Lételemünk a folyamatos haladás. De néha megállunk, és visszanézünk. Aztán megyünk is tovább.

Átírás

1

2 TOTAL CONTROL

3 Lételemünk a folyamatos haladás. De néha megállunk, és visszanézünk. Aztán megyünk is tovább. Mert újabb és újabb kalandok várnak, és csak akkor élhetjük át őket, ha nem állunk le. Éld meg az álmaid! Live your life. Love your ride.

4 A TOTAL CONTROL FILOZÓFIA ÚJ SZINTJE Hűen az eredeti koncepcióhoz, ezúttal is a kanyarodási képességeken, a gyorsuláson és a fékrendszer hatékonyságán volt a hangsúly a Fireblade fejlesztésekor. A 2017-es modell jelentősen könnyebb és erősebb lett elődjénél, s a legmodernebb elektronikai kiegészítők teszik biztonságossá. Mindent tud, ami egy Fireblade-től elvárható, sőt sokkal-sokkal többet! ERŐFORRÁS ELEKTRONIKAI RENDSZER Ülésmagasság 820 mm KEREKEK Típus Soros, négyhengeres, négyütemű, 16 szelepes, folyadékhűtésű, DOHCvezérlésű Összlökettérfogat (cm³) 999 Szelepek száma hengerenként 4 Furat x löket (mm) 76 x 55 Sűrítési viszony 13:1 Csúcsteljesítmény 189 LE/ f./perc Legnagyobb forgatónyomaték 116 Nm/ f./perc Olajmennyiség 3,4 liter ÜZEMANYAGBEFECSKENDEZŐ-RENDSZER Porlasztás PGM-DSFI Üzemanyagtartály befogadóképessége 16 liter Üzemanyag-fogyasztás 5,7 l/100 km Indítás Akkumulátor feszültsége és kapacitása Generátor legnagyobb teljesítménye Önindító 12 V - 4,5 Ah (Li-Ion) 0,42 kw ERŐÁTVITEL Tengelykapcsoló felépítése Olajfürdős, többtárcsás Váltó felépítése Hatfokozatú Végáttétel Lánc VÁZ Típus Gyémátalakú, alumíniumból készülő, kompozit hídváz VÁZ ÉS FUTÓMŰ Méretek (h x sz x m) 2065 x 715 x 1125 mm Tengelytáv 1404 mm Villaszög 23,3 Szabad hasmagasság Menetkész tömeg FELFÜGGESZTÉS Elöl Hátul 129 mm 195 kg Fordított teleszkópvilla 43 mm-es csúszószárátmérőjű NIX30 Smart-EC (ÖHLINS) teleszkópokkal. Állítható húzó- és nyomócsillapítás, valamint előfeszítés, 120 mm-es lökethossz Unit Pro-Link lengőkar és himbarendszer gáztöltésű TTX36 Smart-EC (ÖHLINS) központi rugóstaggal. Állítható húzó- és nyomócsillapítás, valamint előfeszítés, 60 mm-es lökethossz Felniméret elöl 17" Felniméret hátul 17" Abroncs elöl 120/70 ZR17 58W Abroncs hátul 190/50 ZR17 73W FÉKRENDSZER ABS típusa Kétcsatornás MŰSZEREK ÉS ELEKTRONIKA Műszerek TFT-LCD Lopásvédelem HISS Fényszóró LED-es Hátsó lámpa LED-es A műszaki információk tájékoztató jellegűek, a változás jogát fenntartjuk. Szén-dioxid-kibocsátás 132 g/km Utánfutás 96 mm

5 Totális fejlettség. Totális irányíthatóság. Totális élmény. A CBR-ek alapkoncepciója szerint épített új CBR1000RR a kategória legélvezetesebb motorkerékpárja. Nemcsak versenypályán, hanem közúton is átütő élményt nyújt. Ez minden idők legkönnyebb, legerősebb és legkedvezőbb súly/ lóerő arányú CBR-je, kifinomultsága egyedülálló az utcai motorok világában. Élvonalbeli műszaki megoldásainak és ultramodern összetevőinek köszönhetően teljesítmény, kezelhetőség és vezetési élmény terén egyaránt messze felülmúl minden eddig ismert kétkerekűt.

6 A motorerő precíz adagolásával mindig megőrizhető a tapadás Ne féljen csutkáig tekerni a gázt a kanyarokból kijövet! A rendkívül könnyű és erős CBR biztos irányítását a legfrissebb technikai fejlesztések garantálják. Ilyen például az öttengelyes gyorsulásérzékelő (Inertial Measurement Unit, IMU), ami folyamatosan tájékoztatja a kipörgésgátlót (Honda Selectable Torque Control, HSTC) a motor aktuális helyzetéről, ezáltal lehetővé teszi, hogy az abroncsok minden szituációban megőrizzék tapadásukat.

7 Vérbeli motorosoknak készült Páratlan közvetlenség és teljesítmény a motorozás igazi megszállottjainak. Az új CBR műszaki alapjai egyenesen a MotoGP-ből érkeztek, e kiemelkedő technikai fejlettség a minden eddiginél kiválóbb lóerő/tömeg arány titka. Maga az erőforrás két kilogrammal könnyebb, mint az elődmodell esetében, 13 ezres percenkénti főtengelyfordulatnál jelentkező csúcsteljesítménye mégis nagyobb: 192 LE. Képzelheti, mekkora élményt nyújthat egy ekkora ménes...

8 Irányított lassulás Az új CBR1000RR gyorsulásérzékelője (Inertial Measurement Unit, IMU) nemcsak kigyorsításnál, illetve kanyarodáskor segít megőrizni a tapadást, hanem az erőteljes lassítások során is, tudniillik akkor sem engedi elemelkedni a földtől a hátsó kereket, ha a pilóta a blokkolásgátlóval kiegészített fékrendszer teljes erejét kiaknázza. A modell legfőbb erénye, hogy különféle részegységei folyamatosan kommunikálnak egymással - ez a biztonság, a gyorsaság és az élmény záloga. Minden adott a versenytempóhoz A TFT-LCD műszeregység minden fontos adatot megoszt a pilótával, beleértve az aktuális sebességet és fordulatszámot, valamint a különféle elektronikai kiegészítőkre vonatkozó információkat is. Emellett versenyüzemmódban a megtett körök számát, a köridőket és a részidőket is megjeleníti, így sportcélokra, illetve pályanapokra is tökéletesen ideális. Karcsú, kompakt, áramvonalas idomzat és fényszóró A különleges, aerodinamikailag hatékony idomzat könnyebb és karcsúbb, mint az előző generációé, miként a hűtőradiátor is mérete is csökkent (-30 mm). A légbeömlő felett elhelyezett, LED-es fényszóró a letisztult, modern formavilág egyik legfontosabb stíluseleme.

9 Titán kipufogórendszer magával ragadó hangzással Akárcsak a MotoGPversenymotor esetében, az utcai CB1000RR hatékony gázcseréjéről is titán kipufogó gondoskodik. Mivel a rendszer már eddig is rendkívül fejlett volt, nehéz volt jobbá tenni, mindenre elszánt mérnökeinknek azonban sikerült. Lelkiismeretes munkájuknak hála három kilót sikerült faragni tömegéből, nem mellesleg hangja is jellegzetesebb, sőt érzékibb lett. Az új kipufogó fontos része az integrált szabályozószelep, ami mindig az aktuális terheléshez igazítja a rendszer működését, egyszersmind a hangzást is befolyásolja. Elektronikus szabályozású ÖHLINS felfüggesztés A Honda motorkerékpárjainak történetében először elektronikus szabályozású ÖHLINS futóműelemek gondoskodnak a remek úttartásról és menetkomfortról. Aktív üzemmódban a szenzorok információi alapján léptetőmotor változtatja az első és hátsó rugóstagok karakterisztikáját. Ez az ultramodern rendszer gyorsításnál, lassításnál és kanyarodásnál egyaránt biztossá teszi az útfekvést és teljessé az élményt. Nyomatékhatárolós tengelykapcsoló és gyorsváltó Gyorsítson folyamatosan, akadásmentesen a visszakapcsolások előtt automatikusan gázfröccsöt adó gyorsváltóval! A rendszer hihetetlenül fürgén és kifinomultan lépked a fokozatok között, így a teljesítményleadás teljesen új dimenzióját hozza el a sebesség megszállottjainak.

10 TOTAL CONTROL

11

12 ERŐFORRÁS ELEKTRONIKAI RENDSZER Utánfutás 96 mm KEREKEK Típus Soros, négyhengeres, négyütemű, 16 szelepes, folyadékhűtésű, DOHCvezérlésű Összlökettérfogat (cm³) 999 Szelepek száma hengerenként 4 Furat x löket (mm) 76 x 55 Sűrítési viszony 13:1 Csúcsteljesítmény 141 kw (191,76 LE)/ f./perc Legnagyobb forgatónyomaték 114 Nm/ f./perc Olajmennyiség 3,4 liter ÜZEMANYAGBEFECSKENDEZŐ-RENDSZER Porlasztás PGM-DSFI Üzemanyagtartály befogadóképessége 16 liter Üzemanyag-fogyasztás 5,7 l/100 km Szén-dioxid-kibocsátás 132 g/km Indítás Akkumulátor feszültsége és kapacitása Generátor legnagyobb teljesítménye Önindító 12 V - 7,0 Ah (Li-Ion) 0,42 kw ERŐÁTVITEL Tengelykapcsoló felépítése Olajfürdős, többtárcsás, tányérrugókkal és kapcsolási asszisztenssel Váltó felépítése Hatfokozatú Végáttétel Lánc VÁZ Típus Gyémánt alakú, alumíniumból készülő kompozit hídváz VÁZ ÉS FUTÓMŰ Méretek (h x sz x m) 2065 x 715 x 1125 mm Tengelytáv 1405 mm Villaszög Ülésmagasság Szabad hasmagasság Menetkész tömeg FELFÜGGESZTÉS Elöl Hátul 832 mm 130 mm 196 kg 43 mm-es csúszószárátmérőjű, Big Piston teleszkópokból összeállított villa állítható húzó- és nyomófokozati csillapítással, valamint rugó-előfeszítéssel. Lökethossz: 120 mm. Unit Pro-Link lengőkar és himbarendszer gáztöltésű HMAS központi rugóstaggal. Állítható húzó- és nyomócsillapítás, valamint 10 lépésben szabályozható előfeszítés. Lökethossz: 138,2 mm. Felniméret elöl 17" Felniméret hátul 17" Abroncs elöl 120/70 ZR17 58W Abroncs hátul 190/50 ZR17 73W FÉKRENDSZER ABS típusa Kétcsatornás MŰSZEREK ÉS ELEKTRONIKA Műszerek TFT-LCD Lopásvédelem HISS Fényszóró LED-es Hátsó lámpa LED-es A műszaki információk tájékoztató jellegűek, a változás jogát fenntartjuk.

13

14

15 Súly/lóerő arány az átütő élmény záloga Az új CBR1000RR erőforrása számos forradalmi újdonságnak tekinthető műszaki megoldást hordoz magában. Alacsony súlya, 13:1 arányú sűrítési viszonya és kimagasló, 191,72 lóerős csúcsteljesítménye révén elképesztően gyorssá teszi a modellt, és kezelhetőség szempontjából is a legmagasabb szintre emeli, hiszen a Honda motorkerékpárok történetében elsőként elektronikus gázmarkolatot kapott. Tapasztalja meg az ultramodern technikai megoldások előnyeit és a megdöbbentő motorerőt!

16 Mindig kéznél az erő A Honda által fejlesztett, szabályozható kipörgésgátlónak (Honda Selective Torque Control, HSTC) köszönhetően minden helyzetben tökéletesen uralható az új CBR1000RR. A rendszert a Honda Racing versenycsapat szakembereinek közreműködésével fejlesztettük, végsőkig kihasználva a Honda motorsportban szerzett, több évtizedes szakmai tapasztalatait. A kilenc fokozatban állítható, akár ki is kapcsolható berendezés az inerciamérő-egységgel (Inertial Measurement Unit, IMU) folyamatosan figyeli a motorkerékpár működését és aktuális helyzetét, s mindig maximális tapadást garantál. Legyen képben minden percben! Ultramodern, kompakt világítási rendszer A különleges, Honda motorkerékpáron elsőként alkalmazott TFT-LCD kijelző az összes adatot megjeleníti, ami fontos lehet a vezető számára. Menürendszere közút-, versenypálya- és szervizüzemmódot egyaránt felkínál, így minden helyzetben hozzájárul a könnyű és hatékony használathoz. A maximális aerodinamikai hatékonyságot szem előtt tartva minden lámpatestet átdolgoztunk, a hagyományos izzókat pedig LED-ekre cseréltük, beleértve a féklámpát és az irányjelzőt is. A jellegzetes, dupla fényszóró nemcsak kiváló látási viszonyokat biztosít, hanem a versenymotorok agresszív megjelenésével ruházza fel a CBR1000RR-t..

17 Nyomatékhatárolós tengelykapcsoló és gyorsváltó Gyorsítson folyamatosan, akadásmentesen a visszakapcsolások előtt automatikusan gázfröccsöt adó gyorsváltóval! A rendszer hihetetlenül fürgén és kifinomultan lépked a fokozatok között, így a teljesítményleadás teljesen új dimenzióját hozza el a sebesség megszállottjainak. Titán kipufogórendszer magával ragadó hangzással Radiálisan rögzített féknyergek és könnyűfém felnik Akárcsak a MotoGPversenymotor, az utcai CB1000RR hatékony gázcseréjéről is titán kipufogó gondoskodik. Mivel a rendszer már eddig is rendkívül fejlett volt, nehéz volt jobbá tenni, de mérnökeinknek sikerült. Lelkiismeretes munkájuknak hála három kilót könnyebbé vált, nem mellesleg hangja is jellegzetesebb, sőt érzékibb lett. Az új kipufogó fontos része az integrált szabályozószelep, ami mindig az aktuális terheléshez igazítja a rendszer működését, egyszersmind a hangzást is befolyásolja. Az ötágú, ipszilon alakú küllőkkel látványosabbá tett kerekek elképesztően erősek, és az optimalizált falvastagságnak köszönhetően súlyuk is alacsony. Ez a radiálisan rögzített féknyergekről is elmondható, amellett hogy adagolhatóság és fékerő terén is kiválóan teljesítenek.

18 Victory Red Matt Ballistic Black Metallic

19 Victory Red Victory Red

20 Az Ön Honda Márkakereskedője: Készült: 2017/05 A kiadványban olvasható leírások, illetve adatok nem egy bizonyos értékesítésre kínált vagy rendelkezésre bocsátott termékre vonatkoznak. A gyártók fenntartják a jogot, hogy a járművek, illetve termékek tulajdonságait (a színeket is beleértve) előzetes értesítéssel vagy anélkül bármikor megváltoztassák, ha azt szükségesnek ítélik. Ez kisebb és nagyobb módosításokat egyaránt jelenthet. Mindent megteszünk annak érdekében, hogy a tájékoztatóanyagban a lehető legpontosabb adatok szerepeljenek, de ha szeretne többet megtudni a termékről, esetleg a műszaki adatok érdeklik, kérjük, vegye fel a kapcsolatot a legközelebbi Honda-márkakereskedővel! Ez a prospektus semmilyen körülmények között nem minősül ajánlattételnek a vállalat részéről. Az értékesítést kereskedők végzik, méghozzá az általuk kiadott értékesítési és jótállási feltételeknek megfelelően. Mivel a tájékoztatóanyag előkészítése és nyomtatása a terjesztés előtt hónapokkal történik, a specifikációkban időközben bekövetkezett változtatásokat, valamint a felszereltségre és egyéb jellemzőkre vonatkozó legfrissebb információkat nem minden esetben tudjuk naprakészen átvezetni. Ezért azt tanácsoljuk, hogy a pontos termékjellemzőkkel kapcsolatban mindig konzultáljon a terméket leszállító kereskedővel, különösen akkor, ha döntése a kiadványban bemutatott valamely tulajdonságon múlik. A kiadványban szereplő fotók némelyikén extraként megvásárolható kiegészítőkkel felszerelt modellek láthatók. Honda Motor Europe Limited Magyarországi Fióktelepe