Ezen versenykiírás az FIA szabvány versenykiírás alapján készült, és kiegészíti az FIA bajnoki szabályzatot, illetve az FIA rallye versenyek általános szabályait, melyek minden ASN-nél rendelkezésre állnak és a magyar RVSZ is tartalmazza. BAJNOKSÁG CÍM(EK): - FIA Rallye Európa Bajnokság (koef.2.) - Magyar Országos I. osztályú Rallye bajnokság (koef.1,5.) - Jugoszláv Rallye bajnokság IDŐBEOSZTÁS A kiírás elküldése (nevezések kezdete): 2002. július 1. Nevezési zárlat (postabélyegző kelte): 2002. július 15. 24:00 Nevezések visszaigazolásának kezdete: 2002. július 22. Itiner kiadása: 2002. augusztus 2-tól a versenyiroda nyitvatartási idejében Helye: versenyiroda Pályabejárás időpontjai: 2002. augusztus 3-8. Teszt gyorsasági szakasz: 2002. augusztus 9. 8:00-12:00 Helye: Nagytarcsai út Gépkönyvezés (csak magyar versenyzőknek): 2002. augusztus 9. 6:00-7:00 Helye: WestEnd City Center Budapest, XIII., Váci út 1-3. Adminisztratív átvétel: 2002. augusztus 9. 8:00 14:00 Helye: WestEnd City Center Budapest, XIII., Váci út 1-3. Technikai gépátvétel: 2002. augusztus 9. 08:30 14:30 Helye: WestEnd City Center Budapest, XIII., Váci út 1-3. 1. felügyelő testületi ülés: 2002. augusztus 9. 15:00 A rajtengedéllyel rendelkező gépkocsik listájának és a rajtidőknek a kifüggesztése a hivatalos hirdetőtáblán: 2002. augusztus 9. 16:00 Behajtás a várakozóhelyre: 2002. augusztus 9. 16:00 17:00 Ünnepélyes megnyitó: 2002. augusztus 9. 17:00 1.gépkocsi indulása: 2002. augusztus 9. 17:15 A prológ rajtja (1. gépkocsi): 2002. augusztus 9. 17:45 Helye: Budapest Behajtás a rajt várakozóhelyre: 2002. augusztus 9. 20:00 22:00 vagy 2002. augusztus 10. 5:30 6:30 Helye: Salgótarján, Rákóczi út A verseny rajtja (1. gépkocsi): 2002. augusztus 10. 7:00 Helye: Salgótarján, Rákóczi út 2
1. szakasz célja (1. gépkocsi): 2002. augusztus 10. 20:51 1. szakasz ideiglenes eredménylistájának és a 2. szakasz rajtlistájának kifüggesztése: 2002. augusztus 10. 24:00 Helye: versenyiroda 2. szakasz rajtja (1. gépkocsi): 2002. augusztus 11. 06:00 A verseny célja (1. gépkocsi): 2002. augusztus 11. 15:45 Helye: Budapest, WestEnd City Center Befejező technikai ellenőrzés: Célbaérkezést követően azonnal Ideiglenes eredménylista kifüggesztése: 2002. augusztus 11. 19:00 Óvási idő vége: 2002. augusztus 11. 19:30 Díjkiosztó ideje: 2002. augusztus 11. 21:00 A versenyiroda helye: Budapest, WestEnd City Center Nyitvatartása: aug. 2-8. 09:00-12:00 aug. 9. 06:00-23:00 aug. 10. 06:00-24:00 aug. 11. 05:00-22:00 A hivatalos hirdetőtábla helye: versenyiroda Működésének kezdete: 2002. aug. 2. 09:00 A sajtóiroda helye: versenyiroda Nyitvatartása: 2002. aug. 9-tól a versenyiroda nyitvatartási idejében RENDEZÉS A verseny az alábbi szabályok szerint kerül lebonyolításra: FIA Nemzetközi Sportszabályzat és mellékletei (Kódex) Általános előírások valamennyi FIA rallye bajnokságra, trófeára, meghívásos versenyre, vagy kupára (Általános szabályok) FIA bajnokságok szabályai A MNASZ Szabálykönyv és mellékletei MNASZ Rallye versenyek szabályai 2002. (összhangban az FIA szabályokkal) Jelen versenykiírás Elnök: dr. Simon Lajos Tagjai: Dániel Tamás Faluvégi Péter Földy Attila Géczy István Kassai András Kovács Péter Novodárszky Károly Sárközi Péter Surmann Adrienn Varga Lajos Szervező Bizottság címe: Budapest IX., Ferenc tér 15. Telefon: +36-30-921-9334 Telefax:+36-30-917-2774 E-mail:simon@psych.sote.hu Internet: www.budapestrallye.sote.hu Működési ideje: 2002. március 1-től naponta 09:00 órától 12:00 óráig 1.3. Tisztségviselők Felügyelő Testület: John H. Richardson (GB) elnök Dragan Skrinic (YU) Kővári György (H) FIA megfigyelő: (FIA) RSB megfigyelő: Némethy Csaba (H) Versenyigazgató: Faluvégi Péter (H) Szervező bizottság elnöke: dr. Simon Lajos (H) A verseny titkára: Simon Viktória (H) Technikai felügyelő: Lakos László (H) Gépátvétel vezető: Bognár Rezső (H) Versenyzői összekötő: Dudás Koko Gyula (H) Sajtófőnök: Földy Attila (H) Versenyorvos: dr. Somogyi Pál (H) Értékelés vezetője: Kassai András (H) Biztonsági felelős: Varga Lajos (H) I. Rendezés 1.1. Meghatározások A rallye neve: A szervező klub neve: Budapest Autósport Egyesület A Nemzeti Szövetség neve: Magyar Nemzeti Autósport Szövetség (MNASZ) Nemzeti Szövetség engedélyezési száma és dátuma: K-425/2002, 2002. június 18. 1.2. Szervező Bizottság 3 1.4. A tisztségviselők megkülönböztető jelzései: Ellenőrző állomások vezetője: piros színű mellény Sportbírók: fehér színű mellény Pályafelügyelők: sárga színű, a verseny emblémájával ellátott kitűző ÁLTALÁNOS FELTÉTELEK 4
II. RENDEZVÉNY ÉRTÉKELÉSE 2.1. FIA értékelés - Rallye Európa Bajnokság a vezetők részére (koef.2.) - Rallye Európa Bajnokság a gyártók részére - Rallye Európa Kupa a vezetők részére 2.2. Nemzetközi értékelés 2.3. Nemzeti értékelés - Magyar Országos Rallye I. bajnoksága (koef.1,5.) - Jugoszláv Rallye bajnokság III. VERSENY ISMERTETÉSE 3.1. A verseny teljes távja: 905 km 3.2. Gyorsasági szakaszok száma: 17 + Prológ 3.3. Gyorsasági szakaszok teljes hossza : 196 + 1 km 3.4. Szekciók száma: 6 3.5. Szakaszok száma: 2 3.6. Útminőség szakaszonként: 1. szakasz 100 % aszfalt (118 km) 2. szakasz 100 % aszfalt (78 km) IV. VERSENYGÉPKOCSIK 4.1. Engedélyezett módosítások. Az érvényes technikai előírásoknak megfelelően. 4.2. Sorozatgyártású gépkocsik (N csoport) 1. géposztály: - 1400 ccm-ig 2. géposztály: 1400-1600 ccm-ig 3. géposztály: 1600-2000 ccm-ig 4. géposztály: 2000 ccm felett 4.3. Túrakocsik (A csoport ) - beleértve a World Rallye Car-okat is (Gr. A WRC) 5. géposztály: - 1400 ccm-ig 6. géposztály: 1400-1600 ccm-ig 7. géposztály: 1600-2000 ccm-ig 8. géposztály: 2000 ccm felett 5.1. Egyéni nevezéseket a mellékelt nevezési lap pontos kitöltése útján lehet bejelenteni a következő címre: Budapest Autósport Egyesület 1519 Budapest Pf. 471. Nevezési zárlat: 2002. július 15. 24:00 (postabélyegző kelte) A nevezés leadásának dátuma a postai bélyegző keltezése. A navigátor adatait az adminisztratív átvétel kezdetéig van joga a nevezőnek megadni. A nevezések, határidőn belül, faxon is elküldhetők, de ebben az esetben az eredeti nevezési lapnak meg kell érkezni a rendezőhöz legkésőbb 3 munkanappal a nevezési zárlat után. VI. NEVEZÉSI DÍJAK - BIZTOSÍTÁS 6.1. Nevezési díjak összege: 6.1.1. Rendezői reklámmal: 90.000,- Ft mely az ÁFÁ-t és 2 db szervíztáblát tartalmazza 6.1.2. Rendezői reklám nélkül: 180.000,- Ft, mely az ÁFÁ-t és 2 db szervíztáblát tartalmazza 6.1.3. Kötelező felelősségbiztosítás díja: 7.300,- Ft 6.1.4. Teszt gyorsasági kötelező felelősségbiztosítási díj: 3.650,- Ft 6.2. A nevezéseket csak abban az esetben fogadják el, ha a teljes nevezési díj befizetését igazoló okmány, vagy ASN igazolás mellékelve van. 6.3. A nevezési díjakat egészében visszatérítik: 6.3.1. azoknak a nevezőknek akiknek a nevezését nem fogadták el 6.3.2. amennyiben a verseny nem kerül megrendezésre A rendező csak abban az esetben tekinti érvényesnek a nevezést, ha a teljes egyéni nevezési díj befizetést igazoló szelvény a nevezési laphoz mellékelve van. A nevezési díjat a következő címre kell küldeni: Budapest Autósport Egyesület 1519 Budapest Pf. 471. A feladóvevény hátsó oldalán - ha több személy részéről történt a feladás - az összegeket névreszólóan részletezni kell. V. NEVEZÉSI FORMA - NEVEZÉSEK 5 6.4. A biztosítások leírása A versenyen csak a magyarországi hatályos jogszabályoknak megfelelő, érvényes kötelező gépjármű-felelősség biztosítással, és az azt kiegészítő verseny felelősségbiztosítással rendelkező 6
gépkocsi vehet részt. A verseny felelősségbiztosítást a verseny rendezője köti meg. A felelősségbiztosítás a rendezvény rajtjától a céljáig, illetve azon gépkocsiknál, amelyek a versenyt feladták, vagy kizárásra kerültek, a feladás illetve a kizárás időpontjáig érvényes. A verseny felelősségbiztosítás feltételei megtekinthetőek az MNASZ titkárságán. A biztosító azonban nem téríti meg azt a kárt, mely a verseny során a versenygépjárműben, az abban elhelyezett vagyontárgyakban, továbbá a zárt versenypályán vagy a forgalom elől elzárt közúton (útszakaszon) tartott versenyen ugyanabban az időben (futamban) résztvevő versenyzőtárs, társvezető vagy utas személyében, vagyontárgyában keletkezett kárt, valamint azt a kárt, ami a közút burkolatában a gépjármű balesete nélkül következett be. A verseny kötelező felelősségbiztosításának a díja az adminisztratív átvételen, a teszt gyorsasági szakasz kötelező felelősségbiztosítási díja a teszt gyorsasági szakasz helyszínén fizetendő be. VII. REKLÁMOK 7.1. A rajtszám felett és alatt elhelyezett, valamint a rallye-táblák részére biztosított felületek a MNASZ, illetve a rendező részére vannak biztosítva. Az itt szereplő feliratok a rajtszámok illetve a rallye-táblák szerves részét képezik, ezért ezek - a nevezők részéről nem utasíthatók vissza. A rendező 4 db. reklám viselését írja elő a gépkocsikon (elhelyezésükre lásd az ábra D jelzéseit). A reklámok egyenkénti mérete nem haladja meg a 40 x 20 cm-t. A reklámok tartalmát, szövegét, és pontos méretét a rendező a visszaigazolásokkal egyidejűleg teszi közzé. 7.2. A rendező által itt előírt reklámok visszautasítása (D), a 6.1.2. pontban leírt kétszeres nevezési díj befizetése esetén lehetséges. A rendező által előírt bármely reklám hiányát a rendezvény teljes időtartama alatt, hiányzó reklámonként a nevezési díj összegével azonos pénzbüntetéssel sújtják. homológ és az FIA által engedélyezett bukósisak, valamint FIA homológ tűzálló overall viselése kötelező. (Rajtjelző táblától, a STOP tábláig). A versenyzőpárosnak az előbb leírtaknak megfelelően rajtkész állapotban kell a rajttáblánál megjelenni, úgy, hogy a várható rajtidejükben elrajtoltathatók legyenek. 8.2. Büntetés nyilvántartó kártya (szabálysértés esetén ) nincs. 8.3. Rallye táblák - Rajtszámok 8.3.1. Rallye táblák Az általános szabályok 9.1.1.1 és 9.1.1.2 szerint meghatározott rallye táblákat a versenyzők az adminisztratív átvételen kapják meg és a meghatározott helyre kell rögzíteni. A táblákat a verseny teljes ideje alatt viselni kell. Egy rallye tábla hiánya 3.000,- Ft pénzbüntetést von maga után, két rallyetábla hiánya kizárás. 8.3.2. Rajtszámok Az általános szabályok 9.1.2 pontjában leírt táblákat az adminisztratív átvételen kapják a versenyzők. A tábláknak a verseny teljes időtartama alatt a gépkocsin kell lenni. Egy tábla hiánya 4.000,- Ft pénzbüntetés, két tábla hiánya kizárás. 8.4. Pályabejárás A pályabejárás időrendjének és szabályozásának részletei: 8.4.1. A pályabejárás során a Magyar Köztársaság közlekedés rendjét, valamint a magánterületi utakon érvényben lévő korlátozásokat feltétlenül be kell tartani. A gyorsasági szakaszok a pályabejárás idején nem lezárt útszakaszok, ezért itt számítani kell arra, hogy a közlekedés más résztvevői is használják ezeket az utakat, különös tekintettel az erdő- és mezőgazdasági gépekre. 8.4.2. Pályabejárásra engedélyezett gépkocsik: Egyszínű gépkocsik, hirdetés, matrica stb. nélkül, szériagyártású kipufogórendszerrel, amely maximális zajszintje a KRESZ-ben meghatározott tűréshatáron belül van. 8.4.3. Pályabejárás időpontjai: Pályabejárás kizárólag 2002. augusztus 3-től 2002. augusztus 8-ig engedélyezett. A pályabejárás részletes időbeli korlátozására vonatkozó előírásokat a rendező a visszaigazolásokkal együtt adja ki. Amennyiben valamely versenyzőpáros a visszaigazolást és ezzel együtt a pályabejárási korlátozásokat 2002. július 25-ig bármely okból nem kapja meg, úgy köteles a Szervezőbizottsággal felvenni a kapcsolatot, illetve a pályabejárási korlátozásokról az interneten keresztül (www.budapestrallye.sote.hu) tájékozódni. 8.4.4. Pályabejárásra vonatkozó korlátozások: közutakon a KRESZ előírásai, erdőgazdasági ill. magánutakon 40 km/h maximális sebesség. VIII. ÁLTALÁNOS KÖTELEZETTSÉGEK 8.1. A versenyzők bukósisakjának és öltözetének ellenőrzése a technikai átvételnél történik. Valamennyi gyorsasági szakaszon kizárás terhe mellett a bekötött FIA homológ biztonsági öv, FIA 7 8.4.5. Azokat a versenyzőket, akik a pályabejárás szabályait megszegik, a rendező 1. esetben 250.000,- Ft-ig terjedő pénzbüntetéssel, 2. esetben a rajtengedély megvonásával sújtja. Az ebből befolyt összeget a Rendező a pályák karbantartására fordíthatja. Ezen szabály sorozatos megszegőit az RSB, ezen felül, külön büntetheti. A pályabejárás szabályainak megszegését a visszaigazolásban megadott ténybirók, a természetvédelmi hatóság illetve a rendőrség ellenőrzik. 8
8.5. Gumiabroncsok Az FIA előírásainak megfelelően (lásd V. függelék). A szabályok megsértőit a felügyelő testület bünteti. 8.6. Üzemanyag FIA szabályok szerint. 8.7. Zajszint A verseny gépkocsik kipufogójának zajszintje nem haladhatja meg a 98+5 DB(A) értéket, melyet a verseny gépátvételén mérnek a technikai ellenőrök. Azok a versenygépkocsik, melyeknek zajszintje a gépátvételen meghaladja a 98+5 DB(A) értéket nem kaphatnak rajtengedélyt, továbbá az engedélyezett zajszint érték túllépése a verseny bármely időszakában az alábbi büntetéseket vonja maga után: 103 db (A)-tól 104 db (A)-ig 10.000,- Ft 104 db (A)-tól 105 db (A)-ig 20.000,- Ft 105 db (A) felett Kizárás A gépátvételen átvett gépkocsik kipufogórendszerét a technikai felügyelők megjelölhetik. A zajszintmérés módja: A kipufogó zajszintjének mérése az FIA által előírt mérési módszer szerint történik. A zajszintmérő műszert "A" és "LASSÚ (SLOW) " állásba kell állítani. A mérőmikrofont a kipufogó nyílástól 50 cm távolságban, 45 0 -os szögben, a talajtól 50± 10 cm magasságban kell elhelyezni. A zajszint mérését 3500 1/min motorfordulatnál kell elvégezni. 8.8. Egyéni átvételi idők Az egyéni átvételi időket a rendező a visszaigazolásban adja meg. Az egyéni átvételi időktől való késést az alábbiak szerint bünteti a rendező: Az egyéni átvételi időktől való késés büntetése minden megkezdett 5 perc után 5.000,- forint, de maximálisan 15.000,- forint. 8.9. A szervíz és javítási helyek tisztántartása A szervíz és javítás helyszínén minden versenyautó alá egy 5 x 3 méter méretű benzin- és olajálló műanyag lapot (lepelt) kell teríteni. A szervíz személyzetének rendelkeznie kell egy minimum 20 literes szemeteszsákkal, amelybe az esetleges hulladékot köteles összegyűjteni. Ezen szabályok betartását ténybírók ellenőrzik, és a szabályt megszegőket a felügyelő testület bünteti. A rendezvény rajtja előtt a rendező a versenygépkocsikat rajtvárakozóba gyűjti össze az alábbi szabályok szerint: - A versenygépkocsikat 2002. augusztus 9-én 20:00 órától 22:00 óráig, vagy 2002. augusztus 10-én 5:30 órától 6:30 óráig kell a rajt várakozóba vinni - A versenygépkocsit a nevező megbízottja is beállíthatja - A rajtvárakozóban a Parc-fermé szabályai érvényesek - A késést az alábbiak szerint büntetik: A rajt várakozó helyre késve történő beállás büntetése megkezdett 5 percenként 5.000,- Ft. 25 percet meghaladó késés a rajtengedély megvonását vonja maga után. 9.1. Hivatalos idő az egész rallye ideje alatt: A Magyar Rádió Kossuth adója által sugárzott idő. 9.2. Korai érkezés Az alábbi időellenőrző állomásokon a korai érkezést nem büntetik: - 1. szakasz utolsó IE. állomásán Budapest - 2. szakasz utolsó IE. állomásán Budapest 9.3. Szervízparkok A verseny folyamán bármiféle szervíz és javitási tevékenység csak a szervizparkokban végezhető. Az ide vonatkozó szabályokat lásd a Rallye Versenyek Általános Szabályai XII. pont alatt. A szervizparkok az itinerben és az útvonal lapon kerülnek meghatározásra. Ezeken a területeken bárminemű javítási tevékenység megengedett. A szervizparkokban a versenygépkocsik részére a beés kijáratnál időellenőrző állomás működik. A szevizparkokba a verseny tisztségviselőinek gépkocsijain kívül csak szerviz táblával rendelkező versenyautónként maximálisan 2 db - szerviz gépkocsi hajthat be. 9.4. A nevező felelőssége A versenyzőpárosokhoz tartozó személyzet (szervíz gépkocsik személyzete, csapatvezetők, stb.) köteles a rallye szabályait, illetve a tisztségviselők utasításait feltétel nélkül betartani. Mindezen személyek magatartásáért a nevező viseli a felelősséget a verseny teljes időtartama alatt. 9.5. A 2002. augusztus 9-én 17:45 órakor kezdődő Prológ gyorsasági szakasz a verseny értékelésébe nem számít bele, az elrajtolás kizárás terhe mellet kötelező, a Prológ gyorsasági szakaszon elrajtolt de azt nem teljesitő verenyzőket a felügyelő testület bünteti, amely büntetés a kizárásig terjedhet. A Prológ gyorsasági szakasz egyébként a gyorsasági szakaszok általános szabályai szerint kerül megrendezésre. A Prológ gyorsasági szakaszra vonatkozó pályarajz az adminisztratív átvételen kerül kiadásra. A Prológ gyorsasági szakaszon a pályabejárás gyalogosan 2002. augusztus 9-én 14:00 órától 17:00 óráig lehetséges. A RALLYE LEBONYOLÍTÁSA IX. RAJT Rajt várakozó 9 A Prológ gyorsasági szakasz rajtja előtt a rendező a versenygépkocsikat rajtvárakozóba gyűjti össze az alábbi szabályok szerint: - A versenygépkocsikat 2002. augusztus 9-én 16:00 órától 17:00 óráig kell a rajt várakozóba vinni - A versenygépkocsit a nevező megbízottja is beállíthatja - A rajtvárakozóban a Parc-fermé szabályai érvényesek - A késést az alábbiak szerint büntetik: 10
A rajt várakozó helyre késve történő beállás büntetése megkezdett 5 percenként 5.000,- Ft. 25 percet meghaladó késés a rajtengedély megvonását vonja maga után. 9.6. Amennyiben a befejező technikai ellenőrzésen a versenyző / nevező nem tudja bemutatni a vizsgált egységek, vagy alkatrészek adatait a homologizációs lapjában, akkor az ellenőrzést bontással kell azonnal végrehajtani, valamint 30.000,- Ft pénzbüntetést kell fizetni. Ezek elmulasztása kizárást von maga után. 9.7. Vitás esetekben az angol nyelvű versenykiírásban szereplő szöveg a mértékadó. XI. ÓVÁSOK - FELLEBBEZÉSEK 11.1. Az ASN által megállapított óvási díj összege: Technikai óvás díja: 200.000,- Ft Általános óvás díja: 55.000,- Ft 11.2. Amennyiben az óvás elbírálásához a versenygépkocsi különböző alkatrészeinek megbontása és visszaszerelése szükséges, az óvást benyújtónak további letétet elhelyeznie, melynek pontos mértékét a Felügyelő Testület határozza meg attól függően, hogy az óvás: 11.2.1. a gépkocsi egy meghatározott részére (motor, sebességváltó, kormánymű, fékrendszer, elektromos berendezés, karosszéria, stb.) terjed ki, vagy 11.2.2. a teljes gépkocsira vonatkozik. 12.1. A rallye abszolút értékelésén kívül kiadásra kerül valamennyi csoport (N, A) és valamennyi géposztály értékelés is, valamint az F2000 és a Super 1600 értékelés is. XIII. DÍJAK KUPÁK 13.1. Díjak és Kupák listája - a géposztályok értékelésében az 1-3. helyezett párosok mindkét tagja - az N és A csoport értékelésében az 1. helyezett páros mindkét tagja. - a FORMA 2000 értékelésében az 1. helyezett páros mindkét tagja - a Super 1600 értékelésében az 1. helyezett páros mindkét tagja - az abszolút értékelésben az 1-5. helyezett párosok mindkét tagja - a márkabajnokság értékelésében az 1. helyezést elért márka importőrének képviselője 13.2. Különdíjak A rendező a felajánlott különdíjak listáját az átvételek kezdetéig a verseny hivatalos hirdetőtábláján teszi közzé. XIV. DÍJKIOSZTÓ Dátum: 2002. augusztus 11. Időpont: 21:00 Hely: Budapest - WestEnd City Center 11.3. Az óvást benyújtónak kell viselnie a munkálatok és az esetlegesen felmerülő szállítási és utazási költségeket, amennyiben az óvást megalapozatlanként bírálják el. Abban az esetben, ha az óvás megalapozott, az viseli ezeket a költségeket, aki ellen az óvást benyújtották. 11.4. Amennyiben az óvással kapcsolatos munkálatok (szerelés, átvizsgálás, szállítás) költségei meghaladják a befizetett előleg összegét, a különbséget az óvást benyújtónak kell viselnie. Ellenkező esetben az óvást mint nem megalapozottat kezelik. Ha a költségek alacsonyabbak az előlegnél, a különbség visszatérítésre kerül. 11.5. A fellebbezési költség összege 11.5.1. A nemzeti fellebbezés díja (ASN) 80.000,- Ft 11.5.2. A nemzetközi fellebbezés díja (FIA) 4.600,- Euro (FIA) XII. ÉRTÉKELÉSEK 12. Értékelések 11 12
I. FÜGGELÉK: ELLENŐRZŐ ÁLLOMÁSOK JELZÉSEI 13 14