GÉPÉZETI Villamos vontatójárművek bemutatása A MÁV villamos vontató járművek életkora Villamos vontatójárművek feladatai V43 soroat kiváltása Vonalvillamosítások hatása Új vontatójárművekkel semben támastott követelmények Vontatójárművek felújítása, moderniációja Új vontatójárművek beserésének hatása a Gépéseti Ületág gadálkodására
V43 soroat GÉPÉZETI 1.1.a V43-0 soroat Fontosabb adatok: Beserett darab: 379 db Beserés éve: 1963-1982 Átlagéletkor: 29.2 év Jelenlegi állag: 314 db (+ 30 db V43-2000 soroat) Teljesítmény: 2200 kw ebesség: 120 km/h Üemkésség : 80% Megbíhatóság: 94.177 km két solgálatképtelenség köött
V43 soroat GÉPÉZETI 1.1.b V43-2000 soroat Fontosabb adatok: Átalakított darab: 30 db Átalakítás éve: 1999-2001 Jelenlegi állag: 30 db Teljesítmény: 2200 kw ebesség: 120 km/h Üemkésség : 83,8% Megbíhatóság: 164.365 km két solgálatképtelenség köött orserűsített, felújított váltoat Mikroprocessoros járműveérlés, távveérlés soros adatátviteli vonalon
V63 soroat GÉPÉZETI 1.2.a V63-0 soroat Fontosabb adatok: Beserett darab: 56 db Beserés éve: 1975-1988 Átlagéletkor: 16.0 év Jelenlegi állag: 42 db Teljesítmény: 3600 kw ebesség: 120 km/h Üemkésség : 67% Megbíhatóság: 71.326 km két solgálatképtelenség köött (VEZ 51-el: 136.668 km)
V63 soroat GÉPÉZETI 1. 2b V63- soroat Fontosabb adatok: Átalakított darab: 10 db Átalakítás éve: 1990-1993 Jelenlegi állag: 10 db Teljesítmény: 3600 kw ebesség: 160 km/h Üemkésség : 67% Megbíhatóság: 136.668 km ét solgálatképtelenség köött
1047 soroat GÉPÉZETI 1.3 1047 soroat Fontosabb adatok: Beserett darab: 10db Beserés éve: 2002 Átlagéletkor: 0.8 év Jelenlegi állag: 10 db Teljesítmény: 6400 kw ebesség: 230 km/h (LZB-vel) ebesség: 160 km/h (LZB-nélküll) Üemkésség : 93% Megbíhatóság: 117 ekm
V46 soroat GÉPÉZETI 1.4 V46 soroat Fontosabb adatok: Beserett darab: 60 db Beserés éve: 1983-1992 Átlagéletkor: 15,1 év Jelenlegi állag: 60 db Teljesítmény: 800 kw ebesség: 80 km/h Üemkésség: 80,3% Megbíhatóság: jó
GÉPÉZETI BDV motorvonat 1.5.a BDV villamos motorvonat Fontosabb adatok: Beserett darab: 20 db Beserés éve: 1988-1990 Átlagéletkor: 12.3 év Jelenlegi állag: 19 db Teljesítmény: 1420 kw ebesség: 120 km/h Üemkésség : 73,1% Megbíhatóság: 31.115 km két solgálatképtelenség köött
GÉPÉZETI BVh motorvonat 1.5.b BVh villamos motorvonat Fontosabb adatok: Beserett darab: 2 db Beserés éve: 1996 Átlagéletkor: 6 év Jelenlegi állag: 2 db Teljesítmény: 1755 kw ebesség: 120 km/h Üemkésség : 65.0% Megbíhatóság: 40 ekm két solgálatképtelenség köött
GÉPÉZETI BV motorvonat 1.5.c BV villamos motorvonat Fontosabb adatok: Beserett darab: 3 db Beserés éve: 1995 Átlagéletkor: 7 év Jelenlegi állag: 3 db Teljesítmény: 1755 kw ebesség: 160 km/h Üemkésség : 46,7% Megbíhatóság: 40 ekm két solgálatképtelenség köött
Villamos vontató járművek életkora GÉPÉZETI
GÉPÉZETI Villamos vontatójárművek feladatai emélysállító vonatok Tehervonatok továbbítása Tartalék solgálat
emélysállító vonatok GÉPÉZETI ivatásforgalom Motorvonatok (3, 4-réses) ebesség: -120 km/h Ingavonatok (6-8 kocsi)
emélysállító vonatok GÉPÉZETI ivatásforgalom Ülőhelykapacitás Ülőhelykapacitás 330fő: 330fő: alacsonyabb alacsonyabbköltség/ülőhely költség/ülőhely
emélysállító vonatok GÉPÉZETI Távolsági vonatok IC, EC, EN vonatok, nemetköi és belföldi gyorsvonatok ebesség: EC, EN vonatoknál: 140-160 km/h Belföldi IC vonatoknál: 120-140 km/h Nemetköi gyorsvonatoknál: 120-140 km/h Belföldi gyorsvonatoknál: -120 km/h Terhelés: EC, EN vonatoknál: 500-600t Belföldi IC és gyorsvonatoknál: 300-400t Nemetköi gyorsvonatoknál: 300-500t
Tehervonatok GÉPÉZETI Terhelés: 2000-2200t ebesség: -120 km/h
GÉPÉZETI Villamosítási rendserek Európában 25 kv, 50 15 kv, 16,7 3 kv DC, 1,5 kv DC
GÉPÉZETI Többáramrendserű modonyok ZR 3 kv DC ZR ÖBB 25 kv/50 15 kv/16 2/3 Záhony 80c erencs Balassagyarmat egyeshalom o mbat hely Győr 8 1 Pápa 20 26 46 Nagykanisa 60 25 kv/50 120 Véstő entes Békéscsaba 140 Dombóvár 60 Z Püspökladány iskunhalas 41 3 kv DC 140 40 40 60 Mátésalka Debrecen a Ferencváros Cegléd olnok Dunaújváros ecskemét 30 30 Z Nyíregyháa Fényeslitke Füesabony Istvántelek Ésaki eleti atvan Jásapáti Rákos 120a Déli 30a 40a 30 Zalaegerseg 80 ékesfehérvár Celldömölk 20 Tapolca 70 omárom c 80c 80 1 o p r o n Miskolc Meőhegyes eged Bátasék Pécs NCFR JZ 25 kv/50 25 kv/50
GÉPÉZETI ülföldi modonyok teljesítményének kiegyenlítése ZR 3 kv DC ZR ÖBB 25 kv/50 15 kv/16 2/3 Záhony 80c erencs Balassagyarmat egyeshalom o mbat hely Győr 8 1 Pápa 20 26 46 Nagykanisa Z 25 kv/50 Püspökladány 120 Véstő entes Békéscsaba 140 iskunhalas 41 3 kv DC 140 40 Dombóvár 60 60 40 60 Mátésalka Debrecen a Ferencváros Cegléd olnok Dunaújváros ecskemét 30 30 Z Nyíregyháa Fényeslitke Füesabony Istvántelek Ésaki eleti atvan Jásapáti Rákos 120a Déli 30a 40a 30 Zalaegerseg 80 ékesfehérvár Celldömölk 20 Tapolca 70 omárom c 80c 80 1 o p r o n Miskolc Meőhegyes eged Bátasék Pécs NCFR JZ 25 kv/50 25 kv/50
GÉPÉZETI V43 soroat kiváltása
GÉPÉZETI V43 soroat kiváltása 3 áramrendserű 6400 kw Vmax=200 km/h 25 kv/50 4500-5000 kw Vmax=160 km/h 25 kv/50 a =0.85 m/s2 Vmax=120 km/h ülőhely = min. 200 fő
Vonalvillamosítások hatása GÉPÉZETI Záhony 80c Fényeslitke erencs Miskolc c 80c Balassagyarmat egyeshalom 1 op ron omárom 80 Istvántelek Ésaki Győr 8 1 Déli 20 26 ékesfehérvár Celldömölk20 Zalaegerseg Debrecen 120a Püspökladány a Ferencváros Cegléd olnok 30 Füesabony Jásapáti atvan eleti Rákos 30a 40a Mátésalka 70 Pápa ombat hely Nyíregyháa 80 120 Dunaújváros Véstő ecskemét Tapolca 30 140 entes 40 30 46 Békéscsaba 140 Nagykanisa iskunhalas 41 Dombóvár Bátasék 40 60 60 60 Meőhegyes eged + kb. 750 km Pécs + kb. 50 db dolgoó jármű
GÉPÉZETI Új vontatójárművekkel semben támastott követelmények Nagy megbíhatóság Magas rendelkeésre állás Alacsony üemeltetési költségek Alacsony karbantartási költségek
GÉPÉZETI Új vontatójárművek beserésének hatása a Gépéseti Ületág gadálkodására Villamos motorvonat karbantartó telephelyek 90 92 88 70 87 85 71 1 77 2 1 82 80a BUD APET 12 120a 30a 40a a a 142
GÉPÉZETI Új vontatójárművek beserésének hatása a Gépéseti Ületág gadálkodására V43 sor. modonyok karbantartó telephelyei 80c erencs Miskolc Balassagyarmat egyeshalom 1 opr on Győr 80 Istvántelek Ésaki 8 1 20 26 Déli Pápa 30a Tapolca Zalaegerseg Jásapáti Debrecen 120a Cegléd olnok 120 Véstő ecskemét 140 entes 40 30 46 140 iskunhalas 41 20 Dombóvár eged Békéscsaba Meőhegyes Telephelyek Bátasék 40 60 60 60 Püspökladány Dunaújváros 30 Nagykanisa Füesabony a 30 Mátésalka atvan eleti Rákos Ferencváros 40a ékesfehérvár Celldömölk 70 omárom Pécs Fényeslitke c Nyíregyháa 80 ombath ely 80c Záhony ülső olgálati ely
GÉPÉZETI Új vontatójárművek beserésének hatása a Gépéseti Ületág gadálkodására Új beserésű villamos modonyok karbantartó telephelyei 80c erencs Miskolc Balassagyarmat egyeshalom 1 opr on Győr 80 Istvántelek Ésaki 1 26 Déli Pápa 30a Tapolca Zalaegerseg Debrecen 120a Cegléd olnok 120 Véstő ecskemét 140 entes 40 46 140 iskunhalas 41 Dombóvár 20 eged Békéscsaba Meőhegyes Telephelyek Bátasék 40 60 60 60 Püspökladány 30 Nagykanisa Füesabony a 30 Mátésalka Dunaújváros Nyíregyháa Jásapáti atvan eleti Rákos 30 Fényeslitke c Ferencváros 40a ékesfehérvár Celldömölk 70 omárom 8 20 80 ombath ely 80c Záhony Pécs ülső olgálati ely
GÉPÉZETI Új vontatójárművek beserésének hatása a Gépéseti Ületág gadálkodására Telephely racionaliálás Létsámcsökkentés isebb vontatási energiaköltségek Eredményesebb gadálkodás
GÉPÉZETI Vontatójárművek felújítása, moderniációja
GÉPÉZETI Vontatójárművek felújítása, moderniációja V63 sor. modonyok Járműveérlés abályoás ETC vonatbefolyásoló TC motorok csapágyaása
GÉPÉZETI Vontatójárművek felújítása, moderniációja BDV villamos motorvonatok Járműveérlés abályoás egédüem
GÉPÉZETI ösönöm megtistelő figyelmüket!