Dr. Szabó András Oktatási dékánhelyettes

Átírás

1 Közlekedésmérnökök képzése a BME Közlekedésmérnöki és Járműmérnöki Karán Dr. Szabó András Oktatási dékánhelyettes

2 Bevezetés Tartalom A kifutó 5 éves okleveles-mérnök képzés A közlekedésmérnöki BSc alapszak A közlekedésmérnöki alapszak átalakítása A közlekedésmérnöki alapszak 2. átalakítása Az MSc mesterszakok PhD képzések Összefoglalás

3 A kari képzés változása Közlekedési Műszaki Egyetem Szeged vasútüzemi szak első végzősök: A képzés kiszélesedése új szakok, képzések pl. gépjármű üzemi szak, posztgraduális képzések, profilrendezés: : a közlekedéssel, szállítással,, és az azt megvalósító járművekkel, gépekkel kapcsolatos összes képzés a Közlekedésmérnöki Karra került: három szakra tagolódó képzés közlekedésmérnöki szak járműgépész szak gépesítési szak Sok közös tartalmi résszel!

4 A képzési filozófia: A kari képzés változása A közlekedési-és szállítási folyamatok, és az azokat megvalósító járművek és mobil gépek szoros, többszálú kapcsolata miatt az ismeretek elsajátíttatása a közös oktatásban valósítható meg a leghatékonyabban Közlekedésmérnöki tevékenység Jármű-ill. mobil gépészmérnöki tevékenység Járműtechnikai és gépészmérnöki ismeretek Közlekedésmérnöki ismeretek

5 A kifutó 5 éves okleveles-mérnök képzés 1991-től, két szak képzése a Karon: a közlekedési-és a szállítási- logisztikai folyamatok kutatására, fejlesztésére, tervezésére, szervezésére és irányítására irányuló képzés a közúti-, vasúti-, vízi-és a légijárművek, az építő-és és anyagmozgató gépek kutatására, fejlesztésére, tervezésére, gyártására és javítására irányuló képzés Okleveles közlekedésmérnök Okleveles gépészmérnök

6 A kifutó 5 éves okleveles-mérnök képzés Moduláris tanterv Kreditrendszer kreditr: Ismeretek mennyisége 1 kr: 30 hallg.óra 30 kreditr/félév 10 félév = 300 kr Közös alapozó képzés Alapmodul 152 kr Választás: Szakmodul 42 kr Szakirány modul 42 kr Mellékszakirány 20 kr Szabadon vál. 14 kr Diplomatervezés 30 kr 0 H e t i ó r a s z á m Mérn. Fiz. Matematika Mechanika Műszaki ábrázolás Gépelemek Közlek.tan Számítás -technika Elektrotechnika SZAK SZAKIRÁNY MELLÉK- SZAK IRÁNY Hő- és Üz. Közgazd.tan Áramlástan szerv. Jog Választható Műsz. Szerk.anyagok és Irányítástárgyak Sz.t. Kémia megmunkálások technika ber. Mun.v Min.b. Váll.gazd. Szemeszter D I P L O M A T E R V E Z É S

7 A kifutó 5 éves okleveles-mérnök képzés Szak-, Szakirány-, Mellékszakirány választás vasúti közlekedés közúti közlekedés vízi közlekedés légi közlekedés ipari- és szállítási logisztika Közlekedésmérnöki SZAK Szemeszter Gépészmérnöki SZAK Szemeszter vasútgépész autógépész hajóépítő-gépész repülőgépész építőgépek és építési folyamatok anyagmozgatógépek és üzemi logisztika járműgyártás és javítás SZAKIRÁNY... 5 db db... SZAKIRÁNY SZAKIRÁNY SZAKIRÁNY Szemeszter MELLÉK- SZAK- IRÁNY 5... db MELLÉK- SZAK- IRÁNY Szemeszter MELLÉK- SZAK- IRÁNY 8... db MELLÉK- SZAK- IRÁNY Szemeszter MELLÉK- SZAK- IRÁNY db Szemeszter MELLÉK- SZAK- IRÁNY Közlekedésmérnöki szak Közlekedés- ill. Gépészmérnöki szak Gépészmérnöki szak

8 A képzés átalakítása Az európai közös felsőoktatási térség kialakítása Bolognai folyamat A deklarált fő célok többek között: Az átjárhatóság lehetőségének növelése és egyszerűsítése Egységes kétciklusú képzés kialakítása Első ciklus: BSc (Bachelor of Science) ) alap képzés Második ciklus: MSc (Master of Science) ) mester képzés A BSc képzés kettős célja: 1.Képzettség a munkaerő-piacon való elhelyezkedéshez Azonnal hasznosítható, gyakorlati ismeretek és képességek 2.Képesség kialakítása az MSc szintű továbbtanulásra Elméleti alapismeretek birtoklása

9 A műszaki felsőoktatás átalakítása Magyarországon Korábbi duális képzési rendszer: Főiskolai képzés (3-4 év) Egyetemi képzés (5 év) Új képzés lineáris képzési rendszer BSc képzések (3-3,53,5 év) MSc képzések (1,5-2 év) A szakok számának radikális csökkentése Párhuzamosan folyó képzések Egymásra épülő képzések Megjegyzés: 1. Egymásra épülés a duális rendszerben: kiegészítő képzés 2. Osztatlan képzések az új rendszerben: pl. egyes építész képzések

10 Az oktatás átalakítása Közlekedésmérnöki Karon Fő célok: A korábbi képzés értékeinek átmentése az új képzésbe A képzési filozófia megtartása A BSc+MSc együttesen érje el a korábbi okleveles mérnökképzés színvonalát Az átalakítással egyidejűleg az egyes tantárgyak, tématerületek megújítása, korszerűsítése A külföldi, hasonló profilú intézmények képzési tematikáival való összhang biztosítása

11 BSc képzés kialakítása a Közlekedésmérnöki Karon Első terv: a korábbiakhoz hasonlón továbbra is két, párhuzamos szakon történő képzés megvalósítása Közlekedésmérnöki alapszak Gépészmérnöki (járművek és mobil gépek) alapszak A megvalósítást a körülmények nem tették lehetővé! Második, megvalósult elképzelés: egyesítés Közlekedés-szállítás folyamatai: Korábbi közlekedésmérnöki alapism. Közlekedés-szállítás gépei: Korábbi jármű-ill. mobil gépész alaism. Közlekedésmérnöki BSc alapszak

12 BSc Közlekedésmérnöki alapszak Képzési és kimeneti követelmények: Kompetenciák - képességek a közlekedési, szállítási-logisztikai logisztikai igények felismerésére,, az összefüggések meghatározására, a közlekedési, szállítási-logisztikai logisztikai folyamatok megismerésére,, a folyamatok lebonyolítására,, a lebonyolítás technikai megvalósítására, a közlekedési, szállítási-logisztikai logisztikai rendszer funkciójának megfelelő folyamat megtervezésére,, a technikai elemek megválasztására,, a rendszer működésének menedzselésére, a folyamatot kiszolgáló járművek és mobil gépek üzemeltetésére, fenntartására,, az irányítórendszerek működtetésére,, a környezeti szempontok figyelembevételére, tervezői-, szervezői-, irányítási-, üzemeltetési feladatok ellátására, hatósági és marketing tevékenység végzésére. a tanulmányok MSc szinten való folytatására

13 BSc Közlekedésmérnöki alapszak Moduláris felépítés 7 félév 210 kredit Közös alapozó képzés Alapmodul 140 kr Term.tud.alap. 50 kr Gazd. és humán 20 kr Szakmai törzs. Választás: 70 kr Szakirány modul 45 kr szakmai blokk 30 kr Szabadon vál. 10 kr Szakdolgozat 15 kr 30 Kreditpont (cca. heti óraszám) 0 Müszaki Kémia Matematika Fizika Általános járműgéptan Mechanika Köt-vál. g & humán Műszaki ábrázolás Mikro- és makroökonómia Számítástechnika Hő- és áramlástan Elektrotechnika - elektronika Mndzsm. és vállalk. gazd.tan Köt-vál. g Szemeszter Járműdin. és hajtástechn. Jármű- és hajtáselemek Köt-vál. g & humán Szakirány modul Üzleti jog Választható szakmai blokk Irányítástechnika Közl. automatika Járműgyártás, fenntartás Anyagismeret Munkavédelem Köt-vál. g & humán & humán Járműszerkezeti anyagok és megmunkálások Közl. statisztika Közl. Jármű Üzemi sz. Üzem- Közl. rendsz. rendsz. rendsz. Közl. gazd.tan. Min.ügy a Log. Közl. szerve- zés kezetek technológia Vázszer- közl.ben rendsz. pályák Szakdolgozat

14 BSc Közlekedésmérnöki alapszak 5 éves, 2 szakos képzés 1 szakos BSc képzés Szak ismeretek Szakirány Közlekedési ismeretek Ipari és szállítási logisztika ismeretek Anyagmozgatógépek és üzemi logisztika ismeretek Jármű és mobil gép ismeretek Szakirány ismeretek közlekedési folyamatok szakirány logisztika szakirány járműtechnika szakirány Szakmai blokk

15 BSc Közlekedésmérnöki alapszak Szakmai blokkok közlekedési folyamatok szakirány Logisztikai folyamatok szervezése Szállítmányozás Üzemi logisztika járműtechnika szakirány Vasúti közlekedés Közúti közlekedés Légiközlekedés Vizi közlekedés logisztika szakirány Vasúti járművek Gépjárművek Repülőgépek Hajók Építőipari mobil gépek Járműgyártó

16 BSc Járműmérnöki alapszak 2008: Ipari partnerek: önálló jármű-és mobilgép mérnöki BSc Képzési cél: járműmérnökök képzése, akik képesek a közlekedési, szállítási- és logisztikai folyamatok sajátosságait figyelembe véve a közúti- (személy- és haszongépjárművek), vasúti-, vízi- és légijárművek, illetve járműrendszerek és mobil gépek, valamint építő- és anyagmozgató gépek rendszerszemléletű üzemeltetésére, tervezésükkel, gyártásukkal, javításukkal kapcsolatos mérnöki alapfeladatok megoldására. E feladataikat a biztonság, a környezetvédelem és az energiagazdálkodás szempontjait figyelembe véve képesek ellátni. Megfelelő mélységű elméleti ismeretekkel rendelkeznek a képzés második ciklusban történő folytatásához szeptember: járműmérnöki BSc alapszak

17 BSc Járműmérnöki alapszak Moduláris felépítés 7 félév 210 kredit Közös alapozó képzés Alapmodul 140 kr Term.tud.alap. 50 kr Gazd. és humán 20 kr Szakmai törzs. Választás: 70 kr Szakirány modul 45 kr Szabadon vál. 10 kr Szakdolgozat 15 kr 30 Kredit (cca. heti óraszám) 0 Müszaki Kémia Územszervezés Munkavédelem Anyagismeret Matematika Fizika Min.ügy a jármt.-ban Közl. és társadal. Mechanika Mikro- és makroökonómia Köt-vál. g & humán i. technika Számítástechnika Műszaki ábrázolás Hő- és áramlástan Elektrotechnika - elektronika Mndzsm. és vállalk. gazd.tan Járműszerk. anyag. és technológiák Jármű- és hajtáselemek Üzleti jog Szakirány modul Általános Járművek hő- és Járművek és mobil Vázszerkezetek járműgéptan berendezései áramlástechnikai gépek Irányítás- Szakdolgozat Szemeszter Járműdin. és hajtástechn. Járműgy. és javítás Járműterv. és vizsg. alapjai

18 Közlekedésmérnöki alapszak átalakítása Járműtechnika szakirány megszüntetése Szakmai törzsanyag átalakítása közlekedés logisztika számára Két szakirány: Közlekedési folyamatok logisztika változatlan tartalommal 30 Kredit (cca. heti óraszám) 0 Müsz. Kémia Matematika Fizika Műsz. ábr. alapjai Mechanika Köt-vál. g & humán i. Közl. automatika Számítástechnika Általános jármű- Mikro- és makroökonómia Járműelemek Hő- és áramlástan Elektrotechnika - elektronika Mndzsm. és vállalk. gazd.tan Köt-vál. g & humán i. Közl. pályák Köt-vál. g & humán i. Szakirány modul Járműdin. Közl. technológia Üzleti jog Választható szakmai blokk Jármű fenntartás Irányítástechnika Szakdolgozat Munkavédelem Köt-vál. g & humán i. Anyagismeret Közl. géptan statiszt. Üzem- Közl. Jármű Üzemi sz. szerve- zés gazd.tan. rendsz. rendsz. rendsz. Jármű- Közl. Min.ügy a Log. anyagtechnológia közl.ben rendsz Szemeszter

19 BSc Logisztikai mérnöki alapszak Miskolci Műszaki Egyetem + BME KJK 2012-ben BME KJK szakindítás Járműmérnöki BSc struktúrája Három szakirány Logisztikai folyamatok Szállítmányozás Műszaki logisztika Szakirány modul45 kr 30 Kredit (cca. heti óraszám) 0 Müszaki Kémia Anyagismeret Matematika Fizika Közl. rsz. & techn. Mechanika Logiszt. menedzsment. Infokommunikáció Műsz. ábr. alapjai Általános járműgéptan Bev. a log.- Mikro- és makroökonómia Járműelemek Járművek és mobil gépek Hő- és áramlástan Elektrotechnika - elektronika Mndzsm. és vállalk. gazd.tan Szerv. Logiszt. adatbázis rendsz. Szamv. Üzleti jog Közl & üzleti jog Szakirány modul Ipari irányítási rendsz. Irányítástechnika Logisztikai információs rendszerek Min.ügy. a log.-ban Munkavédelem Vámeljárások Szakdolgozat Anyagm. Log. gépek és redsz. Logiszt. Járműszerk. anyagok eszközök irányítása hálózatok és techn. ba & autom Szemeszter

20 Közlekedésmérnöki BSc 2. átalakítása Járműmérnöki BSc struktúrája Négy régi szakirány: Közúti közl. folyamatok Vasúti közl. folyamatok Légi közl. folyamatok Vizi közl. Folyamatok Két új szakirány: Szállítási folyamatok Szállítmányozási menedzsment 30 Kredit (cca. heti óraszám) 0 Müszaki Kémia Matematika Fizika Műsz. ábr. alapjai Mechanika Mikro- és makroökonómia Köt-vál. g & humán i. Közl. technológia Számítás- Hő- és áramlástan Elektrotechnika - elektronika Mndzsm. és vállalk. gazd.tan Köt-vál. g & humán i. Szemeszter Járműdin. Köt-vál. g & humán i. Üzleti jog Szakirány modul Jármű fenntartás Közl. automatika Anyagismeret Munkavédelem Köt-vál. g & humán i. Közl. technika pályák Irányítástechnika Általános járműgéptan Járműelemek Közl. statiszt. Üzem- Közl. Jármű Üzemi sz. szerve- zés gazd.tan. rendsz. rendsz. rendsz. Jármű- Közl. Min.ügy a Log. anyagtechnológia közl.ben rendsz Szakdolgozat

21 MSc képzések a képzés 2. ciklusa Elméleti képzés kiegészítése Koncentrálás elmélyültebb, szűkebb területre, specializált képzés Bemenetként elfogadott alapszakok (BSc-k) előképzettség Kompetenciák, képességek Általános a tudás és a problémamegoldó technikák gyakorlati alkalmazása, új problémák, új jelenségek felismerése,, feldolgozása; Bírálat, vélemény, következtetések megfogalmazása, döntéshozás; eredeti ötletek felvetése; feladatok magas szintű önálló megtervezése és végrehajtása; önművelés, önfejlesztés; a műszaki gazdasági -humán kérdéskörök komplex szemlélete; rendszerszemléletű, folyamat orientált gondolkodásmód alapján komplex rendszerek globális tervezésére, Szakterület szerinti kompetenciák

22 MSc képzések a Közlekedésmérnöki Karon Egyenes bemenet mindhárom szakra: közlekedésmérnöki alapszak Feltételekkel (max. 30 kr pótlólagos teljesítésével) Járműmérnöki MSc Logisztikai mérnöki MSc Közlekedésmérnöki MSc gépészmérnöki mechatronikai mérnöki had-, és biztonságtechnikai mérnöki; mérnök informatikus építőmérnöki + könnyűipari mérnök + + mezőgazdasági és élelmiszeripari gépészmérnöki + +

23 MSc képzések a Közlekedésmérnöki Karon 3 MSc szak Moduláris felépítés 4 félév 120 kredit Közös alapozó képzés Alapmodul 64 kr Term.tud.alap. 25 kr Gazd.és humán 12 kr Szakmai törzs. 27 kr Választás: Szakirány modul 20 kr Szabadon vál. 6 kr Diplomatervezés 30 kr 30 Kreditpont (cca. heti óraszám) 0 Korszerű anyagok és technológiák Irányításelmélet Matematika T1 T2 Szak főmodul Vezetés és szerv. elm. Döntéselőkészítő módszerek Mérnöki matematika Elektronika - elektronikus mérőrendsz. Ergonómia Környezet menedzsment G1 Diplomatervezés Szemeszter Szakirány modul

24 MSc képzések a Közlekedésmérnöki Karon A BSc képzés 3 szakirányára épülő 3 MSc szak Az ismeretanyag elosztása a BSc-MSc képzések között: 5 éves képzés BSc képzés MSc képzés Term.tud. Alapok 2/3 1/3 Szak ismeretek Szakirány ism. Mellékszakirány ism. Szak, szakirány ism. Szakmai blokk Szak ism. Szakirány ism. Szakirány ism.

25 MSc képzések a Közlekedésmérnöki Karon Közlekedésmérnöki MSc Logisztikai mérnöki MSc Irányításelmélet Szakirányok: Közlekedési rendszerek szakirány Közlekedésautomati- zálási szakirány Közlekedési mérnök- menedzsment szakirány 30 Kreditpont (cca. heti óraszám) 0 Korszerű anyagok és technológiák Matematika Mechanika I+K technológiák Közlekedésgazdaságtan Közlekedési automatika Közlekedési informatika Vezetés és szerv. elm. Döntéselőkészítő módszerek Mérnöki matematika Járműmérnöki MSc Ergonómia Környezet menedzsment Projekt menedzsment Diplomatervezés Szemeszter Elektronika - elektronikus mérőrendsz. Intelligens közlekedési rendszerek Közlekedési áramlatok Közlekedés üzemtan Szakirány modul

26 MSc képzések a Közlekedésmérnöki Karon Közlekedésmérnöki MSc Szakirányok: Logisztikai folyamatok szakirány Műszaki logisztika szakirány Logisztikai mérnöki MSc Járműmérnöki MSc 30 Kreditpont (cca. heti óraszám) 0 Korszerű anyagok és technológiák Matematika Rendszertech. - rendszermodell. I+K technológiák Vezetés és szerv. elm. Irányításelmélet Döntéselőkészítő módszerek Mérnöki matematika Elektronika - elektronikus mérőrendsz. Anyagmozgatási és raktározási rendszerek tervezése Logisztikai informatika Logisztikai gépek, berendezések, robotok Log. rendsz. irányítása és automatizálása Logisztikai adatbázis rendszerek Ergonómia Környezet menedzsment Projekt menedzsment Diplomatervezés Szemeszter Szakirány modul

27 MSc képzések a Közlekedésmérnöki Karon Közlekedésmérnöki MSc Logisztikai mérnöki MSc Járműmérnöki MSc Szakirányok: Vasúti járműmérnöki szakirány Autómérnöki szakirány Hajómérnöki szakirány Repülőmérnöki szakirány Mobil munkagépek és építőgépek szakirány Járműgyártás és javítás szakirány Járműrendszer-mérnöki mérnöki szakirány Közlekedésbiztonsági szakirány Alternatív járműhajtások szakirány 30 Kreditpont (cca. heti óraszám) 0 Korszerű anyagok és technológiák Matematika Mechanika Rendszertech. és rendszeranal. Számítógépes tervezés, méretezés, és gyártás Járműüzem, megbizhatóság és diagnosztika Anyagáraml. és Vezetés és szerv. elm. Irányításelmélet Döntéselőkészítő módszerek Mérnöki matematika Elektronika - elektronikus mérőrendsz. Mechatronika, robottechn. és mikroszám.g. Járműmotorok és erőátviteli rendszerek Ergonómia Környezet menedzsment Integr. minőségir. rendszerek Diplomatervezés Járművázszerkezetek műsz. logisztika Szemeszter Szakirány modul

28 PhD képzések a Közlekedésmérnöki Karon A képzés 3. ciklusa Doktori iskolák 3 éves képzés 180 kr. Baross Gábor Közlekedéstudományi Doktori Iskola (D147); Vezető: : Kövesné Prof. Dr. Gilicze Éva Kandó Kálmán Gépészeti Tudományok (Járművek és mobil gépek) Doktori Iskola (D146); Vezető: : Prof. Dr. Zobory István 2013: Kandó Kálmán Doktori Iskola; Vezető: : Prof. Dr. Bokor József

29 Összefoglalás időszak az 5 éves okleveles képzésről a lineáris, BSc MSc képzésekre való átállás időszaka 2006: BSc közlekedésmérnöki alapszak 2010: BSc járműmérnöki alapszak 2012: BSc logisztikai mérnöki alapszak MSc 3 szak: Közlekedésmérnöki szak Logisztikai mérnöki szak Járműmérnöki MSc szak 5 éves BSc MSc BSc+MSc BSc+MSc Kreditpont tény tény tény - 5éves Természetudományos alapismeretek Gazdasági és humán ismeretek Szakmai törzsanyag Differenciált szakmai ismeretek Diplomatervezés, Szakdolgozat Szabadon választható Összesen

30 Köszönöm szíves figyelmüket!