). Jestliže chcete stroj rychle zastavit, sešlápn te také pedál brzdy (26, Obr. B-C). Oto te pá ku plynu motoru (19, Obr. B - 29, Obr. C) na "MIN" a podržte ji v této poloze n kolik minut, aby se systém mohl stabilizovat. Vypn te motor oto ením zapalovacího klí e (17, Obr. B-C) proti sm ru hodinových ru i ek, na konec záb ru, pak jej vyjm te. Zatáhn te pákou (21, Obr. B-C) parkovací brzdu. Nastavte stroj na pracovní režim následujícím postupem: 9. 10. UPOZORN NÍ! Zametací stroj nepoužívejte na zvlhlých plochách. Motor spus te podle popisu v p edchozím odstavci. Zkontrolujte, zda je zásobník (2, Obr. E-F) sklopený. Postupn oto te páku pedálu plynu (19, Obr. B - 29, Obr. C) na "MAX". Zapn te sací ventilátor (25, Obr. F) tak, že oto íte pá ku rozd lova e (18, Obr. B - 30, Obr. C) nahoru. UPOZORN NÍ! Když je stroj v pracovním režimu a pohybuje se po vlhké ploše, musíte vypnout sací ventilátor; znovu jej zapn te p i práci na suchém povrchu. Otev ete zást ru zásobníku (19, Obr. F) tak, že zatla íte a p idržíte levou pá ku rozd lova e (1, Obr. B-C). Sklopte hlavní kartá (29, Obr. E) tak, že posunete pá ku rozd lova e (4, Obr. B-C) doleva. Díky tomuto postupu se hlavní kartá zapne. Podle pot eby sklopte pravý bo ní kartá (20, Obr. E) tak, že sklopíte st edovou pá ku rozd lova e (3, Obr. B-C). Díky tomuto postupu se pravý bo ní kartá zapne. Stejná pá ka ovládá i levý bo ní kartá (22, Obr. E). Uvoln te pákou (21, Obr. B-C) parkovací brzdu. Za n te se strojem zametat, ob ruce m jte položené na volantu (20, Obr. B-C) a postupn sešlapujte pedál (25) vep edu pro pohyb vp ed a dozadu sešlápnutím pedálu vzadu. Rychlost pojezdu lze nastavit od nuly na maximum zvyšováním tlaku na pedál. UPOZORN NÍ! Kartá lze zvednout a sklopit, i když je stroj v chodu. Pokud jsou kartá e zvednuty, neotá í se. UPOZORN NÍ! Není-li sání dostate né, je nutné vyprázdnit zásobník. 14 33014818(2)2006-12 E SR 1800S
P ÍRU KA UŽIVATELE ESKY Zásobník (2, Obr. F) vyprázdníte následujícím postupem: 1 Zvedn te a vypn te bo ní kartá tak, že zatla íte a p idržíte st edovou pá ku rozd lova e (3, Obr. B-C). 1 Zvedn te a vypn te hlavní kartá tak, že posunete a p idržíte pá ku rozd lova e (4, Obr. B-C) doprava. 1 Vypn te sací ventilátor (25, Obr. F) tak, že oto íte pá ku rozd lova e (18, Obr. B - 30, Obr. C) dol. 1 Zav ete zást ru (19, Obr. F) tak, že zatáhnete a p idržíte levou pá ku rozd lova e (1, Obr. B-C). 1 Zaje te se strojem na pevnou rovnou plochu ur enou k vyprazd ování zásobník. 1 Zvedn te zásobník (2, Obr. F) podle pot eby tak, že zatla íte a p idržíte pravou pá ku rozd lova e (12, Obr. B 31, Obr. C). 1 1 19. 20. UPOZORN NÍ! Maximální vyprazd ovací výška zásobníku je 460 mm. VAROVÁNÍ! Dávejte pozor, když zvedáte zásobník. Nevyprazd ujte zásobník na svahu. VAROVÁNÍ! P i vyprazd ování zásobníku ov te, zda v okolí stroje nejsou žádní lidé. Otev ete zást ru (19, Obr. F) pro vysypání ne istot tak, že zatla íte a p idržíte levou pá ku rozd lova e (1, Obr. B-C). Po vyprázdn ní zásobníku zav ete zást ru (19, Obr. F) tak, že zatáhnete a p idržíte levou pá ku rozd lova e (1, Obr. B-C). Sklopte zásobník tak, že zatáhnete a p idržíte pravou pá ku rozd lova e (12, Obr. B - 31, Obr. C). Zapn te vibrátor fi ltru (52, Obr. E) pro vy išt ní fi ltru s uzav enou kapsou tak, že stisknete tla ítko (15, Obr. B- C) na 15-20 sekund. VAROVÁNÍ! Nezapínejte vibrátor filtru, když je zásobník nazdvednutý. Postupujte podle krok 8 až 12 v oddíle režim p epravy. POUŽÍVÁNÍ LEVÉHO BO NÍHO KARTÁ E (VOLITELNÝ) Viz odstavec Používání stroje, oddíl pracovní režimy. POUŽÍVÁNÍ ST RA E/UMÝVÁNÍ ELNÍHO SKLA (VOLITELNÉ) Stiskn te spína (1, Obr. I) pro spušt ní a zastavení st ra e. POUŽÍVÁNÍ SYSTÉMU KONTROLY KLIMATU V KABIN (VOLITELNÉ) Pro zapnutí systému kontroly klimatu oto te spína (18, Obr. C) do první polohy, ímž se aktivuje první rychlost dmychadla. Pro spušt ní druhé rychlosti dmychadla oto te spína (18, Obr. C) do druhé pozice. Pro vypnutí systému kontroly klimatu oto te spína (18, Obr. C) do p vodní pozice. POUŽÍVÁNÍ SYSTÉMU OSV TLENÍ Pro zapnutí sv tel a signalizace použijte kombina ní spína (19, Obr. C), kde jsou funkce vyzna ené v kapitole Popis stroje, v Popisu ovládacího panelu s možnostmi. POUŽÍVÁNÍ VÝSTRAŽNÉHO SV TLA P I OHROŽENÍ Zapn te výstražná sv tla p i ohrožení tla ítkem (22, Obr. C). MANUÁLNÍ ZVEDÁNÍ KABINY Pro ru ní zvednutí/sklopení kabiny postupujte následujícím zp sobem. Vypn te motor oto ením zapalovacího klí e (17, Obr. B-C) proti sm ru hodinových ru i ek, na konec záb ru, pak jej vyjm te. Zatáhn te parkovací brzdu (21, Obr. B-C). Otev ete kryt sedadla idi e (8, Obr. F). Odstra te páku ru ního erpadla (53, Obr. E). Nainstalujte páku (53, Obr. E) na ru ní erpadlo (47). Pro zvednutí kabiny oto te p epína erpadla (54, Obr. E) doprava. Pumpujte výše uvedenou pákou. Kabinu spustíte tak, že oto íte p epína erpadla (54, Obr. E) doleva a pumpujete, dokud se kabina zcela nespustí. Oto te klí em zapalování (54, Obr. E) do pozice neutrálu. SR 1800S 33014818(2)2006-12 E 15
ESKY P ÍRU KA UŽIVATELE INSTALACE PODP RNÉ TY E POD ZÁSOBNÍK Když je nutné pracovat pod zásobníkem, zcela jej zvedn te tak, že zatla íte a p idržíte pá ku rozd lova e (12, Obr. B - 31, Obr. C), pak nainstalujte podp rnné ty e (4, Obr. F). PO POUŽITÍ STROJE Když je pracovní cyklus hotový, stroj je nutné uskladnit takto: Hlavní kartá je nutné zvednout (viz odstavec Používání stroje). Bo ní kartá je nutné zvednout (viz odstavec Používání stroje). Sací ventilátor je nutné vypnout (viz odstavec Používání stroje). Páku plynu je nutné oto it na "MIN". Zásobník je nutné sklopit (viz odstavec Používání stroje). Motor musí být vypnutý (viz odstavec Startování a vypínání vzn tového motoru). Refl ektory musí být vypnuté. Parkovací brzda musí být zatažena. TAŽENÍ STROJE Chcete-li odtáhnout stroj, postupujte následujícím zp sobem. Pokud je to možné, vyprázdn te zásobník (2, Obr. F). Pokud zásobník obsahuje nepatrné množství odpadu, není vysypání nutné. Zatáhn te parkovací brzdu (21, Obr. B-C). Vypn te motor oto ením zapalovacího klí e (17, Obr. B-C) proti sm ru hodinových ru i ek, na konec záb ru, pak jej vyjm te. Otev ete kapotu motoru (5, Obr. F) a upevn te ji podp rnými ty emi (6, Obr. F). Uvoln te bo ní šroub (1, Obr. G) erpadla pohonné soustavy (32, Obr. E) o dv oto ky, ímž nastavíte stroj na "neutrál". Stroj odtáhnete tak, že jej p ipevníte za p íslušná ukotvení ozna ená jednotlivými štítky (55, 56, Obr. F - 57, Obr. E). P EPRAVA NA NÁV SU Chcete-li p epravovat stroj na náv su, použijte ukotvení a postupujte podle pokyn níže. VAROVÁNÍ! Ukotvování stroje smí provád t jen kvalifikovaný pracovník. Dostuupná ukotvení Stroj je vybaven následujícími kotvícími body: Bo ní ukotvení. 2 (55, Obr. F) Zadní ukotvení. 2 (56, Obr. F) POZNÁMKA Ukotvení jsou ozna ena p íslušnými štítky. Ukotvení Pro ukotvení stroje v p ípad p evozu na náv su postupujte dle následujícího popisu: Nastavte stroj do režimu p evozu (viz postup v p íslušném odstavci). Vyjm te klí zapalování (17, Obr. B-C). Zatáhn te parkovací brzdu (21, Obr. B-C). Zav ete všechna víka, kapoty atd. Upevn te stroj k p íslušným ukotvením (55, 56, Obr. F) vhodnými pásy. USKLADN NÍ STROJE Pokud stroj nepoužijete více než 30 dní, postupujte následovn : P ipravte stroj dle popisu v odstavci Po použití stroje. Skladujte stroj uvnit na suchém a istém míst chrán ný p ed špatnými pov trnostními vlivy a s následujícími podmínkami: Teplota: +1 C až +50 C Vlhkost: maximáln 95% Odpojte záporný konektor od baterie (43, Obr. F). Vzn tový motor ošet ete podle popisu v p íslušné p íru ce. PRVNÍ POUŽITÍ Po prvním použití stroje (prvních 8 hodin provozu) je t eba provést následující innosti: Zkontrolujte upev ující a propojující prvky, zda jsou správn upevn né. Zkontrolujte celistvost a p ípadný únik kapalin u viditelných ástí. Po prvních 50 hodinách provozu prove te kontroly a vým ny díl dle popisu v tabulce Plánovaná údržba. 16 33014818(2)2006-12 E SR 1800S
P ÍRU KA UŽIVATELE ESKY ÚDRŽBA Životnost stroje a jeho maximální provozní bezpe nost jsou zaru eny jedin p i správné a pravidelné údržb. Popis plánované údržby naleznete v následující tabulce. Zobrazené intervaly údržby se mohou m nit v závislosti na pracovních podmínkách a musí je defi novat osoba odpov dná za údržbu. VAROVÁNÍ! Údržbové práce je nutné provád t p i vypnutém stroji (s vyjmutým zapalovacím klí kem). P ed provád ním jakýchkoli úkol údržby si navíc pozorn p e t te pokyny v kapitole Bezpe nost. POZNÁMKA P i provád ní údržbových prací používejte jen originální náhradní díly. Veškerou plánovanou i mimo ádnou údržbu musí provád t zkušení kvalifi kovaní pracovníci nebo autorizované Servisní St edisko. Tento návod obsahuje tabulku s úkoly plánované údržby a popis pouze t ch nejsnazších a nejb žn jších postup údržby. Další postupy údržby obsažené v tabulce plánované údržby nebo mimo ádné postupy údržby jsou uvedeny v návodu k opravám, který je k dispozici ve všech servisních st ediscích. TABULKA PLÁNOVANÉ ÚDRŽBY Údržba Období záb hu (po prvních 50 hodinách) Každých 10 hodin nebo p ed použitím Každých 200 hodin Kontrola hladiny motorového oleje išt ní vzduchového fi ltru motoru Kontrola išt ní radiátorových lopatek motoru Kontrola hladiny chladicí kapaliny motoru Kontrola hladiny elektrolytu baterie Hladina oleje hydraulické soustavy a kontrola ú innosti odpoušt cího fi ltru Kontrola a išt ní lopatek chladi e oleje hydraulické soustavy išt ní zásobníku a kontrola t sn ní Kontrola hladiny brzdové kapaliny Kontrola funk nosti alarmu jízdy zp t Kontrola bezpe nostního systému (6) spoušt ní vzn tového motoru Kontrola tlaku pneumatik Kontrola prachového panelu Kontrola a nastavení bo ního kartá e Kontrola a nastavení hlavního kartá e Vým na motorového oleje (7)(8) Kontrola parkovací brzdy Kontrola nap tí hnacího emenu (7) alternátoru Kontrola nap tí emene kompresoru (8) soustavy kontroly klimatu Vým na olejového fi ltru naftového (7)(8) motoru Každých 600 hodin Každých 200 hodin Každých 400 hodin Dlouhá období SR 1800S 33014818(2)2006-12 E 17
ESKY P ÍRU KA UŽIVATELE Údržba Období záb hu (po prvních 24 hodinách) Každých 10 hodin nebo p ed použitím Každých 200 hodin Vým na palivového fi ltru (7) Kontrola utažení matic a šroub a kontrola úniku kapalin (6) (6) Promazávání (6) Každých 600 hodin Každých 200 hodin Každých 400 hodin Dlouhá období Kontrola objímky vedení chladicí kapaliny motoru (7)(6) Kontrola olejového fi ltru erpadla pohonné soustavy (6) (6) Vým na olejového fi ltru sání hydraulického systému (6) (6) Vým na hnacího emene alternátoru (3)(6) Vým na vzduchového fi ltru kabiny (1) Kalibrace a išt ní vst ikovacího erpadla (2)(3)(6) Vým na emene soustavy kontroly klimatu (6) Vým na chladicí kapaliny motoru (3)(6) Vým na oleje hydraulického systému (3)(6) Kontrola brzdného ústrojí (6) Kontrola tlaku erpadla hydraulického systému (6) Drobná oprava motoru (2)(4)(6) Velká oprava motoru (2)(5)(6) (1): Nebo každých 6 m síc (2): Údržbu musí provést servisní st edisko spole nosti autorizované Lombardini (3): Nebo každé 2 m síce (4): Po 000 hodinách (5): Po 10.000 hodinách (6): Postup viz P íru ka obsluhy v kterémkoli servisním st edisku Nilfi sk-advance. (7): Každoro n, pokud se stroj nepoužívá asto. (8): P i používání oleje nižší kvality jej vym ujte každých 125 hodin. IŠT NÍ ZÁSOBNÍKU VAROVÁNÍ! Náležit ochra ujte ásti t la (o i, vlasy, ruce atd.) p i išt ní pomocí stla eného vzduchu nebo vodního d la. Vyprázdn te zásobník (2, Obr. F), zaje te se strojem na p íslušné místo k išt ní/mytí, pak prove te následující úkony: Zatáhn te parkovací brzdu (21, Obr. B-C). Zvedn te zásobník (2, Obr. F) podle postupu uvedeného v p íslušných odstavcích. Otev ete zást ru (19, Obr. F). Instalujte podp rné ty e (4, Obr. F). Vy ist te zásobník tlakovou vodou. UPOZORN NÍ! Tlakovanou vodou vy ist te zást ru a jen spodnní ást zásobníku, abyste nepoškodili filtr se zav enou kapsou (26, Obr. E). 18 33014818(2)2006-12 E SR 1800S
P ÍRU KA UŽIVATELE ESKY VÝM NA FILTRU SE ZAV ENOU KAPSOU Pro vým nu fi ltru se zav enou kapsou prove te následující postup: P ipravte stroj dle popisu v odstavci Po použití stroje. Demontujte víko zásobníku (1, Obr. F) tím, že odšroubujete montážní tla ítko (58, Obr. E). Demontujte víko zásobníku (1, Obr. H) tím, že odšroubujete 6 montážních šroub (2, Obr. G). Sejm te šest šroub (1, Obr. J), pak sejm te t i montážní pláty fi ltru se zav enou kapsou (2, Obr. J). Zvedn te fi ltr se zav enou kapsou (1, Obr. L). odpojte kabel motoru vibrátoru fi ltru (2) a fi ltr vym te. Prove te kroky 2, 3, 4 a 5 v opa ném po adí. POZNÁMKA P i išt ní postupujte stejn. KONTROLA HLADINY OLEJE HYDRAULICKÉ SOUSTAVY Zatáhn te parkovací brzdu (21, Obr. B-C). Otev ete kryt sedadla idi e (8, Obr. F). Ponorným ukazatelem (11, Obr. F) zjist te, zda je hladina hydraulického oleje v nádrži mezi zna kami MIN a MAX. V nutném p ípad odstra te zátku (41, Obr. E) a dolijte. Doporu ené typy oleje naleznete v odstavci Technické parametry. POZNÁMKA Dopl ujte tentýž druh oleje, který se již nachází v nádrži. Našroubujte zátku (41, Obr. E). Zav ete kryt sedadla idi e (8, Obr. F). VÝM NA OLEJOVÉHO FILTRU HYDRAULICKÉ SOUSTAVY 9. VAROVÁNÍ! Olej hydraulické soustavy je vysoce korozivní, používejte gumové rukavice. Zatáhn te parkovací brzdu (21, Obr. B-C). Otev ete kryt sedadla idi e (8, Obr. F). Postavte nádobu vhodnou pro sb r oleje na pravou stranu zadního kola (37, Obr. E), zárove s vypoušt cí zátkou pro olej hydraulické soustavy (42, Obr. E). Odšroubujte a vyjm te zátku (42, Obr. E), pak zcela od erpejte olej z hydraulické soustavy. Když je od erpávání skon eno, našroubujte víko (42, Obr. E). Demontujte kryt olejové nádrže (59, Obr. E). Odšroubujte dva sací fi ltry (40, Obr. E) klí em D50 a vym te je. Vy ist te olejovou nádrž (39, Obr. E) v dosedací oblasti krytu (59, Obr. E). Pak kryt utáhn te t sn ním a šrouby. Nalijte dovnit vyjmutý olej. VAROVÁNÍ! Olej a filtry zlikvidujte v souladu s platnými zákony o ochran životního prost edí. VÝM NA OLEJE HYDRAULICKÉ SOUSTAVY VAROVÁNÍ! Olej hydraulické soustavy je vysoce korozivní, používejte gumové rukavice. 9. Zatáhn te parkovací brzdu (21, Obr. B-C). Otev ete kryt sedadla idi e (8, Obr. F). Postavte nádobu vhodnou pro sb r oleje na pravou stranu zadního kola (37, Obr. E), zárove s vypoušt cí zátkou pro olej hydraulické soustavy (42, Obr. E). Odšroubujte a vyjm te zátku (42, Obr. E), pak zcela od erpejte olej z hydraulické soustavy. Když je od erpávání skon eno, našroubujte víko (42, Obr. E). Demontujte kryt olejové nádrže (59, Obr. E). Odšroubujte dva sací fi ltry (40, Obr. E) dle zobrazení v p íslušném odstavci. Vy ist te olejovou nádrž (39, Obr. E) v dosedací oblasti krytu (59, Obr. E). Pak kryt utáhn te t sn ním a šrouby. Nalijte olej stejného nebo ekvivalentního typu (viz odstavec Technické údaje). VAROVÁNÍ! Olej a filtry zlikvidujte v souladu s platnými zákony o ochran životního prost edí. KONTROLA IŠT NÍ LOPATEK V TRÁKU HYDRAULICKÉ SOUSTAVY VAROVÁNÍ! Náležit ochra ujte ásti t la (o i, vlasy, ruce atd.) p i išt ní pomocí stla eného vzduchu nebo vodního d la. P eje te strojem na pevný a rovný podklad a zatáhn te parkovací brzdu (21, Obr. B-C). Vypn te motor oto ením zapalovacího klí e (17, Obr. B-C) proti sm ru hodinových ru i ek, na konec záb ru, pak jej vyjm te. Otev ete kryt sedadla idi e (8, Obr. F). Vy ist te lopatky chladi e oleje hydraulické soustavy (48, Obr. E) stla eným vzduchem (maximáln 6 Bar ). V nutném p ípad nami te stla ený vzduch v opa ném sm ru od chladicího vzduchu. Uvnit radiátoru (48, Obr. E) zkontrolujte, zda se v trák otá í bez obtíží. Prove te kroky 3 až 6 v opa ném po adí. SR 1800S 33014818(2)2006-12 E 19
ESKY P ÍRU KA UŽIVATELE KONTROLA HLADINY ELEKTROLYTU V BATERII VAROVÁNÍ! Náležit ochra ujte ásti t la (o i, vlasy, ruce atd.), když provádíte kontrolu a išt ní baterie. Zatáhn te parkovací brzdu (21, Obr. B-C). Vypn te motor oto ením zapalovacího klí e (17, Obr. B-C) proti sm ru hodinových ru i ek, na konec záb ru, pak jej vyjm te. Otev ete kryt sedadla idi e (8, Obr. F). Zkontrolujte hladinu elektrolytu v baterii (43, Obr. E) a p ípadn dolijte destilovanou vodou. V nutném p ípad baterii vy ist te. Zkontrolujte spoje zakon ení baterie kv li oxidaci. Zav ete kryt sedadla idi e (8, Obr. F). KONTROLA HLADINY BRZDOVÉ KAPALINY Zatáhn te parkovací brzdu (21, Obr. B-C). Vypn te motor oto ením zapalovacího klí e (17, Obr. B-C) proti sm ru hodinových ru i ek, na konec záb ru, pak jej vyjm te. Zcela zvedn te zásobník podle postupu uvedeného v p íslušných odstavcích. Instalujte podp rné ty e (4, Obr. F). Zkontrolujte hladinu paliva v nádrži (12, Obr. F), zda je mezi zna kami minima a maxima. V nutném p ípad dolijte stejným typem kapaliny, jaký je ve vedení. Použitý typ kapaliny: DOT Demontujte podp rné ty e (4, Obr. F) a sklopte zásobník. KONTROLA FUNK NOSTI BZU ÁKU PRO ZP TNÝ CHOD (VOLITELNÉ) Zkontrolujte, zda p íslušný bzu ák zazní, když se stroj pohybuje dozadu. V nutném p ípad nastavte p íslušný senzor podle pokyn v P íru ce obsluhy. KONTROLA TLAKU V PNEUMATIKÁCH Zatáhn te parkovací brzdu (21, Obr. B-C). Vypn te motor oto ením zapalovacího klí e (17, Obr. B-C) proti sm ru hodinových ru i ek, na konec záb ru, pak jej vyjm te. Tlak v pneumatikách by m l být následující: P ední pneumatiky: 7,0 bar Zadní pneumatiky: 7,0 bar VAROVÁNÍ! Dodržujte doporu ený tlak v pneumatikách uvedený na p íslušných etiketách. Hodnoty výrobce jsou založeny na standardní rychlosti pojezdu a standardním zatížení, jež se mohou lišit od skute ného používání stroje. KONTROLA A NASTAVENÍ VÝŠKY BO NÍHO KARTÁ E Zkontrolujte otisk kartá e následujícím postupem: Strojem p eje te na rovný podklad. Stroj zastavte, spus te bo ní kartá e a nechte je n kolik sekund otá et. Zastavte a zvedn te bo ní kartá a potom popoje te strojem. Zkontrolujte, zda je otisk bo ního kartá e dle instrukcí v obrázku (Obr. M) podle sm ru stroje (3, Obr. M). Pravý kartá se musí v p íslušné výse i (9 hodin 4 hodiny) (1, Obr. M) dotýkat po celé délce opisovaného oblouku (A) zem. Levý kartá se musí v p íslušné výse i (8 hodin 3 hodiny) (2, Obr. M) dotýkat po celé délce opisovaného oblouku (A) zem. Pokud není otisk v mezích, upravte výšku bo ního kartá e pomocí šroubu (1, Obr. N). POZNÁMKA Pokud jsou bo ní kartá e p íliš opot ebené a nelze je již nastavit, vym te kartá e podle pokyn v p íslušném odstavci. VÝM NA BO NÍHO KARTÁ E POZNÁMKA K dispozici jsou kartá e s r znou tvrdostí. Tento postup se vztahuje ke všem typ m kartá. UPOZORN NÍ! P i vým n bo ních kartá se doporu uje používat ochranné rukavice, protože mezi št tinami kartá e mohou být ne istoty s ostrými hranami. P ipravte stroj dle popisu v odstavci Po použití stroje. Motor spus te podle popisu v p edchozím odstavci. Oto te páku pedálu plynu (19, Obr. B - 29, Obr. C) na "MAX". Zatla te a p idržte pravou pá ku rozd lova e (12, Obr. B - 31, Obr. C) pro zvednutí zásobníku (2, Obr. F) dle pot eby tak, abyste dosáhli na oblast pod bo ním kartá em. Vypn te motor oto ením zapalovacího klí e (17, Obr. B-C) proti sm ru hodinových ru i ek, na konec záb ru, pak jej vyjm te. Demontujte blokovací šroub (1, Obr. P), pak demontujte bo ní kartá a vym te jej. Upevn te bo ní kartá šroubem (1, Obr. P). Sklopte zásobník (2, Obr. F) tak, že zatla íte a p idržíte pravou pá ku rozd lova e (12, Obr. B - 31, Obr. C). 20 33014818(2)2006-12 E SR 1800S