I. Általános rendelkezések

Átírás

1

2 2 1. A Végrehajtási Utasítás hatálya I. Általános rendelkezések Ez a Vonali Végrehajtási Utasítás (továbbiakban VVU) hatálya kiterjed a 117. sz. vasútvonal Ohat-Pusztakócs - Tiszalök állomások között lévő szakaszára. 2. A Végrehajtási Utasítás tartalma Az 1. pontban megjelölt vonalszakaszokon a forgalmi ténykedéseket alapvetően az F. 1. sz. Jelzési-, F.2. sz. Forgalmi Utasítás és az F. 2. sz. Forgalmi Utasítás 6. sz. Függelékében előírtak szerint kell végezni. Az alaputasításokban nem részletezett, vagy azoktól eltérő végrehajtási módokat, a jelen végrehajtási utasítás tartalmazza. Ennek alapján leszabályozásra kerül a VVU hatálya alá tartozó vonalszakaszon a nem személyszállító vonatok közlekedtetése. A forgalmi zavarok megelőzésére, illetve elhárítására vonatkozó forgalmi ténykedéseket a VVU- ban szabályozottakat is betartva kell végezni. 3. A Végrehajtási Utasítás ismerete A Végrehajtási Utasítás teljes tartalmát ismerni kell: - Ohat-Pusztakócs és Tiszalök állomások forgalmi szolgálattevőinek, - A vonalszakaszon közlekedő vonatok vonali tolatásvezetőinek, - A vonalszakaszon közlekedő mozdonyok, mozdonynak minősülő járművek vezetőinek, - A Végrehajtási Utasítás ismeretét oktató, abból vizsgáztatást végző a forgalomszabályozást irányító és ellenőrző valamennyi dolgozónak. A Végrehajtási Utasítás rájuk vonatkozó részét kell ismerni: - A vasúti pályát és tartozékait, a jelző, biztosító- és értekező berendezéseket fenntartó dolgozóknak. A Végrehajtási Utasítás anyagából az ismeretére kötelezetteket ki kell oktatni, a tényleges ismeretről vizsgáztatással kell meggyőződni. Az oktatást és vizsgáztatást a munkavállalót létszámban tartó szolgálati hely oktatásra kijelölt dolgozója köteles végezni. A sikeresen vizsgázottakról nyilvántartást kell vezetni. 4. Végrehajtási Utasítással el kell látni - Ohat-Pusztakócs Tiszalök állomásokat - BGOK forgalmi oktatóját - MÁV START vonatkísérő vezénylőjét - MÁV START ZRt: Debrecen, Nyíregyháza - Területi Igazgatóság PLO. PFT. Alosztály: Nyíregyháza, Debrecen

3 3 - Területi Igazgatóság TEBO. BA. Blokkmester: Nyíregyháza, Debrecen - Debrecen Forgalmi Csomópont 5. A forgalmi szolgálat végzésének módja A forgalmi szolgálat végzését a forgalmi szolgálat szünetelésére vonatkozó előírások szerint kell végezni a jelen VVU- ban szabályozottaknak megfelelően Forgalmi szolgálat - Tiszalök - Ohat-Pusztakócs állomásokon alkalmaznak szolgálat megszakítást, a Menetrendi Utasítás mellékletét képező rendelet szerint. - Tiszacsege, Újszentmargita, Polgár, Tiszadob, Tiszadada személyzet nélküli közbenső szolgálati helyek. Polgár állomáson a forgalmi szolgálat megszűnt, személyzet nélküli szolgálati helyként működik tovább. A biztosítóberendezés átalakításra került. A bejárati jelzőket optikájuk letakarítása után- figyelembe nem veendőkké alakították át, a váltókat egyenes irányban lezárták, a váltózár- kulcsokat a berendezés helyett kulcskarikán őrzik Ohat-Pusztakócs és Tiszalök állomásokon.

4 4 II. A vonalrész leírása 1. Helyszínrajz Ohat-Pusztakócs - Tiszalök vonalrész állomásainak helyszínrajzát az 1. sz. melléklet tartalmazza. 2. A vonalszakasz szolgálati helyei Ohat-Pusztakócs Tiszacsege Újszentmargita Polgár Tiszadob Tiszadada Tiszalök állomás személyzet nélküli állomás megálló-rakodóhely személyzet nélküli állomás megálló-rakodóhely megálló-rakodóhely állomás 3. Útátjárók A vonalrészen a következő biztosított útátjárók vannak: Ohat-Pusztakócs - Tiszacsege között Tiszacsege Tiszacsege-Újszentmargita Újszentmargita Újszentmargita-Polgár Tiszadob Tiszadob-Tiszalök között AS 45 a szelvényben SR 2/AS 92 a szelvényben AS 154 a szelvényben SR1/AS 216 a szelvényben AS 277 a szelvényben AS 329 a 329 a szelvényben SR 2/AS 162 a szelvényben AS 205 a szelvényben AS 261 a szelvényben AS 281 a szelvényben Polgár személyzet nélküli szolgálati helyen a 3+47 szelvényben, Polgár-Tiszadob között a és a szelvényben lévő útátjárók biztosítása megváltozott (jelzőőrrel biztosított). 4. Személyzet A munkarendet Ohat-Pusztakócs és Tiszalök állomásokon a Kollektív Szerződés Helyi függeléke tartalmazza. 5. Biztosító, jelző- és értekező berendezések 5.1. Biztosítóberendezések A vonalszakaszon csak Tiszadada mrh. biztosított szolgálati hely. Tiszacsege személyzet nélküli állomáson az 1 sz. és a 2 sz. kitérő egyenes irányba rögzített. Újszentmargita, Polgár és Tiszadob szolgálati helyeken a berendezéseket átalakították, a váltók függőségét megszüntették, az egyenes irányba lezárt váltók kulcsait kulcskarikára fűzve Tiszalök és Ohat-Pusztakócs állomásokon őrzik.

5 5 A vonalszakaszon a következő berendezések vannak: Ohat-Pusztkócs Tiszadada Tiszalök kulcsazonosító berendezés fedezőjelzős főkulcs kulcsazonosító berendezés 5.2. Jelzőberendezések A vonalszakasz szolgálati helyein található valamennyi fény főjelzőt és előjelzőiket Figyelembe nem veendő jelzővé alakították át. Az érintett szolgálati helyeken Polgár, Tiszadob, Újszentmargita- a váltók és a jelzők között a függéseket megszüntették, a kitérőket mindhárom helyen az átmenő fővágányra vezető állásban lezárták, a váltózár kulcsokat Tiszalök és Ohat-Pusztakócs állomásokon őrzik. Figyelembe nem veendő nem biztosított fény bejárati jelző és előjelző van - Újszentmargita mrh végpont felőli végén - Polgár állomás mindkét végén - Tiszadob mrh kezdőpont felőli végén Alak fedező- és előjelző van - 328/329 szelvény sajátcélú vasúti pályahálózat kiágazás mindkét oldalán - Tiszadada mrh- en - 262/263 szelvény sajátcélú vasúti pályahálózat kiágazás mindkét oldalán Nem biztosított alak bejárati és előjelző van - Ohat-Pusztakócs állomás mindkét végén - Tiszacsege állomás mindkét végén - Újszentmargita állomás páros végén - Tiszadob állomás páratlan végén - Tiszalök állomás mindkét végén Figyelembe nem veendő útjárót fedező jelző van - Újszentmargita állomáson - Polgár állomáson - Tiszadob állomáson A jelzők szabványos állása Megállj! a szabványos állása - Ohat-Pusztakócs állomás bejárati jelzőjének - Tiszalök állomás bejárati jelzőjének. Továbbhaladást engedélyező jelzés a szabványos állása - Tiszacsege A B jelű

6 6 - Újszentmargita A jelű - A 328/329 sz. sajátcélú vasúti pályahálózat kiágazás A, B jelű - Tiszadob B jelű - Tiszadada A, B jelű - A 262/263 sz. sajátcélú vasúti pályahálózat kiágazás A, B jelű főjelzőinek Fő és előjelzők kivilágítása Az alakjelzők fényvisszaverő fóliával vannak ellátva, azokat kivilágítani nem kell Értekező berendezések a vonal szolgálati helyein Ohat-Pusztakócs - rádió - mobil telefon - közcélú telefon Tiszalök - rádió - mobil telefon - közcélú telefon A vonatforgalom lebonyolítása mobiltelefonon illetve telepített rádiókon keresztül történik az Állomási Végrehajtási Utasításokban leszabályozottaknak megfelelően. A mobiltelefonok és közcélú telefonok hívószámait a 2. sz. melléklet tartalmazza. 6. Védelmi berendezések 6.1. Vonatok védelme A vonal szolgálati helyein a rakodó- és mellékvágányokon lévő vasúti kocsik vonat vágányútjába jutását kisiklasztó saruk és/vagy vágányzáró sorompók akadályozzák meg. 7. Biztosító-jelző és értekező berendezések kezelése 7.1. Kezelésre jogosultak - Ohat-Pusztakócs, Tiszalök állomásokon a forgalmi szolgálattevők, váltókezelők és az állomásfőnökök, - A többi szolgálati helyen Írásbeli rendelkezés alapján a vonali tolatásvezetők, munkagép vezetők, A pályafenntartási és biztosítóberendezési fenntartási, gondozási, javítási és vizsgálati munkáit végzők a szomszéd állomások forgalmi szolgálattevőinek engedélyével esetenként kezelhetik a berendezést. A berendezés kezelésére jogosultak a vonatkozó Kezelési Szabályzatokból vizsgázni kötelesek Kezeléshez szükséges kulcsok

7 Épületek ajtózár kulcsai - Ohat Pusztakócs állomás forgalmi irodájában van Tiszacsege, Polgár és Újszentmargita bejárati ajtó kulcsa. - Tiszalök állomás forgalmi irodájában van Tiszadob és Tiszadada bejárati ajtók kulcsa Jelzőberendezések kezelőkulcsai - Tiszadada és Vízművek sajátcélú vasúti pályahálózat berendezéseinek kezeléséhez szükséges főkulcsokat Tiszalök állomás forgalmi irodájában őrzik. - Tiszacsege, Újszentmargita és Tiszadob berendezéseit átalakították a váltók és védelmi berendezések kezelőkulcsait Ohat-Pusztakócs és Tiszalök állomásokon őrzik Kezelőkulcsok átadás-visszavétele A kezelőkulcsok átadását és visszavételét az F.2. sz. Forgalmi Utasításban foglaltak szerint kell végezni. II. Váltók, váltó- és vágányút ellenőrzés Polgár, Tiszadob, Újszentmargita szolgálati helyeken a váltók az átmenő fővágányra vezető állásban lezárásra kerültek, a váltózár kulcsokat Tiszalök és Ohat-Pusztakócs állomásokon őrzik. A szolgálati helyekre történő érkezés esetén a váltókörzet előtt a menettel meg kell állni és a vonali tolatásvezető köteles a váltókörzetben fekvő váltóknál az F.2. sz. Forgalmi Utasítás előírásai alapján forgalmi szempontú használhatósági ellenőrzést tartani. Amennyiben a szolgálati helyen tolatást végeznek, a tolatás befejezése után a menettel az átmenő fővágányra kell átállni és az állandóan zárva tartandó váltókat szabványos állásukban le kell zárni indulás előtt. III. Útsorompók, sorompókezelés Ohat-Pusztakócs - Tiszalök állomások között a fénysorompóval felszerelt útátjárókat úgy kell megközelíteni mintha azok használhatatlanok lennének. A vonattal az útátjárók előtt meg kell állni, és továbbindulni csak akkor lehet, ha a berendezés működik, vagy ha az útátjáró fedezése megtörtént. Útsorompóval fel nem szerelt útátjárókon való közlekedésre az F2. sz. Forgalmi Utasítás előírásai a mérvadók. IV. Tolatószolgálat 1. Tolatás a szolgálati helyeken

8 8 A szolgálati hely átmenő fővágányán történt megállást követően a tolatószemélyzet (vonali tolatásvezető) az indító állomáson átvett váltózár kulcsokkal illetve a főkulcs berendezésben történő kezelése után a lezárt váltókat felnyithatja, a váltókat, védelmi berendezéseket a végrehajtandó tolatási mozgásoknak megfelelően állíthatja. A szolgálati helyek vágányain szalasztani tilos! V. Védekezés járműmegfutamodás ellen 1. Védekezés a tolatás befejezése után, továbbá végállomásra vagy feloszlató állomásra érkezett vonatoknál A vonal szolgálati helyein a járművek megfutamodás elleni biztosítását az F.2. sz. Utasítás 5. fejezetében foglaltaknak, valamint a Forgalmi Utasítás Függelékei 6.5. pontban foglaltaknak megfelelően kell végrehajtani. A megálló-rakodóhelyeken valamennyi járművön a kézi- és rögzítőfék használatával, továbbá az illetéktelen járműmozgatások megelőzése érdekében kulccsal lezárható kocsifogó alátét (alátétek) alkalmazásával kell biztosítani a vasúti kocsikat járműmegfutamodás ellen. 2. Felelősség a járműmegfutamodás elleni védekezés végrehajtásáért A kulccsal lezárható kocsifogó alátét (alátétek) szabályos felhasználásáért a tolatószemélyzet (vonali tolatásvezető) felel. 3. A kulccsal lezárható kocsifogó alátétek kezelése A kiszolgáló menetet indító állomás forgalmi szolgálattevője az egyes kiszolgálandó szolgálati helyek kocsihelyzetének alakulása függvényében köteles a szükséges mennyiségű kulccsal lezárható kocsifogó alátétet a tolatószemélyzet részére átadni, illetve utasítást adni a visszahozandó mennyiségre. 4. Kulccsal lezárható kocsifogó alátét (alátétek) átadása és visszavétele A szükséges mennyiségű kulccsal lezárható kocsifogó alátétet Ohat-Pusztakócs és Tiszalök állomásokon felfektetett átadó könyvben történő elismertetéssel egyidejűleg a tolatószemélyzet részére átadni, majd a visszaérkezést követően az átadással azonos dokumentálási kötelezettséggel visszavenni. Az Átadó könyv -ben az átadás-átvételt (visszaadástvisszavételt) a tolatószemélyzet és a forgalmi szolgálattevő is köteles aláírásával elismerni. 1. Általános rendelkezések VI. A vonatközlekedés lebonyolítása

9 A kiszolgálást végző meneteket vonatszámban, a vonatközlekedésre vonatkozó előírásoknak megfelelően kell közlekedtetni a vonalon A vonalon kiszolgálást csak külön megrendelésre szabad végezni a vasútvállalatok részére A vonalon egyidejűleg kizárólag egy menet közlekedtethető A vonalon vonali tolatásvezető vagy munkagépvezető nélkül menet nem közlekedhet Vonatforgalmi közlemények (engedélykérés, vonatszám közlése, előrelátható indulási idő közlése, visszajelentés) adása-és vétele az F2. sz. Forgalmi Utasításnak megfelelően történik A menet leközlekedtetéshez szükséges dokumentációkat a vonatra előírt módon kell kiállítani, vezetni és kezelni. A közlekedtetett menetnek megfelelően Menetigazolványt, illetve Menetlevelet kell vezetni A kiszolgáló menetek alkalmazható legnagyobb sebessége: 40 km/h A kiszolgáló menetbe sorozott valamennyi kocsit be kell kötni a légfékezésbe. A menet indulása előtt teljes fékpróbát, kocsik megálló-rakodóhelyen történt ki- és besorozása után minden esetben egyszerűsített fékpróbát kell tartani. 2. A vasúti mellékvonal forgalomszabályozó állomásai - Ohat-Pusztakócs és Tiszalök állomások 4. A forgalomszabályozásban résztvevő munkavállalók - Ohat-Pusztakócs, Tiszalök forgalmi szolgálattevői - menetnél szolgálatot teljesítő vonatszemélyzet. 5. A kiszolgáló menet indulása előtt a forgalmi szolgálattevő kötelességei - A kiszolgálandó megálló-rakodóhely kültéri biztosítóberendezési egységeinek kulcsát átadni, - a tolatószemélyzet részére a mobiltelefon rendelkezésre állásáról meggyőződni, - a szükséges mennyiségű megfutamodás elleni védőeszközt (zárható kocsifogó alátétet) átadni, - a tolatószemélyzet részére kézbesíteni a megfelelően kiállított Írásbeli rendelkezést. 6. Indulás a kiszolgáló menetet indító állomásról Az induló menetet az F.2. sz. Forgalmi Utasítás 15. fejezetében előírt módon kell felhatalmazni az indulásra. 7. Figyelési és fedezési kötelezettség A menet mozdonyvezetője a nyílt vonalon fokozott figyelemmel, az előírt alkalmazható

10 10 legnagyobb sebességérték figyelembevételével köteles menetét szabályozni. A figyelési kötelezettségnek ki kell terjedni a pálya felépítményére, a pályatartozékokra és műtárgyakra. Az útátjárókon történő közlekedést, hibabejelentést a fedezést a jelen végrehajtási utasításban rögzített szabályozásnak megfelelően kell végrehajtani. Ha a mozdony szolgálatképtelensége, vagy bármilyen más ok miatt a menet a nyíltvonalon megállt, a vonali tolatásvezető, munkagép vezető erről köteles a forgalmi szolgálattevőt azonnal értesíteni és a továbbiakban a tőle kapott rendelkezés szerint eljárni. 8. Behaladás a vonal szolgálati helyeire A vonal minden szolgálati helyének váltói szabványos, lezárt állásukban az átmenő fővágányra biztosítják a be-és kijáratot. Az egyes szolgálati helyekre történő behaladást megelőzően a váltókörzet előtt a menettel meg kell állni és a vonali tolatásvezető köteles a váltókörzetben fekvő váltóknál az F.2. sz. Forgalmi Utasítás előírásai alapján forgalmi szempontú használhatósági ellenőrzést tartani. Amennyiben a váltók forgalmi szempontból megfelelnek a használhatóság követelményeinek, a menet behaladhat a szolgálati helyre. 9. Indulás a szolgálati helyekről A tolatási feladatok befejezése, valamint a megfutamodás elleni védekezés végrehajtása után a menettel az átmenő fővágányra kell átállni és az állandóan zárva tartandó váltókat szabványos állásukban le kell zárni. Az induló menetet az F.2. sz. Forgalmi Utasításban előírt módon a vonali tolatásvezető közreműködésével kell felhatalmazni az indulásra. 10. Behaladás Ohat - Pusztakócs vagy Tiszalök állomásra A kiszolgáló menetet a bejárati jelző melletti elhaladás szabályai szerint kell bejáratni az állomásra 11. A kiszolgáló menet megérkezése után a vonali tolatásvezető kötelességei - A szolgálati helyek főkulcsait illetve váltózár kulcsait a forgalmi szolgálattevő részére visszaadni; - a forgalmi szolgálattevővel közölni a kiszolgált állomáson, illetve megállórakodóhelyen hagyott vágányhelyzetet és a megfutamodás elleni védekezés végrehajtását, valamint leszámolni a fel nem használt, zárható kocsifogó alátétekkel. A forgalmi szolgálattevő köteles a megálló-rakodóhely vágányhelyzetét az elmondottak alapján, tényszerűen a Forgalmi fejrovatos előjegyzési napló következő sorában dokumentálni, amelyet a vonali tolatásvezető aláírásával köteles igazolni. 12. Rendelkezések közlése a vonatszemélyzettel

11 11 A menet közlekedésével kapcsolatos változó körülményekről Írásbeli rendelkezésen köteles értesíteni a tolatószemélyzetet Ohat-Pusztakócs vagy Tiszalök állomás forgalmi szolgálattevője Az Írásbeli rendelkezés kötelező tartalmi elemei: - A közlekedés viszonylata; - A vonal szolgálati helyeinek váltókörzetei előtt meg kell állni és forgalmi szempontból a váltók használhatóságát ellenőrizni kell. A használhatóság feltételeinek megléte esetén folytathatja útját a menet; - A kiszolgálandó állomás, megálló-rakodóhely vágányhelyzete; - Az elvégzendő feladatok; - A tolatás megkezdése és befejezése utáni védelmi berendezések (zárható kocsifogó alátét) kezelésére vonatkozó utasítás; - Rendelkezés az oda, illetve visszaútban betartandó, jelen Végrehajtási Utasítástól eltérő szabályokra - Rendkívüli esetben (pl.: vontatójármű szolgálatképtelensége, pályahiba, stb.) történő bejelentkezésre vonatkozó utasítás. VII. Záró rendelkezések 1. A 117. sz. vonalon (Ohat-Pusztakócs (kiz) - Tiszalök (kiz) a vasúi személyszállítás további intézkedésig ideiglenesen szünetel. A vonal szolgálati helyeinek kiszolgálására csak rendkívüli esetben, külön az Üzemeltetési Főigazgatóság Területi Forgalmi Osztály által adott engedély alapján történhet. 2. A Végrehajtási Utasítás előírásai érvényesek a vonalszakaszon közlekedő valamenynyi (pl. pályakarbantartás, segély, stb. céljából) közlekedő menetre. Ohat-Pusztakócs illetve Tiszalök állomás forgalmi szolgálattevője Írásbeli rendelkezésen köteles a menet céljának megfelelő adatokról, körülményekről a helyzetnek megfelelően az egység személyzetét értesíteni. 3. Az útátjárók biztosítási módjának Nemzeti Közlekedési Hatóság által történő átminősítése esetén soron kívül intézkedünk jelen Végrehajtási Utasítás módosítására. 4. Debrecen Forgalmi Csomópont vezetője, Ohat-Pusztakócs és Tiszalök állomásfőnöke, továbbá az érintett szakszolgálatok vezetői kötelesek gondoskodni arról, hogy az érdekelt munkavállalók jelen Végrehajtási Utasításból kimutatható oktatásban és vizsgáztatásban részesüljenek. 5. A megváltozott helyzetnek megfelelően Ohat-Pusztakócs és Tiszalök állomásfőnöke köteles gondoskodni Állomási Végrehajtási Utasításának módosításáról. A VU. hatálya alá eső vonalrész szolgálati helyeinek telefonszámai 1. sz. melléklet

12 12 Üzemi Közcélú Mobil telefon Ohat - Pusztakócs / Tiszalök - 42/