2009 2 február hírlevél A KÖZLEKEDÉSTUDOMÁNYI EGYESÜLET HAVI TÁJÉKOZTATÓJA TARTALOMJEGYZÉK SZERVEZETI HÍREK 1. o. TÁJÉKOZTATÓ 2. o. A 2009. január 23-án tartott Kibővített Évzáró Országos elnökségi ülésről Kitüntetések NET SAROK AKTUALITÁS Három határ Záhonyban TAGOZATOK, TERÜLETI SZERVEZETEK PROGRAMJA 5.o. 6.o. 7.o. FELHÍVÁS KONFERENCIÁKRA ÁLLANDÓ BIZOTTSÁGOK KÖZLEMÉNYEI SENIOR PROGRAMOK HÍRLEVÉL BIZOTTSÁG JUBILEUMI BIZOTTSÁG 8.o. 9.o. 9.o. 10.o. 11.o. LAPSZEMLE 11.o. Városi Közlekedés 2009/február Közlekedéstudományi Szemle 2009/április előzetes SZERVEZETI HÍREK A HIRLEVÉL és HONLAP Bizottság legközelebbi ülése: 2009. február 10. (kedd) 10.00 óra A Hírlevéllel kapcsolatos észrevételeket, javaslatokat, a 2009. márciusi Hírlevélben megjelentetni kívánt anyagokat a megbeszélés időpontjáig szíveskedjenek beküldeni. Kérjük tagjainkat, hogy a személyi jövedelemadójuk 1%-ával támogassák a Közlekedéstudományi Egyesületet 2009. évben a 2008. évi személyi jövedelemadó 1 + 1%-ról az alábbiak szerint rendelkezhet: 1. A magánszemély saját maga készíti az adóbevallását: - ez esetben a 0853 bevallás 0853-D oldalán teheti meg a nyilatkozatot, ahol kérjük a kedvezményezett adószámánál a 19815709-2-41 számot kitölteni. 2. A magánszemély munkáltatójától kér adó megállapítást - ez esetben az APEH honlapjáról letölthető nyomtatványon, vagy az APEH kirendeltségeken beszerezhető formanyomtatvány alkalmazásával lezárt borítékban, a borítékon a magánszemély adóazonosító jelét feltüntetve, a ragasztott felületére átnyúlóan saját kezűleg aláírva 2009. május 10-ig adhatja át munkáltatója részére. 3. A magánszemélynek az előzőektől eltérően 2009. május 20-ig lehetősége van az 1 + 1% nyilatkozatokat önállóan is - az adóbevallástól függetlenül - eljuttatni az APEH-hoz személyesen, vagy postán.
KTE hírlevél 2 2009. február TÁJÉKOZTATÓ 2009. január 23-án tartott Kibővített Évzáró Országos Elnökségi ülésről Helyszín: Budapest, 1055. Kossuth Lajos tér 6-8. I. 135. számú tanácsterem NAPIREND Elnöki bevezető: Heinczinger István Főtitkári tájékoztató az egyesület 2008. évi tevékenységéről és a 2009. évi elképzelésekről: Dr. Katona András, főtitkár Hozzászólások Kitüntetések átadása Zárszó A részletes tájékoztató a Titkárságon olvasható. ***** A KTE-ben végzett kiemelkedő tudományos-társadalmi munka elismeréseként az elnökség által adományozott kitüntetések (2009. január 23. Kibővített Elnökségi ülés) JÁKY JÓZSEF díj 1 Posztumusz Fábry György Városi Közlekedési Tagozat 2 Polányi Péter Fejér Megyei Területi Szervezet 3 Szabó János Légiközlekedési Tagozat 4. Vig Károly Gépjárműközlekedési Szakcsoport SZÉCHENYI ISTVÁN emlékplakett 1 Bebesi István Veszprém Megyei Területi Szervezet 2 Dr. Csete Jenőné B.A.Z. Megyei Területi Szervezet 3 Posztumusz Dér Béla Heves Megyei Területi Szervezet 4 Kalauz Mária Fejér Megyei Területi Szervezet 5 Koós András Városi Közlekedési Tagozat 6 Major Péter Mérnöki Szerkezetek Szakosztály 7 Mészáros Tibor Hajózási Tagozat 8 Molnár Péter Bács-Kiskun Megyei Területi Szervezet 9 Tóth László Tolna Megyei Területi Szervezet 10 Wellerné Kriván Mária Baranya Megyei Területi Szervezet 11 Zalatnai László Zala Megyei Területi Szervezet KERKÁPOLY ENDRE díj 1 Dr. Csányi László Gépjárműközlekedési Tagozat 2 Csikhelyi Béla Városi Közlekedési Tagozat 3 Dr. Mayer József Fuvaroztatók és Szállítmányozók Tag. 4 Dr. Monigl János Városi Közlekedési Tagozat 5 Posztumusz Pammer László Vas Megyei Területi Szervezet
KTE hírlevél 3 2009. február KTE-ért emlékplakett 1 ACO Magyarország Bt. Fejér Megyei Területi Szervezet 2 Gemenc Volán Zrt. Tolna Megyei Területi Szervezet 3 Kunság Volán Zrt. Bács-Kiskun Megyei Területi Szervezet 4 MÁV-THERMIT Kft. Veszprém Megyei Területi Szervezet 5 NAVISMART HUNGARY Kft. Fuvaroztatók és Szállítmányozók Tag. 6 TIREFON Kft. Hajdú-Bihar Megyei Területi Szervezet GÁRDAI GÁBOR emléklap 1 Galgóczi József Győr-Moson-Sopron Megyei Ter. Szerv. 2 Jankó Piroska Gépjárműközlekedési Tagozat Ifjúsági Díj 1 Billing András Városi Közlekedési Tagozat 2 Bozóky László Veszprém Megyei Területi Szervezet 3 Koszta Tibor Hajdú-Bihar Megyei Területi Szervezet 4 Lutz Gábor Baranya Megyei Területi Szervezet 5 Mikesz Csaba B.A.Z. Megyei Területi Szervezet 6 Szabó József Veszprém Megyei Területi Szervezet 7 Vörös Péter Zala Megyei Területi Szervezet Örökös tagság: 1 Kozma Károly Közlekedésépítési Tagozat 2 Varga Kálmám Komárom-Esztergom Megyei Területi Szervezet 3 Varga Imre Hajózási Tagozat Irodalmi Díj 1-2 Ureczky Judit Tóth Csaba Közúti és Mélyépítési Szemle 3 Fleischer Tamás Közúti és Mélyépítési Szemle 4-7 Dr. Ercsey Zoltán Gittinger Közlekedéstudományi Szemle Tibor Kisteleki Mihály Vincze Tamás 8-11 Borza Viktor István György Közlekedéstudományi Szemle Kormányos László Vincze Béla 12 Dr. Monigl János Városi Közlekedés 13 Molnár László Városi Közlekedés Diplomaterv pályázat I. helyezettek 1 Szűcs Edina BME Közlekedésmérnöki Kar 2 Ambrus Dávid Viktor BME Építőmérnöki Kar
KTE hírlevél 4 2009. február II. helyezettek: 1 Mészáros Antal BME Közlekedésmérnöki Kar 2 Kózel Miklós BME Közlekedésmérnöki Kar 3 Gubán Péter BME Építőmérnöki Kar 4 Bálint András Széchenyi István Egyetem Műszaki Tudományi Kar 5 Németh László Széchenyi István Egyetem Műszaki Tudományi Kar III. helyezettek 1 Lantos Zoltán BME Építőmérnöki Kar 2 Karmos Judit Mária Budapesti Corvinus Egyetem Arany jelvény 1 Bíró János Fejér Megyei Területi Szervezet 2 Bucsok Lajos Nógrád Megyei Területi Szervezet 3 Csapó Imre Vasúti Tagozat 4 Csobay Balázs Hajózási Tagozat 5 Domokos Ádám Légiközlekedési Tagozat 6 Elek István Csongrád Megyei Területi Szervezet 7 Eperjesi Tibor BAZ Megyei Szervezet 8 Fekete Károly JNSZ Megyei Területi Szervezet 9 Fenyves László Dr. Vasúti Tagozat 10 Fukker Bertalan BAZ Megyei Szervezet 11 Fülöp József Baranya Megyei Területi Szervezet 12 Göbölös András Békés Megyei Területi Szervezet 13 Hajós Bence Közlekedésépítési Tagozat 14 Hinfner Miklós Dr. Fuvaroztatók és Száll. Tagozat 15 Holló József Dr. Közúti Szakosztály 16 Jangel Mátyás Városi Közlekedési Tagozat 17 Juhász István Tolna Megyei területi Szervezet 18 Kéthelyi József Városi Közlekedési Tagozat 19 Menyhért László Városi Közlekedési Tagozat 20 Miskolczi József Bács-Kiskun Megyei Ter. Szervezet 21 Moldovány Ildikó Vasúti Tagozat 22 Mosóczi László Dr. Vasúti Tagozat 23 Nyúl László Bács-Kiskun Megyei Ter. Szervezet 24 Rákóczi András SZSZB Megyei Területi Szervezet 25 Somogyi István Hajózási Tagozat 26 Stubán Ernő Vas Megyei Területi Szervezet 27 Szekeres Lajos HB Megyei Területi Szervezet 28 Villányi János Tolna Megyei Területi Szervezet 29 Wettstein Anikó Városi Közlekedési Tagozat 30 Zsigmondné Nagy Mariann Komárom-Esztergom M-i Ter. Szerv. Ezüst jelvény 1 Baján Antal Zala megyei Területi Szervezet 2 Baumann Péter Tolna Megyei Területi Szervezet 3 Bertók József Vasúti Tagozat
KTE hírlevél 5 2009. február 4 Both Tamás Vasúti Tagozat 5 Csuhay Marianna Fuvaroztatók és Száll. Tagozat 6 Dikházi Tibor BAZ Megyei Szervezet 7 Dobos Igor Vasúti Tagozat 8 Dobos Tamás Csongrád Megyei Területi Szervezet 9 Feldmann Márton Sopron Városi Szervezet 10 Gallovich Gusztáv Somogy Megyei Szervezet 11 Hári Ernő Bács-Kiskun Megyei Ter. Szervezet 12 Illés László Vasúti Tagozat 13 Károly István Vasúti Tagozat 14 Kárpáti Gábor Tolna Megyei Területi Szervezet 15 Kiss Sándor Fejér Megyei Területi Szervezet 16 Kopár István Dr. Hajózási Tagozat 17 Kóthy Zoltán Vasúti Tagozat 18 Kovács Zoltán Csongrád Megyei Területi szervezet 19 Kovácsné Csapó Beatrix Vas Megyei Területi Szervezet 20 Lengyel Zoltán Gépjárműközlekedési Tagozat 21 Márkus Imre Dr. Vasúti Tagozat 22 Máté Lajos Gépjárműközlekedési Tagozat 23 Mészáros Ferenc BAZ Megyei Szervezet 24 Molnár Csaba SZSZB Megyei Területi Szervezet 25 Molnár Tamás KEM Területi Szervezet 26 Pongó Géza Fuvaroztatók és Száll. Tagozat 27 Radócz Csaba Városi Közlekedési Tagozat 28 Rajna József Heves Megyei területi Szervezet 29 Ser László BAZ Megyei Szervezet 30 Somorjai József Baranya Megyei Területi Szervezet 31 Stricker László Hajózási Tagozat 32 Szabó Csaba GYMS Megyei Területi Szervezet 33 Szabó Eszter Vas Megyei Területi Szervezet 34 Szabó Hajnalka Békés Megyei Területi Szervezet 35 Szabó József Veszprém Megyei Szervezet 36 Szabó Zoltán HB Megyei Területi Szervezet 37 Szatmáry Zsolt Nógrád Megyei Területi Szervezet 38 Szemerády Tamás JNSZ Megyei Területi Szervezet 39 Székely Veronika Közlekedésépítési Tagozat 40 Tóth László HB Megyei Területi Szervezet 41 Tóth Mariann Bács-Kiskun Megyei Ter. Szervezet NET SAROK - A Fővárosi Bíróság végzésével elfogadott Alapszabály honlapunkon olvasható. - Szervezeti működés dokumentumai cím alatt a Küldöttközgyűlés, Országos Elnökség, Vezetői Tanács, Intéző Bizottság emlékeztetői olvashatók - Az aktuális Hírlevél és Hírlevél archívum 2003. májustól honlapunkon olvasható - A gyors és olcsó elektronikus postázás lehetőségét kihasználva, ha Ön a hírlevelet E-mail-en kéri, regisztráljon a www.kte.mtesz.hu honlapon - Az E-mail cím változást kérjük bejelenteni a KTE Titkárságán
KTE hírlevél 6 2009. február AKTUALITÁS Három határ Záhonyban A híd az egy emberi építmény, amely természeti akadályokon keresztül ívelve összeköt embereket, kapcsolatot teremt régiók, nemzetek között. Ezen jelentése talán szó szerint igaz itt a záhonyi régióban, hiszen itt nálunk a Tisza folyó a természetes és valós határ, mint Ukrajna, mint Szlovákia felé. Már közel egy évtizedes az a gondolat, hogy a már lassan teherbírásának és terhelhetőségének határait feszegető Csap-Záhony között lévő határhidat, egy a hármas határ mentén felépítendő Y- híddal helyettesítsék, s így teremtsenek kapcsolatot Magyarország, Ukrajna és Szlovákia között. Ezen elképzelések megvalósítására készített a Közlekedésfejlesztési Koordinációs Központ megbízásából egy tanulmánytervet a Tandem Mérnökiroda Kft. Az elkészült útvonal és hídépítési tervek, Dr. Szép Béla országgyűlési képviselő és a KIÚT Térségfejlesztési Egyesület szervezésében megrendezett gazdasági fórum keretében kerültek bemutatásra december 4-én délután a Logisztikai, Kereskedelmi és Üzleti Központban. A fórumon a térség polgármesterei, a helyi logisztikai vállalkozók, a határőrizetei szervek és a MÁV szakemberei képviseltették magukat. Először Berg Tamás a Közlekedésfejlesztési Koordinációs Központ osztályvezetője, a leendő csomópontrendszer a Magyar és az Európai útvonalhálózatban történő illeszkedéséről, annak szükségességéről tartott egy rövid tájékoztatót. Kiemelte, hogy nem csak a Páneurópai V. számú közlekedési korridor záhonyi határmetszéspontja miatt meghatározó ez a csomópont megépítése. Nagyon fontos szempont az is, hogy a lengyel és szlovák kereskedelmi körök, az Unión belüli legrövidebb úton történő meleg tengerekhez való kijutásának is egyik lehetséges célpontja lehet ez a csomópont. Az nemzetközi kereskedelmi lehetőségeket átfogó tájékoztató után a Pej Kálmán a Tandem Mérnökiroda Kft tervezőmérnökének előadása következett, aki az M3 autópálya Vásárosnaményból induló 38 km hosszú M34 gyorsforgalmi út Záhonyi határátmeneti lehetőségeit elemezte. Elmondta, hogy három koncepció alakult ki a tervezés során. Az egyik elképzelés szerint Záhony-Zsurk közötti területen történő határátmenettel, a másik elképzelés pontosan a hármas határponton, a jelenlegi hídtól megközelítőleg 400 méterrel nyugatra helyezné az új hidat. A harmadik verzió szerint pedig két híd kerülne megépítésre. Az egyik híd a jelenlegi mellett, s ez vezetne Ukrajnába, a másik híd pedig 600-700 méterrel nyugatra kerülne kialakításra, s a határrendészeti épületek érintése nélkül egyenesen vezethetne Szlovákia felé. Az első verzió hátránya az, hogy délről lehatárolná Záhonyt, s a jelenlegi gazdasági területeket vágná ketté. Ukrán oldalon pedig nem csak a Tisza, hanem a vasúthálózat keresztezését is meg kellene oldani. A második elképzelés szerint, ami valójában az eredeti nyomvonalterv volt, pontosan a hármas határon kerülne kialakításra a hídrendszer. Ezt nem javasolták az útügyi szakemberek, mert itt az ukrán és a szlovák határvonalat maga a Tisza holtága adja. Tehát a hídnak valójában a Tisza holtágának medrében kellene haladnia, s utána tudna a határvonal miatt éles kanyarral kettéválni. Ez nagyon költséges és forgalombiztonsági okok miatt nagyon veszélyes megoldás lenne. Továbbá a határőrizeti feladatokat is nagyon megnehezítené. A harmadik verzió szerint az eredetileg Y hídként elképzelt építményt két különálló híd váltaná fel. Ennek előnye az, hogy - a jelenlegi határőrizeti épületek kis átalakítással továbbra is felhasználhatók lennének. - A Szlovákia felé irányuló, tehát Unión belüli forgalmat nem zavarná a Schengeni határ közelsége. - Záhony amúgy is szűkös gazdasági célokra felhasználható területeit nem határolná le, nem vágná ketté az új út nyomvonala. - A csomópont fogalma kitágulna, s nem egy, ugyan látványos Y-híd területére, hanem egy nagyobb területre érve fejtené ki jótékony hatását. 0- Ütemezetten, két lépcsőben is megvalósítható az elképzelés. A harmadik előadás magával a híd típusával foglalkozott. A Mérnöki iroda javaslata szerint acél pilléreken és rácszerkezetre épülő vasbeton útfelületű híd kialakítása javasolt. S a fejlesztés ütemezhetősége, s az üzemeltetés költségeinek csökkentése érdekében nyomvonalanként külön- külön hídszerkezet kialakítását tartják indokoltnak. Ez nem szokatlan a mai hídépítési rendszerekben, tudtuk meg a hídépítő mérnököktől, hiszen az
KTE hírlevél 7 2009. február autópályák hídrendszereit is így alakítják ki szinte minden esetben az ország más pontjain is. Az előadások után a résztvevő helyi vállalkozók és polgármesterek, illetve az útügyi szakemberek között kialakult kötetlen beszélgetés során elemezték az útvonalak és határmetszési pontok előnyeit és hátrányait a jelenlévők. Első sorban arra kérték Dr. Szép Béla országgyűlési képviselőt, hogy a fejlesztések során első lépcsőben az M34-es nyomvonal megépítését szorgalmazza, hiszen a záhonyi régióban kialakítandó intermodális központok működéséhez létfontosságú a jó minőségű, gyors közúti úthálózat biztosítása. Továbbá a javasolták a helyi polgármesterek, hogy az M34-és út kialakításakor a lengyel és ukrán nyersanyagok szállítási igényeinek figyelembe vételével teremtsék meg a lehetőséget arra, hogy szükség esetén az M34-es gyorsforgalmi út Autópályává fejlesztésének ne legyenek műszaki vagy jogi akadályai. További javaslatként merült fel, hogy a záhonyi hármas határ projektet külön részprojektként kezelje a kormány. Hiszen a jelenlegi határhíd állapota folyamatosan romlik, s új híd építése nem sokáig odázható el. Ebben az esetben pedig már érdemes úgy kialakítani a hármas határ csomópont rendszert, hogy illeszkedjen az M34-es gyorsforgalmi út nyomvonal tervéhez. Szekeres István TAGOZATOK, TERÜLETI SZERVEZETEK PROGRAMJA 2009. február 10. Kedd 14 óra 2009. február 18. Szerda 14 óra Fuvaroztatók és Szállítmányozók Tagozat vezetőségi ülése MTESZ Székház 1055 Budapest, Kossuth Lajos tér 6-8. IV. 427. Hajózási Tagozat szervezésében látogatás a METRÓ-4 Információs Központba. Előadó: Információs Központ vezetője Esetleges időpontváltozás miatt a program előtti héten érdeklődést kérünk Boross István titkárnál a 06/20/490-7640 telefonszámon Találkozó XI., Etele tér, 7-es busz végállomása (a program kezdése előtt 10 perccel) 2009. február 19. csütörtök 13.30 óra A Városi Közlekedési Tagozat Települési Közlekedéstervezési Szakosztálya rendezésében előadás 1.Téma: Előadó: Új hangsúlyok nagyvárosok közlekedésfejlesztésében, közlekedés management jében. Arccal a gyalogosok és a kerékpárosok felé! New York, London, Párizs Orosz Csaba (PhD) okl. építőmérnök, egyetemi docens, BME Út- és Vasútépítési Tanszék 2. Téma: Főutak havaria útjai Előadó: Somfai András okl. mérnök, okl. szakmérnök és szaküzemgazdász, Győr 3. Téma: Különleges közlekedési jelenségek Budapesten és a világban. [Rakpartok Budapesten. 3 vágányú villamosvonalak] Előadó: Dr. Berényi János okl. építőmérnök, kandidátus, KTI tagozatvezető Utána szakosztályvezetőségi ülés. 16.00-17.30 FŐMTERV Zrt. 1024 Budapest, Lövőház u. 37. Fszt.-i tárgyaló
KTE hírlevél 8 2009. február FELHÍVÁS KONFERENCIÁKRA MÁV dolgozók jelentkezése KTE konferenciákra: A MÁV-on belüli jelentkezés esetén a MÁV dolgozók részére rendszeresített jelentkeztetési lappal, illetve csoportos jelentkezés esetén kiegészítő táblázat csoportos jelentkeztetéshez nyomtatvánnyal lehetséges, ami letölthető a MÁV számítógép hálózatáról (http://10.1.141.2021/) Az egyesület felé továbbra is a konferenciához kiadott jelentkezési lappal lehet jelentkezni. Sorszám Időpont Cím Rendező Helyszín 1 2009. XIII.A magyar Fuvaroztatók és Tata február 25-27. közlekedés helyzete az EU-ban Szállítmányozók Tagozat, Gépjárműközlekedési Tagozat, Hajózási Tagozat, Vasúti Tagozat, KEM Területi Szervezet, Kereskedelmi és Iparkamara Szakmai felelős: Vörös József 06-70/214-5589 2 2009. április 16-17. Személyszállítási konferencia KTE dél-dunántúli régió területi szervezetei Szakmai felelős: Busa Csaba Héviz 3 2009. április 23-24. 4 2009. április 29. X. Közlekedésfejlesztési és beruházási konferencia 30 éves a trolibusz közlekedés Szegeden 06-92/503-620 KTE Vas megyei Területi Szervezet KTE Vasúti Fejlesztési és Beruházási Szakosztály Szakmai felelős: Stangl Imre 06-30/241-3511 KTE Városi Közlekedési Tagozat KTE Csongrád Megyei Területi Szervezet Szegedi Közlekedési Társaság Szakmai felelős: Elek István 06-62/558-560 Bük-fürdő Szeged Fiatalok (35 év alatti) kedvezményes részvételi lehetőségével kapcsolatban érdeklődni lehet: Varga Róbert ifjúsági felelősnél, tel: 463-1061(BME Közlekedésgazdasági Tanszék) Konferenciával kapcsolatos információ kérhető a KTE titkárságán: 353-2005, 353-0562, 31-19 vasúti telefonszámokon További információ, részletes program és a konferencia jelentkezési lapok az Internetről, a KTE honlapjáról letölthetők: www.kte.mtesz.hu Szíveskedjék a programokat figyelemmel kísérni, mert az előre meghirdetett időpontok változhatnak.
KTE hírlevél 9 2009. február Pammer László 1925-2009 Pammer László aranydiplomás erdőmérnök, MÁV mérnök-főtanácsos, 1925. november 9-én született Pestszentlőrincen. Diplomáját 1948-ban a József Nádor Műegyetem bánya- és kohó, erdőmérnöki karán szerezte. Vasúti szolgálatát 1949. január 2-án kezdte a MÁV szombathelyi Osztálymérnökségnél. Itt 1950. január 3-tól június 27-ig osztálymérnök. 1950.augusztus 1-től a MÁV Pályaépítő és Felújító Üzemi Vállalat (későbbi nevén MÁV Celldömölki Építési Főnökség) létszámába került. 1955.augusztus 1-től itt vezető-főmérnök. 1971. május 5-én helyezték a szombathelyi Üzletvezetőség II. Építési és Pályafenntartási Osztályába és nevezték ki osztályvezetőnek. Részt vett a GYSEV magyar-osztrák vonali pályarekonstrukciós munkáiban. 1975-től a KDT és a KTE kapcsolatának támogatója, szervezője. 1983. április 1-től az újonnan megszervezett Műszaki Osztály vezetője nyugdíjba vonulásáig. Szakcikkei jelentek meg a Sínek Világában és a Városi Közlekedésben. Szócikkeket írt a Vasúti Lexikon I. kötetébe is. A Közlekedéstudományi Egyesület Vas megyei Területi Szervezetében mindig aktív munkát folyatott. Szakmai munkásságát a Munka Érdemrend ezüst fokozat kitüntetéssel és számos más állami, vállalati kitüntetéssel is elismerték. Többek között megkapta a Közlekedés kiváló dolgozója kitüntetést, Haza Szolgálatáért érdemrend ezüst fokozatát. A KTE 1980-ban Jáky-díjjal tüntette ki. Nyugdíjas éveiben Sopronba költözött, de sohasem szakadt el a Vasi megyeszékhelytől. Nyugdíjazása után 1987-ben alapító tagja, és haláláig elnöke volt a KTE Vas Megyei szervezete Senior szakcsoportjának. 1995-ben a KTE örökös taggá választotta. Vasúttörténeti kutatásokat végzett, feldolgozta a Nyugat-Dunántúl vasúti közlekedésének történetét a vasútvonalaktól a irányításig. Tanulmányaiban foglakozott öt világrész vasúti kompközlekedésével, földrészeket összekapcsoló alagutak és hidak építésével, vasúti alagutakkal és a világ vasútépítéseivel. Szakirodalmi tevékenységéért 2000-ben KTE Irodalmi díjban részesült. A Senior szakcsoportban fáradhatatlanul szervezte a programokat. Számtalan szakmai tanulmányutat, filmvetítéssel egybekötött élménybeszámolót szervezett és tartott a világ minden táján futó vasutakról. Tagja volt a KTE Senior Bizottságának, amelyben aktív munkát végzett. A Bizottság 2005-ben Gárdai Gábor emléklappal ismerte el tevékenységét. A KTE Elnöksége munkásságának elismeréseként Kerkápoly Endre díjban részesítette, azonban 2009. január 1-jén bekövetkezett halála miatt a 2009. január 23-i kibővített Országos Elnökségi ülésen a kitüntetést nem veheti át. Emlékét megőrizzük ÁLLANDÓ BIZOTTSÁGOK KÖZLEMÉNYEI A KTE Volán Vállalatok Senior Csoport összejövetele II. 2. 10.30 órakor a MTESZ Székház (1055 Budapest, Kossuth Lajos tér 6-8.) IV. 427. sz. termében Szervező: Jankó Piroska A KTE B.A.Z. Megyei Senior Szakcsoport szervezésében SENIOR PROGRAMOK II. 23. Miskolc városi közlekedésfejlesztési koncepciója a tervezés szintjén c. előadás Bővebb felvilágosítást ad: Nagy Alfréd, tel: 06-30-287-3639 A KTE Somogy Megyei Senior Szakcsoport szervezésében II. hónaprban téli kirándulás a zselici dombságba, meleg pincei pihenővel Bővebb felvilágosítást ad: Csabai László, tel: 06-92-311-224
KTE hírlevél 10 2009. február HÍRLEVÉL BIZOTTSÁG Remélhetőleg a megkezdett újév a külső gondok ellenére sikeres lesz az Egyesület életében, ehhez kívánok mindannyiunknak erőt, egészséget. Az általam vezetett Hírlevél és Honlap Bizottság a választásokat követően is folyamatosan dolgozik, havi rendszerességgel tartjuk a szerkesztőségi üléseket. Az előző év őszén a Bizottság tagjaival áttekintettük tevékenységünket. Megállapítottuk, hogy terjedelmi korlátok nem befolyásolják a szerkesztést, ezért nagyobb figyelmet szeretnénk fordítani a tagozatok, területi szervezetek beszámolóira. Célunk, hogy a Hírlevél valóban betöltse a nevéből adódó szerepet. A bizottsági tagokat már korábban is a területi elv alapján kértük fel, ugyanakkor a mostani felülvizsgálat során vált szembetűnővé Észak-Dunántúl képviseletének hiánya. Ezért új taggal bővítettük a Bizottságot, akivel az országos lefedettség biztosított. A Bizottság tagjai: Kecskés Zoltánné fazekasolga@citromail.hu Borsod-Abaúj-Zemplén megye Hajdú-Bihar megye Heves megye Nógrád megye Szabolcs-Szatmár-Bereg megye Imre Lászlóné imrenel@mav.hu Baranya megye Somogy megye Tolna megye Zala megye Jäger János jagerj@mav.hu Pest megye Budapest 2007. évtől megváltozott a Hírlevél terjesztésének módja, a papír alapú továbbítást elektronikus értesítés váltotta fel. Ennek eredményeként sok tagtársunkhoz nem jut el havi lapunk, számukra a titkárságon nyomtatott formában, illetve a területi szervezetek titkárainál van lehetőség a betekintésre. Ez nyilván kényelmetlenséget okoz, arról nincs adatunk, hogy ilyen módon hány tagtársunk Dobókői György dobokoi.gyorgy@nkh.gov.hu Bács-Kiskun megye Békés megye Csongrád megye Jász-Nagykun-Szolnok megye Geszler Attila geszler.attila@nkh.gov.hu Fejér megye Győr-Moson-Sopron megye Komárom-Esztergom megye Vas megye Veszprém megye értesül az Egyesület híreiről. Mivel a Hírlevélnek egyfajta marketing szerepe is van (pl. a különböző rendezvényekről, konferenciákról ebből a forrásból lehet értesülni), fontos lenne látni, hogy hányan olvassák az elektronikus változatot. Ennek megállapítására számítástechnikai eszközökkel van lehetőség, ezért felveszem a kapcsolatot a rendszergazda kollégával. Dr. Tóth János Hírlevél és Honlap Bizottság elnöke JUBILEUMI BIZOTTSÁG Közlekedési jubileumok/február 1839 február 16 A Bécs-Győri Vasúttársaság végleges engedélye a Bécs-Sopron vasút kiépítésére. 1844 február 20 Pozsonyban aláírták a Magyar Középponti Vasút szabályzatát.
KTE hírlevél 11 2009. február 1884 február 29 Az Adria Tengerhajózási Rt. Igazgatósága Fiuméba költözött. 1889 február 16 A Magyar Észak-Keleti Vasút átvette kezelésébe az Első Magyar Gácsországi Vasutat. 1899 február 22 A Főváros szabályrendelete a kerékpáradóról. 1909 február 8 Megalakult a Magyar Szent Korona Országos Vöröskereszt Egyletének Sebesült Szállító Automobil Oszlopa. február 10 Megnyílt az Oravica-Németbogsán-Resicabánya hév Oravica-Zsidovin 58 k vonalszakasza. február 26 Autóbusz-vezetők sztrájkja Aradon. 1914 február 5 Megnyílt a Pozsony-Országhatár-Szél villamosvasút 7,5 km-es vonala. február 25 Megindult a villamos-közlekedés Kassán. 1924 Február 29 A Kereskedelemügyi Minisztérium rendelete a légiforgalom jelzéseiről és közlekedési szabályairól. 1949 február 8 Üzembehelyezték a MÁV első menetirányító-központját a Budapest- Székesfehérvár-Nagykanizsa-Murakeresztúr vonalon, mely 33%-os forgalom-növekedést eredményezett. fbruár 10 Varga Jenő és Lux Ernő ávós-letartóztatása. 1959 február 16 A MALÉV bécsi-járatának meghosszabbítása Berlinig. 1999 február 9 Lentiben új kamion-terminál nyílt meg. február 23 Átadták a villamosított Rákospalota-Újpest Vácrátót vonalat. LAPSZEMLE Városi közlekedés/2009 február Barsiné Pataky Etelka: Az EU és a városi közlekedés Ekés András: Városfejlesztési szemmel a közlekedésről egyensúly, vagy dominancia? Pintér László: A fővárosi közforgalmú közlekedés átszervezéséről Czeglédy Gergő: A Közép-magyarországi régió regionális közlekedési hálózatának területi szempontú értékelése Dr. Szücs Gábor: Együttműködő intelligens közlekedési rendszer fejlesztése és kiértékelése Németh Miklós Márton Dr. Csiszár Csaba: Telematikailag támogatott sofőrszolgálatok Horváth Richárd Dr. Oláh Ferenc: A radarszenzorok jeleinek feldolgozása különös tekintettel a városi üzemre Diplomatervek, diákköri pályamunkák Keresztes Péter: Közúti villamosvasutak irányítórendszerei Szakirodalom Hírek és közlemények Nemzetközi szemle 2008. évi tartalomjegyzék Városi közlekedés/2009 április előzetes Hagyó Miklós: A közterületi parkolás szabályozása, mint várospolitikai kérdés Molnár László: Budapest parkolásfejlesztése mint a közlekedésfejlesztés egyik prioritása Kiss Károly Molnár László: A parkolási koncepció megalapozása és stratégiai irányai Beller Roland Bubb László Kiss Károly Potzner Zoltán Sipos László Tóth József: Budapest jelenlegi parkolási viszonyai Kiss Károly Potzner Zoltán Sipos László: Az egységes, komplex parkolásgazdálkodás bevezetésének feltételrendszere és a parkolásgazdálkodás céljait megvalósító intézkedések Budapesten Gyarmati Zoltán: A PARKING Kft, mint a parkolásgazdálkodással megbízott szervezet feladatai
KTE hírlevél 12 2009. február Tóth József: Az Európai (EPA) és a Magyar Parkolási Szövetség (HUNGAROPARK) lehetőségei a korszerű parkolásgazdálkodás elősegítése területén Potzner Zoltán Sipos László: Hogyan működik a parkolásgazdálkodás külföldön? Bubb László Forrai István Kerepes Ferenc Márkus István Nyikos István: Parkolásgazdálkodás vidéki nagyvárosokban Hírek és közlemények Nemzetközi szemle Támogatóink HIRDESSEN HÍRLEVELÜNKBEN! Hirdetési tarifáink: Első oldalon (A5 méret) Hátsó oldalon (A5 méret) Belső oldalon (A5 méret, vagy szórólap) A jogi tagvállalataink 20% kedvezményt kapnak. 50.000.- Ft + ÁFA 30.000.- Ft + ÁFA 20.000.- Ft + ÁFA Cím: Közlekedéstudományi Egyesület Titkárság Budapest, V., Kossuth L. tér 6-8. IV. 416. Tel/Fax: 353-2005, 353-0562 KÖZLEKEDÉSTUDOMÁNYI EGYESÜLET 1055. Budapest, Kossuth Lajos tér 6-8. IV. 416. Tel/Fax.: 353-2005, 353-0562 ADATVÁLTOZÁST BEJELENTŐ LAP Régi adat: NÉV:...E-mail:... Lakcím:...Tel.:... Munkahely:... Címe:...Tel.:... Beosztása:... Új adat: NÉV:...E-mail:... Lakcím:...Tel.:... Munkahely:... Címe:...Tel.:... Beosztása:... Kelt:...... aláírás Közlekedéstudományi Egyesület Levélcím: 1372 Budapest 5. Pf. 451. Budapest, V. Kossuth Lajos tér 6-8. IV. 416. Telefon/fax: 353-2005, 353-0562 Felelős szerkesztő: Dr. Tóth János Vasúti: 31-19 Hírlevél és Honlap Bizottság Internet: http://www.kte.mtesz.hu elnöke E-mail:info.kte@mtesz.hu