Alapszabály, amely vonatkozik minden klubtagra. Jelen alapszabály (5. verzió) készült 2012-10-17 megtartott Közgyűlésen 1. A klub elnevezése: Göd Rc Klub 2. A klub jelenlegi működési területe: Magyarország 3. A klub logó: A klub logóját kérjük az RC autókra felhelyezni a versenyek alkalmával! 4. A klub célja: A Göd Rc Klub avval a céllal jött létre, hogy a környék, hasonló kategóriájú rádió távirányítású autómodellezőit egy közösséggé formálja, egymást segítse, tanítsa és lehetőségei szerint versenyeket szervezzen / rendezzen. A modellek kategóriája az alábbi: off-road 1:16, 1:10, 1:8 méretarányú elektromos és nitro meghajtású autómodellek A klub létrehozott és üzemeltet egy saját honlapot és egy fórumot is ahol minden információ megtalálható a klub tevékenységével kapcsolatban. Nem támogatunk egy politikai pártot sem! 5. Klubtagság: A klubnak tagja lehet minden olyan személy, aki vállalja az alapszabályban foglaltakat, felvételt nyer a klub tagjai közé és fizeti a tagdíjat. A klubtagsági kérelmet írásban kérjük elküldeni, e-mailben a honlapon megadott címre. Pártoló tag vagy szponzor lehet olyan személy vagy szervezet aki / amely segíti a Klub működését (anyagi vagy természetbeni juttatásokkal) és ezért a tevékenységéért a reklámon kívül semmilyen ellenszolgáltatásban nem részesül. Illetve naptári negyedévente egy alkalommal, egy tag jelenlétében a pályát térítésmentesen használhatja, autómodellezés céljára. A Klub tagja köteles a Klub Alapszabályát, határozatait betartani, valamint részt venni a Klub munkájában, elősegíteni a kitűzött célok megvalósítását. A tagsági viszony megszűnik: a tag halálával, a Klub megszűnésével, a tag kilépésével, a tag kizárásával. 1. oldal, összesen: 5
Az Elnökség kizárja a Klub tagjai közül: azt a tagot, aki a tagdíjfizetési kötelezettségének felhívás ellenére sem tett eleget. A felszólítás 2-szer 15 nap. (Kizárólag a fórumon, illetve mailben lesz értesítve minden tag!) azt, akit bíróság jogerős és végrehajtandó szabadságvesztés büntetésre ítélt és a közügyektől eltiltott. azt a tagot, aki az alapszabály rendelkezéseit súlyosan megsérti A kizárt tag a kizárással kapcsolatos határozat ellen, tizenöt napon belül a Klub Közgyűléséhez fellebbezéssel élhet. A tagsági viszony megszűnése nem mentesíti a tagot a tagsága idején keletkezett és tagsága időtartamára vonatkozó kötelezettségek teljesítése alól! A kilépési szándékot az Elnökséghez kell írásban bejelenteni. A kilépő tag kilépettnek tekinthető az Elnökséghez megküldött lemondó nyilatkozatával, miután az Elnökség a következő Közgyűlésen tájékoztatja a jelenlévőket a lemondott tag személyéről, és a lemondás elfogadásra kerül. A kizárt vagy felmondott tag a későbbiekben újra csatlakozhat a klubhoz, ha újra felvételt nyer a tagságra. A tagdíjat a tagok többségi javaslatára a Közgyűlés állapítja meg. A belépési díj 2012. március 15-től 10000 Ft, a tagdíj összege 1500 Ft/hó az év minden hónapjára (tehát 12 hónapra). A belépési díjat egy összegben, a tagdíjat maximum 4 részletben előre kérjük befizetni. (Minden év Február, Április, Július, Október 15-ig) A klub vagyona közös, de szét nem osztható! A vagyonról (bevételek-kiadások) nyilvántartást vezetünk, ami a fórumon megtekinthető. A belépődíjat a tag kilépése vagy kizárása esetén nem térítjük vissza! A tagdíjból a tag kilépése vagy kizárása esetén csak az előre megfizetett negyedévet vagy ennek hiányában hónapot tudjuk visszafizetni! Közgyűlések: A Közgyűlés határozatképes a meghirdetett időpontban, ha a taglétszám eléri a mindenkori létszám 50 %+1fő-t. Ha nem éri el a létszám a fent leírtakat, akkor a következő Közgyűlés ugyanazon a napon a meghirdetett időpont után 30 perc múlva esedékes, és ekkor egy elnökségi tag + 2fő is elég a döntésekhez! A közgyűlés határozatait nyílt szavazással, egyszerű szótöbbséggel hozza. Minden tagnak egy szavazata van! Szavazategyenlőség esetén az Elnök szavazata dönt! A nagyobb karbantartások időpontjai egyben a klub Közgyűlésének is tekintendő és az ott elhangzott döntések minden tagra kötelező érvényűek. A Közgyűlés összehívását más időpontban a tagok is kezdeményezhetik, lehetőleg írásban az általunk létrehozott fórumon illetve emailban. 6. Pályahasználat: A klubnak Gödön van egy bérelt területe, ahol egy versenypálya került kialakításra. A pályát kizárólag 1:16, 1:10, 1:8 méretű autómodellekkel lehet használni! 2. oldal, összesen: 5
A területet bekerítjük, és minden tag, térítés ellenében kap egy kulcsot a bejárathoz ahonnan elérhető a pálya. A pályán mindenki a saját felelősségére tartózkodhat, családtag vagy kísérőért is ő tartozik felelősséggel! A pályát és a pálya területén levő infrastruktúrát körültekintően használjuk! Ha hibát látunk és meg tudjuk javítani, akkor, javítsuk meg, ne kelljen a karbantartási napokra várni! Játék / verseny közben vigyázzunk egymás testi épségére és vagyonára. Mindenki köteles a szemetet összeszedni és a pályán elhelyezett szemetesbe elhelyezni vagy elszállítani! A dohányosok a csikkeket egy helyre gyűjtsék és utána a szemetesbe dobják! Jelenleg a tűzgyújtás kiépített tűzrakó hely hiánya miatt TILOS! A tagok hozhatnak saját Rc autóval érkező vendéget a pályára, (amit a fórumon kérjük előre jelezni) naptári negyedévente 1 fő térítésmentesen. Minden további alkalom és / vagy vendég az előszezon-utószezonban 1000 Ft / nap / fő, főszezonban 1500 Ft / nap / fő. Előszezon-utószezon (január 1-től március 15-ig és október 15-től december 31-ig), Főszezon (március 15-től október 15-ig) A vendég csak a tag jelenlétében vehet részt a játékban / versenyben. Azokon a versenyeken ahol meghirdetett nevezési díj van azt a tagnak és a vendégnek is ki kell fizetnie, ha indulni szeretne, a versenykiírásban szabályozottak szerint. Természetesen a nézőknek nem kell fizetni pályadíjat! A vendég által befizetett pályadíjjal a meghívó tag köteles elszámolni az elnökség felé. A pályát kívülálló személy csak tag jelenlétében használhatja térítés ellenében, amelyet a jelenlevő tagnak köteles befizetni, és amellyel a tag elszámolni tartozik. Minden vendéggel ki kell töltetni a felelősségvállalási nyilatkozatot, mégpedig annak a tagnak a segítségével, aki a vendéget hívta! A téli időszakra (bokszutcára és / vagy indítóállványra) felhelyezett takaró ponyvát / fóliát eltávolítani TILOS! 6.1 Biztonsági szabályzat A bejárati kaput minden esetben zárjuk vissza, ha bementünk. A pályát elhagyó utolsó tag köteles a kaput belakatolni! Gépkocsival a pálya területén lehetőleg a kerítésre merőlegesen parkoljunk. A pályaszegélytől számított 3 méteren belül gépjárművel parkolni TILOS! A pálya lehetőleg legyen körülhatárolt (kerítés vagy gumifal), vagy valamilyen módon legyen biztosított az esetlegesen elszabadult autó megfékezésére. A pályán található elemeket, infrastruktúrát, a rendeltetésének megfelelően kérjük használni! A bokszutcára felmászni TILOS! Az indítóállványon lehetőleg csak az autót irányító személyek tartózkodjanak! Más személy csak úgy mehet fel az állványra, ha a fent lévő vezetőket nem akadályozza, nem zavarja! Az indítóállványon maximum 12 fő tartózkodhat! Az indítóállványon az autók irányításán kívül más tevékenységet folytatni TILOS! (kivéve a karbantartások idején) Ki kell jelölni azokat a tiltott helyeket, ahol nézők nem tartózkodhatnak (célegyenes vége, nagysebességű ívek, indítóállvány, bokszutca). A nézőket tereljük védett helyre, és függesszük fel addig a tevékenységet, amíg a veszély áll fenn. Legjobb, ha a vezetők oldalára, vagy azok mögé állítjuk őket. 3. oldal, összesen: 5
Az autómodellezés veszélyes üzem, ezért mindannyiunk kötelessége az alapvető szabályok betartása és másokkal való betartatása. Gyermek 14 éves kor alatt a pályán felnőtt felügyelete nélkül nem tartózkodhat. A pályához tartozó területen bármely állatot szabadon engedni TILOS, erre azok tulajdonosának figyelmét fel kell hívni. A pályán tüzet rakni tilos, tűzveszély okozását el kell kerülni. Tilos autózni zivataros, villámveszélyes időjárási körülmények között. Minden autózó személy példamutató magatartással járuljon hozzá a terület rendjének, tisztaságának és biztonságának fenntartásához. Az autók biztonságos vezetésre alkalmas műszaki állapotának biztosítása minden modellező kötelessége. Ennek érdekében rendszeres ellenőrzéseket kell végezni. Különösen fontos az indítás előtti ellenőrzés. E nélkül startot végrehajtani nem szabad! Indítás előtt a frekvenciákat egyeztetni kell. Ehhez mindenkinek kötelessége jól látható módon a többiek tudomására hozni az általa használt frekvenciát és a csatornaszámot, amely információkat mindenkinek figyelembe kell venni. Az azonos frekvencia vagy interferencia súlyos balesetet okozhat, mert gátolja, esetleg teljesen lehetetlenné teszi az autó irányítását. Ha egyforma (nem 2,4GHz) MHz vagy KHz-es rádiókristállyal rendelkezik, valaki akkor csak úgy autózhat, ha az ugyan olyan frekvenciával közlekedő már nem autózik, és ezt jelzi is szóban, vagy a később érkezett személy kristályt cserél egyeztetés után. Amennyiben ez nem történik meg minden okozott személyi vagy anyagi kárt köteles a károkozó megtéríteni. Az indítás megkezdése előtt minden modellező köteles ellenőrizni a távirányító berendezés működését, a szervók helyes kitérését, az akkumulátorok töltöttségét. Alapvető szabály, hogy mindig először az adót kapcsoljuk be és utána a vevőt, kikapcsolásnál a sorrend fordított, előbb a vevő, aztán az adó! A tapasztalatok szerint a rádiótelefon és egyéb rádiófrekvenciás eszközök zavart okozhatnak, ezért használatukat a pilóta 2 m-es körzetében mellőzzük. Mindig a pálya, vagy a kijelölt terület széléről végezzük az irányítást. Ha a pálya közepéről vezetve eltakarjuk modellezőtársaink elől a mögöttünk lévő pályarészt, akkor nagyon körültekintően vezessünk! Ha akadály van a pályán (pl. felborult autó), azt azonnal hangosan tudassuk a többi modellezővel! Ha be kell lépnünk a pályára, azt csak nagyon körültekintően tegyük, figyelemmel a forgalomra, és arra, hogy mozgásunkkal zavarjuk a többi vezetőt a pálya áttekinthetőségében. Haladjunk gyorsan, ha szükséges guggoljunk le, ezzel is segítve a pálya átláthatóságát. A motorok hajtóanyaga rendkívül tűzveszélyes anyag, melynek szakszerű tárolása minden modellező felelőssége. Az esetleges tüzek eloltására alkalmas oltóberendezésről mindenkinek magának kell gondoskodnia. Az üzemanyagrendszerek tömítettségét folyamatosan ellenőrizni kell, a kicsöpögő üzemanyagot fel kell itatni. Ez környezetvédelmi szempontból is fontos. Az üzemanyag a szembe jutva gyulladást, nagyobb mennyiségben a bőrön át mérgezést okoz. Az üzemanyagot tárolni csak biztonságos kannákban szabad. Ha kivett gyertya mellett indítunk, soha ne nézzünk a hengerbe, mert a kispriccelő üzemanyag a szemünkbe juthat. A motor és a kipufogó üzem közben forró, legyünk figyelmesek az égési sérülések megelőzése érdekében. Az autót járó motor mellett lehetőleg a hátsó szárnynál, vagy az erre a célra kiképzett fülnél fogva emeljük fel. Így elkerülhető a forró és forgó alkatrészek érintése. Elsősegélydobozról mindenkinek gondoskodnia kell. TEENDŐK BALESET VAGY ANYAGI KÁROKOZÁS ESETÉN: Baleset esetén az esetleges sérült szakszerű ellátását szervezze meg az autózást végző személy, amennyiben ő a sérült, akkor a segítője. 4. oldal, összesen: 5
Anyagi kár keletkezése esetén írásban rögzítse annak helyét, tárgyát, a sérülés jellegét, és tanukkal igazolja annak okozását. 7. Karbantartások: A tagoknak részt kell venni a kihirdetett karbantartási napokon, amit 2 héttel a karbantartás előtt a fórumon jelzünk. Nincs lehetőség más időpontban megváltani. Amennyiben ezt nem tudja, vagy nem akarja valaki teljesíteni, akkor lehetősége van pénzben megváltani, ami karbantartási napokként 5000 Ft / fő, amit előre kérünk befizetni! Amennyiben nem jelzi a távollétét és nem jelenik meg, a kihirdetett karbantartáson a második alkalommal sem, úgy felszólítás után kizárásra kerül a klubtagsága alól. Tervezett nagyobb karbantartások időpontja megbeszélés szerint. Plusz a klub által meghirdetett (saját, RCOR, MB) versenyek előtti karbantartási nap vagy több verseny esetén napok. A karbantartási napok időbeosztása általában reggel 08:00-13:00-ig vagy ettől eltérően napi 5 óra! A nagyobb karbantartások időpontjai egyben a klub Közgyűlésének is tekintendő! A karbantartáshoz szükséges eszközöket mindenki hozza magával. A karbantartáshoz minden felajánlást (pénzt vagy felhasználható anyagot) szívesen fogadunk. 8. Rendezvények: A klub által szervezett / rendezett eseményeken minden tag részt vehet, és lehetőség szerint vegyen is részt (a szervezésben és lebonyolításban is). A meghirdetett verseny előtti pályafelkészítéstől a verseny zárásáig PÁLYAZÁR lép érvényben, ami azt jelenti, hogy autózni tilos, csak munkavégzés van! Tervezünk a találkozókon kívül családi napokat, versenyeket, amiket a honlapon és a fórumon is jelezni fogunk. 9. A klub megszűnése: feloszlással más társadalmi szervezettel való egyesüléssel, feloszlatással illetőleg megszűnésének megállapításával. A Klub megszűnése esetén vagyonáról a Közgyűlés rendelkezik, felszámolóként a Klub volt ügyintéző szerve az Elnökség jár el. Jelen Alapszabályban nem szabályozott kérdésekre a Polgári Törvénykönyv, valamint a mindenkor hatályos egyéb jogszabályok irányadóak. Ezen kívül a bérelt területet a bérbeadó felszólítására 15 napon belül el kell hagyni és a területen lévő berendezéseket el kell távolítani a Földterület használati és karbantartási megállapodás szerint. Ezen dokumentumot kérésre a tagoknak bemutatom. Jegyzőkönyvet összeállította: Szabadkai László Klub elnök 2012-10-18 5. oldal, összesen: 5