04. MŰSZAKI LEÍRÁS. A. jelű tervezési terület B. jelű tervezési terület. Hrsz: 8103 Hrsz: Övezeti sorszám: Övezeti sorszám: 04333

Átírás

1 04. MSZ: 1/1202/02 MŰSZAKI LEÍRÁS GYŐR, ÚJVÁROS, BERCSÉNYI LIGET ZÖLDTERÜLET REHABILITÁCIÓJA KRESZ-PARK (Hrsz:8099) KÖRNYEZETRENDEZÉS - KERTÉPÍTÉS (Végleges) Előzmények, alapadatok: A tárgyi munka a Győr Megyei Jogú Város Polgármesteri Hivatal (9021 Győr, Városház tér 1.) megbízása alapján készül. Tervezési feladat: Győr, Újváros városrészben lévő zöldterületek felújítása, rehabilitációja. A kijelölt tervezési terület kettő, önálló helyrajzi számmal rendelkező zöldterületből áll, melyek az alábbiak: A. jelű tervezési terület B. jelű tervezési terület Bercsényi liget Bercsényi liget Hrsz: 8103 Hrsz: 8099 Területe: m2 Terület: m2 Övezeti sorszám: Övezeti sorszám: Övezeti jel: Z/S/20/ Övezeti jel: Z/S/20/ A kiviteli terv készítését megelőző vonatkozó tervek: : Győr, Újváros, Bercsényi liget, Zöldterület rehabilitációja című engedélyezési terv; : Győr, Újváros, Bercsényi liget, Zöldterület rehabilitációja című módosított engedélyezési terv; A kiviteli terv a módosított, (a KRESZ-park esetében az engedélyezési tervvel megegyező) engedélyezési tervet dolgozza fel. Tervezendő funkciók: az első területen játszó- és pihenőpark létesítése, a második területen Kresz-park kialakítása. A rehabilitáció kiterjed a zöldterület minden elemére, így a növényzet felújítására, új burkolatok építésére, és új, korszerű felszerelések elhelyezésére. Megbízói állásfoglalás alapján a területek kerítéssel történő lehatárolására nincs igény. A közművek a csatlakozó tervek szerint készülnek. A kiviteli terv a területek geodéziai felmérési helyszínrajzán került feldolgozásra. Oldal: 1 / 6

2 A tervezési határ kis mértékben eltér a hivatalos övezeti határoktól, mert ki kell építeni a tervezett KRESZ-park útjai és a meglévő közlekedési felületek közötti kapcsolatokat. A szabályozási vonal semmiféle természetes határral (pl: útszél, rézsűél stb.) nem esik egybe, ezért a kijelölt tervezési a határ részben a területeket lehatároló, geodéziailag bemért utak széle, részben a rézsűkorona éle lett. (Megjegyzés: a környező utak rendezésével, átépítésével a csatlakozó helyek módosulnak.) A telekhatáron kívül eső területeket, csak a feltétlenül szükséges mértékig rendezzük A KRESZ-park kertépítészeti koncepciója A KRESZ-park tervezési területe a Bercsényi liget utakkal felszabdalt területének harmadik szakasza, mely a Burcsellás köztől a Jakobinus utcáig tart. Ezen a területen, a zöldterületi rehabilitáció kapcsán, kisgyermekek számára létesülő KRESZ-park kialakítása a tervezési feladat. A KRESZ-park kialakításának célja, hogy olyan helyet biztosítson a kisgyerekek számára, ahol biztonságban megismerhetik a KRESZ-táblák jelentését, és lehetővé válik a közúti közlekedésben való részvétel megtanulása. A tervezési területen csak egy kisebb méretű KRESZ-park helyezhető el. Ennek ellenére arra törekedtünk, hogy a lehető legtöbb szituációt bemutassuk, és játékos körülmények között lehetővé tegyük azok gyakorlását a kisgyermekek számára. A tervezésre kijelölt terület mérete és formája befolyásolta a területen kialakítható úthálózatot, amely lényegében, a valóság kicsinyített mása. A körbevezető utat hosszirányú és keresztirányú utakkal kapcsoltuk össze. A középső utat neveztük ki főútnak. Itt került kialakításra egy körforgalmú és egy zebrás csomópont, valamint a főút mentén helyeztük el a buszmegállók területeit is. A mellékutak mutatják be a kötelező haladási irányokat, a veszélyes kanyarokat és bukkanókat. Ide került a vasúti átjáró, és itt jelöltünk zsákutcákat, valamint külön parkolóhelyeket. A KRESZ-park nemcsak a kisgyermek kerékpárok, triciklik és kisautók közlekedésére kialakított terület, hanem sétáló és pihenőhely is. A KRESZ-park részeként került kialakításra a gyalogos zóna, mely egyben a terület kijelölt pihenőhelye Meglévő állapot jellemzése A terület múltjáról árulkodik a meglévő leromlott állapotú labdázó tér (sportpálya) maradványa. A pálya burkolata tönkrement elbontása szükséges. Az elavult, elhanyagolt állapotú (az engedélyezési terv idején még meglévő) felszereléseket (padok, labdafogó-háló) már elbontották, elszállították. A bontásból a sportpálya lelátójának maradványai és néhány betonalap kimaradt, ezek elbontásának pótlásáról a kivitelezés során szükséges gondoskodni. A zöldfelület mélyebben fekszik a határoló utak szintjénél. Az átlagos szintkülönbség jellemzően 1-1,50 m, melyet füves rézsű hidal át, helyenként cserjefoltokkal tarkítva. A rézsűkön található cserjeállomány ritka és kiöregedett, kiirtásuk javasolt. A terület fás állományának többsége a rézsűn kívül, a szabályozási vonal mentén, illetve a szabályozási vonallal lehatárolt területen kívül található. A fák leromlott egészségi állapotára és esztétikai megjelenésére tekintettel több fa kivágása indokolt lenne, azonban ez, jelen tervezési munkának nem része. Oldal: 2 / 6

3 04.4. Terület- előkészítő földmunka A talajmechanikai szakvélemény a Bercsényi liget első szakasza (játszótér) és a második szakaszára készült, e szerint a terület téglatörmelékes, durva-kavicsos feltöltés. Alatta apró szemű homokos kavics, kavicsos homok található, helyenként 1,70 m mélységig. A rétegeződés arra utal, hogy a terület korábban folyómeder volt. A harmadik szakasz (KRESZ-park) esetén is ezt a szakvéleményt vettük figyelembe. A területen, bár zöldfelület, nincs értékes megvédendő humuszréteg. A munkák megkezdésekor, a gyökérrel átszőtt felső fedőréteget (~5 cm vastagságban) le kell szedni és el kell szállítani, kijelölt anyaglerakó helyre. Ezt követően a durva-terepszint (tervezett terepszint 20 cm) kialakításához a számítások szerint többnyire földkitermelésre, illetve egyes területeken, kis mennyiségű feltöltés szükséges, mely a helyszínen kitermelt földmennyiségből megoldható. A feltöltésre felhasznált föld azonban építési törmeléket nem tartalmazhat! (Megjegyzés: A kitermelt, felesleges mennyiségű (építési törmeléktől mentes) föld az játszótérépítés tereprendezése során, szükség esetén felhasználható.) Vízelvezetés A tervezett burkolatok víztelenítése a felületek oldal- (~2%) és hosszirányú lejtéseinek kialakításával biztosított. A burkolatokra jutó csapadékot a mélypontokon elhelyezett víznyelőkbe vezetjük, ahonnan az, a zöldfelületekben kialakított szikkasztó-kutakba kerül. (Lásd csatlakozó közműterv szerint.) A lefolyástalan zöldfelületre jutó felszíni csapadék a füvesített területen szikkad el. Az esővíz leszivárgását a terület mélypontjain elhelyezett, humuszréteggel takart szikkasztó kutak segítik. (Lásd csatlakozó közműterv szerint.) A burkolatok magassági elrendezését a meglévő, csatlakozó terepszintek figyelembe vételével határoztuk meg. A KRESZ-parkba a Burcsellás köz felől mozgáskorlátozott rámpán lehet lejutni. A rámpa lejtés viszonyait a vonatkozó előírások szerint alakítottuk ki (max. 5 %) és a burkolatok további magasságait ehhez igazítottuk Burkolatépítés A terület feltárásánál figyelembe vettük a meglévő, legbiztonságosabban megközelíthető útburkolatokat, az akadályt jelentő trafót, a közművek és aknák helyeit. Ez alapján, a terület megközelítésére két helyen, a közpark két végén, biztosítottuk a lejutási lehetőséget. A Jakobinus utca felőli rövid oldalon lépcső kialakítását terveztük, mely a KRESZ-park kijelölt pihenőhelye felé vezet. A másik gyalogos kapcsolat a Burcsellás köz felőli oldalon került betervezésre. Itt, rámpán keresztül juthatunk le a területre. Az 5%-os lejtésű rámpa nemcsak a babakocsival, kerékpárokkal érkezők, hanem a mozgásukban korlátozottak számára is biztosítja a KRESZ-park megközelítését. A rendelkezésre álló terület viszonylag kicsi méretére való tekintettel, valamint a burkolatokra vonatkozó szabályozási előírás (a terület 20 %-a lehet csupán) figyelembe vételével, a tervezett útszélességeket minimalizáltuk. Így, a tengelyben haladó kétirányú főút 1,80 m, az egyirányú utak pedig, 1 m szélességben készülnek. A közlekedő utak burkolata aszfalt, a pihenőhelyek, a buszmegálló és a rámpák területe különböző színű és méretű kis-elemes térkő burkolattal készül. Kétféle, zökkenőmentes térkőcsaládból választottunk elemeket az eltérő funkciójú felületek leburkolására. Oldal: 3 / 6

4 Ezeken belül az eltérő színek és méretek alkalmazásával jelezzük a különböző felületeket. A rámpa kétféle burkolata jelzi a vízszintes (zökkenőmentes SILENCIUM térkő, 10x20x6 cm, szürke melírozott színben, kötésben rakva) és a lejtős (zökkenőmentes ROLLO térkő, 10x20x6 cm, mogyoróbarna színben, kötésben rakva) felületeket. A pihenőhely burkolata vegyes méretű, szalmasárga melírozott SILENCIUM térkő, szabad kötésben rakva a kerti szegélyre merőlegesen. A buszmegálló 10x20x6 cm-es, szürke, ROLLO típusú térkőből kerül kialakításra, az útszegéllyel párhuzamosan rakva. A bukkanók 10x20x6 cm-es, piros ROLLO térkövekből készülnek, a vasúti átjáró pedig, bazalt kiskockakőből (10x10x10 cm) kerül kialakításra. A burkolatokat, a fentiek szerint meghatározott típusú burkolókövekből, kitűzési terv és az elemkirakásra vonatkozó utalások alapján kell megépíteni. A KRESZ-park útjai és a zöldfelületek határán kiemelt útszegély készül. A buszmegállóknál és egyéb helyeken lévő burkolatváltások mellé pedig, süllyesztett útszegély kerül. A pihenőhely burkolatát és a járdákat süllyesztett kerti szegély kíséri. A rámpa mindkét oldalát és a tereplépcsőt pofafal választja el a rézsűtől. A pofafal megakadályozza azt, hogy a rámpáról a kerekesszékkel, babakocsival vagy kerékpárral haladók, oldalirányban lecsússzanak. A pofafalba kerülnek rögzítésre a kapaszkodó-, és védőkorlátok. (Lásd a csatlakozó statikai tervek szerint.) Burkolatépítés kitűzése A kitűzési munkát a telekhatárok pontos - földmérő által, hivatalos tulajdonlap alapján végzett - kijelölése kell, hogy megelőzze. A burkolatok kitűzésének egyik alapvonala és egyik alappontja (lásd helyszínrajzon jelölt A0 jelű kitűzési Alappont és kitűzési Alapvonal 1), a telek sarokpontjaitól meghatározott távolságban és a telekhatár vonalával meghatározott szöget bezáróan találhatók. Ez a kitűzési alapvonal egyben a KRESZ-park főútvonalának tengelyvonala is. Az A0 ponttól megadott távolságban határoztuk meg a másik kitűzési alappontot, mely egyben a KRESZpark körforgalmának középpontja is. A kitűzési alapvonalhoz viszonyítva kerülnek kitűzésre a KRESZ-park további útjai (azok tengelyvonala) Tervezett burkolat rétegrendek: a. Közlekedő utak burkolata: 3 cm vtg. öntött aszfalt burkolat 12 cm vtg. CKt alapréteg 10 cm vtg. osztályozatlan kavicságyazat b. Pihenőhelyek, rámpa, bukkanók, buszmegállók burkolatai: 6 cm vtg. e.gy. betontérkő, elemkirakási minta szerint rakva 3 cm vtg. nemes zúzalék ágyazat 12 cm vtg. CKt alapréteg 10 cm vtg. osztályozatlan kavicságyazat Oldal: 4 / 6

5 04.9. Lépcső-, és rámpaépítés A kertépítészeti koncepcióban leírtak szerint, a környezeténél mélyebb fekvésű KRESZ-park területére való lejutást, a Burcsellás köz felől rámpa, a Jakobinus utca felől pedig lépcső biztosítja. A k-l1 jelű lépcső, a költségcsökkentés miatt, egyszerű betonlépcső lesz. A lépcsőhöz szükséges betonminőséget, alapozási és vasalási tervet lásd a statikai tervek szerint. A lépcső felülete cementsimítással készül, járófelületen érdesített felületképzéssel. A lépcsőt és a rámpát kísérő pofafalak betonból készülnek, cementsimítású felületképzéssel, burkolat nélkül. A helyszínrajzon jelölt helyeken védő- kapaszkodó korlát kerül a pofafalakra. A hajlított csővázból készülő korlátok több rétegben festettek, 9006 RAL színben. (A korlát kialakítását és beépítését lásd a csatlakozó statikai tervek szerint.) A lépcső előtti és utáni járdaszakasz burkolata azonos a pihenőhely burkolatával (SILENCIUM szalmasárga melírozott térkő). Lépcső-rétegrend (burkolat nélküli lépcső): 15 cm vtg. lépcsőszerkezet C16-16/KK, cementsimítással, érdesített felülettel 5 cm vtg. szerelőbeton C10-32/KK 15 cm vtg. homokos kavicságyazat Lépcsőt és rámpát kísérő pofafal: cm pofafal- szerkezet C16-16/KK, cementsimítással 5 cm vtg. szerelőbeton C10-32/KK 60 cm vtg. kavicságyazat (4-40 mm) Tervezett KRESZ-táblák A KRESZ-park alapfelszerelései az oktatási célú KRESZ-táblák. Ezek a táblák, lényegében az igaziak kicsinyített másai, hátoldalaikon szöveges felirattal. A KRESZ-táblák oszlopai tüzihorganyzott acélcsőből készülnek, az oszlopok elhelyezése betonalapba fogva történik. A kiválasztott KRESZ-táblákat, és azok kijelölt helyeit a közlekedési mérnökkel egyeztettük Tervezett köztéri felszerelések A gyalogos zóna - pihenőhely területére elhelyezett padok mellé jelöltük ki a köztéri ivókút helyét, és erre a területre javasoltuk a kerékpártartó felállítását is. A kijelölt pihenőhelyen kívül, az utak mellé és a buszváró közelébe is terveztünk padokat. További leülési, pihenési lehetőséget biztosítanak a kihelyezett ülőkockák. Hulladékgyűjtő edény a terület több pontjára kerül, arányos távolságban egymástól. A felszerelések kiválasztásánál szempont volt, hogy lehetőség szerint hazai gyártó termékeit válasszuk. E mellett a költségcsökkentés érdekében az egyszerűbb és olcsóbb termékcsaládok közül választottuk ki a megfelelő, a környezetbe illő, a park funkciójához illeszkedő terméket. A terület biztonságos megvilágításáról a fősétányt kísérő díszkandeláber sor gondoskodik. (Készül: csatlakozó villamos terv szerint.) A kandeláberek helyét egyenletes kiosztásban, a park középvonalában, a főút mentén határoztuk meg. Mind a két lejáratnál központi információs tábla kerül elhelyezésre, (a vakok és gyengén látók számára is olvasható információs felülettel). A lépcső és rámpa mindkét oldalára kapaszkodó korlát beépítése szükséges. A rámpa lejáratához forgalomterelő pollerek elhelyezését terveztük, a biztonságosabb közlekedés érdekében. A közpark kerítéssel történő lehatárolására tett javaslatot a Megbízó nem fogadta el, így kerítés nem épül. Oldal: 5 / 6

6 Növénytelepítés A KRESZ-park területét övező fás állomány jelenleg megtartandó. Új fák telepítésére, több szempontot figyelembe véve, kevés lehetőség van. Biztosítani kell, a biztonsági kamerával védett terület, szabad átláthatóságát, valamint a növényzet nem takarhatja a KRESZ-táblákat. Ezért csak néhány (5 db) fa ültetését javasoltuk a KRESZ-park területén. A fák különböző fajtájúak, eltérő karakterűek, így változatossá teszik a park hangulatát. A fás állományt levelükkel, virágjukkal, vesszőikkel díszítő, lombhullató (pl: Spiraea, Caryopteris, Cornus, Forsythia, stb.) vagy örökzöld (Berberis, Euonymus, Prunus laurocerasus stb.) cserjékkel gazdagítjuk. A fenntartás megkönnyítése érdekében szabályosra nyírt sövénysávokat nem terveztünk. A cserjeállomány több fajta funkciót lát el, a pihenőhely és a buszmegállók környezetében díszítő, térhatároló szerepet tölt be, máshol kifejezetten takaró szerepük van (lásd meglévő betonműtárgyak takarása), több helyen pedig talajtakaróként szerepelnek (Symphoricarpos, Juniperus, Euonymus). A körfogalmi csomópont zöldszigetébe, színes virágokból összeállított, évelő virágágy kialakítását terveztük. (Hemerocallis, Lavandula) A helyszínrajzon, külön jelkulccsal jelölve, feltüntettük a terület északi oldalára javasolt fasor helyét, mely a későbbiekben, a csatlakozó utak zöldfelületeinek rendezése során, kerülhet kialakításra. A zöldfelületen minimum 20 cm vastag, jó minőségű humuszos termőréteg takarása szükséges. Az anyagnyerő helyről beszállított friss termőtalaj elterítésével biztosítjuk a növényzet számára megfelelő ültető közeget. A növények telepítése gondosan előkészített talajba történjen. A fák ültetéséhez ~1x1x1 m3-es, a cserjeültetéshez ~0,5x0,5x0,5 m3-es ültetőgödör vagy ültetőárok készítése szükséges. A fák töve köré, és a cserjefelületeken min. 6 cm vastag, fenyőkéreg apríték terítését javasoljuk. A fákat három irányból támkarózni kell, hogy biztosított legyen az egyenes növekedésük. A gyepesítést jó minőségű, gyommagmentes fűmagkeverékkel kell elvégezni, vízszintes területen 4 dkg/m2, rézsűs felületen 6 dkg/m2 mennyiséggel. Gondoskodni kell a terület rendszeres és szakszerű fenntartásáról, az időjáráshoz igazodó öntözésről és a tápanyag utánpótlásról. A terület öntözéséhez új locsolóhálózat épül ki a csatlakozó közműterv szerint. Limpné Csemez Magdolna Okl. táj-és kertépítész vez. tervező K Győr, Oldal: 6 / 6