VIII. Vasúti Hidász Találkozó P é c s 2012. május 30. június 1. Határon átívelő hidak
1996 2011 között épült vasúti acélhidak (Nyílás nagyobb mint 20,0 m)
Előzmények Vasúti felüljárók/közúti aluljárók Új acélszerkezetű hidak Átépítések Egyéb Összefoglalás
Előzmények
1994 Hegesztett vasúti hidak építésének 30 éve (1995) Képriport az Újpesti Duna-híd építéséről (2008) 2011
6 % Nyilvántartott hidak [vágány-nyílás fm] 0 649 5464 Nyilvántartott hidak [ db ] 5233 6873 0 22 76 293 16893 11660 362 4008 Átereszek Tégla,kő, beton, vasbeton hidak Egyéb szerkezetű hidak Ideiglenes provizórium Felüljáró gyalogfelüljárók 69 26340 Átereszek Egyéb szerkezetű hidak Felüljáró gyalogfelüljárók Szegecselt acélhidak 3946 Tégla,kő, beton, vasbeton hidak Ideiglenes provizórium Hegesztett acélhidak 33 %
Győri Rába-híd 1965/2011
61. sz. főút felüljáró (2001) Támaszköz: Szerkezeti magasság: Tömeg: 33,000 m 0,803 m 103,0 t Tervező: MSc Kft. Kivitelező: MÁV Hídépítő Kft.
2112. sz. főút felüljáró (2006) Támaszköz: Szerkezeti magasság: Tömeg: 38,600 m 1,710 m 145,0 t Tervező: Pont-TERV Zrt. Kivitelező: MÁV Hídépítő Kft.
2112. sz. főút felüljáró (2006)
71. sz. főút felüljáró (2006) Támaszköz: Szerkezeti magasság: Tömeg: 38,250 m 0,803 m 104,0 t Tervező: MSc Kft. Kivitelező: MÁV Hídépítő Kft.
M0 ap. vasúti felüljáró, Maglód (2008) Támaszköz: 24,000+24,000 m Szerkezeti magasság: 1,830 m Tömeg: 116,5 t Tervező: Pont-TERV Zrt. Kivitelező: MCE Nyíregyháza
Vasúti felüljárók/közúti aluljárók Növény utca vasúti felüljáró, Bp.(2011) Támaszköz: Szerkezeti magasság: Tömeg: 31,200 m 1,660 m 106,0 t Tervező: MSc Kft. Anyagminőség: S 355 Kivitelező: KÖZGÉP Zrt.
Új vasúti híd Zala-híd, Delta vágány (2003) 2004 Az év acélszerkezete Hídhossz: Szerkezeti magasság: Tömeg: ~ 131,00 m 1,012 m 395,0 t Tervező: MSc Kft. Kivitelező: MCE Nyíregyháza
Á t é p í t é s e k
Bakony-ér híd (1996) Bp. Hegyeshalom vv. 1256/7 hm sz. Gyékényes Szentlőrinc vv. 670+21 hm Támaszköz: Szerkezeti magasság: Tömeg: 23,200 m 1,710 m 72,5 t t Tervező: Stabilitás GMK. Kivitelező: MÁV Hídépítő Kft.
Szerencs-patak híd(1998) Támaszköz: Szerkezeti magasság: Tömeg: 21,000 m 1,371 m 60,0 t t Tervező: MÉRTAN Kft. Kivitelező: MÁV Hídépítő Kft.
Gaja-patak híd (1999)
Gaja-patak híd (1999) Amikor Lili tizenkét éves lett, úgy gondolta, hogy már elég nagy ahhoz, hogy útnak induljon, és elmenjen Tündérországba. Nem hagyta nyugodni az átjárón túli világ. Minden nap lement a Gajához, nézte a hidat, és próbálta elképzelni mi lehet mögötte. Z. Szabó Andrea A titokzatos kalapos Mesepályázat 2011.
Gaja-patak híd (1999) Támaszköz: Szerkezeti magasság: Tömeg: 35,400 m 1,515 m 130,0 t Tervező: MSc Kft. Kivitelező: MÁV Hídépítő Kft.
Gaja-patak híd (1999)
Szekszárdi Sió-híd (2000) Támaszköz: Szerkezeti magasság: Tömeg: 52,000 m 0,800 m 230,0 t Tervező: MSc Kft. Kivitelező: MÁV Hídépítő Kft.
Simontornyai Sió-híd (2000) Támaszköz: Szerkezeti magasság: Tömeg: 82,800 m 1,515 m 400,0 t Tervező: MSc Kft. Kivitelező: MÁV Hídépítő Kft.
Simontornyai Sió-híd (2000)
Kunszentmártoni Körös-híd medernyílások (2002)
Kunszentmártoni Körös-híd medernyílások (2002) Támaszköz: Tömeg: 25,700 és 74,700 m 88,0 és 327,0 t Tervező: MSc Kft. Kivitelező: MÁV Hídépítő Kft.
Zala-híd (2002) Támaszköz: Szerkezeti magasság: Tömeg: 30,800 m 1,320 m 84,0 t Tervező: MSc Kft. Kivitelező: MCE Nyíregyháza
Vasvári Rába-híd (2006) Támaszköz: Szerkezeti magasság: Tömeg: 52,000 m 0,796 m 144,0 t Tervező: MSc Kft. Kivitelező: MCE Nyíregyháza
Vasvári Rába-híd (2006)
Északi (Újpesti) Duna-híd (2009) Acélszerk. hossza: Szerkezeti magasság: Tömeg: 675,400 m 1,243 m 4425,0 t Tervező: MSc Kft. Kivitelező: KÖZGÉP Zrt. (Északi Híd 2005 Konzorcium)
Vasúti acélhidak 1996 2011
Vágányzár: 2008. június 21. - 2008. szeptember 20. (93 nap)
Marcal-híd (2009) Támaszköz: Szerkezeti magasság: Tömeg: 28,700 m 1,600 m 100,0 t Tervező: SpeciálTERV Kft. Kivitelező: Híd-WiVa Konzorcium
Marcal-híd, Rigács (2009) Támaszköz: Szerkezeti magasság: Tömeg: 22,000 m 0,863 m 66,0 t Tervező: MSc Kft. Kivitelező: MCE Nyíregyháza
Pinka-híd (2009) GYSEV Támaszköz: Szerkezeti magasság: Tömeg: 26,000 m 0,832 m 88,7 t Tervező: SpeciálTerv Kft. Kivitelező: MÁV KÖZGÉP Zrt.
Pinka-híd (2009) GySEV
Lapincs-híd (2010) GYSEV Támaszköz: Szerkezeti magasság: Tömeg: 40,000 m 0,856 m 125,3 t Tervező: ÁMI Kft. Kivitelező: KÖZGÉP Zrt.
Lapincs-híd (2010) GYSEV
Hódmezővásárhely, Kaszap utcai aluljáró 2003 Baja, Budapesti úti felüljáró 1999
P12,00-80 és P22,40-80 provizóriumok (1994)
Összefoglalás Szerkezeti kialakítás ortotróp pályalemezes(gerinclemezes, rácsos) nyíltpályás (gerinclemezes, rácsos) Pályaátvezetés rugalmas ágyazású sínleerősítés (Edilon) ágyazatátvezetés nyíltpályás Pályalemez bevonata erősített rétegrend szigetelés SERVIDEK/SERVIPAK
Összefoglalás Anyagfelhasználás S235 (A 37) S355 7204,0 tonna 106,0 tonna Mennyiségi adatok Közúti aluljáró 5 db 189,1 m 1,1 % Új híd 1 db 131,0 m 0,7 % Átépítés 11 db (Újpesti Duna-híd 675,4m) 1147,1 m 6,8 %
Határon átívelő hidak
Határon átívelő hidak
Köszönöm a figyelmet!