2013. október nap október nap. Levezető elnök: Mosóczi László, Hungrail Magyar Vasúti Egyesület. Völner Pál. Dr.

Átírás

1 InnoRail 2013 Budapest Vasúti infrastruktúra és innováció Nemzetközi konferencia Budapest Kongresszusi Központ október PROGRAM Regisztráció Welcome-party a helyszínen, a Budapest Kongresszusi Központban október nap október nap Levezető elnök: Mosóczi László, Hungrail Magyar Vasúti Egyesület Köszöntő Völner Pál Dr. Bohács Gábor infrastruktúráért felelős államtitkár, Nemzeti Fejlesztési Minisztérium dékánhelyettes, BME Közlekedés- és Járműmérnöki kar Koncert MÁV Szimfonikusok A magyar vasúti infrastruktúra fejlesztési kilátásai 09: Pál László Az Európai Összekapcsolódási (Hálózatfinanszírozási) Eszköz A technológia szerepe az egységes európai vasúti térség megteremtésében Matthieu Bertrand Kávészünet Kiállítás és poszterek megtekintése Biztonság - az interoperabilitás akadálya? SHIFT²RAIL Megnövelt kapacitás, folytonos megbízhatóság a hatékony és fenntartható vasúti Hans Günther Kersten Kopp Miklós Massimo Marianeschi főigazgató, UNIFE pályaműködtetési és üzletfejlesztési vezérigazgató-helyettes, MÁV Zrt. policy officer, Európai Bizottság Mobilitáspolitikai és Közlekedési Főigazgatóság (DG Move) vasúti infrastruktúra igazgató, International Union of Railways, UIC árufuvarozási igazgató, International Union of Railways, UIC

2 közlekedés és egy versenyképes európai vasút érdekében A legújabb műszaki fejlesztések felhasználása a németországi vasúti közlekedésben, és az EBA ezen folyamatban játszott szerepe Hozzászólások Ralf Schweinsberg alelnök, Eisenbahn-Bundesamt (EBA) Az ETCS használata Svájcban Jürg Lütscher osztályvezető, Szövetségi Közlekedési Hivatal, CH Projektelőkészítés és kockázatértékelés nagysebességű vasúti rendszer építését és üzembehelyezését megelőzően Hozzászólások Ebéd V0, a Budapestet délről elkerülő vasútvonal az ország gazdasági versenyképességét segítő fejlesztési lehetőség a vasúthálózaton A nagysebességű vasúti közlekedés feltételei Oroszországban, a nagysebességű pályák kialakítása, műszaki paraméterei Zaj- és vibrációcsökkentő intézkedések a vasúti pályán Fabrizio Caracciolo műszaki osztály, Olasz Vasúti Kutatóintézet (RFI), I Levezető elnök: dr. Takács János, BME Keszthelyi Tibor elnök-vezérigazgató, FŐMTERV Zrt., H Polimer kompozitok a közlekedésépítésben Hozzászólások Kávészünet Harc a Head Check ellen Jermakov Vjacseszlav Mihajlovics Prof. Coenraad Esveld Prof. Andrey Ushakov Lőkös László PhD Prof. Dr. Ir. Rolf Dollevoet főmérnök, Központi Infrastruktúra Igazgatóság Pálya és Műtárgyak Főosztály, RZSD, RU Professor emeritus, Delfti Műszaki Egyetem, NL elnök-vezérigazgató, ApATeCh Co., RU igazgató, MÁV-THERMIT Kft., H vagyonkezelő, Pro Rail B.V. Diagnosztikai alapú tervezések Béli János igazgató, MÁV KFV Kft., H Hozzászólások Kiállítás és poszterek megtekintése tól Snack-party alkoholos italokkal

3 Sínkorona szintig bebetonozott körülöntéses vágányok előnyei a vasúti hidakon W 30-as nagy tengelyterhelésű sínleerősítés mintájára kifejlesztett és tesztelt rendszer és elemei, hasonlóan az új csavaros tiplis megoldáshoz A pályakarbantartó gépek formái és a pályageometria mechanikus szabályozása október nap Levezető elnök: Mangel János, FŐMTERV Zrt Dr. Ir. Amy de Man Bart Stollenwerk vezető konstruktőr, edilon)(sedra, NL területi értékesítési vezető, edilon)(sedra, NL Winfried Bösterling alelnök, VOSSLOH Fastening Systems GmbH, D Ing. Rainer Wenty marketing és értékesítési igazgató, Plasser & Theurer, A Strabag sínmarás és termékbemutató René Feuler üzletágvezető, Strabag Rail GmbH, D Hozzászólások Hézagnélküli vágány kivetődés biztonságának növelése Hazai innovációs eredmények alkalmazása a vasútrekonstrukciók esetében Dr. Török János fizikus, egyetemi docens, BME Elméleti Fizika Tanszék Hozzászólások Kávészünet Bmst. Dipl. Ing. (FH) Bernhard Brandner Levezető elnök: dr. Varjú György, BME nemzetközi projektvezető, Swietelsky Bauges.m.b.H. Különböző kialakítású autótranszformátoros táplálások jellemzőinek összehasonlítása Dr. Varjú György Bodnár Imre Professor emeritus, BME VET, H PhD hallgató, BME VET, H Energiahatékonyság a vasúti vontatásban Maciej Kordas területi értékesítési vezető, ABB, PL Fiókos rendszerű hírközlési áramellátó rendszer bemutatása Hozzászólások Ebéd Utazás a Vasúttörténeti Parkba ifj. Török Tivadar kereskedelmi igazgatóhelyettes, PowerQuattro Zrt., H

4 Levezető elnök: Kisteleki Mihály, MÁV História Bizottság Vasúttörténeti Park bemutatása Kisteleki Mihály A Ganz motorvonatok fejlődése - Az Árpádtól a Bbmot-ig Szabadtéri kiállítás megtekintése Kávészünet A kötöttpályás közlekedés fejlődésének nyomon követése a szellemi tulajdon tükrében Tram-train rendszerek Az Alstom tram-train járművekkel és azok engedélyeztetési eljárásával kapcsolatos tapasztalatai Szécsey István értékesítési vezető, Siemens Zrt., H Levezető elnök: Balázs Gáspár, Alstom Hungária Zrt Dr. Zábori Zoltán főosztályvezető, SZTNH, H Dr. Ing. Gerhard Bernstein vasútmérnöki tudományok tiszteletbeli professzora, Karlsruhei Műszaki Egyetem Yves Declercq termékigazgató, ALSTOM Transport S.A., F Új termékünk, a moszkvai repülőtéri gyorsvasút (Aeroexpress) Laczó Ferenc projektmérnök, Stadler Bussnang AG, CH Hozzászólások Szünet Műsor és vacsora - zenél a Dixie Jam Session től október nap Levezető elnök: Dr. Sághi Balázs, BME Az Európai Unió biztonsági céljainak felülvizsgálata Dr. Vojtech Eksler projektfelelős, ERA A vasúti közlekedés kockázatai és a kockázatkezelés módszerei az Egyesült Királyságban Hozzászólások Kockázatkezelés a Svájci Szövetségi Közlekedési Hatóságnál Alan Bell vasúti biztonságpolitikai vezető, Vasúti Hivatal, UK Dr. Roman Slovák biztonsági kockázat menedzser, Szövetségi Közlekedési Hivatal, CH

5 Kockázati adatok elemzése, és ennek hatása a biztonsági célok meghatározására Új megközelítés a vasúti biztonság hatékony értékelésében Hozzászólások Kávészünet Dipl. Ing. Geltmar von Buxhoeveden Prof. Dr. Jens Braband tudományos munkatárs, Közlekedésbiztonsági és Automatizálási Intézet, Braunschweigi Műszaki Egyetem, D vezető szakértő RAMSS, Siemens, D Szenzorok Adatok Információ Döntések: Plusz előnyök biztosítása a vasútüzemeltetés és automatizálás részére Pályamenti vonatfigyelő rendszer a kisiklások megelőzésére Levezető elnök: Tóth Péter, MÁV Zrt Hozzászólások ProSigma, jel- és információátviteli rendszer biztonságkritikus vasúti alkalmazásokra Nemzetközi tapasztalatok a Műszer Automatika Kft.-nél A BEST szimulációs rendszer európai alkalmazásai Dipl. Ing. Katrin Lüddecke, MSc Dipl. Ing. Dr. Andreas Schöbel csoportvezető, Német Légügyi Központ Közlekedési Rendszerek Intézete, D egyetemi docens, Bécsi Műszaki Egyetem, A Gál Gábor fejlesztési osztályvezető, Prolan Zrt., H Szigeti Dániel, MSc fejlesztési vezető, Műszer Automatika Kft., H Hozzászólások Ebéd Dr. Hrivnák István Jörg Demitz igazgató, Tran-SYS Kft., H Levezető elnök: Szigeti Dániel, Műszer Automatika Kft. Modellezési eszközök a vagyonkezelésben Dr. Ing. Marc Antoni W T M S Az Ausztriában használt pályamenti vonatfigyelő rendszerek Az ETCS és a biztosítóberendezések illesztésének funkcionális kérdései Hozzászólások értékesítési igazgató, Funkwerk AG Kiel, D főosztályvezető, Technikai Innovációs Osztály, SNCF Infrastructure, F Ing. Wolfgang Zottl kutatási és fejlesztési terület vezetője,öbb-infrastruktur AG,A Novák Zsolt műszaki szakértő, Biztosítóberendezési Osztály, MÁV Zrt., H

6 Sikeres rendszerintegrációs vizsgálat ETCS vonalon Frank Fiedler rendszermérnök, Siemens AG, D ETCS Level 2 és elektronikus biztosítóberendezések telepítése Magyarországon Dipl. Ing. Karl Schnabl termékigazgató, Thales Austria, A Hozzászólások Összegzés, konferenciazárás 16.25