BUDAPEST MUSZAX EGYErEM, KÖZLEKEDÉSMÉRNÖKKAR Gépjármüvek Tanszéke Labora"~orum segécjle"t O'tto mo.tor op"tmáls elógyuj.tásának megba"tározása a 'teljes üzem tartomán.yhan Összeáll.to"t"ta: Dr.EmHd s"tván egye"t.adj. 4} A vzsgálatot végezte:.,..$.~:;.fd... évfolyam: fr,. tankör ': '16 ) l ;.1
- 2 - Tartalomjegyzék l' f!. A gyakorlat elmélet 1. A gyakorla't célja 2. A gyakorlat elott alapja o ~ J. oldal o ~ ~...ce~.~.o 3. oldal á'ttanulmányozand6.tananyag...!. ". t 1#. D ft (1 "" lj ~ fl " #) ". " c... " t$(j., ". ~ t) t'. ~. e 3. oldal 3 oldal f!.a gyakorlat elökésztése... 1. A gyakorlathoz szükséges berendezések, mü- - szerek ~8 anyagok.~..c ~e.qq.v._e.q~qo. " 2 A h,'. 1..'. meres e OlCeSZJ;ese... 3. A mérés során felhasznál't berendezések és eszköz~k E~ertet6se 5. a./ Schenck U 1-16 tp. vzfékpad 4. oldal 4. oldal 4 oldal oldal 6. oldal b. Skoda. MB-OOO 'tp. motor... n n H UH 8. oldal c.1 az elogyujtásméro berendezés ~. 8" oldal ll..a gyakorlat végrehaj-t;ása c...,,,olo.. old.al L Megállaptand,ó mszak jellemz ok..."".".".10.. oldal 2. Mérendo mennysógek ".."...ll" oldal 3. A müszak jellemzök kszám.tása ll. 4..A mérés végrehajtása ~ 14. 5. A 'mérés befejezése 15. 6. A jegyzokönyv elkész-tése -"" fl." fl ~ f t; " tl (1". ~ 15. old.al.oldal 1 oldal { oldal,. íj Mellekle-telc,. lt '*." ~.,. ~... 4''' t# fl. f) #} r f''' c- )4 c' t.. D t;:. Oc" lj tp fuj. l.sz. jegyzokönjtv.... <1t.. fl.,. fl. 1(/41.. (// Q'(1 <t. t!t1 ft., e f; "1ee 2,. sz. dagram.. fl t'......,t",.o etl'" fl ff "..". o(jt ct..fl "W-. (#~ V oldal oldal oldal
- 3 -. A gyakorlat elmélet alapja 1. A gyakorlat célj~ Az optmáls elógyuj.táa próbapad meghatározása. 2. A gyakorlat elo.t.táttanulmányozand6 tananyag:. - MSZ 1658-70 sz. ta c. szabvány - Dr..Bujtor Jeno: Közut gépjármümotor fékpad vzsgála- Gép j ármümo.t orok.rész /J 7-437 /A mo.torokjelleggörbé 77-84 oldal.., ~rész /J-7-438/ Az égés folyama.t 93-102 oldal.' A gyujtó berendezések 175-179 oldal~ - Terplán Sándor: Gépjármüvzsgálatok /Tankönyvkad6/ Mo.torfékezés m6dszerek ésberendezések 22-26 oldal Schenck-Hacher 'tp. fékpad 41-44 oldal. A mo'tor fékezés végrehaj.tása 77-80 old~,. - Dr.Flamsch 0.t.t6: Gépjármü dagnosz'tka /Müszald Könyvkadó/ Azelógyuj.tás beáll.tása és a gyuj't&aza:-- ' bá1yozás ellenorzése 79-86 'oldal. J.;:~1 ~ 3. El1enorzo kérdések: 1. Hogyan alakul át a mo.tor mech.anka energája a 'különbözo rendszeru, fékpadok ese.tében?, ', 2. Hogyan számtható, a belsoégés, motor effektv középnyo- mása és fajlagos fogyasztása'és mlyen jellemzoket kell mérnkszám tásukkor? ' 3.. 'Mér'c kell amo.torok jellemzot normál légkör vszo-. nyokra átszámtan? 4. Hogyan kell a mo.tor elogyuj!ásá,t a mo.tor, ' üzemm6dját61 függóen szabályozn? ~ ~ ~ ~ -! ;~ -
5. rjlyen köve"tkezményekkel járhat az elogyujtás hel~f- -telen beállt ása? 6. Mlyen kapcsolatban kalmazo'c"t üzemanyag géssel? van az el~gyuj.t ás ért éke az alok"tánfjzámával és a kopogásos é- 7. Hogyan vál.tozk a lappangás do a fordulatszám függvényében? 8. Hogyan vál"tozk az égés sebessége a fordulatszám függvényében? 9.. Hogyan vál.tozk a lappangás do a.terhelés függvényében? 10. Hogyan vál"t;ozk az égés 8ebesség a.terhelés függvényében? ll. Hogya.n szám"tható a fékpad vz génye? 12. smertesse a vzfékpadok jellegmezejét! 13. M korlátozza a fékpado.t elhagyó vz homérsékle"té.t?. A gyakorlat elokész.tése 1. A gyakorlat elvégzéséhez szükséges rek és anyagok: Schenck U 1-16 tp. vzfékpad Skoda r,m 1000 motor fogyasztásméro fajsulyméro, mérohenger hdro-.t ermo-barograf s.topper óra fordulat számláló ellenórzo müszerek - e'logyuj'~ásméro berendezés depressz~mérb manométer 10-500 Hgmm.1 berendezések, müsze-,,, t! J,, 2. A mérés elokésztése - a fékpad és valamenny méromüszer muködését ellenorzn kell. améromüszerek pontosságát htelestéssel kell. -,a fékpad és ellenorzn,
- 5 - - a motoron ellenorzn kell a gyár beállítás értékeke'c: szelep hézag, karburáto;z;, megszaktóhézag /zárásszög/ gyer-cyahézag stb. - az üzemanyag tar'tály't Üzemanyaggal, a motort kenoanyaggal fel kell 'tol'ten. - a fotengely "légáre az elogyuj-cásméró.berendezést fel kell szereln. - fékezés elott a mo'torc be kell meleg'ten homérséklet 80.:t. 50C, kenoolajhonérsékle'c /hü'cóvz- 850.:t. 50C / 3. A mérés során felhasznál'c berendezések éseszközök smertetése lljaz 1. á:bra a Schenck-Hacker rendszerü fékpad felep tésé'c szemlél'tet. A külsó forgórészben ée a belso állórészben elhelyeze't'c ör:vénykamrák relat v. sebességkülönbsége a vze't erosen örvénylo mozgásra készte't, s ezáltal a mo-.cor munkája hové alakul á't. A vz örvényel'tet.ésén keresz- 'tül a forgórész azálla5részre nyoma'téjrot fejt k, melyet. kar közve'\;'tésevel mérlegen merünk. Az örvénykamrák melle'c't vz,tér helyezkedk el. melybe cso merül E merülocso helyze"té,tol függ az örvénykamrákban levo vzgyurü ha'tásos vas'tagsága. Ezzel a megoldással az á'\;- folyó vzmennységtó függe'tenül vz'cos'cot'\; a ba'cásos vzmennység - tehát a fékezonyoma'cék - á1landó~ága. Bzonyos féktípusokban lu 2 jelül az örvénykamrákválaszfala radálsak, ezek mndke'\; forgásrányban egyaránt, használhatók. Az Ul-16 tp. vzfekpad válaszfala ferdék. E. 'tpus feknyomaték felvé'cele, azonos mére'\;ek mellett nagyobb, azonban. csak egy forgasrán.yban használható.. A külso forgórészes fekpad szalagfékkel s.. Szala,gfékkegésztéssel megállásg' 'történó gezhe'l;ó. kegészítheto.. fékezés s vé~
~ 6 :.. a.. í Schenck U 1-16 'cípusu 'Vzfékpad o".~.., l~ ábra ~ch.enck-hacker típue;u Yzfékpad me-taze'te,és, nézete.. Az ábra be~üjelzése a következok: a.. 'tengelykapcso16; b.. 'tengely; c.. jobbold.al forgórész; d.. ház; e40 baloldal,forgórész; f vz'~ér; la - f forgórész/;, g.. állórész; h.. üreges tengely; 1.. jobbolda lengóagy; k.. merülócsö; 1.. összekö'tocsap; r;t..'baloldal lengóagy; n.szalagfék; o.. szabályozókar; p.. szabályoz6kerék la szalagfékhezl q.. kömlo tölcsér; / g - q lengó rész/; ro csapágyállvány; s40 alap; 't. rugalmas csócsatlakozás r-t rögz-tett' részek/..
-. 7'- lednek elsósorban elektromotorok fékezésénél van jelentosége./ A m~lóes6vea szabályzáeu vzfékpadok vzellátásához már 0,4 kp/errrtulnyomás elegendó, a eeoveze'tékekben azonban az áramlás sebesség. ne haladja meg az 1 ms-ot. A Sehenck - - Hacker rendázeru fékpadok a hozzáfolyó vz nyomás ngadozására nem érzékenyek, ezért csak ku16nlegeaen nagy nyomásngadozás esetén van szukség kegyenltötar'tályra /4 m magasan elhelyezve/, általában azonban a hálóza'tra k6zvetlenul cs-a:tlakozta'that6ak. 11.fékpadot elhagyó vz homérsékle-.te a 75 C-,t semmlese'tre sem lépje tul. /Vzkóképzódés, kav táeó/. célszeru 300C vzmelegedés mellet't fekezd.1 j ekkora fékpad vzgénye kb. 21 1. / LE h. Mnél nagyobb a hófokku16nbség, annál ksebb a vzfogyasz,tás, de annál gyak!- rabb an kell a fékpadb6l a v;zkövet el távol'tan. A vzfékpad mérés 'tartományá,t E 2. ábra mu'ta'tja., 60 E.:!::: "0 r cll Ja :::::. ~ zo fa 8 ~ 4 J. z,. /' // rékkarra ha ó er :0 " " "\. /-:::/1 /111 1.J, t) o 1:)00 ts o R g g 15 gg a o o OQ 8o. 1....." ~"'") ~ ~ ~~~~~g "- L' 1\.. e\ '" \;V / / J / /1/ -...,, ",.ford, 5zam fjmm,. 2. ábra. A Sehenek U 1-.16 tp. fékpad mérés :tal"tomá,nya. "--"--
- 8 ',. ",. b./ Skoda MB-lOOO'tp. mo'tor Müsza.k ada'ca = Hengerek száma: 4 Kompresszóvszony: 8,3 Löke't't érfoga't z 988 cnt' FU's-t/l.öke'!; 68/68 mm Teljestmény: 48 LE/SAE/ 4750 lmn. 43 LE/DN/ 4450 lmn. Legnagyobb forgat6nyoma'ték: 7,5 mkp 3000 lmn.. Hu,tés: sz1va-c.tyns. vzhü'tée! Kenés: szvs't'cyus kényszerolajozás Megszaktó érn'tkezok- távolsága: 0,45.:t. 0,05 mm.. Zárás szög:. 55 2 Gyuj'tógyertys elektróda hézsga: 0,75.:t. 0,05 mm S~ vószelep hézag': Q,15 mm hdegen K-pufogóezelep-hézag: 0,20 mm hdegen Alap elógyujtás: 50. A 3. ábra a cen'trfugáls elögyujtáss.zabályzó, a 4. ábra a,depressz6s elogyuj'táeszabályzó jelleggörbéjét szemlélte- t.. c. elogyujtásméró berendeés. Az. elógyuj,tásméro berendezés a f'orgattyus "tengellyel egyh'tt forgó ro.torból és a'z. ez'!; körülvevo, szögbeomással ellátot-t házból áll, mely a forga'l;.t~házhoz 'van' eróstve. Ha a házho~ valamelyk henger gyuj'!; ókábelé:t. csa'tlakoz'tatjuk, a f'org~részben lévó'glmmlámpa abban a pllanatpan. vllan f'al, amkor a vzsgálthengerben normál üzemnél a gyujtószkra ttugrana. A Készülék homlokfalán a glmmlám-. pának csak keskeny sávja takara'tlan, hogy az elogyujtáe. sz6ge a házszögbeosz,tásán pontosan leolvasható legyen. ~ a házon ~evó sögbeosz,tás al'aphelyze't;e a v~sgá1t hen~, ger. felsó hol'l;pon-tjába esk, a1?í elogyujtás szög értéke.. k:lzve'l;lenul leolvashat6.. A berendezést az 5. ábrán láthatjuk. > ". f '1..: ~., :,1 \". --: ~.. -.- -~._-_.,.~ ~~-- ~~-_. -- ~--3
- 9.. ' 30' 20, / / ;". 10 J J j: f / v... o 1000 2000 JOOO '1000 5QOO 11mn 3. ábra. A ::>koda?vm-ooocen"trfugá1s elogyuj"tásszabályozójának jelleggörbéje.. A dagram az elogyujtás mér'tékét forgat.tyus '~engelyen mért fokokban a~ja. Türés: :!: 20 o, / V / 100 200 JOO 400 forr.. 4. ábra. A ::>kodamb-looo depresszós elogyuj"tásbzabályozójának jelleggörbéje. A dagram az elogyuj-tás mértéké,t forgattyus ;tengelyen,/ mért fokokban adja: - TUrés:. -+ 2 j j
- 10- Szénkefe,, Fokbeo.szlas /. Glmm/ampa. L eo/vcl"ó rés d' Forgo. fdrcsa 5. ábra~ Az 'elógyujtásméró me'tszete.!. : 1,. A gyakorla'~ vé~reha~.. 1. lylegá11ap'tando müszak jellemzok,. A fordula'tszám fuggvényében a.teljes üzem 'tartományban de egy mérocsoport csak adot.t gázkará1lásnál/,.küj,önb6zo 'elogyuj,tás szögek melle'lt meg kell állaptam - az effek'tv közép nyomás'~ / Pe kp/crt/.'". - a fajlagos 'tüzeloanyagfogyasz.tás,t / beg/l1'ht;,,~ -. -_._--
2~ Mérendo mennységek: - - A fent jellemzok meghatározásához a köve'ckezoke'~' kell mérn: ~ a í'ékkarra ha.tó erot F kp/ a percenkent fordulatszámot / n l/mn/ a 'tényle'ces fordula'tok számát / n' / -. a.tüzeloanyag fogyasz.tás, mérés dejé't /. t s / Ez Ll"cóbb két mennységet egydejtleg kell mérn: a számláló és az dömérö kényszerkapc80latban legyen, V8- gys mndkét mennység mérése egyszerre nduljon és egyszerre álljon meg~ a tüzelo anyagmennységet 1 V c, G g / - a levegohomérsékle'cet / t, Oc / - a légkör nyomást p Hgmm/ Q a szvócsódepressz6t!psz Hgmm1 - a levego relatv nedvességét 1 % 1 A. motor üzemének ellenorzése érdekében regsz'l:;rálnunk kell még a következo jellemzoket: ~. ' 1 - hü'cofolyadék - homérsékle'!;,,!'cbe és - kenoola.jhomérséklet lck 0C.. kenoolajnyomás /Pk kp/c/ kpufogógáz homérsékle'l:;' /tg C/ V ll. G ér'cékét ugy kell megállaptan, hogy elfogyasz-.tásuk dej~ legalább 30 másodperc legyen.. 3. A müszak jellemzok szám'tása ~ffe!s:t!v-y=2.zfp!1yomás..:. /Pe /. Ér'tékét kp/c-ben a köve.t-. keze képle'!; alapján kell számtan négyüt.emmo'cornáll Pe = 0,9 ; V. F,,. L
- 12 :... Ahol VL a mo.tor összlöke'c.térfoga.ta l-terben.. Az effektv középnyomás értékét normál légkör vszonyokra kell átszámtan..!' A normáj, légkör vszonyok jellemzo: légkör nyomás 760 Hgmm levegó hómérséklete 20 Oc levego rela.t v nedvessége 50 % lennél a vzgózök parcáls nyomása 9 Hgmml A korrekcós tényezo az alább táblála'cból vehetó:~sz 1658-70: Százalékos korrekcó O-c'co-mo'tor Desel mo'cor A levego hómé~eékle'tének 1 oc-os változásakor 0,18 % 0,25 % 1: [ A levego nyomás ának 1 Hgmm-es vál'tozásakor 0,~35 % 0,135 % A levegónyomás,t megkap juk, ha a légkör nyomásból kvonjuk a vzgózök parcáls nyomásá't,. Ez u,t;óbb't; á 6. ábra alapjána relatv nedvesség fgyelembevé,telével nyej;juk. ' Az effektv középnyomás normál légkör vszonyokra.t;ör.té-. nó átszám'cásakor a -tényleges ér'céke,'c,," a. "tábláza'tban lévo mennységekkel ~ö~eln~ kell, ha a mérás 20 C-nál nagyobb"hómérsékleten és 751 Hgmm-nél ksebb ~yomáson 'cör- '~én-t;, vszont ------- c'sökkenten kell, ha a levegohom,érséklet 20 C-nál ksebb, a levego nyomása 751 Hgmm-nel nagyobb vol'c., ~ ' ;;;.;.'-.O:-~~:;~~~~~~.='~~~~;~.;.~~~~'"~,.; ~=~~~.;.~""~,
13 J! j ~ 6. ábra. A vzgoz6k parcáls nyomása
- 14 - Fa;1lsg2. s...:tüz~ l.s!,!yagj Qg:;z.as~t ~s lb el. a következo képlet'cel kell számtan:l: Értékét g/leh-ban r j /! be = 0,q6. V. g l.- F. n', lletve be = 0,06.. G. -1 F.. n' Értékét lmn-ban az alább k~ple.t ad~ ja..' n = n'.. 60.t, ahol n' a fordulatszámlálóval t do alatt mér't. fordulatoc s z-áma.. 4~ A mérés végrehajtása: a.! A centrfugá1e elogyujtásszabályzó röpsulyat kszereljük, vagy rögztjk. A depresszós elogyujtásszabályzó csa't1akozócsövét az elosz'tóról lehuzzuk és nyomásmérohöz csa'tlakozta'tjuk. " b.! A kválaszto'l,!; henger gyujtókábelé,t az elogyujtásmérohöz csa'uakoz'tat.juk. c.! A motor nd'tása u.tán adot't elogyuj,tás elosztó elford'tásával beáll'tunk, majd háza't rögz't jük. ér-t éke't az az elosztód.! A gyuj'l;ókábel'l; az elógyujtásmérörol áthelyezzük a... ' ' t gyu;p,ogyer Ya:!a..
- 15 - e./ Fel"esszÜk 8. Pe - és be - n jelleggörbéket. Mnden móróc80port egy ado"~t pllangószelep állásnál mér. A kczámtott p ér"géke"t;a fordula.tszám függ - - e. vényében ábrázoljuk. /1ln.6. mérés f. A b-e pontban lertaka~t. más elógyuj.t ás szögeknél megsmételjük pl. 0,10,.20, 30,40, 50?-náll g./ A centrfugáls es depresszós elogyujtásszabályozókat üzembe helyezzük. Beá1l't;juk az alapelógyujtás"!; gyár elorás szern'!;. b.1 Stroboszkóp segtségével megmérjük a szabályz6k által beálltott elógjuj"tás-ér.tékeke"t annál a pllangószelep állásnál, melynél az egész méréssorozatot végeztk. /elogyujtás - fordulatszám, jelleggörbe/. A méréseknél ügyeln kell arra, hogy ne járassuk a motort feleslegesen nagy elogyujtással ks fordulatszámon, ll. ks elogyujtással /- utógyujtással-/ nag~r fordulatszámon... 5. A mérés befejezése: Az utolsó mérés után párperces üresjára't;üzemután a motort leá11tjuk, az üzemanyagtartály csapjá.t; elzárjuk, az elektromos müszereket áramtalan'tjuk és a vzcsapoka;t:-.elzárjuk. 6. A jegyzokönyv eljcésztése A gyakorlat során a 'tábláza'!; baloldala kerül k.töl'tésre, azonban már mérés közben kszám'tjuk Pe értéke"!; és vázla.tosan ábrázoljuk, hogy az esetleges mérés hbák fel-. sznre kerüljenek. A végleges mérés eredményeket a mért ada.tok alapj6n..:. számtáss~l ha.tározzuk meg, és a,tábláza't jobboldal részébe rjúk.
- 16 - A táblázat alapjánmegrajzoljuk a P'é = í/nl és be :: í/nl fuggvényeke-t, melyekben az elogyuj.t~s szög értéké'c paramé-terként -tüntet jukíel./a 7. ábra s. és c dagramja./ E ké-t d.agram burkológörbéjének érn-tés pontja-c átve-t-tve az ex = í n dagramba, megkapjuk az adot-!; pllandószelep álláson az op.tmáls elogyuj-tás jelleggörbéjé-t. 17. ábra/. pekp/c'#' 6 5 20 f 3 2 1. aj ",' \',.,0".' OL O d.0 50 JC 31 20 10'1 b. ol O be 9/LEh 1000 /fooo opfmábj cmgyujld.s 1000 2000 JOOOn(11mn.) "OdO'.,.,; 200. cj () 1000. ; j' '1.,ábra Az elkész.tendó dagram jelleg~.' '. laz ábra több csoport mérés eredményé.t tartalmazza./. - --
- J,7 - Az C:.= f/n/ dagramba az op'tmáls elbgyuj"tás ért'ékén kvül rajzoljuk be - az elogyuj,tásszabályzók ál'tal beáll"tot't értékeket, - a gyár adatok: alapelogyujtás és szabályozás jelleggörbék alapján megha-tározha'tó elögyujtás értékeket. :.j -o.- -