K ü l ö n l e g e s l e h e t ő s é g e k a G Y S E V C A R G O é l e t é b e n V é g h A n d r á s v e z é r i g a z g a t ó - h e l y e t t e s 2 0 1 9. 0 4. 2 4.
Tartalom Történelem A fejlődés útján A terminál ma Fejlesztési tervek, lehetséges irányok 2019.04.24. 2
Történelem Cégtörténet 1872 a koncessziós szerződés megkötése vasútvonal építésére Győrtől Sopronon át az akkori államhatárig, Ebenfurtig 1921 trianoni békeszerződés két részre szakadt a vonal, de az üzemvitel egységes maradt 1972 vámraktár építése Sopronban 1978 vámszabadterület és konténertermináli szolgáltatások 1979 a terminál bővítése, logisztikai központtá alakítása 1994-97 északi-kikőtői konténervonat-projektek indulása (HHCE, RHCE) majd ezek csatlakozásai Balkán irányba (DCE, ETCE, EHCE) konvencionális Balkán irányvonatrendszerek indulása 2011 GYSEV CARGO és Raaberbahn Cargo indulása 2013-14 soproni konténerterminálfejlesztési projekt 2014 első GYSEV CARGO mozdony üzembehelyezése, az Amber Rail csoport megalapítása 2015-16 3 db Vectron mozdonnyal bővül a vontató járműállomány 2017 9 db Vectron mozdonnyal bővül a vontató járműállomány 2019.04.24. 3
Történelem Sopron bekapcsolódása a vérkeringésbe 1983 Általános szállítmányozási jog Magyarországon másodikként 1980-1988 Irak-Irán háború: kb. 2.000 TEU tárolása, mozgatása 1987 1990 Magyarország első huckepack termináljának megnyitása RAABERLAG megalakítása 2019.04.24. 4
Történelem Balkán irányába vonatok indítása Komplettírozás, HUB szerep kialakítása Eszközök folyamatos fejlődése Rönkfák mozgatását végző KKSZ-10 daru + kötél; majd megfogó keret KÜNZ bakdaru vásárlása 1987-ben 2019.04.24. 5
A fejlődés útján Kísért forgalom: Ro-La vonatok elindulása 1994-ben, HUNGAROKOMBI/ÖKOMBI partnerekkel Sopron-Wels között napi 5 vonatpár Kíséretlen forgalom: 1993- Hansa-Hungária Container Express & Co., ICF (Intercontainer Basel) szervezésében Vonatok Bréma, Hamburg kikötőiből Hűtőkonténerek kezelése Sopronban Dízelaggregátor feltöltése Sopronban Hőmérséklet ellenőrzése Elektromos hűtés 2019.04.24. 6
A fejlődés útján HHLA-GYSEV: HCCR megalapítása Konténerek javítása, tisztítása 2000-es évek konténerterminál-fejlesztései 2000: GANZ bakdaru telepítése Mobildaru beszerzés Depóterület bővítése Konténerkövető IT rendszer Fatárolók, új KÜNZ bakdaru beszerzése, beton burkolat újjáépítése 2019.04.24. 7
A terminál ma 2019.04.24. 8
A terminál ma Felszereltség: - daruzható vágányok száma: 6 - tároló vágányok száma: 4 - emelőgépek: 2 db bakdaru (40 t 45 konténer, csereszekrény, félpótkocsi) 1 db mobildaru (40 t 45 konténer, csereszekrény, félpótkocsi) - tároló hely: 30 000 m 2 Kapacitás: - konténerkezelés: 240 emelés /nap, illetve 72 000 db/év - tárolási kapacitás: 2 000 TEU 2019.04.24. 9
A terminál ma Termináli szolgáltatások: - multi/intermodális szállítóeszközök mozdítása, tárolása (depózás), megrakása/kirakása, - vasúti/közúti újra-feladás, - javítás, tisztítás, hűtés; - irányvonatok képzése, - közúti/vasúti előfuvarozás költségviseléssel, - veszélyes anyagok tárolása, - teljes körű vámlogisztika, - vagyonvédelmi és biztonsági szolgáltatások 2019.04.24. 10
A terminál ma Főbb forgalmaink Sopron-Koper: one way, egyedi küldemények Sopron-Halkali, Çerkezköy oda-vissza Feladat: meglévő szabad kapacitásaink kihasználása 2019.04.24. 11
Fejlesztési tervek, lehetséges irányok 350 méter 2019.04.24. 12
Fejlesztési tervek, lehetséges irányok 350 méter Bővítés után 750 méteres vonat kezelhető 2019.04.24. 13
Fejlesztési tervek, lehetséges irányok Fejlesztés elemei Területvásárlás, -kialakítás Vágányhosszabbítás, darupálya építés Új bakdaru beszerzése Új vágánykapcsolatok kialakítása, villamosítása IT rendszer fejlesztése Közvetlen bekötés az épülő M85-ös útba 2019.04.24. 14
Fejlesztési tervek, lehetséges irányok Bővítés után 750 m-es vonat kezelhető Konténerkezelési kapacitás 3-szorosára nő Depóterület megduplázódik Kétirányú ki- és bejárhatóság..? 2019.04.24. 15
Komplexitás Rendező pályaudvar akár 1 500 kocsi kezelése naponta Logisztika Komplex logisztikai szolgáltatások Konténerterminál 2019.04.24. 16
Komplexitás LOGISZTIKAI SZOLGÁLTATÓ KÖZPONT Alapterület: 320.000 m 2 Nyílt rakodási terület: 60.000 m 2 Fedett raktárak: 28.000 m 2 Mindegyik raktárunk esetén közvetlen vasúti kapcsolat! 2019.04.24. 17
Komplexitás Szolgáltatások: raktározás, finishing szolgáltatások, közúti fuvarszervezés, kommissiózás teljeskörű vámügyintézés, vagyonvédelmi és biztonsági szolgáltatások 2019.04.24. 18
Fejlesztési tervek, lehetséges irányok Forgalom felfuttatása Małaszewicze-Sopron kapcsolat kialakítása (észak-dél) magyar-, közép-európai piac ellátása áruval (hubként működve) Kombi operátori tevékenységének elindítása Antenna rendszer kialakítása, fix indulással-érkezéssel Semleges szolgáltató Egymással versenyző, kihasználatlan vonatrendszerek integrálása 2019.04.24. 19
Köszönöm megtisztelő figyelmüket! W W W. G Y S E V C A R G O. H U 2019.04.24. 20