AZ SLI 716 TÁVIRÁNYÍTOTT IMMOBILIZER

Átírás

1 AZ SLI 716 TÁVIRÁNYÍTOTT IMMOBILIZER FELHASZNÁLÓI UTASÍTÁS Az SLI 716 immobilizer az egyik legmegbízhatóbb és leggazdaságosabb módja a gépkocsi megőrzésének. Élesített állapotban tiltja az önindító, a gyújtás és az üzemanyagszivattyú áramköreinek működését, lényegesen megnehezítve ezzel a tolvaj tevékenységét. A gépkocsi elindítása még az immobilizer kitépése után sem lehetséges. Ezenkívül az ajtó nyitása vagy a gyújtás bekapcsolása szirénázást vált ki. A távadó ugrókódos. Az immobilizer olyan áramköri kialakítású, hogy vezetés közben semmiképpen nem állíthatja le a motor működését. Ez természetesen csak kifogástalan, utasítás szerinti beszerelés esetén érvényes, nem szabályos szerelésből eredő károkért a gyártó nem vállal felelősséget. Az SLI 716 immobilizer beszerelése egy igen összetett folyamat, ezért azt ajánlatos szakemberre bízni. A TÁVADÓ Az ugrókódos kivitelnek köszönhetően a távadó gombjának minden megnyomásakor más kódot küld a vevő felé. Két egyforma kód küldésének a lehetősége gyakorlatilag kizárt. A kód lemásolása vagy "szkennelése" értelmetlen. A TÁVADÓ LEÍRÁSA 1. Első gomb: a. Élesítés/hatástalanítás b. Pánikjelzés 2. Második gomb: a. Csendes üzemmód b. Szervíz üzemmód c. A kettes csatorna kimenetének működtetése d. A biztonsági kód megváltoztatása 3. Harmadik gomb: A harmadik csatorna kimenetének működtetésére ELEMCSERE A TÁVADÓBAN 1. Ki kell csavarni a kis csavart a távadóból. 2. Az elemet ki kell cserélni, ügyelve a polaritásra. 3. Vigyázva a LED-re vissza kell helyezni a fedelet. 4. Vissza kell csavarni a csavart. AZ SLI 716 IMMOBILIZER HASZNÁLATA ÉLESÍTÉS Az élesítés végezhető aktív vagy passzív módon, azaz a távadóval vagy a gyújtással illetve az ajtó becsukásával. A megfelelő változat kiválasztásánál a beszerelést végző szakember tud tanácsot adni. Aktív élesítés csak a távadó egyes gombjával végezhető. A műveletet a sziréna vagy a kürt rövid hangjelzése nyugtázza. A gyújtással végzett passzív élesítés a gyújtáskapcsoló kikapcsolása után 30 mp.-el automatikusan történik. Az ajtó becsukásával végzett passzív élesítés a gyújtáskapcsoló kikapcsolása és az ajtó nyitása és becsukása után 30 mp.-el automatikusan történik. A műveletet egy rövid sziréna vagy kürtjelzés nyugtázza. A 30 mp.-es

2 késleltetési idő egy ajtó nyitásával ideiglenesen megszakítható. Az ajtó becsukásakor folytatódik a visszaszámlálás az élesedésig. Bármelyik passzív élesedési mód mellett a rendszer a visszaszámlálási idő alatt a távadó 1-esgombjával azonnal élesíthető. ZÓNA ÁTUGRÁSA Ajtócsukással vezérelt passzív üzemmódban az élesedés nem történik meg, ha bármelyik ajtó kapcsolója nyitott. Ilyenkor az élesítés a távadó 1-es gombjával végezhető. A sziréna vagy kürt 3 hangjelzéssel jelzi a zónaátugrás melletti élesedést. TELJESKÖRŰ VÉDELEM Élesített rendszernél a gépkocsi önindítója, gyújtása és üzemanyagellátó rendszere működésképtelen, a tolvaj nem tudja a kocsit elindítani. Az ajtó nyitása vagy a gyújtás bekapcsolása a sziréna vagy kürt 30 mp.-ig tartó működését váltja ki. HATÁSTALANÍTÁS Az aktív hatástalanítás a távadó 1-es gombjának megnyomásával végezhető. Ajtóval vezérelt passzív üzemmódban a távadó 1-es gombjával hatástalanítható a rendszer, de ha ezután semmi sem történik, elindul a 30 mp.-es visszaszámlálás az élesedésig. Bármelyik ajtó nyitása megállítja a visszaszámlálást ( ha 30 mp.-en nem történik ajtónyitás, az immobilizer visszaélesedik). Az utolsó ajtócsukás újraindítja a visszaszámlálást az élesedésig. A gyújtáskapcsoló bekapcsolása tartósan hatástalanítja az immobilizert. Ez a SECO-LARM által kifejlesztett 3 lépéses hatástalanítási folyamat, amely meggátolja a véletlen hatástalanítást. Gyújtásvezérelt passzív üzemmódban a távadó 1-es gombjával lehet az immobilizert hatástalanítani. A visszaszámlálás az élesedésig ilyenkor megindul. Amennyiben 30 mp.-en belül nem kapcsolják be a gyújtáskapcsolót, a rendszer élesedik. Mindkét üzemmódban a hatástalanítást a távirányító egyes gombjának megnyomása után két sziréna vagy kürtjel jelzi. RIASZTÁS MEGSZÜNTETÉSE A RENDSZER ÉLES ÁLLAPOTBAN MARADÁSA MELLETT Riasztási üzemmódban lévő rendszert a távadó 1-es gombjával lehet elhallgattatni. Ilyenkor a rendszer éles marad, csak a hangjelzés szűnik meg. A BELSŐTÉR VILÁGÍTÁSÁT VEZÉRLŐ KIMENET (OPCIÓ) A rendszer hatástalanítása után a belsőtér világítása 16 mp.-re bekapcsolódik. CSENDES ÜZEMMÓD Ebben az üzemmódban a rendszer élesítése és hatástalanítása hangjelzés nélkül végezhető. Az üzemmód a távadó 2-es gombjának megnyomásával választható ki. Ezután az 1-es gombbal történő élesítés vagy hatástalanítás hangjelzés nélkül végezhető. A gyújtáskapcsoló bekapcsolása törli ezt az üzemmódot. PÁNIKJELZÉS A távadó 1-es gombjának kb 3 mp.-ig tartó lenyomásával pánikjelzés váltható ki. Ilyenkor a sziréna vagy kürt figyelemfelkeltő hatású. SZERVÍZ ÜZEMMÓD

3 Ez az üzemmód különösen rakodásnál vagy a gépkocsi javításánál hasznos. A belépés a távadó 2-es gombjának kétszeri megnyomásával (5 mp.-en belül) lehetséges, a gyújtáskapcsoló bekapcsolása után. A sziréna vagy kürt két rövid hanggal jelzi a belépést. Ebben az üzemmódban a rendszer nem élesedik, de az ajtózárak normálisan működnek. A kilépés a távadó 2-es gombjának kétszeri megnyomásával (5 mp.-en belül) lehetséges, a gyújtáskapcsoló bekapcsolása után. A sziréna vagy kürt ezt egy rövid hangjellel nyugtázza. TÁVIRÁNYÍTOTT ÉS GYÚJTÁSSAL VEZÉRELT AJTÓZÁRAK Az SLI 716-os immobilizer lehetőséget nyújt az ajtózárak zárására és nyitására élsítéskor és hatástalanításkor, illetve a gyújtás be és kikapcsolásakor. A működéshez külön készülékek beépítésére lehet szükség, ezért szakember véleményét kell kérni. MÁSODIK CSATORNA KIMENETE (OPCIONÁLIS) A távadó 2-es gombjával a második csatorna kimenete vezérelhető. A kimenetre különböző berendezések köthetők, pl. csomagtér nyitó elektromágnes. A kimenet csak két esetben vezérelhető: 1. Az immobilizer hatástalanított, a gyújtás kikapcsolt. 2. Az immobilizer hatástalanított, a gyújtás bekapcsolt, az ajtó nyitott. HARMADIK CSATORNA KIMENETE (OPCIONÁLIS) A távadó 3-as gombjával a harmadik csatorna kimenete vezérelhető. Ez a kimenet különböző berendezések vezérlésére, pl. a motor távirányított elindítására szolgálhat. További részleteket a beszerelést végző szakember tud közölni. LED-ES ÁLLAPOTJELZŐ A LED számos hasznos információval szolgál a rendszer működéséről: A távadó és a vevő működése ellenőrizhető Hatástalanított állapotban a LED kialszik Élesedő állapotban a LED gyorsan villog (visszaszámlálás) Éles állapotban a LED lassan villog Szervíz üzemmódban a LED hosszú IGEN és rövid NEM jelekkel villog EGYÉB MŰVELETEK AZ IMMOBILIZEREN Hatástalanítás vészhelyzetben A távadó elvesztése vagy ellopása esetén lehetséges a hatástalanítás. A folyamat a következő: 1. Ki kell nyitni az ajtót (a sziréna vagy kürt megszólal) 2. A gyújtáskapcsolót be kell kapcsolni 3. Az E.C.L. gombot az előre beírt kódszámnak megfelelően kell működtetni (a gyári kód 1) 4. Ki kell kapcsolni a gyújtáskapcsolót 5. Az immobilizer hatástalanítva van. Megjegyzés: téves beírás után ki kell kapcsolni a gyújtáskapcsolót és 5 mp.-et kell várni az újabb beírás előtt. Az ilymódon elvégzett hatástalanítás az immobilizert passzív élesedési üzemmódba helyezi. Ilyenkor az ajtó nyitása nem vált ki azonnali riasztást. A hatástalanítást 10 mp.-en belül el kell végezni, különben riasztás indul. Az immobilizer automatikusan elhagyja a késleltetett üzemmódot, amint az élesítést vagy hatástalanítást egy programozott távadóval végzik. A BIZTONSÁGI KÓD CSERÉJE A kód biztonsági okokból bármikor cserélhető. Ennek folyamata a következő: 1. Az immobilizert hatástalanítani kell 2. Be, majd ki kell kapcsolni a gyújtást

4 3. 5 mp.-en belül kétszer meg kell nyomni a távadó 2-es gombját 4. Az immobilizer kódcserélő üzemmódban van 5. Be kell kapcsolni a gyújtást 6. Az E.C.L. gombot az új kódnak megfelelően kell működtetni. A kód 1 és 255 között állítható be. 7. A gyújtáskapcsolót ki kell kapcsolni. A sziréna vagy kürt ezt rövid hangjelzéssel nyugtázza. ÚJ TÁVADÓ PROGRAMOZÁSA Az SLI 716 immobilizer legtöbb 5 távadó kódjának vételére alkalmas. Új távadó kódja bármikor beleírható, vagy törölhető az összes meglévő távadó kódja és új távadók kódjai írhatók be. Új távadó kódjának beírása meglévők mellé: 1. Az immobilizert hatástalanítani kell 2. A gyújtáskapcsolót be kell kapcsolni 3. Az E.C.L. gombot a biztonsági kódnak megfelelően kell működtetni 4. A gyújtáskapcsolót ki kell kapcsolni 5. A sziréna vagy kürt rövid hangjelzéssel nyugtázza a programozási üzemmódba lépést 6. Az új távadó 1-es vagy 2-es gombját kétszer meg kell nyomni 7. A sziréna vagy kürt egy rövid hangjelzéssel nyugtázza az új távadó kódjának beírását. Az összes eddig beírt kód törlése és új távadó kódjának beírása: 1. Az immobilizert hatástalanítani kell 2. A gyújtáskapcsolót be kell kapcsolni 3. Az E.C.L. gombot a biztonsági kódnak megfelelően kell működtetni 4. A gyújtáskapcsolót ki kell kapcsolni 5. A sziréna vagy kürt rövid hangjelzéssel nyugtázza a programozási üzemmódba lépést 6. Az E.C.L. gombot lenyomva kell tartani, miközben az új távadó 1-es vagy 2-es gombját kétszer kell megnyomni 7. Ezután fel lehet engedni az E.C.L. gombot. A sziréna vagy kürt egy rövid hangjelzéssel nyugtázza a régi távadók kódjainak törlését és az új távadó kódjának beírását. Megjegyzés: minden programozás után ellenőrizni kell a távadók működőképességét. Ha nem működnek megfelelően, a programozást meg kell ismételni. MÁSODIK GÉPKOCSI MŰKÖDTETÉSE A távadók 1-es és 2-es gombjai funkciójukat tekintve felcserélhetők. Ezt programozáskor kell megtenni. Így elérhető, hogy a távadó 1-es gombja az egyik, 2-es gombja a másik gépkocsi immobilizerét vezérelje.

5 AZ SLI 716 IMMOBILIZER BESZERELÉSI ÉS PROGRAMOZÁSI UTASÍTÁSA FIGYELEM! Nem szabad a vezetékeket próbalámpával vizsgálni. Csak műszerrel szabad a vezetékeket mérni, ellenkező esetben drága alkatrészek mehetnek tönkre, vagy kioldódhatnak a légzsákok. FŐ HUZALKÖTEG 1 és 6 (KÉK) - üzemanyag-szivattyú Meg kell találni az üzemanyag-szivattyúhoz menő vezetéket, amelyen +12V van, amikor a motor működik, és nincs feszültség, amikor a motor áll. A vezeték elvágása után az önindító működik, de a motor nem indul el. Az egyik huzalt az 1-es, a másik huzalt a 6-os vezetékre kell kötni. 2 és 3 - gyújtótekercs Meg kell keresni a gyújtótekercshez menő vezetékek közül azt, amelyiken a motor üzemelése alatt +12V van, egyébként feszültségmentes. A vezeték elvágása után az önindító működik, de a motor nem indul el. Az egyik huzalt a 2-es, a másik huzalt a 3-as vezetékhez kell kötni. 5 és 9 - önindító relé tekercse Meg kell találni az önindító reléjének tekercsére menő vezetékeket. Az egyiken önindításkor +12V van. Ennek elvágása után az önindító nem működik. Az egyik huzalt az 5-ös, a másikat a 9-es vezetékre kell kötni VDC 12V állandó feszültségre kell kötni. A 3A-es biztosíték használata kötelező. FONTOS FIGYELMEZTETÉS: A +12V BEKÖTÉSÉT CSAK AZ ÖSSZES TÖBBI BEKÖTÉS UTÁN SZABAD ELVÉGEZNI! 7 - testelés 8 - sziréna vagy meglévő gépkocsikürt Ide sziréna vagy a gépkocsi saját kürtje köthető. A kürt használatakor esetenként egy relére is szükség lehet. A távadó programozásánál kell kiválasztani, hogy sziréna (állandó) vagy kürt (szaggatott) üzemmód szükséges. AJTÓZÁR VEZÉRLŐ VÁLTAKOZÓ KIMENETEK - 3 LÁBÚ CSATLAKOZÓ A kimenetek a gépkocsi meglévő ajtózár vezérlő reléihez kell kötni. A kimenet tranzisztoros, teljesítménye bőven elegendő a legtöbb relé meghajtásához. Külső relé nélkül ráköthető pozitív vagy negatív ajtózár rendszer. Hatástalanításkor a BARNA vezetéken 0,9 (vagy 3,6) mp.-es testelési impulzus jelenik meg. A SZÜRKE vezetéken ugyanekkor ugyanilyen időtartamra +12V lesz. Élesítéskor a BARNA vezetéken 0,9 (vagy 3,6) mp.-re +12V lesz, a SZÜRKE vezetéken pedig test. EZEKET A VEZETÉKEKET NEM SZABAD KÖZVETLENÜL A ZÁRMOTOROKRA KÖTNI, MERT EZ AZ IMMOBILIZER LEÉGÉSÉHEZ VEZET.

6 A beszerelés módja gépkocsinként változik, a gépkocsi zárjának huzalozásától függően. Bizonyos esetekben szükség lehet egy SECO-LARM SR-5201-RMB modul beépítésére. A Mercedes és Audi gépkocsiknál a zárási/nyitási időt 3,6 mp.-re kell beállítani. A legtöbb autónál a 0,9 mp.-es idő megfelel.

7 ECL KAPCSOLÓ - KÉT KIVEZETÉSES CSATLAKOZÓ (FEHÉR) A vezető által könnyen elérhető helyre kell szerelni. A kapcsoló beépítése minden esetben kötelező, mert segítségével a távirányító elvesztése, ellopása vagy tönkremenetele esetén kizárólag e kapcsoló működtetésével lehetséges elindítani az autót. LED - KÉT KIVEZETÉSES CSATLAKOZÓ (PIROS) A LED villog, ha az immobilizer élesített vagy szervíz üzemmódban van. Segítségével ellenőrizhető a távadó és a nagyfrekvenciás vételkészség. Minden irányból jól láthatóan kell beépíteni. HUZALKÖTEG - 5 LÁBÚ CSATLAKOZÓ FEHÉR HUZAL - ÉLES ÁLLAPOTBAN ( - ) KIMENET Ezen a vezetéken élesített állapotban ( - ) potenciál mérhető, 200mA terhelhetőséggel. Külső szenzor táplálására szolgálhat. BARNA/FEHÉR HUZAL (A 3. CSATORNA KIMENETE) Ez a kimenet kétféleképpen használható. Az egyik módon a távadó 3-as gombjának lenyomva tartása alatt 200 ma terhelhetőségű negatív (test) potenciált ad, a másik módon KI/BE kapcsol. Az üzemmódok között a programozásban lehet választani. A kimenet pl. ablakemelő, önindító, stb. vezérlésére használható. KÉK SZÍNŰ HUZAL AZ AJTÓKAPCSOLÓK FELÉ Az ajtókapcsolókra kell kötni. Az ajtók nyitásakor a kapcsoló testre zárja a kék kivezetést. FEKETE/FEHÉR HUZAL A CSOMAGTÉR NYITÓ RELÉ TEKERCSÉNEK VEZÉRLÉSÉRE A kivezetés 200 ma terhelhetőségű testelést ad, amíg a távadó 2-es gombját lenyomva tartják. Csak a gyújtáskapcsoló KI állásában működtethető. Ezzel a csomagtér véletlen kinyitása kizárt. SZÜRKE/FEKETE HUZAL A BELTÉRI VILÁGÍTÁS RELÉJÉNEK VEZÉRLÉSÉRE A hatástalanítás után ezen a kivezetésen 16 mp.-ig 200 ma terhelhetőségű testelés jelenik meg. Ha egy relén keresztül a gépkocsi belső világítása ide van kötve, a belső világítás a hatástalanításkor kigyullad és 16 mp.-ig világít. EGY ÁRAMKÖRÖS IMMOBILIZÁCIÓ Amennyiben az önindító áramköre az egyetlen, amelyet meg kell szakítani, az 1-es vagy 3-as vezetékek egyikét egy kapcsolt gyújtásvezetékre kell kötni. Más szóval, az 1-es vagy a 3-as vezetékek valamelyikének +12V-ot kell "látnia", amíg a gyújtáskapcsoló bekapcsolt állapotban van (a motor működése és a gépkocsi menetele alatt). A gyújtáskapcsoló kikapcsolt állásában viszont egyik vezetéken sem szabad +12V-nak lennie. Ellenkező esetben az élesítést jelző LED nem alszik el amikor az immobilizert hatástalanítják. A TÁVADÓ PROGRAMOZÁSA 1) A készüléket hatástalanítani kell. A gyújtáskapcsolót be kell kapcsolni 3 és 10 mp. közötti időtartamra. Ezután a gyújtáskapcsolót ki kell kapcsolni 3 és 10 mp. közötti időtartamra. A gyújtáskapcsolót ismét be kell kapcsolni és így hagyni. 8 mp.-en belül meg kell nyomni a távadó 1-es gombját. A programozási üzemmódba lépést 4 rövid hang jelzi. 2) Az ECL gombot a változtatni kívánt funkció számának megfelelő alkalommal kell működtetni. Ezt 10 mp.-en belül kell megtenni. 3) A változtatás a távadó 1-es gombjával tárolható. A beírást 1 vagy 2 hangjelzés nyugtázza.

8 4) A gyújtáskapcsolót 10 mp.-en belül ki kell kapcsolni. Egy hosszú hangjelzés jelzi a programozási üzemmód elhagyását. 5) Ha az ECL kapcsoló a 2. lépésben 10 mp.-en belül nincs működtetve, a készülék automatikusan elhagyja a programozási üzemmódot. Ezt hosszú hangjelzés jelzi. A programozás nyugtázása FUNKCIÓ A nyutázás hangjelzése 1 hangjelzés 2 hangjelzés 1 passzív élesedés aktív élesedés 2 hangjelzés be hengjelzés ki 3 sziréna (állandó kimenet) kurt (szaggatott kimenet) 4 passzív élesedés ajtócsukással paszív élesedés gyújtással 5 aktív záródás passzív záródás 6 nincs gyujtástiltás van gyujtástiltás 7 zárás/nyitás időzítés 0.9 mp zárás/nyitás időzítés 3.6 mp 8 3-as kimenet földrekötése 3-as kimenet be és kikapcsolása a 3-as gomb nyomvatartása alatt egymásutáni gombnyomásokkal 9 kilépés a programozásból kilépés a programozásból 1. MEGJEGYZÉS: Az egy hangjelzést adó funkciók gyárilag beállítottak. 2. MEGJEGYZÉS: Az ECL gomb 9. megnyomásakor a készülék automatikusan kilép a programozásból. 3. MEGJEGYZÉS: A programozás nyugtázó hangjelzéseit nem lehet törölni. Ezek mindig bekapcsolva maradnak. +