TARTALOMJEGYZÉK. Kérjük tagjainkat, hogy a személyi jövedelemadójuk 1%-ával támogassák a Közlekedéstudományi Egyesületet

Átírás

1 május hírlevél A KÖZLEKEDÉSTUDOMÁNYI EGYESÜLET HAVI TÁJÉKOZTATÓJA SZERVEZETI HÍREK 1. o. TÁJÉKOZTATÓ NET SAROK KITÜNTETÉSEK AKTUALITÁSOK Gyorsabb és biztonságosabb haladás a Budapestre igyekvőknek Május végén távozik Mészárosné Peredy Gabriella, a GKM szakállamtitkára Bóna Ákos a GKM új szakállamtitkára TARTALOMJEGYZÉK 2.o. 2.o. 2.o. 2.o. 3.o. 4.o. 4.o. BESZÁMOLÓ ELŐRE MEG NEM HIRDETETT RENDEZVÉNYRŐL 4.o. TÁJÉKOZTATÓ a Közúti Szakemberekért Alapítvány évi működéséről TAGOZATOK, TERÜLETI SZERVEZETEK PROGRAMJAI FELHÍVÁS KONFERENCIÁKRA KONFERENCIAELŐZETES ÁLLANDÓ BIZOTTSÁGOK KÖZLEMÉNYEI SENIOR PROGRAMOK JUBILEUMI BIZOTTSÁG LAPSZEMLE Városi Közlekedés 2008/június 5.o. 6.o. 6.o. 7.o. 8.o. 8.o. 9.o. 10.o. SZERVEZETI HÍREK A HIRLEVÉL és HONLAP Bizottság legközelebbi ülése: május 8. (csütörtök) óra. A Hírlevéllel kapcsolatos észrevételeket, javaslatokat, a júniusi Hírlevélben megjelentetni kívánt anyagokat a megbeszélés időpontjáig szíveskedjenek beküldeni. A Közlekedéstudományi Egyesület május 8-án órakor Országos Elnökségi ülést tart. Helyszín: MTESZ Székház (1055 Budapest, Kossuth Lajos tér 6-8.) IV.437. sz. tanácsterem ****** A Közlekedéstudományi Egyesület május 29-én órakor Országos Küldöttközgyűlést tart. Helyszín: MTESZ Székház (1055 Budapest, Kossuth Lajos tér 6-8.) I sz. tanácsterem Kérjük tagjainkat, hogy a személyi jövedelemadójuk 1%-ával támogassák a Közlekedéstudományi Egyesületet évben a évi személyi jövedelemadó 1 + 1%-ról szóló rendelkezések rendje megváltozott. A magánszemély az alábbi lehetőségek alapján tud rendelkezni adója 1 %-ról: 1. A magánszemély saját maga készíti az adóbevallását: - ez esetben a 0753 bevallás 0753-D oldalán teheti meg a nyilatkozatot, ahol kérjük a kedvezményezett adószámánál a számot kitölteni. 2. A magánszemély munkáltatójától kér adó megállapítást - ez esetben az APEH honlapjáról a nyomtatvány kitöltő menü 07 egysza pontját letöltve, vagy az APEH kirendeltségeken beszerezhető formanyomtatvány alkalmazásával lezárt borítékban, a borítékon a magánszemély adóazonosító jelét feltüntetve, a ragasztott felületére átnyúlóan saját kezűleg aláírva május 10-ig adhatja át munkáltatója részére. 3. A magánszemélynek az előzőektől eltérően május 20-ig lehetősége van az 1 + 1% nyilatkozatokat önállóan is - az adóbevallástól függetlenül - eljuttatni az APEH-hoz személyesen, vagy postán.

2 KTE hírlevél május TÁJÉKOZTATÓ "A közlekedési szabályszegések köréről és a bírságokról szóló 410/2007 (XII.29.) Kormányrendelet az alábbi internetes honlapon olvasható: Ide kell beírni a számát NET SAROK - A Fővárosi Bíróság végzésével elfogadott Alapszabály honlapunkon olvasható. - Szervezeti működés dokumentumai cím alatt a Küldöttközgyűlés, Országos Elnökség, Vezetői Tanács, Intéző Bizottság emlékeztetői olvashatók - Az aktuális Hírlevél és Hírlevél archívum májustól honlapunkon olvasható - A gyors és olcsó elektronikus postázás lehetőségét kihasználva, ha Ön a hírlevelet -en kéri, regisztráljon a honlapon - Az cím változást kérjük bejelenteni a KTE Titkárságán KITÜNTETÉSEK Kákosy Csaba, gazdasági és közlekedési miniszter a Köztársasági Elnök megbízásából március 15-ei ünnepünk alkalmával állami kitüntetéseket, szakmai díjakat és miniszteri elismeréseket adott át. A Közlekedéstudományi Egyesület tagjai az alábbi kitüntetéseket vehették át: Széchenyi díjat: Horváth Adrián építőmérnök, Főmterv Zrt. Magyar Köztársaság Érdemrend Tisztikeresztjét: Dr. Gaug Károly a Zsidó Hősi Halottak Emlékbizottsága vezetője Dr. Zobory István a műszaki tudomány doktora, BME Közlekedésmérnöki Kar Vasúti Járművek Tanszék Magyar Köztársaság Érdemrend Lovagkeresztje kitüntetést Nagy Attila vezérigazgató, Állami Autópálya Kezelő Zrt. Magyar Köztársasági Arany Érdemkeresztet: Dr. Träger Herbert tanácsadó, Közlekedésfejlesztés Koordinációs Központ AKTUALITÁSOK A KÖZOP idei első közbeszerzési kiírásai Tíz építési projekt közbeszerzési eljárása kezdődött meg idén márciusban a Közlekedés Operatív Program (KözOP) keretében. Az érintett nyolc főút 14 szakaszán még a nyáron megindulhatnak a burkolaterősítési és fejlesztési munkálatok, a négy sávra bővítés, de elkészül több városi elkerülő szakasz is. A most startoló projekteknek köszönhetően számos településnek bővülnek a közlekedési lehetőségei, javul a forgalmi helyzete. A KözOP összesen több mint 1700 milliárd forintja jelentős részben a gyorsforgalmi úthálózat és a főúthálózat fejlesztésére fordítható, e forrás teszi lehetővé a nyáron induló, összesen 64 km-t érintő munkálatokat is. Az alább részletezett fejlesztések kapcsán jelennek meg a év első közbeszerzési kiírásai a KözOP keretében, a továbbiak az egyes projektek előkészítettségének függvényében folyamatosan várhatóak. A projekteket előkészítő Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő (NIF) Zrt. még márciusban kiírja a pályázatokat, majd lebonyolítja a közbeszerzési eljárásokat. Ezt követi az építési folyamat szakmai nyomon követése, a beruházói feladatok teljesítése,

3 KTE hírlevél május egészen az útszakaszok forgalomba helyezéséig. A NIF Zrt. gondoskodik arról is, hogy az uniós támogatással megvalósuló beruházásokról és a kivitelezés ütemezéséről az érintett települések lakossága kellő időben tájékoztatást kapjon. A térségi szintű elérhetőség javítása mind hangsúlyosabbá válik, hiszen a Gazdasági és Közlekedési Minisztérium a gyorsforgalmi úthálózattal megegyező hangsúlyt fektet a közúthálózat fejlesztésére. A PROJEKTEKBEN ÉRINTETT UTAK LISTÁJA ÉS A FEJLESZTÉSEK TÍPUSAI 31. sz. főút Jászberény elkerülő szakasza, II. ütem (0-2,7 km között) 4. sz. főút Szabolcs-Szatmár-Bereg megyei szakaszai, 11,5 t tengelyterhelésre történő burkolatmegerősítése (255,3-257; 260,1-266; 314,3-319,2; 319,8-323,4 és 341,6-342 km között) Algyő-Hódmezővásárhely szakasz négy sávra bővítése III. ütem km között) 51. sz. főút Baja északi elkerülő szakasz III. ütem (155,4-158,2 km között) 61. sz. főút Somogy megyei szakaszainak 11,5 t tengelyterhelésre történő burkolatmegerősítése (128,3-138,3 km között) 61. sz. főút Somogy megyei szakaszainak 11,5 t tengelyterhelésre történő burkolatmegerősítése (97,1-111,8 km között) 61. sz. főút Zala megyei szakaszainak 11,5 t tengelyterhelésre történő burkolatmegerősítése (186,7-190 km között) 74. sz. főút Nagykanizsa-Palin elkerülő szakasz építése (1,4-5,8 km között) 86. sz. főút Szombathely elkerülő szakasz négy sávra bővítése (77,8-79 km között) 88. sz. főút Sárvár elkerülő szakasz építése (0-3,6 km között) Gyorsabb és biztonságosabb haladás a Budapestre igyekvőknek A Gazdasági és Közlekedési Minisztérium az agglomerációs közlekedés megkönnyítése és biztonságosabbá tétele érdekében kísérleti jelleggel két autópálya Budapest közeli szakaszain előzési korlátozást vezet be a tehergépjárművek számára. A korlátozás az M1 autópályán Tatabánya Óváros csomópont és M0 csomópont között három szakaszon, összesen 33,6 km hosszban, valamint az M3 autópályán Gödöllő csomópont és Bp., Szentmihályi úti csomópont között egy szakaszon, 16,4 km hosszban, a főváros felé vezető irányban érvényes. A korlátozásban érintett autópálya-szakaszok a következők: 1. szakasz: M1 balpálya (Bp. felé) 53,5 km 41,25 km között, hossza 12,25 km 2. szakasz: M1 balpálya (Bp. felé) 39,9 km 35,45 km között, hossza 4,45 km 3. szakasz: M1 balpálya (Bp. felé) 34,1 km 17,20 km között, hossza 16,9 km 4. szakasz: M3 balpálya (Bp. felé) 26,6 km 10,20 km között, hossza 16,4 km A korlátozást jelző táblákat az Állami Autópálya Kezelő Zrt. munkatársai március 14-ig helyezték ki. A "Tehergépkocsival előzni tilos" (KRESZ 33. ábra) tábla hatálya alatt az úton a 3500 kilogrammot meghaladó megengedett legnagyobb össztömegű tehergépkocsival előzni tilos. (Ez a tilalom nem vonatkozik kétkerekű motorkerékpár előzésére.) A tehergépkocsikra vonatkozó előzési tilalom bevezetésével a minisztériumnak az a célja, hogy a megnövekedett áruforgalom mellett gyorsabbá és biztonságosabbá váljon a főváros megközelítése a személygépkocsin közlekedők számára. Az M1 és M3 Budapest közeli szakaszain a teljes autópálya-hálózat 31 ezres átlagos forgalomnagyságának mintegy kétszerese, napi ezer jármű halad át. A balesetsűrűség kiugróan magas és évről évre nő a korlátozásban érintett szakaszokon. Az autópályákon a figyelmetlen vezetés után a második leggyakoribb baleseti ok a követési távolság be nem tartása volt a tavalyi évben, a balesetek közel negyede emiatt következett be 2007-ben. Minden hetedik baleset pedig a szabálytalan előzésnek volt betudható. A KRESZ jelenleg csak statikus, minden időszakban azonos korlátozást tesz lehetővé, azonban esetleges módosítása lehetőség nyithat az intézkedés célzottabb, csak a kiemelkedően terhelt napszakokra (így pl. a reggeli

4 KTE hírlevél május órákra) vonatkozó bevezetésére. Még hatékonyabb megoldást jelenthet a dinamikus forgalomszabályozást biztosító, változtatható jelzésképű táblák teljes magyar autópálya-hálózaton történő kiépítése. Hasonló korlátozást Európa számos országában alkalmaztak már sikerrel a fokozott igénybevételnek kitett autópálya-szakaszokon. Az első szakaszok tapasztalatainak kiértékelése alapján kerülhet majd sor a későbbiekben a szabályozás módosítására, esetleges kiterjesztésére. Május végén távozik Mészárosné Peredy Gabriella, a GKM szakállamtitkára Mészárosné Peredy Gabriella, a Gazdasági és Közlekedési Minisztérium gazdasági, informatikai és humánigazgatási ügyekért felelős szakállamtitkára családi okok miatt távozik a gazdasági tárcától május végén. A gazdasági és közlekedési miniszter a szakállamtitkár lemondását elfogadta. Kákosy Csaba mind emberi, mind szakmai szempontból veszteségnek érzi a szakállamtitkár asszony távozását, akinek legfontosabb érdemei közé tartozik a tárca költségvetési tervezésének modernizálása, a humánigazgatás megújítása és a munkavállalók egészségének megőrzésére kidolgozott program bevezetése. Mészárosné Peredy Gabriella 2005 óta töltött be felsővezetői pozíciót a tárcánál. Bóna Ákos a GKM új szakállamtitkára Bóna Ákos az új, infokommunikációs ügyekért felelős szakállamtitkár a Gazdasági és Közlekedési Minisztériumban. Az új szakállamtitkár legfontosabb feladatai közé tartozik majd az e-gazdaság fejlődését korlátozó tényezők felszámolása, az innovatív megoldások bevezetése a hozzáférés, a tartalom, a szolgáltatások, illetve az informatikai biztonság területén, valamint az elektronikus hírközlés szabályozásának ellátása. A 34 éves közgazdász szakember az IKT szektor több területén is dolgozott már. Szakmai előéletének kimagasló sikere a Szélessáv Közhasznú Alapítvány, amelynek célja az információs társadalomhoz csatlakozni kívánók támogatása, illetve a szélessávú technológiákhoz kapcsolódó projektek és az internetezés hazai terjedését gátló személyes kompetenciák (motiválatlanság, biztonsági ismeretek hiánya) és technikai akadályok elleni küzdelem. Az Alapítvány által kifejlesztett szélessáv-kereső az Európai Unió készülő szélessáv portáljának (EU Broadband Exchange) is alapjául szolgál. BESZÁMOLÓ ELŐRE MEG NEM HIRDETETT RENDEZVÉNYRŐL Békés Megyei Területi Szervezet A Közlekedéstudományi Egyesület Békés Megyei Területi Szervezete március 26-án szerdán órától a Nemzeti Közlekedési Hatóság Dél-alföldi Regionális Igazgatósága Békéscsabai Képviseleti Irodaházában a 120- as Szajol Lőkösháza vasútvonal Békés megyei szakasza vasúti és kapcsolódó közúti fejlesztési programjáról terv ismertetést és szakmai fórumot tartott. A programismertetés és szakmai fórum előadói: Balogh György NIF Zrt. Vasútfejlesztési Programiroda, projekt vezető, Lehotai Andrea NIF Zrt. Vasútfejlesztési Programiroda, projekt menedzser, Mangel János FŐMTERV ZRt. irodavezető, Kovács Vilmos MÁVTI Kft. műterem vezető, Suparmadi Arsena MÁVTI Kft. felelős tervező. A IV. számú páneurópai közlekedési folyosó döntően Európai Uniós forrásokból megvalósuló fejlesztése keretében, a 120-as Szajol Lőkösháza vasútvonal 160 km/órás vasúti sebességre történő átépítése Békés megye kiemelt fontosságú közlekedésfejlesztési beruházása. A szakmai fórum előadói részletesen ismertették a vasútvonal fejlesztési tervét és a vasúti fejlesztéshez kapcsolódó közúti közlekedési beruházásokat, amelyről a KTE szervezésében a megyében élő közlekedési szakemberek, az érintett önkormányzatok képviselői pontos és részletes információhoz jutottak.

5 KTE hírlevél május A vasúti fejlesztés legfontosabb elemei között - vasúti felépítmény csere és a második vágány teljes kiépítése; km/órás vasúti sebességhez új biztosítóberendezés telepítése; - állomások átépítése és közlekedési esélyegyenlőség megteremtése érdekében magas peronok, gyalogos aluljárók, liftek és rámpák kialakítása szerepel. A kapcsolódó közúti beruházásokból - Gyomaendrődön a 46-os főút közúti, valamint gyalogos és kerékpáros aluljáró; - Mezőberényben a 47-es főút közúti, valamint gyalogos és kerékpáros felüljáró; - Békéscsaba Mezőmegyer településrészen gyalogos és kerékpáros aluljáró; - Békéscsabán a Szerdahelyi úti közúti, valamint gyalogos és kerékpáros aluljáró; - Békéscsabán az Orosházi út 2x1 sávos közúti felüljáró helyett ferdekábeles 2x2 sávos közúti, valamint gyalogos és kerékpáros felüljáró; - Kétegyházán a jelű út közúti, valamint gyalogos és kerékpáros felüljáró építése érdemel kiemelést. A rendezvény szakmai fórummal zárult, amelyen az előadók válaszoltak a résztvevők kérdéseire. Karsai Mihály KTE Békés Megyei Területi Szervezete titkára TÁJÉKOZTATÓ a Közúti Szakemberekért Alapítvány évi működéséről. A közhasznú Alapítvány működésének célkitűzése kettős. Az idős, a szakmáért életük során Az Útügyi Bálon kapták az elismerést, ünnepélyes keretek között Bánóczy István tervező, lebonyolító főmérnök, Dr. Krizsán Gyula nyugalmazott egyetemi tanár, Papp András nyugalmazott közúti igazgató, Szabó László fejlesztési főmérnök. az Útügyi Napokon Debrecenben Czudor László nyugalmazott fejlesztési főmérnök, Dr. Mentsik Győző nyugalmazott egyetemi docens, Péter Oszkár nyugalmazott közútkezelő műszaki igazgató, Sümeghy Pál beruházási főmérnök. A mérnök kollégáink életpályáját díszoklevéllel, emlékplakettel ismerte el az Alapítvány. Az Alapítvány Kuratóriuma évben először hirdetett meg pályázatot fiatal (35 év alatti) mérnökök részére az Év fiatal mérnöke cím elnyerésére. Pályázni lehetett azoknak a fiatal mérnököknek, akik a különböző közúti és hidász szakterületen (tervezés, lebonyolítás, kivitelezés, közútkezelés) az év során kiemelkedő, példaértékű mérnöki munkát végeztek. A Kuratórium döntése alapján 2007-ben az Év Fiatal Mérnöke címben Horváth Gábor vezető mérnök, (Hídépítő Zrt.) Nasztanovics Ferenc tervezőmérnök, (FŐMTERV Zrt.) Rapcsák Róbert műszaki főmunkatárs, (Magyar Közút Kht, Heves Megyei Területi Igazgatóság) Tóthmajor János projektvezető műszaki ellenőr részesült (VIA-PONTIS Kft.) Az elismerő oklevél és a pénzdíj átadására az Egerben megtartott Hídügyi Napokon került sor. Az Alapítvány ez évben eddig mintegy ,- Ft támogatást kapott különböző szervezetektől és magánszemélyektől. Remélhető, hogy év végéig - előző években a cégek támogatása jellemzően az év végén történt - a támogatás mértéke növekedni fog.

6 KTE hírlevél május A évi személyi jövedelemadó 1 %-os felajánlásából az Alapítvány ez évben ,- Ft-ot kapott, amelynek átutalása folyamatban van. Az Alapítvány Kuratóriuma TAGOZATOK, TERÜLETI SZERVEZETEK PROGRAMJA május 13. Kedd 14 óra május 20. Kedd 14 óra május 28. Szerda 14 óra Fuvaroztatók és Szállítmányozók Tagozat vezetőségi ülése MTESZ Székház 1055 Budapest, Kossuth Lajos tér 6-8. IV Veszélyes áru szállítási Szakcsoport szervezésében előadás: 2009-től hatályos ADR/RID változásai Hajózási Tagozat szervezésében előadás: A BRFK Dunai Vizirendőr Kapitányság évi tevékenysége, a vízi balesetek, hajózási káresemények Előadó: Tóth Zoltán alezredes, kapitányságvezető június 23. KTE Mérnöki Szerkezetek Szakosztálya, MTA Építészettudományi Bizottság Építőanyag Kémia Albizottsága, BME Építőanyagok és Mérnökgeológia Tanszék, fib Magyar Tagozata, SZTE Beton Szakosztálya, ÉTE Tartószerkezeti Szakosztálya, ETE Építéskivitelezési Szakosztálya, Magyar Betonszövetség, Magyar Cementipari Szövetség, Közlekedésfejlesztési Koordinációs Központ közösen szervezi meg a Betonszerkezetek tartóssága c. tudományos konferenciát Bővebb tájékoztató kérhető a konferencia titkárságán Sánta Gyuláné Tel: fib@eik.bme.hu MTESZ Székház 1055 Budapest, Kossuth Lajos tér 6-8. IV Dunai Vízirendőrségi Kapitányság Budapest, XIII. Garam u. 19. I. em. Tanácsterem Magyar Tudományos Akadémia II. emeleti Nagyterem FELHÍVÁS KONFERENCIÁKRA MÁV dolgozók jelentkezése KTE konferenciákra: A MÁV-on belüli jelentkezés esetén a MÁV dolgozók részére rendszeresített jelentkeztetési lappal, illetve csoportos jelentkezés esetén kiegészítő táblázat csoportos jelentkeztetéshez nyomtatvánnyal lehetséges, ami letölthető a MÁV számítógép hálózatáról ( Az egyesület felé továbbra is a konferenciához kiadott jelentkezési lappal lehet jelentkezni. Sorszám Időpont Cím Rendező Helyszín május VI. Forgalomszabályozási Baranya Megyei Területi Szervezet Pécs 8-9. konferencia Gradwohl István 06-30/ május 20. Légiközlekedés korszerűsítése Légiközlekedési Tagozat Budapest Domokos Ádám 06-30/ május IX. Közlekedésfejlesztési és beruházási konferencia Vas Megyei Területi Szervezet Vasúti Fejlesztési és Beruházási Szakosztály Stangl Imre Bük-fürdő május 22. VII. Dél-alföldi közúti csomóponti konferencia május Későbbi időpontra elhalasztva Határok nélküli partnerség, határmenti együttműködés a régiós közlekedésben. Kötöttpályás és közúti közlekedés Csongrád Megyei Területi Szervezet Dr. Rigó Mihály 06-62/ Nógrád Megyei Területi Szervezet Vasúti Szakcsoport Kecskés Zoltánné 06-30/ Szeged Salgótarján és Besztercebánya

7 KTE hírlevél május június június 11. II. Mobilitás és innováció a személyszállításban Közlekedésfejlesztés a Déldunántúli Régióban Baranya, Somogy, Tolna, Zala Megyei Területi Szervezetek Szabó Béláné 06-30/ Baranya, Somogy, Tolna, Zala Megyei Területi Szervezetek Harkány Szekszárd Fiatalok (35 év alatti) kedvezményes részvételi lehetőségével kapcsolatban érdeklődni lehet: Varga Róbert ifjúsági felelősnél, tel: (BME Közlekedésgazdasági Tanszék) Konferenciával kapcsolatos információ kérhető a KTE titkárságán: , , vasúti telefonszámokon További információ, részletes program és a konferencia jelentkezési lapok az Internetről, a KTE honlapjáról letölthetők: Szíveskedjék a programokat figyelemmel kísérni, mert az előre meghirdetett időpontok változhatnak. KONFERENCIA ELŐZETES ELSŐ ÉRTESÍTÉS 36. Útügyi Napok szeptember , Keszthely A KTE Közúti Szakosztálya a Magyar Közút Kht-vel közösen szeptember között Keszthelyen szervezi a 36. Útügyi Napokat. A konferencia címe: Ötödik éve az Európai Unióban - számvetés és lehetőségek A tervezett szekcióülések gerincét adó témakörök a következők lesznek: Nemzeti Útfelújítási Program, a Nemzeti Fejlesztési Terv, Közlekedési Operatív Program és Regionális Operatív Programok közúti akcióterveinek végrehajtása, kitágult Európa a szomszédos (EUtag illetve tagjelölt) országok közútpolitikája, a hálózatfejlesztés aktuális kérdései, koncepció és stratégia összefüggései, tervezés és projekt lebonyolítás minőségi kérdései, technológia és minőség (élettartam, életciklus) A részvétel mellett ezúton hívjuk fel az érdeklődők figyelmét az előadások tartására való jelentkezés lehetőségére is, amelynek részleteiről a közeljövőben adunk újabb tájékoztatást. Kérjük, már most jegyezzék elő a konferencia időpontját! Közlekedéstudományi Egyesület Közúti Szakosztály vezetősége ÁLLANDÓ BIZOTTSÁGOK KÖZLEMÉNYEI SENIOR PROGRAMOK A KTE Budapesti Volán Vállalat Senior Csoport összejövetele V órakor a MTESZ Székház (1055 Budapest, Kossuth Lajos tér 6-8.) IV sz. termében Szervező: Jankó Piroska A KTE Szombathelyi Nyugdíjas Szakcsoportja szervezésében V. 6. Látogatás a MÁV Vasjármű Kft-nél tanulmányút

8 KTE hírlevél május Bővebb felvilágosítást ad: Pammer László, tel: A KTE Hajdú-Bihar Megyei Senior Csoport szervezésében V. 22. Hortobágyi kirándulás, a Pásztormúzeum, és a halastavakat összekötő kisvasút megtekintése Bővebb felvilágosítást ad: Papp László, tel: Bővebb felvilágosítást ad: Nagy Alfréd, tel: A KTE Szombathelyi Nyugdíjas Szakcsoportja szervezésében VI. 3. kirándulás Schlaining Mariasdorf Vorau Pöllau Hartberg Bővebb felvilágosítást ad: Pammer László, tel: A KTE B.A.Z. Megyei Senior Szakcsoportja szervezésében előadás V. 26. Tanulmányi út a Felsőzsolca-Onga közötti szélerőműhöz KTE Sopron Városi Szervezete Szenior Szakcsoport tanulmányútjáról A szakcsoport márc. 7-én tanulmányi kirándulást szervezett a Zalalövő-Bajánsenye vasútvonal nagyrákosi völgyhídjának és alagútjának megtekintésére. építéséről, az üzemeltetés során szerzett tapasztalatokról. A tanulmányúton a Szakcsoport 12 tagja, továbbá Weinberger Károly (GYSEV Zrt. Műszaki Osztály) és Meszár András (GYSEV Zrt. 2.sz PVF.), mint a szakmai vezetők vettek részt. Sopronból 7:01-kor a sz. vonattal Szombathelyre utaztunk. Itt a Szombathelyi PFT. Ukrán típusú felügyeleti járművébe szálltunk át, majd tovább utaztunk a Körmend-Zalalövő-Nagyrákos útvonalon. A szombathelyi kollégák részéről Molnár István volt a kísérőnk. Az utazás alatt volt szerencsénk megtapasztalni a kezelésünkben lévő Szombathely-Körmend, illetve a MÁV által üzemeltetett Körmend-Zalalövő vasútvonal pályáinak állapotát. Nagyrákos megállóhelyen Mérnyei Sándor, a Zalaegerszegi PFT vezető mérnöke fogadott bennünket és rövid tájékoztatást adott a vonal Megemlítette, hogy a vonal bizonyos szakaszain alépítményi hibák jelentkeztek, továbbá az alagút környékén a bevágásokban rézsűcsúszás fordult elő. Ezt követően a vasúti járművel végigutaztunk az alagúton, Őriszentpéter állomáson rövid tartózkodás után visszautaztunk Nagyrákosig. Itt elköszöntünk a szombathelyi kollégáktól és gyalogosan bejártuk az alagutat és a völgyhidat. A szakmai program után a GYSEV Zrt. gépkocsijaiba szálltunk, és Őriszentpéteren keresztül ahol ebéden vettünk részt hazautaztunk Sopronba. Dr. Kerekes István Szakcsoport titkár

9 KTE hírlevél május JUBILEUMI BIZOTTSÁG Közlekedési jubileumok 1793 május 24 A Ferenc-csatorna Hajózási Társulat első közgyűlése 1823 május 3 Megindult a gyorskocsi-közlekedés a Bécs-Komárom-Buda postavonalon 6 Baricz György mérnökkari százados pest-budai hídtervét ismertette a Magyar Kurir 1833 május 5 A Honművész lelkesen ecsetelte, hogy a pesti utcákban egyre épülnek a kővel kirakott gyalogjárdák 1848 május 1 Megindultak a Kisfaludy gőzös menetrendszerinti járatai 30 Kossuth javasolta, felfegyverzett gőzhajókból hadiflotta felállítását 1853 május 1 Ungváron a város hídján úgy a helybeliek mint az idegenek hídvámot kötelesek fizetni 1858 május 7 A Pesti Napló szerint kevés a magyar vasúti mérnök. A Tiszavidéki Vasútnál 100 mérnökből csak 15 magyar 1868 május 9 A Pesti Közúti Vaspálya Társaság megnyitotta Astoria-Városliget viszonylatú lóvasúti vonalát 18 A Budai Közúti Vaspálya Társaság megnyitotta a Lánchíd-budai hídfő Újlak viszonylatú lóvasúti vonalát 1888 május 1 Megalakult a Máv Szegedi Üzletvezetősége 1898 május 21 Megindult a villamos-közlekedés a Thököly úton a Róna utcáig 1913 májusjúnius 25 1 A Királyi Magyar Automobil Club megrendezte a Tátra-Adria túrautat 1923 május 31 Megszűnt a villamos-közlekedés Sopronban 1928 május 17 Repülőnap Mátyásföldön 1938 május 3 Átadták a forgalomnak Dinnyés és Székesfehérvár között a második vágányt 1953 május 9 Megnyílt a Túrkeve-Csorba viszonylatú gazdasági kisvasút 17 Forgalomba állították az első mozgó-postakocsit a gazdasági vasutakon 1963 május Üzembehelyezték az első M 61-es NOHAB mozdonyt 1968 május 16 Megnyílt az M7 Kápolnásnyék-Székesfehérvár szakasza 17 IL 18-as géppel megindult a forgalom Budapest és Luxemburg között 1973 május 8 Megnyílt az abaligeti alagút 1978 május 2 Úttörő-vasút nyílt Debrecenben 1983 május 28 Elkészült a Sajószentpéter-Kazincbarcika vonalszakasz villamosítása 1988 május 26 Elkészült a Szabadbattyán-Siófok vonalszakasz villamosítása 29 A szocialista országok között elsőként a Bécs-Budapest viszonylatú Lehár Euro City expresszel kapcsolódtunk be az Euro City forgalomba 1993 május 3 A MAHART eladta az Ady és Petőfi tengerjárókat 7 Felavatták az esztergomi Suzuki-gyárat

10 KTE hírlevél május LAPSZEMLE Városi Közlekedés 2008/június Lapterv Dr. Pápay Zsolt Várady Tamás Molnár László: Az EU fórum helyzetelemzése európai tapasztalatok a budapesti közlekedésfejlesztés koncepciójának és gyakorlatának megújításához II. Dr.Zahumenszky József: 40 éves Budapest integrált közforgalmú közlekedése emlékek, benyomások Fejes Balázs: DESIRO a budapesti Margit hídnál Winkler Ágoston: Kísérleti belvárosi autóbusz-körjárat Győrött Bodrog Zoltán Pongrácz Gergely: Jelszavaink valának: utaskomfort és fejlődés avagy az interoperabilitásról nyíltan Pintér László: Gondolatok Bodrog Zoltán Pongrácz Gergely cikkéről Török Árpád: A fenntartható városi közlekedésnek és hatékony tervezési feltételeinek megfelelő modellezése Dr.Juhász János Munkácsiné Dr.Lengyel Erzsébet: Útvonalválasztás az aktuális közlekedés információk felhasználásával Farkas István: Marketingszemlélet a közforgalmú közlekedésben Kiss Diána: A városi áruszállítási forgalom légszennyező hatásának számszerűsítése. Fenntarthatóság és közlekedés Bősze Sándor Szegedi József: Tudósítás a Mercedes Benz novemberében, Mannheimben rendezett szimpóziumáról Visszapillantás Keller László Komjáthy Zoltán: A BKVT száz éve épült S típusú motorkocsijairól Hírek és közlemények Nemzetközi szemle HIRDESSEN HÍRLEVELÜNKBEN! Hirdetési tarifáink: Első oldalon (A5 méret) Hátsó oldalon (A5 méret) Belső oldalon (A5 méret, vagy szórólap) A jogi tagvállalataink 20% kedvezményt kapnak Ft + ÁFA Ft + ÁFA Ft + ÁFA Cím: Közlekedéstudományi Egyesület Titkárság Budapest, V., Kossuth L. tér 6-8. IV Tel/Fax: , KÖZLEKEDÉSTUDOMÁNYI EGYESÜLET Budapest, Kossuth Lajos tér 6-8. IV Tel/Fax.: , ADATVÁLTOZÁST BEJELENTŐ LAP Régi adat: NÉV: Lakcím:...Tel.:... Munkahely:... Címe:...Tel.:... Beosztása:... Új adat: NÉV: Lakcím:...Tel.:... Munkahely:... Címe:...Tel.:... Beosztása:... Kelt: Aláírás Közlekedéstudományi Egyesület Levélcím: 1372 Budapest 5. Pf Budapest, V. Kossuth Lajos tér 6-8. IV Telefon/fax: , Felelős szerkesztő: Dr. Tóth János Vasúti: Hírlevél és Honlap Bizottság Internet: elnöke info.kte@mtesz.hu