A Budapesti Olimpia közlekedési kérdései Előadó: Takács Miklós igazgató, Főmterv Zrt.

Átírás

1

2 A Budapesti Olimpia közlekedési kérdései Előadó: Takács Miklós igazgató, Főmterv Zrt május 11.

3 Honnan indultunk?

4 Az egész országban nincs egyetlen olimpiára alkalmas sportlétesítmény 100 elemű közlekedésfejlesztési projektlista összértéke 4123 mrd Ft

5

6 Ébredő erő!

7 AGENDA 2020 Fontos a sokszínűség, az, hogy nyitottabbak legyünk. Az olimpia nem lehet húsz ország kiváltásága" nyilatkozta Thomas Bach A MOB-elnöke szerint a NOB leginkább azzal tudja bizonyítani, hogy komolyan gondolja az Agenda at, ha olyan várost választ majd ki rendezőnek, amely a decemberben elfogadott program révén szállhatott reálisan versenybe.

8 Az Agenda 2020 célja az Olimpiai Mozgalom megújítása, az olimpiai értékek megerősítése A költségvetés csökkentése, gazdaságosság Fenntarthatóság, utóhasznosítás Az olimpia országos/regionális kiterjesztésének lehetősége Sportolók előtérbe helyezése az üzleti szempontokkal szemben Történelmi esély a közepes méretű városok, és egyben Magyarország számára

9

10

11 Vasútfejlesztés 700 km-en

12 2005 (742 km) 2015 (1448 km)

13

14 Az Olimpia számokban

15 Olimpia nagyságrendje 18 versenynap + megnyitó 28 sportág 38 versenyhelyszín 310 eredményhirdetés SPORT ELHELYEZÉS SZÁLLÁS akkreditált vendég elhelyezése 3*-5*-os szállodai szobákban fős olimpiai falu fős médiafalu ezer külföldi turista elhelyezése naponta sportoló (korábban ) hivatalos kísérő (akkreditált edző és sportolókat támogató személyzet) médiaképviselő szervező, önkéntes és kiszolgáló személyzet RÉSZTVEVŐK LÁTOGA- TOTTSÁG ezer néző napi utaztatása ezer külföldi vendég ~ 1,2 millió néző a fővárosban és ~0,4 millió néző vidéken, összesen 1,6 millió néző paralimpiai sportoló és kísérő 23 paralimpiai sportág versenynap Akadálymentesség biztosítása város és sportlétesítmény szinten PARALIMPIA

16 MTB Margitsziget klaszter Óbudai-sziget klaszter Városliget klaszter Puskás klaszter Hungexpo klaszter Népliget klaszter Olimpiai park klaszter KKE Főmterv

17 A közlekedési koncepció

18 Főmterv ~3 km

19 36 ha 500 m 1000 m 33 ha Főmterv

20 Főmterv

21

22 Főmterv

23

24

25 6% 25% 29% 4% 36% 25

26 x T3 = 4500 fő/ó 6 4 x Comb = 5250 fő/ó követés = 9750 fő/ó

27 5000 OlEx

28 2 1 4 Olex 3 7 Sponsor Coach

29 Melyik híd jobban kihasznált? Melyik híd csökkent jobban forgalmat a belvárosban? Melyik híd növel forgalmat érzékeny területen? Változás 2030-ban (Ej/nap) Galvani híd esetén Albertfalvai híd esetén Andor utca: Petőfi híd Rákóczi híd Új Duna-híd Határ út

30 Galvani híd és csatlakozó úthálózat j/nap

31 THE B2024 GAMES ROUTE NETWORK M3 : exclusive lanes : shared lanes with PT : temporary shared lanes with PT : mixed lanes M3 Debrecen Miskolc Scale km N MV M0 M31 Győr M1 H MV M1/ M7 MV MPC MV IBC OV M0 M7 M0 M0 M5 M0 M0 serves the trips between Budapest airport and the Olympic cities Székesfehérvár Balaton Veszprém : Stage 1 file competition venues xx : Stage 1 file non competition venues M5 Szeged

32 The UPDATED GRN STRUCTURE USES Hungária Boulevard and activates Part of the Outer Boulevard and the Danube Bank to reach the main hotel area in the city centre M MV : exclusive lanes : shared lanes with PT : temporary shared lanes with PT : mixed lanes 2 H MV Scale km N M1 M : Stage 1 file competition venues xx : Stage 1 file non competition venues MV MV OV 3 3 MPC IBC xx 3 M5 : number of lanes 3 3 M0

33 Eljutási idők 33

34 Az igazi mérnök nem csak közlekedik

35

36

37

38 Budapest 2024

39

40

41 MTB Margitsziget klaszter Óbudai-sziget klaszter Városliget klaszter Puskás klaszter Hungexpo klaszter Népliget klaszter Olimpiai park klaszter KKE Főmterv

42 Kritikus projektek Megoldandó kérdések Finanszírozás Műszaki megvalósítás Ütemezés 150 Elővárosi vasúti közlekedés fejlesztés (S-Bahn) - a 150- es vonal korrekciója Galvani úti közúti híd és kapcsolódó úthálózat építése, fejlesztés (Fehérvári út és Üllői út között) Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtér kötöttpályás kapcsolatának kialakítása (30 km kétvágányú) H7 Csepeli HÉV villamoshálózat részévé alakítás H8 gödöllői HÉV rekonstrukció + járműbeszerzés MillFAV rekonstrukció + járműbeszerzés Liszt Ferenc Nemzetközi Reptér közúti elérésének fejlesztése M1-es autópálya 2x3 sávra bővítése Győrig (92 km, M0 és M19 között) M7-es autópálya 2x3 sávra bővítése Balatonig (73 km, M0 és a leendő M8-as csomópont között) Adott szempont szerint kritikus projekt 42

43 Köszönöm a figyelmet!