M Ű S O R F Ü Z E T Veszprém 2016. június 10 12. www.larocosport.com
Tisztelt Rallye-kedvelők! A királynék városa 2016-ban is nagy várakozással és lelkesedéssel tekint a Veszprém Rallye futamára! A bakonyi megyeszékhelyen élők számára valódi látványosságot, igényes kikapcsolódást jelent az immár hagyományosan, évről évre megrendezett verseny. Nagyon sokan a Veszprém Rallye miatt érkeznek ilyenkor városunkba, amely nagy szeretettel várja a versenyzőket és a közönség tagjait egyaránt! A Veszprém Rallye futama a család aprajanagyja számára kínál egész napos kikapcsolódást. Mindezt Veszprém nevezetességeinek felkeresésével és természetjárással is kiegészíthetik azok, akik szeretnék még tartalmasabban tölteni a következő napokat. A Rallye nagyszerűsége, a technika folyamatos fejlődése és a gyönyörű természeti környezet olyan egyedülálló alkalmat kínál e sport kedvelőinek, amelyet kár lenne kihagyni! Mindazok, akik ellátogatnak erre a látványos és izgalmas sporteseményre, minden bizonnyal nagyszerű élményekkel gazdagodva térnek majd haza. Ez a verseny lehetőséget teremt arra is, hogy családtagok, barátok, ismerősök társaságában töltsünk el egy kellemes napot Veszprémben és környékén, miközben nem nélkülözzük a versenyből adódó izgalmakat sem! A versenyzőknek nagyszerű eredményeket és balesetmentes vezetést, a közönség tagjainak látványos versenyt és felejthetetlen élményeket kívánok a Veszprém Rallye 2016. évi futamán! Porga Gyula, Polgármester 3
A legsikeresebb versenyhelyszín HERCZIG Norbert, Igor BACIGÁL (Skoda Fabia R5) A háromból-három győzelemmel a tarsolyában várja a második murvás futam rajtját a Herczig-Bacigál kettős. A Skodás párosnak a legnagyobb motivációt az adja, hogy egy erős mezőnyben, késhegyre menő csatákból került ki nyertesen. Három győztes futam után, fejben most hol jársz? A szombathelyi versenyt el is engedtük, ahogy elhagytuk a várost, teljes mellszélességgel Veszprém felé fordultunk, százszázalékosan oda koncentrálunk. Jó érzésekkel várjuk a versenyt, hiszen az első murvás futamot jól abszolváltuk, ezzel felvértezve érkezünk a bajnokság következő állomására. Az eddigi eredményeinket tekintve nagyon jó rajtot vettünk, de most még nincs helye a matematikának. Nem beszélve arról, hogy a Veszprém Rallye egy másfeles szorzójú verseny és a bajnokság derekén sem vagyunk túl. Azt gondolom, hogy az ötödik viadal után lehet és szabad számolgatni, én magam ezért nem is figyelem a ponttáblázatot sem. Egy nagyon erős mezőnyben tudtál eddig a leggyorsabb lenni A legnagyobb motivációt ez adja, hogy minden győzelmünknek volt sportértéke, mindegyikért késhegyre menő csatákat vívtunk. Azt már az év elején valószínűsítettem, hogy nem lesznek túl nagy különbségek egyegy végeredményben. Melyik volt a legemlékezetesebb Veszprém Rallye-d? Itt szereztem életemben először abszolút futamgyőzelmét tizenkét évvel ezelőtt, 2004-ben, azóta pedig még háromszor sikerült abszolút elsőnek lennem. Ez számít a legsikeresebb versenyhelyszínemnek. Tavaly itt mutattuk be az R5-öt, így már tapasztalatunk is van. Nagyon szeretek itt menni, külön öröm, hogy hosszú viadalnak nézünk elébe, ami nagy kihívás, közel 180 kilométert kell versenytempóban megtenni. Számodra mi lenne az ideális körülmény? Ezzel sosem foglalkozom, nekem mindegy, csak versenyautóban ülhessek. Nyilván kellemesebb jobb időben autózni, de minden körülménynek megvan a szépsége. A lényeg, hogy ne legyen műszaki hiba és tudjunk versenyezni! 4
Felemás szezonkezdet ifj. TÓTH János, SZŐKE Tamás (Peugeot 208 T16 R5) Az Ifj. Tóth János, Szőke Tamás és a Peugeot 208 T16 R5 alkotta trió izgatottan várja, hogy az Országos Rali Bajnokság az általa kedvelt veszprémi pályákon folytatódjon Csupán két hét és itt az újabb megmérettetés egy megosztó versenyen, ami sokak szerint a legjobb viadal a szezonban, de vannak, akik csak szeretnének már túl lenni a veszprémi megmérettetésen. Te melyik csoportba tartozol? Számomra sokkal szimpatikusabb, mint a szombathelyi verseny. Ezek az igazi murvás szakaszok, sok kanyarral tűzdelt nehéz pályák, amelyhez elengedhetetlen a jó itiner, nekem sokkal nagyobb kihívás, mint az előző futam. A felkészülés menetében változtattok valamit? Nem, ugyanúgy tesztelünk. Fontos, hogy mindig próbálgassuk, tavaly volt egy speciális probléma az autóval, ami az aszfalton már megszűnt. De még mindig nem tudom százszázalékosan kihasználni a Peugeot összes adottságát, főleg a nagy sebességről való megállásnál. Az első murvás futam előtt is sokat változattunk rajta és jelentős javulást mutatott. Még a bajnokság derekán sem járunk, hogy értékeled az eddigieket? A nyitó futamot sajnos nem tudom értékelni, mert motorhiba miatt korán búcsúztunk. A Miskolc Rallye viszonylag jól sikerült, mindenféle probléma nélkül tudtunk egy jót versenyezni, talán a dobálós részeken vállalhattunk volna nagyobb kockázatot. Szombathelyen pedig alapvetően sosem tudok jól menni, ez idén sem volt másként, ráadásul egy kis technikai probléma is nehezítette a dolgunk. A verseny másnapján pedig nem a legoptimálisabban választottunk gumit és én is hibáztam egy kicsit. A mezőnyhöz mit szólsz? Nagyon erős az idei mezőny, sosem volt még ennyire sűrű, ami igazi kihívás. Nemcsak az autók hasonlítanak egymásra, hanem az élmezőny pilótái is nagyon hasonló szinten állnak. Aki jobban beállítja az autóját, ügyesebb, és még a szerencse is mellé áll Nos, az van elől! 6
Veszprém Rallye 2016 Magyar Országos Rallye Bajnokság 4. futam Rsz/No Vezető / Driver Navigátor / Co-Driver Nemz / Nat Egyesület / Competitor Márka / Make Típus / Type Go. / Class Prior / Seed. 1 Herczig Norbert Bacigál Igor HUN/HUN Herczig Autósport Kft. Škoda Rally Team Hungaria Škoda Fabia R5 2 ASN 2 Hadik András Kertész Krisztián HUN/HUN Performance Plusz Kft. Hadik Autósport Ford Fiesta R5 2 ASN 3 Balogh János Holczer Dániel HUN/HUN Energy RT Kft. Mitsubishi Lancer Evo IX 3 ASN 4 Kazár Miklós Ferencz Ramón HUN/HUN Proracers.hu Kft. Ford Fiesta R5 2 ASN 5 ifj. Tóth János Szőke Tamás HUN/HUN Peugeot-Total-Hungária Rally Team SE Peugeot 208T16 R5 2 ASN 6 Spitzmüller Csaba Béres László HUN/HUN FULL GAS Motorsport Egyesület Mitsubishi Lancer Evo X R4 2 ASN 7 Matics Mihály Zejda Viktoria HUN/HUN Red Ribbon Kft. Mitsubishi Lancer Evo IX 3 ASN 8 Vincze Ferenc Kuti Péter HUN/HUN Overdose-Média Kft. Mitsubishi Lancer Evo IX R4 2 9 Velenczei Ádám Farnadi Ágnes HUN/HUN Overdose-Média Kft. Mitsubishi Lancer Evo IX R4 2 10 Trencsényi József Verba Gábor HUN/HUN Extrém Sport Team Kft. Ford Fiesta R5 2 11 Ollé Sándor Czakó-Budai Annamária HUN/HUN TMC Rallysport Kft. Ford Fiesta S2000 2 12 Rongits Attila Hannus László HUN/HUN Ba-Ro Motorsport Egyesület Mitsubishi Lancer Evo IX 3 14 Osváth Péter HUN MR Racing SE Mitsubishi Lancer Evo IX 3 15 Nagy Mátyás Nagy Tamás HUN/HUN FULL GAS Motorsport Egyesület Mitsubishi Lancer Evo IX 3 16 Kovács Antal Istovics Gergő HUN/HUN MR Racing SE Ford Fiesta R5 2 17 Ranga Péter Bán Viktor HUN/HUN Topp-Autó 2010 Kft. Topp Cars Rally Team Škoda Fabia R5 2 18 ifj. Cseh Vilmos Németh Gergely HUN/HUN MR Racing SE Mitsubishi Lancer EVO IX 3 19 Bodolai László Czokó Attila HUN/HUN Öko Racing Média Kft Ford Fiesta R5 2 20 Lencse Zoltán Hofbauer Tamás HUN/HUN TRG System Kft. Ford Fiesta R5 2 21 ifj. Kiss László Varga Zsuzsanna HUN/HUN Speed Box Közhasznú Egyesület Ford Fiesta R5 2 22 Puskádi János Gódor Barna HUN/HUN Eurosol Racing Team Hungary SE Škoda Fabia R5 2 23 Friedmann Zsolt dr. Kovács Annamária HUN/HUN Proracers.hu Kft. Mitsubishi Lancer Evo IX R4 2 24 Lovász Pál Kürti Tamás HUN/HUN LP Winner Motorsport Kft. Mitsubishi Lancer Evo IX 3 25 Fogasy Gergely Berendi Dávid HUN/HUN F-Sport Média Kft. Subaru Impreza R4 2 26 Maricsek Miklós Magyar Gábor HUN/HUN MR Racing SE Mitsubishi Lancer Evo IX R4 2 27 Órai Balázs Órai-Tallér Zsuzsanna HUN/HUN Overdose-Média Kft. Mitsubishi Lancer Evo IX R4 2 28 Kurtos Róbert HUN North Racing Kft. Mitsubishi Lancer Evo IX 3 29 Fehérvári Csaba Bencsik Dániel HUN/HUN Szentendrei Kinizsi Honvéd SE Subaru Impreza N12 3 30 Baumgartner Balázs Baumgartner Péter HUN/HUN Performance Plusz Kft. Hadik Autósport Subaru Impreza 3 31 Klausz Kristóf Kecskeméti Balázs HUN/HUN Klaus Motorsport Kft. Peugeot 208 Vti R2 6 32 Lángi Attila HUN Dynamic Rally Team SE BMW E86 Z4M 4 33 Dr. Varga Attila Savanyu Roland HUN/HUN Laroco Motorsport Klub Citroën DS3 R3T 5 34 Hoffer Zsolt Milcsevics Lóránt HUN/HUN Budapesti Rendészeti SE Hungarian Police RT Opel Adam R2 6 35 Bereczki Norbert HUN Juhász Média Kft. Peugeot 208 Vti R2 6 36 Lantos Zsolt Bagdány István HUN/HUN Ritmus Autósport Egyesület Peugeot 208 Vti R2 6 37 Tábori Ákos Nagy Attila HUN/HUN T&T Sportmarketing Kft. Citroën C2R2 Max 6 38 Alberti Szabolcs Földi Nikolett HUN/HUN Laroco Motorsport Klub Honda Civic R3 5 39 Bütösi Zsolt Radványi József HUN/HUN ZSOMAR-KER Kft. Mitsubishi Lancer Evo VI P14 40 Schubert István Mészáros Sándor HUN/HUN MAFC AMS Mitsubishi Lancer Evo VI P14 41 Szíjj Csaba Kerekes Dániel HUN/HUN SPEEDY Motorsport Mitsubishi Lancer Evo VI P14 42 Kocsomba Károly Bárdos Péter HUN/HUN Speed Rallye Team Kft. Mitsubishi Lancer Evo VIII P14 43 Páhi Csaba Rezgő Erik HUN/HUN Laroco Motorsport Klub Toyota Corolla GT P14 44 Veréb Zoltán Papp Tamás HUN/HUN SPEEDY Motorsport Lada VFTS P12 45 Jedlóczky László Hubicska Melinda HUN/HUN MAFC AMS Mitsubishi Lancer Evo VIII P14 46 Kelő Gere László Erdélyi Ágnes HUN/HUN FULL GAS Motorsport Egyesület Mitsubishi Lancer Evo VIII P14 47 Keszler Mátyás Kugel Tibor HUN/HUN Laroco Motorsport Klub Audi Coupe S2 P14 48 Friedl Eugen A MCL 68 Motorclub Ford Escort RS 2000 MK2 20 49 Gschwandner Georg Kreuzer Lisa A/A MCL 68 Motorclub Volvo 240 turbo 20 50 Kral Jürgen Cerny Karin A/A MCL 68 Motorclub Volvo 940 20 51 Rumpler Karl Rumpler Maria A/A Rallye ABST Volvo 740 20 52 Tergulicza János Erdélyi Dávid HUN/HUN Speed Rallye Team Kft Mitsubishi Lancer Evo VI P14 53 Turi Tamás Percze Nándor HUN/HUN IL-Autoparts Kft Subaru Impreza R4 2 ASN Előfutók ORB / ORC 0 László Zoltán Brecska Tamás HUN/HUN Turán Motorsport Egyesület Subaru Impreza N12 E 00 Varga Imre Toma József HUN/HUN Varga Racing Team ASE Lada VFTS E 000 Korda Erik Csató Attila HUN/HUN GarZone ROP Kft. Mitsubishi HRX Ford E S4 Szegedi Ferenc Szkupi Gábor HUN/HUN Varga Racing Team ASE Suzuki Ignis E 8 S5 Kishalmi Tamás Szabó Imre HUN/HUN Opel Corsa RS E
EREDETISÉG- VIZSGÁLAT VESZPRÉM Házgyári út 22/B (volt Fiat/Hyundai szalon) (88) 566 280; (20) 8015 937; (30) 9028 050; (20) 3652 672 Az összes jármű kategóriára átírás, okmányirodai ügyintézés biztosításkötés az összes biztosítóhoz banki állapotfelmérés PÁPA Balla Róbert tér 8. (89) 324 558; (30) 3936 861 SZÉKES- FEHÉRVÁR Balatoni út 8. (Seat szalon mellett) (22) 311 359; (30) 5975 614; (20) 5632 077; (20) 2100 377 EGYRE TÖBB HELYEN, KEDVEZŐ ÁRON! AJKA, ZÁNKA, BALATONFŰZFŐ, BALATONKENESE, ŐSKÜ, OROSZLÁNY, BODAJK, POLGÁRDI...
Veszprém Rallye 2016 Program Rallye ORB /ORC Rallye 2 2016. június 11. szombat ORB 2016. június 12. vasárnap ORB / ORC / RALLYE2 SS 1 Várpalota Várpalota (Kismező) / 1 ORB 09:53 SS 2 Jutaspuszta körgyors / 1 ORB 10:44 SS 3 Kislőtér (Jutaspuszta Márkó) / 1 ORB 11:02 Szervizpark / VESZPRÉM ARÉNA ORB 11:47 SS 4 Várpalota Várpalota (Kismező) / 2 ORB 13:15 SS 5 Jutaspuszta körgyors / 2 ORB 14:06 SS 6 Kislőtér (Jutaspuszta Márkó) / 2 ORB 14:24 Szervizpark / VESZPRÉM ARÉNA ORB 15:09 SS 7 Jutaspuszta körgyors / 3 ORB 16:22 Szervizpark / VESZPRÉM ARÉNA ORB 16:50 1. nap cél / VESZPRÉM ARÉNA ORB 17:40 SS 8 Kislőd Szentgál / 1 SS 9 Hegyesd Sáska / 1 SS 10 Hajmáskér Öskü / 1 Szervizpark / VESZPRÉM ARÉNA SS 11 Kislőd Szentgál / 2 SS 12 Hegyesd Sáska / 2 ORB/ORC 08:02 R2 10:22 ORB/ORC 09:00 R2 11:20 ORB/ORC 10:31 R2 12:51 ORB/ORC 11:18 R2 13:38 ORB/ORC 12:50 R2 15:10 ORB/ORC 13:48 R2 16:08 SS 13 Hajmáskér Öskü / 2 (PowerStage) ORB/ORC 15:19 R2 17:39 Ünnepélyes céldobogó / VESZPRÉM ARÉNA ORB/ORC 16:03 R2 18:23 A biztonság íratlan szabályai 9. Jobb ke ve set lát ni, mint sem mit, so ha többet! 1. Ol vasd vé gig! 2. Ne érezd ma gad sért he tet len nek és hal hatat lan nak! 3. Egy el sza ba dult au tó na gyot tud üt ni! 4. Nem biz tos, hogy van túl vi lág! 5. Ne állj, bá mész kodj, ol vass a pá lya mel lett, de még a kö ze lé ben se! 6. Ne állj fa, kor lát, fal, ke rí tés elé! 7. Sem mi kép pen ne ülj a pá lya szé lé re, fô leg ne egy re fo gyat ko zó tar tal mú bo ros kan ná ra vagy sö rös re kesz re! 8. Ha rend ôr vagy rend e zô rád szól, gon dold vé gig: le het, hogy mé gis iga za van! 10 10. Min dig jól nézd meg ki nek a szur ko ló tá bo rá ba áll tál vagy ma radj csend ben! 11. Anyád, apád, kis hú god, öcséd, ne jed, gye re ked... stb. ott hon vár. 12. Légy te kin tet tel éde sa nyád ra. Kép zeld el mennyi en em le ge tik majd, ha mi at tad ál lít ják le a ver senyt. 13. Vi sel kedj úgy, hogy vé let le nül se fel té tezzék ró lad, hogy csak a balhé kedvéért jöttél ki a versenyre!
Magyar Országos Rallye Challenge 4. futam Rsz/No Vezető / Driver Navigátor / Co-Driver Nemz / Nat Egyesület / Competitor Márka / Make Típus / Type Go. / Class Prior / Seed. 70 Gyarmati Ariel Kocsis György HUN/HUN MR Racing SE Mitsubishi Lancer Evo VI P14 71 Hevesi István Vánsza Zsolt HUN/HUN North Racing Kft Mitsubishi Lancer Evo VI P14 72 Domonkos László Horváth István HUN/HUN Laroco Motorsport Klub Mitsubishi Lancer Evo VIII P14 73 Balla Tamás Csáthy Miklós HUN/HUN MAFC AMS BMW M3 P14 74 ifj. Kanyik Antal Nyírfás Julianna HUN/HUN Főtaxi ASE Lada 21074 P13 75 Novák Balázs Jagadics Gábor HUN/HUN Speed Rallye Team Kft BMW M3 P14 76 Temesvári László Soós István HUN/HUN Márton Média Kft BMW M3 P14 77 Tergulicza János Erdélyi Dávid HUN/HUN Speed Rallye Team Kft Mitsubishi Lancer Evo VI P14 78 Bakonyi Csaba Bereczki Szilvia HUN/HUN GarZone ROP Kft Mitsubishi Lancer Evo VI P14 79 Szepesi Dániel Szegedi Máté HUN/HUN FULL GAS Motorsport Egyesület BMW M3 P14 Magyar Országos Rallye2 Bajnokság 4. futam Rsz/No Vezető / Driver Navigátor / Co-Driver Nemz / Nat Egyesület / Competitor Márka / Make Típus / Type Go. / Class Prior / Seed. 201 Szauer Gergő Rácz László HUN/HUN Topp-Autó 2010 Kft - Topp Cars Rally Team Lada 2105 P12 202 Vizelli Károly Vizelliné Jobbágy Éva HUN/HUN North Racing Kft Lada VFTS P12 203 Neukirchner András Guzi Róbert HUN/HUN Sopianae Technikai SE Honda Civic Type R 5 204 Papp László Papp Csaba HUN/HUN Ivanics SE Volvo C30 P13 205 ifj. Fogarasi Attila Toloczkó Péter HUN/HUN Laroco Motorsport Klub Honda Civic 8 206 Hibján József Szurovcsák István HUN/HUN Extrém Sport Team Kft Citroën C2R2 Max 6 207 Jánosa Ákos Brunekker Árpád HUN/HUN Petrol Maniacs Team Kft Citroën C2R2 Max 6 208 Molnár Zsolt HUN/HUN Performance Plusz Kft - Hadik Autósport Opel Astra 5 209 Sajtós Dénes HUN TMC Rallysport Kft Honda Civic Type R 5 210 Baksai László ifj. Kuncz Dezső HUN/HUN Márton Média Kft Lada 2105 P13 211 ifj. Fekete László Fekete László HUN/HUN Vital-Sziget Kft Citroën C2R2 Max 6 212 Takács Olivér Kulcsár Dániel HUN/HUN TMC Rallysport Kft Citroën C2R2 Max 6 213 Gyuriczky Zsolt Pinjoe HUN/HUN MAFC AMS Citroën C2R2 Max 6 214 Nyilas Péter Janecskó László HUN/HUN Corse Attack Rallye Team SE Honda Civic 6 215 Szepesi Marcell Gondos Péter HUN/HUN FULL GAS Motorsport Egyesület Honda Civic 9 216 Gyöngyösi Marcell Kollár Károly HUN/HUN Budaörsi Sport Club Opel Astra 5 217 Nagy Varga Géza Kóródi András HUN/HUN Dynamic Rally Team SE BMW 318i P13 218 Kiss Zsolt Kulcs Márk László HUN/HUN Ivanics SE BMW E30 P13 219 Erdélyi György Kovács István HUN/HUN North Racing Kft Suzuki Swift 7 220 Szemán Sándor Horváth Levente György HUN/HUN Budaörsi Sport Club Honda Civic 9 221 Bodogán Ferenc Molnár Tamás HUN/HUN Ivanics SE Lada 2105 P12 222 Régi Péter Borsfai Dávid HUN/HUN Vital-Sziget Kft Suzuki Ignis 9 Előfutók 0 Kaposi László Beke Balázs HUN/HUN Dynamic Rally Team SE Lada VFTS E 00 Bayer Péter Német István HUN/HUN Lada Niva E 000 Fekete Dániel Harsányi zsolt HUN/HUN Petrol Maniacs Team Kft Subaru Impreza E S4 Mátyás Zsolt Kerék Norbert HUN/HUN Suzuki Swift E 11
Hiányoznak a lóerők Kazár Miklós, Ferencz Ramón (Ford Fiesta R5) Az egri és a miskolci bronzérem után sem volt elégedett Kazár Miklós és Ferenc Ramón, a szombathelyi kiesés pedig még borúsabbá tette a páros hangulatát. Az elkeseredettséget nem elsősorban az eddigi helyezések idézték elő, sokkal inkább az R5-ös Ford Fiesta gyengesége. A páros küzd, hajt, harcol a riválisokkal, az autó azonban valamiért nem azt nyújtja, ami elvárható lenne tőle. Mi a baj a technikával? Ha tudnánk, akkor már megoldottuk volna reagált a kérdésre Kazár Miklós. Egyszerűen gyenge, feltettük egy fékpadra, a 257 lóerő nagyon kevés. Lehet, hogy motort kellene cserélni, de ezt a Veszprém Rallyig már lehetetlenség megoldani. Azért vagyunk elkeseredve, mert a mi erőfeszítéseink kevesek, egy technikai sportban jó és megbízható autóra van szükség ahhoz, hogy eredményt tudjunk elérni. Távol került a bajnoki cím Sportemberek vagyunk, egy pillanatig sem adjuk fel, továbbra is hiszünk benne, hogy elérhetjük a céljainkat. Igaz, ehhez műszaki szempontból gyökeres változásokra van szükség. Az nem állapot, hogy tőlünk gyengébb autóval versenyzőkkel vagyunk csak partiban, vagy velük sem. Ennek tükrében mi várható Veszprémben? A jelenlegi állás szerint a többiek száguldozni fognak, mi pedig csak megyünk utánuk. Egy kis idő azért még van a versenyig, ezért mindent el fogunk követni, hogy ezt az állításomat megcáfoljuk. Azért gondolom, hogy nem bennünk van a hiba, mert többször visszanéztük a belső kamerás felvételeinket. Megcsináltuk, amit meg lehet, de motorikusan nem jó az autó. Nem szabad magunkat áltatni, sokkal többre van szükségünk ahhoz, hogy a futamgyőzelemért, és a bajnoki címért versenyben lehessünk. Szombathelyen ráadásul egy hiba is becsúszott Ez benne van a versenyzésben, bárkivel előfordulhat. Túlcsúsztunk egy kanyarban, és amikor jöttünk vissza a pályára, megütöttük a hűtőt. Tovább mentünk, de a computer jelzett, így félre kellett állnunk, nem akartunk nagyobb kárt tenni a kocsiban. Veszprémben azonban új fejezet kezdődik. Új verseny, új remények, a nehézségek ellenére is. Vannak kellemes emlékeink erről a futamról, ebbe igyekszünk belekapaszkodni, és kihozni magunkból a maximumot. Reméljük idővel a másik része is összeáll a dolognak. 12
A FENNTARTHATÓ FEJLESZTÉSEK SZAKÉRT JE Szakterületeink: környezetvédelem vízgazdálkodás vízkezelés területfejlesztés turizmus projektfinanszírozás www.aquaprofit.com
www.larocosport.com 2016. június 12. Kislőd -Szentgál GY: 8,11 ORB/ORC: 08:02, 12:50 R2: 10:22, 15:10 2016. június 11. Kislőtér GY: 3, 6 (Jutaspuszta-Márkó) ORB/ORC: 11:02, 14,24 2015. július 12. 2016. június 12. Hegyesd-Sáska GY: 9,12 ORB/ORC: 09:00, 13:48 R2: 11:20, 16:08 Közönség elől elzárt terület! 2016. 06. 11. s 14
www.larocosport.com 2016. június 11. Várpalota GY: 1, 4 ORB/ORC: 09:53, 13:15 rally 2016. június 12. Hajmáskér-Őskü GY: 10, 13 ORB/ORC: 10:31, 15:19 R2: 12:51, 17:39 2016. június 11. Jutaspuszta körgyors GY: 2, 5 ORB/ORC: 10:44, 14:06 SZERVIZPARK VESZPRÉM ARÉNA összefoglaló térkép szom bat (1. nap) 2016. 06. 12. vasárnap (2. nap) 15
1.nap VÁRPALOTA gyors: 1/09:03, 4/12:07 1.nap JUATSPUSZTA gyors: 2/10:44, 5 /14:06 RAJT STOP 08:02 2016. június 12. vasárnap, Kislőd gyors: ORB/ORC 12:50 R2 10:22 15:10 16
A GYORSASÁGI SZAKASZ TELJES TERÜLETE, A KÖZÖNSÉG ELÖL TELJES MÉRTÉKBEN ELZÁRT, A TERMÉSZETVÉDELMI HATÓSÁG ELŐÍRÁSAI MIATT! CÉL STOP RAJT 2. nap 09:00 2016. június 12. vasárnap, Hegyesd Sáska gyors: ORB/ORC R2 13:48 11:20 16:08 A GYORSASÁGI SZAKASZ TELJES TERÜLETE, A KÖZÖNSÉG ELÖL TELJES MÉRTÉKBEN ELZÁRT, A TERMÉSZETVÉDELMI HATÓSÁG ELŐÍRÁSAI MIATT! KÖRÖSHEGY csak MÉDIA és CSAPATVEZETŐK ZÁRÁS! KÖZÖNSÉG 2. nap 2. nap 10:31 2016. június 12. vasárnap, Hajmáskér-Öskü gyors: ORB/ORC 15:19 R2 18 12:51 17:39
Garmin DriveLuxe Okos, stílusos és biztonságosan elvezeti az úticéljáig. garmin.hu/ujdonsagok
Címvédés KLAUSZ Kristóf, KECSKEMÉTI Balázs (Peugeot 208 R2) Kettőből kettő győzelemmel várja a fiatal bajnok a veszprémi rajtot. Klausz Kristóf töretlenül menetel az újabb bajnoki cím felé, számára még az is belefért, hogy az érettségi vizsga miatt el futamot kihagyjon. Ez természetesen csakúgy lehetséges, hogy minden részletet pontosan megtervez, 100%-osan felkészül. Különleges kötődés fűz a Veszprém Rallye-hoz. A Veszprém környéki futam számomra szinte hazai verseny, nagyon szeretem ezeket a murvás szakaszokat, csak kellemes élmények kötődnek hozzá. Az elmúlt években mindig sikeresen teljesítettük ezt a versenyt, mindent megteszünk, hogy ez így is maradjon! A felkészülés a szokásos, a szombathelyi versenyt követően szétszedtük az autót, habár ott jelesre vizsgázott. Ez egy rutin eljárás, a Peugeot hibamentesen teljesítette az első murvás megmérettetését, semmi baja. Nagyon szeretem a murvát, bár az aszfaltot is, talán a murvát egy kicsit jobban preferálom, mert lazább vezetési stílust enged meg, nem kell annyira pontosan versenyezni, többet lehet csúsztatni az autót. Mesélj egy kicsit az idei évről, hogyan értékeled a három futamot? A navigátoraimat tekintve egy kicsit furcsa az évünk, mert Balázzsal nem tudunk teljes szezont menni, ezért a Szombathelyi versenyen Kerekes Jotival indultam. A miskolci viadalt pedig ki is kellett hagynunk egy teljesen másfajta, de igazán fontos elfoglaltság, az érettségim miatt. Szerencsére így sem állunk rosszul, hiszen mindkét futamon megnyertük a kategóriánkat. Jól állunk a bajnokságban, szeretnénk a pontjainkat Veszprémben tovább gyarapítani, ahol Balázs segít majd. Két győztes futam után, csak a győzelem lehet a cél? Természetesen az összes futamot szeretnénk megnyerni a kategóriánkban, és a bajnoki címünk megvédése, pontosabban ebben a kategóriában is a bajnoki cím megszerzése a cél, hiszen az autóváltással másik kategóriába kerültünk. 20
rally Veszprém Rallye győztesei 2010 ifj. Tóth János Tagai Róbert Peugeot 207 S2000 2011 Herczig Norbert Benics Kálmán Skoda Fabia S2000 2012 Herczig Norbert Bacigal Igor Skoda Fabia S2000 2013 Botka Dávid Mihalik Péter Mitsubishi Lancer Evo IX 2014 Ollé Sándor Tóth Zsolt Ford Fiesta S2000 2015 Herczig Norbert Bacigal Igor Skoda Fabia R5 2016? 21