NOVOFER KUPA KEREKED NÉGYKEZES

Átírás

1 NOVOFER KUPA KEREKED NÉGYKEZES kétszemélyes ("négykezes") nagyhajós versenye augusztus CSOPAK VERSENYKIÍRÁS

2 Verseny célja: Kétszemélyes vitorlás verseny egytestű nagyhajóknak Rendező szervezet: Versenyvezető: VB elnök: Versenyorvos: KEREKED Vitorlás Klub, Csopak Jamrik Péter Tusnai Tamásné dr. Meszlényi Norbert Résztvevő hajóosztályok: Az MVSZ évi Versenyrendelkezésben meghatározott nagyhajós versenyosztályok az MVSZ évi hivatalos yardstick listája alapján tíz YS csoportba sorolva: Kategória YS szám Jellemző osztályok és típusok 1. kategória 115 és felette B18, B21, B25, Folkboat, CNSO 2. kategória Neva, B31, Rebell, Sudár Klasszik 3. kategória Sudár Sport, Dolphin, Dragon, 15-ös és régi 25-ös jolle, Bav32, Solaris 4. kategória es cirk, RAX, Sudár Regatta, J24, Soling, FPC30, Enter29 5. kategória es, 50-es cirkáló, Scholtz 22, 6. kategória as cirk., 8mOD, 11mOD, Elliott770, Melges24, Nautic 7. kategória X35, Scholtz 32, NAU 370, CODE8 8. kategória Asso99, 75-ös cirk, Elan340, 9. kategória es cirkáló 10. kategória 74 és alatta Liberák, RC44, A versenyen csak egytestű hajók indulhatnak. A hajók csak a Regisztrációs lapjukon illetve az Osztályelőírásukban rögzített felszereléseket használhatják. Versenyszabályok: a versenyen a Nemzetközi Vitorlás Szövetség (ISAF) a Vitorlázás Versenyszabályai (továbbiakban Versenyszabályok) az MVSZ évre érvényes Általános Versenyutasítása és Versenyrendelkezései, valamint az érintett hajóosztályok osztályelőírásai érvényesek. A fenti szabályok az alábbiak szerint változnak: egy hajón a verseny alatt két főnek szabad tartózkodnia; engedélyezett az automata kormány használata; engedélyezett a tőkesúly, az árboc és az állókötélzet hidraulikus állítására szolgáló beépített eszközök használata azon hajók számára, amelyek YS száma ezzel került meghatározásra. Részvételi jogosultság: MVSZ évi Versenyrendelkezései 1. pontja szerint. Az ott megfogalmazott követelményeknek nem megfelelő hajó ill. versenyző nem nevezhető. Nevezés: augusztus 14-én h és 15-én 7-8 h között a Klub telepén. A MVSZ versenyengedélyével rendelkező sportolóknak lehetősége van elektronikus előnevezésre az MVSZ VIHAR rendszerén keresztül, augusztus 5-én 10:00 órától augusztus 14-én, péntek 17:30 óráig. Az előnevezés akkor válik érvényessé, ha a hivatalos nevezési időben, a nevezés helyszínén: a csapat képviselője aláírásával igazolja a nevezést a nevezési díj kiegyenlítésre kerül. Ellenkező esetben az érintett egység nevezése érvénytelen. Nevezési díj: Ft/hajó. A nevezett versenyzők a szponzorok, a rendező egyesület és a verseny logójával ellátott pólót kapnak, valamint meghívást az eredményhirdetés követő ebédre. GPS nyomkövetők: A rendezőség nevezéskor GPS nyomkövető eszközöket biztosíthat a verseny egyes részvevőinek. A felvett nyomkövetőt a hajók kötelesek a verseny időtartama alatt a hajón tartani, megfelelő működését (pl. táp, megfelelő antenna elhelyezés) biztosítani. Versenyzők tájékoztatása: A Versenyvezetőség a Klubház víz felöli oldalán lévő Hirdetőtáblára kifüggesztett közlemények útján tájékoztatja a versenyzőket. A versenyvezetőség augusztus 15-én, reggel 8:15-kor kormányosi értekezletet tart. A versenyvezetőség a kijelölt VHF rádiócsatornán tájékoztató jelleggel rádión is közli a versennyel kapcsolatos közérdekű információkat. A versenyzőknek a kijelölt csatornán forgalmazni veszélyhelyzet kivételével - tilos.

3 Versenyutasítás: A verseny rendezősége versenyutasítás formájában további információkat nyújt a verseny előtt egy héttel a honlapon, valamint a nevezéskor, nyomtatott formában. A versenyutasítás tartalmazza a versenypálya szakaszainak adatait, a pályajelek, továbbá a betétbóják pontos elhelyezkedését és leírását, azok GPS koordinátáit, valamint a tájékoztatásra kijelölt VHF csatorna számát. Versenypálya: I. számú pálya (40 km) Csopak Szabadi Almádi - Széplak Csopak (8-as alakú pálya) II. számú pálya (20 km) Csopak - Alsóörs Széplak - Csopak (háromszög alakú pálya) A versenyvezetőség a várható szélviszonyoknak megfelelően a rajt előtt dönt arról, hogy melyik pályát kell teljesíteni. A fenti pályajelölésnek megfelelő lobogót (I. sz. pálya: code 1, II. sz. pálya: code 2) legkésőbb az előkészítő jelzéssel együtt felhúzzák a rajthajón. Rajtidőpont: augusztus :00 óra. A hajók legfeljebb a rajt után 30 percig rajtolhatnak el. A Versenyrendezőség a hajók épségét veszélyeztető viharos időjárás esetén jogosult a rajt halasztására. Rajtvonal: A csopaki kikötő előtt, a Szabadi (I. pálya) ill. az Alsóörs (II. pálya) pályajel irányra merőlegesen kitűzött rajtvonal, melynek végeit a versenyvezetőségi hajó narancsszínű zászlóval ellátott árbóca és egy piros-fehér csíkos zászlóval ellátott bója jelzi. Rajteljárás: a rajtoltatás a 10 perces eljárással történik (9:50: Figyelmeztető jelzés, 9:55: Előkészítő jelzés, 9:59: Egyperces, 10:00: rajt). A hajóknak a rajt előtti 5 perces jelzésig jelentkezniük kell a rajthajónál. A Versenyrendezőség a rajtnál nem alkalmazza a 30.1 szabályt, ezért korai rajt esetén a vétkes hajó, valamennyi szabályosan rajtoló hajót kikerülve, visszatérhet a rajtvonalon is. Egy hajó akkor rajtol újra szabályosan, ha előzőleg teljes terjedelmével visszatért a rajtvonal rajt előtti oldalára. A rajteljárás alatt és az azt követő 3 percben sem hátszélvitorla, sem bliszter nem használható (a 3 perc elteltét hangjel jelzi). Pályajelek és betétbóják: A pályajelek sárga színű (számmal ellátott) felfújható bóják, melyek napnyugta után sárga villogó fényt mutatnak, a kiegyenlítő szakasz (betétbója) jelei narancssárga színű felfújható bóják, amelyek napnyugta után narancsvörös villogó fényt mutatnak. A pályajelek pontos elhelyezkedését (GPS pozíció) és a további információkat a Versenyutasításban adjuk meg. Pálya teljesítése: Az eltérő adottságú hajók sebességkülönbségének kiegyenlítése érdekében az egyes kategóriákba sorolt hajóknak különböző mennyiségű ún. kiegyenlítő kört (a pályahossz 5%-a) kell teljesíteniük. Egy kiegyenlítő szakasz hossza a teljes pályahossz 2,5%-a (I. sz pálya esetén 1000 m, II. számú pálya esetén 500 m). 1 kör=2*1000 méter, illetve 2*500 m. Az 1. kategória egy, a 2. kettő, a 3. három, a 4. négy, az 5. öt, a 6. hat, a 7. hét, a 8. nyolc, a 9. kilenc, a 10. kategória tíz kiegyenlítő kört kell, hogy tejesítsen. Kiegyenlítő körök (kb. 120 fokot zárnak be egymáshoz képest) három helyen tetszőlegesen teljesíthetőek (lásd: pályarajzok): I. sz. pálya - A rajt után a Szabadi pályajel irányáról indulva - Szabadinál - Almádinál II. sz. pálya - A rajt után Alsóörs pályajel irányáról indulva - Alsóörsnél - Széplaknál. Célvonal: A csopaki kikötő előtt, az utolsó pályajel (Széplak) irányára merőlegesen kitűzött célvonal, melynek végeit a versenyvezetőségi hajó narancs színű zászlóval ellátott árbóca és egy tőle jobbra

4 elhelyezkedő, piros-fehér csíkos zászlóval ellátott bója jelzi. Sötétedés után a versenyvezetőségi hajót sárga villogó fény jelöli. Büntetés vállalás: A 44.1 szabály megváltoztatva, kétfordulós büntetés helyett, egyfordulós büntetést kell végezni. Biztonsági rendelkezések: I. és II. fokú viharjelzés esetén, valamint sötétedés után mentőmellény viselése kötelező. Napnyugtától napkeltéig a kivilágítás szempontjából valamennyi, a versenyen résztvevő hajóra a Hajózási Szabályzat vonatkozó rendelkezései lépnek hatályba, az előírt fények használata folyamatosan kötelező, ennek hiánya kizárási ok. Minden hajó köteles a nevezéskor leadott hívószámú mobil telefont bekapcsolva tartani és gondoskodni annak működőképességéről, a versenyvezetőség hívásának fogadásáról a verseny befejezéséig. (Vízhatlan tok, tartalék akkumulátor, töltés stb.) A verseny félbeszakítása: A Versenyrendezőség vihar esetén sem szakítja félbe a versenyt. Ez alól kivétel a Vízirendészet erre vonatkozó utasítása, amelyet szélsőséges időjárási viszonyok bekövetkezése előtt adhat ki. Minden hajó kormányosa egyénileg viseli a verseny feladásának vagy folytatásának felelősségét. Az a vitorlás, amely bármely okból feladja a versenyt és az útvonal valamely szakaszán kiáll, vagy segítséget kér, értesítse a versenyirodát illetve a rendezőséget az alábbi számok valamelyikén: Dárdai Miklós klubigazgató 30/ , Jamrik Péter versenyvezető: 30/ Óvás: Óvás esetén az óvólobogó viselése és az érintet fél, valamint befutáskor a versenyvezetőség értesítése kötelező. Óvási határidő: augusztus 15. vasárnap 10 óra. (A versenyiroda az utolsó hajó célba érését követő egy óra múlva bezár és augusztus 16.-án 8:30 órakor nyit.) Óvási díj nincs. Időkorlátozás: augusztus 15. szombat 24:00-ig lehet a versenyt teljesíteni. Értékelés: befutási sorrend szerint abszolút és kategóriánkénti értékelés. Amennyiben egy kategóriában a nevezettek száma nem éri el a négy hajóegységet, a rendezőség a kategória hajóit jogosult a más kategóriákban értékelni. Díjazás: abszolút első: Vándorkupa, serleg és értékes ajándéktárgyak abszolút második: serleg abszolút harmadik: serleg kategória győztesek: serleg, érem és ajándéktárgy kategória II-III.: érem Programok: A Kereked Vitorlás Klub és a NOVOFER szeretettel meghívja a versenyzőket: augusztus 15-én, reggel 7-9 óra között egy üdítőre vagy kávéra, teára, beérkezés után egy pihentető italra és szendvicsre. augusztus 16-án, vasárnap kor a csopaki klubban tartandó, fogadással egybekötött díjkiosztó ünnepségre. Felelősség kizárása: A verseny rendezősége nem vállal felelősséget sem a hajók, sem a versenyzők versenyre való alkalmassága tekintetében. Úgyszintén nem vállal felelősséget és szavatosságot a versenyen előforduló balesetek és anyagi károk vonatkozásában. A versenyzők a nevezési díj befizetésével kijelentik, hogy a versenykiírás feltételeit elfogadják és azoknak megfelelnek. MINDENKI A SAJÁT FELELŐSSÉGÉRE VITORLÁZIK! J Ó S Z E L E T!!! KEREKED VITORLÁS KLUB, CSOPAK

5 I. számú pálya (40 km) Csopak Szabadi Almádi - Széplak Csopak (8-as alakú pálya) Kiegyenlítő szakaszok (1000m): Rajt után, Szabadi, Almádi II. számú pálya (20 km) Csopak - Alsóörs Széplak - Csopak (háromszög alakú pálya) Kiegyenlítő szakaszok (500m): rajt után, Alsóörs, Széplak