Yamaha YZF-R1. Egyek vagyunk A MotoGP YZR-M1 technológiának, a keresztsíkú motorblokknak, a rövid tengelytávnak és a modern elektronikának köszönhetően az R1 készen áll, hogy új szintre emelje a vezetés élményét. A kompromisszumok nélküli tervezésnek és a MotoGP YZR-M1 technológiának köszönhetően az R1 a versenypályára született. A 200 lóerő, a 199 kg és a 1405 mm-es tengelytávolság következtetni enged a képességeire. Azonban az teszi ezt a kidolgozott szuperbikeot olyan különlegessé, ami szemmel nem látható. Központi idegrendszere egy 6 tengelyes tehetetlenségi mérőegység (Inertial Measurement Unit), amely folyamatosan érzékeli a váz 3 dimenziós mozgását, és a tapadás, a csúszás, az első kerék felemelkedése, a fékezés és az indulások ellenére megőrzi az irányíthatóságot. Yamaha R1. We R1 998 ccm-es, 200 lóerős, keresztsíkú 4 hengeres motor Csúcskategóriás elektronikus vezérlőrendszerek Gyro/G szenzorral ellátott 6 tengelyes IMU a 3 dimenziós mozgások érzékelésére Dőlésérzékelő kipörgésgátló/csúszásgátló Első kerék elemelkedését szabályozó rendszer és rajt-elektronika Dőlésérzékelővel ellátott verseny ABS/egyesített fékrendszer Rövid tengelytávú alumínium Deltabox váz 199 kg feltöltve Felfele néző, merevített lengőkar/magnézium hátsó váz Magnézium kerekek és alumínium üzemanyagtartály Egy kattintással állítható vezetési módok Vékonyréteg tranzisztor (TFT) LCDműszerek
A teljes mértékű irányíthatóság kora Az R1 998 ccm-es, soros, 4 hengeres, 4 szelepes motorjával, a maga 200 lóerejével a legerősebb versenymotorunk. Ez a szuperbike az M1 típustól örökölt keresztsíkú technológia segítségével kiváló tapadás mellett határozott lineáris nyomatékot ad le. Hogy a versenypályán kiemelkedően kezelhető legyen, a rövid tengelytávú Deltabox váz magnézium hátsó kerettel és hosszú lengőkarral rendelkezik. A versenyszériás felfüggesztés és a magnézium kerekeknek köszönhetően ez a motor komoly versenyzőnek számít. Azonban az R1-et a csúcskategóriás elektronikus vezérlőtechnológia teszi igazán kiemelkedővé. A pontos irányíthatóság révén minden pilótának lehetősége van megmutatnia a benne rejlő igazi potenciált.
Az M1 típustól örökölt 200 lóerős, keresztsíkú motorblokk Az R1 teljesítményéről egy 998 ccm-es keresztsíkú, 4 hengeres, 4 szelepes motor gondoskodik, amely 200 lóerő leadására képes a torlólevegő nyomásának növelése nélkül. Díjnyertes YZR-M1 MotoGP-motorunktól örökölt keresztsíkú főtengely egyenetlen 270-180-90-180 fokos gyújtási sorrendjével nagy lineáris nyomatékot biztosít. Nagy kompressziójú hengerfej és könnyű alkatrészek Az optimális teljesítmény elérése érdekében a motor magas kompressziójú (13:1) hengerfejet alkalmaz, amelyet zárt tetejű égéstér, nagy átmérőjű szívócsonk és kipufogószelep egészít ki. A nagy erejű és határozott lineáris nyomatékú azonnali reakció érdekében az R1-et titánium hajtókarral és kovácsolt alumínium dugattyúkkal szerelték fel. Nagy teljesítményű levegőbeömlő Az optimális szívási hatékonyság érdekében az YZR-M1 típusú központi légbeömlő látja el a nagy kapacitású 10,5 literes légszűrőházat. A kiváló teljesítmény elérése érdekében a friss levegő az elektronikusan aktivált, Yamaha chippel vezérelt beszívótorokba (YCC-I) kényszerül, ahol a rendszer az optimális teljesítményjellemzők figyelembevételével a motor fordulatszámához igazítva állítja be a levegő mennyiségét. Pehelykönnyű titánium kipufogó és közepes méretű kipufogódob A maximális erő és határozott lineáris nyomaték érdekében a keresztsíkú motorblokkot pehelykönnyű 4-2-1-es kipufogó rendszerrel látták el. Egy szervomotorral irányított kipufogószelep szabályozza a kipufogógáz áramlását a javított reakció és erősebb motorteljesítmény érdekében, míg a kompakt, közepes méretű kipufogódob hozzájárul a központi súlyeloszláshoz és egyedi, dübörgő hanghoz. Kompakt, Deltabox váz Az alumínium Deltabox váz hosszú, felfelé irányuló rácsos lengőkarjával és magnézium hátsó vázával hangsúlyozza az R1 M1-versenymotoros örökségét. A rövid, 1405 mm-es tengelytávú váza és az alacsony feltöltött súlya miatt, mely mindössze 199 kg, az R1 kiemelkedő mozgékonysággal és gyors reakcióval rendelkezik, melyek hozzájárulnak a kiváló versenyteljesítményhez. YZR-M1 által inspirált burkolat A központi légbeömlővel, a magas szélvédővel és az alacsonyan ülő fényszórókkal az R1 aerodinamikus elülső burkolata összetéveszthetetlenül hasonlít az M1 versenymotor formájára. A kompakt LED-fényszóróegységek elhelyezése a légbeömlő két oldalán még jobban hangsúlyozza a versenymotoros kinézetet, a két LED-es helyzetjelző pedig igazán egyedi arculatot kölcsönöz az egyedülálló sportmotornak.
Motor YZF1000R1 Motor típusa folyadékhűtéses, 4 ütemű, DOHC, előre döntött, párhuzamos, 4 hengeres, 4 szelepes Lökettérfogat 998cc Furat x löket 79,0 mm x 50,9 mm Kompresszióviszony 13,0 : 1 Maximális teljesítmény 147,1 kw (200,0LE) @ 13 500 rpm Maximális nyomaték 112,4 Nm (11,5 kg-m) @ 11 500 rpm Kenési rendszer Nedves karter Kuplung típusa Olajban futó, Többtárcsás Karburátor Üzemanyag-befecskendezés Gyújtás TCI (digitális) Indítás Elektromos Váltó Állandó áttételű, 6 sebességes Kihajtás Láncos Alváz YZF1000R1 Váz Alumínium deltabox Első felfüggesztés Teleszkópvillák, Ø 43 mm Első rugóút 120 mm Villaszög 24º Utánfutás 102 mm Hátsó felfüggesztés Lengőkaros, (karos felfüggesztés) Hátsó rugóút 120 mm Első fék Hidraulikus kettős tárcsafék, Ø 320 mm Hátsó fék Hidraulikus tárcsafék, Ø 220 mm Első gumi 120/70 ZR17M/C (58W) Hátsó gumi 190/55 ZR17M/C (75W) Méretek Teljes hossz Teljes szélesség Teljes magasság Ülésmagasság Tengelytáv Minimális hasmagasság Feltöltött tömeg (olajjal és üzemanyaggal) Üzemanyagtank kapacitása Olajtank kapacitása YZF1000R1 2 055 mm 690 mm 1 150 mm 855 mm 1 405 mm 130 mm 199 kg 17 liter 3,9 liter
Árak YZF-R1 Ft6548000.00
Színek Race Blu Racing Red Kiemelt tartozékok Teljes kipufogórendszer versenyzéshez Slip-on kipufogódob, titán Összekötőcső Sprint szélvédő Endurance szélvédő Mart hátsó kerékállványkampó Az összes YZF-R1 tartozék megtekintéséhez látogassa meg a honlapot vagy, kérdezze márkakereskedőjét. A Yamaha minőségbiztosítási lánc A Yamaha szakemberei kiváló felkészültséggel, a legjobb szolgáltatásokkal és tanácsokkal támogatják a Yamaha termékeket. Ezért a Yamaha javasolja, hogy szervizelési igények esetén keresse fel a Yamaha hivatalos márkaszervizét. Az eredeti Yamaha alkatrészeket és tartozékokat kifejezetten a Yamaha termékekhez fejlesztették ki, tervezték és tesztelték. A Yamaha motorjaihoz a Yamalube márkanév alatt forgalmazott, saját, kiváló minőségű kenőanyagainak használatát javasolja. Ezekkel a kenőanyagokkal a motor minden körülmények között hatékonyan működik. A funkcionális és stílusos tartozékok mellett a Yamaha csúcsminőségű, innovatív motoros ruházatok széles körét is kínálja, melyek garantálják a biztonságot és a kényelmet. Az utcai ruházati cikkek kiterjedt választéka is elérhető. További információkért látogasson el a következő weboldalra: Tuddj meg többet a Yamaha YZF-R1 modellről a mobiloddal Yamaha Motor Hungária Budaörsi út 227. 1112 Budapest Magyarország