00
KÖSZÖNTŐ STARTAUTÓ 1/1 Csak az élmény, az élmény legyen nagyszerű! Amikor 1999-ben nekifogtunk ama versenymű első darabjának, mely aztán az autósportos köznyelvben, egy időben hivatalosan is, Fehérvár Rallye-ként lett megszólítva, még nem igazán tudtuk, hogy mibe vágunk bele. Már kezdjük sejteni (ide egy szmájli kívánkozna, de hát nem sms-t írok, hanem köszöntőt). Persze, a feladat nagyságát fel tudtuk mérni, s a sokrétű helytállás kívánalmait is tisztán láttuk, a versenyrendezés műfajának valamennyi színét és árnyát azonban, s ez azt hiszem, természetes, kezdőként nem igazán tudtuk a teljes spektrumban érzékelni. Elkezdtük, kis pannon Sziszifuszokként görgetni föl az egyre terebélyesedő labdacsot a hegy magasába, s közben még megpróbálván a nagy egész rutinjához hozzászőni saját elképzeléseinket izomfeszegetés közben igyekeztünk színezni, figurázni a mutatványt. Ez olykor, valljuk be, sérvszerű tüneteket okozott, s nem csak fizikai görcsöt, hanem lélekben való megcsomósodást is. Az elmúlt kilenc évben (hiszen közben volt egy kényszerű szünet 2005-ben) aztán nem csak a hegynek megindított golyó terebélyesedett egyre, hanem tapasztalatink is gyarapodtak, s ahogy fejlődött a verseny, úgy fejlődtünk mi is hozzá az autósporthoz. A keserű tapasztalatok és az örömtelik kioltották egymást. S ha csak ennyi történt volna, akkor most szomorúan ingathatnánk a fejünket: nem történt semmi. De nem így van, hiszen az egész katyvasz fölött kitörölhetetlenül és maradandóan ott lebeg az ÉLMÉNY! Mert a rallye az, hatalmas élmény! Annak is, aki fél kezével a sérvét gyömöszölve vissza mégismégis megrendezi az újabb versenyeket. Annak is, aki ott robog a kocsikaravánnal a gyorsokon. És annak is, aki ezrek társaságában nyeli a port, de nézi csillogó szemekkel a mágikus nagy mutatványt! Nem a mérleg a lényeg, hanem hogy van és újra van verseny: ezúttal jelesül a Duna Kupa, s a nagy testvér árnyékában ismét ott söpör a Rallye2 mezőnye is a lőtéren! Kissé sajnáljuk persze, hogy a küzdőtér ezúttal már nem nemzetközi (s így, hogy a Budapest Rallye az idén kiesett, EBfutam nélkülivé vált a magyar bajnokság), de minden rendező nevében mondhatom, hogy ez sem az ambíciókat, sem a színvonalat nem csökkenti. Teljességgel hazai a pálya, de így is mindenki a legtöbbet fogja kihozni magából, versenyző, rendező egyaránt. S azért (tegyük hozzá az ilyen és hasonló gondolatsorok végén sokadszorra is) a magyar bajnokság mind gépállományban, mind az egy négyzetkilométerre eső tehetségek tekintetében kiváló, és a nemzeti bajnokságok körében a legjobbak közé tartozik. A Duna rallye ezúttal is több unikumot kínál részvevőnek, szurkolónak, érdeklődőnek. Mert még mindig az a városi prológ Dunaújvárosban, s még mindig az, amit a lőtér kínál. Érdekesség, látványosság, izgalom ezekben nem lesz hiány. S hogy ez megint így lehet, múlhatatlan érdeme van abban Lakatos Robinak -, aki több mint barát, hiszen rivális, s hogy mégis együtt dolgozhatunk ezúttal (is), mindennél többet elárul róla. A köszöntő itt már átment köszönetbe, s abból jár öcsémnek, Major Gábornak és Kajári Ilonának is, akik hihetetlen mennyiségű előkészítő munkát végeztek ezúttal is; a befogadó városok, Dunaújváros és Várpalota első számú embereinek, Kálmán Andrásnak és Németh Árpádnak. Kívánok versenyzőknek és nézőknek biztonságos és izgalmas, látványos küzdelmet. S, hogy az élmény, legyen maradandó és felemelő, amelyre később, nehéz időkben is szívet melengetően kapaszkodhatunk! Major Zoltán Szervező bizottság elnöke: Lakatos Róbert Szervező bizottsági tagok: Major Gábor Major Zoltán Kajári Ilona Markó Tibor Menyhárt Gábor Tisztségviselők Felügyelő testület vezető: Hajdu Attila Felügyelő testület tagok: Csizmadia Gábor Sándor István RSB megfigyelő: Kassai András Technikai felügyelő: Cselényi Balázs Vesenyigazgató: (a verseny vezető sportbírója) Kovács Levente Versenytitkár: Móni Krisztina Biztonsági felelős: Szamosvári Zsolt Gépátvételvezető: Vörös Gábor Étrékelés vezető: Hauser József Sajtófőnök: Budai Ferenc Hírfönök: Horák Attila Versenyzői összekötő: Szentiványi Szabolcs (R1) Nattán György (R2) 3
TURI TAMÁS TÓTH IMRE Turi Balszerencse 1:1 A szezonnyitó jól indult, azt megnyerték. Miskolcon jött egy probléma, ami négy percet követelt és negyven másodperc hátrányt hozott. És akkor még nem beszéltünk arról, hogy Turi Tomiéknak azon a hétvégén volt megforgása, lefulladása Viszont ehhez képest a harmadik hely egy nagyon pozitív eredmény. Folytatás a 6. oldalon 4 00
TURI TAMÁS TÓTH IMRE A Miskolc Ralin a nevetek mellett mindenhol megemlítik azt a bizonyos négy percet. Mi történt veletek, mi okozta? Igazából mi sem tudjuk. Az üzemanyag ellátással volt valami probléma. Ez igazán nem derült ki, mert mikor megérkeztünk a szervizbe négy perc késéssel, akkor mindent kicseréltek az autón, amit tudtak. Így a mai napig nem tudták megmondani, pontosan mivel is volt a gond. Azt mondták, a német bajnokságban volt egyszer egy hasonló probléma, akkor meg is állt a kocsi. Nekünk viszont szerencsénk volt, és úgy 10 perces állások után mindig sikerült újjáéleszteni az autót és mindig be tudtunk menni a gyorsasági szakaszok rajtjához, bár mindig késésben voltunk, és nagyon kellett sietnünk. Utoljára pont a szervizpark időellenőrzője előtt 300 méterrel állt meg az autó, és ez okozta a csúszást. Egyébként minden más klappolt a hétvégén? Olyan volt, hogy lefulladtunk a rajtban, de azt lehet, hogy én hibáztam el, nem is néztem utána, hogy a számítógép mit jegyzett fel erről. De sajnos ezzel buktuk el a második helyünket. Az utolsó kör első gyorsaságiján, Bükkszentlászlón fulladtam bele a rajtba, és ott nyolc másodpercet hagytunk. De volt a hétvégén kétszer is, hogy lecsúsztam az útról, azokkal is elég sok időt vesztettem, de sajnos ez benne van. Akkor ehhez képest a harmadik helyetekkel mondhatjuk, hogy derekasan helytálltatok Igen, mert tulajdonképpen akár ki is eshettünk volna már az első napon az üzemanyag rendszer miatt. És még meg is gyanúsítottak titeket tiltott szervizzel Persze, végig követés alatt voltunk, mikor kiderült, hogy problémánk van. De csak gyanúsítgattak, mert semmit nem találtak, Imi meg én csináltuk az autót, de mi rengeteget dolgoztunk rajta. Az volt a gond, hogy nem tudtunk rájönni, mi volt a gond. Folyamatosan az üzemanyag-ellátó rendszert kellett ütögetnünk, és egyszer csak megjött az üzemanyag. Csak nem tudjuk, mitől. Jönnek a murvás versenyek. Te hogy vagy velük? Ez érdekes, mert szeretném, ha jó beállításokat kapnánk. Ezzel az autóval már mentem a Mikulás Ralin, ott próbáltuk ki először. Azt gondolom, hogy jól kezelhető volt az autó, de az nem igazi verseny volt. Majd élesben derül ki, hogy mennyire tudunk gyorsak lenni murván. Aszfalton jobban szerettem volna bizonyítani, de bízom benne, hogy menni fog murván is, mert tavaly év végén elég jó eredményeink voltak murván is. Tudtok még tesztelni a fehérvári verseny előtt? Igen, muszáj, mert a beállításokat még meg kell, hogy találjuk. Ehhez szükség lesz arra a 30-40 kilométerre. Jó volna, ha jól menne minden, mert a tavalyi évünk elég szerencsétlen volt. Ezt Tóth Imi is megerősítette. Nyugodtan készülünk a miskolci gondok ellenére is. Nézd, tavaly elég rossz évünk volt, hétből csak kétszer értünk célba. Ehhez képest a mostani mérlegünk, hogy két versenyből két célbaérésünk van, ez azt hiszem nagyon jó. Nem fogjuk feladni. Nekem nem okoznak problémát a technikai gondok, mert eddig is megoldottuk. Tamásnak meg azért nem okoz problémát, mert bízik benne, hogy megjavítom. Tudom, hogy a navigátornak a legkevésbé fontos, de te melyik típusú versenytalajt szereted jobban, az aszfaltot, vagy a murvát? Igaz, nekem teljesen mindegy. Tamásnak pedig hál Istennek mindkettő jól megy. A nézők talán majd jobban élvezik a murvás versenyt. 6
TÉRKÉPEK Izgalmas versenyt és balesetmentes szurkolást kívánunk! 8 00
NEVEZÉSI LISTA Rallye 1. Rsz. 1. versenyző 2. versenyző Nevező Gépkocsi Gépo. 1 Benik Balázs Varga István H/H OMV-Benik Motorsport Ford Focus RS WRC 03 A8 2 Turi Tamás Tóth Imre H/H Skoda Rally Team Skodia Fabia WRC A8 3 Spitzmüller Csaba Kazár Miklós H/H Pacotti Motorsport Skoda Fabia WRC A8 4 Herczig Norbert Csökő Zoltán H/H Subaru Rally Team - Hungary Subaru Impreza WRC A 5 Turán Frigyes Benics Kálmán H/H Turán Motorsport SE Skoda Octavia WRC A8 6 Vizin László Zsíros Gábor H/H Bajai AVSE Subaru Impreza WRC A8 7 Bútor Róbert Tóth Vilmos H/H Suzuki Team Hungary Suzuki Swift S1600 A6 8 Matics Mihály Vinoczai Attila H/H AP Motorsport Kft Mitsubishi Evo VI N4 9 Hideg Krisztián Kerék István H/H Hideg Team SE Mitsubishi Evo VI A8 10 Tagai Tamás Tagai Róbert H/H Intermédia Motorsport Mitsubishi Evo VI A8 11 ifj Érdi Tibor Lukács József H/H Euronics-Érdi Rallye Team Toyota Corolla WRC A8 12 Botka Dávid Szenner Zsolt H/H Dunlop - Botka Sport Club Mitsubishi Evo VI A8 14 Borsi Gergely Baranyai László H/H Master Cars Kft Subaru Impreza WRC A8 15 Pethő István Rubóczky Attila H/H AP Motorsport Kft Mitsubishi Evo VI A8 16 Zambelly György Fejes Gábor H/H Type-R Rally AMSE Mitsubishi Evo VI A8 17 Elek István Budai Annamária H/H HBRK ASE Mitsubishi Evo IX N4 18 Balázs Öcsi Pelyhe György H/H RS+ Technic Kft. Mitsubishi Evo IX N4 19 Szőllősi Péter Nyírfás Julianna H/H Arthur AMSE Mitsubishi Evo IX N4 20 Fenyvesi Gábor Gyöngy Imre H/H Pacotti Motorsport Mitsubishi Evo VI N4 21 Riecica Michal Skaloud Jan Sk/Cz R-Glass Subaru Impreza N4 22 Magyar Miklós Kiss Patrik H/H Pacotti Motorsport Mitsubishi Evo IX N4 23 Osváth Péter Gács Gábor H/H RS+Technik Kft Mitsubishi Evo VI N4 24 Ollé Sasa Kerék Balázs H/H Suzuki Team Hungary Suzuki Ignis S1600 A6 25 Kakuszi Zsolt Kakuszi Csaba H/H Maxx Rally Team Renault Clio S1600 A6 26 Botka Krisztián Szabó Krisztián H/H Dunlop - Botka Sport Club Mitsubishi Evo IX N4 27 ifj Ranga László Benkő András H/H Herczig Autósport Kft Mitsubishi Evo IX N4 28 Balázs Vilmos Szeghalmi György H/H Laroco MSC Mitsubishi Evo IX N4 29 Dr Varga Attila H/H Laroco MSC Mitsubishi Evo VI N4 30 Vas Zoltán Csontos Tamás H/H Prevent 2001 ASC Mitsubishi Evo IX N4 31 Szabó László Őry Tamás H/H RS+ Technic Kft. Mitsubishi Evo VIII N4 32 Hankó László Tóth Péter H/H Tre-Car Motorsport SE Mitsubishi Evo IX N4 33 Krózser Menyhért Fodor Géza H/H CO-Partners Motorsport Egy. Suzuki Ignis S1600 A 34 Pénzes Zsolt Zachár János H/H Type-R Rally AMSE Suzuki Ignis S1600 A6 35 Pálinkás Zsolt Bagaméri László H/H Maxx Rally Team VW Polo S1600 A6 36 Szabó Bence Géczy Tamás H/H Aquis - Suzuki-Treff Motorsport Suzuki Ignis S1600 A 37 Hadik András Juhász István H/H Hadik Rallye Kft Skoda Octavis KitCar A7 38 Dr Kiss Elemér Tóth Zsolt H/H Topspeed Racing Kft Mitsubishi Evo IX N4 39 Czél Péter Dienes Babszi H/H Pacotti Motorsport Mitsubishi Evo VI N4 40 Szíjj Zsolt H/H Speedy Motorsport Mitsubishi Evo VI N4 41 Krupp Zoltán Becze Zoltán H/H BSC Motorsport Mitsubishi Evo IX N4 42 Mayer Gábor Paulus Zoltán H/H B.I.P. ASE Subaru Impreza N11 N4 43 Garami Zoltán Vajda Attila H/H Maruzsi Team Mitsubishi EVO IX N4 44 Perge György Kirnbauer Ernő H/H Titánia ASE Mitsubishi Evo VI A8 45 Szilvássy Dénes Szebényi Dávid H/H Aquincum Rallye Team Subaru Impreza A8 46 Tóth Tamás H/H MAFC Autósport SE Mitsubishi Evo VI A8 47 Borbereki Csaba Gabura Krisztián H/H RS+ Technic Kft. Mitsubishi Evo VI A8 48 Rímár Tamás Kakuk Gyula H/H Technoteam ASE Mitsubishi Evo VI. A8 49 Ősz László Réthey P. Tibor H/H Krupa SE Mitsubishi Evo VIII A8 50 Jedlócky László H/H H.M Motorsport Egyesület Subaru Impreza A8 51 Bereczki Norbert H/H Etap rallye Team MSE Mitsubishi Evo VI N4 52 Budavári Zoltán Hegedűs Zoltán H/H Krupa SE Mitsubishi Lancer IX N4 53 Bessenyey Zoltán Papp György H/H Opel Diesel Rally Team Opel Astra GTC N4 54 Rádli József Laboncz László H/H Servici Rallye Team Peugeot 306 S16 A7 55 Rónavölgyi Endre Barnócki Tamás H/H Juhász és TSA Kft Renault Clio RS A7 56 ifj Kanyik Antal Endrész István H/H Kanyik Rallye Team Fiat Stilo A7 57 Janzer György Orsovai András H/H Berg ASE Renault Clio R3 A7 58 Takácsy Pál Farkas Gábor H/H Teve Rallisport Klub Opel Astra GSi A7 59 Ripka Gábor Lenzsér Orsolya H/H Ritmus ASE Opel Astra Gsi A7 60 Grózly Attila H/H MAFC Honda Type-R A7 61 Ország Zsolt Kürti Tamás H/H O.ZS. Racing Team Opel Krontec Astra A7 62 Baksai László Nagy Béla H/H O.ZS. Racing Team Opel Astra Gsi A7 63 Nagy Krisztián Veres Gábor H/H C.Nagy Kft Citroen Saxo A6 64 Juhász Csaba Juhász Zsolt H/H Juhász és TSA Kft Honda Civic VTi A6 65 Németh Péter Béres Attila H/H N.P Racing Team SE Skoda Felicia KitCar A6 66 Molnár József H/H Technoteam ASE Citroen Saxo S1600 A6 67 Pádár Alfréd Holtner István H/H Balázs Rallye Team Honda Civic VTi A6 68 Keller Károly H/H N.P Racing Team SE Skoda Felicia KitCar A6 69 Hering Gyula Bánkúti Balázs H/H Pécsi Rally Sport Club Honda Civic TypeR N3 70 Papp Levente Szedő Csaba H/H Papp Rallye Team Honda Civic TypeR N3 71 Suba Egon Suba Ákos H/H Váci Autó SE Renault Clio N3 72 Hajdu Zoltán Fabinyi Zoltán H/H Master Cars Kft Renault Clio RS N3 73 Krupa Zoltán Bagdány István H/H Krupa SE Renault Clio N3 74 Fabinyi Béla Zavicsa Ádám H/H Master Cars Kft Renault Clio RS N3 75 Lantos Zsolt Érczkövi Attila H/H Grámán Rallye Team Opel Astra Gsi N3 76 Gyarmati Ariel Bakos Dávid H/H Aquis-Suzuki-Treff Motorsport Suzuki Ignis N2 10 00
NEVEZÉSI LISTA R1 és R2. Rsz. 1. versenyző 2. versenyző Nevező Gépkocsi Gépo. 77 Keller Péter Bencze Szabolcs H/H Tenkes Rallye Team Suzuki N2 78 Bakó László Bagó László H/H Szajky Rallye Team Citroen Saxo VTs N2 79 Domonkos László Horváth István H/H Krupa SE Honda Civic VTi N2 80 Fülöp Tamás Kailbach Gergely H/H Speedy Motorsport Suzuki Ignis N2 81 Baksay-Szabó Ádám Ranga Péter H/H Aquis-Suzuki-Treff Motorsport Suzuki Ignis N2 82 Stróbl Balázs Szilassy Arnold H/H Speedy Motorsport Suzuki Ignis N2 83 Vargha Bálint Balog Zoltán H/H Type-R Rally AMSE Suzuki Ignis N2 84 Szepesi Lajos KISUBI H/H Juhász és TSA Kft Honda Civic VTi N2 85 Novák Szabolcs Baksay-Szabó Áron H/H Aquis-Suzuki-Treff Motorsport Suzuki Ignis N2 86 Nacsa Gábor Somogyi Pál H/H OMV-Benik Motorsport Suzuki Ignis N2 87 Lévai Ferenc Schweighardt Gábor H/H RS+ Technic Kft. Toyota Yaris A5 88 Dibusz László Tenke Bertalan H/H Spindler ASE Skoda Felicia KitCar A5 89 Fogarasi Attila Markó Csaba H/H Laroco MSC Suzuki Swift RS A5 90 Keszler Mátyás TóthCsaba H/H T-Reklám KFT Audi S2 H12 91 Táborszky Attila H/H Bajai AVSE Toyota GT4 H12 92 Kovács Zoltán Verba Gábor H/H Kanyar-GO ASE Lada 21074 H10 93 Koltai Tibor Szabó Balázs H/H Rally&Racing MSE Lada 2107 H10 94 Födő Imre Demjén Gábor H/H Grámán Rallye Team Lada VFTS H13 95 Zsíros Imre Forray Zsolt H/H Zsíros-Molnár Team KFT Lada VFTS H13 96 Notheisz Attila Szilágyi Mihály H/H RS+ Technic Kft. Lada VFTS H13 97 Hibján József Szurovcsák István H/H E85 Motorsport Kft Lada 2107 H10 98 Németh László Horváth Kázmér H/H Juhász és TSA Kft Lada 2107 H10 99 Kiscsatári Imre Diós Dániel H/H Titánia ASE Lada VFTS H13 100 Kozma László H/H Szajky Rallye Team Lada VFTS H13 101 Király Gábor Leitgéb Judit H/H Start Rallye Team Lada VFTS H13 102 Fehér István Leirer Zsolt H/H Maxx Rally Team Lada 2105 H9 103 Rózsahegyi Márk H/H AP Motorsport Kft Opel Manta H11 104 Ördögh Mixi Angyal Tamás H/H MAFC Autósport Ford Escort XR3i H10 Csillagvár Bevásárlóközpont Yokohama ORSZÁGOS RALLYE2 BAJNOKSÁG Rsz. 1. versenyző 2. versenyző Nevező Gépkocsi Gépo. 201 Szommer István Hosszu Zoltán H/H O.ZS. Racing Team Honda Civic Type-R N3 202 Puskádi János Takács András H/H Eurosol Racing Team SE Honda Civiv Type-R N3 203 Hevesi István Bauer Attila H/H MAFC Autósport SE Honda Civic A6 204 Kurtos Róbert László István H/H Szajky Rallye Team Honda Civic Vti N2 205 ifj. Bihari Péter Konyári Zoltán H/H Hadik Rallye Team Skoda Octavia A7 206 Kolencsik Balázs Kemény Zsolt H/H Juhász és TSA Kft Peugeot 106 S16 A6 207 Szabó Krisztián Margittai István H/H Starlet Motorsport Kft Peugeot 306 A7 208 Pap Károly Ács Csaba H/H Eurosol Racing Team SE Honda Civic A6 209 Németh Imre Németh Frizsina H/H Apu racing Team MSE Renault Clio Williams A7 210 Hidvégi Zoltán Hidvégi Péter H/H O.ZS. Racing Team Suzuki Ignis Sport A6 211 Molnár Ferenc Bartha Nándor H/H Taki rallye Team Honda Civic A6 212 Menyhárt Gábor Németh Gábor H/H Vmax ASI Rallye Club Skoda Felicia A5 214 Sajtós Dénes Szilágyi Tamás H/H RS+Technik Kft Honda Civic A6 215 Harsányi Zsolt Csurja János H/H AP Motorsport Kft Lada 21074 A6 216 Dr Gáspár Rezső Berecz Viktor H/H Hadik Rallye Team Honda Civic Type-R A7 217 Hoffer Zsolt Vass Barnabás H/H Budapest Rendészeti SE Honda Civic A6 218 Wágner György H/H Pécsi Rally Sport Club Peugeot 206 XS A6 219 Rádóczi József Szemmelroth Attila H/H Technoteam ASE Renault Megane Coupe A7 220 Szombath Zoltán Szőke Zoltán H/H Aquincum Racing Team Lada 21074 A6 221 Mészáros László Mészáros Péter H/H Formula Racing Skoda Felicia N2 222 Albert Szabolcs Nagy Tamás H/H Krupa SE Honda Civic Vti N2 223 Gál András Berger Richárd H/H ECS Centrum Kft Suzuki Swift Gti A5 224 Órai Balázs Vrezgó Balázs H/H TOPspeed Racing Kft Suzuki Swift Gti A5 225 Fróna János Magyar Zsolt H/H Tiszaújvárosi ASE Suzuki Swift Gti A5 226 Balogh Tibor Kázár Barnabás H/H Hadik Rallye Team Suzuki Swift Gti A5 227 Balogh András Laukó Viktória H/H Hadik Rallye Team Suzuki Swift GTi A5 228 Hozmann László Szűcs Imre H/H Hadik Rallye Team Suzuki Swift GTi A5 229 Pintér Gábor Adorján Szabolcs H/H Juhász és TSA Kft Suzuki Swift N1 230 Bedő Gábor Bedő Miklós H/H Nippon Racing Team ToyotaCelica GT4 F2 231 Niesz Ferenc Kelemen Krisztián H/H Master Cars Kft Subaru Impreza F2 232 Eran Friedman Hényel Ágoston H/H Nippon Racing Team Mitsubishi Lancer F2 233 Jakab Zsolt Tóti Zoltán H/H Nippon Racing Team Mitsubishi Lancer Evo 8 F2 234 Bíró Péter Kovács Béla H/H Prevent 2001 ASC Mitsubishi Lanccer Evo VI F2 235 Kovács György Búza Zsuzsanna H/H Nippon Racing Team Toyota Celica GT4 F2 236 Száger Csaba Antal Miklós H/H TQS Hungary Kft Mazda 232 GTR F2 237 Váradi György H/H Mercedes 124 E F2 238 Juhász Zoltán Jancsurák Gábor H/H Juhász és TSA KFT Lada VFTS F1 239 Kiss Róbert Kiss Péter H/H Szajky Rallye Team Lada VFTS F1 240 Nedecki László Kovács Géza H/H Szajky Rallye Team Lada 2105 F1 241 Varga Norbert Faragó Richárd H/H Titánia ASE Lada 21074 F1 242 Osváth Balázs Réthalmi Tímea H/H Laroco MSC Lada VFTS F1 243 Csépe Gábor H/H Balázs Rallye Team Lada VFTS F1 244 Tarrósi péter Szecsődi Norbert H/H Apu Racing Team SE VW Scirocco CL F1 245 Stepán Árpád Virág Csaba H/H Apu Racing Team SE Lada 2101 F1 GY 1, 4, 7 Egerszalók Egerszólát Tarnaszentmária 12
TÉRKÉPEK 14
IDŐTERV, BIZTONSÁG 8. DUNA RALLYE / Országos Rallye Bajnokság III. futama 0. Szakasz (2007 05. 25. péntek) GY0 Prológ 5,30 km 15:48 1. Szakasz (2007. 05. 26. szombat Szervizpark A KI 9:05 GY1 Kőröshegy Bánta /1 13,30 km 10:03 GY2 Várpalota Iszka /1 19.80 km 10:41 Szervizpark B BE / AREXfm Ipari Park 11:36 Szervizpark B KI / Gyüjtőállomás BE 11:56 GY3 Kőröshegy Bánta /2 13,30 km 13:10 GY4 Várpalota Iszka /2 19.80 km 13:48 Szervizpark C BE / Arexfm Ipari Park 14:43 Szervizpark C KI / Gyüjtőállomás BE 15:03 GY5 Kőröshegy Bánta /3 13,30 km 16:16 Szervizpark D BE / Arexfm Ipari Park 17:26 Szervizpark D KI / Parc Ferme BE 18:11 2. Szakasz (2007. 05. 27. vasárnap) Parc Fermé KI/ SZP BE - Székesfehérvár, Arexfm Ipari Park 7:00 Szervizpark E KI (gumijelölés) 7:20 GY6 Kincses Csór /1 13,50 km 8:00 0 Pont 8:50 GY7 0 Pont Bánta /1 17.60 km 8:53 Szervizpark F BE / Arexfm Ipari Park 10:05 Szervizpark F KI / Gyüjtőállomás BE 10:25 GY8 Kincses Csór /1 13,50 km 11:20 0 Pont 12:10 GY9 0 Pont Bánta /2 17,60 km 12:13 Szervizpark G BE / Arexfm Ipari Park 13:25 Szervizpark G KI 13:45 Cél Dobogó Ünnepélyes célceremónia Parc Fermé BE Várpalota, Sportcsarnok 14:55 8. DUNA RALLYE / Csillagvár Bevásárlóközpont Yokohama ORSZÁGOS RALLYE2 BAJNOKSÁG II. futama 1. Szakasz (2007. 05. 27. vasárnap) Parc Fermé KI/ SZP - BE - Székesfehérvár, Arexfm Ipari Park 8:40 Szervizpark A KI (gumijelölés) 9:00 GY1 Kincses Csór /1 13,50 km 9:40 0 Pont 10:30 GY2 0 Pont Bánta /1 17,60 km 10:33 Szervizpark B BE / Arexfm Ipari Park 11:45 Szervizpark B KI / Gyüjtőállomás BE 12:05 GY3 Kincses Csór /2 13,50 km 13:00 0 Pont 13:50 GY4 0 Pont Bánta /2 17,60 km 13:53 Szervizpark C BE / Arexfm Ipari Park 15:05 Szervizpark C KI 15:25 Cél Dobogó Ünnepélyes célceremónia Gyüjtőállomás KI Várpalota 16:25 Parc Fermé BE Várpalota, Sportcsarnok 16:35 Izgalmas versenyt és balesetmentes szurkolást kívánunk! A biztonság íratlan szabályai 1. Olvasd végig! 2. Ne érezd magad sérthetetlennek és halhatatlannak! 3. Egy elszabadult autó nagyot tud ütni! 4. Nem biztos, hogy van túlvilág! 5. Ne állj, bámészkodj, olvass a pálya mellett, de még a közelében se! 6. Ne állj fa, korlát, fal, kerítés elé! 7. Semmiképpen ne ülj a pálya szélére, fôleg ne egyre fogyatkozó tartalmú boroskannára vagy sörösrekeszre! 8. Ha rendôr vagy rendezô rád szól, gondold végig: lehet, hogy mégis igaza van! 9. Jobb keveset látni, mint semmit, soha többet! 10. Mindig jól nézd meg kinek a szurkoló táborába álltál vagy maradj csendben! 11. Anyád, apád, kishúgod, öcséd, nejed, gyereked... stb, otthon vár. 12. Légy tekintettel édesanyádra. Képzeld el mennyien emlegetik majd, ha miattad állítják le a versenyt. 13. Viselkedj úgy, hogy véletlenül se feltétezzék rólad, hogy csak a balhé kedvéért jöttél ki a versenyre! 16 00