Kérjük tagjainkat, hogy a személyi jövedelemadójának 1%-ával támogassák a Közlekedéstudományi Egyesületet

2005 2 február hírlevél EGYESÜLETI HÍREK A KÖZLEKEDÉSTUDOMÁNYI EGYESÜLET HAVI TÁJÉKOZTATÓJA Elnökségi fogadónap: A Közlekedéstudományi Egyesület Elnöksége 2005. február 9-én (szerda) 15.00 órakor az Egyesület tagjai részére fogadóórát tart a MTESZ Székházban (1055. Budapest, Kossuth L. tér 6-8.IV.427.) TÁMOGATÁS Rendelkező nyilatkozat a 2004. évi személyi jövedelemadó 1 %-áról KITÜNTETÉSEK A KTE-ben végzett kiemelkedő tudományos-társadalmi munka elismeréseként adományozott kitüntetések GKM SAJTÓKÖZLEMÉNY A GKM főosztályvezetőinek, illetve a tárca felügyelete alatt álló állami vállalatok vezetőinek kinevezéséről SENIOR HÍREK Senior szakcsoportok programjai Senior kirándulások JUNIOR HÍREK A Közlekedéstudományok Európai Platformja Friedrich List díja az európai közlekedés fiatal tudósai részére Forgalombiztonsági Auditor szakcsoport alakul TARTALOMJEGYZÉK BESZÁMOLÓ RENDEZVÉNYRŐL Nagysikerű rendezvény a menetrend szerinti autóbuszközlekedés alvállalkozásban való ellátásáról MEGEMLÉKEZÉS MÁRFAI TIBORRÓL FELHÍVÁS KONFERENCIÁKRA SZAKOSZTÁLYOK, TERÜLETI SZERVEZETEK PROGRAMJAI BIZOTTSÁGI MUNKÁK KÖZLEMÉNYE Jubileumi Bizottság KÖZLEKEDÉSI JUBILEUMOK HIRDETÉS LAPSZEMLE Közlekedéstudományi Szemle 2005/február Városi Közlekedés 2005/február Közúti és Mélyépítési Szemle 2005/február ÚJ LEHETŐSÉGEK A KTI-BEN NAGYRENDEZVÉNYPROGRAM Kérjük tagjainkat, hogy a személyi jövedelemadójának 1%-ával támogassák a Közlekedéstudományi Egyesületet A kedvezményezett adószáma: RENDELKEZŐ NYILATKOZAT A BEFIZETETT ADÓ EGY SZÁZALÉKÁRÓL 1 9 8 1 5 7 0 9 2 4 1 A kedvezményezett neve: Közlekedéstudományi Egyesület TUDNIVALÓK: Ezt a nyilatkozatot csak akkor töltse ki, ha valamely társadalmi szervezet, alapítvány vagy külön nevesített intézmény, elkülönített alap javára kíván rendelkezni. A nyilatkozatot tegye egy olyan postai szabvány méretű borítékba, amely e lap méretét csak annyiban haladja meg, hogy abban a nyilatkozat elhelyezhető legyen. FONTOS! A rendelkezése csak akkor érvényes és teljesíthető, ha a nyilatkozaton a kedvezményezett adószámát, a borítékon pedig az ÖN NEVÉT, LAKCÍMÉT ÉS AZ ADÓAZONOSÍTÓ JELÉT pontosan tünteti fel.

KTE hírlevél 2005 február Ha Ön önbevalló, a rendelkező nyilatkozatot az adóbevallás borítékjába helyezze, de külön borítékba. Ha Ön számára a munkáltató készít adóbevallást helyettesítő munkáltatói és ezzel egyenertékű elszámolást, akkor a rendelkező nyilatkozatot zárt borítékban adja át a munkáltatójának azzal a kéréssel, hogy azt az adóhatósághoz továbbítsa. Ügyeljen arra, hogy a borítékot a ragasztott felületre átnyúlóan saját kezűleg alá kell írni. Rendelkező nyilatkozat kivágható a HÍRLEVÉL-ből, nyomatatható a KTE honlapjáról, vagy kérhető a szakosztály illetve a szakcsoport titkárától. Kedves KTE Tag! Kedves KTE MECÉNÁS! Gróf Széchenyi István a Legnagyobb magyar, egykori közlekedési miniszter birtokai 1 éves jövedelméről mondott le a tudomány ügyének támogatása céljából. A XXI. században Ön is lehet támogató, Ön is lehet a közlekedéstudomány MECÉNÁSA úgy, hogy ehhez nem kell semmiről lemondania, csupán rendelkeznie kell személyi jövedelemadója felhasználásának 1 %- áról. Kérjük, rendelkezzen a Közlekedéstudományi Egyesület javára és szóljon bele a közlekedéstudományt, közlekedési kultúrát és az Ön érdekeit is szolgáló a KTE hírlevélben, illetve a www.kte.mtesz.hu honlapon megjelenő felhasználási javaslatok alapján az egyesület javára felajánlott összeg felhasználásába. LEGYEN ÖN IS KTE MECÉNÁS ÉS SZÓLJON BELE A FELHASZNÁLÁS CÉLJAIBA! NET SAROK Újdonságok honlapunkon: Nagyrendezvények: - 2005. évi nagyrendezvény program Aktuális hírek, hasznos információk: - ETC 2005. Call for Papers - Pályázat doktori kutatómunkára - Rendelkező nyilatkozat a befizetett adó 1%-áról KITÜNTETÉSEK A Gazdasági és Közlekedési Minisztérium A Közlekedésért Érdemérem szakmai érmet adományozott Dr. Svéda Erzsébet a Közlekedésjogi és Igazgatási Szakosztály titkára részére. A kitüntetést Dr. Kovács Ferenc közlekedési helyettes államtitkár adta át 2005. január 25-én a KTE Kibővített Elnökségi ülésén. A KTE-ben végzett kiemelkedő tudományostársadalmi munka elismeréseként az elnökség által adományozott kitüntetések (2005. január 25. Kibővített Elnökségi ülés)

KTE hírlevél 3 2005 február JÁKY JÓZSEF díj: 1. dr. Koren Csaba Győr-M-S. megyei Ter.Sz. 2. Molnár László Városi Közlekedési Tag. SZÉCHENYI ISTVÁN emlékplakett: 1. Csontos Györgyné Bács-K.kun megyei T. Sz. 2. Posztumusz Közl. építési Csordás Csaba 3. dr. Fehérvári László Vasúti 4. Fenyvesi Imre Hajózási 5. Dr. Gyurkovics Általános Közl. Sándor 6. Kiss Béla B.A.Z. megyei Ter. Sz. 7. Kiss Éva Fejér megyei Ter. Sz. 8. Kovács Zoltán Városi Közl.Tag. 9. Kummer István Vasúti KTE-ért emlékplakett: 1. Alba Volán Rt. Fejér megyei Ter. Sz. 2. Borsod Volán Rt. B.A.Z. megyei Ter. Sz. 3. BKV Rt. Városi Közlekedési 4. DKV. Debreceni Hajdú-Bihar m.-i Ter. Sz. Közlek Rt 5. Dr. Hatala József Általános Közl. 6. Hermann Schmalfuß Vas megyei Ter. Sz. 7. KTI Kht. Általános Közl. 8. MÁV MTM Rt. B.A.Z. megyei Ter. Sz. 9. VIADOM Rt. Vas és Komárom m.-i Ter. Sz. Ifjúsági díj: 1. Bódi Zoltán JNK-Szolnok m.-i Ter. Sz. 2. Drucskó István B.A.Z. megyei Ter. Sz. Péter 3. Grosz Krisztina Fejér megyei Ter. Sz. 4. Hubai Sándor JNK-Szolnok m.-i Ter. Sz. 5. Markó László Vas megyei Ter. Sz. 6. Mészáros Tamás Városi Közlekedési Tag. 7. Nádházi Viktória Városi Közlekedési Tag. 8. Neuhoffer László Somogy megyei Ter. Sz. 9. Pöltl Péter KEM megyei Ter. Sz. 10. Szőke Gábor Bács-Kiskun m.-i Ter. Sz. 11. Török Gergely Fejér megyei Ter. Sz. Örökös tagság: 1. Béres István Vasúti 2. Bujdosó Attila Baranya megyei Területi Szerv. 3. Dér Béla Heves megyei Ter. Szerv. 4. Mayer Ferenc Vas megyei Ter. Szerv. 5. Dr. Mayer József Általános Közl. 6. dr. habil Monigl János Városi Közlekedési 7. Pál József Vasúti 8. Dr. Tóth Ernő Közl.ép. 9. Dr. Tóth László Általános Közl. Irodalmi díj: 1. Dr. Ambrus Kálmán Dr. Karsainé Lukács Katalin Dr. Pallós Imre Vinczéné Görgényi Ágnes 2. Dr. Jankó Domokos Közúti és Mélyépítési Szemle Közúti és Mélyépítési Szemle 3. Molnár László Városi Közlekedés 4. Pintér László Városi Közlekedés 5. Dr. Ruppert Közlekedéstudományi László Szemle 6. Tánczos Lászlóné dr. Dr. Bokor Zoltán Közlekedéstudományi Szemle Diplomaterv pályázat: I. helyezettek: 1 Ercsényi Balázs Budapesti Műszaki és 2 Fábián Zoltán Budapesti Műszaki és 3 Fehér Tamás Budapesti Műszaki és 4 Gémesi János Széchenyi István 5 Hartal István Széchenyi István 6 Karsa András Budapesti Műszaki és 7 Kelló Balázs Budapesti Műszaki és 8 Koloszár Lilla Edit Budapesti Műszaki és 9 Pál Zoltán József Budapesti Műszaki és 10 Parkánszki László Budapesti Műszaki és 11 Somogyi Rita Budapesti Műszaki és 12 Török Ádám Budapesti Műszaki és 13 Vas Péter Budapesti Műszaki és 14 Zádor István Budapesti Műszaki és 15 Zöldy Máté Budapesti Műszaki és

KTE hírlevél 4 2005 február II. helyezettek: 1 Bényi Balázs Széchenyi István 2 Devecseri Gabriella Budapesti Műszaki és 3 Ivanics Endre Széchenyi István 4 Salánki Orsolya Nyugat-Magyarországi 5 Vantara Gyula Gábor III. helyezettek: Budapesti Műszaki és 1 Král Noémi Budapesti Műszaki és 2 Török Péter Széchenyi István Arany jelvény 1 Albert Ferenc Baranya m. Ter. Szerv. 2 Almási János Hajózási 3 Antal László Bács-Kiskun m. Ter.Szerv. 4 Balassa Katalin Tolna m. Ter. Szerv. 5 Bata László Baranya m. Ter. Szerv. 6 Bebesi István Veszprém m. Ter. Szerv. 7 Berkó Dezső JNKSZ m. Ter. Szerv. 8 Borbély Zoltán Csongrád m. Ter. Szerv 9 Csorba József Sz.Sz.B. m. Ter. Szerv. 10 dr.csorja Zsuzsanna Városi Közlekedési 11 dr.fi István Közlekedésépítési 12 Frankó Mátyás Heves m. Ter. Szerv. 13 Fülöp György Baranya m. Ter. Szerv. 14 Füzi Sándor KEM m. Ter. Szerv. 15 Hermanné Garai Mária Hajdú-Bihar m. Ter. Szerv. 16 Horváth Ferenc Vasúti 17 Kertész István B.A.Z. m. Ter. Szerv. 18 dr.komáromi Endre Általános Közlekedési 19 Lepp László Gépjárműközlekedési 20 Majdanics Lászlóné B.A.Z. m. Ter. Szerv. 21 Németh Béla Sopron Városi Szervezet 22 Németh János Somogy m. Ter. Szerv. 23 Németh László Vasúti 24 dr.orosz Csaba Városi Közlekedési 25 Pintér György Vasúti 26 Pintér László Városi Közlekedési 27 Pozsonyi Iván Közlekedésépítési 28 Rigó Zoltán Vasúti 29 Stangl Imre Vas m. Ter. Szerv. 30 Sümegi Péter Győr-Moson-Sopron m.terv.szerv. 31 dr.szabó Gyula Légiközlekedési 32 Székely András Gépjárműközlekedési 33 Szirmai Tibor Városi Közlekedési 34 Vantara Gyula Közlekedésépítési, Békés 35 Vasvári Sebestyén B.A.Z. m. Ter. Szerv. 36 Virág József Vasúti 37 Zalatnai László Zala m. Ter. Szerv. Ezüst jelvény 1 Babós Gyula Városi Közlekedési 2 Bátyi Zsolt Sz.Sz.B. m. Ter. Szerv. 3 Bernáth Julianna B.A.Z. m. Ter. Szerv. 4 Bóna Lajos Veszprém m. Ter. Szerv. 5 Cholnokyné Ferenczi Éva Közlekedésépítési 6 Csikesz Gábor Szentes Városi Szervezet 7 Csobay Balázs Hajózási 8 Csuka Bernát JNKSZ m. Ter. Szerv. 9 Dékány Ernő Bács-Kiskun m. Ter. Szerv. 10 Eperjesi Tibor B.A.Z. m. Ter. Szerv. 11 Fekete Győző Sopron Városi Szervezet 12 Dr.Fógel Lajos KEM m. Ter. Szerv. 13 Fülöp János Tolna m. Ter. Szerv. 14 Garnai Géza Csongrád m. Ter. Szerv 15 Gergelyné Bíró Vasúti Mária 16 Göbölös András Békés m. Ter. Szerv. 17 Hajas Gyula JNKSZ m. Ter. Szerv. 18 dr.havas Péter Vasúti 19 dr. Holló József Hajdú-Bihar m. Ter. Szerv. 20 Jakubovics János Városi Közlekedési 21 Kardos Istvánné Somogy m. Ter. Szerv. 22 Kárpáti Zoltán Baranya m. Ter. Szerv. 23 Kocsis Anna Gépjárműközlekedési 24 Korcsinszky György Hajdú-Bihar m. Ter. Szerv. 25 Kovács László Vasúti 26 Kovácsné Salamon JNKSZ m. Ter. Szerv. Magdolna 27 Kriston László Nógrád m. Ter. Szerv. 28 Kun Elek Zala m. Ter. Szerv. 29 dr.legeza Enikő Légiközlekedési 30 Madarász István Városi Közlekedési 31 Major István Tolna m. Ter. Szerv. 32 Megyery Miklós Légiközlekedési 33 Mészáros András Vasúti 34 Mihályka Péter Bács-Kiskun m. Ter. Szerv. 35 Moldovány Ildikó Vasúti 36 Nagy Alfonz Vasúti, Vas megye 37 Nagy István Csongrád m. Ter. Szerv 38 Nagy Zsolt Fejér m. Ter. Szerv. 39 Németi András Vasúti

KTE hírlevél 5 2005 február 40 Paulik Mihály Békés m. Ter. Szerv. 41 Petti Vilmos KEM m. Ter. Szerv. 42 Pintérné dr. Agárdi Veronika Közlekedésépítési 43 Pozsonyi István JNKSZ m. Ter. Szerv. 44 Szabó B. János Csongrád m. Ter. Szerv. 45 Dr.Szabó Ilona Mária Általános Közlekedési 46 Szabó Lajos Győr-Moson-Sopron m. Ter.Szerv. 47 dr.szandtner Gábor Közlekedésépítési 48 Szoboszlai Béla Közlekedésépítési 49 Sztrányay György Vasúti 50 Tar Sándorné B.A.Z. m. Ter. Szerv. 51 Tóbiás Gáborné Általános közlekedési 52 Tóth László Tolna m. Ter. Szerv. 53 Vida József Baranya m. Ter. Szerv. 54 Villányi János Tolna m. Ter. Szerv. 55 Vörös Árpád Vas m. Ter. Szerv. GKM SAJTÓKÖZLEMÉNY VEZETŐI KINEVEZÉSEK Kóka János gazdasági és közlekedési miniszter döntött a tárca főosztályvezetőinek, illetve a tárca felügyelete alatt álló néhány állami vállalat vezetőjének kinevezéséről. GKM Vasúti Főosztály: Pákozdi István Nemzeti Autópálya Rt. (NA Rt.) vezérigazgatója: Szilágyi András Állami Autópálya Kezelő Rt. (ÁAK Rt.) vezérigazgatója: Nagy Attila Magyar Államvasutak Rt. (MÁV Rt.) elnökvezérigatója: Gaál Gyula SENIOR HIREK 2004. december 14-én a Senior Bizottság szervezésében tartott ünnepségre meghívtuk a 70, 75, 80, 85 éves kerek évfordulós barátainkat, valamint a 85 év felettieket is. Az ünnepséget levezette és az ajándékokat átadta Dr. Katona András főtitkár. Tudományos előadást Német József az USA-ban lévő Neoplan Autóbuszgyár ny. főmérnöke tartott a nulla emissziós autóbusz motorok tervezéséről. Kovács Péter Senior Bizottság titkára A KTE Budapesti Volán Vállalat Senior Bizottsági alakuló ülése II. 7. 10.30 órakor a MTESZ Székház (1055 Budapest, Kossuth Lajos tér 6-8.) IV. 427. sz. termében Felelősök: Jankó Piroska, Rády Károly A KTE Baranya megyei Területi Szervezet Senior Szakcsoport szervezésében II. 8. előadás: A helyközi tömegközlekedés helyzete, jövője, különös tekintettel Baranya megye aprófalvas jellegére, a Volánok kilátásba helyezett privatizációjára Előadó: Gungl János vezérigazgató, Pannon Volán Rt. Helyszín: Pannon Volán Rt. tanácsterme (7622 Pécs, Siklósi út 1.) Bővebb felvilágosítást ad: Bujdosó Attila 06-30- 6200-533 A KTE Szombathelyi Nyugdíjas Szakcsoportja szervezésében II.14. A francia vasutak megalakulása és fejlődése napjainkig c. előadás. Előadó: Dr. Lengyel László a műszaki tudományok kandidátusa Helyszín: MTESZ Székház fsz, klub Bővebb felvilágosítást ad: Pammer László, tel: 06-99-332-206 A KTE B.A.Z. Megyei Szervezet Senior Szakcsoport szervezésében II. 21. Látogatás a Tiszavas Járműjavító Kft-nél Témafelelős: Dr. Pilcz Olivér Bővebb felvilágosítást ad: Nagy Alfréd, tel: 06-30- 287-3639

KTE hírlevél 6 2005 február JUNIOR HIREK Közlekedéstudományok Európai Platformja Európai Közlekedéstudományok Ifjúsági Fóruma A 2005. évi FRIEDRICH LIST DÍJ adományozása az európai közlekedés fiatal tudósai részére Doktori kutatómunka, (PhD vagy vele egyenértéku) díj: 2.000,- Euro Diplomamunka (MSc.) díj: 750,- Euro A Közlekedéstudományok Európai Platformja kutatási díjat ad a közlekedés területén dolgozó fiatal tudósok számára. A díj Friedrich List-ről kapta a nevét. Az Európai Platform a névválasztással kívánja méltatni List tevékenységét, aki a XIX. századi Európa modern közlekedésének úttörője, nemzetgazdász, első közlekedéstudós és az európai egység látnoka. A Friedrich List Díj doktori kutatómunka, illetve diplomamunka kategóriájában kerül kiosztásra. A benyújtandó pályázatoknak a következő igényeknek kell megfelelnie: foglalkoznia kell az európai közlekedés fejlesztési problémáival európai szempontból, és szolgálnia kell az összeurópai közlekedési rendszerek kialakítását a tartósság alapelvének figyelembevételével. Lehetőség van több személy közös munkájának benyújtására is, amennyiben ötnél kevesebben készítenek el egy munkát. Ajánlásra jogosultak az egyetemek, szak-, illetve főiskolák professzorai, illetve kutatóintézetek vezetői. Benyújtandó: 1. A teljes munka. Valamennyi európai nyelven írt munka elfogadásra kerül. 2. Kb. 5-10 A4-es oldal terjedelmű átfogó összefoglaló angol vagy német nyelven. 3. A tudományos munkához csatolni kell a szerző(k) rövid önéletrajzát. 4. A javaslatokat az ajánlást tevő - angol vagy német nyelvű - személyes jóváhagyásával kell indokolni. A benyújtott pályázatokat egy európai zsűri bírálja el. A munkákat digitális formátumban kell benyújtani. Elfogadott formák: *pdf vagy *doc. Az 5 MB-nál nagyobb méretű munkákat megfelelő adathordozón (CD) kell eljuttatni. A teljes pályázati anyagokat a következő címre kell küldeni: Berliner Büro der Europäischen Plattform der Verkehrswissenschaften Hauptgeschäftsstelle der DVWG e.v. Leipziger Strasse 61 D-10117 Berlin Tel: 0049 30 36 06 0 / Fax: 0049 3029360629 e-mail: hgs@dvwg.de Pályázati határidő: 2005. február 28. A díjkiosztásra a Közlekedéstudományok Európai Platformja IV. Közlekedési Kongresszusán, 2005. június 7-én Salzburgban (Ausztria) kerül sor. Egyesületünk honlapján www.kte.mtesz.hu is olvasható a pályázati anyag. Az eredeti (angol és német nyelvű) pályázati kiírás a titkárságon tekinthető meg. Dr. Tóth János ifjúsági felelős 6

KTE hírlevél 7 2005 február Forgalombiztonsági Auditor szakcsoport alakul a KTE Közúti Szakosztálynál A közúti forgalombiztonsági audit egy viszonylag új eszköz a közúti biztonság növelésére, amely gyakorlatilag tervezett vagy meglévő utak tervezőtől és építtetőtől független, közlekedésbiztonság orientált felülvizsgálatát jelenti, rendszerezett ellenőrzőlisták révén, formalizált eljárással, kiképzett szakemberek által. 1990-ben az Egyesült királyság adta ki az első A közúti biztonsági audit irányelvei című kiadványt. Ezt Ausztráliában, Új-Zélandon és Dániában követték hasonlók. Az Európai Közlekedésbiztonsági Tanács 1997-ben azt javasolta, hogy a tagállamok, ha nincs közúti biztonsági audit rendszerük, vezessék be kötelezően bizonyos nagyságú projektek esetén. Felismerve a módszerben rejlő lehetőségeket, a közlekedési tárca 1997-ben és 1999-ben megbízást adott a Közlekedéstudományi Intézetnek a magyarországi alkalmazás előkészítésére. A bevezetés újabb lépéseként 2004-ben a közlekedésbiztonsági kutatási program keretében a Széchenyi kapott megbízást az első hazai auditorokat képző tanfolyam tartalmának meghatározására, előkészítésére és lebonyolítására. A külföldi előadók közreműködésével tartott tanfolyam 2004-ben sikeresen lezajlott, amely eredményeként 14 tapasztalt magyar forgalombiztonsági szakember részesült auditori alapképzésben és kapott a tanfolyam elvégzéséről tanúsítványt. Az auditálási tevékenységnek jelenleg Magyarországon még nincs külön jogintézménye. A főállású tevékenységüket tekintve különböző munkahelyeken dolgozó képzett magyar auditorok többsége KTE tag, így a Közlekedéstudományi Egyesület szervezett keretet tud biztosítani az auditorok szakmai tevékenységének. Ennek érdekében a Közúti Szakosztályon belül egy Forgalombiztonsági Auditor szakcsoport alakul, amelynek eredményeként a KTE szerepet vállalhat egy technológiai transzferben, egy úttörő jellegű, speciális szakmai tevékenység magyarországi bevezetésében, valamint tovább bővül az egyesület közlekedésbiztonság szolgálatában végzett szakmai tevékenysége. Az egyesület közlekedésbiztonsági auditálásban való szerepvállalását a Gazdasági és Közlekedési Minisztérium Közúti Közlekedési Főosztálya is támogatja. BESZÁMOLÓ RENDEZVÉNYRŐL Nagysikerű rendezvény a menetrend szerinti autóbuszközlekedés alvállalkozásban való ellátásáról A menetrend szerinti személyszállítás területén is az Európai Unió szabályaihoz való alkalmazkodás időszakát éljük. Ezért nagyon aktuális kérdést tűzött december 1-jei rendezvényének napirendjére a Közlekedéstudományi Egyesület Gépjárműközlekedési Személyszállítási Szakosztálya, amikor a menetrend szerinti autóbuszjáratok alvállalkozásban való közlekedtetésének aktuális kérdéseiről tanácskoztak. Nem kizárt ugyanis, hogy - néhány európai országhoz hasonlóan - a magyar feltételek szerint is kötelező lesz a menetrend szerinti közúti személyszállítási szolgáltatónak meghatározott esetekben és/vagy mértékben alvállalkozókat bevonni az egyébként a közszolgáltatási szerződés szerint általa végezhető szolgáltatásba. Hazánkban sem példa nélküli már ez a módszer, de a közforgalmú személyszállítás területén egyelőre nem jellemző. A rendezvényt nagy érdeklődés kísérte. A vidéki közlekedési társaságok többségének munkatársai is kíváncsiak voltak az előadásokra. A tanácskozáson az alvállalkozás autóbuszközlekedésben való alkalmazásával kapcsolatos általános és szakmai kérdésekről, valamint az indokoltságról és alkalmazható módszerekről dr. Marcsa Ildikó, a VOLÁN Egyesülés autóbuszközlekedési igazgatója tartott előadást, Sohár István, a VOLÁNBUSZ Rt. forgalmi és kereskedelmi vezérigazgató-helyettese pedig már konkrét alvállalkozási tenderekről adott tájékoztatást. Az előadásokat követő vitában a résztvevők az alvállalkozásba adható feladatok kiválasztásának kérdéseiről, az ilyen célra szóba jöhető feladatok jellegéről, eszközigényéről és gazdaságossági kérdéseiről mondták el megjegyzéseiket, kételyeiket, illetve meggyőződésüket. Szóba került, hogy az autóbuszjáratok közlekedtetésének alvállalkozásban

KTE hírlevél 8 2005 február való ellátásának vizsgálata már több éve napirenden szerepel, jogi akadályai sincsenek, mégis különböző okok és szempontok miatt tartózkodás volt tapasztalható ettől a módszertől, ezért is csak néhány konkrét esetben került megvalósításra. Feltehetően a közszolgáltatási szerződések feltételrendszerében nagyobb késztetés lesz ennek a módszernek a kipróbálására és szélesebb körű alkalmazására. Ehhez jelentett hasznos hozzájárulást ez a rendezvény az ott elhangzott tapasztalatokkal, véleményekkel. Gépjárműközlekedési Személyszállítási Szakosztály Márfai Tibor 1924 2004 A magyarországi forgalomtechnika atyja volt A 2004. évi Útügyi Napok éveleji program alakításában még aktívan részt vett, de a novemberi évzáró szakosztályvezetőségi és tanácsadó testületi ülésén már nem tudott velünk lenni. Értesültünk róla, hogy beteg sajnos 2004. december 13-án a betegség győzött szegényebbek lettünk egy gondolkodó Mérnökkel, a Közúti Szakosztály véleményformáló, tudós tagjával. Kezdeti felsőfokú jogi tanulmányok után a József Nádor Műegyetemen kapott mérnöki oklevelet. Tanársegédként, majd az Állami Mélyépítéstudományi és Tervező Intézetnél és jogutódjánál az UVATERV-nél, majd az UKI-ban és a KPM Közúti főosztályon alapozta meg a forgalomtechnika szakterületén kibontakozott tudományos életpályáját. A szakma első Ford ösztöndíjasaként egy évet dolgozott az USA-ban, hazatérve kezdeményezte az új, korszerű közúti jelzésrendszer kialakítását, a forgalombiztonsági kutatásokat, a városi közlekedésfejlesztés tervezésének korszerűsítését az összevonások után létrejött Közúti Közlekedési Tudományos Kutató Intézetnél (KÖTUKI) főosztályvezetőként. Számos szakkönyv Városi közlekedési kézikönyv, Közúti Csomópontok, A közúti közlekedés kézikönyve, Autópályák, A matematikai statisztika forgalomtechnikai alkalmazásai társszerzője, nemzetközi útügyi konferenciák jelentéseinek szerzője, előadója. Tanított a Mérnöki Továbbképző Intézet-, a KPM vezetőképző tanfolyamain, a Műegyetem forgalomtechnikai szakmérnöki stúdiumain. Vezette a Közúti Szakosztály Útüzemeltetési Szakcsoportját és kiváló nyelvtudás birtokában részt vett a Nemzetközi Útügyi Szövetség (IRF) közúti kutatások világkutatásának katalógusát összeállító Bizottság munkájában. Mindkét gyermeke útépítő mérnök lett, ma is a szakma elismert robotosai. A szakmát soha nem feledte. Szakosztályunknak, a Tanácsadó Testületnek aktív és meghatározó tagja volt. Tizenéves elnöki éveimből személyesen is nagy tisztelettel és szeretettel emlékezem határozott, a tudásra alapozott, politikamentes, jövőbe mutató gondolataira. Budapest, 2005 január dr. Szakos Pál a Közúti Szakosztály elnöke

KTE hírlevél 9 2005 február FELHÍVÁS KONFERENCIÁKRA Sorsz Időpont Cím Rendező Helyszín 1 2005. február 24-25. IX. Irány az EU-n belül a közlekedésben Általános Fuvaroztatók és Szállítmányozók Fóruma Szakosztály, Komárom-Esztergom megyei Területi Szervezet, Gépjárműközlekedési, Hajózási, Magyar Kereskedelmi és Iparkamara, Vasúti Vörös József 06-70-214-5589 Tata 2 2005. március 12. 75 éves a nyíregyházi repülőtér 3 2005. március 31. Felújított KT4D villamosok Szegeden 4 2005 április 7-8. V. Állam és a közlekedés/vasutak kapcsolata 5 2005. április 13. Közlekedésbiztonság Somogyban 6 2005. április 20. IV. Dél-alföldi közúti csomóponti konferencia 7 2005. április 21-22. Európai vasúti folyosók fejlesztése tekintettel az EU csatlakozásra 8 2005. április 26-28. VI. Közlekedésfejlesztési és beruházási konferencia Légiközlekedési Nyíregyházi Városi Önkormányzat,, Veterán Repülők Szövetsége, Hadtudományi Társaság Hatóságok Dr. Németh Márton 486-2152 Városi Közlekedési Csongrád Megyei Területi Szervezet Elek István 06-62-558-560 B.A.Z. megyei Területi Szervezet Tar Sándorné 06-46/357-495 Somogy megyei Területi Szervezet Boa Árpád 06-30-9401-091 Csongrád megyei Területi Szervezet Dr. Rigó Mihály 06-62-471-271 UEEIV KTE Vas megyei Területi Szervezet Vasúti Városi Közlekedési Gépjárműközlekedési Vasúti Fejlesztési és Beruházási Szakosztály Stangl Imre 06-30-241-3511 Nyíregyháza Szeged Lillafüred Kaposvár Szeged Budapest Bük-fürdő Fiatalok (35 év alatti) kedvezményes részvételi lehetőségével kapcsolatban érdeklődni lehet: Dr. Tóth János ifjúsági felelősnél, tel: 463-1953 (BME Közlekedésüzemi Tanszék) Konferenciával kapcsolatos információ kérhető a KTE titkárságán: 353-2005, 353-0562, 31-19 vasúti telefonszámokon A konferencia jelentkezési lapok az Internetről, a KTE honlapjáról letölthetők: www.kte.mtesz.hu Honlapunkon a rendezvények éves programja Nagyrendezvényprogram címmel megtekinthető. SZAKOSZTÁLYOK ÉS TERÜLETI SZERVEZETEK PROGRAMJA 2005. február 8. kedd 14 óra 2005. február 15. kedd 14óra Fuvaroztatók és Szállítmányozók Fóruma Szakosztály vezetőségi ülése MTESZ Székház 1055 Budapest, Kossuth Lajos tér 6-8. IV. 427. Általános Közlekedési Közlekedésjogi és Igazgatási Szakosztály szervezésében Előadás: Az Autópálya Rendőrség működése Előadó: Oberling József r. alezredes,orfk Rendészeti Biztonsági Szolgálat, Autópálya Rendőrség h. vezetője MTESZ Székház 1055 Budapest, Kossuth Lajos tér 6-8. IV. 427.

KTE hírlevél 10 2005 február 2005. február 17. csütörtök 14 óra 2005. február 23. szerda 14 óra 2005. március 8. kedd 14 óra 2005. március 9. szerda 14 óra Hajózási szervezésében előadás: 2004. évi vizi balesetek, hajózási káresemények Előadó: Dr. Vizvári György DVRK A Vasúti Erősáramú Szakosztály és a MEE Világítástechnikai Társaság közös rendezvénye Téma: HELLUX a világítástechnikában Városi Közlekedési Települési Közlekedéstervezési Szakosztály szervezésében építőmérnök és közlekedésmérnök hallgatók 2004. évi TDK munkáinak bemutatása 1. Karsa András (közlekedésmérnöki kar): Városi közösségi közlekedés korszerű forgalomirányító rendszerének modellezése 2. Tomaschek Tamás Attila Turi Mónika (építőmérnöki kar): Forgalomszámlálási módok összehasonlítása 3. Ercsényi Balázs (építőmérnöki kar): Területfelhasználási és forgalomkeltés összefüggése különös tekintettel a budapesti bevásárlóközpontokra 4. Nagy Ákos (közlekedésmérnöki kar): A repülőtér biztonsági rendszere A Gépjárműközlekedési Személyszállítási Szakosztály szervezésében szakmai fórum. Téma: A közúti személyszállítás európai modelljei, személyszállítási rendszer struktúrája és szereplői (ellátási felelősség, hatósági szerepkör, regionalitás) Vitaindító előadást tart dr. Bodnár Viktória az IFUA részéről A rendezvény szakmai felelőse: Dr. Bodnár Viktória és Murányi Szilvia az IFUA részéről, Lepp László a KTE részéről MTESZ Székház 1055 Budapest, Kossuth Lajos tér 6-8. IV. 427. Világítás Háza Budapest, IV. Árpád út 67. I. emelet Megközelíthető a 3. metró újpesti végállomásától FŐMTERV Rt. Székház 1024 Budapest, Lövőház u. 37. 1119 Budapest, Andor u. 31. II. emeleti tanácsterem BIZOTTSÁGI MUNKÁK KÖZLEMÉNYEI JUBILEUMI BIZOTTSÁG Közlekedési Jubileumok 1965. február 1-én lépett hatályba az új módosított KRESZ 1995. február 1-én írta alá a Magyar Állam és a MÁV Rt. az állami vagyon kezeléséről és fejlesztéséről szóló szerződést. 2000. február 1-én országos vasutas sztrájk kezdődött, amely február 14-ig tartott. 1890. február 4-én szembesítette az uralkodó a közutakról szóló 1890. évi I. törvénycikket. 1945. február 5-én érkezett meg Pest ostroma után Szegedről a fővárosba, Soroksár állomásra az első élelmiszer szállító tehervonat. 1945. február 7-én Budapest ostroma után megindult az első villamos járat a fővárosban, az 55- ös számú az újpesti víztorony és a Forgách utca között 1845. február 9-én a Jelenkor c. folyóirat megkezdte Széchenyi Istvánnak a pesti-dunai kikötő építésének szükségességéről írott cikksorozatának közlését. 1945. február 9-én futott be az első távolsági vonat Bp. Nyugati pu-ra. 1985. február 13-án átadták a forgalomnak a korszerűsített Kelenföldi pályaudvart. 1855. február 13-án vásárolta meg az Osztrák Államvasút Társaság a már üzemben lévő Bécs- Bruck és az építés alatt álló Bruck-Győr-Újszőny vasútvonalakat. 1865. február 15-én a Gazdasági Lapok közli az Országos Magyar Gazdasági Egyletnek az olcsó magyar vasutak létesítéséről szóló emlékiratát. 1940. február 15-én megnyitják a Kárpátaljai sószállítás érdekében épített 16 km hosszú Taracköz-Aknaszlatina közötti vasutat. 1995. február 15-én a MALÉV megindította Budapest és Frankfurt közötti légijáratát. 1995. február 16-án Balassagyarmaton, a MÁV Rt. által szervezett fórumon 50 önkormányzat megalakította a regionális vasúti szövetséget. 1835. február 17-én Széchenyi István gróf beadvánnyal fordult a budai tanácshoz állandó híd létesítése ügyében. 1945. február 17-én megindult a forgalom Bp. Keleti pu. és Gödöllő között.

KTE hírlevél 11 2005 február HIRDETÉS LAPSZEMLE Közlekedéstudományi Szemle 2005/február Szűcs Lajos Nagy Bana Ibolya: Az új magyar közlekedéspolitika intézkedési terve Az intézkedési terv biztosítja a közlekedési alágazatok harmonikus fejlődését, és a közöttük lévő munkamegosztási arányok alakítását. A cikk bemutatja az intézkedési terv szükségességét, tartalmi, formai szerkezetét és a fenntartható mobilitás érdekében tervezett intézkedéseket. Fleischer Tamás Szlávik János Baranyi Rita Branner Ferenc Nagypál Noémi Füle Miklós Kósi Kálmán Pálvölgyi Tamás Prinz-Jakovits Tibor Szlávik Péter : A magyar közlekedéspolitika környezeti stratégiai vizsgálata A tanulmányban a Gazdasági és Közlekedési Minisztérium által megbízott csapat a 2003-2015 között évekre vonatkozó magyar közlekedéspolitikának stratégiai környezeti vizsgálatával foglalkozva, ismerteti elemzéseit és bemutatja a megállapításaikból leszűrt főbb következtetéseit. Bocz Péter dr. Domokos Rezső Devecseri Gabriella: A Szajol Debrecen Nyíregyháza Záhony vasútvonal fejlesztése A szerzők ismertetik a Szajol Debrecen Nyíregyháza Záhony vasútvonal fejlesztésére kidolgozott tanulmányt. Bemutatják, hogy az ott tervezett 160 km/h sebesség alkalmazásának milyen feltételei vannak. A Gazdasági és Közlekedési Minisztérium tájékoztatója: Az M30 autópálya átadása A tájékoztató ismerteti az M30 autópálya Muhi Felsőzsolca és Miskolc elkerülő szakaszainak építését, valamint bemutatja a kormány 2044/2003 számú határozata szerinti gyorsforgalmú úthálózat fejlesztési feladatainak jelenlegi állását és annak tervezett megvalósítását 2006-ig. Andor Krisztián: A klotoid átmeneti ív csatlakozásának vizsgálata A szerző a cikkben vizsgálja a vasútépítésben alkalmazott klotoid átmeneti ív csatlakozásánál elméletileg ébredő kinematikai igénybevétel mértékét. Szeibert János: Áttekintés a fahajók építésétől az iparszerű hajógyártás kialakulásáig Magyarországon (II.rész) A szerző a cikkben ismerteti a magyar hajógyártás 150 éves történetét Tájékoztató a MÁV Rt. időszerű feladatairól, eredményeiről - Ügyfelek előnyben vasúti árufuvarozási fórumok országszerte - Menetjegyváltás sorban állás nélkül - Befejeződött a Cegléd Kecskemét vonalszakasz felújítása - Budapesten tartották a vasúti árufuvarozási konferenciát

KTE hírlevél 12 2005 február - Városi Közlekedés 2005/február Dr. Koren Csaba: Néhány gondolat a fenntartható városi közlekedésről Macsinka Klára: Az ACCESS szervezet egy új európai mobilitási kultúráért tapasztalatok Dr. Pintér József: A 4-es metróvonal vasúthatósági engedélyezésének folyamata és tapasztalatai Dr. Vörös Attila Szele András: A Budapest Szent István körút Margit körút Moszkva tér irányú forgalmi torlódások okai és a helyzet javításának lehetőségei (II.) Kulcsár Balázs Varga István Dr. Bokor József: Modern közúti forgalomirányítás I. Munkácsiné Dr. Lengyel Erzsébet: Városi közforgalmú közlekedés irányításának informatikai rendszere Gyulai István Horváth Richárd Dr. Oláh Ferenc: Elektronikus térkép, információ a városi közlekedésben Dr. Techn. Posfalvy Ödön PhD: A kerekes szék vizsgálata Visszapillantás Lovász István: Hetvenöt éve villamosüzemű a svábhegyi fogaskerekű vasút Diplomatervek, diákköri pályamunkák Hírek és közlemények Nemzetközi szemle 2004 éves Tartalomjegyzék Közúti és Mélyépítési Szemle 2005/február Vitezlav Herle: Poliészter georácsok alkalmazása talajerősítésre Jakab Lajos Dr. Kegyes Csaba: Szerkezet vízszintes irányú rezgések semlegesítésére Fonyó Krisztián: Kritikus helyeken alkalmazható hossz-szelvényi pályaszinttörések lekerekítése inflexiós ívekkel grafikonok segítségével Szabó László: Közlekedésbiztonsági kérdések a 44. sz. főút Békéscsaba Gyula közötti négysávos szakaszán Kamarás Csilla: Közlekedésbiztonsági mutatók az országos közúthálózaton Kozák Éva - Tomaschek Tamás Attila: A frankfurti forgalomirányító rendszer felépítése és működése Székely Zoltán: Nagy modulusú K-20/F NM kötőréteg és mzma-8 vékonyaszfalt kopóréteg kifejlesztése és kísérleti beépítése Dr. Boromisza Tibor: Megjegyzések Subert István cikkéhez Subert István: Válasz Dr. Boromisza Tibor úr hozzászólására A KTE irodalmi díjasai 2004-ben Diplomamunka pályadíjasok 2004-ben KÖZLEKEDÉSTUDOMÁNYI EGYESÜLET 1055. Budapest, Kossuth Lajos tér 6-8. IV. 416. Tel/fax.: 353-2005, 353-0562 ADATVÁLTOZÁST BEJELENTŐ LAP Régi adat: NÉV:... Lakcím:...Tel.:... Munkahely:... Címe:...Tel.:... Beosztása:... Új adat: NÉV:... Lakcím:...Tel.:... Munkahely:... Címe:...Tel.:... Beosztása:... Kelt:...... aláírás Közlekedéstudományi Egyesület Levélcím: 1372 Budapest 5. Pf. 451. Budapest, V. Kossuth Lajos tér 6-8. IV. 416. Telefon/fax: 353-2005, 353-0562 Felelős szerkesztő: Varga József Vasúti: 31-19 titkárságvezető Internet: http://www.kte.mtesz.hu E-mail:info.kte@mtesz.hu