A évi képzések tapasztalatai
|
|
- Virág Péter
- 8 évvel ezelőtt
- Látták:
Átírás
1 TRANSPORT LEARNING A évi képzések tapasztalatai eltis.org Tartalom Tisztelt Olvasó! Tapasztalatok... 2 TRANSPORT LEARNING a gyakorlatban... 4 Benyomások a évi képzésekről... 5 Mini-projektek megvalósítása... 7 Példák mini-projektekre évi januári képzési naptár Kapcsolat és impresszum A kiadások csökkentése, az energiatakarékosság és a tisztább levegőjű városok egyre fontosabbakká válnak. A közlekedés átszervezése nagyban hozzájárulhat ezen célok eléréséhez, és biztosíthatja, hogy városaink ma is és holnap is vonzó lakóhelyek legyenek. Nem az a kérdés, hogy megerősítsük-e a közösségi, kerákpáros és gyalogos közlekedést, hanem hogy hogyan tegyük mindezt. A TRANSPORT LEARNING ebből indul ki, és ingyenes képzéseket szervez önkormányzatok alkalmazottai, szakmai szervezetek részére ben 32 képzésre került sor, és örömmel számolunk be ezek eredményeiről. Ebben az e-magazinban korábbi résztvevőkről és a képzésen szerzett tapasztalataikról olvashatnak. Látogasson el a oldalra és iratkozzon fel a 2013 januárjában és áprilisában esedékes képzésekre. Szívélyes üdvözlettel: A TRANSPORT LEARNING csapata T o v á b b k é p z é s a h a t é k o n y, e n e r g i a t a k a r é k o s v á r o s i k ö z l e k e d é s r ő l
2 Tapasztalatok 2012 májusa és októbere között a TRANSPORT LEARNING képzések felére került sor. Összesen 32 eseményt tartottak meg Európa-szerte 8 országban, a résztvevők száma pedig elérte az 580-at. Az alábbi oldalakon a TRANSPORT LEARNING (TL) résztvevők számolnak be a képzésen szerzett személyes tapasztalataikról és a mindennapi munkájukra gyakorolt hatásáról. Pablo Barco Ballesteros Red de Ciudades que Caminan (Sétálóvárosok Hálózata), Műszaki koordinátor, Spanyolország Antonio Disi Nemzeti Energia Hivatal, Energiahatékonysági Osztály, Olaszország Alkalmam nyílt három különböző TRANSPORT LEARNING modulon részt venni: Parkolóhelyek, forgalom- és sebességkorlátozás ; Utcatervezés, utcakép és forgalomcsillapítás ; Fenntartható közlekedési kampányok tervezése és kivitelezése címmel. A képzés alatt különféle műszaki tárgyú előadásokon vettünk részt önkormányzati műszaki szakemberekkel, és közösen kerestünk lehetséges megoldásokat a spanyol városok által felvetett mobilitási problémákra. Az előadásokon szerzett tudásunk rendkívül hasznosnak bizonyul mindennapi munkánkban, melyet a Red de Ciudades que Caminan (Sétálóvárosok Hálózata) érdekében végzünk. Kezdeményezésünket, melyet a gyalogosok mobilitását elősegítő kampány kidolgozására indítottunk Robert Pressl és Karl Reiter támogatja. Kutató vagyok, a feladatom pedig az energiahatékonyság előmozdítása és terjesztése az egyes szektorokban, ideértve a közlekedést is. A kommunikációs modul hasznos tudással szolgált számomra olyan hatékony intézkedések kidolgozásához, melyek segítik a technológiai transzfert és a közigazgatási szerveket a fenntartható mobilitás megvalósításában. Ezen kívül a képzés két napja alatt olyan, a munkámat előmozdító és tárgyalástechnikai fogásokat ismertem meg, melyek fejlesztették készségeimet. Különösen tetszett az oktatási modul és a témák, melyeket a gyakorlati és tervezési szakaszban mindennél átfogóbban és világosabban érintettünk. A miniprojektem a vertikális mobilitásról szól, és közvetlenül azzal a szervezettel kapcsolatos, melynek dolgozom. 2/12
3 Katarzyna Kyc Városi Infrastrukturális és Közlekedési Bizottság (Krakkó); A fejlesztési és EU pályázati osztály vezetője, Lengyelország Evgeni Krussev Városi Mobilitási Központ, Szófia, Bulgária Képzési modul: Parkolóhelyek, forgalom- és sebességkorlátozás. A tanulságok: érdekes megoldások az Egyesült Királyságból a mozgáskorlátozottaknak kiutalt parkolási engedélyekkel kapcsolatos visszaélésekről. Érdekes következtetések: fontos felvetés az új parkolóhelyek létrehozásáról a létrehozást követően azonos számú utcai parkolóhely megszüntetése. Egy másik: a parkolási helyek szabályozását illetően nagyon fontos a szemléletformálási kampányok szervezése. Fontos, hogy meggyőzzük a boltosokat arról, hogy a jobb gyalogos infrastruktúra épp olyan fontos, mint az üzletükhöz közeli utcai parkolóhelyek kialakítása. A szófiai Mobilitási Központ szakértőjeként vettem részt a közösségi közlekedési modellekről szóló TL képzésen, melyet a Plovdiv Energia Hivatala szervezett és látott vendégül. A képzés azokat a főbb témákat érintette, melyekkel az önkormányzatok a közösségi közlekedés kapcsán találkoznak. Ezen kívül megvitattunk néhány olyan jó, Nyugat-Európában alkalmazott gyakorlatot, melyeket bolgár városokban is meghonosíthatnánk. Összességében a képzés igazán hasznos volt nekem, és hálás vagyok a vendéglátónak és a trénernek a kitűnő szervezésért és azért a figyelemért, melyet az egyes résztvevők felé tanúsítottak. Fabiola Correia Torres Vedras Önkormányzata, Környezetvédelmi Osztály, Portugália Tamás Dunaújváros Önkormányzata, Főépítészi és Környezetvédelmi Osztály, Magyarország A Caldas da Rainha-ban tartott, a Fenntartható közlekedési kampányok tervezése és kivitelezésé -ről szóló 7. számú modulon vettem részt. Legjobb tapasztalataimat a mini-projekt kigondolásakor szereztem, melyet én terveztem (kerékpárral a munkahelyre kampány). A legfontosabb tanulság a kampány céljaival kapcsolatos, melyeknek SMART -nak, vagyis Specifikusnak, Mérhetőnek, Elfogadhatónak, Realisztikusnak és Időarányosnak kell lenniük. A modul során szerzett tudásom és a tapasztalatcsere rendkívül fontosak a Torres Vedras-ban végrehajtandó mini-projekt szempontjából, mivel a kerékpárral a munkahelyre nevű kampány egyike az önkormányzat Mobilitási Stratégiája keretében rövidtávon megvalósuló célkitűzéseknek. Két képzési modulon vettem részt, Közösségi közlekedés, Területhasználat és lakóövezetek címmel. Sokat tanultam a mobilitás menedzsmentről, más országok példáiból és esettanulmányaiból fenntartható várostervezési módszereket ismertem meg. Tanultam a közösségi közlekedés gazdasági szempontjairól. Kedvenc csoportos gyakorlatomban spanyol városnegyedet terveztünk a korábban ismertetett várostervezési koncepciók alapján. Napi munkámban alkalmazni tudom a vegyes felhasználású területekről és épületekről szerzett ismereteket, a gépkocsi használatot visszaszorítani hivatott utca- és parkolóhely tervezést. Miniprojektemben áttekintjük a területhasznosítási és közlekedési lehetőségeket a dunaújvárosi vasútállomás körül, ezzel biztosítva a kerékpáros forgalom és a tömegközlekedés jobb modális szétválasztását. 3/12
4 Giorgos Chronopoulos Athéni Agrártudományi Egyetem, Fenntartható Mobilitási Csoport, Görögország Eddig a Fenntartható közlekedési kampányok tervezése és kivitelezése, a Hogyan közlekedjünk? Ötletek családoknak, iskoláknak és óvodáknak, a Gyalogosforgalom és kerékpározás című képzési modulokon vettem részt, és nagyon elégedett vagyok, mert új látásmódra tettem szert a fenntartható mobilitási projektek vezetéséről (szervezés, résztvevők megkeresése és bevonása, életre keltés). Az előadásokból és az oktatókkal folytatott megbeszélésekből szerzett információ nemzetközi szinten naprakész és az önkéntes csoportomban ( Fenntartható Mobilitási Csoport ) fel tudjuk használni, hogy mini-projekteket szervezhessünk a fenntartható mobilitás előmozdításáért azon az egyetemen, ahol dolgozom. Nagyon élveztem a képzési modulok során elvégzett gyakorlati feladatokat, a szerepjátékokat és a csoportmunkát is. TRANSPORT LEARNING a gyakorlatban Képzések Minden képzés sikerrel zárult. A kétnapos eseményeken a résztvevők aktívan vettek részt, és a fenntartható közlekedési stratégiákról és intézkedésekről tanultak. Az egyik résztvevő a következőket mondta: a képzés előtt azt gondoltam, hogy mindent tudok a kommunikációról, de most már látom, hogy semmit sem tudtam! Az összes képzést nemzetközi képzési szakemberek támogatták munkájukkal, és néhány eseményen ketten is részt vettek. A helyi partnerszervezetek látták vendégül a képzést. A helyszín megszervezésén túl helyi tapasztalatokkal szolgáltak, országos példákat is bemutattak, és a helyi oktatók magabiztosságát erősítették. Ez a híd a helyi oktatók, másfelől a nemzetközi szakértők között hasznosnak bizonyult a képzés sikere érdekében. Carmen Ionita Segesvári Tömegközlekedési Operátor, Vezetéstudományi közgazdász, Románia A 3. számú Területhasználat és lakóövezetek és a 4. számú Közösségi közlekedési modellek című képzési modulokon vettem részt. A két képzésen megvitatott témák nagyon aktuálisak és fontosak. Az informatív tartalom, a látványos bemutatási módok és az oldott és kooperatív légkör miatt igazán kellemes és hasznos képzésen vettünk részt. A képzések témái: A közlekedési és energiahatékonyság elmélete Az egyes képzési modulok tanulási megközelítései Csoportmunka és szerepjáték Viták és közlekedési témák Követendő példák Mini-projekt tervezése A képzéseken szerzett benyomások a következő oldalakon olvashatók. 4/12
5 Benyomások a évi képzésekről Jó hangulat a bulgáriai képzés résztvevői Fogadtatás az első képzési napon (spanyol példa) Csoportmunka a képzésen (portugál példa) Képek (görög példa) 5/12
6 Jegyzetelés a résztvevők pendrive-ot is kaptak a teljes képzési anyaggal (magyar példa) A tréner bevezetője (lengyel példa) Mini-projektek készítése (görög példa) Csoportmunka a képzésen (portugál példa) A csoportmunka eredménye (román példa) A TRANSPORT LEARNING képzéssel egybeesett, hogy Villanueva de la Serena polgármestere aláírta a csatlakozást a Sétálóvárosok Hálózatához (spanyol példa). 6/12
7 Mini-projektek megvalósítása A képzés második napján a résztvevőket saját mini-projekt akciótervének elkészítésére hívtuk. A mini-projektek kisebb léptékű feladatok, melyek segítségével a résztvevők gyakorlatba ültethetik át azt a tudást, melyet egy vagy több képzési modulon szereztek. A feladat célja bemutatni, hogy az energiamegtakarítás mellett az életminőség is javítható egyszerű, hétköznapi akciókkal. A mini-projekt kidolgozásához és megvalósításához a résztvevőket csoportmunkára bíztatjuk, és ha lehet, a mini-projektet a személyes vagy szakmai tevékenység részévé kell tenni olyan projektről lehet tehát szó, melyen a résztvevő épp dolgozik. A mini-projektek kidolgozása oktatók segítségével történik, majd a résztvevők a képzést követő öt héttől hat hónapig terjedő időszban valósítják meg a projektet. Interaktív felület ( segíti a résztvevők és az oktatók kommunikációját a mini-projektek megvalósítása alatt és hozzáférést nyújt további szakmai támogatáshoz és információhoz. A képzések májustól októberig tartó első sorozatát követően mintegy 100, különböző TRANSPORT LEARNING vendéglátó országokból érkező résztvevő készített mini-projekt tervet egyénileg vagy csoportban. Noha a javasolt akciótervek változatos témákat érintenek és több mint egy modul anyagát ölelik fel, jellemzően a nem motorizált közlekedést célozzák, és inkább a puha, mint a kemény megközelítésekre összpontosítanak. Milyen mini-projekteket tudott egy-egy résztvevő vagy csoport kidolgozni? Melyek a hatékony és sikeres megvalósításhoz szükséges lépések? Az alábbi oldalakon példákat olvashatunk mini-projektekre, röviden vázolva a megvalósítás lépéseit. Iskolai fenntartható mobilitás-napok 8. oldal Telekocsizás magángépjárművekkel 9. oldal Ideiglenes eltis.org istockphoto eltis.org változtatások az utca-és parkolóhely használatban 10. oldal 7/12
8 Példák mini-projektekre Iskolai fenntartható mobilitás-napok Illusztráció: eltis.org Az iskolai fenntartható mobilitás-napokat iskolákban szervezik a tanárok és az iskolát képviselő személyek támogatásával. Ennek keretében a gyerekeket és szüleiket arra bátorítják, hogy használják a fenntartható közlekedési módokat (pl. gyaloglás vagy kerékpározás, buszozás vagy telekocsizás). A célok: arra ösztönözni a gyerekeket és szüleiket, hogy az iskolába környezetbarát, biztonságos és egészséges módon járjanak és növelni a gyerekek, fiatalok és szüleik tudatosságát a környezetbarát közlekedési formák előnyeivel kapcsolatban, tájékoztatni és oktatni őket erről. Az iskolai fenntartható mobilitás-napok többféle formát ölthetnek, pl.: sétálóbusz, kerékpáros vonat, közlekedési kígyó játék, stb. Az iskolai fenntartható mobilitás-napok megszervezését célzó mini-projekt lépései a következők lehetnek: az iskolák (vezetőik, tanáraik) és gyerekek szüleinek megkeresése, a mini-projekt elmagyarázása, beleegyezésük megszerzése a szervezéshez és a gyerekek bevonásához, kézfeltartásos felmérés a gyerekek utazási szokásairól, az akció megvalósítása az iskolába érkező diákok fenntartható közlekedési módot használnak; a választott akció típusától függően (sétálóbusz, kerékpáros vonat, közlekedési kígyó játék) - az akció egy hétig vagy több hónapig is tarthat, kézfeltartásos felmérés az akció alatt és a végén a gyerekek közlekedési szokásairól, különböző időpontokban, záróesemény az iskola képviselőivel, a szülőkkel és a gyerekekkel az eredmények megosztása céljából, és ha lehetséges szimbolikus nyeremények kiosztása a gyerekek közt. Linkek / további információ: /12
9 Példák mini-projektekre Telekocsizás magángépjárművekkel Illusztráció: istockphoto A telekocsi-rendszer azoknak ajánlott, akik a szomszédaikkal vagy a kollégáikkal szeretnék megosztani az autójukat. Azokban a lakóközösségekben lehet ezt megszervezni, ahol a szomszédoknak azonos az úticélja vagy az útvonala. Általában a magángépjámű használat jó módjának tekintik, az úticél kevesebb energia-felhasználással érhető el. Többek között az alábbi néhány lépést kell figyelembe venni a telekocsizás megszervezése előtt: meg kell találni a telekocsizás iránt érdeklődő szomszédokat, Működési tervet kell összeállítani, és abban meg kell határozni: az autó(ka)t, a használati időszakot, a klub tagjait, a foglalásokat, az üzemanyag-költségek fizetését és a parkolóhelyek használatát (és ha kell, kifizetésének módját), ki kell számolni a jövőbeli lehetséges tagok havi üzemanyag-költségét, ki kell számolni ezen tagok üzemanyag-költségét, amikor használják a telekocsizást, tájékoztatni kell a tagokat a telekocsi-tervről, az elérhető energia- és költséghatékonyságról, tájékoztatni kell más szomszédokat is a telekocsizás tervéről és annak előnyeiről talán ők is szeretnének csatlakozni. Linkek / további információ: Illusztráció: istockphoto 9/12
10 Példák mini-projektekre Ideiglenes változtatások az utca-és parkolóhely használatban Gépkocsi-mentes vagy PARK(oló)napok Illusztráció: eltis.org Ezeknek az ideiglenes változtatásoknak az utcahasználatban vagy a parkolóhelyek használatában az a célja, hogy visszaszorítsák, ha csak egy kis időre is, a gépkocsi-használatot és mérsékeljék a forgalmat. Ezen kívül ezek a változtatások felhívják a figyelmet arra, hogy az utcák/parkolóhelyek hogyan hasznosíthatóak közös területként, forgalom-mérséklő vagy találkozó zónaként illetve sétálóutcaként. A legfőbb használatbeli változtatások közé tartozik a parkolóhelyek megszűntetése, az utcalezárás és annak elfoglalása más tevékenységekkel vagy tárgyakkal, mint például: aktív vagy kreatív játékok/versenyek, utcai előadások és fesztiválok szervezése, éttermi teraszok kibővítése, bútorok, művészeti alkotások kihelyezése, az utca befedése szőnyegekkel vagy festményekkel, stb. Ezen változtatások révén a lakók meglátják annak lehetőségét, hogy visszanyerjék/visszaköveteljék utcájukat és szebb, kevésbé zajos és szennyezett környezetben élhessenek. Sok esetben ezek a beavatkozások teremtik meg a tartós változások alapját, és ha ezeket rendszeresen megrendezik, tartós használatbeli változáshoz vezethetnek. A gépkocsi-mentes vagy PARK(oló)napok megvalósításakor a következő lépéseket kell figyelembe venni: dönteni a helyszínről: melyik utca, parkolóhely vagy közterület, dönteni az esemény időpontjáról (pl. Mobilitási Hét, Városi Napok ideje alatt, minden második szombaton vagy hétvégén...), tájékoztatni, megkérdezni és bevonni a helyi érintetteket (lakók, helyi kereskedők/boltosok, a terület használói) a használatban majd bekövetkező ideiglenes változásokról, megszerezni az illetékes irányító szervek jóváhagyását az esemény megrendezéséhez (pl. városháza, közlekedési osztály, rendőrség, ), az esemény megörökítése filmen, képekkel, rögzíteni az emberek benyomásait és reakcióit az eseményt követő 1-2 hét alatt, kikérdezni és meginterjúvolni az érintetteket az esemény végén véleményükről és benyomásaikról. Linkek / további információ: (in Polish) 10/12
11 Továbbképzés a hatékony, Vegyen részt az interaktív képzéseken A következő képzésekre 2013 januárjában kerül sor. Tekintse meg a képzési naptárt a TRANSPORT LEARNING weboldalán, ahol a soron következő képzések időpontjáról olvashat január január Hogyan közlekedjünk? Ötletek családoknak, óvodáknak és iskoláknak Magyarország, Tata Hogyan közlekedjünk? Ötletek családoknak, óvodáknak és iskoláknak Lengyelország, Krakkó Fenntartható közlekedési kampányok tervezése és kivitelezése Lengyelország, Krakkó Fenntartható közlekedési kampányok tervezése és kivitelezése Magyarország, Tata Közösségi közlekedési modellek Olaszország, Nápoly Közösségi közlekedési modellek Görögország, AthénPiraeus Területhasználat és a lakóövezetek a közlekedésfejlesztésben Görögország, AthénPiraeus Területhasználat és a lakóövezetek a közlekedésfejlesztésben Olaszország, Nápoly Gyalogosforgalom és kerékpározás tanácsok önkormányzatoknak Spanyolország, Amería Gyalogosforgalom és kerékpározás tanácsok önkormányzatoknak Portugália, Lisszabon Kommunikációs képzés Portugália, Lisszabon Kommunikációs képzés Spanyolország, Madrid Parkolóhelyek, forgalomés sebességkorlátozás Románia, Bukarest Parkolóhelyek, forgalomés sebességkorlátozás Bulgária, Plovdiv Utcatervezés, utcakép és forgalomcsillapítás Bulgária, Plovdiv Utcatervezés, utcakép és forgalomcsillapítás Románia, Bukarest 11/12
12 Kapcsolat A projekt partnerei A képzés házigazdái A képzés házigazdái nemzeti partnerszervezetek, akik előkészítik, megszervezik és végig követik a képzéseket a projekt valamennyi országában: Bulgária: Vasil Zlatev, Energy Agency of Plovdiv vasil.zlatev@eap-save.dir.bg Görögország: Emily Toumpoulidou, University of Piraeus Research Center, etoumpou@unipi.gr Magyarország: Lohász Cecília, Energiaklub, lohasz@energiaklub.hu Olaszország: Nadi Acunzo, Energy Agency of Naples, aneainfo@tin.it Lengyelország: Tomasz Zwoliński, Municipality of Krakow, tomasz.zwolinski@um.krakow.pl Portugália: Lara Moura, Occam, lara.moura@occam.pt Románia: Ana Dragutescu, The Association for Urban Transition, ana.dragutescu@atu.org.ro Spanyolország: Isabela Velázquez, Group of Studies and Alternatives 21, ivelazquez@gea21.com Projekt koordinátor Prof. Udo Becker Drezdai Műszaki Egyetem info@transportlearning.net UK PL DE SK AT HU SI RO IT BG PT ES GR TRANSPORT LEARNING 2011 májusában indult el az a program, amelynek célja, hogy a területen dolgozók energiamegtakarítást tudjanak elérni a városi közlekedésben a projekt 32 hónapon át tart, és az Európai Bizottság támogatását élvezi az Intelligens Energia Európa programon belül. Impresszum: Kiadó: Technische Universität Dresden a TRANSPORT LEARNING Konzorcium nevében, 2012; Szerzők: A TRANSPORT LEARNING valamennyi projekt partnere; Szerkesztés és grafikai tervezés: Austrian Mobility Research FGM-AMOR. Jognyilatkozat: A jelen kiadvány tartalmával kapcsolatos mindennemű felelősség kizárólag a szerzőket terheli. A kiadvány nem feltétlenül tükrözi az Európai Unió véleményét. Sem az EACI, sem pedig az Európai Bizottság nem felelős a jelen dokumentumban foglalt információ bármiféle használatáért. Örömmel vesszük, ha kapcsolatba lép a TRANSPORT LEARNING csapatával. Látogasson el a learning.net weboldalra és küldje el számunkra gondolatait és ötleteit. 12/12
TRANSPORT LEARNING Képzések önkormányzatoknak, civil szervezeteknek. 1. szám 2012. január. Tartalom. Kedves Olvasó! Szolgáltatásaink dióhéjban...
TRANSPORT LEARNING Képzések önkormányzatoknak, fejlesztési ügynökségeknek, szakmai és civil szervezeteknek istockphoto Tartalom Kedves Olvasó! Szolgáltatásaink dióhéjban... 2 Tudásbázis létrehozása Európa
RészletesebbenTRANSPORT LEARNING nyolc képzési modul a fenntartható városi közlekedést érintő intézkedésekről és irányelvekről
TRANSPORT LEARNING nyolc képzési modul a fenntartható városi közlekedést érintő intézkedésekről és irányelvekről eltis.org Tartalom Kedves Olvasók! Tanuljanak a fenntartható mobilitásról!... 2 1. Parkolóhelyek,
RészletesebbenA tanultak átültetése a gyakorlatba
TRANSPORT LEARNING A tanultak átültetése a gyakorlatba Tartalom Kedves Olvasó! Mi az a miniprojekt?... 2 A TRANSPORT LEARNING projekt nagy hangsúlyt fektet a gyakorlati tudásra. Képzéseinken az előadások
RészletesebbenA képzés tapasztalatai és kiértékelése
TRANSPORT LEARNING A képzés tapasztalatai és kiértékelése Tartalom Kedves olvasó, A képzési anyagok már 9 nyelven érhetőek el ingyenesen! A képzés tapasztalatai: a TRANSPORT LEARNING-módszer... 2 A képzés
Részletesebbenmindennapi közlekedési mód népszerűsítése
Szuppinger Péter REC 2013.05.08. Szentendre Integrált közlekedéstervezés és a kerékpározás Miért integrált? Cél: Miért kerékpározás, integrált? mint mindennapi közlekedési mód népszerűsítése Tapasztalat:
RészletesebbenTanulmányutak Grazba és Bolzanóba
TRANSPORT LEARNING Tanulmányutak Grazba és Bolzanóba Tartalom Kedves Olvasó, A tanulmányutak hasznai... 2 A tanulmányutakról: Graz, Ausztria... 3 Bolzano, Olaszország... 5 Tények és számok dióhéjban a
RészletesebbenTrEE Hírlevél 3. 3 Hírlevél TrEE Teaching recycling and Environmental Education
TrEE Teaching recycling and Environmental Education 3 Hírlevél 2015 TrEE Hírlevél 3. A 3. HÍRLEVél mindazon tevékenységekről számolbe, amelyet a projekt 2. évében végeztek a partnerek. TrEE Hírlevelet
RészletesebbenHogyan tervezzünk és szervezzünk meg egy fenntartható mobilitási képzést?como planear e organizar uma formação em Mobilidade Sustentável How to
Hogyan tervezzünk és szervezzünk meg egy fenntartható mobilitási képzést?como planear e organizar uma formação em Mobilidade Sustentável How to design and organise a Sustainable Mobility training Transport
RészletesebbenNEMZETKÖZI ADAPTÁCIÓS INTÉZKEDÉSEK A BELTÉRI LEVEGŐMINŐSÉG INTEGRÁLT KEZELÉSÉHEZ
NEMZETKÖZI ADAPTÁCIÓS INTÉZKEDÉSEK A BELTÉRI LEVEGŐMINŐSÉG INTEGRÁLT KEZELÉSÉHEZ CSEH KÖZTÁRSASÁG LENGYELORSZÁG NOFER INSTITUTE OF OCCUPATIONAL MEDICINE NATIONAL INSTITUTE OF PUBLIC HEALTH LODZKIE REGION
RészletesebbenA munkahelyi biztonság és egészségvédelem beépítése az oktatásba
MUNKAVÉDELEM 1.2 A munkahelyi biztonság és egészségvédelem beépítése az oktatásba Tárgyszavak: munkavédelem; egészségvédelem; oktatás; képzés; esettanulmány; biztonság; tájékoztatás. Az Európai Unió munkavédelmi
RészletesebbenMosonmagyaróvár Idén is Európai Mobilitási Hét városunkban
Mosonmagyaróvár Idén is Európai Mobilitási Hét városunkban Mosonmagyaróvár több éve csatlakozott az Európai Mobilitási Hét (2011. szeptember 16-22.) rendezvény sorozathoz, melynek záró napja az Európai
RészletesebbenA mi utcánk, a mi jövőnk! Európai Mobilitási Hét és I. Gödi Mobilitási Hét 2014. szeptember 16-22.
A mi utcánk, a mi jövőnk! Európai Mobilitási Hét és I. Gödi Mobilitási Hét 2014. szeptember 16-22. Előzménye: Európai Autómentes Nap 2000 óta szeptember 22-én Európai Mobilitási Hét: Az Európai Mobilitási
RészletesebbenTámogatási szerződés száma: IEE/08/566/S12.528405 ACTIVE ACCESS. Gyalogos és kerékpáros bejárás Budapesten Fotó: Harry Schiffer, FGM AMOR
, Támogatási szerződés száma: IEE/08/566/S12.528405 ACTIVE ACCESS Gyalogos és kerékpáros bejárás Budapesten Fotó: Harry Schiffer, FGM AMOR D4.1 ÖSSZEFOGALÓ JELENTÉS A GYALOGOS BEJÁRÁSOKRÓL Tevékenységek
RészletesebbenEU, NEMZETKÖZI KITEKINTÉS AZ
EU, NEMZETKÖZI KITEKINTÉS AZ E-MOBILITÁS TERÉN Kerényi László Sándor Mobilitásstratégia vezető BKK Zrt. Stratégia és Innováció 2017. november 10. TARTALOM Városi kihívások Nemzetközi kitekintés Fejlesztési
RészletesebbenGRUNDTVIG TANULÁSI KAPCSOLATOK PROJEKT
TrEE Teaching re cycling and Environmental Education Az újrahasznosítás és a környezetvédelem oktatása GRUNDTVIG TANULÁSI KAPCSOLATOK PROJEKT Partnerek : Ulixes scs (IT) - coordinator Association "Social
RészletesebbenSzakpolitikai útmutató 2
Információ iskolavezetők, szakemberek, oktatási, és közlekedési szervezetek részére Szakpolitikai útmutató 2 MOBILITÁS SZERVEZÉS ISKOLÁKNAK A Közlekedési Kígyó Játék egy kampány, amely alsó tagozatos iskolásokat,
RészletesebbenAjánlások. az 50 év feletti potenciális önkénteseket célzó általános képzések kidolgozásához
Ajánlások az 50 év feletti potenciális önkénteseket célzó általános képzések kidolgozásához Ways to enhance active aging through volunteering WEActiveVol Erasmus+ Strategic Partnership 2016-1-PL01-KA204-026166
RészletesebbenKerékpár éghajlati teszt
Benchmarking Kerékpár éghajlati teszt supported by www.trendy-travel.eu A kiadvány tartalmáért az egyedüli felelősség a szerzőket terheli, és nem szükségszerűen tükrözi az Európai Közösség álláspontját.
RészletesebbenSzakmai beszámoló. A program részletes leírása:
Szakmai beszámoló Az idei évben az ERASMUS+ adminisztratív dolgozói mobilitás keretében 2015.09.28. és 10.02. között szakmai úton vettem részt a portugáliai Portóban; a Portói Egyetem Sporttudományi Karán,
Részletesebben42. Kultúra keretprogram: változik, hogy változatlan maradjon?
42. Kultúra keretprogram: változik, hogy változatlan maradjon? Kultúra keretprogram: változik, hogy változatlan maradjon? 2000. óta létezik az Európai Unió egységes kultúratámogató programja. A korábbi
RészletesebbenMagyar CIVINET Városok a fenntartható mobilitásért
1 Magyar CIVINET Városok a fenntartható mobilitásért Kerékpáros Miskolc Szakmai nap, 2015.04.24. Gertheis Antal, Városkutatás Kft. / Magyar CIVINET Titkárság A CIVITAS program A CIVITAS program az Európai
RészletesebbenA közlekedés helyzete, jövője ma Magyarországon. Az EU városi közlekedéspolitikája ( Zöld Könyv 2007), összhang a hazai elképzelésekkel
A közlekedés helyzete, jövője ma Magyarországon Az EU városi közlekedéspolitikája ( Zöld Könyv 2007), összhang a hazai elképzelésekkel Kerényi László Sándor Ügyosztályvezető Budapest Fővárosi Önkormányzat
RészletesebbenTájékoztatás a SPARK programról
Hoippj^j Bnln jjjjkkk Társadalompolitikai Programok Értékelésének Támogatása Európában Tájékoztatás a SPARK programról Scharle Ágota/Váradi Balázs Vezető kutató, Budapest Szakpolitikai Elemző Intézet Hélène
RészletesebbenEURÓPA ITT KEZDŐDIK!
EURÓPA ITT KEZDŐDIK! EURÓPA ÖNNEL KEZDŐDIK! Az Európai Örökség cím nagyszerű lehetőség arra, hogy felhívja a figyelmet közös örökségünkhöz tartozó helyszínére, és nagyobb megbecsültséget érjen el számára.
RészletesebbenIskolai szemléletformálás
Iskolai szemléletformálás Bereczky Ákos, építőmérnök, projektmenedzser, BKK KKK Bringázni élmény! projektzáró konferencia Budapest, 2015. november 26. A BKK szerepvállalása a szemléletformálásban BUDAPEST
RészletesebbenSZÜKSÉGLETELEMZÉS AZ OLASZ ÉS MAGYAR FELMÉRÉS EREDMÉNYEINEK ÖSSZEHASONLÍTÁSA LEONARDO DA VINCI INNOVÁCIÓ TRANSZFER. Copyright SME 2 Konzorcium 1/12
LEONARDO DA VINCI INNOVÁCIÓ TRANSZFER SZÜKSÉGLETELEMZÉS AZ OLASZ ÉS MAGYAR FELMÉRÉS EREDMÉNYEINEK ÖSSZEHASONLÍTÁSA Az Európai Bizottság támogatást nyújtott ennek a projektnek a költségeihez. Ez a kiadvány
RészletesebbenSmart City Tudásbázis
Smart City Tudásbázis Projektpartner: Vezető partner és további projektpartnerek: TINA VIENNA (Vezető partner) Esetleg Bécs város kollégái és üzlettársai a kiválasztott tématerületeken Potenciális projektpartnerek
RészletesebbenAZ INCLUSION PROJEKT BIZTONSÁGGAL A KÖZÖSSÉGI KÖZLEKEDÉS RENDSZERÉBEN. Kerényi László Sándor Mobilitásstratégia vezető BKK Zrt. Stratégia és Innováció
AZ INCLUSION PROJEKT BIZTONSÁGGAL A KÖZÖSSÉGI KÖZLEKEDÉS RENDSZERÉBEN Kerényi László Sándor Mobilitásstratégia vezető BKK Zrt. Stratégia és Innováció 2019. március 19. KTI, Budapest A BKK KUTATÁS-FEJLESZTÉSI
Részletesebben2015. évi Kerékpárosbarát pályázat Sztaniszláv Tamás főtitkár
2015. évi Kerékpárosbarát pályázat 2015.02.26 Sztaniszláv Tamás főtitkár Mi is a kerékpáros-barát-ság? Kerékpárosbarát kialakítás alatt a biztonságos, összefüggő, akadálymentes kerékpáros közlekedés lehetővé
RészletesebbenHÍRLEVÉL II. kiadvány
Projekt neve: Projekt leírás: OVOMAX Online szakmai továbbképző kurzus* orvosi implantátumok tervezői számára HÍRLEVÉL II. kiadvány Projekt száma: 2015-1-PL01-KA202-016969 Megvalósítási idő: 01-09-2015
RészletesebbenGyőr közlekedésbiztonsági stratégiája Save Our Lives nemzetközi projekt. Pausz Ferenc GRSP Magyarország Budapest, 2015. május 08
Győr közlekedésbiztonsági stratégiája Save Our Lives nemzetközi projekt Pausz Ferenc GRSP Magyarország Budapest, 2015. május 08 Közép Európa a sikerért SOL( Save Our Lives ) SOL Countries, Partners Austria
RészletesebbenLiving Lab alkalmazási lehetőségek és példák
Living Lab alkalmazási lehetőségek és példák KOVÁCS Katalin Energiahatékony épületek és városrészek kialakítási módszerei és technológiái konferencia 2011. febr. 22. Áttekintés A Living Labek jellemzői
RészletesebbenVállalkozások és lehetőségeik az Interreg V-A Szlovákia-Magyarország Együttműködési Programban
Vállalkozások és lehetőségeik az Interreg V-A Szlovákia-Magyarország Együttműködési Programban Lelkes Gábor, PhD. Danube EuroConsulting Kft. igazgatója Szlovákiai Magyar Közgazdász Társaság elnöke Legnagyobb
RészletesebbenRURENER. Energia-semlegességet célzó kis vidéki közösségek hálózata www.rurener.eu info@rurener.eu
RURENER Energia-semlegességet célzó kis vidéki közösségek hálózata www.rurener.eu info@rurener.eu A jelen kiadvány tartalmáért a felelősség kizárólag a szerzőket terheli. Nem feltétlenül tükrözi az Európai
Részletesebbenwww.starseurope.org Az Európai Unió Intelligens energia Európa programja által társfinanszírozott projekt
www.starseurope.org Az Európai Unió Intelligens energia Európa programja által társfinanszírozott projekt Várható eredmények Kilenc város részvétele a STARS programban Legalább 180 általános iskola részvétele
RészletesebbenFenntartható munkahelyi mobilitási tervek koncepciója és lépései
Budapest, 2017.09.07 Fenntartható munkahelyi mobilitási tervek koncepciója és lépései Domokos Esztergár-Kiss, BME MUNKAHELYI MOBILITÁSI TERV hosszú távú stratégia egy cég/szervezet alkalmazza célja a fenntartható
RészletesebbenFIRECE PROJEKT bemutatása
NGM GINOP IH Interreg nap 2017. október 10., Budapest FIRECE PROJEKT bemutatása Bán Róbert ügyvezető, Tolna Megyei Fejlesztési Ügynökség ASP 11, FIRECE CE1131 projekt TARTALOM FIRECE - RÖVID INFORMÁCIÓK
RészletesebbenA PROJEKTTERVEZÉS GYAKORLATI KÉRDÉSEI: SZAKÉRTŐ SZEMÉVEL. Pályázatíró szeminárium, Stratégiai partnerségek Január 16.
A PROJEKTTERVEZÉS GYAKORLATI KÉRDÉSEI: Pályázatíró szeminárium, Stratégiai partnerségek 2018. Január 16. PROJEKT ÉRTÉKELÉS GYAKORLATA Transzparens, szabályozott folyamat 2 független, de a szakterületen
RészletesebbenCélegyenesben a Bubi. Dalos Péter MOL Bubi Üzemeltetési Főmunkatárs Budapesti Közlekedési Központ. Magyar CIVINET első találkozója 2014. június 12.
Dalos Péter MOL Bubi Üzemeltetési Főmunkatárs Budapesti Közlekedési Központ Magyar CIVINET első találkozója 2014. június 12. 1 A Bubi előkészítésének folyamata és a kapcsolódó kerékpárosbarát fejlesztések
RészletesebbenINTELLIGENT TRANSPORT SYSTEMS IN SOUTH EAST EUROPE
A SEE-ITS projekt röviden Partnerek A SEE-ITS egy több államot érintő projekt, amelynek célja az együttműködés, a harmonizáció és az átjárhatóság serkentése az elszigetelt délkelet-európai intelligens
RészletesebbenA GUTS Projekt. Fenntartható Városi Közlekedési Rendszerek. Győr, Mobilis, 2013. junius.28.
A GUTS Projekt Fenntartható Városi Közlekedési Rendszerek Győr, Mobilis, 2013. junius.28. 1 Az Integrált Városfejlesztési Stratégia megállapításai A közlekedésből származó káros anyag kibocsátás folyamatosan
RészletesebbenÉLETMŰHELY. Mi a program célja?
ÉLETMŰHELY Mi a program célja? A kreatív gondolkodás és a kreatív cselekvés fejlesztése, a személyes hatékonyság növelése a fiatalok és fiatal felnőttek körében, hogy megtalálják helyüket a világban, életük
RészletesebbenA képzési program kiértékelése
A képzési program kiértékelése Elhelyezési és krízisintervenciós központokban tevékenykedő ifjusági dolgozók interdiszciplináris kompetencia fejlesztése Tréner ID: Kedves Résztvevő! A jelen kérdőív célja
RészletesebbenA BIZTONSÁGOS KÖZLEKEDÉSRE FELKÉSZÍTÉS PROGRAMJA
A BIZTONSÁGOS KÖZLEKEDÉSRE FELKÉSZÍTÉS PROGRAMJA A program célja: világszerte játékos, gyakorlatias és szórakoztató módon tegye fogékonnyá a 6-10 éves korosztályt a mobilitás és a közlekedésbiztonság kérdései
RészletesebbenATTAC: A"rac&ve Urban Public Transport for Accessible Ci&es Vonzó közösségi közlekedés az elérhető városokért
ATTAC: A"rac&ve Urban Public Transport for Accessible Ci&es Vonzó közösségi közlekedés az elérhető városokért 2011. Január 2013. december Az Európai Unió Délkelet- Európai Transznacionális EgyüMműködési
RészletesebbenÍgy tehát, nyarától több sikeres pályázatot valósíthatunk meg az Egész életen át tartó tanulás címet viselő európai uniós oktatási programban.
Újra nemzetközi partnerségi programok indulnak iskolánkban Az Egész életen át tartó tanulás (Life Long Learning) programja gyerekkortól időskorig teljes mértékben lefedi az élethosszig való tanulást. A
RészletesebbenFlottamenedzsment Konferencia
Flottamenedzsment Konferencia 2010. január 29. Budapest Balogh Nikoletta Projekt Menedzser Geonardo Kft. Geonardo Kft. Budapesti KKV 1999-ben alapítva Főbb területeink: Környezetvédelem Vízgazdálkodás
RészletesebbenPán-európai közvéleménykutatás a foglalkoztatás biztonságára és az egészségre vonatkozóan Reprezentatív eredmények az Európai Unió 27 tagországában
Pán-európai közvéleménykutatás a foglalkoztatás biztonságára és az egészségre vonatkozóan Reprezentatív eredmények az Európai Unió 2 tagországában Eredményeket tartalmazó csomag az EU2 és Magyarország
Részletesebben2020+3x20. Smart Stratégia & a kapcsolatok
GYŐR 2014-17- 20 Úton a zöld Olimpia-, és a Smart-City-vé válás felé 2020+3x20 & a kapcsolatok Az ALAPOK - PARADIGMÁK EYOF 2017 EU 2014-2020 1. Kutatás, technológiai fejlesztés és innováció erősítése 2.
RészletesebbenMobilitás-szervezés és fenntartható városi közlekedés Éri Vilma Környezettudományi Központ Alapítvány
Mobilitás-szervezés és fenntartható városi közlekedés Éri Vilma Környezettudományi Központ Alapítvány Mozdulj a jó irányba! Fenntartható Városi Közlekedési Tervek XI. Európai Mobilitási Hét előkészítő
Részletesebben...1!~... (' N Y. Kr t t', ~C- REGYHÁZA. Ügyiratszám: PKAB/147-1/2014 Ügyintéző: Nagy Ágnes
4400, KOSSUTH TÉR I. PF.: 83. TELEFON: +36 42 524-553i FAX: +36 42 311-041 NyíREGYHÁZA VAROSFEJLESZTÉSI ÉS 4401, KOSSUTH TÉR 1. PF.: 83. TELEFON: +36 42 524-547i FAX: +36 42 310-647 Ügyiratszám: PKAB/147-1/2014
RészletesebbenTelepülések közlekedésbiztonsága. Pausz Ferenc -GRSP Magyarország Egyesület Berta Tamás KTI Nonprofit Kft., Közlekedésbiztonsági Központ
Települések közlekedésbiztonsága Pausz Ferenc -GRSP Magyarország Egyesület Berta Tamás KTI Nonprofit Kft., Közlekedésbiztonsági Központ Közlekedésbiztonság lakott terület Meghaltak száma / 10000 gépkocsi
RészletesebbenTransdanube.Pearls. A Transdanube.Pearls projekt. bemutatása
Transdanube.Pearls Network for Sustainable Mobility along the Danube A Transdanube.Pearls projekt 2017. 05. 22. Ásványráró bemutatása Deák Máté (Nyugat-Pannon Nonprofit Kft.) http://www.interreg-danube.eu/approved-projects/transdanube-pearls
RészletesebbenWP 2 Előkészítő elemzések és kutatás a projektben részt vevő országok az Európai örökség tolmácsolás oktatásának területén fellelhető szakmákról
EU Lifelong Learning Program 2007-2013 (2012/C 232/04) Leonardo da Vinci Alprogram. Pályázati felhívás 2013 EAC/S07/12 "Innováció transzfer" Projekt száma: 2013-1-ES1-LEO05-66707 EURÓPAI ÖRÖKSÉG TOLMÁCSOLÁS
RészletesebbenSPECIAL. Spatial Planning and Energy for communities in all Landscapes. http://www.special-eu.org/ http://special-eu.hu/
SPECIAL Spatial Planning and Energy for communities in all Landscapes http://www.special-eu.org/ http://special-eu.hu/ BŐVÜLŐ SZOLGÁLTATÁSOK MEGÚJULT ARCULAT KÜLDETÉSÜNK Önkormányzatok részére innovatív
RészletesebbenKözép- és Kelet-Európai Regionális Környezetvédelmi Központ (REC) Bonifertné Szigeti Márta - ügyvezető igazgató
Közép- és Kelet-Európai Regionális Környezetvédelmi Központ (REC) Bonifertné Szigeti Márta - ügyvezető igazgató Közép- és Kelet-Európai Regionális Környezetvédelmi Központ (REC) Nemzetközi szervezet a
RészletesebbenTRAINBUD ENERGIAAKADÉMIA
A magas szinten hasznosítható tudás TRAINBUD ENERGIAAKADÉMIA Megújuló épületgépészet 2016.04.06-10. www.trainbud.hu A KEZDEMÉNYEZÉS FELÉPÍTÉSE Cél: Szakemberek továbbképzése energiahatékonyság és megújuló
RészletesebbenVáros Tér Menedzsment. 2010. március 31. Demeter Anna, Studio Metropolitana
Város Tér Menedzsment 2010. március 31. Demeter Anna, Studio Metropolitana Tartalom 1. Mi is az a Tér Menedzsment? 2. Miért jó, ha ezt itthon is meghonosítjuk? 3. Az egyesület célja 4. Az egyesület tevékenysége
RészletesebbenCIVITAS PROSPERITY. Helyi és nemzeti hatóságok támogatása a fenntartható városi mobilitási tervek bevezetésében és minőségének javításában
CIVITAS PROSPERITY Helyi és nemzeti hatóságok támogatása a fenntartható városi mobilitási tervek bevezetésében és minőségének javításában Tartalom FENNTARTHATÓ VÁROSI MOBILITÁSI TERVEK definíció, fő jellemzők
RészletesebbenBudapesti csillagok A STARS projekt eredményei és folytatása
Budapesti csillagok A STARS projekt eredményei és folytatása Bereczky Ákos, építőmérnök, projektmenedzser, BKK Közlekedésfejlesztés Magyarországon Konferencia Balatonföldvár, 2016. május 11. 1. KÖZLEKEDÉSI
RészletesebbenMit nyújt a Gazdaságfejlesztési és Innovációs Operatív Program a vállalkozásoknak 2014-2020 között
Mit nyújt a Gazdaságfejlesztési és Innovációs Operatív Program a vállalkozásoknak 2014-2020 között Buzás Sándor Főosztályvezető Nemzetgazdasági Tervezési Hivatal Tematika Felkészülés a 2014-2020-as időszakra
RészletesebbenKözép- és Kelet-Európai Regionális Környezetvédelmi Központ (REC) Bonifertné Szigeti Márta - ügyvezető igazgató
Közép- és Kelet-Európai Regionális Környezetvédelmi Központ (REC) Bonifertné Szigeti Márta - ügyvezető igazgató Közép- és Kelet-Európai Regionális Környezetvédelmi Központ (REC) Nemzetközi szervezet a
RészletesebbenA Pécsi Tudományegyetem Egészségtudományi Kara pályázatot ír ki 2015/2016. tanévi Erasmus+ oktatói mobilitási programban való részvételre.
PÁLYÁZATI FELHÍVÁS A Pécsi Tudományegyetem Egészségtudományi Kara pályázatot ír ki 2015/2016. tanévi Erasmus+ oktatói mobilitási programban való részvételre. A pályázat célja: Az oktatói mobilitás célja
RészletesebbenVállalkozói projektek - a következő lépések
Vállalkozói projektek - a következő lépések Varga László projektmenedzser Együtt a vállalkozásokkal, együtt a vállalkozásokért Amiről szó lesz: Vállalkozásokkal kapcsolatos projektek közel másfél évtizede
RészletesebbenSEAP- Fenntartható Energetikai Akciótervek fontossága, szerepe a települési energiagazdálkodásban
SEAP- Fenntartható Energetikai Akciótervek fontossága, szerepe a települési energiagazdálkodásban III. Észak-Alföldi Önkormányzati Energia Nap Nyíregyháza, 2012. június 19. Szabados Krisztián gazdasági
Részletesebben5 A kockázat-megelőzés és katasztrófakezelés ,50 euró, amelyből ,12 euró ERFA támogatás
ROHU-72 Határon átnyúló rendszer a katasztrófákkal szembeni ellenálló képesség és vészhelyzetek kockázatkezeléséért 5 A kockázat-megelőzés és katasztrófakezelés 5/b Egyedi kockázatok kezelését, katasztrófákkal
RészletesebbenINTERREG IVC FIN-EN PROJEKT TAPASZTALATAI
INTERREG IVC FIN-EN PROJEKT TAPASZTALATAI Nemzetgazdasági Minisztérium Gazdaságfejlesztési Programok Végrehajtásáért Felelős Helyettes Államtitkárság Korányi Daniella INTERREG IVC FIN-EN PROJEKT BEMUTATÁSA
RészletesebbenMagyarországi Akcióterv
Zárókonferencia Magdeburg, April 9, 2019 Magyarországi Akcióterv Peter Kiss IFKA Public Benefit Non-profit Ltd. For the Development of the Industry AZ AKCIÓTERV ÁTTEKINTÉSE Koordináció: Magyar Logisztikai
RészletesebbenEuropean Urban Knowledge Network
European Urban Knowledge Network A tudástranszfer szükségessége és az EUKN szerepe a településtervezésben Radvánszki Ádám EUKN Magyar Fókuszpont Budapest, 2009. június 15. www.eukn.org www.eukn.eu Your
RészletesebbenMagyar Közút ITS projektek 2020-ig
Magyar Közút ITS projektek 2020-ig Verdes Máté ITS Hungary évzáró rendezvény Makadám Klub, 2017. december 18. A közeljövő kihívásai Változó felhasználói szokások, és igények Új kommunikációs csatornák,
RészletesebbenKecskeméti Corvin Mátyás Általános Iskola Kertvárosi Általános Iskolája
Kecskeméti Corvin Mátyás Általános Iskola Kertvárosi Általános Iskolája 2016/2017-ös tanév ÖKOISKOLA M U N K A T E R V E 2 2015-ben másodszor is elnyertük az Öko-iskola címet. Oktató nevelő munkánk során
RészletesebbenKözlekedési ismeretek szakkör. éves munkaterve. a 2013/14-es tanévre. A résztvevő korosztály: 10-11 éves, alsó tagozatos, 4. osztályos gyermekek
Közlekedési ismeretek szakkör éves munkaterve a 2013/14-es tanévre A szakkör helyszíne: Hosszúpályi Irinyi József Általános Iskola 4274, Hosszúpályi, Szabadság tér 30. A szakkör elnevezése: Közlekedési
RészletesebbenMagyar Ifjúsági Vöröskereszt. Bázisovi Program
Magyar Ifjúsági Vöröskereszt Bázisovi Program A hálózat A Magyar Ifjúsági Vöröskereszt egyedi Bázisiskola Programja már 9 sikeres évet és rengeteg tapasztalatot tudhatott maga mögött 150 általános- és
RészletesebbenTEXAPP PROJEKT 2016 október szeptember
TEXAPP PROJEKT 2016 október - 2018 szeptember Hotel Corvin Budapest- Hungary/06/12/2017 Ecker Gabriella -TMTE KÁPB-MKSZ-TMTE Szakmai Nap www.texapp.eu Integrated strategy Initiative for Strengthening the
RészletesebbenDr. Béres András ügyvezető Herman Ottó Intézet Nonprofit Kft.
LIFE IP HUNGAIRY Levegőminőség javítása 8 régióban a levegőminőségi tervek végrehajtásán keresztül Dr. Béres András ügyvezető Herman Ottó Intézet Nonprofit Kft. LIFE IP HUNGAIRY Projektnyitó Konferencia
RészletesebbenHATÁRMENTI EGYÜTTMŰKÖDÉSEK A BIHARI ÉS SZATMÁRI TÉRSÉGBEN
HATÁRMENTI EGYÜTTMŰKÖDÉSEK A BIHARI ÉS SZATMÁRI TÉRSÉGBEN Zakota Zoltán zzakota@gmail.com Partiumi Keresztény Egyetem - Nagyvárad A határmenti együttműködések főbb szakaszai PHARE CBC INTERREG III HU-RO
RészletesebbenProjekt címe: LIFE TreeCheck:
Projekt címe: LIFE TreeCheck: A városi hőszigetek hatásainak minimalizálása zöld területekkel PROJEKT HELYSZÍNEK: Csehország, Magyarország, Lengyelország és Szlovákia, valamint: Ausztria, Belgium és Németország
RészletesebbenPutting Regions on Track for Carbon Neutrality by 2050
Putting Regions on Track for Carbon Neutrality by 2050 Miskolc, 2019. június 25. Mikó Gergely LENERG Energiaügynökség Nonprofit Kft. This project has received funding from the European Union s Horizon
RészletesebbenA Magyar Telekom fenntarthatósági stratégiájának (2011-2015) első évi eredményei
A Magyar Telekom fenntarthatósági stratégiájának (2011-2015) első évi eredményei XIII. Fenntarthatósági Kerekasztal-beszélgetés Szomolányi Katalin Vállalati Fenntarthatósági Központ 2012.06.01. 1 Arthur
RészletesebbenTEXAPP PROJEKT 2016 október szeptember
TEXAPP PROJEKT 2016 október -2018 szeptember HOGYAN TOVÁBB KÖNNYŰIPAR? - SZAKMAI NAP Budapest- Hungary/07/03/2017 Ecker Gabriella -TMTE KÁPB-MKSZ-TMTE közös rendezvény www.texapp.eu Integrated strategy
RészletesebbenA kohéziós politika és az energiaügy kihívásai: az Európai Unió régiói eredményeinek ösztönzése
IP/08/267 Brüsszel, 2008. február 20. A kohéziós politika és az energiaügy kihívásai: az Európai Unió régiói eredményeinek ösztönzése Danuta Hübner, a regionális politikáért felelős európai biztos ma bemutatta,
RészletesebbenHogyan segítheti a fenntartható fejlıdés mágikus hármasa a kézmőipari vállalkozásokat? Értékfenntartó gazdálkodás az európai kézmőiparban
Hogyan segítheti a fenntartható fejlıdés mágikus hármasa a kézmőipari vállalkozásokat? Értékfenntartó gazdálkodás az európai kézmőiparban Gál Zsuzsanna projektkoordinátor LEONARDO projekt Szeged, 2009.
RészletesebbenEURÓPAI MOBILITÁSI HÉT Dunaújvárosban is!
SZERETETTEL MEGHÍVUNK MINDENKIT AZ ALÁBBI PROGRAMJAINKRA AMIT AZ EURÓPAI MOBILITÁSI HÉT KERETÉBEN SZERVEZÜNK DUNAÚJVÁROSBAN Várjuk a miel?bbi jelentkezéseket: e-mailben kornyved@pmh.dunanet.hu címre a
RészletesebbenChemLog Chemical Logistics Cooperation in Central and Eastern Europe A ChemLog projekt általános ismertetése
ChemLog Chemical Logistics Cooperation in Central and Eastern Europe A ChemLog projekt általános ismertetése Budapest, 2010. március 25. XV. LOGISZTIKAI FÓRUM 1 ChemLog küldetése Regionális hatóságok,
Részletesebben1. TANULÁS 1.1. Biztonságos eszközhasználat, felelős tartalomkezelés A felmérés eredményének összegzése 2-3- mondatban, egy bekezdésben.
INFORMATIKAI STRATÉGIA (SABLON JAVASLAT) (Jövőkép vagy küldetésnyilatkozat, lehet azonos a Pedagógiai programéval, ha abban is van IKT) Iskolánk a 21. századi élet és munkakörülmények közötti boldogulásra
RészletesebbenINFORMATIKAI VÁLLALKOZÁSOK LEHETŐSÉGTÁRA
INFORMATIKAI VÁLLALKOZÁSOK LEHETŐSÉGTÁRA 2014-2020 Forrás: Operatív Programok, palyazat.gov.hu Tartalomjegyzék Bevezető 2 Az Operatív Programok szerkezete 3 Informatikai vállalkozásoknak szóló pályázatok
RészletesebbenOkos parkolás az élhető városokért. S o m o g y i Z s o l t
Okos parkolás az élhető városokért S o m o g y i Z s o l t A városi mobilitás az egész világon változik, ennek hátterében 4 fő trendet azonosítottunk 1 2 3 4 INGÁZÓK ÉLHETŐ VÁROS ELEKTROMOS AUTÓZÁS KÖZÖSSÉGI
RészletesebbenKecskeméti Corvin Mátyás Általános Iskola Kertvárosi Általános Iskolája
Kecskeméti Corvin Mátyás Általános Iskola Kertvárosi Általános Iskolája 2017/2018-ös tanév ÖKOISKOLA M U N K A T E R V E 2 2015-ben másodszor is elnyertük az Öko-iskola címet. Oktató nevelő munkánk során
RészletesebbenIntelligens európai városi közlekedés: Budapest közlekedési rendszerének megújítása
Közlekedésfejlesztés Magyarországon Aktualitások Balatonföldvár, 2012. május 15-17. Intelligens európai városi közlekedés: Budapest közlekedési rendszerének megújítása Kerényi László Sándor főosztályvezető
RészletesebbenJelen rövid kérdőíves felmérés célja a lakossági igények megismerése a Normafa tervezett rehabilitációjával kapcsolatban.
Tisztelt Válaszadó! Budapest XII. kerület Hegyvidéki Önkormányzat a Normafa rehabilitációját tervezi, azzal a céllal, hogy a terület értékeinek fenntartható hasznosításával még inkább hozzájáruljon a lakosság
RészletesebbenSzakmai ö sszeföglalö a pröjektteve kenyse gekrö l
Szakmai ö sszeföglalö a pröjektteve kenyse gekrö l Készítette: Kiss Albert szakmai vezető 2015. február 28. A című pályázat megvalósításában a Zalabéri Általános Iskola és Alapfokú Művészeti Iskola és
RészletesebbenA KOHÉZIÓS POLITIKA ÁTTEKINTÉSE EMBER LÁSZLÓ MONITORING ÉS ÉRTÉKELÉSI FŐOSZTÁLY
A KOHÉZIÓS POLITIKA ÁTTEKINTÉSE EMBER LÁSZLÓ MONITORING ÉS ÉRTÉKELÉSI FŐOSZTÁLY TÉMÁK TÉMÁK I. Célok, célkitűzések, prioritások, műveletek II. Régiótípusok, alapok III. Elvek, fogalmak IV. Éves fejlesztési
Részletesebben2010. FEBRUÁR 11-12., SEVILLA A TANÁCSADÓ FÓRUM NYILATKOZATA AZ ÉLELMISZER-FOGYASZTÁSRÓL SZÓLÓ PÁNEURÓPAI FELMÉRÉSRŐL
2010. FEBRUÁR 11-12., SEVILLA A TANÁCSADÓ FÓRUM NYILATKOZATA AZ ÉLELMISZER-FOGYASZTÁSRÓL SZÓLÓ PÁNEURÓPAI FELMÉRÉSRŐL MI SZEREPEL AZ ÉTLAPON EURÓPÁBAN? AZ ÉLELMISZER-FOGYASZTÁSRÓL SZÓLÓ PÁNEURÓPAI FELMÉRÉS
RészletesebbenFairShares Lab NEWSLETTER
2. NEWSLETTER Kedves Olvasó! Örömmel mutatjuk be projektünk második számú Hírlevelét. Az elmúlt hat hónapban a projektpartnerek kétszer találkoztak nemzetközi meetingeken: Sheffieldben (UK) és Berlinben
RészletesebbenAZ EGSZB ÉS A NYUGAT-BALKÁN
Európai Gazdasági és Szociális Bizottság AZ EGSZB ÉS A NYUGAT-BALKÁN Külkapcsolatok Az EGSZB és a Nyugat-Balkán: kétszintű megközelítés Az Európai Gazdasági és Szociális Bizottság (EGSZB) kettős regionális
RészletesebbenSzlovákia-Magyarország Határon Átnyúló Együttműködési Program 2014-2020
Szlovákia-Magyarország Határon Átnyúló Együttműködési Program 2014-2020 Terület és településfejlesztési programok 2014-2020 között, különös tekintettel a Közép-magyarországi régióra JENEI Gábor Programirányító
RészletesebbenJUNIOR ENERGIAGAZDÁK
SIHK Hagen JUNIOR ENERGIAGAZDÁK AZ ÖN VÁLLALATÁÉRT! Tudás a jövőért Energiahatékonyság Klímavédelem www.duihk.hu/hu/youngenergyeurope IHK Heilbronn-Franken Young Energy Europe A Young Energy Europe (YEE)
RészletesebbenKecskeméti kerékpáros koncepció
Kecskeméti területi szervezet Kecskeméti kerékpáros koncepció Jobbágy Zsigmond 2010. december 17. KIK VAGYUNK? A Magyar Kerékpárosklub 2002-ben alakult civil szervezet Ezer fı feletti taglétszám Országos
RészletesebbenTÁMOP E-15/1/KONV
Szakmai beszámoló A Sporttudományi képzés fejlesztése a Dunántúlon 2015 TÁMOP-4.1.2.E- 15/1/KONV-2015-0003 pályázat keretében megvalósuló Portugál szakmai útról. A Pécsi Tudományegyetem és a Nyugat-magyarországi
RészletesebbenSimon László
Simon László 2019.03.11. Témáink: Közlekedési ismeretek oktatása A közlekedésbiztonsági program létrehozásának okai A program eredményei Tapasztalatok, javaslatok A biztonság definíciói a közlekedésben
Részletesebben