Mercedes-AMG GT és GT Roadster

Született autóversenyzők. Hans Werner Aufrecht és Erhard Melcher 1967-ben a győzelem hitével tették le az AMG alapkövét. Közös munkával egyre növelték a motorok teljesítményét, és letették a névjegyüket az autósportban. Gyorsan felvették a versenyt az erős és már befutott csapatokkal, és az AMG 300 SEL 6.8-cal már 1971-ben kategóriagyőzelmet arattak a Spában rendezett, legendás, 24 órás versenyen. Az AMG szellemét máig meghatározza az alapítókra jellemző bátorság és eltökéltség, amellyel a lehetetlent is megpróbálták, vállalva az ehhez szükséges kemény munkát is.

Driving Performance. A bajnokok génjeivel. Munkánkat az az igény határozza meg, hogy teljesítsük a nagyszerű teljesítményű autók rajongóinak álmait sőt, még túl is szárnyaljuk azokat. Mindig egy lépéssel továbbmegyünk annak érdekében, hogy már-már a fizikai határokat feszegető, fantasztikus sportautókat és Performance gépkocsikat fejlesszünk ki. Az abszolút csúcsteljesítményekre törekvésünket kiválóan bizonyítja a Mercedes-AMG GT3-mal elért számos sikerünk a Forma-1, a DTM és a Nürburgring 24 órás versenyein. A Driving Performance azt jelenti, hogy az izgalmas vezetési élményt minden automobilunkban káprázatos AMG-pillanatokká varázsoljuk. Ezeket a járműveket arra teremtettük, hogy mindent megadjanak Önnek, és minden méterből és másodpercből egyre többet hozzanak ki.

Versenyzők alkották! A Mercedes-AMG GT3 és GT4 versenyautóktól a Mercedes-AMG GT Roadsterig: a Mercedes-AMG GT család valamennyi tagjának közös jellemzője, hogy eredete az autósporthoz köti. Félreismerhetetlen hangjukat nem lehet nem meghallani, egyedülálló designjuk rögtön szembetűnik. A Mercedes-AMG GT típuscsoport, amelynek tagjai a Mercedes-AMG GT, a Mercedes-AMG GT S, a Mercedes-AMG GT C, valamint a Mercedes-AMG GT R, és a nyitott változatok, a Mercedes-AMG GT Roadster és a Mercedes-AMG GT C Roadster, kínálatunk legjavát jelenti. Ezek az autósport szerelmesei által kifejlesztett és épített gépkocsik a rendkívüli sportautókra jellemző géneket hordozzák magukban. Technika és mérnöki művészet, közvetlenül a versenypályáról: azaz Handcrafted by Racers Versenyzők alkották.

1. fejezet 10 A Mercedes-AMG GT és a Mercedes-AMG GT S Tartalom. 2. fejezet 18 A Mercedes-AMG GT C 3. fejezet 24 A Mercedes-AMG GT R 4. fejezet 28 A Mercedes-AMG GT Roadster 5. fejezet 36 A Mercedes-AMG GT C Roadster 6. fejezet 42 Utastér 46 Motor 48 Hajtáskoncepció 50 Nagy teljesítményű fékek 52 Építési mód 54 Aerodinamika 56 Külső felszereltség 60 Kerekek 62 Kárpitok és díszítőelemek 64 Fényezések 66 Tetők 68 Szériafelszereltség 70 Extrafelszereltség 72 Méretek 74 Műszaki adatok

Csúcsteljesítmény: Mercedes-AMG GT R, AMG green hell magno, 5 duplaküllős, matt feketére fényezett, polírozott peremű, kovácsolt AMG Performance keréktárcsák, fekete Exkluzív nappabőr/ mikroszálas DINAMICA kárpitozás sárga díszvarrással, AMG matt karbon díszítőelemek: a 24. oldaltól. Mercedes-AMG GT S, AMG solarbeam, matt feketére fényezett, polírozott peremű AMG keresztküllős kovácsolt keréktárcsák, fekete Exkluzív nappabőr/mikroszálas DINAMICA kárpitozás sárga díszvarrásokkal, AMG matt karbon díszítőelemek: a 10. oldaltól. Mercedes-AMG GT C, designo szelenitszürke magno, matt feketére fényezett és polírozott, 5 duplaküllős AMG könnyűfém keréktárcsák, Exkluzív nappabőr STYLE macchiatobézs kárpitozás rombuszmintás steppeléssel, AMG Külső karbon csomag, fényes AMG karbon díszítőelemek: a 18. oldaltól. Mercedes-AMG GT Roadster, Jupiter-vörös, matt feketére fényezett, polírozott peremű, 5 küllős AMG könnyűfém keréktárcsák, fekete Exkluzív nappabőr/mikroszálas DINAMICA kárpitozás piros díszvarrással, AMG Silver Króm csomag: a 28. oldaltól. Mercedes-AMG GT C Roadster, designo fényes gyémántfehér, titánszürkére fényezett és polírozott, 5 duplaküllős AMG könnyűfém keréktárcsák, nyeregbarna STYLE Exkluzív nappabőr kárpitozás steppelt rombuszmintával, AMG matt ezüst üvegszálas díszítőelemek: a 36. oldaltól.

Vérbeli sportautó. A Mercedes-AMG GT és a Mercedes-AMG GT S.

Hosszú motorháztető, erősen hátratolt vezetőfülke, erőteljes far: egy olyan sportautó arányai, amely már ma ikonnak számít: a Mercedes-AMG GT S. Következetesen a menetdinamikára hangolt hajtáslánca, szíveként a 4,0 literes V8-as biturbó motorral, hatalmas hajtóerőt szabadít fel. Ez a tisztavérű sportautó a menetdinamikai programok széles választékának és a számos intelligens asszisztensrendszernek köszönhetően remekül illik az Ön egyéniségéhez, de tökéletesen belepasszol a mindennapjaiba is.

Teljesítmény a határtartományban. Azért készül, hogy tiszta sportautó-feelinget keltsen: a Mercedes-AMG GT S. Három fokozatban állítható, a szériafelszereltséghez tartozó AMG RIDE CONTROL sportfutóműve a legmagasabb szintű agilitást első osztályú futáskultúrával egyesíti. Az első és a hátsó tengely közötti ideális, 47 : 53 százalékos tömegeloszlást többek között a orr-középmotor koncepcióval és a transaxle-elrendezésben hátul elhelyezkedő duplakuplungos sebességváltóval lehetett elérni. Az alacsonyra helyezett súlypont mellett ennek is köszönhető, hogy a sportautó mindenkor, még nagy kanyarodási sebesség esetén is, kitűnően fekszik az úton. Ezenfelül az opcionálisan rendelhető AMG DYNAMIC PLUS csomag, valamint az aktív hátsótengely-kormányzás még jobb menetdinamikát tesz lehetővé.

Csúcsidővel gyorsít. Elég csak röviden megnyomni az indítógombot, és már felgyorsul a szívverése: a szárazkarteres kenéssel rendelkező 4,0 literes, V8-as biturbó motor felébred. Röviden rálépve a gázpedálra máris megszólal a kapcsolható AMG Performance kipufogóberendezés erőteljes basszusa. Ez a hang aztán akkor éri el csúcspontját, amikor a nagy teljesítményű hajtómű kibontakoztatja 384 kw (522 LE) maximális teljesítményét, és a Mercedes-AMG GT S mindössze 3,8 másodperc alatt 0-ról 100 km/órára gyorsul.

Tökéletes design. Tiszta dinamika, tiszta érzés: ezt fejezi ki a Mercedes-AMG GT S megjelenése. Jövőbe mutató designját erőteljes formáinak és vonalainak harmóniája határozza meg. Ezenfelül a speciális AMG solarbeam fényezés még különlegesebbé teszi külsejét. A hosszan elnyúló gépkocsiorr ad helyet a 4,0 literes, V8-as biturbó motornak, amely a nagyméretű hűtőlevegő-bevezető nyílásokon keresztül jut elegendő levegőhöz. Az erősen hátratolt vezetőfülke, az izmos vállrész és a klasszikus fastback-designnal kialakított, lekerekített far hatásosan sejtetik azt a lenyűgöző teljesítményt, amely egy Mercedes-AMG sportautóra jellemző.

Elindítja a következő teljesítményfokozatot. A Mercedes-AMG GT C. A Mercedes-AMG GT C hatásosan érezhetővé teszi az AMG-re jellemző teljesítményt. A markáns gépkocsiorr kiemelkedő elemei az opcionálisan rendelhető AMG Külső karbon csomagnál karbon első légterelők, valamint a sárvédők karbon légterelő peremei. A dinamikus első lökhárító tovább javítja az aerodinamikát, és segít átvinni az útra a jármű óriási, 410 kw (557 LE) teljesítményének maximumát. A módosított gépkocsifaron a hátsó alumínium oldalfalak tűnnek szembe, melyek a Mercedes-AMG GT-vel összehasonlítva összességében 57 milliméterrel teszik szélesebbé a sportkocsit, ami nagyobb méretű kerekek beépítését és szélesebb nyomtáv kialakítását teszi lehetővé. Ezek együttesen nagyobb vonóerőt és kanyarodási sebességet biztosítanak.

Célegyenessé változtatja a kanyart. Aki autójának minden erejét ki szeretné vinni az utcákra vagy a versenypályákra, annak mindenekelőtt egyvalamire van szüksége, és ez a vonóerő. Ezért rendelkezik az új Mercedes-AMG GT C elektronikus szabályozású, zárható hátsó differenciálművel. A változó záróhatás optimálisan igazodik a különböző menetállapotokhoz, és így még inkább kitolja az autózás fizikai határait. A szériafelszereltséghez tartozó aktív hátsótengely-kormányzás még jobb reagálóképességet biztosít. 100 km/óra sebes ségig a hátsó kerekek az első kerekekhez képest ellenkező irányba fordulnak, és így a gépkocsi még dinamikusabban veszi be a kanyarokat és hagyja el azokat. 100 km/óra feletti sebességnél viszont a rendszer az első kerekekkel azonos irányba kormányozza a hátsó kerekeket, ezáltal javítva a menetstabilitást.

Kitolja a határtartományt. Egy vérbeli sportautót nem csupán tiszta motorteljesítménye, hanem műszaki jellemzőinek összessége különbözteti meg a többi gépkocsitól. A legmagasabb szintű menetdinamikáról az opcionálisan rendelhető AMG DYNAMIC PLUS csomag gondoskodik, amely a dinamikus motor- és sebességváltó-tartóbakok mellett a még keményebb hangolású AMG RIDE CONTROL sportfutóművet tartalmazza. Az AMG DYNAMIC SELECT szériakivitelben négy előzetesen beállított és egy egyedi igény szerint beállítható menetprogramot kínál: ezek a Comfort (C), a Sport (S), a Sport Plus (S+) és az Individual (I). A RACE menetprogram pedig a reagálási képesség és a kapcsolási idők tekintetében az autóversenyzés szintjére emeli az új Mercedes-AMG GT C-t. Az opcionálisan rendelhető mikroszálas DINAMICA AMG Performance kormány segít Önnek uralni a gépkocsit.

Versenypályára fejlesztettük, de az utcákra gyártjuk. A Mercedes-AMG GT R. Évtizedek óta csak a legjobbakhoz mérjük magunkat az autósport területén. Elmondhatjuk, hogy minden versennyel tanultunk valami értékeset. És most egész tudásunkat beleadtuk egy autóba: a Mercedes-AMG GT R-be. Ebben a gépkocsiban minden a design follows function, a forma követi a funkciót elvet szolgálja. Az új kialakítású, repülőgépszárnyra emlékeztető első lökhárítóval, amelyhez nagyméretű levegőbelépő-nyílások tartoznak, továbbá a magasfényű fekete első légterelőkkel, valamint a dinamikusan megformált, magasfényű fekete betétekkel díszített oldalsó küszöbborításokkal szélesebbnek és erőteljesebbnek hat a gépkocsi. A széles sárvédők, a manuálisan, fokozatmentesen állítható légterelő lemezzel ellátott, nagyméretű hátsó légterelő, valamint a dupla diffúzoros hátsó lökhárító is erősítik ezt a benyomást, emellett pedig javítják az aerodinamikát ennél az utcákon is használható versenyautónál. Különleges mérnöki teljesítményt mutatunk be a teljesen új, aktív aerodinamika-profillal. Ez egy rendkívül kis tömegű, a padlólemezbe beépített karbonelemet jelent, amely úgy módosítja a légáramlást, hogy annak hatása szinte az úttestre szívja a gépkocsit. Ennek eredményeként még jobb lesz a jármű menetstabilitása.

A kanyarokban kiváló, az egyenesekben kimagasló. A Mercedes-AMG GT R az ideális ívre teremtetett. Ott tudja kibontakoztatni fantasztikus 430 kw (585 LE) teljesítményét. Ennek előfeltétele a Mercedes-AMG GT S-hez képest csökkentett tömege, amelyet a különféle anyagok intelligens alkalmazásával értünk el. A karosszéria gyártásakor beépített alumínium- és magnéziumötvözetek mellett például az első sárvédőknél, a tetőben vagy a padlólemeznél az autósportban alkalmazott, különösen könnyű és szilárd karbont használunk. Az AMG sport kagylóülések is hozzájárulnak a tömeg csökkentéséhez, ezenfelül jobb oldalirányú megtámasztást biztosítanak a vezető számára. Az AMG Traction Control közvetlenül az autósportból származik. Ezzel a rendszerrel egyedi igény szerint állítható be a meghajtott hátsó tengely tapadása. Az autóversenyzés szerelmesei számára opcio nálisan ugyancsak rendelhetők az AMG nagy teljesítményű, kerámia kompozit fékrendszer, valamint az AMG Track Package, borulásvédelmi rendszerrel, a mellékelt 4 pontos biztonsági övek és egy megnövelt méretű tűzoltó készülék. És amikor aztán felhangzik a kapcsolható AMG Performance kipufogóberendezés impozáns hangja, már mindenki tudja, ki a versenypályák ura.

Határtalan intenzitás. A Mercedes-AMG GT Roadster.

A menetszél a haját borzolja, dobhártyája pattog az örömtől, szíve pedig hevesebben ver. A Mercedes-AMG GT Roadster maga a vezetés tiszta öröme, amelyet minden érzékszervével át fog érezni. Hatalmas ereje belepréseli az opcionálisan rendelhető, klimatizált AMG Performance ülésbe. Egy gombnyomás, és a farban felmordul a kívánságra rendelhető, kapcsolható AMG Performance kipufogórendszer. Így aztán Ön egy pillanat alatt mindent és mindenkit maga mögött hagy.

GT ROADSTER Belekap a szél a hajába. Viharos erő a motorháztető alatt. Bárcsak sosem érne véget ez az utazás! A Mercedes-AMG GT Roadsterben ülve pontosan ezt fogja kívánni. Már a 4,0 literes, V8-as biturbó motor spontán reagálóképessége is lenyűgöző. 350 kw (476 LE) teljesítményével és 630 Nm forgatónyomatékával 4,0 másodperc alatt gyorsítja fel a kétülésest nulláról 100 km/órára. Legnagyobb sebességét pedig csak 302 km/óránál éri el. Mindez már eleve exkluzív roadster-feelinget ígér, ha pedig nyitott tetővel autózik, át fogja élni a vezetés legtisztább örömét.

Felhők felett az utakon. A Mercedes-AMG GT Roadsterben minden utazás intenzív élménnyé válik. Ez az autó ugyanis különlegesen egyesíti magában az AMG-re jellemző Driving Performance-t és a szabad ég alatti autózás egyedülálló érzését. A tökéletesség érzetéről gondoskodik az igényes kialakítású belső tér is, amelyben például az ezüstszínű alumínium kapcsolófülekkel rendelkező AMG Performance kormány és a rendkívül erős tartást biztosító AMG sportülések kaptak helyet.

Új távlatok felé nyit. Mindössze tizenegy másodperc alatt nyitottá válik akár 50 km/óra sebességnél. Ilyen gyorsan teremthet a Mercedes-AMG GT Roadsterben exkluzív open-air-érzést. A háromrétegű vászontető egy magnézium-acél-alumínium szerkezetre feszül. Kis tömegének köszönhetően jelentősen hozzájárul a gépkocsisúlypont alacsonyra helyezéséhez. Mindezeken felül a kiegészítő borulásvédőként funkcionáló alumínium kereszttartó, borulásvédő ívekkel, bizonyítja, hogy járműveink tervezésekor tényleg mindenre gondoltunk de mindenekelőtt az Ön biztonságára.

GT C ROADSTER

Maga az intenzitás. A Mercedes-AMG GT C Roadster. Átélhetővé tesszük a maximális teljesítményt már a Mercedes-AMG GT C Roadster szélesebb kialakítású fara is beváltja ezt az ígéretet, és még tovább hangsúlyozza azt a 4,0 literes, V8-as biturbó motor. Csúcsteljesítménye 410 kw (557 LE). Nulláról 100 km/órára 3,7 másodperc alatt gyorsul. A gépkocsi dinamikáját az összes Mercedes-AMG GT modellhez szériakivitelben rendelkezésre álló AIRPANEL aktív levegőszabályozó rendszer is fokozza: ennek függőlegesen elhelyezett lamellái zárt állapotukban csökkentik a légellenállást. Ha viszont különösen nagy a hűtési igény, a lamellák kinyílnak, és a maximális mennyiségű hűtőlevegő áramolhat a hőcserélőkhöz.

Versenyszínvonalú performance. Felejthetetlen.

Alighogy kigurult az utcákra, máris legendává vált. A Mercedes-AMG GT C Roadster lélegzetelállító jelenség. Ezt a benyomást erősíti a szériafelszereltséghez tartozó AMG Performance kipufogórendszer is, amely egy gombnyomásra még sportosabban szólal meg a farban. A szériafelszereltséghez tartozó aktív hátsótengely-kormányzás különösen érzékenyen reagál. 100 km/óra sebesség felett a hátsó kerekek az elsőkkel megegyező irányba fordulnak, és így például gyors kanyarvételek esetén megnövelik a menetstabilitást. A 100 km/óra alatti sebességtartományban viszont az első kerekekkel ellentétes irányba fordulnak, ami bekanyarodásnál vagy spontán irányváltásoknál lényegesen agilisabbá teszi a sportkocsit.

Végtelen open-air élmény. A roadsterrel való utazás alacsony hőmérsékleteknél is élvezetes lehet egy Mercedes-AMG-ben: az AIRSCARF segítségével. Az AMG sportülésekhez, továbbá az AMG Performance ülésekhez első alkalommal opcióként rendelhető fejtérfűtést varrás alkalmazása nélkül építjük be a fejtámla tartományába. Három fokozatban szabályozhatja a kiáramló levegő hőmérsékletét. Így aztán nem csak az utazás lesz szívmelengető érzés az Ön számára.

Sportpálya: a vezetőfülke. Magában hordja az AMG DNS-ét. Középpontjában a dinamikus középkonzol látható, amely enyhén emelkedik a négy markáns szellőzőfúvókával ellátott műszerfal felé. A fordulatszámmérő precízen kommentál minden ugrást egy új teljesítményosztály felé. Az AMG Performance ülések tökéletes oldaltartást adnak minden kanyarban. Kezeit az AMG Performance kormányon tartva, a hajtóerőt a kapcsolófülekkel felszabadítva valóban érezni fogja az utat. Rendkívül igényesen kidolgozott anyagaival, a legfinomabb bőrrel és karbonnal, manufakturális jellegével mintha arra szabták volna ezt a vezetőfülkét, hogy átérezze a boldogságot.

AMG. Testközelből. Válogatott anyagok, elegáns formák, exkluzív színek: egy Mercedes-AMG sportautó utastere nem hagy kívánnivalót maga után. Ahogy az új, macchiatobézs STYLE Exkluzív nappabőr felszereltség sem, amely különösen elegánssá varázsolhatja az utasteret. Az AMG DRIVE UNIT a Mercedes-AMG GT típuscsoport valamennyi gépkocsijában a testre szabott belső tér nélkülözhetetlen alkotóeleme. Stilizált V8-as elrendezésű kezelőelemei közvetlen kapcsolatot biztosítanak az úttal. Az AMG E-SELECT fokozat-választókar megnyomásával könnyedén válthat az R, az N és a D sebességváltó-fokozat között. Az AMG DYNAMIC SELECT kontrollerrel választhatók az előre meghatározott Comfort (C), Sport (S), Sport Plus (S+) és Individual (I) menetprogramok. A Mercedes-AMG GT S-ben, a Mercedes-AMG GT C-ben és a Mercedes-AMG GT C Roadsterben, valamint a Mercedes-AMG GT R-ben ezen kívül a RACE program is. A felszereltségtől függően módosíthatja sportkocsija különböző paramétereit, hogy az minden közlekedési helyzetben a lehető legjobb teljesítményt nyújthassa. Ezenfelül az AMG DRIVE UNIT rendelkezik egy, a három

ESP -fokozat kiválasztására használható, egy az AMG RIDE CONTROL sportfutómű manuális állítására szolgáló, valamint egy-egy, a manuális váltó-üzemmód és a kapcsolható AMG Performance kipufogóberendezéshez tartozó nyomógombbal.

Bravúros munka. Az autósport rajongói fejlesztették: a Mercedes-AMG GT motorcsalád rendkívül könnyű és különösen nagy teljesítményre képes hightech hajtóművei. A jól bevált One Man One Engine filozófiát követve, Affalterbachban kézzel készített 4,0 literes, V8-as biturbó motorok csúcsteljesítménye 430 kw (585 LE). Ezek a motorok a Mercedes-AMG GT R-ben az 1900 és 5500 1/perc közötti fordulatszám-tartományban 700 Nm maximális forgatónyomatékot bocsátanak rendelkezésre. A két feltöltőt nem a hengersorokon kívül, hanem a V elrendezésű hengerek között helyeztük el ezt a szakemberek hengersorok közötti forró elrendezésnek nevezik. Ez többek között optimalizált áramlási tulajdonságokkal rendelkező levegővezetést, valamint tökéletes áramlási jellemzőket biztosít a kipufogógáz-turbófeltöltők számára. Ennek eredményeképpen még jobb lesz a gépkocsi reagálóképessége, károsanyag-kibocsátása pedig csökken. A motor szárazkarteres kenése még a legnagyobb keresztirányú erőknél is biztosítja az olajellátást, és lehetővé teszi a karosszériába történő mélyebb beépítést. Mindez egyetlen célt szolgál, mégpedig azt, hogy Ön a lehető legnagyobb örömét lelje a vezetésben.

Lendület. Minél alacsonyabban van egy gépkocsi súlypontja, annál jobb lesz a teljesítménye. Ezt a Mercedes-AMG sportkocsikban egy a gépkocsi első részébe mélyen, középmotorként beépített, transaxle-elrendezésű motorral érjük el. Ennek eredményeként egy előnyös, 47 : 53 százalékos tömegeloszlás jön létre az első és a hátsó tengely között. Az ún. Torque Tube a Mercedes-AMG GT R esetén karbonból nagy csavarónyomatékával biztosítja a precíz összekapcsolást a motor és a sebességváltó között. Belsejében egy rendkívül kis tömegű szénszálas hajtótengely található. Ez viszi át a 4,0 literes, V8-as biturbó motor teljesítményét a Mercedes-AMG SPEEDSHIFT DCT 7 fokozatú sportváltóra, amelyet a Mercedes-AMG GT R esetén meghosszabbított első és lerövidített hetedik fokozattal építettünk meg. A Mercedes-AMG GT R egyik további specifikus jellemzőjeként uniball gömbfejeket alkalmazunk. Ezek a hátsó tengely alsó keresztlengőkarjain található, fémből készült, rendkívül kopásálló és holtjátékmentes összekötőelemek még precízebb vezetést tesznek lehetővé.

PERFORMANCE

Nagy teljesítményű fékek. Valamennyi Mercedes-AMG sportautót gyárilag nagy teljesítményű fékekkel szállítjuk. Ezek féktárcsái mindegyik keréknél belső hűtésűek és perforáltak, és kiváló lassulási értékeket, valamint pontos adagolhatóságot biztosítanak. A Mercedes-AMG GT ezüstszínű, a Mercedes-AMG GT S és a Mercedes-AMG GT C nagy teljesítményre hangolt fékei pedig piros féknyergekkel rendelkeznek. A Mercedes-AMG GT R féknyergei sárga, valamint opcionálisan piros színben rendelhetők. Autósporthoz méltó fékteljesítményt nyújt az AMG nagy teljesítményű kerámia kompozit fékrendszer. A legrövidebb fékutakkal, pontos nyomásponttal és a legnagyobb tartóssággal tűnik ki. További hatás: a tömeg csökkentése miatt az első tengelyen rotációs mozgást végző tömegek közvetlenebb kormányzást tesznek lehetővé, ami lényegesen megnöveli a gépkocsi kanyardinamikáját. Féknyergei bronzszínt kaptak, és a Mercedes-AMG GT család összes gépkocsijához rendelkezésre állnak opcionálisan.

Sportos vázszerkezet. Alumínium, magnézium, acél: ezeket az anyagokat alkalmazzuk a lélegzetelállító sportautó-performance eléréséhez. A karosszéria tervezésekor a lehető legjobb keresztirányú és hosszirányú dinamika, valamint a legprecízebb kormányozhatóság érdekében okosan használtuk fel a különféle anyagokat. Az alapot a gépkocsi térbeli alumínium vázszerkezete alkotja, a magnéziumból készült első résszel kombinálva. A könynyűszerkezetes kialakítás ellenére a Mercedes-AMG sportautók teljes karosszériaszerkezetére magas fokú torziós szilárdság jellemző. Ennek köszönhetően ellen tud állni a megnövelt menetdinamika miatti deformációs erőhatásoknak. Az autósportban alkalmazott, különösen könnyű és szilárd karbont is felhasználtuk, a Mercedes-AMG GT R-nél például a motort és a sebességváltót összekötő Torque Tube anyagaként. A könnyűszerkezetes építési elv további alapvető elemei a Mercedes-AMG GT R-hez ugyancsak rendelkezésre álló sport kagylóülések, az opcionálisan rendelhető AMG Performance kovácsolt keréktárcsák, a titán kipufogócsővel és dobbal rendelkező AMG Performance kipufogórendszer, valamint az opcionálisan rendelhető AMG nagy teljesítményű, kerámia kompozit fékrendszer, amelyek a teljesítménytömeg arány terén mértékadóvá teszik ezt a gépkocsit.

KÖNNYŰ FELÉPÍTÉS

Aerodinamika. A Mercedes-AMG sportautók már alapformájukban optimális aerodinamikával vannak kialakítva. Mindez jól látható az AMG Panamericana hűtőráccsal ellátott első lökhárítón, amely optimalizálja a légáramlást a gépkocsi első részén. A menetdinamika fokozása érdekében a Mercedes-AMG GT R további aktív aerodinamikai technológiákkal is fel van vértezve. Például a padlólemezben egy rendkívül kis tömegű karbonelem található, amely 80 km/óra sebességtől körülbelül 40 milliméterrel automatikusan lesüllyed és módosítja a levegő áramlását. Az ennek következtében létrejövő venturi hatás szinte az úttestre szívja a gépkocsit, és így nagy sebességeknél még jobb menetstabilitást eredményez. Kisebb légellenállás, jobb gyorsulás a legnagyobb sebességig: ezt az elvet hasznosítja az AIRPANEL. Ha a hűtőrács alatt található 14 függőleges lamella zárva van, javul a gépkocsi cw-értéke és hozzájárul a felhajtóerő csökkentéséhez. Amikor a motornak nagyobb hűtési teljesítményre van szüksége, a lamellák kb. egy másodperc alatt kinyílnak, és a maximális mennyiségű hűtőlevegő áramolhat a hőcserélőkhöz. Ezen túlmenően olyan statikus komponensek, mint a gépkocsiorr oldalán található Air Curtains, a kettős diffúzor, valamint a manuálisan, fokozatmentesen állítható hátsó légterelő, biztosítják, hogy a Mercedes-AMG GT R-nél mindig elérhető legyen a lehető legjobb kompromisszum a csökkentett légellenállás és a megnövelt menetstabilitás között.

AMG Aerodinamika csomag 1. Lehet még fokozni a sportosságot? Például a nagyméretű, matt fekete első légterelővel, amely az első kerékjáratokon található flics-ekig fut. Az első lökhárító oldalsó légbeömlőin, valamint a küszöbborításokon található további matt fekete légterelő peremek is hangsúlyozzák a gépkocsi lendületességét. A rögzített magasfényű fekete hátsó légterelő gondoskodik a szükséges leszorítóerőről minden közlekedési helyzetben.

AMG Karbon csomag. Az erőt sugárzó elemek erőteljes megjelenést kölcsönöznek az autónak. Az első légterelő, a sárvédőben található légterelő peremek, a külső visszapillantó tükrök burkolatai és a hátsó lökhárító egyrészes diffúzora karbon kivitelű. A Mercedes-AMG GT R-ben, a Mercedes-AMG GT C-ben és a Mercedes-AMG GT C Roadsterben ezen kívül a küszöbborítások, valamint exkluzívan a Mercedes-AMG GT R-ben a hátsó légterelő is karbonból készült. Röviden: vegytiszta dinamika 2. 1 Az AMG Aerodinamika csomag nem áll rendelkezésre a Roadster modellekhez. 2 A Mercedes-AMG GT R-hez két Karbon csomag rendelhető: AMG Külső karbon csomag I: karbon első légterelő perem, oldalsó finek a levegőkiömlőkön a sárvédőn, betétek a küszöbborításon, valamint diffúzor a hátsó lökhárítón. AMG Külső karbon csomag II: a külső visszapillantó tükrök burkolatai és a hátsó légterelők karbonból.

AMG Külső króm csomag. A hűvös hatású krómbevonat kiemeli az olyan válogatott elemeket, mint az első légterelő, az oldalsó levegőbelépő-nyílások és a sárvédők légterelő peremei, vagy az oldalablakok felett futó, ezüstszínű alumínium tetődíszléc 1. A Mercedes-AMG GT C-nél és a Mercedes-AMG GT C Roadsternél a króm kivitelű küszöbborítások is gondoskodnak a ragyogó megjelenésről. Mindezeken felül a krómozott diffúzor díszléc teszi teljessé az exkluzív megjelenést. 1 Csak a Mercedes-AMG GT-hez, a Mercedes-AMG GT S-hez és a Mercedes-AMG GT C-hez áll rendelkezésre. 2 Színezett üveg a Mercedes-AMG GT Roadsterhez és a Mercedes-AMG GT C Roadsterhez nem áll rendelkezésre.

AMG Külső Night csomag. A csomag magasfényű feketére fényezett elemeivel különleges hatást biztosíthat járműve megjelenésének. Ezek közé az elemek közé tartoznak például az első légterelő, az oldalirányú levegőbelépő-nyílások és a sárvédők légterelő peremei, vagy a külső visszapillantó tükrök burkolatai, valamint a hátsó lökhárítóba beépített diffúzor díszléce. Ezeken kívül a Mercedes-AMG GT C és Mercedes-AMG GT C Roadster modelleknél a küszöbborítások is magasfényű feketék. Az autó külső arculatát végül a két fekete kipufogóvég teszi teljessé a maga erőteljes stílusával. Az oldalsó háromszögablakok és a hátsó ablak anyaga hővédő, sötétített üveg. 2

Kerekek. Bármelyik készlet mellett is döntsön, az AMG könynyűfém keréktárcsák és az AMG kovácsolt keréktárcsák a kiváló tapadáson kívül a legmagasabb szintű menetdinamikát is biztosítják. Meg persze a feltűnést is. RXP 5 duplaküllős, matt feketére fényezett és polírozott AMG könnyűfém keréktárcsák, 265/35 R 19-es abroncsokkal elöl és 295/30 R 20-as abroncsokkal hátul. A Mercedes-AMG GT C-hez és a Mercedes-AMG GT C Roadsterhez: 305/30 R 20 hátul. RXO 5 duplaküllős, titánszürkére fényezett és polírozott AMG könnyűfém keréktárcsák, 265/35 R 19-es abroncsokkal elöl és 295/30 R 20-as abroncsokkal hátul. A Mercedes-AMG GT C-hez és a Mercedes-AMG GT C Roadsterhez: 305/30 R 20 hátul. 658 Keresztküllős, titánszürkére fényezett és polírozott AMG kovácsolt keréktárcsák, teljesen integrált kerékcsavar-burkolattal, 265/35 R 19-es abroncsokkal elöl és 295/30 R 20-as abroncsokkal hátul. A Mercedes-AMG GT C-hez és a Mercedes-AMG GT C Roadsterhez: 305/30 R 20 hátul. 659 Keresztküllős, matt feketére fényezett, polírozott keréktárcsaperemmel rendelkező AMG kovácsolt keréktárcsák, teljesen integrált kerékcsavar-burkolattal, 265/35 R 19-es abroncsokkal elöl és 295/30 R 20-as abroncsokkal hátul. A Mercedes-AMG GT C-hez és a Mercedes-AMG GT C Roadsterhez: 305/30 R 20 hátul.

793 5 duplaküllős, vanádiumezüstre fényezett AMG könnyűfém keréktárcsák, 255/35 R 19-es abroncsokkal elöl és 295/35 R 19-es abroncsokkal hátul. 765 5 küllős, titánszürkére fényezett és polírozott AMG könnyűfém keréktárcsák, 265/35 R 19-es abroncsokkal elöl és 295/30 R 20-as abroncsokkal hátul. 663 5 küllős, matt feketére fényezett és polírozott keréktárcsaperemmel rendelkező AMG könnyűfém keréktárcsák, 265/35 R 19-es abroncsokkal elöl és 295/30 R 20-as abroncsokkal hátul. 657 10 küllős, titánszürkére fényezett és polírozott AMG könnyűfém keréktárcsák, 265/35 R 19-es abroncsokkal elöl és 295/30 R 20-as abroncsokkal hátul. 662 10 küllős, vanádiumezüstre fényezett AMG könnyűfém keréktárcsák, 255/35 R 19-es abroncsokkal elöl és 295/35 R 19-es abroncsokkal hátul. 699 10 küllős, titánszürkére fényezett AMG könnyűfém keréktárcsák, 265/35 R 19-es abroncsokkal elöl és 295/30 R 20-as abroncsokkal hátul. RXA 10 küllős, titánszürkére fényezett és polírozott AMG kovácsolt keréktárcsák, 275/35 R 19-es abroncsokkal elöl és 325/30 R 20-as abroncsokkal hátul. Kizárólag a Mercedes-AMG GT R-hez rendelhető. RXB 10 küllős, matt feketére fényezett, polírozott peremű AMG kovácsolt keréktárcsák, 275/35 R 19-es abroncsokkal elöl és 325/30 R 20-as abroncsokkal hátul. Kizárólag a Mercedes-AMG GT R-hez rendelhető. RXC 5 duplaküllős, matt feketére fényezett, polírozott peremű AMG Performance kovácsolt keréktárcsák, 275/35 R 19-es abroncsokkal elöl és 325/30 R 20-as abroncsokkal hátul. Kizárólag a Mercedes-AMG GT R-hez rendelhető.

731 fekete ARTICO műbőr/szövet 1 641 fekete ARTICO/DINAMICA 2 801 fekete nappabőr 3 501 fekete Exkluzív nappabőr 804 gesztenyeszínű nappabőr 504 gesztenyeszínű Exkluzív nappabőr 555 fehér/fekete Exkluzív nappabőr Kárpit és díszítőelemek. 857 pirospaprika/fekete nappabőr 557 pirospaprika/fekete Exkluzív nappabőr 858 ezüst gyöngyház/fekete nappabőr 558 ezüst gyöngyház/fekete Exkluzív nappabőr 601 fekete Exkluzív nappabőr/dinamica, sárga díszvarrással 661 fekete nappabőr/dinamica, szürke díszvarrással 4 621 fekete Exkluzív nappabőr/dinamica szürke díszvarrással 631 fekete Exkluzív nappabőr/dinamica piros díszvarrással Az utasteret is erősen inspirálta az autósport. A Mercedes-AMG GT R-nél például szériakivitelben rendkívül könnyű, mechanikusan állítható AMG sport kagylóüléseket építünk be, amelyek kitűnnek sárga díszvarrásaikkal, és extrém vezetési manővereknél is gondoskodni tudnak a szükséges oldalirányú megtámasztásról. 1 Szériafelszereltség a Mercedes-AMG GT és Mercedes-AMG GT Roadster modelleknél. 2 Szériafelszereltség a Mercedes-AMG GT S-nél. 3 Szériafelszereltség a Mercedes-AMG GT C és Mercedes-AMG GT C Roadster modelleknél. 4 Szériafelszereltség a Mercedes-AMG GT R-nél.

651 fekete Exkluzív nappabőr/dinamica, sárga díszvarrással 564 nyeregbarna STYLE Exkluzív nappabőr, steppelt rombuszmintával 565 macchiatobézs STYLE Exkluzív nappabőr, steppelt rombuszmintával H70 AMG Silver Belső króm csomag 1, 2, 3 H21 AMG Belső zongoralakk csomag 4 H73 AMG karbon H77 AMG matt karbon H84 AMG matt ezüst üvegszálas

183 magnetitfekete 775 irídiumezüst 896 briliánskék 992 szelenitszürke 040 fekete 589 Jupiter-vörös 799 designo fényes gyémántfehér 982 designo irídiumezüst magno

996 designo jácintvörös metál 278 AMG solarbeam Fényezések. Minden Mercedes-AMG markáns jegyeket hord magán. Ez a színére is igaz. A kifejezetten a Mercedes-AMG GT R-hez kifejlesztett és csak ehhez a gépkocsihoz rendelkezésre álló AMG green hell magno fényezés mellett tizenegy további szín közül választhat. 297 designo szelenitszürke magno 376 AMG green hell magno

Tetők. Amilyen exkluzív a Mercedes-AMG GT család, épp olyan exkluzív a rendelkezésre álló tetők választéka is. A Roadsterhez három a piros, a bézs és a fekete vászontető-változat közül lehet választani. A Mercedes-AMG GT C-ben a szériafelszereltséghez tartozó panorámatető opcionálisan rendelhető a Mercedes-AMG GT és a Mercedes-AMG GT S modellekhez. A karbontető szériakivitelben csak a Mercedes-AMG GT R-hez áll rendelkezésre.

397 karbon tető 747 piros tetőszín 416 panorámatető 743 bézs tetőszín 740 fekete tetőszín

Szériafelszereltség. Válogatás. 1 Mindig kellemes hőmérséklet. A két klímazónát és három klímastílust kínáló THERMOTRONIC automata klímaberendezés lehetővé teszi az egyéni klíma kialakítását a belső térben. A hőmérséklet a vezető és az első utas részére külön-külön beállítható. 2 Az Aktív fékasszisztens fényjelzéssel figyelmezteti a vezetőt, ha túl kicsi a követési távolság. Ha ütközésveszélyt ismer fel, hangjelzést ad ki, ezenfelül segíteni tudja a vezetőt a fékezésben, és amennyiben annak reagálása elmarad, önálló fékbeavatkozással le tudja csökkenteni a sebességet. 3 A vezetés öröme, gombnyomásra: egyszerűen csak nyomja meg a KEYLESS-GO start gombját, és máris részese lehet a nagy teljesítmény varázsának! 4 A fekete ARTICO műbőr/szövet kárpitozású AMG sportülések kontúrosabb oldalpárnái kiváló megtámasztást biztosítanak. A beépített fejtámlák, valamint az ülésháttámlák AMG plakettjei sportos és exkluzív jegyet kölcsönöznek az utastérnek. 5 A 3 küllős, fekete nappabőr AMG Performance kormánykerékkel, amelyhez krómezüst kormánykerék-burkolat és ezüstszínű alumínium kapcsolófülek tartoznak, kitűnően az irányítása alatt tarthatja a gépkocsit. 6 Tökéletesre kialakítva: AMG lábtérszőnyegek. 7 Jobban látni és látszani. A markáns megjelenésű LED-es nagy teljesítményű fényszórók széles fényelosztást, a nappali fényhez hasonló színt és alacsony energiafogyasztást biztosítanak.

Extrafelszereltség. Válogatás. 1 A kanyarvadász. Az ezüst gyöngyház/fekete nappabőr kárpitozás összekapcsolja a sportos megjelenést és az igényes anyagokat. 2 A Holttérfigyelő asszisztens a Sávtartó csomag része. Ha egy gépkocsit érzékel a holttérben, egy piros háromszög világít a külső visszapillantó tükörben. Amennyiben a vezető nem veszi észre a figyelmeztetést és működteti az irányjelzőt, hangjelzés is hallatszik. 3 Az AMG Track Pace alkalmazással okostelefonja személyes versenymérnökévé válik. Ezáltal rögzítheti és kielemezheti a kör-/részidőket, ill. akár a videofelvételeket (országspecifikus opció). 4 Úton a versenypályára. Az AMG karbon küszöbborítások már az ajtók nyitásakor felkeltik az autóversenyzés hangulatát. 5 Csúcskategória a hangzásban is. A csak a COMAND Online-nal együtt rendelhető Burmester térhatású hangzásrendszer tíz nagy teljesítményű hangszórója, 11 csatornás DSP-erősítője, összesen 1000 W-os kimenőteljesítménye, valamint precízen hangolt elektronikai és akusztikai elemei egyedülálló hangzásminőséget produkálnak. 6 AIRSCARF. A vezető és az első utas számára rendelkezésre álló fejtérfűtés alacsony hőmérsékleteknél is élvezetessé teszi a nyitott tetővel való autózást. A rendszer mintha egy különös sál szerepét venné fel a fejtámlákba beépített, állítható levegőkiömlőkön keresztül kellemesen meleg levegőt terít a nyak és vállrész köré.

Méretek. 1287 (1288*) Mindegy, melyik gépkocsit választja: valamennyi egy sportautó ideális méreteivel rendelkezik. 1684 (1678*) 2075 1651 1939 1287 (1288*) 226 380 538 1003 Mercedes-AMG GT (S) 1684 (1678*) 2075 1651 1939 898 2630 4544 1288 1016 1287 1287 (1288*) (1288*) 380 538 1003 1678 2075 1606 1695 2007 226 1483 1003 1684 1684 (1678*) (1678*) 2075 2075 1651 1651 1939 1939 898 2630 4544 1288 1016 226 380 538 Mercedes-AMG GT C 380 538 1003 1003 380 538 1678 2075 1606 1695 2007 898 2630 4551 1023 226 226 898 898 2630 2630 12884544 1016 1016 380 538 1483 1003 1606 226 1483 1678 1678 2075 2075 1606 1606 1695 1695 2007 2007 898 2630 4551 1023 Minden adat milliméterben. A megadott méretek középértékek. Alapfelszereltségű gépkocsikra vonatkoznak, terheletlen állapotban. * Az értékek a Mercedes-AMG GT S-re vonatkoznak. 1483 1483 1003 1003 226 226 380 538 380 538 1606

1003 1003 1284 1284 435 508 435 508 235 235 1693 2075 Mercedes-AMG GT R 1693 20752630 898 898 2630 4551 1259 1023 4551 1684 2075 1003 1003 1284 1284 1693 2075 1681 898 2007 1606 1606 235 2630 898 4551 10232630 1259 4551 1681 2007 1483 982 1483 380 538 1023 226 898 Mercedes-AMG GT Roadster 2630 1260 4544 1651 1939 1684 2075 1606 982 1483 1483 1259 1259 1016 1606 1606 1678 2075 1681 2007 1681 2007 1651 1651 1939 1939 898 1483 982 2630 4544 1260 380 538 1016 226 898 Mercedes-AMG GT C Roadster 1678 2075 982 982 1606 1695 2007 2630 4551 1023 380 380 538 538 226 226 898 898 2630 2630 4544 1260 12604544 1606 1483 982 1016 1016 380 538 226 1678 1678 2075 2075 1606 1606 1483 1483 982 982 380 380 538 538 226 226 1695 2007 380 538 226 1684 1684 2075 2075 1651 1939 435 508 435 508 235 1693 2075 1023 1695 1695 2007 2007 898 1483 2630 4551 1023 1606

Műszaki adatok. Mercedes-AMG GT Mercedes-AMG GT S Mercedes-AMG GT C Mercedes-AMG GT R Hengerelrendezés/-szám V/8 V/8 V/8 V/8 Hengerűrtartalom (cm 3 ) 3982 3982 3982 3982 Névleges teljesítmény 1 (kw (LE) 1/percnél) 350 (476)/6000 384 (522)/6250 410 (557)/5750 6750 430 (585)/6250 Névleges forgatónyomaték 1 (Nm 1/percnél) 630/1700 5000 670/1800 5000 680/1900 5500 700/1900 5500 Gyorsulás 0 100 km/órára (s) 4,0 3,8 3,7 3,6 Legnagyobb sebesség (km/óra) 304 310 317 318 Abroncsok/kerekek elöl, hátul 255/35 R 19, 295/35 R 19 265/35 R 19, 295/30 R 20 265/35 R 19, 305/30 R 20 275/35 R 19, 325/30 R 20 Üzemanyag szuper plusz ólommentes benzin szuper plusz ólommentes benzin szuper plusz ólommentes benzin szuper plusz ólommentes benzin Üzemanyag-fogyasztás 2 (l/100 km) városban/országúton/kombinált 12,5 12,2/7,9 7,6/9,6 9,3 12,5 12,2/7,9 7,8/9,6 9,4 15,1/9,0/11,4 15,1/9,0/11,4 CO 2 -kibocsátás 2 kombinált (g/km) 224 216 224 219 259 259 Károsanyag-kibocsátási osztály 3 / Hatékonysági osztály 4 Euro 6/G Euro 6/G Euro 6/G Euro 6/G Üzemanyagtartály-térfogat (extra)/ebből tartalék (l) 65 (75)/10,0 65 (75)/10,0 65 (75)/10,0 65 (75)/10,0 Csomagtartó-térfogat (VDA) (l) 5 285 350 285 350 285 350 285 350 Fordulókör (m) 11,50 11,50 11,47 11,47 Saját tömeg (kg) 6 1615 1645 1700 1630 1 A névleges teljesítményre és névleges forgatónyomatékra vonatkozó adatok meghatározása az (EK) 595/2009 sz. rendelet jelenleg érvényes kiadása szerint történt. 2 Az üzemanyag-fogyasztásra és a CO 2-kibocsátásra vonatkozóan megadott értékek meghatározása az előírt mérési eljárásnak (Pkw-EnVKV 2. 5., 6., 6a pont, a jelenleg érvényes kiadás szerint) megfelelően történt. Az adatok nem egy bizonyos gépkocsira vonatkoznak, és nem képezik az ajánlat részét, hanem kizárólag összehasonlítási célokat szolgálnak különböző járműtípusok között. Az értékek a kerekek/gumiabroncsok függvényében változnak. 3 Csak az Európai Unión belül érvényes. 4 Meghatározása a mért CO 2-kibocsátás alapján, a gépkocsi tömegének figyelembevételével történt. 5 Adatok a 2007/46/EK irányelv jelenleg érvényes kiadásának megfelelően. 6 Adatok a 92/21/EK irányelv jelenleg érvényes kiadásának megfelelően (tömeg menetkész állapotban, üzemanyagtartály 90%-ra feltöltve, vezetővel, (68 kg) és csomaggal (7 kg)) szériafelszereltségű gépkocsikhoz. Az extrafelszereltségek és tartozékok rendszerint megnövelik ezt az értéket, a hasznos terhelés ennek megfelelően csökken. www.mercedes-benz.hu

A Mercedes-AMG GT típuscsoport bármelyik autójába is száll be, egy nagyszerű teljesítményű sportkocsi élményében fog részesülni. Mercedes-AMG GT Roadster Mercedes-AMG GT C Roadster Hengerelrendezés/-szám V/8 V/8 Hengerűrtartalom (cm 3 ) 3982 3982 Névleges teljesítmény 1 (kw (LE) 1/percnél) 350 (476)/6000 410 (557)/5750 6750 Névleges forgatónyomaték 1 (Nm 1/percnél) 630/1700 5000 680/1900 5500 Gyorsulás 0 100 km/órára (s) 4,0 3,7 Legnagyobb sebesség (km/óra) 302 316 Abroncsok/kerekek elöl, hátul 255/35 R 19, 295/35 R 19 265/35 R 19, 305/30 R 20 Üzemanyag szuper plusz ólommentes benzin szuper plusz ólommentes benzin Üzemanyag-fogyasztás 2 (l/100 km) városban/országúton/kombinált 12,5 12,2/7,9 7,8/9,6 9,4 15,1/9,0/11,4 CO 2 -kibocsátás 2 kombinált (g/km) 224 219 259 Károsanyag-kibocsátási osztály 3 / Hatékonysági osztály 4 Euro 6/G Euro 6/G Üzemanyagtartály-térfogat (extra)/ebből tartalék (l) 65 (75)/10,0 65 (75)/10,0 Csomagtartó-térfogat (VDA) (l) 5 165 165 Fordulókör (m) 11,50 11,47 Saját tömeg (kg) 6 1670 1735

A Mercedes-Benz a Laureus Sport for Good Foundation alapítvány egyik alapító partnere. A Mercedes-Benz 2000, a megalapítás éve óta segíti és támogatja ennek az egész világra kiterjedő közhasznú programnak a céljait és értékeit: a hátrányos helyzetű és beteg gyerekek és fiatalok életének szociális sportprojektekkel történő javítását. A Laureus alapvető alkotóelemévé vált a Mercedes-Benz társadalmi felelősségvállalás keretében végzett tevékenységének. Ezért minden új Mercedes ezen értékek képviselője. Mercedes gépkocsija megvásárlásával támogatást nyújt a Laureus Sport for Good Foundation alapítvány számára. A katalógus adatairól: A kiadvány szerkesztésének lezárása, 2017. 08. 30. után a terméken történhettek változások. A konstrukciós és formai változtatások, a színtől való eltérés, valamint a szállítási terjedelem változtatásának jogát a gyártó a szállítási határidőig fenntartja, amennyiben a változások, illetve eltérések az értékesítő érdekeinek figyelembevételével a vevő számára észszerűek. Amennyiben az értékesítő vagy a gyártó a megrendelés vagy a megrendelés tárgyának megjelöléséhez írásjegyeket vagy számokat használ, önmagában ebből jogok nem vezethetők le. Az illusztrációkon olyan tartozékok és kiegészítő felszereltségek is láthatóak lehetnek, amelyek nem képezik a szériafelszereltség részét. A színeltérések a nyomdatechnikából adódhatnak. Ez a kiadvány nemzetközi felhasználásra készült. A törvényi, jogi, illetve adózási szabályozásokra vonatkozó utalások azonban csak a Német Szövetségi Köztársaságban, a kiadvány szerkesztésének lezárásakor érvényesek. A más országokban érvényes előírásokról, illetve a hatályos jogszabályokról, kérjük, tájékozódjon Mercedes-Benz márkakereskedőjénél. www.mercedes-benz.hu Használtautó-visszavétel. Mercedes-AMG GT gépkocsiját hosszú élettartama végén, az Európai Unió használtautóirányelveinek megfelelően környezetbarát újrahasznosításra visszavesszük addig azonban még sok idő eltelik. Annak érdekében, hogy ezt Ön a lehető legegyszerűbben megtehesse, visszavételi helyekből és szétszerelő üzemekből álló hálózat áll rendelkezésre, ahol ingyenesen leadhatja gépkocsiját. Ezzel Ön is jelentős mértékben hozzájárul az újrahasznosítás körforgásához, és ezáltal az erőforrások kíméléséhez. A használt gépkocsik újrahasznosításáról és a visszavételi feltételekről további információk a Mercedes-Benz magyar nyelvű honlapján is találhatók. Daimler AG, Mercedesstr. 137, 70327 Stuttgart, dialog@daimler.com, 6701 2068 21-01/1217