Budapest nemzetközi szerepkörei és a várospolitika Szabó Julianna PhD szabo.juli@freemail.hu BME Urbanisztika Tanszék MTA Regionális Kutatások Központja
Budapest nemzetközi ambíciói a kiegyezés után a város fővárossá kiépítése nem vonja maga után a nemzetközivé válást megoldási javaslatok: az udvar egy része, ill. diplomáciai testületek ide telepítése Kelet és Nyugat kereskedelmének központja idegenforgalom fellendítése Budapest világfürdő Milleniumi Kiállítás forrás: Sipos András: Világváros Nyugat és Kelet határán? Várospolitikai törtekvések Budapest nemzetközi vonzerejének erősítésére, 18701918 Budapest nemzetközi szerepkörei és a várospolitika
Ezen intézmény létrehozására a legalkalmasabb hely Budapest lenne, a megfelelő időpont pedig a honalapítás ezredik évfordulója. Budapest azért, mert földrajzi fekvése megfelelő, a szükséges terület könnyebben szerezhető meg, mint a fejlettebb nagyvárosokban, az időpont pedig azért, mert az alkotás egyidejűleg ünnepelné az emberi ész diadalát és a magyar birodalom ezeréves fennállását. Egy terv Magyarországnak, illetve fővárosának virágzóvá tételére, s ennek folytán a világkereskedelem és ipar közvetítő főpontjává leendő emelésére Blána Szilárd vak honvéd százados 1874
Budapest nemzetközi ambíciói a rendszerváltás után Átalakuló erőviszonyok gazdasági szerkezetváltás az ország gazdasági átjárhatósága: a fővárosi várospolitika sokáig alakuló feltételei A településfejlesztés kérdései: a város működésének javítása a magán ingatlanfejlesztés erőinek közösségi célokba fogása és kártékonyságának kivédése Budapest nemzetközi szerepkörei és a várospolitika
A városverseny nehezen tudatosuló kívánalmai Budapest nemzetközi szerepkörei és a várospolitika forrás: László Miklós: Budapest tíz év múlva in Lukovich T., Csontos J. (szerk.): A mi Budapestünk Pallas Stúdió, Budapest, 2002
Budapest nemzetközi ambíciói a rendszerváltás után és a nagyrendezvények Budapest kiemelt középtávú fejlesztési tervei (1992) Expo mint kitörési lehetőség Budapest Városfejlesztési Koncepciója (1996-2003): kapuváros funkció, a nemzetközi megközelíthetőség fejlesztése Budapest Fejlesztési pólus koncepció (2006) Duna-technopolisz a dél-budapesti térségben Budapest Integrált Fejlesztési Stratégiája (2009) hárommilliós metropolisz-régió integrálása + olimpia, mint kitörési lehetőség Expo (1989-1994) Olimpia 2012 (2001-2003) Európa Kulturális Fővárosa (2005-2006) Olimpia 2020 (2006-) Budapest nemzetközi szerepkörei és a várospolitika
expo Olimpia 2012. Európa Kulturális Fővárosa Olimpia 2020. helyszín Dél-Budapest: Csepeli szigetcsúcs és kétoldali Dunapart Duna menti olimpia: Csepel szigetcsúcs Vagy: rozsdazóna Óbuda Gázgyár, Közraktárak Világörökség Duna-szigetek menti olimpiája vagy: Káposztásmegyer finanszírozás 17 milliárd Ft. költségvetési hozzájárulás + magánfejlesztések 518 milliárd Ft rendezés + 4654 milliárd Ft. infrastruktúra 92,4 milliárd Ft. + Podmaniczky program forrásai kapcsolódó fejlesztések Bécs-Budapest autópálya, MO körgyűrű, Bécsbe menő gyorsvasút, Hungária körút kiépítése, 5-ös és 6-os utak fejlesztése, Lágymányosi híd, délbudai metró Ferihegy bővítése és kötöttpályás elérhetősége, vasúti fővonalak, P+R rendszer, 4 és 5 metró, dunaparti villamos, M0, Duna-hidak Budai rakparti villamos Ferihegy bővítése és kötöttpályás elérhetősége, vasúti fővonalak, P+R rendszer, 5 metró, dunaparti villamos,
Budapest nemzetközi szerepkörei és a várospolitika
Budapest nemzetközi szerepkörei és a várospolitika
expo Olimpia 2012. Európa Kulturális Fővárosa Olimpia 2020. helyszín Dél-Budapest: Csepeli szigetcsúcs és kétoldali Dunapart Duna menti olimpia: Csepel szigetcsúcs Vagy: rozsdazóna Óbuda Gázgyár, Közraktárak Világörökség Duna-szigetek menti olimpiája vagy: Káposztásmegyer finanszírozás 17 milliárd Ft. költségvetési hozzájárulás + magánfejlesztések 518 milliárd Ft rendezés + 4654 milliárd Ft. infrastruktúra 92,4 milliárd Ft. + Podmaniczky program forrásai kapcsolódó fejlesztések Bécs-Budapest autópálya, MO körgyűrű, Bécsbe menő gyorsvasút, Hungária körút kiépítése, 5-ös és 6-os utak fejlesztése, Lágymányosi híd, délbudai metró Ferihegy bővítése és kötöttpályás elérhetősége, vasúti fővonalak, P+R rendszer, 4 és 5 metró, dunaparti villamos, M0, Duna-hidak budai rakparti villamos Ferihegy bővítése és kötöttpályás elérhetősége, vasúti fővonalak, P+R rendszer, 5 metró, dunaparti villamos,
Budapest nemzetközi szerepkörei és a várospolitika
expo Olimpia 2012. Európa Kulturális Fővárosa Olimpia 2020. helyszín Dél-Budapest: Csepeli szigetcsúcs és kétoldali Dunapart Duna menti olimpia: Csepel szigetcsúcs Vagy: rozsdazóna Óbuda Gázgyár, Közraktárak Világörökség Duna-szigetek menti olimpiája vagy: Káposztásmegyer finanszírozás 17 milliárd Ft. költségvetési hozzájárulás + magánfejlesztések 518 milliárd Ft rendezés + 4654 milliárd Ft. infrastruktúra 92,4 milliárd Ft. + Podmaniczky program forrásai kapcsolódó fejlesztések Bécs-Budapest autópálya, MO körgyűrű, Bécsbe menő gyorsvasút, Hungária körút kiépítése, 5-ös és 6-os utak fejlesztése, Lágymányosi híd, délbudai metró Ferihegy bővítése és kötöttpályás elérhetősége, vasúti fővonalak, P+R rendszer, 4 és 5 metró, dunaparti villamos, M0, Duna-hidak Budai rakparti villamos Ferihegy bővítése és kötöttpályás elérhetősége, vasúti fővonalak, P+R rendszer, 5 metró, dunaparti villamos,
Budapest nemzetközi szerepkörei és a várospolitika
A fantomnagyrendezvények hatásai Imázsteremtés a nemzeti büszkeségtől a korrupció megfékezésén keresztül a városmarketingig Infastruktúrafejlesztés a magánfejlesztés reményétől a megúszáson át a kényszerfejlesztésekig Településfejlesztés a kényszerű alkalmazkodástól az aktuális projektvezéreltségen át a városszerkezet elsőbbségéig Építészeti arculat a királyi főépítésztől az építészeti eventen át az ízlésformálásig (?) Budapest nemzetközi szerepkörei és a várospolitika
Szabó Julianna: Budapest nemzetközi szerepkörei és a várospolitika, 1989-2009 - in: Barta Gy., Keresztély K., Sipos A. (szerk.): A világváros Budapest két századfordulón 331-348.o. Napvilág Kiadó, Budapest, 2010 Köszönöm a figyelmet!