Stadler és a keskeny nyomtávú vasutak Pandula József, 2013. február 6. www.stadlerrail.com



Hasonló dokumentumok
Már. éve. facts & Figures

HUNGRAIL VASÚTAKADÉMIA KONFERENCIA. Szamosi László, Budapest,

KÖZÖS GONDOLKODÁS, FOLYAMATOS FEJLESZTÉS

10 éves a Stadler Magyarország. Dunai Zoltán, Stadler Rail Csoport, Országigazgató

HÍREK A VASÚT VILÁGÁBÓL

Dunakeszi Járműjavító Kft. A hazai vasúti járműgyártás. Együttműködési lehetőségek.

STADLER INNOVÁCIÓ MAGYAR SÍNEKEN TRAMTRAIN ÉS ETCS

Villamos hajtásrendszerek Az Alstom PMM alkalmazásai. Jándi Péter Budapest, 2014.május 7. Óbudai Egyetem

INNOTRANS 2012 VASÚTGÉPÉSZET 2012/4 21


TDK dolgozat. Billenő kocsiszekrényes vasúti közlekedés alkalmazásának körülményei Európában. Készítette: Bokory Gábor Konzulens: Dr.

Arany Vételi árfolyamok

STALDER KISS MAGYARORSZÁG ELSŐ EMELETES MOTORVONATA. Bircher Antal, Sopron,

Előterjesztés Kapuvár Város Önkormányzatának Képviselő-testülete részére. Tájékoztató a GYSEV Zrt. tevékenységéről

N D - - Bemo Katalógus Ft Eurobahn VT 1.02, Spur N Bemo Katalógus 1 700Ft BEMO Katalógus 2004



Motorvonat koncepció a hazai keskenynyomköző vasutak számára. Szakmérnöki diplomadolgozat

Néhány példa az aktuális fejlesztési tendenciákról. Budapest, 2012 szeptember 25.

FLIRT generációk, egy járműcsalád a GTW-től a nagysebességű motorvonatig

A MÁV-START Zrt. jövőképe, beruházásai, fejlesztései

Szolgáltatásfejlesztés a vasút jövője

A VASÚTI BALESETEK TAPASZTALATAI, KÜLÖNÖS TEKINTETTEL A VÁROSI KÖZLEKEDÉSRE

HÍREK A VASÚT VILÁGÁBÓL

A biztonság érdekében. Fájdalmas búcsú


KTI Vereczkey Zoltán ügyvezető igazgató nyilatkozott lapunknak

ZF hajtáslánc elemek vasúti-, és közúti járművekhez. Kápolnásnyék, Czakó László Protruck Kft

F. 2. sz. FORGALMI UTASÍTÁS FÜGGELÉKEI












Az európai vasutak intercity és távolsági szolgáltatásai az egyes országokban és nemzetközi viszonylatban is a szolgáltatások fő vonalát képezik.












Országos pályahálózat személy, -és/vagy áruszállítás és tolatást végző járművezető KTI-VVK február 20.

Vasút Teljes a GYSEV új FLIRT motorvonatflottája


A MÁV-START utasbarát szolgáltatásfejlesztései. Kazai Katalin, MÁV-START értékesítési igazgató

A MÁV V43-as sorozatú mozdonyainak kiválasztása, az akkori nemzetközi és hazai mozdonygyártás helyzete. A járműtípus kiválasztásának gondozói

Mőszaki adatok. Mőszaki követelmények

Szolgáltatásfejlesztések fókuszban a mobilitás


3

A Knorr Bremse, mint a magyar közúti és vasúti közlekedés elkötelezett partnere. A jelen és a jövő kihívásai

1 Betétlap. Oldalszám. X. Az adózó képviselői (szükség esetén több oldalon is részletezhető) 1. Képviselő neve: adószáma: Adóazonosító jele:

A Gyomaendrődi Ipari Park és inkubátorház

Flatpack áramellátó rendszer család. Flatpack MPSU rendszer

MÁV-START Zrt. értékesítési tevékenysége

F. 2. sz. FORGALMI UTASÍTÁS FÜGGELÉKEI

Új vasúti járműgyárat épített a STADLER Szolnokon

1.3./B. sz. Forgalmi vizsga tesztkérdések F. 1. sz. Jelzési Utasítás

V. FEJEZET MÓDOSÍTOTT MŰSZAKI LEÍRÁS

Mikrohullámú rádiófrekvenciás azonosítórendszer V690

Miskolci Egyetem, Műszaki Földtudományi Kar Nyersanyagelőkészítési és Környezeti. egyetemi tanár, intézetigazgató

FOGASKEREKŰ JÁRMŰVEK. Laczó Ferenc, Pandula József, december 5.

ZÁRÓJELENTÉS Vasúti baleset Csorna július 23.

1.3/C. és 1.3./D. Forgalmi vizsga tesztkérdései F. 1. sz. Jelzési Utasítás

2015/9. SZÁM TARTALOM

InnoTrans múlt idéző INNOTRANS VASÚTGÉPÉSZET 2018/1 33


Elővárosi vasúti szolgáltatásfejlesztés sikere. Pákozdy Réka, MÁV-START Zrt., Személyszállítási szolgáltatásértékesítési vezető

ZÁRÓJELENTÉS VASÚTI BALESET Dombóvár november sz. vonat

Kezelési útmutató. Eaton ENV1000L/H, Eaton ENV1400H, Eaton ENV2000H.

ÉRTESÍTÕ MAGYAR ÁLLAMVASUTAK ZÁRTKÖRÛEN MÛKÖDÕ RÉSZVÉNYTÁRSASÁG. Utasítások. 29. szám 125. évfolyam október 15. TARTALOM.

InnoTrans Több mint százezer látogató. Nagysebességű vasúti járművek INNOTRANS 2010 VASÚTGÉPÉSZET 2010/4

Jóváhagyott képzési programok összesítő

Presentation Pályavasúti szolgáltatások Title igénybevétele és díjai

A MÁV-START fejlesztési eredményei és célkitűzései, valamint a következő évek kihívásai

ZÁRÓJELENTÉS VASÚTI BALESET Rákosrendező állomás március sz. vonat

A CEF PÁLYÁZATOK RENDSZERE, PROJEKTEK

HÍREK A VASÚT VILÁGÁBÓL

Várható fejlesztések a közlekedésben Magyarországon. Tasó László Közlekedéspolitikáért Felelős Államtitkár

SCIC NT. Különleges Nemzetközi Szállítási Feltételek Az éjszakai vonatokban történő utazásra

F. 2. sz. FORGALMI UTASÍTÁS

Tagállamok - Árubeszerzésre irányuló szerződés - Ajánlati felhívás - Tárgyalásos eljárás

Villamosítás után a gördülőállomány fejlesztésének időszaka a GYSEV Zrt.-nél. Előadó: Kövesdi Szilárd Vezérigazgató GYSEV Zrt.

A GYSEV Zrt. stratégiájához illeszkedő nemzetközi fejlesztések. Előadó: Ungvári Csaba Vezérigazgató-helyettes, GYSEV Zrt.

2/2009./MÁV Ért. 2./Vezérigazgatói utasítás

április hírlevél SZERVEZETI HÍREK NET SAROK TARTALOMJEGYZÉK A KÖZLEKEDÉSTUDOMÁNYI EGYESÜLET HAVI TÁJÉKOZTATÓJA

A MÁV KISS EMELETES MOTORVONAT FÉKKONCEPCIÓJA

KISMEGSZAKÍTÓK, VEZETÉKVÉDŐ KAPCSOLÓK HIBAÁRAM KIOLDÁSSAL, HIBAÁRAM KAPCSOLÓK

A GYSEV Zrt. fejlesztései, intermodalitás, közösségi közlekedés

Átírás:

Stadler és a keskeny nyomtávú vasutak Pandula József, 2013. február 6. www.stadlerrail.com

A Stadler Rail Csoport SVÁJCI DIVÍZIÓ Konszolidált árbevétel CHF ~ 2,3 milliárd Alkalmazottak száma : ~ 5000 KARBANTARTÁSI DIVÍZIÓ Stadler Bussnang AG 1700 alkalmazott NÉMETORSZÁGI DIVÍZIÓ KÖZÉP-EURÓPAI DIVÍZIÓ Stadler Pusztaszabolcs 50 alkalmazott Stadler Meran 5 alkalmazott Stadler Altenrhein AG 800 alkalmazott Stadler Pankow GmbH (Berlin) 1050 alkalmazott Stadler Polska 400 alkalmazott Stadler Szolnok 400 alkalmazott Stadler Linz GmbH 20 alkalmazott Stadler Winterthur AG 300 alkalmazott Stadler Pankow GmbH (Velten) 30 alkalmazott Stadler Praha 35 alkalmazott Stadler Algérie 60 alkalmazott Stadler Stahlguss AG 140 alkalmazott Stadler Reinickendorf GmbH 50 alkalmazott 20.02.2013 www.stadlerrail.com Seite 2

A Stadler Rail Csoport árbevételének alakulása (konszolidált, svájci frankban) 2'500 2'000 1'500 1'000 500 0 1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 20.02.2013 www.stadlerrail.com Seite 3

A Stadler Rail Csoport létszámának alakulása 5000 4500 4000 3500 3000 2500 2000 1500 1000 500 0 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 Stadler Bussnang AG Stadler Altenrhein AG Stadler Winterthur AG Stadler Pankow GmbH Stadler Reinickendorf GmbH Stadler Magyarország Stadler Polska Sp. z o.o. Stadler Algérie Eurl Stadler Praha s.r.o. Stadler Meran Stadler Linz GmbH 20.02.2013 www.stadlerrail.com Seite 4

A Stadler Rail Csoport története 1942 Ernst Stadler megalapítja a Stadler mérnöki irodát Zürichben 1945 Akkumulátoros illetve dízelmotoros mozdonyok gyártásának kezdete 1962 Az első szerelőcsarnok megépítése Bussnangban 1976 A társaságot Stadler-Fahrzeuge AG névre nevezik át 1984 A vasúti személyszállító járművek gyártásnak kezdete 1989 Peter Spuhler átveszi a Stadler-Fahrzeuge AG irányítását 1995 Az első GTW 2/6 bemutatása 1997 A Schindler-gyár átvétele Altenrheinban és a Stadler Altenrhein AG megalapítása 1998 Az egykori SLM vállalat fogaskerekű járműgyártó üzletágának átvétele 2000 A Stadler Pankow GmbH közös megalapítása az ADtranz vállalattal 2001 A Stadler Pankow GmbH teljes tulajdonjogának megszerzése 2001 Új szerelőcsarnok és irodák felépítése Bussnangban 2002 A Stadler Bussnang AG 60 éves évfordulója 2002 A Stadler Pankow GmbH új szervizközpontjának megalapítása Veltenben 2004 A 3-as számú szerelőcsarnok felavatása Bussnangban. 2005 A Winpro AG átvétele Winterthurban és a Stadler Winterthur AG megalapítása 2005 A Stadler Magyarország megalapítása 2006 A Stadler Lengyelország megalapítása 2008 A Stadler Algéria megalapítása 2009 A Stadler Prága megalapítása 2010 Az erleni üzembe helyező központ átadása Svájcban 2011 Az Intercity-KISS szállítása a Westbahn számára és a linzi karbantartó központjának megnyitása 2011 Összeszerelő telephely megnyitása Berlin-Hohenschönhausenben és a Stadler Reinickendorf GmbH megalapítása Berlinben 20.02.2013 www.stadlerrail.com Seite 5

A Stadler Rail Csoport története 1962 Az első összeszerelő csarnok Bussnangban 2012 A Stadler bussnangi telephelye ma 20.02.2013 www.stadlerrail.com Seite 6

A Stadler Rail Csoport története 20.02.2013 / kja www.stadlerrail.com Seite 7

A Stadler Rail Csoport története 20.02.2013 / kja www.stadlerrail.com Seite 8

Termékportfólió: vasúti járművek 800 Regionális közlekedés Elővárosi közlekedés InterRégió és InterCity közlekedés 600 KISS-RV KISS-IR/IC 400 200 GTW FLIRT-RV FLIRT-IR/IC RS1 0 140 Km/h 160 Km/h 200 Km/h 20.02.2013 www.stadlerrail.com Seite 9

Termékportfólió: városi közlekedés Metró Könnyű vasúti járművek Villamosok Metro Forchbahn Tango Trogenerbahn Variobahn 100% 70% 0% Magas padló aránya 20.02.2013 www.stadlerrail.com Seite 10

Termékportfólió: egyedi járművek Vontatójárművek Fogaskerekű vasút Méteres nyomtávú járművek Fogaskerekű kocsik Kétáramnemű járművek Interregio-ZB Keskeny nyomtávú járművek Mozdonyok Fogaskerekű mozdonyok Személyszállító kocsik 20.02.2013 www.stadlerrail.com Seite 11

Egyedi járművek A Stadler nagy számban értékesített egyedi járműveket a következő országokba: Svájc Németország Spanyolország Franciaország Olaszország Görögország Ausztria Brazília 20.02.2013 www.stadlerrail.com Seite 12

Egyedi járművek: referenciák BDWM Transport AG, Svájc 14 db alacsonypadlós csuklós villamos vonat (1200 VDC), méteres nyomtáv Regionalverkehr Bern-Solothurn (RBS), Svájc 14 db alacsonypadlós expressz villamos vonat (1250 VDC), méteres nyomtáv AAR bus + bahn, Svájc 10 db alacsonypaldós vezérlőkocsi, méteres nyomtáv Aare Seeland mobil (ASm), Svájc 6 db csuklós villamos vonat, (1200 VDC), méteres nyomtáv 20.02.2013 www.stadlerrail.com Seite 13

Egyedi járművek: referenciák Rhätische Bahn (RhB), Svájc 5 db fővonali villamos vonat, (11 kvac), méteres nyomtáv Rhätische Bahn (RhB), Svájc 15 db kétáramnemű villamos vonat (11 kvac / 1 kvdc), méteres nyomtáv SNCF Chamonix / Mont Blanc SPATZ, Franciaország 6 db csuklós villamos vonat (850 VDC), méteres nyomtáv SBB Brünig SPATZ, Svájc 10 db csuklós villamos vonat (15 kvac), méteres nyomtáv 20.02.2013 www.stadlerrail.com Seite 14

Egyedi járművek: referenciák Ferrovie della Calabria (FdC), Olaszország 5 db fogaskerekű és adhéziós üzemű jármű, Dízel-elektromos, 950 mm nyomtáv Diakofto Kalavrita (OSE), Görögország 4 db fogaskerekű és adhéziós üzemű jármű Dízel-elektromos, 750 mm nyomtáv Matterhorn Gotthard Bahn (MGB), Svájc 2 db 3+3 kocsis fogaskerekű alacsonypadlós villamos panoráma motorvonat (KOMET) (11 kvac), méteres nyomtáv 20.02.2013 www.stadlerrail.com Seite 15

Egyedi járművek: referenciák Bayerische Zugspitz Bergbahn AG, Németország 4 db fogaskerekű és adhéziós üzemű villamos jármű DTW 12-16 (1.5 kvdc), méteres nyomtáv Gornergrat Bahn (GGB), Svájc 4 db fogaskerekű villamos vonat (3x725 V), méteres nyomtáv Wengernalpbahn (WAB), Svájc 4 részes, alacsonypadlós, fogaskerekű, panoráma motorvonat Villamos (1.5 kvdc), 800 mm nyomtáv Ribes Nuria (FGC), Spanyolország 2 db fogaskerekű és adhéziós üzemű, alacsonypadlós, villamos vonat (1.5 kvdc), méteres nyomtáv 20.02.2013 www.stadlerrail.com Seite 16

Egyedi járművek: referenciák Glacier Express (RhB/MGB), Svájc 24+ 8 db panoráma kocsi, méteres nyomtáv Rhätische Bahn (RhB), Svájc 26 db panoráma kocsi Berninaexpress, méteres nyomtáv Transport publics fribourgeois (tpf), Svájc 3 db alacsonypadlós betétkocsi, normál nyomtáv 20.02.2013 www.stadlerrail.com Seite 17

Egyedi járművek: referenciák NÖVOG, Mariazellerbahn, Österreich 9 Triebzüge, elektrisch 6500VAC, 25Hz, (1200 kw), 760mm Spurweite (in Ablieferung) Ferrovie Appulo-Lucane, Italien 16 Diesel-Triebzüge, (600 kw), Adhäsion, 950mm-Spurweite (in Ablieferung) Montreux-Glion-Rochers-de-Naye, Schweiz 2 Zahnradlokomotiven (600 kw), 900VDC, 220, 800mm-Spurweite, Diesel-Hilfsantrieb (im Bau) 20.02.2013 / kja www.stadlerrail.com Seite 18

Egyedi járművek: referenciák Schweizerische Bundesbahnen AG (SBB), Svájc 21 db tolatómozdony, Ee 922, normál nyomtáv Schweizerische Bundesbahnen AG (SBB), Svájc 25 db speciális pályafenntartó motoros jármű, Tm 234 Ameise, normál nyomtáv Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC), Spanyolország 1 db dízel-elektromos (450 kw), méteres nyomtávú fogaskerekű mozdony Matterhorn Gotthard Bahn (MGBahn), Svájc 1 db dízel-elektromos, (550 kw) méteres nyomtávú, HGm 2/2 75, adhéziós, fogaskerekű mozdony 20.02.2013 www.stadlerrail.com Seite 19

OSE 20.02.2013 www.stadlerrail.com Seite 20

OSE 20.02.2013 www.stadlerrail.com Seite 21

OSE 20.02.2013 www.stadlerrail.com Seite 22

Zillertalbahn 20.02.2013 www.stadlerrail.com Seite 23

Zillertalbahn 20.02.2013 www.stadlerrail.com Seite 24

Zillertalbahn 20.02.2013 www.stadlerrail.com Seite 25

Ferrovia della Calabria 20.02.2013 www.stadlerrail.com Seite 26

Ferrovia della Calabria 20.02.2013 www.stadlerrail.com Seite 27

Ferrovie Appulo-Lucane 20.02.2013 www.stadlerrail.com Seite 28

Ferrovie Appulo-Lucane 20.02.2013 www.stadlerrail.com Seite 29

Panoráma kocsik 20.02.2013 www.stadlerrail.com Seite 30

Panoráma kocsik 20.02.2013 www.stadlerrail.com Seite 31

Mariazeller Bahn Ausztria 20.02.2013 www.stadlerrail.com Seite 32

Mariazeller Bahn 20.02.2013 www.stadlerrail.com Seite 33

Javasolt keskeny nyomközű dízel motorvonatok 20.02.2013 www.stadlerrail.com Seite 34

Javasolt keskeny nyomközű dízel motorvonatok 20.02.2013 www.stadlerrail.com Seite 35

Köszönjük a figyelmet! 20.02.2013 www.stadlerrail.com Seite 36