41. CROATIA RALLY - HOK Poreč, 2014. október 2-4.

41. CROATIA RALLY - HOK Poreč, 2014. október 2-4. Rendező: CCKF Croatian Car & Karting Federation FIA EUROPEAN RALLY TROPHY (ERT) Coeff. 4 FIA CENTRAL EUROPEAN ZONE (CEZ) TROPHY HORVÁT RALLY BAJNOKSÁG (CRC) (csak a Magyar nyelvű verzióval) MAGYARORSZÁG 2014. ÉVI ORSZÁGOS RALLYE BAJNOKSÁG V. futama

TARTALOMJEGYZÉK 41. Croatia Rally 2014 - HOK 1. BEVEZETÉS...3 2. RENDEZÉS...3 3. PROGRAM...5 4. NEVEZÉSEK...7 5. BIZTOSÍTÁS...9 6. REKLÁMOK ÉS AZONOSÍTÓK...9 7. GUMIABRONCSOK...9 8. ÜZEMANYAG... 10 9. PÁLYABEJÁRÁS... 10 10. ADMINISZTRATÍV ÁTVÉTEL... 11 11. GÉPÁTVÉTEL PLOMBÁLÁS, JELÖLÉS... 11 12. EGYÉB PROCEDÚRÁK... 12 13. HIVATALOS SZEMÉLYEK AZONOSÍTÁSA... 14 14. DÍJAK... 14 15. VÉGELLENŐRZÉS... 14 1. számú MELLÉKLET Útvonallap ERT, CEZ, CRC résztvevők részére... 16 1. számú MELLÉKLET Útvonallap csak ORB résztvevők részére... 18 2. számú MELLÉKLET Pályabejárás időterve... 20 3. számú MELLÉKLET Versenyzői összekötők neve, fényképe és időterve... 21 4. számú MELLÉKLET - RAJTSZÁMOK ÉS REKLÁM... 22 5. számú MELLÉKLET Kivonat az FIA L függelékből az overallra, sisakra és minden más biztonsági felszerelésre vonatkozóan... 24 6. számú MELLÉKLET Szervizparkok helyszíne és rendezése (kivonat a Rally Guide-ból)... 26 2

1. BEVEZETÉS 1.1 Bevezetés A Rally az FIA Nemzetközi Sportkódex és Függelékei, az FIA Regionális Rallye Bajnokságok 2014 Szabályai és a FIA CEZ Bajnokság, a Horvát és a Magyar Nemzeti Autósport Szövetség által a 2014. évre kiírt Országos Rallye Bajnokságoknak az FIA szabályokkal összhangban álló sportszabályai (RVSZ), valamint a jelen Versenykiírás alapján kerül lebonyolításra. A Versenykiírás módosítása, kiegészítése kizárólag számozott, a rendező vagy a Sportfelügyelők által kiadott végrehajtási utasítások formájában lehetséges. Minden további információ a Rally Guide-ban kerül közzétételre, melynek kiadása 2014. szeptember 8. A 2014. évi Regionális Rallye Bajnokság szabályai megtalálhatók az FIA honlapján. www.fia.com. A rally hivatalos nyelve az angol, így bármilyen vitás vagy felmerülő kérdésben az angol nyelvű verzió az érvényes. A csak ORB értékelésben részt vevők részére a magyar nyelvű verzió az érvényes. 1.2 Útburkolat 100% aszfalt 1.3 G yorsasági szakaszok össztávolsága és az útvonal teljes hossza FIA ERT, FIA CEZ, CRC csak ORB résztvevők A verseny távja: 476,44 km 417,81 km A gyorsasági szakaszok száma: 14 (7 különböző szakasz) 11 (7 különböző szakasz) A gyorsasági szakaszok teljes hossza: 193,50 km 155,18 km A szekciók száma: 6 6 A szakaszok száma: 2 2 Az útvonal felbontása úgy, mint időellenőrző állomások, neutralizációk, stb. az 1. számú mellékletnek, a menetlevélnek és az itinernek megfelelően. 2. RENDEZÉS 2.1 A verseny besorolása az FIA sorozatokba FIA European Rally Trophy for Drivers and Co-Drivers Coeff. 4 2.2 Engedély száma FIA: 12ERT/110714 ASN: 052/14-A03 MNASZ: K XXX / 2014.09.22 2.3 Rendező neve, címe és elérhetősége: Croatian Car & Karting Federation (röviden: CCKF) Cím: Avenija Dubrovnik 10, 10020 Zagreb, Croatia Telefon: +385 (0)1 6551 349 Fax: +385 (0)1 6551 352 E-mail: haks@zg.t-com.hr; mail@croatiarally2014.com Web: www.haks.hr, www.croatiarally2014.com Iroda nyitvatartási ideje: 08:00-16:00 munkanapokon Magyar társrendező: GarZonE Racing & Organizations & Promotions Kft. Cím: HU-8200 Veszprém, Eszterházy Antal utca 7-9. Telefon: TBA Fax: +36-88-799-154 E-mail: info@hungarianbaja.com Web: http://www.garzoneracing.com/garzone-rop/ 2.4 Rendező bizottság 2.4.1 Tiszteletbeli bizottság (védnökök) Fővédnök: Ivo JOSIPOVIĆ - Horvátország köztársasági elnöke (államfő) Védnökök: Zlatko MATEŠA - Horvát Olimpiai Bizottság elnöke Matko BOLANČA - CCKF elnöke Valter FLEGO - Istria tartomány vezetője Edi ŠTIFANIĆ - Poreč polgármestere Hrvoje PEZIĆ - Igazgatóság elnöke / HOK Elvis BOLANČA - Kiemelt ügyfelek igazgatója / HOK 3

2.4.2 Végrehajtó bizottság Vezetője: Dragan SERDEN Tagjai : Tino BARADA Zrinko GREGUREK Dubravko ČIKOR Miroslav KRPAN Slaven DEDIĆ Vladimir ZADRAVEC Marino FERLAN Damjan NOVAK Boris GORUP Mato ŠEBALJ Lana GREGUREK Zoltán GARAMVÖLGYI (HUN) 2.5 Felügyelő testület Vezetője: FIA részéről tagja: ASN részéről tagja: Felügyelő testület titkár: 2.6 FIA delegált tisztségviselők és megfigyelők FIA megfigyelő: Horvát ASN megfigyelő: Horvát ASN technikai delegált: MNASZ technikai delegált: 2.7 Vezető tisztségviselők Versenyigazgató: Versenyigazgató helyettes: Versenyigazgató asszisztens: Verseny titkár: Biztonsági szolgálat vezetője: Biztonsági szolgálat vezetőj asszisztens: Versenyiroda vezetője: Szervizpark vezetője: Technikai átvétel közreműködői: Adminisztratív átvétel: Versenyzői összekötők: Sajtófőnök: PR koordinátor: Előkészítő: Híradás vezetője: Versenyorvos: Versenyorvos asszisztense: Időmérés és értékelés: Értékelés vezetője: Időmérés vezetője: Gyorsasági szakasz biztonsági felelős: Gyorsasági szakasz vezetőbíró: Gyorsasági szakasz biztonsági felelős: Gyorsasági szakasz vezetőbíró: Gyorsasági szakasz biztonsági felelős: Gyorsasági szakasz vezetőbíró: Gyorsasági szakasz biztonsági felelős: Gyorsasági szakasz vezetőbíró: Willi SINGER (AUT) Janis KRASTINS (LVA) Nevena SKOČIĆ (HRV) Renata SUCHY (HRV) Ludek KOPECKY (CZE) Vladimir ZADRAVEC (HRV) Boris GORUP (HRV) TBA (HUN) Slaven DEDIĆ Dario GRŽINIĆ Dragan SERDEN Branimir HRANILOVIĆ Goran VUJISIĆ Sanjin PARO Koraljka TOMIČIĆ Damjan NOVAK Boris VODENIK Marijan HORVATOVIĆ Igor GRŽINIĆ Igor ČRNAC Koraljka TOMIČIĆ Gabrijela JERMAN Darko KRPAN József RÁDLI (HUN) - ORB Miroslav KRPAN Lana GREGUREK Mato ŠEBALJ Mladen GLUMAC Dr. Mirko GRGUREV Dr. Mario ĆUK TIMING Zagreb / Daut DAMARIJA Vicenco ČIKEŠ Radivoje BANJEGLAV Sanjin PARO Damjan NOVAK Shakedown TBA TBA SS 1, 3 "Boljun" SS 5, 7 "Vrh" SS 9, 12 Stranići TBA TBA SS 2, 4 "Učka" SS 6, 8 "Murari" SS 11, 14 "Antonci" TBA TBA SS 10, 13 Lovreč 4

2.8 Versenyközpont helye és elérhetősége Állandó elérhetőségek: (postai és személyes úton) Cím: Hrvatski Auto i Karting Savez Croatian Car & Karting Federation Utca, házszám: Avenija Dubrovnik 10 Írányítószám: 10 020 Város: Zagreb Ország: Croatia tel: +385 1 6551-349 fax: +385 1 6551-352 E-mail: haks@zg.t-com.hr, info@croatiarally2014.com Web: www.haks.hr, www.croatiarally2014.com Versenyközpont elérhetőségek: Rally HQ: 2014. szeptember 29., hétfőtől - 2014. október 4., szombatig 41. Croatia Rally HOK 2014 Helyszín: Villa Polesini Utca, házszám: Obala maršala Tita 15 Irányítószám: 52440 Város: Poreč Ország: Croatia GPS: N: 45 13.712', E: 13 35.390' E-mail: haks@zg.t-com.hr, mail@croatiarally2014.com Web: www.haks.hr, www.croatiarally2014.com *A telefon és faxszámok 2014. szeptember 29., hétfőtől elérhetőek Versenyiroda működésének ideje: 2014. szeptember 29., hétfő 17:00-20:00 2014. szeptember 30., kedd 08:00-20:00 2014. október 01., szerda 08:00-20:00 2014. október 02., csütörtök 08:00-20:00 2014. október 03., péntek 08:00-22:00 2014. október 04., szombat 08:00-20:00 3. PROGRAM Nevezési zárlat 2014. szeptember 1., hétfő 24:00 (csökkentett nevezési díj mellett) 2014. szeptember 16., kedd 24:00 (normál nevezési díj) 2014. szeptember 25., csütörtök 24:00 hours (ORB-ben indulók és magyar licenc-cel rendelkezők részére) Nevezési lista közzététele 2014. szeptember 26., péntek www.croatiarally2014.com Szervizpark extra-hely igénylésének zárlata 2014. szeptember 26., péntek mail@croatiarally2014.com Pályabejárás regisztráció 2014. szeptember 29., hétfő 17:00-20:00 Rally HQ, Villa Polesini, Obala maršala Tita 15, 52440 Poreč Itiner, térkép és Rally Guide kiadása 2014. szeptember 29., hétfő 17:00-20:00 Rally HQ, Villa Polesini, Obala maršala Tita 15, 52440 Poreč Versenyközpont nyitva tartásának ideje: 2014. szeptember 29., hétfő 17:00-20:00 2014. szeptember 30., kedd 08:00-20:00 2014. október 01., szerda 08:00-20:00 2014. október 02., csütörtök 08:00-20:00 2014. október 03., péntek 08:00-22:00 2014. október 04., szombat 08:00-20:00 Hivatalos hirdetőtábla helyszíne: 5

Rally HQ, Villa Polesini, Obala maršala Tita 15, 52440 Poreč Informatív jellegő hirdetőtábla helyszíne: Szervizpark 41. Croatia Rally 2014 - HOK Pályabejárás kezdete 2014. szeptember 30., kedd 2014. október 01., szerda A pályabejárás időbeosztása a 2. számú mellékletben található Szervipark nyitása 2014. október 01., szerda 08:00 Helyszíne: Obala maršala Tita - Ulica Rade Končara közötti terület, 52440 Poreč Navigátorok adatainak zárlata 2014. október 02., csütörtök, 11:45, Adminisztratív átvétel Sport Hall Žatika, Vukovarska bb, 52440 Poreč Shakedown regisztráció zárlata 2014. október 02., csütörtök, 11:45, Adminisztratív átvétel Sport Hall Žatika, Vukovarska bb, 52440 Poreč Sajtóiroda és média akkreditáció megnyitása 2014. október 01., szerda 08:00 PRESS centar (Sajtóközpont), Theatar Giuseppe Verdi, Narodni trg 1, 52440 Poreč Adminisztratív átvétel 2014. október 01., szerda, 17:00-20:00 Rally HQ, Villa Polesini, Obala maršala Tita 15, 52440 Poreč 2014. október 02., csütörtök, 07:45-11:45 Sport Hall Žatika, Vukovarska bb, 52440 Poreč Alkatrészek plombálása, jelölése 2014. október 01., szerda, 17:00-20:00 Autoservis GT, Školska 1, Vrvari, 52440 Poreč Technikai átvétel 2014. október 02., csütörtök, 08:00-12:00 Sport Hall Žatika, Vukovarska bb, 52440 Poreč Shakedown időterve 2014. október 02., csütörtök, 12:00-15:00 Shakedown részvétel feltételei A shakedownon való részvétel a nevezett versenyzőknek díjmentes az alábbiaknak megfelelően: a shakedownon való részvétel csak a technikai átvételen megfelelt versenyautók részére engedélyezett, melyeken el kell helyezni a rajtszámokat, a kötelező és opcionális rendezői reklámokat. A shakedown-on csak a nevezési lapon megjelölt versenyzőpáros valamelyik tagja vezetheti a versenyautót. A navigátor helyén bármely, 18. életévét betöltött személy helyet foglalhat, aki előzetesen aláír egy nyilatkozatot, miszerint önként vesz részt a shakedownon és előzetesen lemond minden kártérítési jogáról és igényéről a Rendezővel szemben a shakedownon esetlegesen bekövetkező káresemény kapcsán. Minden résztvevő köteles viselni a shakedownon az FIA által előírt biztonsági felszereléseket, ruházatot (overall, sisak, FHR, stb...). Shakedown helyszíne A shakedown a Mugeba Fuškulin Čuši közötti 4,50 km aszfalt burkolatú útvonalon kerül megrendezésre, 5,40 km távolságra a szervizparktól. Első Felügyelőtestületi ülés 2014. október 02., csütörtök, 14:00 Helyszín: Rally HQ, Villa Polesini, Obala maršala Tita 15, 52440 Poreč Rajt Ceremónia, a Prológ és az 1. szakasz rajtlistájának közzététele 2014. október 02., csütörtök, 15:00 Hivatalos hirdetőtábla - helyszíne: Rally HQ, Villa Polesini, Obala maršala Tita 15, 52440 Poreč Verseny előtti hivatalos sajtótájékoztató 2014. október 02., csütörtök, 15:30 Helyszín: PRESS centar (Sajtóközpont), Theatar, Narodni trg 1, 52440 Poreč 6

Rajt előtti Parc Fermé beállás 2014. október 02., csütörtök, 15:30-16:30 Helyszín: Zagrebačka utca, 52440 Poreč 41. Croatia Rally 2014 - HOK Rajt Ceremónia 2014. október 02., csütörtök, 17:01 (1. autó) Helyszín: Main Square (Fő tér) - Trg Slobode, 52440 Poreč Prológ 2014. október 02., csütörtök, 17:41 (1. autó) Helyszín: Track Vrtovi, Vukovarska és Somogy utca mellett Verseny rajtja 1. szakasz rajtja 2014. október 03., péntek 09:01 (1. autó) Helyszín: TC0 Service OUT Karl Hugues utca, 52440 Poreč 1. szakasz célja 2014. október 03., péntek 20:03 Helyszín: TC8D Poreč - Parc Fermé IN 2. szakasz rajtlistájának közzététele 2014. október 03., péntek 21:00 Hivatalos hirdetőtábla - helyszíne: Rally HQ, Villa Polesini, Obala maršala Tita 15, 52440 Poreč 2. szakasz rajtja 2014. október 04., szombat 11:01 (1. autó) Helyszín: TC8E Poreč - Parc Fermé OUT Célceremónia / nem hivatalos Díjátadás (1., 2. és 3. helyezett az ERC Trophy értékelésben) 2014. október 04., szombat 16:52 Helyszín: Céldobogó - Main Square (Fő tér) - Trg Slobode, 52440 Poreč Végső technikai ellenőrzés 2014. október 04., szombat 17:30 Helyszín: Autoservis GT, Školska 1, Vrvari, 52440 Poreč Verseny utáni hivatalos sajtótájékoztató 2014. október 04., szombat 17:45 Helyszín: PRESS centar (Sajtóközpont), Theatar, Narodni trg 1, 52440 Poreč Ideiglenes eredménylista közzétételének ideje 2014. október 04., szombat 19:00 Hivatalos hirdetőtábla - helyszíne: Rally HQ, Villa Polesini, Obala maršala Tita 15, 52440 Poreč Hivatalos végeredmény közzétételének ideje 2014. október 04., szombat 19:30 Hivatalos hirdetőtábla - helyszíne: Rally HQ, Villa Polesini, Obala maršala Tita 15, 52440 Poreč Hivatalos díjátadás 2014. október 04., szombat 20:00 Helyszín: Track Vrtovi, Vukovarska és Somogy utca mellett 4. NEVEZÉSEK 4.1 Nevezési zárlat 2014. szeptember 1., hétfő 24:00 (csökkentett nevezési díj mellett) 2014. szeptember 16., kedd 24:00 (normál nevezési díj) 2014. szeptember 25., csütörtök 24:00 hours (ORB-ben indulók és magyar licenc-cel rendelkezők részére) 4.2 Nevezési eljárás A 41. CROATIA RALLY-ra az Országos Rallye Bajnokság nevezőinek a mellékelt nevezési lapot kell teljesen kitölteniük, és azt a Rally Titkárságra (ORB résztvevők esetén a magyar társrendező email címére is el kell küldeni!) el kell juttatni emailben vagy postai úton úgy, hogy az 2014. szeptember 25., csütörtök 24:00 előtt beérkezzen. A navigátor személyére vonatkozó adatokat legkésőbb 2014. október 02-ig, csütörtök 11:45 óráig kell megadni (Adminisztratív átvételen). Amennyiben a nevezési lapot emailen juttatja el a nevező, úgy az eredeti nevezési lapot legkésőbb 2014. szeptember 29-én, hétfő 20:00 óráig el kell juttatni a 7

Rendezőhöz. Azon nevezett versenyzők, akiket nem a nevező egyesületük nevezett a versenyre (kölcsönadás), kötelesek az eredeti nevező egyesületük nevezői licencének másolatát bemutatni. 4.3 Elfogadott nevezések száma, géposztályok A rendező maximum 120 versenyzőpáros nevezését fogadja el a rendezvényre. 4.4 Elfogadott járművek Kit car-ként homologizált gépkocsik - melyek hengerűrtartalma 1400cm 3 és 1600 cm 3 közötti - elfogadhatók, ha megfelelnek a J függelék Tömeg" c. 255-6.2 cikkelyének is. A és N csoportban elfogadottak a 2000 cm³-nél kisebb névleges hengerűrtartalmú, kétkerék-hajtású, feltöltött dízelmotorral rendelkező gépkocsik. A 255A cikkelynek megfelelő S2000-es gépkocsik esetében minden büntetés nélkül használhatóak a lejárt kiterjesztések. A S1600-ként homologizált gépkocsik esetében minden büntetés nélkül használhatóak a lejárt kiterjesztések. A S2000, R5, S1600 és RGT autóknak opcionális az FIA gépkönyv. Az ORB-ben elfogadott járművek csoport és géposztály besorolása: 4.5 Nevezési díjak / csomagok egyéni nevezőknek NEVEZÉSI DÍJAK (ÁFA-val együtt) Rendezői reklámmal fizetés 2014. szeptember 01. előtt fizetés 2014. szeptember 01. után Jogi személyek nevezése ERT* 800,00 1.200,00 Egyéni nevezők ERT 500,00 800,00 Rendezői reklám nélkül Jogi személyek nevezése ERT* 1.600,00 2.000,00 Egyéni nevezők ERT 1.000,00 1.600,00 NEVEZÉSI DÍJAK (ÁFA-val együtt) - az ORB nevezői és a magyar ASN licenc-cel nevezők részére 2014.09.22. után 8

ORB és ERT együttesen 4kerék meghajtású autóval indulók részére 41. Croatia Rally 2014 - HOK 2kerék meghajtású autóval indulók részére Rendezői reklámmal 450,00 250,00 Rendezői reklám nélkül 1.600,00 1.600,00 * Jogi személyek nevezése alatt gyári csapatok nevezéseit értendőek, egy gyártó vagy más jogi személy nevezői licencével 4.6 Fizetési feltételek A rendező csak abban az esetben tekinti érvényesnek a nevezést, ha a teljes egyéni nevezési díj befizetését igazoló szelvény a nevezési laphoz mellékelve van, vagy a teljes nevezési díj banki átutalása megtörtént. Kivétel, ha a Rendező egyes esetekben másképp határoz. A nevezési díjat a következő bankszámlára kell utalni: ERSTE&STEIRMARKISHE BANK, Jadranski trg 3, 51000 Rijeka, Croatia SWIFT/ BIC ESBCHR22 SZámlatulajdonos: HRVATSKI AUTO I KARTING SAVEZ IBAN Account No: HR4924020061100016103 közlemény rovat: ENTRY FEE ORB RALLY CROATIA 2014 (VERSENYZŐ NEVE - 2WD/4WD) A nevezési díj befizetését igazoló szelvényt a teljesen kitöltött nevezési lappal együtt el kell küldeni a Rendező és a magyar társrendező részére is emailben! 4.7 Visszatérítések A nevezési díj 100%-ban visszatérítésre kerül a nevezők részére, amennyiben a nevező versenyző nevezését a rendező nem fogadta el vagy a verseny elmarad. A nevezési díj 50%-ban kerül visszatérítésre azon nevezők részére, akik "vis major" okokra hivatkozva (az ASN hitelt érdemlő igazolása mellett) nem tudnak részt venni a versenyen. 5. BIZTOSÍTÁS A felelősségbiztosítás leírása: A kötelező felelősségbiztosítás fedezetet nyújt a versenyzőknek a harmadik fél felé a polgárjogi felelősségvállalási kötelezettség szerint, ami Horvátországban a jelenlegi szabályozás szerint maximum 750.000 HRK (approx. 100.000) a személyi sérülésekre vonatkozóan és 1.500.000 HRK (approx. 200.000) a tárgyakban keletkezett károkra vonatkozóan. Minden versenyzőnek rendelkeznie kell kötelező felelősségbiztosítási kötvénnyel arra a járműre, amivel versenyez, és a versenyző kérésére a Rendező érvényes kiegészítő biztosítást köt a verseny időtartamára a versenyző külön költségén. A szerviz és a csapat járművek (még a verseny rendezője által kiadott táblát, matricát viselők sem) nem tekinthetőek a verseny hivatalos résztvevőinek. Ebből adódóan azon járművekre nem vonatkozik a felelősségbiztosítási kötvény, így a kizárólagos felelősséget azok tulajdonosai viselik. 6. REKLÁMOK ÉS AZONOSÍTÓK Minden reklámnak meg kell felelnie a horvát törvényeknek. A dohánytermékek és az alkoholtartalmú italok reklámozása tilos Horvátországban. A Rendezői kötelező reklámok kerülnek a rallytáblákra és a rajtszámpanelekre. A Rendezői opcionális reklámok a 4. számú melléklet szerint elhelyezendőek. A reklámokkal kapcsolatos részletek végrehajtási utasításban kerülnek pontosításra. A Rendező fenntartja magának a kizárólagos jogot, hogy a Versenyközpont területén és a verseny teljes útvonala mentén reklámokat helyezzen el. Minden jellegű reklámtevékenységet engedélyeztetni kell a Rendezővel. Rajtszámok A Rendező által biztosított rajtszámokat a verseny teljes időtartama alatt a 4. számú mellékletnek megfelelően kell a versenyautókon elhelyezni. Amennyiben a verseny során bármely rajtszám hiánya a verseny bármely időpontjában megállapításra kerül, a rendező jelentése alapján a Felügyelőtestület büntetést szabhat ki a FIA Nemzetközi Sportkódex 12.3 és 12.4 pontjai szerint. Rallytáblák A rallytáblákat a verseny teljes időtartama alatt a 4. számú mellékletnek megfelelően kell a versenyautókon elhelyezni. Az első rallytábla semmilyen körülmények között nem helyezkedhet el még részlegesen sem a versenyautó forgalmi rendszáma alatt. Ezek megsértését jelenteni kell a Felügyelőtestület felé, aki büntetést szabhat ki a FIA Nemzetközi Sportkódex 12.3 és 12.4 pontjai szerint. 7. GUMIABRONCSOK 7.1 A verseny alatt felhasználható gumiabroncsok meghatározása Valamennyi gumiabroncsnak meg kell felelnie a FIA Regionális Rally Bajnokságok 60.1 pontjának és jelen előírásoknak, a V. függelék rendelkezéseivel együtt. 9

- Kézi vágás: A kézi vágás vagy a gyárilag meghatározott mintázat vagy a szögek számának módosítása semmilyen eszközzel nem megengedett sem az autón vagy autóban lévő abroncsokon, sem a szervizparkban előzetesen. CSAK az ORB-ben résztvevők számára: A 2012. évi FIA Regionális Rallye Bajnokságok Sportszabályai alkalmazandóak a lenti módosításokkal az aszfalt típusú gumiabroncs homologizációjának időpontjától (2013.05.01.előtti vagy utáni) függetlenül: A gyárilag meghatározott mintázat kézi vágása vagy módosítása kizárólag a szervizparkban megengedett. Az Országos Rallye Bajnokság (ORB) futamain az ORB értékelésében résztvevő indulók kizárólag Hankook, Michelin, Pirelli, és Yokohama gyártmányú gumiabroncsokat használhatnak. (RVSZ II. fej. 6.26. pontja szerint) 7.2 A pályabejárás időtartama alatt használható gumiabroncsok Csak a közútra homologizált, széria gyártású aszfalt gumiabroncsok használhatóak a pályabejárás ideje alatt. 7.3 Nemzeti és speciális előírások A szöges gumik használata nem engedélyezett. 7.4 Felhasználható gumiabroncsok száma Gumiabroncs típusa Versenyzői prioritás szerint Maximum felhasználható abroncsok száma Extra abroncsok csak a shakedownra Összesen a teljes versenyre öntött, aszfalt minden versenyző 20 4 24 8. ÜZEMANYAG Az üzemanyagnak az FIA J függelék 252. pontjában meghatározottak szerintinek kell lennie. 8.1 Rendelési eljárás A versenyen nincs üzemanyag rendelési eljárás. 8.2 FIA által elfogadott üzemanyagok rendelési zárlata A versenyen nincs üzemanyag rendelési eljárás. 8.3 Forgalmazás a nem prioritásos versenyzők részére A versenyen nincs üzemanyag forgalmazási eljárás. CSAK az ORB-ben résztvevők számára: Az FIA által engedélyezett üzemanyagokon kívül, csak az Országos Rallye Bajnokság értékelésében részt vevő (bármely géposztályban) versenyzők számára engedélyezett az E85 típusú (MSZ CWA 15293 szabvány), kereskedelmi forgalomban kapható üzemanyag használata azzal a kikötéssel, hogy az további benzinnel, más adalékokkal nem keverhető. (RVSZ II. fej. 6.26. pontja szerint) 9. PÁLYABEJÁRÁS 9.1 Regisztrációs eljárás 2014. szeptember 29., hétfő 17:00 20:00 között zajlik a nevezők részére a pályabejárási anyagok átvétele a Rally Versenyközpontban (Rally HQ, Villa Polesini, Obala maršala Tita 15, 52440 Poreč). A regisztráció folyamán a versenyzőpáros egyik tagja köteles megjelenni és kitölteni egy regisztrációs adatlapot, melyen köteles megadni a pályabejáró gépkocsi adatait, mobiltelefon elérhetőséget (amin a versenyzőpáros a pályabejárás ideje alatt elérhető) és a tartózkodási helyét (szállás pontos neve, címe). A pályabejáró gépkocsik nemzetközi kötelező felelősségbiztosítását igazoló kötvényét köteles bemutatni. A rendező minden versenyző részére az itinerrel együtt azonosító számmal ellátott matricákat ad ki, melyet a versenyzőpáros a pályabejárás teljes időtartama alatt a pályabejárásra használt gépkocsinak az első szélvédő középső-felső részén és a jobb- és bal hátsó-oldalsó ablakon jól láthatóan felragasztva köteles viselni. A matrica fel nem ragasztása, vagy hiánya a pályabejárási szabályok megsértésének számít. Amennyiben a pályabejárási matrica megsérül, vagy a versenyzőpáros autót cserél, a versenyzőpáros köteles a rendezőtől új matricát kérni. A pályabejáró gépkocsiknak meg kell felelniük az FIA Regionális Rally Bajnokságok Szabályai 25. pontjának. A pályabejárás időszaka: 2014. szeptember 30., keddtől 2014. október 01., szerdáig tart (lásd 2. számú melléklet). 9.2 Speciális és/vagy nemzeti előírások sebesség korlátozás a gyorsasági szakaszokon 9.2.1 Bármilyen gyakorlás, edzés a pályabejáráson tiltott. 9.2.2 A pályabejárás során a Horvát Köztársaság hatályos közlekedési rendjét be kell tartan, melyek nagy mértékben azonosan a Közép-Európában szokásos szabályokkal. Ha közlekedési jelzőtáblák által nem meghatározott, akkor a megengedett 10

legnagyobb sebesség lakott területen belül 50 km/h, lakott területen kívül 80 km/h, az autópályákon 130 km/h. Radar detektorok és blokkolók használata tilos. 9.2.3 A gyorsasági szakaszokon a Rendező a megadott pályabejárási időpontokon belül maximum 2 alkalommal való áthaladást engedélyez a versenyre nevezett versenyzőpárosok részére. (A verseny folyamán 2-2 alkalommal teljesítendő gyorsasági szakaszok a pályabejárás szempontjából 1-1 gyorsasági szakasznak számítanak). 9.2.4 A pályabejárás ideje alatt a gyorsasági szakaszok Rajt- és Stop állomásain a pályabejárás ellenőrei regisztrálják az versenyzőpárosok áthaladásának számát. A versenyzőpárosok csak a start és cél állomásokon lépheznek be- vagy hagyhatják el a pályát. További ellenőrzéseket is lehet végezni a gyorsasági szakaszokon belül. 9.2.5 A pályabejárás ideje alatt a gyorsasági szakaszokon csak a benevezett versenyzőpáros tartózkodhat az autóban. 9.2.6 A versenykiírás megjelenése után bármely versenyző (vezető vagy navigátor) - aki nevezett vagy szándékozik nevezni a versenyre-, vagy annak bármely csapattagjának belépése, a valós vagy vélelmezhető gyorsasági szakasz útvonalára vagy azon való vezetése csakis a Rendező előzetes írásos engedélye után lehetséges. Ez a szabály nem alkalmazható, amennyiben valakiről köztudott, hogy az érintett területen lakik életvitelszerűen. Aki nem tartja be ezt a szabályt, azt jelenteni kell a Sportfelügyelőknek. 9.2.7 A pályabejárás alatti gyorshajtás esetén a Versenyigazgató büntetést szab ki versenyzőpárosonként az alábbiak szerint: A megengedett sebességhatár túllépése esetén, gyorshajtási eseményenként a büntetés mértéke az alábbiak szerint kerül megállapításra: 25 pénzbüntetés a megengedett sebességhatár feletti minden km/óránként 9.3 Sebességellenőrző eszközök használata A pályabejáró autókban sebességellenőrző berendezések nem kerülnek beszerelésre. A pályabejárás alatt a rendőrség és a pályabejárás ellenőrei végzik a sebességellenőrzést és az elvárható közlekedési szokások betartását. Ezek minden egyes megsértését jelenteni kell a Felügyelőtestület felé. 10. ADMINISZTRATÍV ÁTVÉTEL 10.1 Bemutatandó dokumentumok: - Nevezői licenc - Vezető és navigátor versenyzői licenc - Vezető és navigátor érvényes vezetői engedély - Vezető és navigátor érvényes útlevele vagy személyi igazolványa - ASN engedély (minden külföldi versenyző részére) az ORB indulói részére az MNASZ együttesen juttatja el a Rendező felé - hiánytalanul kitöltött nevezési lap - Versenyautó biztosítási kötvénye - Versenyautó biztosítását igazoló papírok - Versenyautó érvényes forgalmi engedélye (vagy SP rendszám esetén ideiglenes forgalomban tartási engedélye és az indítási naplója) A Rendezőfelhívja a versenyzők figyelmét hogy az Európai egészségügyi biztosítási kártya megléte (E111) és a külföldi utazásra köthető prémium utasbiztosítás erősen ajánlott! Lásd: http://mnasz.hu/letoltes/biztositasi%20informaciok%202014_ver20140324.pdf 10.2 Időbeosztás 2014. október 01., szerda 17:00-20:00 Helyszíne: Rally HQ, Villa Polesini, Obala maršala Tita 15, 52440 Poreč 2014. október 02., csütörtök, 07:45-11:45 Helyszín: Sport Hall Žatika, Vukovarska bb, 52440 Poreč Minden versenyzőpáros a nevezési lista kiadásának időpontjában (2014. szeptember 26., péntek) idejében köteles jelentkezni az adminisztratív átvételre. közzétett egyéni átvételi 11. GÉPÁTVÉTEL PLOMBÁLÁS, JELÖLÉS 11.1 Gépátvétel helye és időbeosztása Alkatrészek plombálása, jelölése 2014. október 01., szerda 17:00-20:00 Helyszín: Autoservis GT, Školska 1, Vrvari, 52440 Poreč Technikai átvétel 2014. október 02., csütörtök, 08:00-12:00 Helyszín: Sport Hall Žatika, Vukovarska bb, 52440 Poreč Minden versenyzőpáros a nevezési lista kiadásának időpontjában (2014. szeptember 26., péntek) idejében köteles jelentkezni a technikai átvételre. közzétett egyéni átvételi 11.2 Sárfogó lapok FIA Sportkódex J függelék 252.7.7 pont szerint engedélyezett. 11

11.3 Ablakok/hálók A színezett fóliák használata a FIA Sportkódex J függelék 253.11 pont szerint engedélyezett. 41. Croatia Rally 2014 - HOK 11.4 Versenyzők biztonsági felszerelései A technikai átvételen a nevezőknek be kell mutatniuk a használni kívánt ruházatuk minden részét, a sisakkal együtt a technikai átvételen. A sisakoknak meg kell felelniük a FIA Sportkódex J függelék Technical List No. 25 szerint. A vezetők és a navigátorok részére kötelező, hogy viseljenek olyan kesztyűt (ez nem kötelező navigátoroknak), alsóruházatot, zoknit, cipőt és homologizált overallt, amelyek megfelelnek az FIA 8856-2000 szabványnak.minden versenyző részére kötelező olyan FHR viselése, amely megfelel az FIA 8858-2002 Standardnak az FIA L függelék, CHAPTER III, Art. 3. szerint. az ORB-ben résztvevők számára a fentieken kívül: Technikai átvétel során bemutatandó a benevezett versenyautó: - érvényes forgalmi engedélye vagy SP rendszám esetén az ideiglenes forgalomban tartási engedély és az indítási napló - nemzetközi biztosítás (zöld kártya) - érvényes MNASZ gépkönyve vagy FIA Technical Passportja - adminisztratív átvételen érvényesített, és teljesen kitöltött Gépátvételi Lap - homológizációs lapja és a használt kiterjesztések - tanúsítványok (bukóketrec, tank, katalizátor, stb.) 11.5 Zajszint Biztonsági okokból, csak a gyorsasági szakaszokon megengedett, hogy a kipufogó zajcsökkentését kiiktassák. Ennek feltétele, hogy a kipufogógázok kilépése megfelel az FIA J függeléknek és a katalizátorral ellátott autókból a kipufogógázok a katalizátoron keresztül távoznak. A verseny útvonalának egyéb szakaszain a zajszintnek meg kell felelnie az FIA J függeléknek. Nincs speciális zajszint limit Horvátországban. 11.6 Különleges nemzeti előírások, szabályok A technikai átvételen a versenygépkocsikat rally táblákkal, rajtszámokkal, kötelező és opcionális rendezői reklámokat felhelyezve kell bemutatni. Az adminisztratív átvételről és a technikai átvételről történő késés (a nevezési lista kiadásának időpontjában közzétett egyéni átvételi időhöz képest) minden esetben az alábbi büntetést vonja maga után: - 30 percen belüli késés 300 HRK (approx. 40 ) - 30-60 perc közötti késés 600 HRK (approx. 80 ) - 60 percen túli késés Felügyelőtestület határozata szerint 11.7 Biztonsági nyomkövető berendezés beszerelése A biztonsági nyomkövető eszköz a technikai átvételen kerül beszerelésre. A versenyautókat el kell látni egy 12V-os, az áramtalanító-kapcsoló után direkt bekötött tápkábellel (csupasz vezeték) a job-hátsó oldalon, a navigátorülés mögött (B oszlopnál), mely 5A-es biztosítékot tartalmaz. Amennyiben a versenyautó a fenti tápkábel kivezetés nélkül érkezik a technikai átvételre, úgy a kiépítés költsége 50, mely a helyszínen fizetendő. Minden nevező köteles 100 készpénz letéti díjat fizetni a technikai átvétel helyszínén a Biztonsági nyomkövető berendezés kauciója gyanánt, mely összeg az eszköz leadása után azonnal visszafiezetendő a versenyző részére. A Start előtti 3 percben a versenyzőpáros köteles a GPS nyomkövető rendszert SS módba kapcsolni! 12. EGYÉB PROCEDÚRÁK 12.1 Rajt ceremónia lebonyolítása A rajt ceremónia 2014. október 02-án, csütörtökön 17:01-től kezdődik Poreč, Main Square (Főtér) helyszínen, melyen a megjelenés minden versenyzőpáros részére kötelező. Az összes versenyző a Rajtlistának megfelelően vesz rajta részt. Az ünnepélyes rajt ceremónia előtt rajtvárakozó (Parc Fermé szabályokkal) kerül kialakításra a Zagrebačka utcán, 52440 Porečben. Minden nevező köteles a versenyautót a rajtvárakozóban elhelyezni 2014. október 02-án, csütörtökön 16:00-16:30 óra között. 12.2 Megengedett korai érkezés A korai érkezés (a megadott idejükhöz képest) az alábbi időellenőrző állomásokon engedélyezett büntetés nélkül: 8C, 8D, 14D CSAK az ORB-ben résztvevők számára: 8C, 8D, 12B 12

12.3 Szuperspeciál szakaszok rajtolási rendje és lebonyolítása (KIVÉVE SS 10/13) 41. Croatia Rally 2014 - HOK Az elektronikus indítórendszer jól látható kell legyen a versenyzőpáros számára a rajtpozícióból. A rajtoltató rendszer lehet visszaszámláló óra vagy rajtlámparendszer. Az indító sportbíró a rajtidő bejegyzése után a menetlevelet visszaadja, majd ezután a visszaszámláló árára mutat, ami a napi időt órában, percben és másodpercben mutatja. Az elektronikus indítórendszer összeköttetésben van egy rajtvonal fotocellásérzékelővel (a startvonal után 40cm-rel elhelyezve), ami jelzi, ha az autó a megfelelő rajtjel előtt lépi át a startvonalat (kiugrás). Az időmérő eszköz nyomtatási eszközzel felszerelt és automatikusan regisztrálja a hibás rajtot. MANUÁLIS RAJTELJÁRÁS Amennyiben manuális rajteljárást kell alkalmazni, a menetlevél visszaadása után a versenyzőnek az indító sportbíró hangosan visszaszámol: "30 másodperc 15 másodperc - 10 másodperc", majd az utolsó 5 másodpercet egyesével. Az utolsó 5 mp letelte után kell megadni a rajtjelet. A Start előtti 3 percben a versenyzőpáros köteles a GPS nyomkövető rendszert SS módba kapcsolni! 12.3.1 Szuperspeciál szakaszok rajtolási rendje és lebonyolítása (SS 10/13) A szuperspeciál szakaszok (SS 10/13) 2 körön keresztül tartanak. Az időmérés ezen a gyorsasági szakaszon akkor kezdődik, amikor a versenyautó átlépi a fotocella-érzékelő vonalát. Maximum 6 versenyautó lehet egy időben a szakaszon, mely kör jellegű gyorsasági rárajtoltatásos körverseny. Ha a szuperspeciál szakaszt meg kell szakítani, ezt sárga zászlóval jelzik a versenyzőknek a pálya széléről. A sárga zászló bemutatása esetén a versenyzőnek azonnal csökkentenie kell a sebességet, és csökkentett sebességgel haladni a gyorsasági szakasz végéig, valamint köteles követni bármely sportbíró, vagy tisztségviselő utasításainak eleget tenni. Ezen szabályok megsértését a Felügyelőtestület saját belátása szerint bünteti. Amennyiben a gyorsasági szakasz útvonalát elzáró versenyautó(k) a kiváltója(i) a sárga zászló bemutatásának - és ezzel meg kell szakítani vagy leállítani a gyorsasági szakaszt - vagy a másik versenyzőt feltartó versenyzőről van szó, az FIA Regionális Rallye Szabályzat 39. cikkelyének rendelkezései vonatkozik(nak) rá, miszerint az érintett versenyzőpáros nem részesülhet az igazságosnak tartott, megállapított idő kedvezményében. 12.3.2 Az időellenőrző állomásra érkezéskor a sportbírók a versenyzők érkezési idejét és ugyanakkor a gyorsasági szakasz várható rajtidejét rávezetik a menetlevélre. A gyorsasági szakasz rajtideje lesz egyben a következő etap indulási ideje. Az indító sportbíró a rajtidő bejegyzése után a menetlevelet visszaadja, majd ezután a visszaszámláló órára mutat. A kör-jellegű gyorsasági rajtoltatása fényjelző készülékkel történik. A startlámpa PIROS-ra vált. A rajtoltatás a gyorsasági szakaszon nem az adott percre történik, hanem a versenyzők biztonságát szem előtt tarva az időmérők vezénylik. A versenyzők akkor rajtolhatnak el a gyorsasági szakaszon, amikor a rajtoltatást engedélyező startlámpa piros színről ZÖLD színűre vált. Az időmérés akkor kezdődik, amikor a versenyautó átszeli a rajtvonal fotocella-érzékelő vonalát. A versenyautónak a ZÖLD fény felkapcsolása után maximum 5 másodpercen belül el kell rajtolnia. A fényjelző készülék hibája esetén a rajtoltatás manuálisan történik kéz illetve zászlójelzésre. 12.3.3 A szuperspeciál szakaszon az előírt körök számát az itiner egyértelműen tartalmazza, ezek megfelelő számú teljesítése csak a versenyzőpáros felelőssége. A teljesített köröket a gyorsasági szakasz útvonalán elhelyezkedő körszámláló sportbírók jegyzik fel. Azon versenyzők, akik az előírt körszámnál többet teljesítenek, az így elért időeredményüket kapják. Az előírt körszámot nem teljesítő versenyzőket a géposztályukban normál körülmények között elért legrosszabb idejével + 1 perc időbüntetéssel sújtják. Ugyanezt az eljárást kell alkalmazni, ha a versenyzőpáros nem fejezte be a szuperspeciál szakaszt, de a következő időellenőrző állomásra megfelelő (számára időterv szerint előírt) időben érkezik. 12.4 Egyéb speciális eljárások/tevékenységek beleértve a rendező promóciós tevékenységét Rajt előtti Parc Fermé Az ünnepélyes rajt ceremónia előtt rajtvárakozó (Parc Fermé szabályokkal) kerül kialakításra a Zagrebačka utcán, Poreč-ben. Minden nevező köteles a versenyautót a rajtvárakozóban elhelyezni, és a versenyzőpáros is köteles megjelenni 2014. október 02- án, csütörtökön 16:00-16:30 óra között. A versenyzőpáros köteles a rajt ceremónián overallban megjelenni. Prológ A prológ a Vrtovi - pályán kerül megrendezésre a Vukovarska és Somogy utcák mellett Poreč-ben. Vrtovi pálya 1,60km (2 teljes kör) hosszú, és MURVA talajú. Prológ lebonyolítása A pályán egyszerre 2 autó vesz részt egymással párhuzamos pozícióban. Az autók a gyorsasági útvonalát követik. Minden versenyző 2 teljes kört teljesít a start pozíciótól számítva. A versenyzőket a rendezők irányítják a starthelyekre. Minden párosból a pályára elsőként felhajtó a JOBB oldali, a másodikként felhajtó pedig a BAL oldali startpozíciót foglalja el a rajtvonalnál. A rajtoltatás nem egész percre történik. A prológon éppen adódó helyzet alapján kapják meg a rajtolásra a jelet. A prológon az időmérés a fényjelző lámpa ZÖLD színre váltásával kezdődik és a Start/Cél vonalon elhelyezett fotocella-érzékelőn a 2 megtett teljes kör után való áthaladásra fejeződik be. A prolog célvonalán való áthaladás után a versenyzők kötelesek követni a sportbírók utasításait. Ha a versenyzőpáros a Prológot nyilvánvalóan és egyértelműen nem teljesíti (lerövidíti) vagy rossz oldali pályán fejezi be, akkor automatikusan 20 másodperc időbüntetést kap. 13

Prológ rajtolási rendje A rajtoltatást vezénylő sportbíró a STOP jelzéssel leállítja a versenyzőpárost a saját start pozíciójukba, amely előtt kb. 5 méterre található a startlámpa (PIROS/ZÖLD). A startlámpa PIROS-an világít. A rajtoltatást vezénylő sportbíró a kezével a startlámpára mutat, majd eltávolodik a rajthelytől. Kb. 5 másodpercen belül felvillan a ZÖLD jelzés, ami mindkét versenyzőpárosnak egyszerre a rajtot jelenti. A ZÖLD jelzés a prológ végéig világít. Amennyiben a prolog megszakításra kerül, a PIROS fény felkapcsol. A megfelelő számú kör megtételekor az egyik sportbíró a kockás zászlóval leinti a futamot. A startlámpa hibája esetén a rajtoltatás manuálisan történik zászlójelzésre az alábbiak szerint:a rajt előtt 5 másodperccel az időmérő lassan felemeli a zászlót, majd a rajt pillanatában gyors mozdulattal lefelé int a zászlóval. Díjazás A prológon díjazásra kerül (1., 2. és 3. helyezett vezető és navigator részére) géposztályonként és abszolút sorrendben a prológon elért eredmény. A díjátadás a Prológ után a pályán történik. 12.5 Hivatalos idő a verseny alatt A verseny teljes ideje alatt a hivatalos idő az alábbi telefonszámon elérhető: +385 18 095. 12.6 Díjátadás A nem hivatalos díjátadás (az 1., 2. és 3. helyezett az ERT értékelésben) Poreč-ben a céldobogón történik Main Square (Fő tér) 2014. október 04-én., szombaton 16:52-kor. A versenyzőpárosok, akik helyezést érnek el, azok kötelesek megjelenni a céldobogón vagy ellenkező esetben a Felügyelőtestület dönt a büntetésükről. A hivatalos végeredmény kihirdetése után a végső győztesnek a kupákat át kell adni bármilyen eltérés esetén. A hivatalos díjátadó 2014. október 04-én, szombaton 20:00 órakor lesz Poreč-ben a Vrtovi pályán. Minden helyezést elérő versenyző köteles megjelenni a hivatalos díjátadó ünnepségen. 13. HIVATALOS SZEMÉLYEK AZONOSÍTÁSA Biztonsági vezető: Biztonsági felelős: Állomás vezető: Média: Gyorsasági vezető sportbíró: Versenyzői összekötő: Orvos: Rádiós: Technikai átvevő: Narancs Narancs fehér csíkkal, szöveggel Kék fehér csíkkal, szöveggel Zöld Piros, szöveggel Piros kabát vagy piros mellény Fehér Sárga, kék jelzéssel Fekete 14. DÍJAK Kupák (versenyzőnek és navigátornak egyaránt): - 41. Croatia Rally HOK abszolút értékelés 1-3. helyezett páros mindkét tagjának - FIA European Rally Trophy abszolút értékelés 1-3. helyezett páros mindkét tagjának - Horvát Bajnokság (abszolút, csoport, géposztály) - CEZ Trophy (2WD Cars, Production Cars and Class 2 (FIA)) abszolút értékelés 1-3. helyezett páros mindkét tagjának az ORB értékelésben résztvevők számára: - ORB abszolút értékelés (2-16 géposztály) 1-5. helyezett páros mindkét tagjának - P3 csoport értékelés (17-19 géposztály) 1-3. helyezett páros mindkét tagjának - géposztály értékelés (2-19 géposztály) 1-3. helyezett páros mindkét tagjának 15. VÉGELLENŐRZÉS 15.1 Végellenőrzés A Felügyelők által kijelölt versenyautókat a céldobogó után azonnal végső technikai ellenőrzésre kell vinni. Helyszíne: Autoservis GT, Školska 1 Vrvari, 52440 Poreč. A végső technikai ellenőrzés 2014. Október 04-én, szombaton kb. 17:30 órakor kezdődik. A kijelölt versenyzők kötelesek betartani a Rendezők utasításait. A végső ellenőrzésre kijelölt versenyzők kötelesek gondoskodni róla, hogy legalább egy fő a nevezője részéről, és megfelelő számú megbízott szerelője jelen legyen a végső ellenőrzésen. A versenyzői összekötők jelen lesznek a végső technikai ellenőrzésen, akik időben értesítik a csapatokat és a versenyzőket. 15.2 Óvási díj Az óvási díj összege az ASN által meghatározott 3.750 HRK ( 500). Amennyiben az óvás elbírálása miatt szükségessé válik az óvási eljárás alá vont versenygépkocsi egyes alkatrészeinek megbontása illetve újbóli összeszerelése, az óvást benyújtó fél köteles további kaució (pénzletét) gyanánt 4.000 HRK (approx. 530) összeget befizetni, ha az óvás során egyértelműen meghatározható részt vagy alkatrészt óv meg (motor, kormánymű, sebességváltó, fék rendszerek, elektromos szerelés, karosszéria, stb). 14

Az óvás alá vont versenyautó munka- és szállítási költségeit az óvást benyújtó fedezi, amennyiben az óvás nem volt megalapozott. Ellenkező esetben ezek a költségek az óvott versenyzőpárost terhelik. Amennyiben az óvás nem volt megalapozott, és az ellenőrzés és szállítás költségei magasabbak a befizetett letéti díjnál, akkor azokat az óvást benyújtó fél fedezi. Ha a fenti költségek alacsonyabbak a a befizetett letéti díjnál, akkor a fennmaradó rész az óvást benyújtó félnek visszajár. A Felügyelőtestület megállapíthat a fentinél magasabb letéti díjat is, amennyiben ennek szükségét látja. KIZÁRÓLAG az ORB értékelést érintő óvás esetén: Az óvási díj összege az ASN által meghatározott 100.000 HUF 15.3 Fellebbezési díj A fellebbezési díj összege a nemzeti fellebbezés esetén az ASN által meghatározott 5.000 HRK (approx. 665) A fellebbezési díj összege az FIA fellebbezés esetén az FIA által meghatározott 6.000. KIZÁRÓLAG az ORB értékelést érintő fellebbezés esetén: A fellebbezési díj összege az ASN által meghatározott 100.000 HUF RALLYTITKÁR Branimir Hranilović VERSENYIGAZGATÓ Slaven Dedić 15

1. számú MELLÉKLET Útvonallap ERT, CEZ, CRC résztvevők részére Start LEG 1 (Sunrise 07:05 - Sunset 18:42) Friday 03 rd October 2014 TC SS Location SS Distance Liasion Distance Total Distance Target Time 1st Car due TC 0 START Poreč - Service OUT - 0,00 0,00-9:01 RZ Refuel - All competitors - Poreč 1 Distance to next refuel (28,69) (71,42) (100,11) TC 1 Borut - 49,54 49,54 1:00 10:01 SS 1 Boljun 1 14,99 - - - 10:04 TC 2 Vranja - 10,19 25,18 0:30 10:34 SS 2 Učka 1 13,70 - - - 10:37 TC 2A Opatija, Slatina - Regroup & Technical zone IN - 10,66 24,36 0:30 11:07 Regroup - Technical zone A - Parc Ferme 0:20 TC 2B Opatija, Slatina - Regroup & Technical zone OUT - 0,00 0,00-11:27 TC 2C Opatija, Zert - Service IN - 1,03 1,03 0:05 11:32 Remote Service Zone A Opatija (28,69) (71,42) (100,11) 0:15 TC 2D Opatija, Zert - Service OUT - 0,00 0,00-11:47 RZ 2 Remote Refuel - All competitors - Opatija Distance to next refuel (28,69) (68,21) (96,90) TC 3 Borut - 46,33 46,33 0:55 12:42 SS 3 Boljun 2 14,99 - - - 12:45 TC 4 Vranja - 10,19 25,18 0:30 13:15 SS 4 Učka 2 13,70 - - - 13:18 TC 4A Opatija, Slatina - Regroup & Technical zone IN - 10,66 24,36 0:30 13:48 Pregrupiranje - tehnička zona B - zatvoreno parkiralište 0:45 TC 4B Opatija, Slatina - Regroup & Technical zone OUT - 0,00 0,00-14:33 TC 4C Opatija, Zert - Service IN - 1,03 1,03 0:05 14:38 Service A Opatija (28,69) (68,21) (96,90) 0:30 TC 4D Opatija Zert - Service OUT - 0,00 0,00-15:08 RZ 3 Remote Refuel - All competitors - Opatija Distance to next refuel (29,74) (64,46) (94,20) TC 5 Buzet - 44,13 44,13 0:55 16:03 SS 5 Vrh 1 14,87 - - - 16:06 TC 6 Butoniga 3,02 17,89 0:20 16:26 SS 6 Murari 1 14,87 - - - 16:29 TC 6A Buzet - Regroup & Technical zone IN - Parc Ferme - 17,31 32,18 0:35 17:04 Regroup - Technical zone C - Parc Ferme 0:15 TC 6B Buzet - Regroup & Technical zone OUT - Service IN - 0,00 0,00-17:19 Remote Service Zone B Buzet (29,74) (64,46) (94,20) 0:15 TC 6C Buzet - Service OUT - 0,00 0,00-17:34 RZ 4 Remote Refuel - All competitors - Buzet Distance to next refuel (29,74) (35,52) (65,26) TC 7 Buzet 0,67 0,67 0:10 17:44 SS 7 Vrh 2 14,87 - - - 17:47 TC 8 Butoniga - 3,02 17,89 0:20 18:07 SS 8 Murari 2 14,87 - - - 18:10 TC 8A Poreč - Technical zone D IN - 30,60 45,47 0:55 19:05 TC 8B Poreč - Technical zone OUT / Servce IN - 0,03 45,50 0:03 19:08 Service B Poreč (29,74) (34,32) (64,06) 0:45 TC 8C Poreč - Service OUT - 0,00 0,00-19:53 TC 8D Poreč, Parc Ferme IN - 1,20 1,20 0:10 20:03 LEG 1 116,86 239,61 356,47 SS = 32,78% Overnight Regroup SECTION 4 SECTION 3 SECTION 2 SECTION 1 16

Start LEG 2 (Sunrise 07:075 - Sunset 18:402) Saturday, 04 th October 2014 TC SS Location SS Distance Liasion Distance Total Distance Target Time 1st Car due TC 8E Poreč, Parc Ferme OUT - 0,00 0,00-11:01 TC 8F Poreč, Servce IN - 1,20 1,20 0:10 11:11 Service C Poreč (0,00) (2,40) (2,40) 15+5' TC 8G Poreč - Service OUT - 0,00 0,00-11:31 RZ 5 Refuel - All competitors - Poreč Distance to next refuel (38,32) (20,62) (58,94) TC 9 Stancija Bečić - 5,39 5,39 0:15 11:46 SS 9 Stranići 1 14,71 - - - 11:49 TC 10 Sveti Lovreč - 3,12 17,83 0:25 12:14 SS 10 Lovreč 1 8,97 - - - 12:17 TC 11 Žbandaj - 7,11 16,08 0:25 12:42 SS 11 Antonci 1 14,64 - - - 12:45 TC 11A Poreč - Regroup & Technical zone IN - Parc Ferme - 3,80 18,44 0:25 13:10 Regroup - Technical zone E - Parc Ferme - - - 0:20 TC 11B Poreč - Regroup & Technical zone OUT - 0,00 0,00-13:30 TC 11C Poreč - Servce IN - 1,20 1,20 0:10 13:40 Service D Poreč (38,32) (20,62) (58,94) 30+5' TC 11D Poreč - Service OUT - 0,00 0,00-14:15 RZ 6 Refuel - All competitors - Poreč Distance to next refuel (0,00) (0,00) (0,00) TC 12 Stancija Bečić - 5,39 5,39 0:15 14:30 SS 12 Stranići 2 14,71 - - - 14:33 TC 13 Sveti Lovreč - 3,12 17,83 0:25 14:58 SS 13 Lovreč 2 8,97 - - - 15:01 TC 14 Žbandaj - 7,11 16,08 0:25 15:26 SS 14 Antonci 2 14,64 - - - 15:29 TC 14A Poreč - Technical zone F IN - 4,67 19,31 0:25 15:54 TC 14B Poreč - Technical zone OUT / Servce IN - 0,03 0,03 0:03 15:57 Service E Poreč (38,32) (20,32) (58,64) 10+5' TC 14C Poreč - Service OUT - 0,00 0,00-16:12 TC 14D Poreč - Holding area IN - 1,20 1,20 0:10 16:22 TC 14E Poreč, Trg Slobode, FINISH, Parc Ferme IN - 0,00 0,00 0:30 16:52 LEG 2 76,64 43,34 119,98 SS = 63,88% SECTION 5 SECTION 6 RALLY TOTAL SS Liaison Total % SS LEG 1-8 SS 116,86 239,61 356,47 32,78% LEG 2-6 SS 76,64 43,34 119,98 63,88% TOTAL 193,50 282,95 476,45 40,61% SPECIAL STAGES No OF DIFFERENT STAGES 7 TOTAL No OF STAGES 14 TOTAL No TC 42 DIFFERENT SERVICE LOCATIONS Poreč Opatija Buzet 10 min 1 15 min 1 1 30 min 1 1 1 45 min 1 TOTAL SERVICE OCCASIONS 4 2 1 17

1. számú MELLÉKLET Útvonallap csak ORB résztvevők részére Start LEG 1 (Sunrise 07:05 - Sunset 18:42) Friday 03 rd October 2014 TC SS Location SS Distance Liasion Distance Total Distance Target Time 1st Car due TC 0 START Poreč - Service OUT - 0,00 0,00-9:01 RZ Refuel - All competitors - Poreč 1 Distance to next refuel (28,69) (71,42) (100,11) TC 1 Borut - 49,54 49,54 1:00 10:01 SS 1 Boljun 1 14,99 - - - 10:04 TC 2 Vranja - 10,19 25,18 0:30 10:34 SS 2 Učka 1 13,70 - - - 10:37 TC 2A Opatija, Slatina - Regroup & Technical zone IN - 10,66 24,36 0:30 11:07 Regroup - Technical zone A - Parc Ferme 0:20 TC 2B Opatija, Slatina - Regroup & Technical zone OUT - 0,00 0,00-11:27 TC 2C Opatija, Zert - Service IN - 1,03 1,03 0:05 11:32 Remote Service Zone A Opatija (28,69) (71,42) (100,11) 0:15 TC 2D Opatija, Zert - Service OUT - 0,00 0,00-11:47 RZ 2 Remote Refuel - All competitors - Opatija Distance to next refuel (28,69) (68,21) (96,90) TC 3 Borut - 46,33 46,33 0:55 12:42 SS 3 Boljun 2 14,99 - - - 12:45 TC 4 Vranja - 10,19 25,18 0:30 13:15 SS 4 Učka 2 13,70 - - - 13:18 TC 4A Opatija, Slatina - Regroup & Technical zone IN - 10,66 24,36 0:30 13:48 Pregrupiranje - tehnička zona B - zatvoreno parkiralište 0:45 TC 4B Opatija, Slatina - Regroup & Technical zone OUT - 0,00 0,00-14:33 TC 4C Opatija, Zert - Service IN - 1,03 1,03 0:05 14:38 Service A Opatija (28,69) (68,21) (96,90) 0:30 TC 4D Opatija Zert - Service OUT - 0,00 0,00-15:08 RZ 3 Remote Refuel - All competitors - Opatija Distance to next refuel (29,74) (64,46) (94,20) TC 5 Buzet - 44,13 44,13 0:55 16:03 SS 5 Vrh 1 14,87 - - - 16:06 TC 6 Butoniga 3,02 17,89 0:20 16:26 SS 6 Murari 1 14,87 - - - 16:29 TC 6A Buzet - Regroup & Technical zone IN - Parc Ferme - 17,31 32,18 0:35 17:04 Regroup - Technical zone C - Parc Ferme 0:15 TC 6B Buzet - Regroup & Technical zone OUT - Service IN - 0,00 0,00-17:19 Remote Service Zone B Buzet (29,74) (64,46) (94,20) 0:15 TC 6C Buzet - Service OUT - 0,00 0,00-17:34 RZ 4 Remote Refuel - All competitors - Buzet Distance to next refuel (29,74) (35,52) (65,26) TC 7 Buzet 0,67 0,67 0:10 17:44 SS 7 Vrh 2 14,87 - - - 17:47 TC 8 Butoniga - 3,02 17,89 0:20 18:07 SS 8 Murari 2 14,87 - - - 18:10 TC 8A Poreč - Technical zone D IN - 30,60 45,47 0:55 19:05 TC 8B Poreč - Technical zone OUT / Servce IN - 0,03 45,50 0:03 19:08 Service B Poreč (Tyres change, refuelling not allowed!) (29,74) (34,32) (64,06) 0:45 TC 8C Poreč - Service OUT - 0,00 0,00-19:53 TC 8D Poreč, Parc Ferme IN - 1,20 1,20 0:10 20:03 LEG 1 116,86 239,61 356,47 SS = 32,78% Overnight Regroup SECTION 4 SECTION 3 SECTION 2 SECTION 1 18

Start LEG 2 (Sunrise 07:075 - Sunset 18:402) Saturday, 04 th October 2014 TC SS Location SS Distance Liasion Distance Total Distance Target Time 1st Car due TC 8E Poreč, Parc Ferme OUT - 0,00 0,00-11:01 TC 8F Poreč, Servce IN - 1,20 1,20 0:10 11:11 Service C Poreč (0,00) (2,40) (2,40) 15+5' TC 8G Poreč - Service OUT - 0,00 0,00-11:31 RZ 5 Refuel - All competitors - Poreč Distance to next refuel (38,32) (21,82) (60,14) TC 9 Stancija Bečić - 5,39 5,39 0:15 11:46 SS 9 Stranići 1 14,71 - - - 11:49 TC 10 Sveti Lovreč - 3,12 17,83 0:25 12:14 SS 10 Lovreč 1 8,97 - - - 12:17 TC 11 Žbandaj - 7,11 16,08 0:25 12:42 SS 11 Antonci 1 14,64 - - - 12:45 TC 11A Poreč - Regroup & Technical zone IN - Parc Ferme - 3,80 18,44 0:25 13:10 Regroup - Technical zone E - Parc Ferme - - - 0:20 TC 11B Poreč - Regroup & Technical zone OUT - 0,00 0,00-13:30 TC 11C Poreč - Servce IN - 1,20 1,20 0:10 13:40 Service D Poreč (Tyres change, refuelling not allowed!) (38,32) (20,62) (58,94) 10+5' TC 12A Poreč - Service OUT - 0,00 0,00-13:55 TC 12B Poreč - Holding area IN - 1,20 1,20 0:10 14:05 TC 12C Poreč, Trg Slobode, FINISH, Parc Ferme IN - 0,00 0,00 2:47 16:52 LEG 2 38,32 23,02 61,34 SS = 62,47% SECTION 5 SECTION 6 RALLY TOTAL SS Liaison Total % SS LEG 1-8 SS 116,86 239,61 356,47 32,78% LEG 2-3 SS 38,32 23,02 61,34 62,47% TOTAL 155,18 262,63 417,81 37,14% SPECIAL STAGES No OF DIFFERENT STAGES 7 TOTAL No OF STAGES 11 TOTAL No TC 36 DIFFERENT SERVICE LOCATIONS Poreč Opatija Buzet 10 min 1 15 min 1 1 30 min 1 1 45 min 1 TOTAL SERVICE OCCASIONS 3 2 1 19

2. számú MELLÉKLET Pályabejárás időterve A pályabejárás alatt mindegyik gyorsasági szakasz rajt- és stop állomásán lehetnek pályabejárást ellenőrző sportbírók.további ellenőrzések is lehetnek a gyorsasági szakaszok útvonalán. Minden versenyzőpáros részére maximum 2 alkalommal való áthaladás engedélyezett a gyorsasági szakaszokon. (A verseny folyamán 2-2 alkalommal teljesítendő gyorsasági szakaszok a pályabejárás szempontjából 1-1 gyorsasági szakasznak számítanak). Pályabejárás időterve A pályabejárás az alábbi ütemezés szerint kerül lebonyolításra: 2014. október 01., kedd 09:00 16:00: SS 1/5; SS 2/6; SS 3/7; SS 4/8; 16:00 19:00: SS 9/12; SS 10/13; SS 11/14 2014. október 02., szerda 08:00 11:00: SS 9/12; SS 10/13; SS 11/14; 11:00 16:00: SS 1/5; SS 2/6; SS 3/7; SS 4/8; 16:00 18:00: Shakedown A gyorsasági szakaszokon a legnagyobb megengedett sebesség 80km/h, kivéve azon közúti részeket, ahol a megengedett legnagyobb sebesség ettől alacsonyabb (a versenyzők kötelesek betartani a közlekedési jelzéseket az útvonalon). 20

3. számú MELLÉKLET Versenyzői összekötők neve, fényképe és időterve Versenyzői összekötők (CRO) neve, fényképe és jelenlétük Gabrijela JERMAN Darko KRPAN József Rádli beszélt nyelvek: beszélt nyelvek: beszélt nyelvek: angol, olasz, horvát, szlovén angol, olasz, német, horvát magyar, angol A verseny ideje alatt könnyen felismerhetőek vagyunk a piros mellényünkről CRO felirattal. +36 30 944 2323 Jelen leszünk az adminisztratív és technikai átvételen 2014. október 01-én és segítséget nyújtunk bármelyik versenyzőpárosnak. Ezen 3. számú MELLÉKLET a Hivatalos hirdetőtáblán is megtalálható less a Versenyközpontban. A következő helyeken leszünk jelen az alábbi ütemezés szerint: - Adminisztratív és technikai átvétel 2014. október 01-én, szerda 17:00 20:00 és 2014. október 02-án, csütörtök 07:30 12:00 - Rajt ceremónia 2014. október 02-án, csütörtök 16:00 18:30 - Verseny rajtja 2014. október 03-án, péntek 08:30 10:30 - Service A és B 2014. október 03-án, péntek 14:00 15:30 és 19:00 20:30 - Versenyközpont 2014. október 03-án, péntek 20:30 22:00-2. szakasz rajtja, Parc Fermé OUT 2014. október 04-én, szombat 10:30 12:00 - Service D 2014. október 04-én, szombat 13:30 15:00 - Verseny célja 2014. október 04-én, szombat 16:00 17:30 - Versenyközpont 2014. október 04-én, szombat 18:00 20:00 21

4. számú MELLÉKLET - RAJTSZÁMOK ÉS REKLÁM RAJTSZÁMOK ÉS REKLÁM A rendező biztosítja minden résztvevő számára a rajtszámokat, melyeket a lent megjelenített formában kell elhelyezni a versenygépkocsikon a technikai átvétel előtt. Ezen azonosítókon belüli bármely panel nem minősül rendezői reklámeszköznek; így nem utasítható vissza a rallye table és a rajtszámokhoz tartozó bármely rajtszámpanel. Ezen rendezői reklámpanelek nem értelemszerű felragasztása, és/vagy megcsonkítása, körbevágása a rendezői reklámpanel visszautasításának minősül. 1. ELSŐ AJTÓPANELEK 1.1 2 db rajtszám panel az első ajtókra, melyek 67 cm szélesek, 17 cm magasak, az 1 cm-es fehér kerettel együtt. Minden panelnek tartalmaznia kell egy matt fekete rajtszám mezőt, melynek minden esetben a panel elején kell lenni. A számjegyeknek fluoreszkáló citromsárgának (PMS 803), 14 cm magasnak, 2 cm vonalvastagságúnak kell lenniük. Ezen tábla fennmaradó része a rendező részére van fenntartva. 1.2 Minden rajtszámpanelt vízszintesen, az első ajtó első éléhez igazítva kell elhelyezni, hogy a rajtszám elől legyen. A rajtszám panel teteje 7-10 cm-re lehet az ablak aljától. 1.3 A rajtszámpanel 10 cm-es körzetében a gépkocsi saját színösszeállításán kívül semmilyen jelölés nem helyezhető el.. 2. HÁTSÓ SZÉLVÉDŐ 1 db hátsó ablak panel, mely maximum 30 cm széles, 10 cm magas melyet a hátsóablak tetejére középen, bal, vagy jobb oldalon kell elhelyezni a versenykiírásban előírtak szerint. Egy mellette található 15 cm2-es résznek kell tartalmaznia egy fluoreszkáló narancssárga (PMS 804) színű, 14 cm magas átlátszó háttéren lévő rajtszámot. Ez a rajtszám lehet fényvisszaverő hatású, és jól láthatónak kell lennie szemmagasságból. 3. HÁTSÓ OLDALABLAKOK 2 db szám a hátsó oldalablakokra, melyek 20 cm magasak, 25 mm vonalvastagságúak fluoreszkáló narancssárgák (PMS 804) és lehetnek fényvisszaverő hatásúak. Ezeket a számokat a hátsó oldalablakra kell elhelyezni, a versenyzőpáros nevének közelében. 4. TETŐPANEL A versenyen tetőpanel nem lesz használatva. 5. ELSŐ TÁBLA Egy 43 cm széles, 21,5 cm magas téglalapba illő tábla, mely magában foglalja legalább a rajtszámot és a rally teljes nevét. 6. VEZETŐK ÉS NAVIGÁTOROK NEVE 6.1 HÁTSÓ OLDALABLAKOK A vezető és a navigátor vezetéknevének és keresztneve első betűjének egyaránt meg kell jelenni az autó hátsó oldalablakain, annak az országnak a nemzeti zászlaja előtt, amelynek ASN-jétől a licencüket kapták, mindkét oldalon, a rajtszámhoz igazodva. A neveket az alábbiak szerint kell feltüntetni: - fehér Helvetica betűtípus - a vezetéknév és keresztnév első betűjét nagybetűvel, a többit kisbetűvel kell írni. - 6 cm magas, 1 cm vonalvastagsággal A vezető nevének kell felül szerepelnie az autó mindkét oldalán. 22

AJTÓPANELEK, RALLYTÁBLÁK, RAJTSZÁMOK, RENDEZŐI OPCIONÁLIS REKLÁM Rendezői opcionális reklám (A reklám végrehajtási utasítás formájában kerül pontosításra). 23

5. számú MELLÉKLET Kivonat az FIA L függelékből az overallra, sisakra és minden más biztonsági felszerelésre vonatkozóan VERSENYZŐK FELSZERELÉSEI Kivonat az FIA L függelékből a biztonsági felszerelésre vonatkozóan 1. Sisakok 1.1 Standardok Minden versenyzőnek, aki FIA sorozatba tartozó versenyen vesz részt gyorsasági szakaszon, olyan sisakot kell viselnie, amely megfelelnek a FIA Sportkódex J függelék 25. számú Technikai Listában található valamely Standardnak. 1.2 Használat feltételei Azon vezetőknek és navigátoroknak, akik zárt kasztnis versenyautóban teljesen zárt sisakot viselnek, teljesíteniük kell tudni az alábbi tesztet annak érdekében, hogy megfelelő hozzáférést biztosítsanak esetleges légúti sérülésük esetén: - A versenyző a biztonsági övvel becsatolva, FIA által jóváhagyott FHR rendszerrel ellátott sisakban ül a versenyautóban - Az esemény főorvosa (vagy, ha van, az FIA orvosi delegáltja) 2 fő mentő segítségével képesnek kell lenniük arra, hogy a versenyző fejéről a sisakot úgy eltávolítsák, hogy közben biztosított legyen a versenyző fejének folyamatos, semleges állapotban tartását. Amennyiben ez nem lehetséges, a versenyzőnek nyitott bukósisakot kell viselnie. 1.3 Módosítások A sisakok gyártói specifikációja nem módosítható, kivéve a gyártó által is engedélyezett módosításokat, amelyek összhangban vannak valamely FIA listán szereplő Standard-dal az érintett modellre vonatkozóan. Minden egyéb módosítás miatt a sisak elfogadhatatlan a jelen kivoat 1. számú cikkelye szerint. 1.4 Maximum tömeg és kommunikációs rendszerek - A sisakok tömegét bármikor lehet ellenőrizni a verseny folyamán és azok nem haladhatják meg az 1.800grammot zárt sisak és az 1.600 grammot nyitott sisak esetén, ebbe beleértve minden kiegészítőt és tartozékot. 1.5 Dekoráció A festék reakcióba léphet a sisak anyagával. Ezért ha a gyártó ad iránymutatást vagy korlátozásokat a sisakok festésére vagy díszítésére vonatkozóan, akkor ezeket be kell tartani. Kizárólag a gyártó által meghatározott festék (levegőn száradó akril, poliuretán zománc vagy mások) használható a gyártó által jóváhagyott festőműhelyben. Ez különösen fontos a fröccsöntött héjú sisakok esetében, amelyek általában nem alkalmasak az utólagos festésre. A festett héjú sisakok hatékonysága romlik, mivel a festék behatol az anyagába, és negatívan befolyásolja a sisak teljesítményét. Az égetést igénylő festést nem szabad használni, és bármely festési mód során az eljárás ideje alatt a hőmérséklet nem haladhatja meg a sisak gyártásának maximális hőmérsékletét és azt a szabványt, amelyre azt maximálisan jóváhagyták. Matricázás alkalmazásakor is figyelembe kell venni a gyártó utasításait. 2. Tűzálló ruházat A Nemzetközi Sportnaptárban megjelölt rallyversenyeken a gyorsasági szakaszokon minden vezetőnek és navigátornak olyan kesztyűt (ez nem kötelező navigátoroknak), alsóruházatot, zoknit, cipőt és homologizált overall kell viselnie, amelyek megfelelnek az FIA 8856-2000 szabványnak (Technical List N 27). A viselőjüknek biztosítaniuk kell, hogy a ruhájuk nem túl szűk, mivel ez csökkenti a védelem szintjét. A megfelelő hőszigetelés érdekében az overalloknak csak a külső rétege lehet hímzett. A felvarrandó matricák hátoldalának és a használt cérnának is tűzállónak kell lennie (lásd 1. függelék az FIA 8856-2000 szabvány részletes követelményeit és a használati utasítást). A versenyző által viselt bármilyen, hűsítést elősegítő ruházathoz felhasznált anyagoknak ellen kell állniuk légköri nyomáson a víznek és levegőnek. A párologtatást elősegítő also ruházatok nem tölthetik ki teljesen a ruházatot. Azon eseményeken - ahol rendkívüli a hőség javasolt, hogy az alsóruházat erre rendszeresített legyen (például, hogy a fehérnemű erre a célra tervezett és homologizált az FIA 8856-2000 szabvány szerint). Ezen eseményeken kivételesen használhatóak az FIA által nem homologizált hűsítő mellények, de kötelező alájuk a homologizált alsóruházat. Meg kell felelniük az ISO 15025; és ISO 17493 szabványnak és nem érintkezhetnek a versenyző bőrével, és bármilyen kapcsolódás esetén az FIA 8856-2000 standard 5.8.6. pontjának. 3. Frontal Head Restraint (FHR) 3.1 A Nemzetközi Sportnaptárban megjelölt rallyversenyeken a gyorsasági szakaszokon minden olyan eszköz viselése és használata tilos, amely valamilyen módon összekapcsolja a sisakot a fejhez vagy a nyakhoz; kivéve ha az eszköz már homologizált az FIA 8858 szabványa szerint. A homologizált FHR rendszereket a FIA 29. számú technikai lista tartalmazza. Az FIA által jóváhagyott FHR rendszereket kell viselnie minden vezetőnek és navigátornak minden nemzetközi versenyen. 3.2 Használat feltételei Az FHR rendszereket csak a FIA által jóváhagyott módon, az alábbi táblázat szerint kell viselni: 24

(2) Kötelező a védősisak viselése minden bajnokságban a fenti 1.1. cikk szerint További részletek a FHR használatára az FIA Institute for Motor Sport Safety által közétett Guide for the Use of FHR in international motor sport -ban található, mely www.fia.com weboldalon, FIA Sport - Regulations Driver s Equipment címszó alatt található. 3.3 Kompatibilitás és engedélyezett felhasználás a FIA 8858-2002, 8858-2010, 8860-2004 és 8860-2010 szabványokban jóváhagyottaknak megfelelően Az FIA 8860-2004 (Advanced sisakok) és az FIA 8858-2002 (FHR rendszerek és kompatibilis sisakok) szabványok módosításra kerültek 2010-ben. Az eredeti és a módosított változatok továbbra is érvényben maradnak, ha az alábbi táblázatnak megfelelően használják: 4. Biztonsági övek A versenyzőknek megfelelően be kell lenniük kötve biztonsági övvel üléseikbe az FIA Sportkódex J függelék előírásainak megfelelően a verseny teljes időtartama alatt, amennyiben a jármű gyorsasági szakaszt teljesít. 25

6. számú MELLÉKLET Szervizparkok helyszíne és rendezése (kivonat a Rally Guide-ból) Szervizparkok helyszíne és lebonyolítása Helyszín: Poreč, Obala Maršala Tita és Rade Končara utca (Service B, C, D and E,) Szervizpark nyitva: 2014. október 01., szerda 08:00-tól Belépés csak SERVICE matricával, Auxiliary (Segítő) járművek a Szervizpark területére nem léphetnek be. További információk a Szervizparkok belépéséről a Service Road Book-ban (Szervizitinerben) található. Helyszín: Opatija, Zert utca (Remote service A and Service A) Szervizpark nyiva: 2014. október 03., péntek 11:00 17:00 Helyszín: Buzet, Parking Masimova škuja (Remore Service B) Szervizpark nyiva: 2014. október 03., péntek 16:30 19:00 Szervizparkokban végezhető tevékenységek: Szervizpark Poreč 26