II. Baranya Autósiskola Minirallye Bajnokság 2010 Versenykiírás: A II. Baranya Autósiskola Mini Rally Bajnokságot a Mohácsi ASE és a Siklósi AMSE közösen rendezi meg. A bajnokság 4-4 futamból áll, melyeket felváltva rendezünk meg. A Mini Rally Bajnokság pontgyűjtő rendszerben kerül lebonyolításra a 2010. év során, a sorozat nyitott minden magyar állampolgár számára. A versenyek során a versenyzők elért eredményeik alapján pontokat szereznek, mely alapja az év végi értékelésnek és díjazásnak. Sportszabályok A sorozatban azon versenyeket vesszük figyelembe, melyek a mellékelt versenynaptárban szerepelnek. A sorozatban versenyzőként azok a magánszemélyek kerülnek értékelésre, akik a jelentkezési lap kitöltésével valamint aláírásukkal nyilatkoznak, hogy a jelen kiírásban foglalt szabályokat elfogadják. Versenyek A versenyek zártpályás, szilárd, ill. murvás burkolatú területen kerülnek megrendezésre. A rendezőség által kijelölt pályát a megadott haladási iránynak megfelelően, a legrövidebb idő alatt kell teljesíteni. A versenyeken minimum 1-3 km lesz az egy körben teljesíthető táv! Pályáktól és indulóktól függően 4-5 kör kerül megrendezésre! A helyezések a legrosszabb köridő (vagy be nem fejezett kör) törlésével és a büntetések összeadása után kerül kiértékelésre. Ha a versenyző önhibáján kívül akadályoztatva van a pálya teljesítésében, újra teljesítheti a futamot. A műszaki hiba miatt kiállni kényszerült Versenyző, az adott körét NEM teljesítheti újra. Csere gépkocsi, csak a nevezett gépkocsival megegyező kategóriájú lehet! Ha a gépkocsi, a verseny közben bekövetkezett balesetből, sérülésből, származó hibából kényszerül kiállni, csak akkor folytathatja a versenyt, ha a Gépátvevő személy újra átnézi annak biztonságosságát. Csak az ő engedélyével állhat újra rajthoz! 1
A versenyautóban a versenypályán maximum 2 fő tartózkodhat. A pályán feltekert ablak, bukósisak, bekapcsolt biztonsági öv a vezetőnek és az utasnak is KÖTELEZŐ! A versenyzők rajtoltatása lámpával, ill. kézjelzésre, szigorúan a rajtlista (Rajtszám) szerint történik. A verseny rajtja előtt a rendező versenyzői eligazítást tart. Időmérés: A szervező által biztosított és üzemeltetett fotocellás időmérő és értékelő rendszer, melyek ellen Óvásnak helye nincs! A versenyek helyszínei: mellékelt versenynaptár szerint. A versenyek ideje: mellékelt versenynaptár szerint. Költségek Nevezési díj: 6000Ft Minden esetben a regisztrációnál a helyszínen fizetendő! Előnevezés nem lesz. A sorozat versenyeinek a díjazása: A Kupasorozat futamain az alábbi díjazásban részesülnek a versenyzők: Díjazás: Kategóriák és Lada Kupa: I., II., III. helyezett serleg Abszolút: I., II., III. helyezett serleg Különdíjak: nincs előírva, egyéni értékelés alapján Azok a versenyzők, akik az adott versenyen elért eredményük alapján serleg díjra jogosultak, és azt az adott verseny díjkiosztóján nem veszik át, a díjazásról lemondanak, így azt később sem vehetik át. A Kupasorozat éves értékelése Az éves kupasorozat értékelése a kiírt versenyek számbavételével történik. Az éves bajnokság értékelését úgy kell elvégezni, hogy a kiírt minden futam eredményét figyelembe kell venni! Az így kapott pontszámok alapján alakul ki a sorrend. Az éves értékelésben csak azokat a versenyzőket értékeljük, akik minimum 3 versenyen neveztek a bajnokságba! Pontegyenlőség esetén: Elsősorban a több jobb helyezés számít. Másodsorban a teljesített verseny száma dönt. Ha ezek után is pontegyenlőség áll fenn úgy a Rendezők döntenek a helyezésekről! 2
A Kupasorozat éves díjazása: A Kategória és Lada kupa I.-II.-III. helyezettjei serleget ill. oklevelet vehetnek át. Az Abszolút: I-II.-III. helyezettjei serleget ill. oklevelet vehetnek át. A bajnokság pontozása: Abszolút értékelés Kategóriák értékelése Lada Kupa 1. hely 20 pont 10 pont 20 pont 2. hely 15 pont 8 pont 15 pont 3. hely 12 pont 6 pont 12 pont 4. hely 10 pont 5 pont 10 pont 5. hely 8 pont 4 pont 8 pont 6. hely 6 pont 3 pont 6 pont 7. hely 4 pont 2 pont 4 pont 8. hely 3 pont 1 pont 3 pont 9. hely 2 pont 2 pont 10. hely 1 pont 1 pont Büntetések: Adott körből kizárható a versenyző, ha pályát téveszt (rendező döntése alapján időbüntetés is lehet), és nem korrigálja azt. Gumidöntés 5 mp, direkt pályalevágás 15 mp-es időbüntetés. A gumiknak az alapterületi körberajzolt területétől a teljes ill. kismértékben történő kitérése számít gumidöntésnek, mely 5 mp-es időbüntetéssel sújthatja a versenyzőt. Minden lassítónál csak 5 mp büntetés adható, kivéve, ha szándékos a rombolás, ebben az esetben max. 15 mp is lehet a büntetés! STOP vonalnál, táblánál a megállás kötelező. Elmulasztása minimum 10 mp-es időbüntetés. A Versenyző a rajtnál nem jelenik meg időben (nem jelzett), minimum 5 mp-es időbüntetéssel sújtható. Amennyiben a rajtideje előtt jelzi a kését, úgy az adott kör végéig, szervizidő áll rendelkezésére. Ezen időn belül jelezheti szándékát a kör megkezdésére. Ha túllépi a szervizidőt, akkor az adott köre érvénytelen. Nevezések: A nevezési határidő: Nevezni a helyszínen. 6:30-8:00-ig. A nevezésnek tartalmaznia kell a nevet, lakcímet, telefonszámot, e-mail címet, a versenyautó típusát, hengerűrtartalmát, stb. (A nevezési lapot hiánytalanul kell kitölteni, mert különben a versenyző rajtengedélyét megvonjuk!) 3
A nevezést a rendezőnek kell leadni, ahol a jogosítványt is be kell mutatni ellenőrzésre. A nevezési díjat a helyszínen fizeti meg a versenyző a rendezőnek. A gépjármű csak a hengerűrtartalma szerinti géposztályba sorolható! Részvételi és nevezési feltételek: - A nevezési lapot olvashatóan és hiánytalanul ki kell tölteni. (Ennek hiánya a rajtengedély megvonását eredményezheti!) - A versenyzők a jelentkezési lap aláírásával kijelentik, hogy a Verseny szabályzatát valamint a rendezők utasításait betartják és a sportágnak megfelelő magatartást tanúsítanak. - A versenyen mindenki a saját felelősségére vesz részt, a rendezők felé semmi követelést és kárigényt nem nyújthat be. - Szándékos károkozásért az anyagi felelősség a versenyzőt terheli. Az okozott károkat köteles saját költségén helyreállítani. - Jelen szabályozást és az adott versenyen kiadott egyéb szabályokat elolvasta, azokat megértette, amit a nevezési lap aláírásával igazol. Gépátvétel: - A versenyző leparkol a szervizparkban, és versenyautójával megjelenik a gépátvételen. - A technikai bizottság átnézi és átveszi az autót 8: 00-ig. Feldolgozásra kerül a nevezési lap, és meghatározásra a kategória és a rajtszám. Szervizpark: A versenyző köteles a szervizhelyén szemeteszsák kihelyezésére. A verseny végeztével a szervizhelyet tisztán, olaj és hulladékmentesen kell hátrahagyni. Rajtszámok: A rendező osztja ki. A rajtoltatás az V. kategóriával kezdődik és így kategóriák szerint sorban visszafelé történik. A vezető mögötti ablak jobb felső sarkába kell felragasztani!! Az éppen nem aktuális rajszámot le kell takarni vagy áthúzni! Rajt: A verseny napján 8-9 óra között nevezésektől függően! Általános Sportszabályok Egyéb módon (a versenyautó mozgásával) gumimelegítés tilos! 4
1.Technikai Szabályok A sorozat versenyein részt vehet bármilyen gyártmányú, valaha, vagy jelenleg is sorozatban gyártott, a szabályok szerint átalakított gépkocsi. A gépkocsik eredeti alkatrészei korlátozás nélkül cserélhetők, elhagyhatók, vagy helyettesíthetők. A kategóriák elkülönítése, kizárólag a hengerűrtartalom és a hajtott kerekek száma alapján történik. Kategóriák: Az egyéni versenyek az alábbi (géposztályokban) kategóriákban kerülnek kiírásra: Széria: I. : 0-900 ccm-ig, (2WD) II. : 901-1300 ccm-ig, (2WD) III. : 1301-1600 ccm-ig,(2wd) IV. : 1600-2000 ccm-ig, (2WD) V. : 2000 ccm felett, (4WDés/ vagy turbó) LADA Kupa: minden hátsó kerékhajtású Lada szgk. Egyéb: Különdíj. (A rendezők döntése alapján.) Turbóval, vagy bármilyen más feltöltővel szerelt motor használata esetén a tényleges hengerűrtartalmat benzinmotor esetén 1,7-el, diesel motor esetén 1,5-el kell szorozni, és az így kapott érték alapján kell az autót a megfelelő csoportba besorolni 1.1. Engedélyezett autók: B-s jogosítvánnyal vezethető, közúti közlekedésre alkalmas autók. (Rendszám nem kötelező, de ezeket a gépkocsikat gépátvételen fokozottan ellenőrizzük.) Csak zárt tetővel rendelkező autók. (Kivétel a rendező külön engedélyével.) 1.2. Karosszéria: Karosszéria elemek megléte kötelező.(kivéve lökhárítók) 1.3. Szélvédő és ablakok: Az üvegek, a szélvéd ő kivételével, plexivel helyettesíthető ek! Fóliázás a közúti közlekedés szabályainak megfelelően engedélyezett. 1.4. Ajtók, csomagtér és motorháztető: Pótrögzítések felszerelhetők. 1.5. Motor: Műanyagból készült motortakaró pajzs, amennyiben csak a mechanikus alkatrészek esztétikus eltakarását szolgálja, eltávolítható. 5
1.6. Gyújtás: A gyertyák márkája és típusa szabadon választható meg, mint ahogy szabadon választható a fordulatszám korlátozó, valamint a nagyfeszültségű kábelek is. 1.7. Levegőszűrő és a hozzátartozó ház szabadon választható, megléte nem kötelező. A turbó és egyéb feltöltő rendszerek csak gyáriak lehetnek. 1.8. Kipufogó rendszer: Szabadon választott. 1.9. Fékrendszer: Kifogástalan működés, semmiféle szivárgás, repedezett, sérült, korrodált fékcső nem elfogadható. 1.10. Kormányzás: Kormánykerék szabadon válaszható. Kifogástalan működés! 1.12.Akkumulátor: Amennyiben az eredeti beépítési helyet megtartják, úgy elfogadott. A pozitív pólus szigetelése kötelező! Az akkumulátor áthelyezése esetén, kettő párhuzamos acélpánttal, azt csavaros kötéssel kell rögzíteni (minimum 8.8-as acél), és burkolattal kell ellátni, a savkifolyás megakadályozása céljából. 1.13.Üzemanyag tartály: A gyárilag beépített, minden esetben elfogadott. Amennyiben az üzemanyagtank nem az eredeti, hanem azt a csomagtartóba építik be, akkor azt csavaros kötéssel, fixen a padlólemezhez kell rögzíteni és az üzemanyag cső az utastéren belül van elvezetve úgy benzinálló gumicső (fémhálós) és rézcső használata engedélyezett! 1.14.Bukócső: FIA J függelék 253.8-nak megfelelően engedélyezett. 1.15.Tűzoltó készülék: Kézi tűzoltó készülék beszerelése engedélyezett. Épített autó esetében kötelező egy min. 2kg-os tűzoltó készülék! 1.16.Biztonsági öv: Szériaüléssel, a széria 3 pontos öv elfogadott. Amennyiben a versenyautó bukócsővel szerelt, minimum 3 pontos versenyöv használata kötelező. 1.17.Ülés: Amennyiben a versenyautó bukócsővel szerelt csak versenyülés használható. Sportülés beszerelhető, de csak a hozzá megfelelő biztonsági övvel fogadható el! 1.18.Bukósisak: Előírás, az áll alatt összecsatolható E jelű bukósisak, melyet a gépátvételen kötelező bemutatni! 6
1.19.Világítás: Pótlólagos lámpák felszerelése engedélyezett, a közúti közlekedés szabályainak megfelelően. Kikötések: A versenyen mindenki csak saját felelősségére vesz részt, nevezésével vállalja az általa, gépkocsija és kisegítő személyzete által okozott mindennemű anyagi, erkölcsi kárért, személyi sérülésért, balesetért a felelősséget. A rendező biztosítást nem köt a nevezőkre, ha ezt igényli a versenyző, azt magának kell rendezni a versenyen kívül. A rendező felé a versenysorozat kapcsán keletkezett károkért, személyi sérülésekért a nevezők vagy kisegítő személyzetük kárigényt nem nyújthatnak be. A szabályokat a Versenyzők megértették, és tudomásul veszik, valamint a nevezési lapon aláírásukkal igazolják! Mindennemű méltatlan magatartás, rodeózás (gumifüstölés, gyorsulás) mind versenyzői mind nézői részről a Pályán kívül is tilos! Ez a verseny leállítását és befejezését eredményezheti! Sportszerűtlen, veszélyeztető magatartás a rendező utasításának figyelmen kívül hagyása, szándékos pályarombolás, vagy más Versenyző akadályoztatása azonnali kizárást von maga után. A Versenykiírás módosításának, változtatásának a jogát, a rendező fenntartja! Infó: Rendezők: Mohácsi Autósport Egyesület: Pfaff Zoltán 06/20/466-51-68 Erős Balázs 06/20/415-35-54 Siklósi Autó és Motorsport Egyesület: Vég Zoltán 06/30/270-39-00 Szabó Viktor 06/30/324-82-23 7