AZ EURÓPAI KÖZÖSSÉGEK BIZOTTSÁGA BIZOTTSÁGI SZOLGÁLATI MUNKADOKUMENTUM. amely a következő dokumentumot kíséri:
|
|
- Laura Illésné
- 8 évvel ezelőtt
- Látták:
Átírás
1 AZ EURÓPAI KÖZÖSSÉGEK BIZOTTSÁGA Brüsszel, SEC(2007) 1724 BIZOTTSÁGI SZOLGÁLATI MUNKADOKUMENTUM amely a következő dokumentumot kíséri: A BIZOTTSÁG JAVASLATA AZ EURÓPAI PARLAMENTNEK ÉS A TANÁCSNAK a személygépkocsik szén-dioxid-kibocsátásának csökkentésére irányuló rendeletre A hatásvizsgálat összefoglalása {COM(2007)856 final} {SEC(2007)1723} HU HU
2 1. A PROBLÉMA MEGHATÁROZÁSA A Szén-dioxid és a személygépkocsik és a CARS21 1 közleményekben megfogalmazott általános probléma az, hogy az eladott új gépkocsik szén-dioxid-kibocsátásának csökkentésére és a tüzelőanyag-hatékonyság javítására irányuló politikák nem eredményezték azt az előrelépést, amely az új személygépkocsi-flottára vonatkozóan megállapított kilométerenkénti 120 grammos átlagos szén-dioxid-kibocsátás hosszú távú uniós célkitűzésének eléréséhez szükséges. A Bizottság ezért úgy döntött, hogy integrált megközelítést megvalósító jogi keretszabályozást javasol, amely 2012-ig kilométerenkénti 120 grammban meghatározott érték elérését célozza, és az új gépkocsikra kötelező csökkentésre összpontosít, hogy a járművek motortechnológiáinak fejlesztése révén átlagban elérjék a kilométerenkénti 130 grammos célkitűzést, valamint további, kilométerenként 10 grammos vagy ha műszaki szempontból szükséges, ezzel egyenértékű csökkentést tartalmaz, amelyet más műszaki fejlesztések és a bioüzemanyagok fokozott használata révén kell elérni. A konkrét probléma az, hogy olyan jogszabályt kell alkotni, amely tükrözi a Bizottság fent említett közleményeiben meghatározott elveket. 2. CÉLKITŰZÉSEK 2.1. Szakpolitikai célkitűzések A javaslat az alábbi általános szakpolitikai célkitűzéseket tartalmazza: A környezetvédelem magas szintjének biztosítása az Erópai Unióban, és hozzájárulás az EU kiotói célkitűzéseinek eléréséhez, Az uniós energiaellátás biztonságának javítása, Az európai autóipar versenyképességének javítása és a tüzelőanyag-hatékonyságot növelő technológiákkal kapcsolatos kutatások ösztönzése. A külön célkitűzések a következők: Az éghajlatváltozás hatásainak csökkentése és a személygépkocsik tüzelőanyaghatékonyságának javítása az új értékesítésű gépkocsik tekintetében az átlagos kilométerenkénti 130 grammos szén-dioxid-kibocsátási célérték elérésével. Az operatív célkitűzések között az alábbiak szerepelnek: Az átlagos újgépkocsi-flottára vonatkozóan kitűzött célértéket megvalósító jogszabályi keret megalkotása úgy, hogy versenysemleges, társadalmilag méltányos és az európai autóipar sokféleségét figyelembe vevő, fenntartható csökkentési célértékeket biztosítson és elkerülhető legyen az autóipari verseny indokolatlan torzulása. A jogszabályi keret összhangban lesz az Uniónak a kiotói célkitűzések elérésére irányuló általános célkitűzésével. 1 COM(2007) 19, és COM(2007) 22, HU 2 HU
3 2.2. Összhang az Európai Unió horizontális célkitűzéseivel A politikai célkitűzések támogatják az innovációt és a technológiafejlesztést, lehetővé téve az EU ipara számára, hogy az energiahatékony technológiák területén globális vezető szerepre tegyen szert, tekintettel az olajhiányra és más országok tüzelőanyaghatékonysági jogszabályaira, és hozzájárulnak a növekedési és foglalkoztatási menetrend megvalósításához és magas képzettséget igénylő munkahelyek teremtéséhez Európában. A politikai célkitűzések összhangban vannak az Európai Tanács által 2006 júniusában tárgyalt megújított fenntartható fejlesztési stratégiával 2, amely egyhangúlag megerősítette, hogy a könnyű tehergépjárművek CO 2 -kibocsátására vonatkozó uniós stratégiával összhangban az átlagos újgépkocsi-flotta CO 2 -kibocsátása legfeljebb 140 g/km ( ), illetve 120g/km (2012) lehet. 3. SZAKPOLITIKAI LEHETŐSÉGEK (1) Egységes cél: minden egyes gyártóra vonatkozóan az általuk 2012-ben eladott új személygépkocsik átlagára egységes szén-dioxid-kibocsátási határértéket meghatározni. Ez akkor valósítható meg, ha létezik olyan kereskedelmi mechanizmus, amely a gépkocsigyártók termékkínálatának jelenlegi sokféleségére tekintettel megfelelő rugalmasságot biztosít; (2) Rendeltetési paraméteren alapuló határérték-görbe: lineáris függvény, amely a szén-dioxid-határértéket a jármű rendeltetése (tömeg vagy alapterület) függvényében ábrázolja A tömeg alkalmazása esetén a gépkocsiflottával összefüggő változások figyelembevételéhez mérlegelni kell az autonóm tömegnövekedés (atn) jövőbeli alakulását. Négy forgatókönyv meghatározására került sor: 0%, 0,82%, 1,5% és 2,5% éves autonóm tömegnövekedés. A lineáris függvény ( %-os meredekség ) befolyásolja a gyártók közötti teherelosztást és a környezetre gyakorolt hatást; (3) %-os csökkentésen alapuló célok: a 2006-os kilométerenkénti 160 grammos szén-dioxid-kibocsátás és a 2012-re kitűzött 130 grammos célérték közötti eltérésnek (körülbelül 19%) megfelelő csökkentés megkövetelése a gyártóktól a 2006-os kibocsátási szintjükhöz képest. A rugalmassággal összefüggésben vizsgálják a gyártók gépkocsiflottájára vonatkozó átlagolás lehetőségét, a gyártók közötti átlagolást (csoportosulás), illetve a gyártók közötti, korlátozások nélküli kereskedelmet. Az összes lehetőségre vonatkozóan, a hatásvizsgálat alapjául szolgáló tanulmányban levő költségbecsléseknek megfelelően 7 EUR/gramm, 10 EUR/gramm, 25 EUR/gramm, 95 EUR/gramm és 150 EUR/gramm többletkibocsátási díj kivetését mérlegelik, beleértve azt a lehetőséget, hogy a díjak mértékét idővel fokozatosan emelik. 2 Megújított fenntartható fejlődési stratégia, június HU 3 HU
4 4. A HATÁSOK ELEMZÉSE 4.1. Gazdasági hatások A társadalomra gyakorolt gazdasági hatások főként a Bizottság korábbi közleményeiben és hatásvizsgálataiban 3 meghatározott célkitűzésekből erednek. Miközben a gyártók szempontjából általánosságban a legkisebb költséggel járó változat a 2. lehetőségen alapulna 123%-os meredekséggel, az egy gépkocsira eső költségnövekedés nem változik túlzott mértékben más meredekség vagy lehetőség esetén, ha lehetőség van a gépkocsiflotta átlagolására. Így a költségoptimalizáló lehetőségtől eltérő más lehetőségeket is lehet választani, más célkitűzéseket követve. Az 1. lehetőség esetében a mindenki számára kitűzött egységes cél, a kilométerenkénti 130 grammos szén-dioxidkibocsátás azt jelenti, hogy a kisebb gépkocsik gyártói könnyebben meg tudnának felelni e követelménynek, mint a nagy gépkocsik gyártói. Ez az európai autógyártók sokféleségét tekintve aggályokat ébreszt, és nem jelent versenysemlegességet sem, mivel a nagyobb gépkocsik gyártóit sújtja anélkül, hogy a kisebb járművek gyártóinak kibocsátáskereskedelmi rendszer hiányában kellő ösztönzést adna ahhoz, hogy a széndioxid-kibocsátást 130 g/km alá csökkentsék. A 2. lehetőség biztosítja a viszonylagos kiskereskedelmi áremelkedés gyártónkénti legegyenletesebb, értékesítéssel súlyozott eloszlását 4, 74 80%-os meredekséggel a tömeg esetében, 64 68%-os meredekdséggel az alapterület esetében; a viszonylagos kiskereskedelmi áremelkedés gyártónkénti legegyenletesebb, nem súlyozott eloszlása 39 47%-os meredekségnél valósul meg a tömeg esetében, 18 27%-os meredekségnél valósul meg az alapterület esetében (az atntől függően). A 3. lehetőség az 1.és 2. lehetőségnél alacsonyabb átlagos költséghez, és a viszonylagos kiskereskedelmi áremelkedés összes gyártó közötti látszólag egyenletes eloszlásához vezet. Ez a lehetőség azonban a kis gépkocsik gyártóit bezárja jelenlegi piaci pozíciójukba, míg a nagy gépkocsik gyártóinak lehetőséget ad, hogy piaci kínálatuk szélesítésével elérjék a számukra kitűzött célt. Azok számára pedig, akik korán teznek lépéseket, e lehetőség magasabb költségekkel járna. A kereskedelem egyenletessé teszi a viszonylagos áremelkedés eloszlását és a 2. lehetőségnél a meredekség változására a gyártók kevésbé lesznek érzékenyek. A piac likviditása azonban bizonytalan és az ügyleti költségek valószínűleg magasabbak, mint a csoportosulás esetében Társadalmi hatások Ha a foglalkoztatásra gyakorolt hatást tekintjük, feltételezve, hogy az új gépkocsik értékesítésének árrugalmassága 0 és -1 között van (azaz az árrugalmasság csekély), 6%- os áremelkedésnél az eladások visszaesése 6%-nál kevesebb lesz azaz az eladások összértéke kissé emelkedik, ezért az EU-n belül a gépkocsi-eladások csökkenése nem vezet szükségszerűen a munkahelyek megszűnéséhez az autóiparban és a közvetlen foglalkoztatás terén növekedést eredményezhet attól függően, hogy a többletköltségek mekkora hányadát fordítják több munkerő alkalmazására. A közvetlen hatás viszonylag elhanyagolhatónak tűnik. Emellett a szállítók idővel nagyobb szerepet játszanak az értékteremtő láncban. A magasabb árak az értékteremtő lánc magasabb szintjén számottevő pozitív multiplikátor-hatást eredményezhetnek, és ennek egy része 3 4 CO 2 és a személygépkocsik: SEC(2007) 60, ; CARS21: SEC(2007) 77, A Porsche-t és a Subaru-t kizárva, tekintettel e gyártók gépkocsiparkjának sajátosságaira nagy kibocsátású benzinüzemű gépkocsik ami miatt az optimalizálás értelmetlenné válna. HU 4 HU
5 többletmunkaerő alkalmazásában nyilvánulhat meg. Gondot jelenthet viszont az, hogy a magasabb költségek következményeként a gyártókapacitás Európán kívülre helyeződik át. Az autógyártók azonban jellemzően a gyártott gépkocsi piacának közelébe helyezik új gyártási kapacitásukat, ahol az összes gyártónak, hazainak és külföldinek egyaránt, be kell tartania az előírásokat. A társadalmi méltányosság tekintetében a gépkocsik kiskereskedelmi árának emelkedését bőven ellensúlyozza a gépkocsi egész élettartama alatt elérhető üzemanyag-megtakarítás. Ha a megfizethetőséget vesszük figyelembe, az 1. lehetőség esetében a kisméretű személygépkocsik kiskereskedelmi árának viszonylagos emelkedése körülbelül olyan mértékű, mint a nagy gépjárműveké, de még mindig nagyobb, mint a közepes méretű gépkocsiké. Dízelüzemű személygépkocsiknál ez a feltétel az 1. és a 2. lehetőség esetében teljesül. A gyártók szintjén a 2. lehetőség esetén, 80% alatti meredekségnél az Európában eladott gépkocsik legalább 80%-ára vagy annál többre vonatkozóan a gyártónkénti kiskereskedelmi ár viszonylagos emelkedése az átlagos érték alatt maradna vagy körülbelül annyi lenne. A tömeg esetében bizonyos kisgépkocsi-gyártókra gyakorolt hatás tapasztalható 70% fölötti meredekségnél. A gépjárművek szintjén, ha a meredekség 60% alatti flottaátlagolás nélkül/keresztszubvencionálással a kisméretű, benzinüzemű gépkocsik esetében alacsonyabb a viszonylagos kiskereskedelmiár-emelkedés, mint a közép- és nagyméretű benzinüzemű gépkocsiknál. A 3. lehetőség esetében a viszonylagos kiskereskedelmiáremelkedés a kisméretű/könnyű/alacsony szén-dioxid-kibocsátású gépkocsik gyártói számára magasabb, ami felveti a megfizethetőség és a méltányosság kérdését Környezeti hatások Az 1. lehetőségnél, mivel a meghatározás szerint a cél az összes gyártóra vonatkozóan egyforma (130 gramm), a környezetre gyakorolt hatás összekapcsolódik a piac likviditásával és a megfelelési mechanizmus hatékonyságával. Nem egyértelmű, hogy a piac hatékonyan fog-e működni, vagyis, hogy elegendő kredit áll-e rendelkezésre a kereskedéshez. A piaci stratégiákon túl a program hatékonysága szempontjából a díjak mértéke is alapvető jelentőségű lesz. A 2. lehetőség, a rendeltetési paraméter esetében a lineáris függvény meghatározásánál az autonóm tömegnövekedéssel (atn) kapcsolatos feltételezések életbevágóak annak biztosításához, hogy a kilométerenkénti 130 grammos szén-dioxid-kibocsátási célértéket érjék el és ne legyen sem alul-, sem túlteljesítés. Ahhoz továbbá, hogy a gyártókat ne ösztönözzék a tömeg növelésére (alacsonyabb széndioxid-kibocsátási kötelezettség érdekében), a tömegen alapuló határérték-függvény meredekségének 80% alatt kell maradnia. A 3. lehetőség, a %-os csökkentés esetében a környezeti hatások főként a díjak szintjével kapcsolódnának össze, annak feltételezésével, hogy a piaci pozíció a különböző gyártók esetében mind a szegmentációt, mind a piaci részesedést tekintve ugyanolyan marad. Abban az esetben azonban, ha a piacon alapvető változások zajlanak le, az autógyártók teljesíthetik széndioxid-kibocsátási kötelezettségüket, de nem érnék el a 130 g szén-dioxid/km-es általános célértéket Megfelelési mechanizmus: díjak és a környezetre gyakorolt hatás Az 1. ábra bemutatja a díjakkal összefüggésben választott forgatókönyveknek az autóiparra gyakorolt lehetséges hatását összességében, feltételezve, hogy a célértéktől való eltérés kilométerenként 1-10 grammos CO 2 -kibocsátás. A 2. ábra a flotta várt átlagos CO 2 kibocsátását ábrázolja különböző mértékű díjak esetén. HU 5 HU
6 1. ábra: Kumulált éves díjfizetés (a nyereségadatok az ipar pénzügyi kimutatásaiból származnak) Éves díjak,milliárd EUR 40,00 35,00 30,00 25,00 20,00 15,00 10,00 5,00 0, EUR/gramm 10 EUR/gramm 25 EUR/gramm 95 EUR/gramm 150 EUR/gramm Eltérés a céltól az iparban, g/km 9 10 globális bruttó ipari nyereség gyártók bruttó nyeresége az EU-ban 2. ábra: A flotta átlagos CO 2 -kibocsátása különböző mértékű díjak esetén CO2 (g/km) A flotta elért átlagos CO2-kibocsátása különböző mértékű díjak esetén b1- tömeg - atn 0%, 0.85% vagy 1.5% évente, az összes meredekség Díj mértéke [EUR/(g/km)] atn % atn % atn % atn % atn % atn % atn % atn % atn % atn 1.5-0% atn % atn % atn % atn % atn % atn % atn % atn % atn 0.0-0% atn % atn % atn % atn % atn % atn % HU 6 HU
7 5. A LEHETŐSÉGEK ÖSSZEHASONLÍTÁSA 5.1. A három lehetőség összehasonlítása Szén-dioxidkibocsátás csökkentése 1. lehetőség Egységes cél 2. lehetőség Rendeltetési paraméteren alapuló megközelítés 624 Mt CO 2 -egyenérték Mt CO 2 - egyenérték 3. lehetőség %-os csökkentés 626 Mt CO 2 - egyenérték Költséghaték onyság /tonna CO /tonna CO /tonna CO 2 Versenysemle gesség/indoko latlan versenytorzul ások elkerülése Az alacsony kibocsátású gépjárművek gyártói a nyertesek, a magas kibocsátásúaké pedig a vesztesek, mivel a cél mindenki számára egyforma. A tömeg esetében 74 80%-os meredekség, alapterület esetében pedig 64 67%-os meredekségnél érhető el a kiskereskedelmi ár értékesítéssel súlyozott átlagos emelkedésének legegyenletesebb eloszlása. A legegyenletesebb nem súlyozott eloszlás a tömeg esetében 39 47%-os, az alapterület esetében pedig 18 27%-os meredekségnél a legegyenletesebb. Tömeg esetében, attól függően, hogy a görbe meghatározása során a flotta tömegének alakulására vonatkozóan milyen feltételezésekből indulnak ki, a görbe 130 gramm széndioxid/km alatti csökkentési követelményt eredményezhet. A kis gépkocsik gyártói bezárulnak jelenlegi piaci szegmensükbe, míg a nagy gépkocsik gyártói vagy csökkenthetik jelenlegi gépkocsiflottájuk széndioxid-kibocsátását vagy fejleszthetik eladásaikat a kisés középméretű gépkocsik piaci szegmensében. 5 A költséghatékonysági számítások a közötti időszakon alapulnak. HU 7 HU
8 1. lehetőség Egységes cél 2. lehetőség Rendeltetési paraméteren alapuló megközelítés 3. lehetőség %-os csökkentés Társadalmi méltányosság Ez a lehetőség a kis kibocsátású/kis- és középméretű járművek gyártóit hozza előnyösebb helyzetbe, és így fenntartja az Európában legnagyobb számban eladott gépjárművek megfizethetőségét. Magas szintű flottaátlagolással/keresz tszubvencionálás nélkül a kisméretű, benzinüzemű gépkocsik esetében magasabb lehet a viszonylagos kiskereskedelmiáremelkedés 80% alatti meredekségnél a piaci értékesítés 80%-át képviselő kis-/közepes méretű gépkocsik legfőbb gyártói esetében a kiskereskedelmi árak emelkedése átlag alatti. A tömeg esetében 70% feletti meredekségnél bizonyos kisgépkocsigyártókra gyakorolt hatás tapasztalható. A gépjárművek szintjén 60% alatti meredekségnél flottaátlagolás nélkül/keresztszubvenc ionálással a kisméretű, benzines gépkocsik esetében alacsonyabb a viszonylagos kiskereskedelmiáremelkedés, mint a közép- és nagyméretű benzinüzemű gépkocsiknál. Mivel valamennyi gyártónak ugyanolyan viszonylagos csökkentést kell elérnie, a kis gépkocsik gyártóit (amelyek kibocsátása már alacsony) viszonylagosan magasabb költségek terhelik. Fenntartható ság/összhang a kiotói célkitűzésekk el Mivel a kilométerenkénti 130 grammos szén-dioxidkibocsátási célérték az összes gyártóra vonatkozik, elérése a kereskedelmi rendszer zökkenőmentes működésétől és a díjak mértékétől függ. 80% alatti meredekségnél elkerülhető az esetleges visszás ösztönzés a tömeg növelésére. Tömeg esetében azonban, attól függően, hogy a görbe meghatározása során a flotta tömegének A hatás a gyártók piaci részesedésének alakulásától függ, amely nem ellenőrizhető. HU 8 HU
9 1. lehetőség Egységes cél 2. lehetőség Rendeltetési paraméteren alapuló megközelítés alakulására vonatkozóan milyen feltételezésekből indulnak ki, a görbe azt eredményezheti, hogy nem teljesül 130 gramm széndioxid/km-es célérték. 3. lehetőség %-os csökkentés Az európai gyártók sokféleségéne k figyelembevét ele Ld. a versenysemlegességre vonatkozó megjegyzést Kedvező megközelítés, a csoportosulás még jobban erősíti a hatást. Kedvező megközelítés, a csoportosulás még jobban erősíti a hatást. A 2. lehetőség tűnik a legígéretesebbnek, még ha számos fenntartás merül is fel az alapul szolgáló feltételezésekkel összefüggésben a görbe és meredekségének meghatározásában és a választott rendeltetési paraméter függvényében Rendeltetési paraméter (2. lehetőség) Tömeg Alapt erület Vita A rendelteté si paraméter jó mérése Adatok rendelkez ésre állása Gyártókr a gyakorolt hatás = + A tömeg jól helyettesíti az egyéb rendeltetési paramétereket, mint például a jármű mérete, sajátos jellemzői. Az alapterület közvetlenül kapcsolódik a rendeltetéshez (pl. családi autó kisméretű városi autóval összehasonlítva) ++ =/- A tömegre már rendelkezésre áll és jelentik. A kerekek közötti belső felületként meghatározott alapterületre még nem jelentik. A teljes felületként meghatározott alapterület (hosszúság x szélesség) rendelkezésre áll, de még nem jelentik. = = Mindkét paraméter összehasonlítható hatást eredményez a gyártókat érintő viszonylagos áremelkedésre vonatkozóan. A tömeg a gyártók között általánosan jobb tehereloszlást biztosít. Az alapterület a kisméretű gépkocsik gyártói számára némileg előnyösebb. HU 9 HU
10 Érthetősé g Visszás hatások/ manipulá ció elkerülés e Nemzetk özi kompatib ilitás Az összes jelentős csökkenté si módszer lehetővé tétele + =/- A négy keréken belüli felületként meghatározott alapterület nehezebben értelmezhető. - = 80% alatti meredekség választásával a tömegnövelés visszás hatása elkerülhető. Az alapterülettel való manipuláláció kevésbé valószínű. + = Kínában és Japánban a személygépkocsik esetében a tömeget, míg az USA-ban a könnyű tehergépjárművek esetében az alapterületet használják. --/- ++ A tömeg csökkentése lehetővé teszi a szén-dioxidkibocsátás csökkentését, bár a tömegalapú görbe révén a csökkentési potenciál egy része eltűnik. Ez a görbe meredekségének lesz függvénye. Az előzetes következtetések a tömegen alapuló rendszert részesítik előnyben, feltéve, hogy a visszás hatásokat elkerüljük és az autonóm tömegnövekedés jövőbeli alakulását figyelembe vesszük Különböző meredekségek értékelése az operatív célkitűzésekkel összehasonlítva A legalacsonyabb költségű megoldás esetében a görbe meredeksége 123%-os, ez a kisebb méretű gépkocsiknál nagyobb ráfordítást jelent, mint a nagyobb méretűeknél mert összességében olcsóbb megvalósítani a kisebb gépkocsiknál, még akkor is, ha megfizethetőségi problémák merülhetnek fel. Abszolút értelemben a különböző meredekségeknél nem jelentős az árváltozás, így más szempontok indokolhatnak különböző meredekségeket. A versenysemlegesség összefüggésében a viszonylagos kiskereskedelmi áremelkedés gyártónkénti legegyenletesebb, értékesítéssel súlyozott eloszlása tömeg esetében 74 80%-os meredekségnél, alapterület esetében (az abszolút tömegnövekedésre tett feltételezésektől függően) pedig 64 68%-os meredekségnél valósulna meg. A viszonylagos kiskereskedelmi áremelkedés gyártónkénti legegyenletesebb, nem súlyozott eloszlása tömeg esetében 39 47%-os meredekségnél, alapterület esetében (az atn-re tett feltételezésektől függően) pedig 18 27%-os meredekségnél valósulna meg. A fenntarthatóságot illetően a 80% alatti meredekség esetén nem érvényesül a tömeghez kapcsolódó visszás ösztönzés és az autonóm tömegnövekedésre vonatkozó feltételezések alapvető jelentőségűek abban, hogy elkerülhető legyen a kilométerenkénti 130 grammos szén-dioxid-kibocsátási célérték el nem érése vagy túlteljesítése. A társadalmi méltányosságot tekintve a 80% alatti meredekség esetében a piaci értékesítés 80%-át képviselő legnépszerűbb kis-/közepes méretű gépkocsik gyártói számára a kiskereskedelmi árak emelkedése átlag alatti. A HU 10 HU
11 tömeg esetében 70%-os meredekség gyakorol hatást bizonyos kis gépkocsik gyártóira. A gépjárművek szintjén a 60% alatti meredekségnél, valamint flottaátlagolás nélkül/keresztszubvencionálással a kisméretű, benzinüzemű gépkocsik esetében alacsonyabb a viszonylagos kiskereskedelmiár-emelkedés, összehasonlítva a közép- és nagyméretű, benzinüzemű gépkocsikkal. A gyártók sokféleségét a versenysemlegességgel és a csoportosulás megengedésével tartják szem előtt. Ezeknek a szempontoknak az alkalmazása a kezdeti elemzések alapján azt veti fel, hogy az egyensúly eléréséhez ebben a szakaszban az 50% 80% közötti meredekséget kell tovább vizsgálni. 6. ELLENŐRZÉS ÉS ÉRTÉKELÉS Az ellenőrzési és értékelési intézkedések két adatforráson alapulhatnak és ezeket a Bizottság kezeli: a tagállamok folytatják az adatszolgáltatást (ahogy az 1753/2000/EK határozatnak megfelelően tették). A gyártóktól szintén lehet adatszolgáltatást kérni. HU 11 HU
AZ EURÓPAI KÖZÖSSÉGEK BIZOTTSÁGA A BIZOTTSÁG KÖZLEMÉNYE AZ EURÓPAI PARLAMENTNEK ÉS A TANÁCSNAK
AZ EURÓPAI KÖZÖSSÉGEK BIZOTTSÁGA Brüsszel, 7.2.2007 COM(2007) 22 végleges A BIZOTTSÁG KÖZLEMÉNYE AZ EURÓPAI PARLAMENTNEK ÉS A TANÁCSNAK A 21. századi versenyképes autóipari szabályozási keret A Bizottság
RészletesebbenAjánlás A TANÁCS AJÁNLÁSA. Franciaország 2016. évi nemzeti reformprogramjáról, amelyben véleményezi Franciaország 2016. évi stabilitási programját
EURÓPAI BIZOTTSÁG Brüsszel, 2016.5.18. COM(2016) 330 final Ajánlás A TANÁCS AJÁNLÁSA Franciaország 2016. évi nemzeti reformprogramjáról, amelyben véleményezi Franciaország 2016. évi stabilitási programját
RészletesebbenA BIZOTTSÁG JELENTÉSE. Az Európai Unió második kétéves jelentése az Egyesült Nemzetek Éghajlat-változási Keretegyezménye alapján
EURÓPAI BIZOTTSÁG Brüsszel, 2015.12.15. COM(2015) 642 final A BIZOTTSÁG JELENTÉSE Az Európai Unió második kétéves jelentése az Egyesült Nemzetek Éghajlat-változási Keretegyezménye alapján (az üvegházhatást
RészletesebbenA BIZOTTSÁG VÁLASZA AZ EURÓPAI SZÁMVEVŐSZÉK ALÁBBI KÜLÖNJELENTÉSÉRE:
EURÓPAI BIZOTTSÁG Brüsszel, 2013.5.27. COM(2013) 321 final A BIZOTTSÁG VÁLASZA AZ EURÓPAI SZÁMVEVŐSZÉK ALÁBBI KÜLÖNJELENTÉSÉRE: "EREDMÉNYESEK VOLTAK-E A MARCO POLO PROGRAMOK A FORGALOM KÖZUTAKRÓL VALÓ
RészletesebbenBIZOTTSÁGI SZOLGÁLATI MUNKADOKUMENTUM A HATÁSVIZSGÁLAT ÖSSZEFOGLALÁSA. amely az alábbi dokumentumot kíséri:
HU HU HU EURÓPAI BIZOTTSÁG Brüsszel, 2011.3.8. SEC(2011) 289 végleges BIZOTTSÁGI SZOLGÁLATI MUNKADOKUMENTUM A HATÁSVIZSGÁLAT ÖSSZEFOGLALÁSA amely az alábbi dokumentumot kíséri: A BIZOTTSÁG KÖZLEMÉNYE AZ
RészletesebbenBIZOTTSÁGI SZOLGÁLATI MUNKADOKUMENTUM A HATÁSVIZSGÁLAT ÖSSZEFOGLALÁSA, amely a következő dokumentumot kíséri: Javaslat:
HU HU HU EURÓPAI BIZOTTSÁG Brüsszel, 2010.12.16. SEC(2010) 1583 végleges BIZOTTSÁGI SZOLGÁLATI MUNKADOKUMENTUM A HATÁSVIZSGÁLAT ÖSSZEFOGLALÁSA, amely a következő dokumentumot kíséri: Javaslat: AZ EURÓPAI
RészletesebbenA BIZOTTSÁG KÖZLEMÉNYE AZ EURÓPAI PARLAMENTNEK, A TANÁCSNAK, AZ EURÓPAI GAZDASÁGI ÉS SZOCIÁLIS BIZOTTSÁGNAK ÉS A RÉGIÓK BIZOTTSÁGÁNAK
EURÓPAI BIZOTTSÁG Brüsszel, XXX COM(2012) 148 final A BIZOTTSÁG KÖZLEMÉNYE AZ EURÓPAI PARLAMENTNEK, A TANÁCSNAK, AZ EURÓPAI GAZDASÁGI ÉS SZOCIÁLIS BIZOTTSÁGNAK ÉS A RÉGIÓK BIZOTTSÁGÁNAK a mezőgazdasági
RészletesebbenAZ EURÓPAI KÖZÖSSÉGEK BIZOTTSÁGA
AZ EURÓPAI KÖZÖSSÉGEK BIZOTTSÁGA Brüsszel, 21.5.2007 COM(2007) 253 végleges - A BIZOTTSÁG KÖZLEMÉNYE AZ EURÓPAI PARLAMENTNEK, A TANÁCSNAK, AZ EURÓPAI GAZDASÁGI ÉS SZOCIÁLIS BIZOTTSÁGNAK ÉS A RÉGIÓK BIZOTTSÁGÁNAK
RészletesebbenA HATÁSVIZSGÁLAT ÖSSZEFOGLALÁSA
HU HU HU AZ EURÓPAI KÖZÖSSÉGEK BIZOTTSÁGA Brüsszel, 2011.3.16. SEC(2011) 328 végleges BIZOTTSÁGI SZOLGÁLATI MUNKADOKUMENTUM A HATÁSVIZSGÁLAT ÖSSZEFOGLALÁSA amely a következő dokumentumot kíséri: A BIZOTTSÁG
Részletesebben9235/15 kn/hk/ar 1 DG B 3A - DG G 1A
Az Európai Unió Tanácsa Brüsszel, 2015. június 15. (OR. en) 9235/15 UEM 178 ECOFIN 383 SOC 345 COMPET 256 ENV 338 EDUC 164 RECH 155 ENER 196 JAI 360 EMPL 219 FELJEGYZÉS Küldi: Címzett: Biz. dok. sz.: Tárgy:
RészletesebbenAZ EURÓPAI KÖZÖSSÉGEK BIZOTTSÁGA. Javaslat: AZ EURÓPAI PARLAMENT ÉS A TANÁCS / /EK RENDELETE. (ÉÉÉÉ. hónap NN.)
AZ EURÓPAI KÖZÖSSÉGEK BIZOTTSÁGA Brüsszel, 30.1.2009 COM(2009) 31 végleges 2009/0006 (COD) C6-0048/09 Javaslat: AZ EURÓPAI PARLAMENT ÉS A TANÁCS / /EK RENDELETE (ÉÉÉÉ. hónap NN.) a textiltermékek elnevezéséről
RészletesebbenA BIZOTTSÁG (EU).../... FELHATALMAZÁSON ALAPULÓ RENDELETE (2015.5.5.)
EURÓPAI BIZOTTSÁG Brüsszel, 2015.5.5. C(2015) 2874 final A BIZOTTSÁG (EU).../... FELHATALMAZÁSON ALAPULÓ RENDELETE (2015.5.5.) a 2010/30/EU európai parlamenti és tanácsi irányelvnek a professzionális hűtőbútorok
RészletesebbenZÖLD KÖNYV. az online szerencsejátékokról a belső piacon. SEC(2011) 321 végleges
HU HU HU EURÓPAI BIZOTTSÁG Brüsszel, 2011.3.24. COM(2011) 128 végleges ZÖLD KÖNYV az online szerencsejátékokról a belső piacon SEC(2011) 321 végleges HU HU TARTALOMJEGYZÉK Zöld könyv az online szerencsejátékokról
RészletesebbenA BIZOTTSÁG KÖZLEMÉNYE 2015. ÉVI KÖLTSÉGVETÉSITERV-JAVASLATOK: ÁLTALÁNOS ÉRTÉKELÉS
EURÓPAI BIZOTTSÁG Brüsszel, 2014.11.28. COM(2014) 907 final A BIZOTTSÁG KÖZLEMÉNYE 2015. ÉVI KÖLTSÉGVETÉSITERV-JAVASLATOK: ÁLTALÁNOS ÉRTÉKELÉS HU HU Összefoglaló Ez a közlemény összefoglalja a makrogazdasági
RészletesebbenAjánlás A TANÁCS AJÁNLÁSA. Szlovénia 2015. évi nemzeti reformprogramjáról, amelyben véleményezi Szlovénia 2015. évi stabilitási programját
EURÓPAI BIZOTTSÁG Brüsszel, 2015.5.13. COM(2015) 273 final Ajánlás A TANÁCS AJÁNLÁSA Szlovénia 2015. évi nemzeti reformprogramjáról, amelyben véleményezi Szlovénia 2015. évi stabilitási programját HU HU
RészletesebbenAZ EURÓPAI KÖZÖSSÉGEK BIZOTTSÁGA
HU HU HU AZ EURÓPAI KÖZÖSSÉGEK BIZOTTSÁGA Brüsszel, 13.2.2008 COM(2008) 69 végleges A BIZOTTSÁG KÖZLEMÉNYE AZ EURÓPAI PARLAMENTNEK, A TANÁCSNAK, AZ EURÓPAI GAZDASÁGI ÉS SZOCIÁLIS BIZOTTSÁGNAK ÉS A RÉGIÓK
RészletesebbenA BIZOTTSÁG KÖZLEMÉNYE AZ EURÓPAI PARLAMENTNEK, A TANÁCSNAK ÉS AZ EURÓPAI GAZDASÁGI ÉS SZOCIÁLIS BIZOTTSÁGNAK
EURÓPAI BIZOTTSÁG Brüsszel, 2015.12.9. COM(2015) 633 final A BIZOTTSÁG KÖZLEMÉNYE AZ EURÓPAI PARLAMENTNEK, A TANÁCSNAK ÉS AZ EURÓPAI GAZDASÁGI ÉS SZOCIÁLIS BIZOTTSÁGNAK Digitális szerződések Európa részére
RészletesebbenA BIZOTTSÁG JELENTÉSE AZ EURÓPAI PARLAMENTNEK ÉS A TANÁCSNAK
EURÓPAI BIZOTTSÁG Brüsszel, 2013.9.25. COM(2013) 656 final A BIZOTTSÁG JELENTÉSE AZ EURÓPAI PARLAMENTNEK ÉS A TANÁCSNAK a textiltermékek lehetséges új címkézési követelményeiről és a textiltermékekben
RészletesebbenAZ EURÓPAI KÖZÖSSÉGEK BIZOTTSÁGA A BIZOTTSÁG KÖZLEMÉNYE A TANÁCSNAK ÉS AZ EURÓPAI PARLAMENTNEK
AZ EURÓPAI KÖZÖSSÉGEK BIZOTTSÁGA Brüsszel, 13.12.2005 COM(2005) 658 végleges A BIZOTTSÁG KÖZLEMÉNYE A TANÁCSNAK ÉS AZ EURÓPAI PARLAMENTNEK A fenntartható fejlődés stratégiájának felülvizsgálatáról Cselekvési
RészletesebbenA BIZOTTSÁG JELENTÉSE A TANÁCSNAK ÉS AZ EURÓPAI PARLAMENTNEK. A tagállamoknak a Számvevőszék 2012-es évről szóló éves jelentésére adott válaszai
EURÓPAI BIZOTTSÁG Brüsszel, 2014.2.28. COM(2014) 120 final A BIZOTTSÁG JELENTÉSE A TANÁCSNAK ÉS AZ EURÓPAI PARLAMENTNEK A tagállamoknak a Számvevőszék 2012-es évről szóló éves jelentésére adott válaszai
RészletesebbenAjánlás A TANÁCS AJÁNLÁSA. az Egyesült Királyság 2014. évi nemzeti reformprogramjáról
EURÓPAI BIZOTTSÁG Brüsszel, 2014.6.2. COM(2014) 429 final Ajánlás A TANÁCS AJÁNLÁSA az Egyesült Királyság 2014. évi nemzeti reformprogramjáról és az Egyesült Királyság 2014. évi konvergenciaprogramjának
RészletesebbenKOZJAVAK.HU. Az MTA-DE Közszolgáltatási Kutatócsoport blogja ENERGIAUNIÓ MEGSZILÁRDÍTÁSÁHOZ VEZETŐ ÚT. Lovas Dóra
ENERGIAUNIÓ MEGSZILÁRDÍTÁSÁHOZ VEZETŐ ÚT Lovas Dóra Az energia területén túl sokáig nem érvényesültek az Unió alapvető szabadságai. A jelenlegi események rávilágítottak ennek magas tétjére: az európaiak
RészletesebbenJavaslat AZ EURÓPAI PARLAMENT ÉS A TANÁCS RENDELETE. az egyéni védőeszközökről. (EGT-vonatkozású szöveg) {SWD(2014) 118 final} {SWD(2014) 119 final}
EURÓPAI BIZOTTSÁG Brüsszel, 2014.3.27. COM(2014) 186 final 2014/0108 (COD) Javaslat AZ EURÓPAI PARLAMENT ÉS A TANÁCS RENDELETE az egyéni védőeszközökről (EGT-vonatkozású szöveg) {SWD(2014) 118 final} {SWD(2014)
RészletesebbenA BIZOTTSÁG KÖZLEMÉNYE AZ EURÓPAI PARLAMENTNEK, A TANÁCSNAK, AZ EURÓPAI GAZDASÁGI ÉS SZOCIÁLIS BIZOTTSÁGNAK ÉS A RÉGIÓK BIZOTTSÁGÁNAK
EURÓPAI BIZOTTSÁG Brüsszel, 2011.12.20. COM(2011) 900 végleges A BIZOTTSÁG KÖZLEMÉNYE AZ EURÓPAI PARLAMENTNEK, A TANÁCSNAK, AZ EURÓPAI GAZDASÁGI ÉS SZOCIÁLIS BIZOTTSÁGNAK ÉS A RÉGIÓK BIZOTTSÁGÁNAK Az általános
RészletesebbenA BIZOTTSÁG KÖZLEMÉNYE A TANÁCSNAK
EURÓPAI BIZOTTSÁG Brüsszel, 2012.11.30. COM(2012) 739 final A BIZOTTSÁG KÖZLEMÉNYE A TANÁCSNAK a Görögországnak a költségvetési felügyelet megerősítésére és elmélyítésére, valamint Görögországnak a túlzott
RészletesebbenFEHÉR KÖNYV. A megfelelő, biztonságos és fenntartható európai nyugdíjak menetrendje. (EGT-vonatkozású szöveg) {SWD(2012) 7 final} {SWD(2012) 8 final}
EURÓPI BIZOTTSÁG Brüsszel, 2012.2.16. COM(2012) 55 final FEHÉR KÖNYV megfelelő, biztonságos és fenntartható európai díjak menetrendje (EGT-vonatkozású szöveg) {SWD(2012) 7 final} {SWD(2012) 8 final} FEHÉR
RészletesebbenAZ EURÓPAI KÖZÖSSÉGEK BIZOTTSÁGA A BIZOTTSÁG BELSŐ SZOLGÁLATAINAK MUNKADOKUMENTUMA
AZ EURÓPAI KÖZÖSSÉGEK BIZOTTSÁGA Brüsszel, XXX SEC(2007) 707 A BIZOTTSÁG BELSŐ SZOLGÁLATAINAK MUNKADOKUMENTUMA Kísérő dokumentum a következőhöz: A Bizottság fehér könyve az Európai Parlamentnek és a Tanácsnak
RészletesebbenA BIZOTTSÁG KÖZLEMÉNYE AZ EURÓPAI PARLAMENTNEK, A TANÁCSNAK, AZ EURÓPAI KÖZPONTI BANKNAK ÉS AZ EURÓCSOPORTNAK
EURÓPAI BIZOTTSÁG Brüsszel, 2015.2.26. COM(2015) 85 final A BIZOTTSÁG KÖZLEMÉNYE AZ EURÓPAI PARLAMENTNEK, A TANÁCSNAK, AZ EURÓPAI KÖZPONTI BANKNAK ÉS AZ EURÓCSOPORTNAK 2015. évi európai szemeszter: A növekedési
RészletesebbenA BIZOTTSÁG JELENTÉSE AZ EURÓPAI PARLAMENTNEK ÉS A TANÁCSNAK
EURÓPAI BIZOTTSÁG Brüsszel, 2016.2.18. COM(2016) 74 final A BIZOTTSÁG JELENTÉSE AZ EURÓPAI PARLAMENTNEK ÉS A TANÁCSNAK A fát és fatermékeket piaci forgalomba bocsátó piaci szereplők kötelezettségeinek
RészletesebbenAjánlás A TANÁCS AJÁNLÁSA. Svédország 2014. évi nemzeti reformprogramjáról. és Svédország 2014. évi konvergenciaprogramjának tanácsi véleményezéséről
EURÓPAI BIZOTTSÁG Brüsszel, 2014.6.2. COM(2014) 428 final Ajánlás A TANÁCS AJÁNLÁSA Svédország 2014. évi nemzeti reformprogramjáról és Svédország 2014. évi konvergenciaprogramjának tanácsi véleményezéséről
RészletesebbenBIZOTTSÁGI SZOLGÁLATI MUNKADOKUMENTUM AZ ELEMZÉS ÖSSZEFOGLALÓJA. Amely a következő dokumentumot kíséri
EURÓPAI BIZOTTSÁG Brüsszel, 2012.12.5. SWD(2012) 408 final BIZOTTSÁGI SZOLGÁLATI MUNKADOKUMENTUM AZ ELEMZÉS ÖSSZEFOGLALÓJA Amely a következő dokumentumot kíséri A BIZOTTSÁG KÖZLEMÉNYE AZ EURÓPAI PARLAMENTNEK,
RészletesebbenJavaslat AZ EURÓPAI PARLAMENT ÉS A TANÁCS RENDELETE. az állategészségügyről. {SWD(2013) 160 final} {SWD(2013) 161 final}
EURÓPAI BIZOTTSÁG Brüsszel, 2013.5.6. COM(2013) 260 final 2013/0136 (COD) Javaslat AZ EURÓPAI PARLAMENT ÉS A TANÁCS RENDELETE az állategészségügyről {SWD(2013) 160 final} {SWD(2013) 161 final} HU HU 1.
RészletesebbenAZ EURÓPAI KÖZÖSSÉGEK BIZOTTSÁGA. Javaslat A TANÁCS RENDELETE. általános preferenciális rendszer alkalmazásáról. (előterjesztő: a Bizottság)
AZ EURÓPAI KÖZÖÉGEK BIZOTTÁGA Brüsszel, 20.10.2004 COM(2004) 699 végleges 2004/0242 (CN) Javaslat A TANÁC RENDELETE általános preferenciális rendszer alkalmazásáról (előterjesztő: a Bizottság) HU HU INDOKLÁ
RészletesebbenA szociális partnerek mint kedvezményezettek
A szociális partnerek mint kedvezményezettek Az Európai Szociális Alap által nyújtott támogatás a szociális partnerek részére a 2007 2013. időszakban 1. Bevezetés A szociális partnerek fogalmának meghatározása
RészletesebbenA BIZOTTSÁG KÖZLEMÉNYE AZ EURÓPAI PARLAMENTNEK. az Európai Unió működéséről szóló szerződés 294. cikkének (6) bekezdése alapján
EURÓPAI BIZOTTSÁG Brüsszel, 2016.1.26. COM(2016) 33 final 2013/0016 (COD) A BIZOTTSÁG KÖZLEMÉNYE AZ EURÓPAI PARLAMENTNEK az Európai Unió működéséről szóló szerződés 294. cikkének (6) bekezdése alapján
RészletesebbenA BIZOTTSÁG.../.../EU FELHATALMAZÁSON ALAPULÓ RENDELETE 2010.9.28.
HU HU HU EURÓPAI BIZOTTSÁG Brüsszel, 2010.9.28. C(2010) 6481 végleges A BIZOTTSÁG.../.../EU FELHATALMAZÁSON ALAPULÓ RENDELETE 2010.9.28. a 2010/30/EU európai parlamenti és tanácsi irányelvnek a háztartási
RészletesebbenA BIZOTTSÁG JELENTÉSE A TANÁCSNAK
EURÓPAI BIZOTTSÁG Brüsszel, 2015.5.29. COM(2015) 233 final A BIZOTTSÁG JELENTÉSE A TANÁCSNAK a Horvátországból érkező munkavállalók szabad mozgására vonatkozó átmeneti rendelkezések működéséről (első időszak:
RészletesebbenAZ EURÓPAI KÖZÖSSÉGEK BIZOTTSÁGA A BIZOTTSÁG KÖZLEMÉNYE A TANÁCSNAK
HU HU HU AZ EURÓPAI KÖZÖSSÉGEK BIZOTTSÁGA Brüsszel, 28.1.2009 COM(2009) 20 végleges A BIZOTTSÁG KÖZLEMÉNYE A TANÁCSNAK Az elektronikus számlázás terén megvalósuló technológiai fejlesztésekről, valamint
RészletesebbenA BIZOTTSÁG JELENTÉSE AZ EURÓPAI PARLAMENTNEK ÉS A TANÁCSNAK
EURÓPAI BIZOTTSÁG Brüsszel, 2013.8.16. COM(2013) 593 final A BIZOTTSÁG JELENTÉSE AZ EURÓPAI PARLAMENTNEK ÉS A TANÁCSNAK az 1234/2007/EK tanácsi rendelet méhészeti ágazatra vonatkozó intézkedéseinek végrehajtásáról
RészletesebbenA demográfiai folyamatok hatása a közoktatás költségvetésére
12 A demográfiai folyamatok hatása a közoktatás költségvetésére [Lannert Judit] Az Oktatás és Gyermekesély Kerekasztal több olyan javaslatot is megfogalmazott, amelynek finanszírozásához forrásokra van
RészletesebbenA BIZOTTSÁG KÖZLEMÉNYE AZ EURÓPAI PARLAMENTNEK, A TANÁCSNAK, AZ EURÓPAI GAZDASÁGI ÉS SZOCIÁLIS BIZOTTSÁGNAK ÉS A RÉGIÓK BIZOTTSÁGÁNAK
EURÓPAI BIZOTTSÁG Brüsszel, 2013.1.24. COM(2013) 17 final A BIZOTTSÁG KÖZLEMÉNYE AZ EURÓPAI PARLAMENTNEK, A TANÁCSNAK, AZ EURÓPAI GAZDASÁGI ÉS SZOCIÁLIS BIZOTTSÁGNAK ÉS A RÉGIÓK BIZOTTSÁGÁNAK Tiszta energiák
RészletesebbenJavaslat AZ EURÓPAI PARLAMENT ÉS A TANÁCS RENDELETE
EURÓPAI BIZOTTSÁG Brüsszel, 2013.4.10. COM(2013) 192 final 2013/0103 (COD) C7-0097/13 Javaslat AZ EURÓPAI PARLAMENT ÉS A TANÁCS RENDELETE az Európai Közösségben tagsággal nem rendelkező országokból érkező
RészletesebbenA BIZOTTSÁG KÖZLEMÉNYE AZ EURÓPAI PARLAMENTNEK, A TANÁCSNAK, AZ EURÓPAI GAZDASÁGI ÉS SZOCIÁLIS BIZOTTSÁGNAK ÉS A RÉGIÓK BIZOTTSÁGÁNAK
EURÓPAI BIZOTTSÁG Brüsszel, 2014.1.22. COM(2014) 21 final A BIZOTTSÁG KÖZLEMÉNYE AZ EURÓPAI PARLAMENTNEK, A TANÁCSNAK, AZ EURÓPAI GAZDASÁGI ÉS SZOCIÁLIS BIZOTTSÁGNAK ÉS A RÉGIÓK BIZOTTSÁGÁNAK Energiaárak
RészletesebbenZalaegerszegi Intézet 8900 Zalaegerszeg, Gasparich u. 18/a, Pf. 67. Telefonközpont: (06-92) 509-900 Fax: (06-92) 509-930
Zalaegerszegi Intézet 8900 Zalaegerszeg, Gasparich u. 18/a, Pf. 67. Telefonközpont: (06-92) 509-900 Fax: (06-92) 509-930 FELHASZNÁLÁSI FELTÉTELEK (felhasználási engedély) Ez a dokumentum a Budapesti Gazdasági
RészletesebbenAZ EURÓPAI KÖZÖSSÉGEK BIZOTTSÁGA A BIZOTTSÁG SZOLGÁLATAINAK MUNKADOKUMENTUMA
AZ EURÓPAI KÖZÖSSÉGEK BIZOTTSÁGA Brüsszel, 24.1.2007 SEC(2007) 75 A BIZOTTSÁG SZOLGÁLATAINAK MUNKADOKUMENTUMA A friss és feldolgozott gyümölcs- és zöldségfélék közös piacszervezésének reformja felé A hatásvizsgálat
RészletesebbenAjánlás A TANÁCS AJÁNLÁSA. Svédország 2013. évi nemzeti reformprogramjáról
EURÓPAI BIZOTTSÁG Brüsszel, 2013.5.29. COM(2013) 377 final Ajánlás A TANÁCS AJÁNLÁSA Svédország 2013. évi nemzeti reformprogramjáról és Svédország 2012 2016-os időszakra vonatkozó konvergenciaprogramjának
RészletesebbenBIZOTTSÁGI SZOLGÁLATI MUNKADOKUMENTUM. 2016. évi országjelentés Magyarország
EURÓPAI BIZOTTSÁG Brüsszel, 2016.2.26. SWD(2016) 85 final BIZOTTSÁGI SZOLGÁLATI MUNKADOKUMENTUM 2016. évi országjelentés Magyarország amely a makrogazdasági egyensúlyhiányok megelőzésével és kiigazításával
RészletesebbenAZ EURÓPAI KÖZÖSSÉGEK BIZOTTSÁGA
HU HU HU AZ EURÓPAI KÖZÖSSÉGEK BIZOTTSÁGA Brüsszel, 2009.10.22. COM(2009)557 végleges A BIZOTTSÁG KÖZLEMÉNYE AZ EURÓPAI PARLAMENTNEK, A TANÁCSNAK, AZ EURÓPAI GAZDASÁGI ÉS SZOCIÁLIS BIZOTTSÁGNAK ÉS A RÉGIÓK
RészletesebbenA BIZOTTSÁG KÖZLEMÉNYE A TANÁCSNAK. a 2006/112/EK tanácsi irányelv 395. cikkének megfelelően
EURÓPAI BIZOTTSÁG Brüsszel, 2014.4.22. COM(2014) 229 final A BIZOTTSÁG KÖZLEMÉNYE A TANÁCSNAK a 2006/112/EK tanácsi irányelv 395. cikkének megfelelően HU HU A BIZOTTSÁG KÖZLEMÉNYE A TANÁCSNAK a 2006/112/EK
RészletesebbenA BIZOTTSÁG JELENTÉSE AZ EURÓPAI PARLAMENTNEK ÉS A TANÁCSNAK
EURÓPAI BIZOTTSÁG Brüsszel, 2016.1.29. COM(2016) 32 final A BIZOTTSÁG JELENTÉSE AZ EURÓPAI PARLAMENTNEK ÉS A TANÁCSNAK az élelmiszer-ellátási lánc vállalkozások közötti, tisztességtelen kereskedelmi gyakorlatairól
Részletesebben(Közlemények) AZ EURÓPAI UNIÓ INTÉZMÉNYEITŐL ÉS SZERVEITŐL SZÁRMAZÓ KÖZLEMÉNYEK BIZOTTSÁG
2009.5.9. Az Európai Unió Hivatalos Lapja C 107/1 II (Közlemények) AZ EURÓPAI UNIÓ INTÉZMÉNYEITŐL ÉS SZERVEITŐL SZÁRMAZÓ KÖZLEMÉNYEK BIZOTTSÁG A Bizottság Közleménye Italok csomagolása, betétdíjas rendszerek
RészletesebbenAZ ENERGIAUNIÓRA VONATKOZÓ CSOMAG A BIZOTTSÁG KÖZLEMÉNYE AZ EURÓPAI PARLAMENTNEK ÉS A TANÁCSNAK
EURÓPAI BIZOTTSÁG Brüsszel, 2015.2.25. COM(2015) 81 final AZ ENERGIAUNIÓRA VONATKOZÓ CSOMAG A BIZOTTSÁG KÖZLEMÉNYE AZ EURÓPAI PARLAMENTNEK ÉS A TANÁCSNAK Párizsi Jegyzőkönyv terv a globális éghajlatváltozás
RészletesebbenJavaslat: A TANÁCS HATÁROZATA
HU HU HU EURÓPAI BIZOTTSÁG Brüsszel, 2010.12.14. COM(2010) 790 végleges 2010/0384 (NLE) Javaslat: A TANÁCS HATÁROZATA az egységes szabadalmi oltalom létrehozásának területén megvalósítandó megerősített
RészletesebbenBIZOTTSÁGI SZOLGÁLATI MUNKADOKUMENTUM A HATÁSVIZSGÁLAT ÖSSZEFOGLALÁSA. amely az alábbi dokumentumokat kíséri: Javaslat
EURÓPAI BIZOTTSÁG Brüsszel, 2013.9.17. SWD(2013) 320 final BIZOTTSÁGI SZOLGÁLATI MUNKADOKUMENTUM A HATÁSVIZSGÁLAT ÖSSZEFOGLALÁSA amely az alábbi dokumentumokat kíséri: Javaslat AZ EURÓPAI PARLAMENT ÉS
RészletesebbenJavaslat AZ EURÓPAI PARLAMENT ÉS A TANÁCS RENDELETE. az Unió éves költségvetésére alkalmazandó pénzügyi szabályokról
EURÓPAI BIZOTTSÁG Brüsszel, 2010.12.22. COM(2010) 815 végleges 2010/0395 (COD) Javaslat AZ EURÓPAI PARLAMENT ÉS A TANÁCS RENDELETE az Unió éves költségvetésére alkalmazandó pénzügyi szabályokról HU HU
RészletesebbenJavaslat A TANÁCS HATÁROZATA. az Európai Unió és a tengerentúli országok és területek társulásáról ( tengerentúli társulási határozat )
EURÓPAI BIZOTTSÁG Brüsszel, 2012.7.16. COM(2012) 362 final 2012/0195 (CNS) Javaslat A TANÁCS HATÁROZATA az Európai Unió és a tengerentúli országok és területek társulásáról ( tengerentúli társulási határozat
RészletesebbenJavaslat AZ EURÓPAI PARLAMENT ÉS A TANÁCS HATÁROZATA
EURÓPAI BIZOTTSÁG Brüsszel, 2012.7.25. COM(2012) 416 final 2012/0202 (COD) Javaslat AZ EURÓPAI PARLAMENT ÉS A TANÁCS HATÁROZATA a 2003/87/EK irányelvnek az üvegházhatást okozó gázok kibocsátási egységei
RészletesebbenMUNKADOKUMENTUM. HU Egyesülve a sokféleségben HU 11.11.2011
EURÓPAI PARLAMENT 2009-2014 Jogi Bizottság 11.11.2011 MUNKADOKUMENTUM a bejegyzett élettársi közösségek vagyonjogi hatásaival kapcsolatos ügyekben a joghatóságról, az alkalmazandó jogról, valamint a határozatok
RészletesebbenAZ EURÓPAI KÖZÖSSÉGEK BIZOTTSÁGA
AZ EURÓPAI KÖZÖSSÉGEK BIZOTTSÁGA Brüsszel, 14.12.2007 COM(2007) 799 végleges A BIZOTTSÁG KÖZLEMÉNYE AZ EURÓPAI PARLAMENTNEK, A TANÁCSNAK, AZ EURÓPAI GAZDASÁGI ÉS SZOCIÁLIS BIZOTTSÁGNAK ÉS A RÉGIÓK BIZOTTSÁGÁNAK
RészletesebbenAZ EURÓPAI KÖZÖSSÉGEK BIZOTTSÁGA A BIZOTTSÁG KÖZLEMÉNYE AZ EURÓPAI PARLEMENTHEZ ÉS A TANÁCSHOZ. Fenntartható jövő kialakítása az akvakultúra számára
AZ EURÓPAI KÖZÖSSÉGEK BIZOTTSÁGA Brüsszel, 8.4.2009 COM(2009) 162 végleges A BIZOTTSÁG KÖZLEMÉNYE AZ EURÓPAI PARLEMENTHEZ ÉS A TANÁCSHOZ Fenntartható jövő kialakítása az akvakultúra számára Új lendület
RészletesebbenA BIZOTTSÁG KÖZLEMÉNYE A TANÁCSNAK ÉS AZ EURÓPAI PARLAMENTNEK
EURÓPAI BIZOTTSÁG Brüsszel, 2014.12.17. COM(2014) 740 final A BIZOTTSÁG KÖZLEMÉNYE A TANÁCSNAK ÉS AZ EURÓPAI PARLAMENTNEK a vasúti biztonságról szóló irányelv végrehajtása terén elért eredményekről szóló
RészletesebbenA BIZOTTSÁG KÖZLEMÉNYE AZ EURÓPAI PARLAMENTNEK, A TANÁCSNAK, AZ EURÓPAI GAZDASÁGI ÉS SZOCIÁLIS BIZOTTSÁGNAK ÉS A RÉGIÓK BIZOTTSÁGÁNAK
EURÓPAI BIZOTTSÁG Brüsszel, 2012.9.26. COM(2012) 537 final A BIZOTTSÁG KÖZLEMÉNYE AZ EURÓPAI PARLAMENTNEK, A TANÁCSNAK, AZ EURÓPAI GAZDASÁGI ÉS SZOCIÁLIS BIZOTTSÁGNAK ÉS A RÉGIÓK BIZOTTSÁGÁNAK A kulturális
RészletesebbenKörnyezetvédelmi, Közegészségügyi és Élelmiszer-biztonsági Bizottság. a Környezetvédelmi, Közegészségügyi és Élelmiszer-biztonsági Bizottság részéről
EURÓPAI PARLAMENT 2009-2014 Környezetvédelmi, Közegészségügyi és Élelmiszer-biztonsági Bizottság 2011/0092(CNS) 7.2.2012 VÉLEMÉNY a Környezetvédelmi, Közegészségügyi és Élelmiszer-biztonsági Bizottság
RészletesebbenAZ EURÓPAI KÖZÖSSÉGEK BIZOTTSÁGA
EN EN EN AZ EURÓPAI KÖZÖSSÉGEK BIZOTTSÁGA Brüsszel, 2005.01.27. COM(2005) 14 végleges A BIZOTTSÁG KÖZLEMÉNYE A TANÁCSNAK, AZ EURÓPAI PARLAMENTNEK, AZ EURÓPAI GAZDASÁGI ÉS SZOCIÁLIS BIZOTTSÁGNAK ÉS A RÉGIÓK
RészletesebbenA BIZOTTSÁG JELENTÉSE AZ EURÓPAI PARLAMENTNEK ÉS A TANÁCSNAK
EURÓPAI BIZOTTSÁG Brüsszel, 2013.10.17. COM(2013) 713 final A BIZOTTSÁG JELENTÉSE AZ EURÓPAI PARLAMENTNEK ÉS A TANÁCSNAK Éves jelentés az Európai Unió 2012. évi kutatási és technológiafejlesztési tevékenységéről
RészletesebbenAZ EURÓPAI KÖZÖSSÉGEK BIZOTTSÁGA A BIZOTTSÁG KÖZLEMÉNYE ELECTRA : egy versenyképes és fenntartható elektronikai iparért az Európai Unióban
HU HU HU AZ EURÓPAI KÖZÖSSÉGEK BIZOTTSÁGA Brüsszel, 2009.10.29. COM(2009)594 végleges A BIZOTTSÁG KÖZLEMÉNYE ELECTRA : egy versenyképes és fenntartható elektronikai iparért az Európai Unióban HU HU A BIZOTTSÁG
RészletesebbenAZ EURÓPAI KÖZÖSSÉGEK BIZOTTSÁGA. Javaslat: A TANÁCS RENDELETE. az állatok leölésük során való védelméről. (előterjesztő: a Bizottság)
HU HU HU AZ EURÓPAI KÖZÖSSÉGEK BIZOTTSÁGA Brüsszel, 18.9.2008 COM(2008) 553 végleges 2008/0180 (CNS) Javaslat: A TANÁCS RENDELETE az állatok leölésük során való védelméről (előterjesztő: a Bizottság) {SEC(2008)
RészletesebbenA BIZOTTSÁG JELENTÉSE. Állami támogatási értesítő. Jelentés az uniós tagállamok által nyújtott állami támogatásokról. 2012.
EURÓPAI BIZOTTSÁG Brüsszel, 2012.12.21. COM(2012) 778 final A BIZOTTSÁG JELENTÉSE Állami támogatási értesítő Jelentés az uniós tagállamok által nyújtott állami támogatásokról 2012. évi kiadás {SWD(2012)
RészletesebbenA BIZOTTSÁG VÁLASZAI AZ EURÓPAI SZÁMVEVŐSZÉK KÜLÖNJELENTÉSÉRE A EUROPEAID ÉRTÉKELÉSI ÉS EREDMÉNYORIENTÁLT MONITORINGRENDSZEREI
EURÓPAI BIZOTTSÁG Brüsszel, 2014.12.4. COM(2014) 732 final A BIZOTTSÁG VÁLASZAI AZ EURÓPAI SZÁMVEVŐSZÉK KÜLÖNJELENTÉSÉRE A EUROPEAID ÉRTÉKELÉSI ÉS EREDMÉNYORIENTÁLT MONITORINGRENDSZEREI HU HU A BIZOTTSÁG
RészletesebbenJavaslat AZ EURÓPAI PARLAMENT ÉS A TANÁCS RENDELETE
EURÓPAI BIZOTTSÁG Brüsszel, 2016.5.25. COM(2016) 289 final 2016/0152 (COD) Javaslat AZ EURÓPAI PARLAMENT ÉS A TANÁCS RENDELETE a területi alapú tartalomkorlátozás, illetve a vevő állampolgársága, a belső
RészletesebbenA 29. CIKK alapján létrehozott adatvédelmi munkacsoport
A 29. CIKK alapján létrehozott adatvédelmi munkacsoport 00323/07/HU WP 131 Munkadokumentum az elektronikus egészségügyi nyilvántartásban (EHR) tárolt, egészségi állapotra vonatkozó személyes adatok feldolgozásáról
RészletesebbenERASMUS MINDENKINEK (2014 2020)
BELSŐ POLITIKÁK FŐIGAZGATÓSÁGA B TEMATIKUS OSZTÁLY: STRUKTURÁLIS ÉS KOHÉZIÓS POLITIKÁK ERASMUS MINDENKINEK (2014 2020) ÖSSZEFOGLALÁS Tartalom A javasolt Erasmus mindenkinek program (2014 2020) célja, hogy
RészletesebbenSzerkesztette: Varga Júlia. A kötet szerzői Hajdu Tamás Hermann Zoltán Horn Dániel Varga Júlia. Kutatási asszisztens: Tir Melinda
Szerkesztette: Varga Júlia A kötet szerzői Hajdu Tamás Hermann Zoltán Horn Dániel Varga Júlia Kutatási asszisztens: Tir Melinda A Közoktatás indikátorrendszere 2015 kötet internetes elérhetősége: http://econ.core.hu/file/download/kozoktatasi/indikatorrendszer.pdf
RészletesebbenJELENTÉSTERVEZET. HU Egyesülve a sokféleségben HU 2013/2093(INI) 17.7.2013
EURÓPAI PARLAMENT 2009-2014 Belső Piaci és Fogyasztóvédelmi Bizottság 17.7.2013 2013/2093(INI) JELENTÉSTERVEZET az összes szereplő javát szolgáló európai kiskereskedelmi cselekvési tervről (2013/2093(INI))
RészletesebbenA BIZOTTSÁG JELENTÉSE AZ EURÓPAI PARLAMENTNEK, A TANÁCSNAK, AZ EURÓPAI KÖZPONTI BANKNAK ÉS AZ EURÓPAI GAZDASÁGI ÉS SZOCIÁLIS BIZOTTSÁGNAK
EURÓPAI BIZOTTSÁG Brüsszel, 215.11.26. COM(215) 691 final A BIZOTTSÁG JELENTÉSE AZ EURÓPAI PARLAMENTNEK, A TANÁCSNAK, AZ EURÓPAI KÖZPONTI BANKNAK ÉS AZ EURÓPAI GAZDASÁGI ÉS SZOCIÁLIS BIZOTTSÁGNAK A riasztási
RészletesebbenEURÓPAI PARLAMENT. Ülésdokumentum
EURÓPAI PARLAMENT 2004 Ülésdokumentum 2009 C6-0018/2006 2003/0165(COD) 19/01/2006 Közös álláspont A Tanács által 2005. december 8-án elfogadott KÖZÖS ÁLLÁSPONT az élelmiszereken alkalmazott, tápanyag-összetételre
RészletesebbenAZ EURÓPAI KÖZÖSSÉGEK BIZOTTSÁGA A BIZOTTSÁG ÖTÖDIK ÉVES JELENTÉSE AZ EURÓPAI PARLAMENTNEK
HU HU HU AZ EURÓPAI KÖZÖSSÉGEK BIZOTTSÁGA Brüsszel, 4.7.2008 COM(2008) 406 végleges A BIZOTTSÁG ÖTÖDIK ÉVES JELENTÉSE AZ EURÓPAI PARLAMENTNEK a harmadik országok Közösséggel szembeni kereskedelmi védelmi
RészletesebbenA MEGÚJULÓ MAGYARORSZÁG ADÓRENDSZERE... 4. I. Célok... 4. II. Javasolt intézkedések... 5. 1. Személyi jövedelemadó... 5
Tartalom A MEGÚJULÓ MAGYARORSZÁG ADÓRENDSZERE... 4 I. Célok... 4 II. Javasolt intézkedések... 5 1. Személyi jövedelemadó... 5 1.1. 2013. január elsejétől valódi, arányos, egykulcsos személyi jövedelemadó...
RészletesebbenAZ EURÓPAI KÖZÖSSÉGEK BIZOTTSÁGA
HU HU HU AZ EURÓPAI KÖZÖSSÉGEK BIZOTTSÁGA Brüsszel, 2008.7.18 COM(2008) 480 végleges A BIZOTTSÁG KÖZLEMÉNYE A TANÁCSNAK, AZ EURÓPAI PARLAMENTNEK, AZ EURÓPAI GAZDASÁGI ÉS SZOCIÁLIS BIZOTTSÁGNAK, A RÉGIÓK
RészletesebbenAZ EURÓPAI KÖZÖSSÉGEK BIZOTTSÁGA A BIZOTTSÁG KÖZLEMÉNYE A TANÁCSNAK ÉS AZ EURÓPAI PARLAMENTNEK. Jobb képzés a biztonságosabb élelmiszerekért
AZ EURÓPAI KÖZÖSSÉGEK BIZOTTSÁGA Brüsszel, 20.9.2006 COM(2006) 519 végleges A BIZOTTSÁG KÖZLEMÉNYE A TANÁCSNAK ÉS AZ EURÓPAI PARLAMENTNEK Jobb képzés a biztonságosabb élelmiszerekért {SEC(2006) 1163} {SEC(2006)
RészletesebbenA BIZOTTSÁG JELENTÉSE AZ EURÓPAI PARLAMENTNEK ÉS A TANÁCSNAK. a halászati és akvakultúra-termékek uniós ökocímkerendszerére vonatkozó lehetőségekről
EURÓPAI BIZOTTSÁG Brüsszel, 2016.5.18. COM(2016) 263 final A BIZOTTSÁG JELENTÉSE AZ EURÓPAI PARLAMENTNEK ÉS A TANÁCSNAK a halászati és akvakultúra-termékek uniós ökocímkerendszerére vonatkozó lehetőségekről
RészletesebbenA 29. cikk szerinti adatvédelmi munkacsoport
A 29. cikk szerinti adatvédelmi munkacsoport 02294/07/HU WP 143 A jog szerinti könyvvizsgálatról szóló 8. irányelv A 29. cikk szerinti munkacsoport 10/2007 számú véleménye Elfogadva 2007. november 23-án
RészletesebbenA BIZOTTSÁG JELENTÉSE AZ EURÓPAI PARLAMENTNEK ÉS A TANÁCSNAK
EURÓPAI BIZOTTSÁG Brüsszel, 2013.12.18. COM(2013) 916 final A BIZOTTSÁG JELENTÉSE AZ EURÓPAI PARLAMENTNEK ÉS A TANÁCSNAK a lobogó szerinti állammal szembeni követelmények teljesítéséről szóló 2009/21/EK
RészletesebbenJavaslat AZ EURÓPAI PARLAMENT ÉS TANÁCS RENDELETE
HU HU HU EURÓPAI BIZOTTSÁG Brüsszel, 2010.10.4. COM(2010) 542 végleges 2010/0271 (COD) Javaslat AZ EURÓPAI PARLAMENT ÉS TANÁCS RENDELETE Az Európai Parlament és a Tanács /2010/EU rendelete a két- vagy
RészletesebbenAZ EURÓPAI KÖZÖSSÉGEK BIZOTTSÁGA
AZ EURÓPAI KÖZÖSSÉGEK BIZOTTSÁGA Brüsszel, 22.9.2006 COM(2006)231 végleges A BIZOTTSÁG KÖZLEMÉNYE A TANÁCSNAK, AZ EURÓPAI PARLAMENTNEK, AZ EURÓPAI GAZDASÁGI ÉS SZOCIÁLIS BIZOTTSÁGNAK ÉS A RÉGIÓK BIZOTTSÁGÁNAK
RészletesebbenA magyar közvélemény és az Európai Unió
A magyar közvélemény és az Európai Unió A magyar közvélemény és az Európai Unió 2016. június Szerzők: Bíró-Nagy András Kadlót Tibor Köves Ádám Tartalom Vezetői összefoglaló 4 Bevezetés 8 1. Az európai
RészletesebbenAmi igazán fontos, az a szemnek láthatatlan
1 Ami igazán fontos, az a szemnek láthatatlan Első pillantásra leginkább az tűnik fel, hogy az új Swift tervezői mennyi mindent megőriztek a korábbi verzióból. De ha jobban megnézi az ember, hogy mit rejtenek
RészletesebbenA BIZOTTSÁG KÖZLEMÉNYE AZ EURÓPAI PARLAMENTNEK ÉS A TANÁCSNAK. Megújuló energia: A 2020-ra szóló célkitűzés teljesítése terén tett előrehaladás
HU HU HU EURÓPAI BIZOTTSÁG Brüsszel, 2011.1.31. COM(2011) 31 végleges A BIZOTTSÁG KÖZLEMÉNYE AZ EURÓPAI PARLAMENTNEK ÉS A TANÁCSNAK Megújuló energia: A 2020-ra szóló célkitűzés teljesítése terén tett előrehaladás
RészletesebbenEnergiatámogatások az EU-ban
10. Melléklet 10. melléklet Energiatámogatások az EU-ban Az európai országok kormányai és maga az Európai Unió is nyújt pénzügyi támogatást különbözõ energiaforrások használatához, illetve az energiatermeléshez.
RészletesebbenAZ EURÓPAI KÖZÖSSÉGEK BIZOTTSÁGA. Javaslat: AZ EURÓPAI PARLAMENT ÉS A TANÁCS HATÁROZATA. az Európai Globalizációs Alkalmazkodási Alap igénybevételéről
HU HU HU AZ EURÓPAI KÖZÖSSÉGEK BIZOTTSÁGA Brüsszel, 30.09.2009 COM(2009) 515 végleges Javaslat: AZ EURÓPAI PARLAMENT ÉS A TANÁCS HATÁROZATA az Európai Globalizációs Alkalmazkodási Alap igénybevételéről
RészletesebbenKIEGÉSZÍTŐ JELENTÉS MAGYARORSZÁG KORMÁNYA
MAGYARORSZÁG KORMÁNYA KIEGÉSZÍTŐ JELENTÉS A GAZDASÁGI ÉS PÉNZÜGYMINISZTEREK TANÁCSA ÁLTAL 2012. MÁRCIUS 13-ÁN A TÚLZOTT HIÁNY ELJÁRÁS KERETÉBEN KIADOTT AJÁNLÁS MEGVALÓSÍTÁSA ÉRDEKÉBEN HOZOTT INTÉZKEDÉSEKRŐL
RészletesebbenEurópai Gazdasági és Szociális Bizottság vélemény Tárgy: Európai logisztikai politika (2007/C 97/08)
C 97/16 Európai Gazdasági és Szociális Bizottság vélemény Tárgy: Európai logisztikai politika (2007/C 97/08) 2005. november 17-én az Európai Unió finn elnökségének tevékenységéhez kapcsolódóan Mari Kiviniemi,
RészletesebbenJavaslat AZ EURÓPAI PARLAMENT ÉS A TANÁCS IRÁNYELVE. a közbeszerzésről. (EGT-vonatkozású szöveg) {SEC(2011) 1585} {SEC(2011) 1586}
EURÓPAI BIZOTTSÁG Brüsszel, 2011.12.20. COM(2011) 896 végleges 2011/0438 (COD) Javaslat AZ EURÓPAI PARLAMENT ÉS A TANÁCS IRÁNYELVE a közbeszerzésről (EGT-vonatkozású szöveg) {SEC(2011) 1585} {SEC(2011)
RészletesebbenSN 2966/12 ac/lg/agh 1 DG E
AZ EURÓPAI UNIÓ TANÁCSA Brüsszel, 2012. június 26. (06.07) (OR. en) SN 2966/12 Intézményközi referenciaszám: 2011/0172 (COD) ENER FELJEGYZÉS Tárgy: Javaslat Az Európai Parlament és a Tanács irányelve az
RészletesebbenBIZOTTSÁGI SZOLGÁLATI MUNKADOKUMENTUM A HATÁZSVIZSGÁLAT ÖSSZEFOGLALÁSA. amely a következő dokumentumot kíséri A TANÁCS IRÁNYELVE
EURÓPAI BIZOTTSÁG Brüsszel, 2012.5.30. SWD(2012) 138 final BIZOTTSÁGI SZOLGÁLATI MUNKADOKUMENTUM A HATÁZSVIZSGÁLAT ÖSSZEFOGLALÁSA amely a következő dokumentumot kíséri A TANÁCS IRÁNYELVE az ionizáló sugárzás
RészletesebbenA BIZOTTSÁG JELENTÉSE AZ EURÓPAI PARLAMENTNEK ÉS A TANÁCSNAK. A tejpiaci helyzet alakulása és a tejágazati csomag rendelkezéseinek alkalmazása
EURÓPAI BIZOTTSÁG Brüsszel, 2014.6.13. COM(2014) 354 final A BIZOTTSÁG JELENTÉSE AZ EURÓPAI PARLAMENTNEK ÉS A TANÁCSNAK A tejpiaci helyzet alakulása és a tejágazati csomag rendelkezéseinek alkalmazása
RészletesebbenAZ EURÓPAI KÖZÖSSÉGEK BIZOTTSÁGA
AZ EURÓPAI KÖZÖSSÉGEK BIZOTTSÁGA Brüsszel, 24.5.2005 COM(2005) 203 végleges A BIZOTTSÁG KÖZLEMÉNYE A TANÁCSNAK, AZ EURÓPAI PARLAMENTNEK, AZ EURÓPAI GAZDASÁGI ÉS SZOCIÁLIS BIZOTTSÁGNAK ÉS A RÉGIÓK BIZOTTSÁGÁNAK
RészletesebbenP6_TA(2008)0459 A média koncentrációja és pluralizmusa az Európai Unióban
P6_TA(2008)0459 A média koncentrációja és pluralizmusa az Európai Unióban Az Európai Parlament 2008. szeptember 25-i állásfoglalása az Európai Unión belüli médiakoncentrációról és -pluralizmusról (2007/2253(INI))
Részletesebben***I JELENTÉSTERVEZET
EURÓPAI PARLAMENT 2009-2014 Környezetvédelmi, Közegészségügyi és Élelmiszer-biztonsági Bizottság 23.10.2009 2009/0077(COD) ***I JELENTÉSTERVEZET a kedvtelésből tartott állatok nem kereskedelmi célú mozgására
RészletesebbenAZ EURÓPAI KÖZÖSSÉGEK BIZOTTSÁGA. Javaslat AZ EURÓPAI PARLAMENT ÉS A TANÁCS / /EK IRÁNYELVE
HU HU HU AZ EURÓPAI KÖZÖSSÉGEK BIZOTTSÁGA Brüsszel, 29.2.2008 COM(2008) 100 végleges 2008/0044 (COD) Javaslat AZ EURÓPAI PARLAMENT ÉS A TANÁCS / /EK IRÁNYELVE [ ] a gépjárművek és pótkocsijuk időszakos
Részletesebben