Villamos járműhajtások fejlődése. Budapest
|
|
|
- Margit Vörösné
- 3 évvel ezelőtt
- Látták:
Átírás
1 Villamos járműhajtások fejlődése Budapest
2 2 Történelem
3 3 Az első villanyautó Jedlik Ányos Először írta le az öngerjesztés jelenségét Bevezette az elektrodinamika oktatását Magyarországon Először alkotott kommutátoros egyenáramú motort a világon Az első villamos hajtású modellautó megépítője ~1850
4 4 A villanyautózás első hőskora Trouvé Parker
5 5 Az 1970-es évek Elektronikai kapcsolóelemek kapcsolási frekvencia és teljesítmény szerint Az olaj árának alakulása 1861 és 2006 között
6 6 Az első modern, sorozatgyártott villanyautó GM EV1
7 7 Az első modern hibridek - Audi Duo
8 8 Audi A1 e-tron hibrid hajtáslánc (2012)
9 9
10 Lotus Elise S Club Racer
11 Tesla Roadster Sport 2.5
12 12 Azóta Fogyasztók ösztönzése: Világszintű támogatások, kedvezmények Növekvő környezettudatosság Kevesebb kompromisszum Relatíve olcsóbb járművek Gyártók ösztönzése: Európai szén-dioxid kvóta Olcsóbb alapanyagok
13 13 Konstrukció Anyaghasználat, tekercselés, hűtés
14 14 Motorok
15 15 Motorfejlesztés: a körfűrésztől a turbógenerátorig Tesla Roadster léghűtéses motor Audi e-tron hosszú motor állórésze TVV221 típusú generátor állórész 250MVA, Paksi Atomerőmű
16 16 A járműhajtásban használt villamos motorok típusai Indukciós vagy aszinkron gép Réz- vagy alumínium kalicka a forgórészben. Szabályozás szenzorai: U DC, I DC, I 3ph, T, ω rot Beavatkozás: U 3ph Állandó mágneses szinkrongép Állandó mágnesek a gépbe építve. Szabályozás szenzorai: U DC, I DC, I 3ph, T, ω rot, α rot Beavatkozás: U 3ph Külső gerjesztésű szinkrongép Tekercselt fogak és csúszógyűrűs csatlakozás a forgórészen Szabályozás szenzorai: U DC, I DC, I g, I 3ph, T, ω rot, α rot Beavatkozás: U 3ph, I g
17 17 Anyaghasználat
18 18 Konstrukciós megoldások a veszteségek csökkentésére Anyaghasználat: Jó vezetőképességű tekercselés Rossz villamos vezetőképességű mágneses anyagok Jó relatív permeabilitású vastest Magas telítési indukciójú vastest SiC Mosfet félvezetők
19 19 Konstrukciós megoldások a veszteségek csökkentésére Vastest lemezelése, mágnesek szegmentálása Az alkatrészek villamos ellenállását növeli FAIZEAL Kienle und Spieß
20 20 Tekercselés
21 21 Tekercselések főtípusai Fogtekercselés (A1 e-tron hibrid, 2010) Minden fog egyesével tekercselve, majd összeillesztve Helytakarékos, nincs tekercsfej Csak állandó mágneses szinkron géppel Csak szinkron kapcsolásra (BLDC is ilyen) Elosztott tekercselés (e-tron BEV, 2018) A kész lemeztest tekercselve behúzással, varrással vagy hajtűtekercseléssel A tekercsfej helyigényes és nem vesz részt a nyomatékképzésben Bármilyen forgórésztípusra és kapcsolási módra alkalmas
22 22 Tekercselés kör vezetővel Horonykitöltés nő Tekercselés kör vezetővel
23 23 Tekercselés formavezetővel Horonykitöltés nő Forrás: Mitsubishi Tekercselés kör vezetővel Tekercselés formavezetővel
24 24 Konstrukciós megoldások a veszteségek csökkentésére Formatekercselés + fonott tekercselés Nagyfeszültségen régóta egyeduralkodó Járműhajtásokban gyorsan terjed
25 25 Hairpin elosztott tekercselés Tekercselés kör vezetővel Tekercselés formavezetővel Hairpin tekercselés
26 26 Hűtés
![27 A villamos gép (és teljesítményelektronika) üzemi határai, túlterhelés APA250 hajtás teljesítmény és nyomaték jelleggörbe [Nm] [kw] Mechanikai alkatrészek élettartama miatti fordulatszám-korlát](/docs-images/118/227728659/images/27-0.jpg "rpm Vezérlési stabilitás miatti fordulatszámkorlát Hz Teljesítményelektronika rövid idejű áramkorlátja A Teljesítményelektronika állandósult áramkorlátja C Motor melegedése miatti hosszútávú")
27 27 A villamos gép (és teljesítményelektronika) üzemi határai, túlterhelés APA250 hajtás teljesítmény és nyomaték jelleggörbe [Nm] [kw] Mechanikai alkatrészek élettartama miatti fordulatszám-korlát rpm Vezérlési stabilitás miatti fordulatszámkorlát Hz Teljesítményelektronika rövid idejű áramkorlátja A Teljesítményelektronika állandósult áramkorlátja C Motor melegedése miatti hosszútávú teljesítménykorlát C Boost teljesítmény Boost nyomaték A mezőgyengítés határa: A DCfeszültségből adódik V 135 kw 309 Nm
28 28 Konstrukciós megoldások a veszteségek csökkentésére Jobb hűtés Minél nagyobb hőelvonó képességű közeg Minél közelebb a hőforráshoz Kisebb veszteség Alacsonyabb hőmérséklet Kisebb villamos ellenállás
29 29 Forgórész belső hűtése (víz-glikol) - Audi e-tron (2018) Léghűtés Víz-glikol hűtés
30 30 Szórt olaj hűtés Állórész tekercsfejek és/vagy forgórész hűtése szórt olajozással, olajpumpa segítségével (nozzle/ jet) Léghűtés Víz-glikol hűtés Szórt olajhűtés
31 31 A hűtés helye / a veszteség helye Példa: Hűtött, 3D nyomtatott horonyzáró ék Példa: Hűtőcsatornával ellátott vezető
32 32 Bemerített olaj hűtés csak tekercsfejek Zöld alkatrész: tömítő feladat a vastest felé Léghűtés Víz-glikol hűtés Szórt olajhűtés? Bemerített olaj hűtés? Hőcsövek?
33 33 Bemerített olaj hűtés egész állórész Példa: SMC (soft magnetic composite) mágnesezhető anyagból készült állórész tömítő gyűrű (légrés felé tömít) Léghűtés Víz-glükol hűtés Szórt olajhűtés? Bemerített olaj hűtés? Hőcsövek?
34 34 Szabályozástechnika Frekvencia, áram, feszültség
35 35 Kapcsolási veszteségek csökkentése Az áramhullámosság minden gép-akatrészben növeli a veszteségeket. A frekvencia növelése csökkenti az áramhullámosságot, de növeli a kapcsolási veszteségeket a teljesítményelektronikában. Villamos gép áramfelvétele 5 khz-es kapcsolási frekvencia és 20 khz-es kapcsolási frekvencia esetén Minden munkapontban van egy optimális kapcsolási frekvencia, ahol az eredő veszteség minimális. Változik a hőterhelés eloszlása is: 1: Veszteségi optimum, legjobb hatásfok 2: Nagyobb veszteség, de hidegebb a motor 3: Nagyobb veszteség, de hidegebb a teljesítményelektronika Kapcsolási veszteségek megoszlása a frekvencia [khz] függvényében
36 36 A feszültséginverterrel táplált gép áramai A három fázisáram nagysága az időben -> ezt tudjuk mérni és szabályozni Koordináta-transzformáció álló koordinátarendszerbe (Clark) ->köztes állapot, két dimenzióban két független vektorral leírható Koordináta-transzformáció forgó koordinátarendszerbe (Park) -> a koordinátarendszer együtt forog a rotor mágneses mezejével -> így konstans alapjel adható
37 37 A feszültséginverterrel táplált gép áramai Az áramszabályozáshoz szükséges koordináta-transzformációk:
38 38 A feszültséginverterrel táplált gép áramai A háromfázisú áram két, forgó koordinátarendszerbeli áramkomponensre transzformálva - id: mezőgyengítő komponens - iq: nyomatékképző komponens
39 39 MTPA, MTPF, MTPL a hatásfok növelése az áramszabályozásban A rézveszteség az átfolyó árammal arányos A vasveszteség a mágneses indukcióval / fluxussal arányos Adott fordulatszámon adott nyomatékot több iq és id áramkomponenssel is ki lehet adni MTPA Maximal Torque per Ampere: minimális rézveszteség A legkisebb áramhoz tartozó pont MTPF Maximal Torque per Flux: minimális vasveszteség A legkisebb fluxushoz tartozó pont MTPL Maximal Torque per Loss Valahol az MTPA és az MTPF között egy hatásfok-optimális pont Minden munkapontra meg kell találni
40 40 A mezőgyengítés tartománya Növekvő fordulatszámmal nő a gépben indukált feszültség U i ~ω Ψ mag Ha az indukált feszültség eléri az akkumulátor feszültségét, a fordulatszám nem tud tovább nőni Az id-áramot ekkor még 0 nyomaték esetén is növelni kell, ami csökkenti az indukált feszültséget gyengíti a mágneses mezőt Minél hamarabb történik a mezőgyengítés, annál több energia veszik el a mezőgyengítő áramkomponensre
41 41 Feszültség-kivezérlés, moduláció Szabályosan csak a beírt körben mozoghat a feszültségvektor! Innentől kezdve már kénytelenek vagyunk a mezőgyengítéshez nyúlni. Vagy
42 42 Túlmoduláció A görbe ellapítása, Flat-Top A piros kör az effektív érték bizonyos pontokon kívül esik a hatszögön!
43 43 A túlmoduláció határa: a négyszögjel szinkron kapcsolás, 6-Step Nincs köztes kapcsolási állapot Ez az elérhető legnagyobb moduláció Nagy a felharmonikus-tartalma - > többletveszteségek
44 44 A feszültségvezérlési stratégia megválasztása Szintén munkaponti optimalizációs feladat! M SVPWM: Space Vector Pulse Width Modulation FTPWM: Flat-Top Pulse Width Modulation SVPWM n
45 45 Visszatekintés, kulcsszavak Konstrukció: Geometria Anyaghasználat Hűtés Szabályozás Kapcsolási frekvencia Áramszabályozás MTPL stratégia Feszültségvezérlés moduláció és túlmoduláció
46 46 Mit hoz a jövő? szinkron reluktancia motor ABB, pumpahajtó motor Kombinált: Reluktanciahatással erősített állandó mágneses rotor (ez már inkább a jelen)
47 47 Tangenciális mágneselrendezés Akademischer Motorsportverein Zürich Nagy sebességű rotor
48 48 Mit hoz a jövő? - Félketrec állórész tekercselés Jelen technológia: pl. MOLABO / VOLABO (München) Technische Hochschule Nürnberg, Universität der Bundeswehr München, Dieter Gerling, G. Dajaku Félketrec tekercselés (ISCAD - intelligent stator cage drive ; iksm - integrierte Käfig-Stator-Maschine) Lila: teljesítményelektronika horony rudak rövidrezáró gyűrű félvezető modul 1. félvezető modul 2. félvezető modul i. félvezető modul j.
49 49 Mit hoz a jövő? - Félketrec állórész tekercselés Horonykitöltés nő rövidrezáró gyűrű horony rudak forgórész Tekercsfej rövidül Menetszám ház teljesítményelektronika
50 Köszönöm a figyelmet
51 51
52 52 Források Jedlik Ányos élete, fontosabb felfedezései és újításai (e-villamos.hu) History of the electric vehicle Wikipedia Villamos járművek (Vincze Gyuláné, Balázs Gergely György) Evolution of Power Semiconductor Devices (tuwien.ac.at) P. Sergeant, H. Vansompel, L. Dupré and A. Van den Bossche, "Losses in VSI-PWM fed axial flux machines," th European Conference on Power Electronics and Applications, 2014, pp. 1-6, doi: /EPE Vector control for dummies Switchcraft B. Gallert, G. Choi, K. Lee, X. Jing and Y. Son, "Maximum efficiency control strategy of PM traction machine drives in GM hybrid and electric vehicles," 2017 IEEE Energy Conversion Congress and Exposition (ECCE), 2017, pp , doi: /ECCE Raumzeiger-Modulation - MATLAB & Simulink (mathworks.com) Patrik Varecha, Pavol Makyš, Martin Sumega, Pavel Sovička, Power losses analysis in MOSFET 3-phase high current power inverter for automotive application area, Transportation Research Procedia, Volume 40, 2019, Kuczmann et. al: Villamos gépek veszteségszámítása és mérése 1973-as olajválság Wikipédia (wikipedia.org) EV-Volumes - The Electric Vehicle World Sales Database
Érzékelők és beavatkozók
Érzékelők és beavatkozók DC motorok 1. rész egyetemi docens - 1 - Főbb típusok: Elektromos motorok Egyenáramú motor DC motor. Kefenélküli egyenáramú motor BLDC motor. Indukciós motor AC motor aszinkron
Háromfázisú aszinkron motorok
Háromfázisú aszinkron motorok 1. példa Egy háromfázisú, 20 kw teljesítményű, 6 pólusú, 400 V/50 Hz hálózatról üzemeltetett aszinkron motor fordulatszáma 950 1/min. Teljesítmény tényezője 0,88, az állórész
A villamos forgógépekkel szemben támasztott speciális követelmények szélturbina alkalmazások esetén A legelterjedtebb szélturbina rendszerek
Szélgener lgenerátor fejlesztések sek a Hyundai Technology Center Hungary Kft-nél A villamos forgógépekkel szemben támasztott speciális követelmények szélturbina alkalmazások esetén A legelterjedtebb szélturbina
Használható segédeszköz: szabványok, táblázatok, gépkönyvek, számológép
A 27/2012 (VIII. 27.) NGM rendelet (12/2013 (III.28) NGM rendelet által módosított) szakmai és vizsgakövetelménye alapján. Szakképesítés, azonosító száma és megnevezése 34 522 02 Elektromos gép- és készülékszerelő
4. /ÁK Adja meg a villamos áramkör passzív építő elemeit!
Áramkörök 1. /ÁK Adja meg a mértékegységek lehetséges prefixumait (20db)! 2. /ÁK Értelmezze az ideális feszültség generátor fogalmát! 3. /ÁK Mit ért valóságos feszültség generátor alatt? 4. /ÁK Adja meg
Villamos forgógép fejlesztések a Hyundai Technologies Center Hungary kft-nél. Hyundai Technology Center Hungary Ltd
Villamos forgógép fejlesztések a Hyundai Technologies Center Hungary kft-nél A Hyundai Heavy Industries bemutatása SHIPBUILDING OFFSHORE & ENGINEERING INDUSTRIAL PLANT & ENGINEERING ELECTRO ELECTRIC SYSTEMS
VI. fejezet. Az alapvető elektromechanikai átalakítók működési elvei
VI. fejezet Az alapvető elektromechanikai átalakítók működési elvei Aszinkron gépek Gépfajták származtatása #: ω r =var Az ún. indukciós gépek forgórészében indukált feszültségek által létrehozott rotoráramok
Motortechnológiák és különböző motortechnológiákhoz illeszthető frekvenciaváltók
Motortechnológiák és különböző motortechnológiákhoz illeszthető frekvenciaváltók Elektronikus akadémia 2017, Zajácz János 1 Danfoss Drives drives.danfoss.hu Az aktuális kérdés: Hatékonyság Miért? Mivel?
VILLAMOS FORGÓGÉPEK. Forgó mozgás létesítése
SZÉCHENYI ISTVÁN EGYETEM HTTP://UNI.SZE.HU VILLAMOS FORGÓGÉPEK Forgó mozgás létesítése Marcsa Dániel Villamos gépek és energetika 203/204 - őszi szemeszter Elektromechanikai átalakítás Villamos rendszer
4. /ÁK Adja meg a villamos áramkör passzív építő elemeit!
Áramkörök 1. /ÁK Adja meg a mértékegységek lehetséges prefixumait (20db)! 2. /ÁK Értelmezze az ideális feszültség generátor fogalmát! 3. /ÁK Mit ért valóságos feszültség generátor alatt? 4. /ÁK Adja meg
Elektromechanika. 4. mérés. Háromfázisú aszinkron motor vizsgálata. 1. Rajzolja fel és értelmezze az aszinkron gép helyettesítő kapcsolási vázlatát.
Elektromechanika 4. mérés Háromfázisú aszinkron motor vizsgálata 1. Rajzolja fel és értelmezze az aszinkron gép helyettesítő kapcsolási vázlatát. U 1 az állórész fázisfeszültségének vektora; I 1 az állórész
Alapfogalmak, osztályozás
VILLAMOS GÉPEK Alapfogalmak, osztályozás Gépek: szerkezetek, amelyek energia felhasználása árán munkát végeznek, vagy a felhasznált energiát átalakítják más jellegű energiává Működési elv: indukált áram
Váltakozóáramú gépek. Óbudai Egyetem Bánki Donát Gépész és Biztonságtechnikai Kar Mechatronikai és Autótechnikai Intézet
Óbudai Egyetem Bánki Donát Gépész és Biztonságtechnikai Kar Mechatronikai és Autótechnikai Intézet Váltakozóáramú gépek Összeállította: Langer Ingrid adjunktus Aszinkron (indukciós) gép Az ipari berendezések
Szigetelés Diagnosztikai Konferencia 2004. 04. 28-30. Nagyteljesítményű turbógenerátorok állapot és diagnosztikai vizsgálatainak rendszere KTT
Szigetelés Diagnosztikai Konferencia 2004. 04. 28-30. Nagyteljesítményű turbógenerátorok állapot és diagnosztikai vizsgálatainak rendszere 1 A turbógenerátorok sajátosságai Nagy, összetett igénybevételek
= f p képlet szerint. A gép csak ezen a szögsebességen tud állandósult nyomatékot kifejteni.
44 SZINKRON GÉPEK. Szögsebességük az állórész f 1 frekvenciájához mereven kötődik az ω 2 π = f p képlet szerint. A gép csak ezen a szögsebességen tud állandósult nyomatékot kifejteni. Az állórész felépítése
4. FEJEZET MOTORHAJTÁSOK
Tantárgy: TELJESÍTMÉNYELEKTRONIKA Tanár: Dr. Burány Nándor Tanársegéd: Mr. Divéki Szabolcs 5. félév Óraszám: 2+2 1 4. FEJEZET MOTORHAJTÁSOK Széles skála: o W...MW, o precíz pozícionálás...goromba sebességvezérlés.
VI. fejezet. Az alapvető elektromechanikai átalakítók működési elvei
VI. fejezet Az alapvető elektromechanikai átalakítók működési elvei Származtatása frekvencia-feltételből (általános áttekintés) A forgó mező tulajdonságai (már láttuk) III. A nyomatékképzés feltétele (alapesetben)
Tevékenység: 1.A szinkronmotorok állórészének kialakításáról
Tevékenység: Olvassa el az állórész kialakításának lehetőségeit. Jegyezze meg a az eredő vektor vagy Parkvektor fogalmát, a Clark-transzformáció rendeltetését, az M nyomaték, az M r reluktancianyomaték,
Aszinkron motoros hajtás Matlab szimulációja
Aszinkron motoros hajtás Matlab szimulációja Az alábbiakban bemutatjuk egy MATLAB programban modellezett 147,06 kw teljesítményű aszinkron motoros hajtás modelljének felépítését, rendszertechnikáját és
Használható segédeszköz: szabványok, táblázatok, gépkönyvek, számológép
A 27/2012 (VIII. 27.) NGM rendelet (12/2013 (III.28) NGM rendelet által módosított) szakmai és vizsgakövetelménye alapján. Szakképesítés, azonosító száma és megnevezése 34 522 02 Elektromos gép- és készülékszerelő
EGYENÁRAMÚ GÉP VIZSGÁLATA Laboratóriumi mérési útmutató
BUDAPESTI MÛSZAKI ÉS GAZDASÁGTUDOMÁNYI EGYETEM VILLAMOSMÉRNÖKI ÉS INFORMATIKAI KAR VILLAMOS ENERGETIKA TANSZÉK Villamos gépek és hajtások csoport EGYENÁRAMÚ GÉP VIZSGÁLATA Laboratóriumi mérési útmutató
TURBÓGENERÁTOR ÁLLÓRÉSZEK Élettartamának meghosszabbítása
Szigetelés Diagnosztikai Konferencia 2009. 10. 14-16. TURBÓGENERÁTOR ÁLLÓRÉSZEK Élettartamának meghosszabbítása Az élettartam kiterjesztés kérdései A turbógenerátorok üzemi élettartamának meghosszabbítása,
Magas minőségi követelményeket kielégítő szinkronmotoros szervó hajtások. Bakos Ádám
Magas minőségi követelményeket kielégítő szinkronmotoros szervó hajtások Bakos Ádám 1/41 Tartalom Bevezetés Szinkrongépek vektoros leírása Szinkrongépek mezőorientált szabályozása Mezőorientált szabályozás
ÉRZÉKELŐK ÉS BEAVATKOZÓK II. 8. AC MOTOROK
ÉRZÉKELŐK ÉS BEAVATKOZÓK II. 8. AC MOTOROK Dr. Soumelidis Alexandros 2019.04.16. BME KÖZLEKEDÉSMÉRNÖKI ÉS JÁRMŰMÉRNÖKI KAR 32708-2/2017/INTFIN SZÁMÚ EMMI ÁLTAL TÁMOGATOTT TANANYAG AC motorok Félrevezető
Használható segédeszköz: szabványok, táblázatok, gépkönyvek, számológép
A 27/2012 (VIII. 27.) NGM rendelet (12/2013 (III.28) NGM rendelet által módosított) szakmai és vizsgakövetelménye alapján. Szakképesítés, azonosító száma és megnevezése 34 522 02 Elektromos gép- és készülékszerelő
Kerékagymotoros Formula Student versenyautó menetdinamikai szimulációja
bmemotion Kerékagymotoros Formula Student versenyautó menetdinamikai szimulációja Csortán-Szilágyi György Dorogi János Nagy Ádám Célunk Fő célunk: Villamos hajtású versenyautó tervezése és építése - részvétel
Az aszinkron és a szinkron gépek külső mágnesének vasmagja, -amelyik általában az
8 FORGÓMEZŐS GÉPEK. Az aszinkron és a szinkron géek külső mágnesének vasmagja, -amelyik általában az állórész,- hengergyűrű alakú. A D átmérőjű belső felületén tengelyirányban hornyokat mélyítenek, és
(Az 1. példa adatai Uray-Szabó: Elektrotechnika c. (Nemzeti Tankönyvkiadó) könyvéből vannak.)
Egyenáramú gépek (Az 1. példa adatai Uray-Szabó: Elektrotechnika c. (Nemzeti Tankönyvkiadó) könyvéből vannak.) 1. Párhuzamos gerjesztésű egyenáramú motor 500 V kapocsfeszültségű, párhuzamos gerjesztésű
ÉRZÉKELŐK ÉS BEAVATKOZÓK II. 2. DC MOTOROK BEVEZETÉS ÉS STATIKUS MODELLEZÉS
ÉRZÉKELŐK ÉS EVTKOZÓK II. 2. DC MOTOROK EVEZETÉS ÉS STTIKUS MODELLEZÉS Dr. Soumelidis lexandros 2019.02.13. ME KÖZLEKEDÉSMÉRNÖKI ÉS JÁRMŰMÉRNÖKI KR 32708-2/2017/INTFIN SZÁMÚ EMMI ÁLTL TÁMOGTOTT TNNYG Elektromos
Érzékelők és beavatkozók
Érzékelők és beavatkozók AC motorok egyetemi docens - 1 - AC motorok Félrevezető elnevezés, mert: Arra utal, hogy váltakozó árammal működő motorokról van szó, pedig ma vannak egyenfeszültségről táplált
Hibrid és villamos járművek, autók villamos hajtásai Vincze Gyuláné BME, Villamos Energetika Tanszék Villamos Gépek és Hajtások Csoport 1 Járművek segédüzemi hajtásai Biztonságtechnikai és kényelmi hajtások:
Mobilitás és Környezet Konferencia
Mobilitás és Környezet Konferencia Magyar Tudományos Akadémia Budapest, 2012. január 23. Korszerű járműhajtásra alkalmazott állandó mágneses szinkron motorok fejlesztésének és irányításának aktuális problémái
Váltakozóáramú gépek. Óbudai Egyetem Bánki Donát Gépész és Biztonságtechnikai Kar Mechatronikai és Autótechnikai Intézet
Óbudai Egyetem Bánki Donát Gépész és Biztonságtechnikai Kar Mechatronikai és Autótechnikai Intézet Váltakozóáramú gépek Összeállította: Langer Ingrid adjunktus Aszinkron (indukciós) gép Az ipari berendezések
Unidrive - a vektorszabályozás alappillére
Unidrive - a vektorszabályozás alappillére A vektorszabályozás jelenleg a váltakozó áramú ipari hajtások széles körben elfogadott és alkalmazott megoldása, amely kiváló szabályozást nyújt a mai szabványokhoz
II. Szakmai Alap- és szakismeretek 12. Villamos rendszerek, motorok, hajtások Hunyadi Sándor
A 2015. LVII-es energiahatékonysági törvényben meghatározott auditori és energetikai szakreferens vizsga felkészítő anyaga II. Szakmai Alap- és szakismeretek 12. Villamos rendszerek, Hunyadi Sándor 2017.
VÁLTAKOZÓ ÁRAM JELLEMZŐI
VÁLTAKOZÓ ÁA JELLEZŐI Ohmos fogyasztók esetén - a feszültség és az áramerősség fázisban van egymással Körfrekvencia: ω = π f I eff = 0,7 max I eff = 0,7 I max Induktív fogyasztók esetén - az áramerősség
9. Szinkron gépek. Ebbõl következik, hogy a forgórésznek az állórész mezõvel együtt, azzal szinkron kell forognia
9. Szinkron gépek 9.1. Mûködési elv, alapgondolat Láttuk, hogy v.á. gépeink mûködésének alapja két szinkron forgó forgómezõ, képletesen két összetapadt, együttfutó pólusrendszer. Tengelyeik között - a
E L E K T R O T E C H N I K A E L E K T R O N I K A II. F E L A D A T Motor kiválasztás adott terheléshez A D A T O K
Név:... ARBQCF Hálózat: 440 V egyenáram Fordulatszám: 2200 1/min M i [Nm] 542 305 124 488 415 T i [s] 1 13 17 2 13 A környezeti hőmérséklet: 15 C n I n Név:... ARV08W Hálózat: 440 V egyenáram Fordulatszám:
elektronika Jellemzõk Technikai adatok Motortyp MV 030 MV 030Z Hajtás-elektronika Hajtás-elektronika C50 ELEKTRONIKA
DC-Szervomotor MV 030 / 030Z Jellemzõk Szénkefés DC- szervomotorok Alacsony Ohmértékû tekercselés 4-szénkefe, élettartam ca. 3000 óra Encoder 1000 impulzus/fordulat, RS 422 Technikai adatok Motortyp MV
Elektrotechnika. 11. előadás. Összeállította: Dr. Hodossy László
11. előadás Összeállította: Dr. Hodossy László 1. Szerkezeti felépítés 2. Működés 3. Működés 4. Armatúra reakció 5. Armatúra reakció 6. Egyenáramú gépek osztályozása 7. Külső 8. Külső. 9. Soros. 10. Soros
TURBÓGENERÁTOR DIAGNOSZTIKA
Szigetelés Diagnosztikai Konferencia 2012. 10. 10-12. TURBÓGENERÁTOR DIAGNOSZTIKA Mit érhetünk el a vizsgálatokkal l Turbógenerátorok sajátosságai Nagy, összetett igénybevételek, a megengedett felső határokon.
TARTALOMJEGYZÉK. Előszó 9
TARTALOMJEGYZÉK 3 Előszó 9 1. Villamos alapfogalmak 11 1.1. A villamosság elő for d u lá s a é s je le n t ősége 12 1.1.1. Történeti áttekintés 12 1.1.2. A vil la mos ság tech ni kai, tár sa dal mi ha
Szerelés és üzemeltetés
Szerelés és üzemeltetés Néhány fontos adat Az állórészben keletkező kondenzáció elkerülése miatt a szállított közeg hőmérsékletének mindig a környezeti hőmérséklet felett kell lenni. Hozzáfolyási nyomás
A 27/2012 (VIII. 27.) NGM rendelet (12/2013 (III.28) és a 29/2016 (VIII.26) NGM rendelet által módosított) szakmai és vizsgakövetelménye alapján.
A 27/2012 (VIII. 27.) NGM rendelet (12/2013 (III.28) és a 29/2016 (VIII.26) NGM rendelet által módosított) szakmai és vizsgakövetelménye alapján. Szakképesítés, azonosító száma és megnevezése 54 522 01
SZÉCHENYI ISTVÁN EGYETEM HTTP://UNI.SZE.HU AUTOMATIZÁLÁSI TANSZÉK HTTP://AUTOMATIZALAS.SZE.HU SZINKRON GÉPEK
SZÉCHENYI ISTVÁN EGYETEM HTTP://UNI.SZE.HU SZINKRON GÉPEK 2013/2014 - őszi szemeszter Szinkron gép Szinkron gép Szinkron gép motor Szinkron gép állandó mágneses motor Szinkron generátor - energiatermelés
Elektronikus indítású, energiatakarékos szinkron kismotor
Elektronikus indítású, energiatakarékos szinkron kismotor Dr. Lelkes András 1, Dr. Szabó Loránd 2 1) ebm Werke GmbH & Co. KG, Mulfingen / Németország lelkes@ieee.org 2) Kolozsvári Műszaki Egyetem / Románia
S Z I N K R O N G É P E K
VILLANYSZERELŐ KÉPZÉS 2 0 1 5 S Z I N K R O N G É P E K ÖSSZEÁLLÍTOTTA NAGY LÁSZLÓ MÉRNÖKTANÁR - 2 - Tartalomjegyzék Szinkrongépek működési elve...3 Szinkrongépek felépítése...3 Szinkrongenerátor üresjárási
A 27/2012 (VIII. 27.) NGM rendelet (12/2013 (III.28) és a 29/2016 (VIII.26) NGM rendelet által módosított) szakmai és vizsgakövetelménye alapján.
A 27/2012 (VIII. 27.) NGM rendelet (12/2013 (III.28) és a 29/2016 (VIII.26) NGM rendelet által módosított) szakmai és vizsgakövetelménye alapján. Szakképesítés, azonosító száma és megnevezése 54 522 01
Érzékelők és beavatkozók
Érzékelők és beavatkozók DC motorok 3. rész egyetemi docens - 1 - DC motorvezérlés H-híd: +V r Motor mozgatás előre Motor mozgatás hátra Fékezés Szabadonfutás a vezérlés függvényében UL LL + Ø - UR LR
2.) Fajlagos ellenállásuk nagysága alapján állítsd sorrendbe a következő fémeket! Kezd a legjobban vezető fémmel!
1.) Hány Coulomb töltést tartalmaz a 72 Ah ás akkumulátor? 2.) Fajlagos ellenállásuk nagysága alapján állítsd sorrendbe a következő fémeket! Kezd a legjobban vezető fémmel! a.) alumínium b.) ezüst c.)
2. A modul címe. Aszinkron motorok és hajtások. Aszinkron motoros járműhajtások
2. A modul címe Aszinkron motorok és hajtások. Aszinkron motoros járműhajtások 2.1 lecke: A lecke címe Aszinkron motorok felépítése, működési elve. Frekvenciaszabályozott aszinkron motoros hajtások elve.
Négypólusok helyettesítő kapcsolásai
Transzformátorok Magyar találmány: Bláthy Ottó Titusz (1860-1939), Déry Miksa (1854-1938), Zipernovszky Károly (1853-1942), Ganz Villamossági Gyár, 1885. Felépítés, működés Transzformátor: négypólus. Működési
TURBÓGENERÁTOR FORGÓRÉSZEK Élettartamának meghosszabbítása
Szigetelés Diagnosztikai Konferencia 2007. 04. 26-28. TURBÓGENERÁTOR FORGÓRÉSZEK Élettartamának meghosszabbítása Az élettartam kiterjesztés kérdései A turbógenerátorok üzemi élettartamának meghosszabbítása,
Mechatronika, Optika és Gépészeti Informatika Tanszék MOTOR - BOARD
echatronika, Optika és Gépészeti Informatika Tanszék OTOR - BORD I. Elméleti alapok a felkészüléshez 1. vizsgált berendezés mérést a HPS System Technik (www.hps-systemtechnik.com) rendszereszközök segítségével
Tanulmányozza az 5. pontnál ismertetett MATLAB-modell felépítést és működését a leírás alapján.
Tevékenység: Rajzolja le a koordinaátarendszerek közti transzformációk blokkvázlatait, az önvezérelt szinkronmotor sebességszabályozási körének néhány megjelölt részletét, a rezolver felépítését és kimenőjeleit,
1 kérdés. Személyes kezdőlap Villamos Gelencsér Géza Simonyi teszt május 13. szombat Teszt feladatok 2017 Előzetes megtekintés
Személyes kezdőlap Villamos Gelencsér Géza Simonyi teszt 2017. május 13. szombat Teszt feladatok 2017 Előzetes megtekintés Kezdés ideje 2017. május 9., kedd, 16:54 Állapot Befejezte Befejezés dátuma 2017.
írásbeli vizsgatevékenység
Vizsgarészhez rendelt követelménymodul azonosítója, megnevezése: 0896-06 Villanyszerelési munka előkészítése, dokumentálása Vizsgarészhez rendelt vizsgafeladat száma, megnevezése: 0896-06/3 Mérési feladat
VAJSZ Tibor, MSc hallgató, 1. Dr. SZÁMEL László, egyetemi docens, 2. RÁCZ György, doktorandusz, 3.
A közvetlen nyomatékszabályozás elve, megvalósítása, és főbb tulajdonságai aszinkron motoros hajtások esetében The principle, realization and main features of direct torque control in the case of AC induction
Egyenáramú gép mérése
Egyenáramú gép mérése Villamos laboratórium 1. BMEVIVEA042 Németh Károly Kádár István Hajdu Endre 2016. szeptember.1. Tartalomjegyzék 1. A laboratóriumi mérés célja... 1 2. Elméleti alapismeretek, a méréssel
Toyota Hybrid Synergy Drive
Toyota Hybrid Synergy Drive PRIUS prior, to go before Ahead of its time Jövő járműve Toyota Hybrid Synergy Drive Mi a hibrid járm? Bels égés motor + villamosmotor = Hibrid Hibrid Rendszerek Osztályai Visszatekintés
Teljesítményelektronika szabályozása. Összeállította dr. Blága Csaba egyetemi docens
Teljesítményelektronika szabályozása Összeállította dr. Blága Csaba egyetemi docens Szakirodalom 1. Ferenczi Ödön, Teljesítményszabályozó áramkörök, Műszaki Könyvkiadó, Budapest, 1981. 2. Ipsits Imre,
HIBRIDJÁRMŰ FEJLESZTÉS GYŐRBEN
HIBRIDJÁRMŰ FEJLESZTÉS GYŐRBEN KÍSÉRLETI CÉLÚ ELEKTROMOS MEGHAJTÁSÚ EGYETEMI JÁRMŰVEK Szauter Ferenc - Dr. Varga Zoltán - Willisits Vilmos Széchenyi István Egyetem Willisits Mérnökiroda Kft. Járműipari
VÁLTAKOZÓ ÁRAMÚ KÖRÖK
Számítsuk ki a 80 mh induktivitású ideális tekercs reaktanciáját az 50 Hz, 80 Hz, 300 Hz, 800 Hz, 1200 Hz és 1,6 khz frekvenciájú feszültséggel táplált hálózatban! Sorosan kapcsolt C = 700 nf, L=600 mh,
Villamos gépek. Villamos forgógépek. Forgógépek elvi felépítése
Villamos forgógépek Forgógépek elvi felépítése A villamos forgógépek két fő része: az álló- és a forgórész. Az állórészen elhelyezett tekercsek árama mágneses teret létesít. Ez a mágneses tér a mozgási
Elektromos járművek Elektromos hajtásláncok szimulációja és optimalizációja
Elektromos járművek Elektromos hajtásláncok szimulációja és optimalizációja Kőrös Péter Közúti és Vasúti Járművek Tanszék / JKK Tanszéki mérnök (IS201 vagy a tanszéken) E-mail: korosp@ga.sze.hu Web: http://www.sze.hu/~korosp
7. L = 100 mh és r s = 50 Ω tekercset 12 V-os egyenfeszültségű áramkörre kapcsolunk. Mennyi idő alatt éri el az áram az állandósult értékének 63 %-át?
1. Jelöld H -val, ha hamis, I -vel ha igaz szerinted az állítás!...két elektromos töltés között fellépő erőhatás nagysága arányos a két töltés nagyságával....két elektromos töltés között fellépő erőhatás
Műszaki diagnosztika Elektromos hajtáslánc mérései és a mérési eredmények felhasználása szimulációs modellekhez és méretezési munkákhoz
Műszaki diagnosztika Elektromos hajtáslánc mérései és a mérési eredmények felhasználása szimulációs modellekhez és méretezési munkákhoz Kőrös Péter Közúti és Vasúti Járművek Tanszék / JKK Tanszéki mérnök
EC-Motorok a légszállításban. villamosmérn. Budapest, 2008.04.01
EC-Motorok a légszállításban Kovács Zoltán villamosmérn rnök Budapest, 2008.04.01 Bevezetés Az üzemeltetési költségek csökkentése. A működtetés szabályozhatóságának biztosítása. Elvárás: Összhangban van
1. Szinkronmotoros hajtások közúti járműveken. Az alkalmazandó feszültségszintek
Tevékenység: Rajzolja le és jegyezze meg a hibrid jármű villamos hajtási rendszerét a feszültségnövelő konverterrel, a soros,a parallel- és a vegyes hibrid rendszerek vázlatát, a VOLVO hibrid busz erőátviteli
Fluxus és Nyomatékhibák Direkt Nyomatékszabályozott Rendszerben
XXXII. Kandó Konferencia 2016 Fluxus és Nyomatékhibák Direkt Nyomatékszabályozott Rendszerben Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem, Villamosmérnöki és Informatikai Kar, Villamos Energetika Tanszék,
LI 2 W = Induktív tekercsek és transzformátorok
Induktív tekercsek és transzformátorok A tekercsek olyan elektronikai alkatrészek, amelyek mágneses terükben jelentős elektromos energiát képesek felhalmozni. A mágneses tér a tekercset alkotó vezetéken
Hajtástechnika. Villanymotorok. Egyenáramú motorok. Váltóáramú motorok
Hajtástechnika Villanymotorok Egyenáramú motorok Váltóáramú motorok Soros gerjesztésű Párhuzamos gerjesztésű Külső gerjesztésű Vegyes gerjesztésű Állandó mágneses gerjesztésű Aszinkron motorok Szinkron
A nagy teljesítõképességû vektorhajtások pontos paraméterszámításokat igényelnek
A nagy teljesítõképességû vektorhajtások pontos paraméterszámításokat igényelnek Mike Cade - Control Techniques plc A motorszabályozás algoritmusaihoz számos motorparamétere van szükség, de pontatlan értékek
A meghibásodott aszinkron gép működésének matematikai leírása MATLAB segítségével
A meghibásodott aszinkron gép működésének matematikai leírása MATLAB segítségével Mathematical Description of Faulty Induction Machine's Operation using MATLAB Descrierea matematică a funcţionării maşinii
Elektrotechnika. Ballagi Áron
Elektrotechnika Ballagi Áron Mágneses tér Elektrotechnika x/2 Mágneses indukció kísérlet Állandó mágneses térben helyezzünk el egy l hosszúságú vezetőt, és bocsássunk a vezetőbe I áramot! Tapasztalat:
Drágán üzemelnek a régi motorok
A készülékek többségében ma már nem lehet szabályozatlan aszinkron- motorokat használni. Az új direktíváknak megfelelően frekvenciaváltókat is be kell építeni, vagy más technológiákat kell alkalmazni.
Egyenáramú gépek. Felépítés
Egyenármú gépek Felépítés 1. Állórész koszorú 2. Főpólus 3. Segédpólus 4. Forgórész koszorú 5. Armtúr tekercselés 6. Pólus fluxus 7. Kompenzáló tekercselés 1 Állórész - Tömör vstest - Tömör vs pólus -
Elektrotechnika. Dr. Hodossy László előadás
Elektrotechnika 13 előadás Dr Hodossy László 2006 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 Szervo Lineáris Lineáris Lineáris Szervo Vezérlő és szabályozó rendszerekben pozícionálási célra alkalmazzák
Villamos gépek tantárgy tételei
10. tétel Milyen mérési feladatokat kell elvégeznie a kördiagram megszerkesztéséhez? Rajzolja meg a kördiagram felhasználásával a teljes nyomatéki függvényt! Az aszinkron gép egyszerűsített kördiagramja
= szinkronozó nyomatékkal egyenlő.
A 4.45. ábra jelöléseit használva, tételezzük fel, hogy gépünk túllendült és éppen a B pontban üzemel. Mivel a motor által szolgáltatott M 2 nyomaték nagyobb mint az M 1 terhelőnyomaték, a gép forgórészére
Győr, az elektromos autók mintavárosa
Hibrid és elektromos járművek fejlesztését megalapozó kutatások TÁMOP-4.2.2.A-11/1/KONV- 2012-0012 Smarter Transport Kooperatív közlekedési rendszerek infokommunikációs támogatása TÁMOP-4.2.2.C-11/1/KONV-
ELEKTRONIKUS KERINGTET SZIVATTYÚK
ÁLTALÁNOS ADATOK Felhasználási terület Alacsony energia fogyasztású Szolár energia rásegítés f tési redszerekhez kifejlesztett elektronikus keringtet szivattyú, EVOTRON sol kiválóan m ködik magas glykol
Villamos motor diagnosztikája Deákvári József dr. Földesi István FVM Mezőgazdasági Gépesítési Intézet
- 1 - Deákvári József dr. Földesi István FVM Mezőgazdasági Gépesítési Intézet 1. Összefoglaló A modern diagnosztikai mérőeszközökkel egyszerűen megoldható a villamos forgógépek helyszíni vizsgálata, a
A HIBRID LINEÁRIS LÉPTET MOTOR HATÉKONYSÁGÁNAK NÖVELÉSI MÓDOZATAIRÓL
A HIBRID LINEÁRIS LÉPTET MOTOR HATÉKONYSÁGÁNAK NÖVELÉSI MÓDOZATAIRÓL Szabó Loránd - Ioan-Adrian Viorel - Józsa János Kolozsvári M szaki Egyetem, Villamos Gépek Tanszék 3400 Kolozsvár, Pf. 358. e-mail:
Az elektromos töltések eloszlása atomokban, molekulákban, ionokon belül és a vegyületekben. Vezetők, félvezetők és szigetelők molekuláris szerkezete.
Szakképesítés: Log Autószerelő - 54 525 02 iszti Tantárgy: Elektrotechnikaelektronika Modul: 10416-12 Közlekedéstechnikai alapok Osztály: 11.a Évfolyam: 11. 36 hét, heti 2 óra, évi 72 óra Ok Dátum: 2013.09.21
Marcsa Dániel Transzformátor - példák 1. feladat : Egyfázisú transzformátor névleges teljesítménye 125kVA, a feszültsége U 1 /U 2 = 5000/400V. A névleges terheléshez tartozó tekercsveszteség 0,06S n, a
MÁGNESES INDUKCIÓ VÁLTÓÁRAM VÁLTÓÁRAMÚ HÁLÓZATOK
MÁGNESES NDUKCÓ VÁLTÓÁRAM VÁLTÓÁRAMÚ HÁLÓZATOK Mágneses indukció Mozgási indukció v B Vezetőt elmozdítunk mágneses térben B-re merőlegesen, akkor a vezetőben áram keletkezik, melynek iránya az őt létrehozó
EHA kód:...2009-2010-1f. As,
MŰSZAKI FIZIKA I. RMINB135/22/v/4 1. ZH A csoport Név:... Mérnök Informatikus EHA kód:...29-21-1f ε 1 As = 9 4π 9 Vm µ = 4π1 7 Vs Am 1) Két ± Q = 3µC nagyságú töltés közti távolság d = 2 cm. Határozza
Fordulatszám szabályozott egyenáramú szervohajtás vizsgálata
2011.03.24. Fordulatszám szabályozott egyenáramú szervohajtás vizsgálata BMEVIVEM264 Dr. Számel László Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem Villamos Energetika Tanszék Készült a Társadalmi Megújulás
Hidraulikaolaj Ütőszilárdság max. Nyersanyag:
IM00460 ATEX II G Ex na nc IIC T4 Gc II D Ex tc IIIC T5 C DC Tanúsítványok Cert-No. EPS 6 ATEX 049 Mérési nagyság Relatív nyomás Kapcsolóelem Mikrokapcsoló (BE/KI) Max. kapcsolási frekvencia,5 Hz Túlnyomás-biztonság
Feszültséginverteres hajtás univerzális irányító egységgel. című méréshez
UNIV Mérési útmutató Feszültséginverteres hajtás univerzális irányító egységgel című méréshez Az igényelt ismeretek kulcsszavai: aszinkron motor, feszültséginverter, impulzusszélesség moduláció (ISZM),
Encom EDS800/EDS1000 frekvenciaváltó alapparaméterei
Encom EDS800/EDS1000 frekvenciaváltó alapparaméterei Paraméter Érték Leírás F0.00 F0.02 0 Billentyűzet potméter 4 Külső potméter VC1 bemenetre 0 Vezérlés billentyűzetről 1 Vezérlés sorkapcsokról 3 Vezérlés
E G Y E N Á R A M Ú G É P E K
VILLANYSZERELŐ KÉPZÉS 2 0 1 5 E G Y E N Á R A M Ú G É P E K ÖSSZEÁLLÍTOTTA NAGY LÁSZLÓ MÉRNÖKTANÁR - 2 - Tartalomjegyzék Egyenáramú gépek működési elve...3 Egyenáramú gépek felépítése...3 A forgórész tekercselése...4
Mérnöki alapok II. III. Rész Áttekintés az energiaátalakításokról és az energia-átalakítókról
III. Rész Áttekintés az energiaátalakításokról és az energia-átalakítókról Energia átalakítás Villamos energia átalakítás áttekintése: Az energia, a teljesítmény, és a hatásfok fogalmak áttekintése Az
33 522 04 1000 00 00 Villanyszerelő 4 Villanyszerelő 4
A 10/2007 (II. 27.) SzMM rendelettel módosított 1/2006 (II. 17.) OM rendelet Országos Képzési Jegyzékről és az Országos Képzési Jegyzékbe történő felvétel és törlés eljárási rendjéről alapján. Szakképesítés,
Rajzolja le az áram- és a forgórészfluxus összetevőit, az aszinkron motor mezőorientált szabályozásának elvét.
Tevékenység: Rajzolja le az áram- és a forgórészfluxus összetevőit, az aszinkron motor mezőorientált szabályozásának elvét. Jegyezze meg: - az áram- és a forgórészfluxus α és β irányú összetevőit, - az
ELEKTROMOS GÉPJÁRMŰVEK SZERKEZETI KIALAKÍTÁSA ÉS ÖSSZEHASONLÍTÁSA A HAGYOMÁNYOS GÉPJÁRMŰVEKKEL
XII. Évfolyam 2. szám 2017. június ELEKTROMOS GÉPJÁRMŰVEK SZERKEZETI KIALAKÍTÁSA ÉS ÖSSZEHASONLÍTÁSA A HAGYOMÁNYOS GÉPJÁRMŰVEKKEL GYARMATI József; ZENTAY Péter (ORCID: 0000-0001-7594-2383); (ORCID: 0000-0002-3161-8829)
Legutolsó frissítés ZÁRÓVIZSGA KÉRDÉSEK a VÁLOGATOTT FEJEZETEK AZ ELEKTROTECHNIKÁBAN CÍMŰ MSc TÁRGYBÓL
Legutolsó frissítés 2013.05.24. Tárgykód: BMEVIAUM012 ZÁRÓVIZSGA KÉRDÉSEK a VÁLOGATOTT FEJEZETEK AZ ELEKTROTECHNIKÁBAN CÍMŰ MSc TÁRGYBÓL Fontos megjegyzés: a felkészüléshez ajánljuk a www.get.bme.hu hálózati
A 27/2012 (VIII. 27.) NGM rendelet 29/2016 (VIII.26) NGM rendelet által módosított) szakmai és vizsgakövetelménye alapján.
A 27/2012 (VIII. 27.) NGM rendelet 29/2016 (VIII.26) NGM rendelet által módosított) szakmai és vizsgakövetelménye alapján. Szakképesítés, azonosító száma és megnevezése 54 522 01 Erősáramú elektrotechnikus
Balázs Gergely György. Négynegyedes hálózatbarát áramirányítók szabályozása, különös tekintettel járműves alkalmazásokra
Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem Villamosmérnöki és Informatikai Kar Villamos Energetika Tanszék Balázs Gergely György Négynegyedes hálózatbarát áramirányítók szabályozása, különös tekintettel