Návrhy a opatrenia k regulácii dopravy v mestskom parkovacom systéme

Átírás

1 M E S T O K O M Á R N O KOMÁROM VÁROS ÖNKORMÁNYZATA Pre zasadnutie Mestského zastupiteľstva v Komárne dňa 2009 k bodu rokovania číslo: A Komáromi Városi Képviselı-testület i ülése tárgysorozatának pontjához Návrhy a opatrenia k regulácii dopravy v mestskom parkovacom systéme Javaslatok és intézkedések a közlekedés szabályozására a városi parkolórendszerben Predkladá Elıterjeszti: Ing. Peter Kovács prednosta MsÚ elöljáró Vypracovali Kidolgozta: ACTÍV s.r.o., Komárno Prejednané - Megtárgyalta: Mestskou radou dňa a Városi Tanács ülésén KRM dňa Materiál obsahuje Mellékletek: 1. Návrhy KRM na uznesenie 2. Dôvodová správa 3. Návrhy a opatrenia k regulácii dopravy v mestskom parkovacom systéme 4. Štatistická analýza parkujúcich vozidiel Komárno 2009 Zóna plateného státia 5. Pozmeňujúci Návrh rady k dodatku č.2 k zásadám parkovania motorových vozidiel na vyhradenom priestore v Meste Komárno 6. Návrh k dodatku č.2 k zásadám parkovania motorových vozidiel na vyhradenom priestore v Meste Komárno KRM a A s.r.o. 7. Úplne znenie zásad parkovania motorových vozidiel na vyhradenom priestore v Meste Komárno pomocný materiál 8. Použitie technického prostriedku na zabránenie odjazdu vozidla - informácia

2 Stanovisko MsÚ: doporučuje prerokovať materiál Stanovisko KRM zo dňa : 1. KRM doporučuje bezplatné parkovanie v záchytnom parkovisku pri Pevnosti ( ). 2. KRM hlasovala o výške parkovného v červenej zóne - krátkodobé parkovacie plochy vo výške 0,6638 euro/hod. resp. jej alikvotná časť, minimálne 0,10 euro. ( ) návrh neschválený, 3. KRM doporučuje výšku parkovného v červenej zóne - krátkodobé parkovacie plochy upraviť na 1 euro/hod. resp. jej alikvotná časť, minimálne 0,10 euro. ( ) 4. KRM doporučuje schváliť návrh KRM na uznesenie k návrhu dodatku č. 2 k Zásadám parkovania motorových vozidiel na vyhradenom priestore v meste Komárno, na vytvorenie dvoch parkovacích miest pre sanitky na Pevnostnom rade, na umiestnenie regulačných stĺpikov v pešej zóne pri krížení ulíc: Svätoondrejská ul., Pevnostný rad, Vnútorná okružná a Župná ul. ( ). 5. Stanovisko Rady zo dňa , doporučuje schváliť návrh na uznesenie KRM k Návrhom a opatreniam k regulácii dopravy v mestskom parkovacom systéme a doporučuje schváliť pozmeňujúci návrh Rady k návrhu k dodatku č.2 k zásadám parkovania motorových vozidiel na vyhradenom priestore v Meste Komárno ( 6-0-0)

3 Návrh KRM na uznesenie č. /2009 k Návrhom a opatreniam k regulácii dopravy v mestskom parkovacom systéme Mestské zastupiteľstvo v Komárne A/ schvaľuje 1. Dodatok č.2 k Zásadám parkovania motorových vozidiel na vyhradenom priestore v meste Komárno (tvorí prílohu uznesenia) 2. Vytvorenie dvoch parkovacích miest pre sanitky na Pevnostnom rade, 3. Umiestnenie regulačných stĺpikov v pešej zóne pri krížení ulíc: Svätoondrejská ul., Pevnostný rad, Vnútorná okružná a Župná ul. B/ ukladá Mestskému úradu v Komárne Zabezpečiť stanovisko OR PZ SR Okresného dopravného inšpektorátu v súlade s bodom A/2,3 uznesenia Termín: 60 dní od schválenia uznesenia Zodpovedný: prednosta MsÚ C/ žiada A s.r.o. 1. Zabezpečiť realizáciu vytvorenia dvoch parkovacích miest pre sanitky na Pevnostnom rade v súlade s bodom A/2 uznesenia na náklady A s.r.o. 2. Umiestniť regulačné stĺpiky v súlade s bodom A/3 uznesenia na náklady A s.r.o. Termín: Zodpovedný: A s.r.o.

4 Dôvodová správa Prevádzkovateľ mestského parkovacieho systému spoločnosť A s.r.o. vypracovala Štatistickú analýzu parkujúcich vozidiel Komárno 2009 Zóna plateného státia. Štatistická analýza skúmala rešpektovanosť a obsadenosť parkovacích miest v jednotlivých lokalitách v zóne plateného parkovania cez deň aj v noci. Výsledky analýzy poukazujú na stav regulácie automobilov parkujúcich v konkrétnych časoch na krátkodobých, strednodobých a dlhodobých zónach. Konštatuje, že funkčnosť zóny plateného parkovania je z veľkej časti závislá na vhodne zvolenej tarifnej štruktúre, ktorá má zaistiť správne fungovanie jednotlivých lokalít. Na základe poznatkov a výsledkov z analytickej práce spoločnosť vypracovala materiál názvom : Návrhy a opatrenia k regulácii dopravy v mestskom parkovacom systéme v ktorom spoločnosť navrhuje zmeniť tarifnú štruktúru v zóne plateného parkovania. Ďalej navrhuje vytvoriť dve parkovacie miesta pre sanitky na Pevnostnom rade, vzhľadom na veľký počet zdravotných ambulancií v lokalite. Na zlepšenie regulácie dopravy v pešej zóne navrhuje osadiť regulačné stĺpy pri vstupoch do zóny.

5 NÁVRHY A OPATRENIA K REGULÁCII DOPRAVY V MESTSKOM PARKOVACOM SYSTÉME Medzi významné ukazovatele v súvislosti s nárastom cestnej dopravy a individuálnej automobilovej dopravy patrí stupeň motorizácie a automobilizácie, pričom stupeň motorizácie vyjadruje počet obyvateľov pripadajúcich na jedno motorové vozidlo a pri stupni automobilizácie je to počet obyvateľov pripadajúcich na jeden osobný automobil. Počet motorových vozidiel má neustále rastúci trend, pričom najväčší progres zaznamenáva rast počtu osobných automobilov, hlavne po roku Podľa štatistiky z roku 2007 bolo registrovaných na

6 Slovensku vozidiel v súčasnosti. Ich počet každoročne stúpa zhruba o registrovaných vozidiel, pričom z vozového parku registrovaných vozidiel ubúda len 20%. Zdroj : SEAT IMPORT SLOVENSKO V horeuvedenej tabuľke je vidieť prudký medziročný nárast dovezených vozidiel na Slovensko. Predpokladaným postupným rastom ekonomiky SR a životnej úrovne obyvateľov treba počítať s doposiaľ nepredstaviteľným počtom áut na cestách Slovenskej republiky. Treba počítať i s ďalšími narastajúcimi prepravnými požiadavkami, či už v oblasti osobnej alebo nákladnej dopravy (predovšetkým cestnej dopravy), ktoré generujú nároky na dopravnú infraštruktúru miest a zaťažujú životné prostredie. Preťaženie ciest v mestách je jedným z hlavných problémov dopravy v súčasnosti.

7 Vysoký počet áut hľadajúcich parkovné miest vytvára podľa prieskumu Európskej únie až 30%hluku, pričom má negatívny dopad na život obyvateľov s dosahom na zdravotný stav a životné prostredie. Počet parkujúcich áut na chodníkoch a mimo vyznačených miest na trávnatom poraste nám uberajú životný priestor, vytvárajú pocit úzkosti a zároveň vytvárajú negatívne pocity v návštevníkoch nášho mesta. Dopravné zápchy sa čoraz častejšie vyskytujú v centrách miest. Na miestnej úrovni je hlavnou úlohou znížiť negatívne vplyvy preťaženia a zároveň zabezpečiť dostatočnú rotáciu áut, aby v centrách miest bolo zabezpečené voľné parkovné miesto pre každého návštevníka. Treba vynaložiť veľké množstvo úsilia, ktoré sú v boji proti preťaženiu premávky priekopníkmi. Do tejto oblasti patrí aj regulácia dopravy. Rastúce problémy s množstvom áut v mestách prinášajú okrem každodennej nervozity v dopravných zápchach aj problém s parkovaním. Prieskumy Európskej únie upozorňujú na dôležitosť včasnej prípravy a na cieľavedomé budovanie regulácie statickej dopravy v povedomí obyvateľov, pričom samotné čísla nám dávajú varovný signál na najefektívnejšie využitie súčasných parkovacích miest. Vytváranie nových miest na parkovanie je takmer nemožné, vnútorné oblasti mesta už nemôžu rásť a preto je nesmierne dôležité zachovanie a údržba súčasných parkovacích miest a využitie tak efektívne ako je to len možné. Cieľom regulácie je

8 dostupné parkovanie pre každého. Hlavným cieľom plateného parkovania v mestskej aglomerácii je regulácia dopravy, ktorá pomáha v pohybe vozidiel v centre mesta a vo vysokej miere prispieva k bezpečnosti premávky. Výsledky analýzy poukazujú na stav regulácie automobilov parkujúcich v konkrétnych časoch na krátkodobých, strednodobých a dlhodobých platených zónach. Znamená to dosiahnuť spoločné ciele v oblasti regulácie dopravy s cieľom zaručiť mobilitu, kvalitu života a ochranu životného prostredia. Funkčnosť ZÓNY PLATENÉHO STÁTIA je z veľkej časti závislá na vhodne zvolenej tarifnej štruktúre a práve tá má zaistiť správne fungovanie jednotlivých lokalít. Za neuspokojivú sa považuje situácia, kedy je v určitej konkrétnej lokalite nastavená tarifná štruktúra, ktorá však nezaisťuje potrebnú rotáciu s ohľadom na druh parkovania. V danom prípade sa lokalita stáva z dopravného hľadiska kalamitnou a je nutné reagovať zvýšením tarifu tak, aby parkujúce vozidlá využívali lokalitu len v časovom rozsahu, v akom bola navrhnutá a schválená, lebo inak stratí zmysel regulácie na úkor samotného vyberania poplatkov za parkovanie. Preto je nesmierne dôležité reagovať na výsledky analytickej práci, na základe čoho sa dajú navrhnúť zóny ktoré budú slúžiť regulácie. V týchto lokalitách doporučujeme zmenu v tarifnej štruktúre pre odstránenie nedostatkov zvýšením alebo znížením tarifnej štruktúry a prispôsobením stávajúcej zóny k ostatným zmenám. Návrhy a riešenia: Výsledky analytickej práce dokazujú, že horeuvedený problém nastal v lokalitách: Jókaiho ul. Nespĺňa funkciu regulácie, pričom pred začiatkom Jókaiho ul. sa nachádza zberné parkovisko nám. Kossútha.

9 Pohraničná ul. Kritická je medzi Jókaiho ul. smerom na ul. Františkánov, viď na mape označené s oranžovou.. nám. M.R. Štefánika Táto zóna patrí do oblasti krátkodobého parkovania, pričom táto oblasť priamo hraničí s ulicou Záhradníckou, ktorá je nevyužitá. Lehárova ul. Ulica s vysokou návštevnosťou nespĺňa dostatočne funkciu regulácie, pričom je priamo napojená na vedľajšiu Svätoondrejskú ul. a Dunajskú ul., ktorá má v priebehu celého dňa voľné kapacity. Pevnostný rad Táto ulica patrí medzi najnavštevovanejšie oblasti mesta s najnižšou reguláciou dopravy, pričom na okolí ponúka dostatočné množstvo voľných parkovacích miest. Tarifnú štruktúru navrhujeme na základe našich dlhoročných skúseností v oblasti parkovania. Zónu sme rozdelili na štyri časti na základe poznatkov z analytickej práce, ktoré zohľadňujú súčasnú situáciu v zóne. 1. ČERVENÁ ZÓNA 1,32 EUR /zóna krátkodobého pakovania/ Lehárova ul. Pevnostný rad Jókaiho ul. I. Pohraničná ul. (od ul. Jókaiho po ul. Františkánov) Jókaiho ul. II. Ul. Františkánov I. (od ul. Jókaiho II. po ul. Pohraničná) nám. M. R. Štefánika (od ul. Záhradníckej po ul. Župnú) nám. M.R. Štefánika (od. ul. Župnej po Obvodný úrad) 2. ORANŽOVÁ ZÓNA 0,66 EUR /zóna strednodobého parkovania/ Svätoondrejská ul. I. Záhradnícka ul. (pred hotelom Európa) 3. ZELENÁ ZÓNA 0,33 EUR /zóna dlhodobého parkovania/ Hradná ul. I. (oproti detskému parku)

10 Hradná ul. II. (smerom k MsP) Elektrárenská cesta Dunajské nábrežie ul. Záhradnícka (oproti Shopping centru) Pohraničná ul. (od ul. Jókaiho po ZŠ) Pohraničná ul. (pri parku z oboch strán cesty) Nám. Kossútha Thályho ul. Vnútorná okružná 4. ŽLTÁ ZONA 0,10 EUR /záchytné parkovisko/ Parkovisko Stará pevnosť Ďalej navrhujeme pre bezpečnosť a plynulosť premávky zmenu v nasledovných lokalitách: Pevnostný rad Na ulici Pevnostný rad navrhujeme vytvorenie dvoch miest pre sanitky. Vzhľadom na veľký počet lekárov sídliacich na ulici sanitky pravidelne zablokujú jazdný pruh a ohrozujú bezpečnosť a plynulosť premávky ostatných účastníkov. Výsuvné valce Veľkým prínosom pre pešiu zónu mesta bolo vybudovanie výsuvných valcov ktoré v plnej miere ladia s historickou častou srdca mesta Komárno. Regulácia dopravy v pešej zóne je postavená na maximálnej regulácii pri zachovaní potrieb obyvateľov a firiem sídliacich v zóne. Pre zdokonalenie regulácie je potrebné ale zabezpečiť, aby tí, ktorí nemajú nárok na vstup nemohli systém obísť posunutím betónových kvetináčov. Touto činnosťou priamo okrádajú mestskú pokladňu a ignorujú bezpečnostné predpisy. Navrhujeme vybudovanie trvalo osadených valcov za alebo pred kvetináče bez možnosti posúvania nezainteresovaným osobám. Samozrejme pri zachovaní možnosti rýchleho otvorenia pre personál mesta, mestskej Polícii, záchranným službám a podobne. S týmito opatreniami získame plynulejší a bezpečnejší chod cestnej premávky pri dosiahnutí vysokej spokojnosti obyvateľov mesta. V Komárne

11

12 Pozmeňujúci návrh rady k Dodatku č.2 k Zásadám parkovania motorových vozidiel na vyhradenom priestore v meste Komárno DODATOK Č. 2 K ZÁSADÁM PARKOVANIA MOTOROVÝCH VOZIDIEL NA VYHRADENOM PRIESTORE V MESTE KOMÁRNO Mestské zastupiteľstvo v Komárne vydáva nasledovný dodatok č. 2 k Zásadám parkovania motorových vozidiel na vyhradenom priestore v Meste Komárno. Článok 1 Zásady parkovania motorových vozidiel na vyhradenom priestore v Meste Komárno sa menia a dopĺňajú nasledovne: 1. v 3 sa vypúšťa písm. f) 2. v 5 sa vypúšťa písm. g) Článok 2 (1) Tento dodatok č. 2 k Zásadám parkovania motorových vozidiel na vyhradenom priestore v Meste Komárno bol schválený Mestským zastupiteľstvom v Komárne dňa 17. decembra (2) Tento dodatok nadobúda účinnosť dňom 1. januára Komárno 17. decembra 2009 MUDr. Tibor Bastrnák primátor mesta

13 Legenda k návrhu k dodatku č. 2 - Návrh KRM - Návrh A s.r.o. - Spoločné návrhy KRM a A s.r.o.

14 NÁVRH K DODATKU Č. 2 K ZÁSADÁM PARKOVANIA MOTOROVÝCH VOZIDIEL NA VYHRADENOM PRIESTORE V MESTE KOMÁRNO Mestské zastupiteľstvo v Komárne 7 vydáva nasledovný dodatok č. 2 k zásadám parkovania motorových vozidiel na vyhradenom priestore v Meste Komárno Článok 1 Zásady parkovania motorových vozidiel na vyhradenom priestore v meste Komárno sa mení a dopĺňajú nasledovne: 1. 3 vrátane nadpisu znie: 3 Zóny s plateným parkovaním Zóny s platením parkovaním pre účely týchto zásad sa delia na parkoviská: a) krátkodobé parkovacie plochy (červená zóna) : Jókaiho ulica, Pohraničná ulica (od Jókaiho ulice po Ulicu františkánov), Ulica františkánov (od Jókaiho ul. po Pohraničnú ul. ), Námestie M. R. Štefánika (od Záhrdaníckej ul. po Župnej ul.) Nám. M. R. Štefánika ( od Župnej ul. po Obvodný úrad ), Pevnostný rad, Lehárova ul., b) strednodobé parkovacie plochy (oranžová zóna): Záhradnícka ulica (pred hotelom Európa) Svätoondrejská ul., c) dlhodobé parkovacie plochy (zelená zóna): Hradná ulica, Elektrárenská cesta, Dunajské nábrežie, Záhradnícka ul. ( oproti Shopping centru), Pohraničná ul. ( od Jókaiho ul. po Záhradnícku ul. ), Pohraničná ul. (pri parku okolo domu Matice Slovenskej ), Nám. Kossutha, Thalyho ul, Vnútorná okružná ul., Ul. františkánov ( mimo úseku vymedzeného v písm. a) ), d) záchytné parkovisko (žltá zóna) : Parkovisko pri Pevnosti e) vyhradené parkovacie plochy pre rezidentov: Lehárova ulica, Tržničné námestie, Záhradnícka ulica, Námestie M. R. Štefánika, Jókaiho ulica, Námestie Kossutha na západnej strane námestia, Letná ulica, Dunajské nábrežie, Ul. J. Husa, Vnútorná okružná, Pohraničná ulica, Kapitánova ulica, Ul. františkánov, Pevnostný rad, časť Thalyho ulice, časť Svätoondrejskej ulice, f) vyhradené parkovacie plochy pre samosprávu a štátnu správu: Pohraničná ulica (pred OR PZ SR a pred Základnou školou), Nám. gen. klapku (za bývalou poliklinikou), g) dlhodobé parkovacie plochy záchytné parkovisko pre autobusy v záchytnom parkovisku Hradná ulice (Pevnosť) 2. 5 ods. 1 znie: (1) Výška parkovného za dočasné parkovanie vozidla na vyhradenom priestore pre účely týchto zásad je: a) v zóne krátkodobého parkovania (červená zóna) podľa 3 písm. a) týchto zásad za jedno parkovacie miesto 1,00 euro/hod. / 1,32 euro/hod. resp. jej alikvotná časť, minimálne 0,10 euro, b) v zóne strednodobého parkovania (oranžová zóna) podľa 3 písm. b) týchto zásad za jedno parkovacie miesto 0,66 euro/hod. resp. jej alikvotná časť, minimálne 0,10 euro,

15 c) v zóne dlhodobého parkovania (zelená zóna) podľa 3 písm. c) týchto zásad za jedno parkovacie miesto 0,33 euro/hod. d) za rezidentnú parkovaciu kartu 39,83 euro/rok za parkovacie miesto, e) za abonentnú parkovaciu partu 331,94 euro/rok za parkovacie miesto, f) za parkovaciu kartu seniorov 66,39 euro/rok za parkovacie miesto, g) v zóne dlhodobého parkovania parkovanie jedného autobusu 0,0331euro /hod, podľa 3 písm. f) týchto zásad. h) na záchytnom parkovisku (žltá zóna) 0,10 euro/hod. Článok 2 (1) Tento dodatok k zásadám parkovania motorových vozidiel na vyhradenom priestore v Meste Komárno bol schválený Mestským zastupiteľstvom v Komárne dňa 17. decembra (2) Tento dodatok nadobúda účinnosť dňom 01.januára Komárno 17. decembra 2009 MUDr. Tibor Bastrnák primátor mesta

16 Legenda k informatívnemu materiálu - Návrh KRM - Návrh A s.r.o. - Spoločné návrhy KRM a A s.r.o. - Návrh Rady

17 Úplné znenie Zásady parkovania motorových vozidiel na vyhradenom priestore v Meste Komárno (Informatívny materiál) 1 Úvodné ustanovenia Tieto zásady bližšie upravujú podmienky parkovania motorových vozidiel na vyhradenom priestore v Meste Komárno (ďalej len mesto ). 2 Dočasné parkovanie Dočasným parkovaním motorového vozidla na vyhradenom priestore pre účely týchto zásad sa rozumie parkovanie vozidla v zóne s plateným parkovaním v nasledovnom rozsahu: a) zóny krátkodobého parkovania sú zóny určené na krátkodobé parkovanie v trvaní max. 2 hodín, b) zóny strednodobého parkovania sú zóny určené na celodenné parkovanie v dobe od 8,00 hod. do 17,00 hod., c) zóny dlhodobého parkovania sú zóny určené na dlhodobé parkovanie bez časového obmedzenia, d) rezidentné parkovacie karty sú parkovacie karty určené pre možnosť parkovania v zóne plateného parkovania v určenej lokalite pre osoby s trvalým pobytom v zóne alebo s prechodným pobytom v študentskom domove Danubius, pričom rezidentná karta sa vydáva na kalendárny rok a pre jednu osobu sa vydáva len jedna rezidentná karta, e) abonentné parkovacie karty sú parkovacie karty určené pre možnosť parkovania v zóne plateného parkovania mimo vyhradených parkovacích plôch pre rezidentov a pre ďalšie fyzické a právnické osoby pričom abonentná karta sa vydáva na kalendárny rok, f) parkovacie karty seniorov sú parkovacie karty určené pre osoby s trvalým pobytom na území mesta Komárno staršie ako 65 rokov, pre určené motorové vozidlo, pre možnosť parkovania v zóne plateného parkovania mimo vyhradených parkovacích plôch pre rezidentov, pričom karta pre seniorov sa vydáva na kalendárny rok a pre jednu osobu sa vydáva len jedna parkovacia karta. 3 Zóny s plateným parkovaním Zóny s platením parkovaním pre účely týchto zásad sa delia na parkoviská: a) krátkodobé parkovacie plochy (červená zóna): Svätoondrejská ulica, Jókaiho ulica, Pohraničná ulica (od Jókaiho ulice po Ulicu františkánov), Ulica františkánov (od Jókaiho ulice po Pohraničnú ulicu ), Námestie M. R. Štefánika (od Záhradníckej ul. po Župnej ul.) Nám. M. R. Štefánika ( od Župnej ul. po Obvodný úrad ), Pevnostný rad, Lehárova ul., b) strednodobé parkovacie plochy (oranžová zóna): Dunajské nábrežie, Elektrárenská cesta, Vnútorná okružná, Ulica františkánov (mimo úseku vymedzeného v písm. a) ), Thalyho ulica, Pohraničná ulica (mimo vyhradených parkovísk), Záhradnícka ulica, Lehárova ulica, Ul. františkánov (mimo úseku vymedzeného v písm. a), Záhradnícka ulica pred hotelom Európa) Námestie Kossutha vedľa objektu mestskej tržnice. Svätoondrejská ul. c) dlhodobé parkovacie plochy (zelená zóna): severná časť Námestia Kossutha, Hradná ulica, Elektrárenská cesta, Dunajské nábrežie, Záhradnícka ul. ( oproti Shopping centru), Pohraničná ul. ( od Jókaiho ul. po Záhradnícku ul. ), Pohraničná ul. (pri parku okolo

18 domu Matice Slovenskej ), Nám. Kossutha, Thalyho ul, Vnútorná okružná ul., Ulica františkánov (mimo úseku vymedzeného v písm. a) ), d) záchytné parkovisko (žltá zóna): Parkovisko pri Pevnosti e) vyhradené parkovacie plochy pre rezidentov: Lehárova ulica, Tržničné námestie, Záhradnícka ulica, Námestie M. R. Štefánika, Jókaiho ulica, Námestie Kossutha na západnej strane námestia, Letná ulica, Dunajské nábrežie, Ul. J. Husa, Vnútorná okružná, Pohraničná ulica, Kapitánova ulica, Ul. františkánov, Pevnostný rad, časť Thalyho ulice, časť Svätoondrejskej ulice, f) vyhradené parkovacie plochy pre samosprávu a štátnu správu: Pohraničná ulica (pred OR PZ SR a pred Základnou školou), Nám. gen. klapku (za bývalou poliklinikou), g) dlhodobé parkovacie plochy záchytné parkovisko pre autobusy v záchytnom parkovisku Hradná ulice (Pevnosť) / dlhodobé parkovacie plochy záchytné parkovisko pre autobusy v záchytnom parkovisku Hradná ulice (Pevnosť) 4 Označenie zóny plateného parkoviska Vstup do zóny a jej koniec je označený zvislými značkami D56a a D56b s dodatkovou tabuľou Platené parkovanie pracovné dni 8,00 17,00 hod. V zóne môže stáť vozidlo len na: verejných parkoviskách s organizovanou prevádzkou označených zvislou dopravnou značkou D 11a a vodorovným značením V 10a až V 10c a ostatných parkoviskách s organizovanou prevádzkou označených zvislou dopravnou značkou D 11a až D 11g Parkovisko a vodorovným značením V 10a až V 10d. Vyhradené parkoviská sú označené zvislou dopravnou značkou D 12 a vodorovným značením V 10a až V 10d mimo zóny s plateným parkovaním. 5 Parkovné (1) Výška parkovného za dočasné parkovanie vozidla na vyhradenom priestore pre účely týchto zásad je: a) v zóne krátkodobého parkovania (červená zóna) podľa 3 písm. a) týchto zásad za jedno parkovacie miesto 0,6638,- euro/hod., 1,00 euro/hod./ 1,32 euro resp. jej alikvotná časť, minimálne 0,10 euro, b) v zóne strednodobého parkovania (oranžová zóna) podľa 3 písm. b) týchto zásad za jedno parkovacie miesto 0,3319,- euro/hod., 0,66 euro/hod. resp. jej alikvotná časť, minimálne 0,10 euro, c) v zóne dlhodobého parkovania (zelená zóna) podľa 3 písm. c) týchto zásad za jedno parkovacie miesto 0,0995 euro/hod., 0,33 euro/hod. d) za rezidentnú parkovaciu kartu 39,83 euro/rok za parkovacie miesto, e) za abonentnú parkovaciu partu 331,94 euro/rok za parkovacie miesto, f) za parkovaciu kartu seniorov 66,39 euro/rok za parkovacie miesto, g) v zóne dlhodobého parkovania parkovanie jedného autobusu 0,0331euro /hod, podľa 3 písm. f) týchto zásad. / v zóne dlhodobého parkovania parkovanie jedného autobusu 0,0331euro /hod, podľa 3 písm. f) týchto zásad h) na záchytnom parkovisku (žltá zóna) 0,10 euro/hod. (2) Parkovacie lístky zakúpené v zóne krátkodobého parkovania sú platné vo všetkých parkovacích zónach a parkovacie lístky zakúpené v zóne strednodobého parkovania sú platné vo všetkých parkovacích zónach mimo zóny krátkodobého parkovania na stanovený čas.

19 (3) Od parkovného za dočasné parkovanie motorového vozidla na vyhradenom mieste sú oslobodení držitelia preukazu občana s ťažkým zdravotným postihnutím a držitelia preukazu občana s ťažkým zdravotným postihnutím s potrebou sprievodcu. (4) Oslobodenie podľa 5 ods. 3 týchto zásad fyzickej osobe poskytne správca systému plateného parkovania na základe písomnej žiadosti, vydaním parkovacieho preukazu. Majiteľom motorových vozidiel podľa 5 ods. 3 správca plateného parkoviska vydá parkovací preukaz. (5) Parkovací preukaz je fyzická osoba povinný umiestniť za predné sklo vozidla tak, aby všetky údaje na preukaze boli viditeľné subjektu, ktorý bude vykonávať kontrolnú činnosť. (6) Parkovací preukaz stráca platnosť ak zaniknú podmienky pre oslobodenie a osoba je povinná preukaz bezodkladne, najneskôr do 10 dní odovzdať správcovi systému plateného parkovania. 6 Záverečné ustanovenia (1) Na týchto zásadách sa uznieslo Mestské zastupiteľstvo v Komárne dňa 20. decembra (2) Tieto zásady nadobúdajú účinnosť dňom 1. januára Komárno 20. decembra 2007 MUDr. Tibor Bastrnák primátor mesta Dodatok č.1 nadobúda účinnosť dňom Dodatok č.2 nadobúda účinnosť dňom

20 Použitie technického prostriedku na zabránenie odjazdu vozidla - informácia Mesto Komárno v záujme jednotného postupu v súlade s platnými právnymi predpismi vyžiadalo stanovisko Ministerstva vnútra SR okrem iného i k problematike používania technického prostriedku príslušníkmi mestskej polície, konkrétne či príslušník mestskej polície je oprávnený použiť technický prostriedok, ak motorové vozidlo stojí na vyhradenom priestore na dočasné parkovanie motorového vozidla označeného zvislou dopravnou značkou č. D 13a (Platené parkovisko) alebo dopravnou značkou č. D13a s upresňujúcimi údajmi o spôsobe státia na parkovisku za použitia symbolov zo značiek D 11a až D 11g podľa (vtedy platnej) vyhlášky č.225/2004 Z.z. bez platného parkovacieho lístku. Uvedená žiadosť bola postúpená Prezidentovi Policajného zboru SR. V stanovisku Prezidenta Policajného zboru SR č. PPZ-505/OPP-2007 zo dňa 9. augusta 2007 sa uvádza, že v prípade nerešpektovania dopravnej značky, resp. povinnosti ňou určenej vodičmi motorových vozidiel sa jedná o porušenie pravidiel cestnej premávky podľa 3 ods. 2 písm. b) vtedy platného zákona č. 315/1996 Z.z. o premávke na pozemných komunikáciách, podľa ktorého je účastník cestnej premávky povinný dbať na dopravné značky a dopravné zariadenia, čím dochádza k naplneniu skutkovej podstaty priestupku proti bezpečnosti a plynulosti cestnej premávky podľa ustanovenia 22 ods. 1 písm. k) zákona o priestupkoch. V uvedených prípadoch je možné použiť technický prostriedok na zabránenie odjazdu motorového vozidla, ako oprávnenie príslušníka obecnej polície ustanovené v 16a ods. 1 zákona č. 564/1991 Zb. o obecnej polícii, vrátane použitia ustanovenia 3 ods. 1 písm. f) uvedeného zákona, t.j. ukladanie a vyberanie blokových pokút v konkrétnych prípadoch porušenia dopravného značenia. Rovnako i podľa platnej právnej úpravy, 3 ods. 2 písm. b) zákona č. 8/2009 Z.z. o cestnej premávke a o zmene a doplnení niektorých zákonov v znení neskorších predpisov (ďalej len zákon č. 8/2009 Z.z. ) Účastník cestnej premávky je ďalej povinný poslúchnuť pokyn vyplývajúci z dopravnej značky alebo dopravného zariadenia. Podľa uvedeného ustanovenia zákona účastník cestnej premávky je povinný poslúchnuť pokyn vyplývajúci z dopravnej značky alebo dopravného zariadenia a v prípade nerešpektovania dopravnej značky, resp. povinnosti ňou určenej vodičmi motorových vozidiel sa jedná o porušenie pravidiel cestnej premávky podľa 3 ods. 2 písm. b) zákona č. 8/2009 Z.z., čím dochádza k naplneniu skutkovej podstaty priestupku proti bezpečnosti a plynulosti cestnej premávky podľa ustanovenia 22 ods. 1 písm. k) zákona o priestupkoch. V prípade nerešpektovania značky IP 17a (Parkovisko parkovacie miesta s platením státím) je teda možné použiť, ako oprávnenie príslušníka obecnej polície podľa 16a ods. 1 zákona č. 564/1991 Zb. o obecnej polícii v znení neskorších predpisov, technický prostriedok na zabránenie odjazdu motorového vozidla, ako aj oprávnenie podľa 3 ods. 1 písm. f) uvedeného zákona, t.j. ukladať a vyberať blokové pokuty v konkrétnych prípadoch porušenia dopravného značenia. Na záver ešte uvádzame, že ak motorové vozidlo stojí na vyhradenom priestore na dočasné parkovanie motorového vozidla napr. pre vozidlá prepravujúce ťažko zdravotne alebo ťažko pohybovo postihnutú osobu odkázanú na invalidnú prepravu, ktoré je označené dopravnou značkou IP 16 (Parkovisko parkovacie miesto s vyhradeným státím), pri nerešpektovaní uvedenej dopravnej značky, resp. povinností nej určených vodičmi motorových vozidiel sa jedná o porušenie pravidiel cestnej premávky, a je možné ako oprávnenie príslušníka mestskej polície použiť technický prostriedok na zabránenie odjazdu motorového vozidla, ako aj ukladať a vyberať blokové pokuty v konkrétnych prípadoch porušenia dopravného značenia. Príloha č. 1: List Prezidenta policajného zboru z Príloha č. 2: Vyobrazenie dopravných značiek Spracovali: Ľudovít Rozsnyó, náčelník MsP Ing. Mgr. Beáta Nagyová, vedúca PO

21 Príloha č. 1

22

23

24