A járműgyártás Győrben
Tartalomjegyzék Bevezetés AHM általános információk Az új járműgyár: présüzem karosszériaüzem lakkozó járműszerelde AVZ logisztika termelési rendszerek minőségbiztosítás 2 Papp Bálint 2014.04.16
AUDI AG telephelyek 2013-ban Changchun, China (A4 L, A6L, Q5) Ingolstadt (DE) (A3, A4, S4, A5, S5, Q5, SQ5) Neckarsulm (DE) (A4, A5C/S5C, A6/S6, A7/S7, A8, R8) Győr, (HU) (A3, TT ) Foshan, China (ab 2013) Brüssel (BE) (A1) Bologna (IT) (Ducati) Sant Agata (IT) (Lamborghini) Jakarta, Indonesien Kaluga (RU) (ab 2013) Martorell (ES) (Q3) Bratislava (SK) (Q7) Aurangabad, Indien (A4, A6, Q5, Q7) 3 Papp Bálint 2014.04.16
A vállalat fejlődése 1993 2013 Motorgyártás 2001 Műszaki fejlesztés 2013 Járműgyártás 1994 R4 Otto 1997 V6 Diesel 1998 Járműszerelde 2000 R4 Diesel 2006 V6 Otto Logisztika 2002 V8 V10 V12 2005 Szerszámgyár Központi épület Szerelde Lakkozó Karosszériaüzem Logisztika Présüzem 4 Papp Bálint 2014.04.16
A vállalat fejlődése 1993 2013 Járműgyártás Szerszámüzem Fejlesztés Járműösszeszerelés Motorok Motorkomponensek 5 Papp Bálint 2014.04.16
Az AUDI HUNGARIA négy fő tevékenysége Motorgyártás Járműgyártás Szerszámgyár Műszaki fejlesztés 6 Papp Bálint 2014.04.16
A világ legnagyobb motorgyára 6,2% 1,6% 50,9% 6,0% Világszerte 28 gépjárműgyárnak szállítunk 238 motortípust 22,9% 2,7% 9,4% 0,1% 0,2% * darabszám alapján 7 Papp Bálint 2014.04.16
Általános információk az első győri járműszereldéről (G1) Munkatársi létszám: 500 fő Alapterület: 35 000 m 2 Max. napi kapacitás: 300 jármű / nap Éves kapacitás: 84 000 jármű / év Gyártósor hossza: 240 méter Munkaállomások száma: 65 Gyártási idő: 9,6 óra / jármű 8 Papp Bálint 2014.04.16
Járműszerelde termékei TT termékcsalád A3 termékcsalád TT Coupé und TT Roadster 1,8 L TFSI/160 PS 2,0 L TFSI/211 PS AVS front/quattro 2,0 L TDI/170 PS quattro TTS Coupé und TTS Roadster 2,0 L TFSI/272 PS quattro RS3 2,5 L TFSI 340 PS quattro EOP 47/2012 Eredetileg 2 571 darabot terveztek belőle, ennek több mint a duplája, összesen 5 639 készült ebből a modellből. A3 Cabrio 1,2 L TFSI 2,0 L TFSI 105-200 PS 1,6 L TDI 2,0 L TDI 105 140 PS EOP 16/2013 TTRS Coupé und TTRS Roadster 2,5 L TFSI/340 PS quattro 9 Papp Bálint 2014.04.16
Járműgyártás 10 Papp Bálint 2014.04.16
A gyárbővítés mérföldkövei 2010 Döntés a gyárbővítésről 2011 Építési munkálatok kezdete Alapkőletétel Új gyárcsarnokok év végére tető alá kerülnek PTC (Projekt-és Oktatóközpont) megnyitása Új munkatársak képzése 2012 Építési munkálatok befejezése Gépek és berendezések telepítése 2013 Termelés kezdete 11 Papp Bálint 2014.04.16
Általános információk a beruházásról Beruházás több mint 900 millió euró Alapterület 2 millió m 2 új gyárterület 3,8 Mio. m 2 összes gyárterület Épület Alapterület 270 000 m2 = 37 focipálya Bruttó terület Munkatársak 360 000 m 2 = 50 focipálya 2 500 új munkatárs 12 Papp Bálint 2014.04.16
Általános információk az új járműgyárról Gyártási mélység az új járműgyárban Présüzem Karosszériaüzem Lakkozóüzem Összeszerelés Teljes gyártási folyamatot lefedő járműgyár Termelési kapacitások az új járműgyárban 480 Jármű / nap 125.000 Jármű / év MQB plattformra épülő járművek 13 Papp Bálint 2014.04.16
Járműgyártás termékei A3 Limousine TT Coupé 3. generáció Motorizáltság Otto: 125 300 LE front/quattro Diesel: 150 PS front SOP KW22/2013 Motorizáltság Otto: 230 310 LE front/quattro Diesel: 184 PS front SOP 2014 A3 Cabriolet TT Roadster 3. generáció Motorizáltság Otto: 140 300 LE front/quattro Diesel: 150 PS front SOP 2014-ben SOP KW42/2013 14 Papp Bálint 2014.04.16
Présüzem Présüzem 15 Papp Bálint 2014.04.16
Présüzem Tények és számok 2013 tervezett dolgozói létszám: 139 Összterület Logisztikai terület Vasúti vágányok területe 26.350 m2 5.650 m2 1.500 m2 Terület kapacitása: 15 műszak/hét Anyagfelhasználás 230 t / nap Alkatrész kibocsátás 20.000 db/nap (14.000 löket) 16 Papp Bálint 2014.04.16
Présüzem Technológiai folyamat 17 Papp Bálint 2014.04.16
Présüzem A présutca Présutca paraméterei: Súlya kb.: 5000 tonna 6 prést foglal magába Összesen 8300 tonna préserő Prés kapacitása 17 löket/perc Prések meghajtás külön-külön, elektromotorok segítségével Acél és alu lemezek préselése Alaplemezek pozicionálása kamerák és robotok segítségével Prések közötti elemek továbbítása speciális robotok segítségével Felhasznált olajok: 20.000L hidraulika olaj 5.000L mosóolaj 5.000L kenőolaj 3.000L a lemezek előkezelésére 18 Papp Bálint 2014.04.16
Présüzem Győrben préselt főbb karosszériaelemek Első ajtó Oldalkeret Hátsó ajtó Motorháztető 19 Papp Bálint 2014.04.16 Tető Csomagtartó tető
Karosszériaüzem Karosszériaüzem 20 Papp Bálint 2014.04.16
Karosszériaüzem Berendezések Berendezések Darabszám Robotok 563 Elektromotoros hegesztőfogó 373 Laser-hegesztőrobot 6 Ragasztórobot 73 Csaphegesztő 113 MAG-hegesztő 7 21 Papp Bálint 2014.04.16
Karosszériaüzem Gyártástechnológiák 22 Papp Bálint 2014.04.16 Ellenállás-ponthegesztés 5467 db Elektródasapka-marás Az elektródasapka felületét bizonyos számú ponthegesztés után fel kell frissíteni
Karosszériaüzem Gyártástechnológiák Lézerforrasztás prémium márkákra jellemző Tetővarrat kefélés a lézerforrasztás egyedüli utómunkája 23 Papp Bálint 2014.04.16
Karosszériaüzem Gyártástechnológiák Csaphegesztés 352 db Dudorhegesztés 42 db 24 Papp Bálint 2014.04.16
Karosszériaüzem Gyártástechnológiák Ragasztás 100107 mm szilárdság releváns tömítő ragasztók 25 Papp Bálint 2014.04.16 MAG/MIG-Hegesztés 2054 mm a védőgáz a környezetével nem lép reakcióba MAG CO2 MIG Argon vagy Hélium padlólemez, hossznyúlvány ponthegesztések merevítése
Lakkozóüzem Lakkozó 26 Papp Bálint 2014.04.16
Lakkozóüzem Technikai adatok Épület mérete: Jellemző számok: Funkcionális elvárások: 300m x 72m x 26m 30 db. i.o. egység óránként 240 db műszakonként, 2 műszak naponta határtalan színskála A fényezés célja: Környezeti hatások és vásárlói elvárások Optikai elvárások: Kő felverődés Só Autómosó Hideg/Nedvesség Madárürülék UV-Sugárzás Fagyanta Javítási lehetőség 27 Papp Bálint 2014.04.16 Megjelenés Fényességi fok Színadás Színárnyalat stabilitás Effekt
Lakkozóüzem Technológiai folyamat 28 Papp Bálint 2014.04.16
Járműszerelde Szerelde 29 Papp Bálint 2014.04.16
Járműszerelde Általános információk Új járműszerelde: Első győri járműszerelde (G1): Létszám Műszak: 1200 fő 2 műszak Napi kapacitás 480 Éves kapacitás: 125.000 Taktidő: 120 Sec (folyamatos) Taktok száma: 147 Terület: 51.000 m2 Létszám 500 fő Műszak: 2 műszak Napi kapacitás 178 Éves kapacitás: 46.000 Taktidő: 288 Sec (stop & go) Taktok száma: 65 Terület: 35.000 m2 30 Papp Bálint 2014.04.16
Járműszerelde példa Szalagszakasz 4 Fő tevékenységek a szalagszakaszon Lökhárító Betöltések Kerékfelszerelés Középkonzol Lökhárító felszerelés Klíma-és fék betöltés Kerék felrakás Középkonzol beépítés Lökhárító beépítés Hűtő-és ablakmosó folyadék betöltés A-oszlop burkolat beépítés Klíma-és fék betöltés CW burkolat beépítés Kerékjárati doblemez Kerék felrakás MIKO beépítés Clean Diesel betöltés Üzemanyag betöltés 31 Papp Bálint 2014.04.16
Analízis és előszéria centrum AVZ 32 Papp Bálint 2014.04.16
Analízis és előszéria centrum ANLAUF- / ANALYSEZENTRUM + VORSERIENCENTER = ANALYSE- / VORSERIENZENTRUM 33 Papp Bálint 2014.04.16
Analízis és előszéria centrum Központi épület Lakkozó ZP-5A AVZ ZP8 ZP7 Szerelde ZP-5.3 Karosszériaüzem Présüzem 34 Papp Bálint 2014.04.16
Analízis és előszéria centrum Fő feladatok Projektmanagement Az aktuális termékek gyáron belüli projektkoordinációja és kapcsolattartó a gyáron kívüli projektszervezetben Vorserienfahrzeugbau előszériás autó építés Az előszériás járművek felépítése és átadása a megrendelőknek. Felülvizsgálni a gyártási folyamatokat, felismerni a folyamat és termékhibákat az előszériás fázisban Analyse Vorserie előszéria analízis Egy új termék fejlesztésének a befolyásolása még a koncepciós fázisban. Termék és folyamatanalízis és megoldások definiálása az előszériás fázisban Analyse Serie széria analízis Felelős a problémaledolgozási folyamatért a szériában. Folyamatos kiértékelése az előre definiált analízis folyamatoknak, szükség esetén intézkedések definiálása és bevezetése a termelésben. Folyamatgazdája a vizsgálati és beüzemelési folyamatoknak, járműszoftvereknek és a hozzájuk tartozó hardvereknek 35 Papp Bálint 2014.04.16
Logisztika 36 Papp Bálint 2014.04.16
Logisztika Logisztikai koncepció gyárbővítés Flexibilis logisztikai koncepció Szabályozott anyagáramlás (közlekedő utak nem keresztezik egymást) FBU Logisztikai felületek a gyáregységekben integrálva Lackiererei Montage Super-markt Anyagraktározás a külső raktárban Karosseriebau Külső raktár 15 perc menetidőn belül elérhető Kész jármű kiszállítása közvetlenül a végellenőrzésről Logisztika 37 Papp Bálint 2014.04.16
Külső Árufogadó Logistikzentrum KLT/GLT raktár Puffer Bahnhof Logisztika Logisztikai folyamatok sematikus ábrázolása Közvetlen szereldébe szállítás JIS Beszállító Beszállító Árufogadó Puffer Üres KLT GLT / KLT direkt Beszállító Beszállító GLTKLT Leerbehälter Supermarket GLT / KLT aus Puffer Üres GLT Szállítás vonattal vagy teherautóval Egyes alkatrészek a pufferben esetlegesen átcsomagolásra kerülnek A szerelde ellátása a külső logisztikai raktárból ingázó teherautóval A szerelőszalag ellátása mindig azonos útvonalon történik 38 Papp Bálint 2014.04.16
Logisztika Ellátási koncepció B E S Z Á L L Í T Ó K 39 Papp Bálint 2014.04.16 Teljesautós szállítások Teljesvagonos szállítások Területi spedíciós rendszer Teljesautós szállítások Teljesautós szállítások Területi spedíciós rendszer 39,1 % 14,2 % 4,9 % Területi spedíciós rendszer Nordbahnhof Ingolstadt GVZ Halle F Ingolstadt Konzern CC Lozorno JIT beszállítók 4,8 % 21,6 % 58,2% Rendszervonat 0,2 % Teljesautós szállítások 15,2 % Teljesautós szállítások Á R U Á T V É T E L Győr
Termelési rendszerek/ KVP A3/TT 40 Papp Bálint 2014.04.16
Termelési rendszerek/kvp A3/TT Az Audi Termelési Rendszer KVP A célunk egy értékteremtés-orientált, szinkron vállalat létrehozása, egy olyan vállalaté, amely megteremti a rövid átfutási időket, alacsony készleteket és a folyamatos javítást, világos elveken alapszik, és ugyanakkor az emberek állnak a középpontban. (Frank Dreves) Az Audi Termelési Rendszer (APS) A termelési rendszer megvalósítása: hullám- és lépcsőkoncepció 41 Papp Bálint 2014.04.16
Termelési rendszerek/kvp A3/TT Tréningközpont: Lean-tréning Célja: Az Audi Termelési Rendszer alapelveinek, alapvető módszereinek megismerése, gyakorlat orientált, könnyen érhető feladatok segítségével. JIT* - szimuláció A szabványosított munkavégzés 5S; ajtó-előszerelés szimuláció Kisteherautó-építés szimuláció Minőség a folyamatban 42 Papp Bálint 2014.04.16 (*) just in time
Termelési rendszerek/kvp A3/TT Tréningközpont: Alapkészség-fejlesztési tréningek Célja: Alapvető készségek elsajátítása, és a szabványosított munkavégzés fontosságának megismerése szereldei, karosszériagyártási, lakkozási, présüzemi, és logisztikai területeken. Alapkészség-fejlesztés: Szerelde Alapkészség-fejlesztés: Lakkozó Alapkészség-fejlesztés: Présüzem Alapkészség-fejlesztés: Karosszériagyártás Alapkészség-fejlesztés: Logisztika 43 Papp Bálint 2014.04.16
Ipari mérnökség A módszer határozza meg az időt Az ipari mérnökség csapata a győri járműgyártás teljes folyamatát támogatja munkaszervezési és ergonómiai kérdésekben. Főbb tevékenységeink: Gyártásidőanalízis, MTM (Method Time Measurement) módszerrel Gyártási terv karbantartása/munkahelyek kiterheltségének optimalizálása Szabványosított munka biztosítása Ergonomikus munkahely kialakítás Folyamatjavítási tevékenységek kezdeményezése Logisztikai folyamatok elemzése a nagyobb értékteremtés érdekében Probléma megoldási tevékenységek vezetése és koordinálása Új termékek bevezetésének támogatása 44 Papp Bálint 2014.04.16
45 Papp Bálint 2014.04.16 Minőségbiztosítás
Minőségbiztosítás A minőségbiztosítás területei 46 Papp Bálint 2014.04.16
Minőségbiztosítás A szabályzókörök rendszere R1 = Folyamatba integrált szabályozókör Munkatársi vizsgálat, Szerszám- /berendezés szabályozókör R2 = Folyamatközeli szabályozókör A folyamatlépésbe integrált vizsgálat és hibaelhárítás Ellenőrzés és hibaelhárítás az utánkövető folyamatlépésben A hibát a folyamatlépésen belül felfedezik és elhárítják A hibát a következő folyamatlépésben fedezik fel és hárítják el R3 = Gyártásba integrált szabályozókör Darabok vizsgálata az ellenőrzőponton megfelelő hibaelhárítással A hibát a saját gyártóterületen kívül fedezik fel és hárítják el. R4 = Gyártások közötti szabályozókör ZP-8 hozzátartozó hibaelhárítással A hibát utómunkával hárítják el R5 = Elemző szabályozókör (kívül esik) Jármű-Audit / tesztút / kikötői ellenőrzés / biztosítása hibaelhárítással A hibát röviddel a kiszállítás előtt ill. a termék használata során a külső vevő fedezi fel és hárítja el Minden hiba, amelyet nem találunk és nem szüntetünk meg, termékegységre eső többletköltséget és vevői elégedetlenséget okoz. 47 Papp Bálint 2014.04.16
Elektrik/ Elektronik Prüfstände (Rolle/FAS) Referenz Fzg Audit Labor Straßenfahrt- Analyse & FAT Sozialfläche D K C & Minőségbiztosítás GQ Analízisterületek a központi épületben Központi épület Sozialfläche SW Vizsgálófelületek az előszériás autók számára E-Mesterállvány Real World Simulation klímakamrával Hydropulser Utazási zajok szimulálása / kerekeken keresztüli rázással Waschen Dichtigkeit VSC P-Analyse Logistik Meisterbock / Serienmesstechnik Különböző utca/út profilok használata mit is jelent a halk autó Elektromos meghajtási módban Félvezetőlabor Elektromos alkatrészek roncsolásmentes vizsgálata (Röntgen, 3D-Microskop, Charakteroskop) Éj-Design / Fény-labor Objektív vizsgálata a belsőtérvilágításoknak (intenzitás, színmélység) Akustiklabor Működtetési zajok analízise (Komfortakusztika) Hangrendszer (hifi) referenciavizsgálata (Infotainment) 48 Papp Bálint 2014.04.16
Köszönöm a figyelmet! 49 Papp Bálint 2014.04.16