.."..,..., 7. iigyvezet6 alelnok , 1 :., , i!.*,ii!.,,*!.hrt i, . X. kvfolyarn, 12. szhm : ;. -t,,, Alapitcis tve:

Átírás

1 . X. kvfolyarn, 12. szhm : ;. -t,,, Alapitcis tve: december 4..:. r? i, 2 : ; I. I ;, i y,,,....h.;, 1 :., L..'.%. $ 1 s., i!.*,ii!.,,*!.hrt i,,d&+gk.to:*. 4..,- iigyvezet6 alelnok.."..,..., 7. d. :,..

2 nevezte ki. Tartva RE vfrllalkozfrsfejleszt6si szak6rt t81 a - a vasljltreform ir6nytit A MAV-nak nincs anyagi lehet6skge arra, hog kkt onblld tdrsqs.&ot hoaon lktre A magyar vashttbrsas6g k6t Bgazathnak -tl eloszt.6 szervezetet, figgetlen szerkezeti sz6tv6lasztwt tai- mdpe tanl c6lszeriinek az Eurdpai UniQ - fogat- - i% 82d mazbdott meg rt,.. kl)zossq nemr6giben 48 spp-f&gg,~&& kiadott ofizii&e~ent&sdben. ~Gnek ellen6re ~~d,'ux&!i:&ves &@dgjelentcs6ben. Minda hazai koygn&itr"pat csupain szai8nvitelile.g m k a mepill -ellentmondanak arm* kiilinitenh d. O WV Rt. p#lyer 4s "Illal- a B ~ n t ~ ~ ~.-~ ~ ~ g haz a1999-b~o t h r o z t a koz6vasqti tev-&6nys6g6t.' A &~tt&rne Ghb~tof$, '~&-&i eredrnknyt azonban mid ghgnak ugyanis m6g Uami wgfts4gg~l dig felmuw- man tud6 hazai vzmdtrefo@n sincs anyagi lehetbsbge arra, hogy k& rnenetkt. tin6116 t T 7. 4 %..or r ~. t rtev6@p6- e ' Akezdet kezdeteq a:~~ortnfolyaynat alaplb* %\*if% ;= ge - folytataisaihaz,.. ' '',,,..-+1-q.Y l,?. d,..q.a.'{.2',; Skknt hatho*. meg a korman@t a pllya $s.',,ti~.. keresked6 vas~~%~h~$hg&&!~%~s~ 16pcsB :fivbbb kell fejleszteni a rnagyar vasirt admi- ben csuph szbrnvitelileg, kcsobb szerkezd- 'hkwtmtb kapsci~* : Mm..- kll leg is ~tewwt6k a. s&.&il&at 9

3 2000. december Mozdonyvez valamint a vasuti kocsik uzemeltetcskve1 foglalkozb szervezeti egyscg elkiilonitcsct. Az elokeszitks befejezkskhez kozeledve a jelenleg,,lemondiisi idejct kitolt6" kozlekedb si miniszter, Nbgriidi LBszlb iigy dontott, a reform vkgrehajthsiira tett elokksziiletek hom6- lyosak, nem biztositjsk a MAV fianszirozhsi rendszerknek htlathat6saght. Ezkrt utasitotta a minisztkrium szakaoit, hogy gondoljlik Gjra a szktvhlasztiis mikcntjct, modellezzck a lctt-ehozand6 kct thsashg muki5dcsct. Az idcn osszel megrekesztett vashtreform mindmaig nern indult ujra - iillitjsk vas~ti szakemberek. Mikozben a MAv vezetdi a,,mindennapok refonnjiirbl" beszklnek, ami az ellenzdk szerint csupiin reforrnretorika mogottes tartalom nklkul. Az illetkkesek koriibbi nyilatkozataibbl kideriil, hogy elvi dontes mar sziiletett a reform- folyamat iijraindithshrbl. Eszerint pedig szervezetileg nern valasztaniik szct a d v tevckenyskgknek kct agazatht. Csupiin a sziimviteli ellciilonitksre keriil majd sor. Ez a terv megfelel az EU ben kiadott, a vas~ti kozlekedcs szabalyozhsiira vonatkoz6 440-es szamu direktiviijhval, azaz hazhnk felvctelct nern akadhlyozza. Ugyanakkor a nemzetkozi szintkren az unib aktuhlis vclemcnytt az hathrozza meg, hogy a kontinens kit meghathrozb vasiitthrsasiigat birtoklo kct iillam, Franciaorszhg Cs Nemetorsziig kozul kppen melyik krdekei Crvknyesulnek. A hatiilyos orszagjelentcs arra utal, hogy jelenleg a Deutsche Bahn (DB) ke- szerkezeti felosztasiival ugyanis teritckre keriilne a hazai vasut palyaliberaliziicibja is. Azaz a kiilfildi vasutak akhr belfoldi szhllithsokat is bonyolithatnanak a hazai sinhhlbzaton. A DB Cs a hozzh kozel 9116 osztrak vasutttksashg ugyanis hatalmas hruszhlli~si piachoz juthatna a magyar phlyahhlbzat megnyithsa nyomhn. (Az osztriik vasutnak rhadhsul siirgos is lenne a piacnyiths, mert nemzetkiizi elemzok szerint az elmclt Cvekben,,tiilviisiirolt& magukat mozdonyokbbl, vasuti kocsikb61, s a rekedett feliil. A a v megnovekedett szallittisi kapacithst jelenleg nern kkpesek kihaszniilni.) Ugyanakkor mcgsem az Csszeriiskg vagy az EU-vklemCny befolyiisolta az illetksek dontcsct - hllitja egy neve elhallgathit kcro kormknyzati vasuti szakember. Mint elmondta, a kezdetektol lehetetlen az az elkcpzelts, amely a szhllithsi tevckenysplg Cs a phlyahhlbzat tel- jes szctvhlas~ht szorgalmazza. Ugyanis a gazdashgi torvcny eloktisai szerint egy megalapitand6 tiirsasiig alapt6k6jhek 30 szka- 1Ckht kkszpknzben kell biztositani. Mtirpedig az 50 ezer dolgozbt foglalkoztatb. dllmi vhllalat mkreteinek megfelel6 ktt tiirsashg 1Ctrehozhshhoz sziikscges anyagi hhttcr megteremtcske a Magyar Allamvasutak nern kkpes. Sem onallban, sem hllami (tulajdonosi) segitscggel. A NCpszava megtudta, hogy a feltktelezett szktviilaszthsra azcrt sem keriilhet sor, mert a refornu61 sziiletett dontks. 6ta m6g nem sikeriilt felosztani a kct hgazat eszkoz- Cs tokeiillomhnyht sem. Az ugyan bizonyos, hogy a MAV Rt. tobb szhillihrdos CrtCket k$visel, de hogy az eszkozok ks a kcszp6nzforrhsok melyik-melyik Bgazathoz tartoznak, mcg egyetlen kimutatis sem bizonyitotta. fgy nern lehetne megmondani, hogy a phlya- Cs vhllalkozb vasuti tiirsasiigok mennyi kkszpknzzel ks milyen apportlistiival alakithatbk meg. Ez a vclemcny azonban ma utal, h~gy a hazai vashtthrsashg reformja az elso pillanattbl kezdve eliire meghatiirozott. Sz6 sem lehetett volna a hatalmas anyagi Bldozatot kovetel6 szerkezeti kettkoszthsra. Csuphn a kkt tevckenyskg szhmviteli ellciiliinitcs6re nyilik lehet8scg. IsmCtelten le kell szogezni, ez a vhltoztatiis megfelel az unib jelenleg CrvCnyes direktiviijh ak... A feltktelezett szetvailasztaisra azkrt sem keriilhet sor, mert a reformr61 szuletett dontcs 6ta mcg nern sikerult felosztani a kct aigazat eszkoz- Cs t3keaillomainyait sem. (Forrds: Ndpszava)

4 4 Mozdonyvezet6k Lapja december A Mozdonyvezetdk Szakszewezet6nek megalakulhsa 6ta ig6ny a szervezet tiszts6gviseldinek k6pz6se. az uthnp6tlhs bhzishnak kialakithsa. Sajnos kiilbnbozd okok folythn ez idhig nern valbsult meg. Most kettds elvhrhsnak kell eleget tenniink: ez egyrdszt a jelenleg hivatalban I6v6, tagcsoporti 6s terilleti szinm vezetdk felk6szrbse a korhbbinhl sokkal nehezebb 6s bonyolultabb k6riilm6nyek k6z6tt v6gzendd munkhra, mhsr6szt az eldrelhthat6lag meguresedd tisztsdgek bet6ltbs6- re alkalmas tartal6k kialakithsa. Ugyanis vhrhat6an szembe kell n4zniink majd az aktlv tagok 6s a vezetd tiszts6gviseldk egy r6szbnek kiv616shval, korkedvezm6nyes 6s rendes nyugdijazfishval. KCllbnGsen igaz lehet ez a 2002-es kongresszust megeldzd iddszakban. lndokoljfik tovfibbh a 329 6rhs sztrhjk idejen tapasztaltak, ill. az a thy, hogy a konfliktus sorhn a legerdteljesebb nyomhs a tagcsoportok szintj6n jelentkezett. A MAV jelenleg szirneteld htalakithshnak a szervezetet drintd int6zked6sei mellett vhrhat6an sor kerul, pl. a szakmai utaslt6sok, a,korszerb, eurbpai vasirt" mdkadtet6s6hez sziiks6- ges m6dosithshra is. Az ezeket kis6r6 thrgyalhsok sorhn olyan m6lys6gu" ismeretek ig6nylddnek, melyet az eddigi, ilyen thrgyban szok6sos ad hoc bizottshgi gyakorlat nern biztosit. A folyamat idejh a vasirton rndkm6 reprezentativ szakszervezetekkel va16 kapcsolatok m6g nagyobb jelentds6get kapnak. Szijks6g lesz specihlis thrgyal6csoportok kialakithshra, melyek a szakmai, szakszewezeti, jogi ismereteken tdl olyan thrgyaldk6pess6ggel is birnak, amit Brdekeink drv6nyesit6se meg kivhn. A fentiek azt jelentik sztimunkra, hogy a MOSZ vezetd testulete emelt szinvonalir k6pz6sq az alatta dolgoz6 szintekkel egyijtt, elengedhetetlen. Meg kell fontolni az UB tagjai k6ziil egyesek, esetleg kivhlasztott mhs tiszts6gviseldk,beiskolhzhsht" felsbfokir, pl. humhnpolitikai menedzser szakra. Ugyanilyen fontosshgir a nyelvtanulhs, vagy az informatikai ismeretek elsajhtfthshnak thmogathsa. Mivel korhbban semmilyen kdpz6st nern kaptak a tiszts6gviselbk, c6lszergnek Ihtszik a tagcsoportvezetdi szint alapfokir felk6szlt6se is. A bevezetdben megjel6lt kettds c6i el6r6s6r-e az alhbb r6szle- tezett hhromszintu", kiilonb6zd c6lsl Bs$-rg\yj.oktathsi rend- szert tervezziik megval6sltani: Az elsd a tiszts6gviseldi uthnp6tlhs biztdsitdsa. C6lja a fiatalok bevonhsa a tagcsoporti munkhba, 6rdekldd6sijk felkelt6se a szakszewezeti tev6kenys6g irhnt, az ehhez szuks6ges alapismeretek htadhsa, egyidejdleg egyfajta Brzelmi k6t6d6s kialakithsa a Mozdonyvezet6k Szakszewezet6hez. A r6sztvev6k: f6naks6genk6nt 4-5 f6, de tagcsoportonk6nt legalhbb egy, legfeljebb 35 Bves, vezetds6gi, vagy megblzaths n6lkiili aktlv tag, aki szakmailag-erk6lcsileg egyarhnt elismert. A felk6szit6s sorhn hltalhnos M~V-, szakszewezet-ismereti, valamint tagcsoporti szintd fekdatokhoz szuks6ges tudnival6kkal ismerkedhetnek meg. Ezt katetlen, besz6lgetds csoportmunka, illetve Brdekes 6s r6vid eldadhsok sorhn kivhnjuk htadni, egybekdtve a MOSZ vezetdivel va16 szem6lyes megismerked6ssel. A helyi tiszts6gviseldk k6pz6se nern mhs, mint a tagcsoportvezetdk, aktlv irhnyitd tiszts6gviseldk felk6szit6se a MOSZ k6pviselet6re GBpdszeti Fdnoks6gijk szintjbn, ill. a tagcsoport kepviseletdre a MOSZ orszhgos vagy terijleti f6rumain. Erre a k6pz6si formhra tagcsoportonk6nt legalhbb a vezet6 ugyvivd, vagy a helyi ig6ny fuggv6ny6ben egy vezetds6gi tag iskolhzand6 be. Tematikhja az hltalhnos MAV- 6s szakszervezet-ismereteken kiviil a tagcsoporti szintu" vezet6si feladatokhoz sziikseges elmdleti Bs gyakorlati ismereteket, a kommunikhci6s, informhci6s munka m6dszemit, stb. is tartalmazza..aski~pzes A MOSZ-BAN Az Ogyvivd Bizottshg tagjainak k6pz6se sorhn a c6i az OB tagok felk6szit6se a szakszervezet irhnyithshval kapcsolatos feladatokra, 6nh116 vezet6si 6s thrgyalhsi k6szs6g kialakithsa MWszer: az UB tagjai eldad6kqnt r4szt vesznek az als6bb szintd kqpz6seken is, tovhbbtl kiils6, profi vezetdk6pz6 c6g tr6ningein kapnak felk6szit6st. A Mozdonyvezetdk Szakszervezete szeptember 27. 4s 29. kdz6tt elsd alkalommal rendezte meg alapfokir, ligyis mondhatni: kedvcsinhl6 felkbszit6s6t a balatonkenesei udii- Idben. Ek6zben a tagcsopomk vezet6s6be alkalmas, mdg szakszervezeti mirlttal nern rendelkezb, tehets6ges,,fiatalu tagok ismerkedtek a MOSZ, ill. az 6rdekv6delmi tevdkenys6g teruleteivel. A kivhlaszths szempontjai a relative alacsony Bletkor, ill. a szakszervezettdl va16, szintdn relatlv,,6rintetlens6gu voltak. A r6sztvevdk htlagos Bletkora mdgis 32,5 6v. Ogy Ifitszik, tudomhsul kell venniink, hogy a MOSZ-ban ez jelenti a fiatalshgot. Ennek megfelelden egyarhnt akadt huszon6ves 6s 47 Bves hallgat6. 56 n6hhny k6ziiliik pedig mhr jelenleg is vezet6s6gi tag. Bhr a beiskolhzhs szempontjait a tagcsoportok nern tartotthk be maradbktalanul, ennek ellen6re a 29 koll6ga kiv6tel n6lkul a szakszewezeti munka irhnt Brdekltkld, j61 aktivizhlhat6 mozdonyvezetd volt. Az el6adhsok ternhi k6pet adtak a szakszewezet tev6kenys6- g6nek teruleteir61, a c6lnak megfelelden. Hibak6nt jelentkezett a t6bb k6rd6sben is tapasztalt htfed6s ill. a szgk konzulthci6s lehetds6g. Ez ut6bbinak tudhat6 be egyes eldadhsok elmaradhsa, ami annak ellenere ksvetkezett be, hogy az eredeti elk6pzel6sn6l jelentdsen lazhbb programot adtunk A hallgat6i 6rt6kel6s szerint Ieginkhbb a jogi eldadhs, tovhbbh a KSZ 6s a b6r t6mhban elhangzottak vhltotthk ki a legnagyobb brdeklbdbst. Hihnyolthk viszont a kommunikhci6, az informhci6s tev6kenys6g t6makbr6t. Javaslatkent jelentkezett a tagcsoportok 6let6ben eldfordul6 helyzetek feldolgozdsa, thrgya- Ihstechnika, vezet6si ismeretek bevonhsa, ezen klvul a szervezet aktuhlis helyzetdnek, thvlati terveinek vhzlatosa bemutathsa egy eldadhson belul. A tapasztaltak alapjhn a jdvdben a tematikht legalhbb a kommunikhci6s ismeretekkel bdviteni kell, Mbb konzult6ci6s lehetds6get kell biztositani, tovhbbh olyan gyakorlati elemeket is tartalmaz6 foglalkozhsokat kell terveznunk, amelyek a tagcsoportok mgk6d6s6nek Bletszeru" szituhci6it dolgozzhk fel. SzGks6ges lesz m6g egy laza szabadid6s program is, pl. foci. A visszajelz6sek szerint az elhelyez6s kitdnd volt, az ellhths min6s6g6re csak egy panasz Brkezett, mennyis6g6re kettd. A buf6 sajnos nern volt olcs6, viszont folyamatos iizemb. Ezt viszont kihasznhltuk. A be6rkezett kkrddlvek, a szem6lyes besz6lget6sek 6s sajht benyomhsaink alapjhn elmondhatjuk, hogy sikeres, hasznos, j6 hangulatir k6pz6st tartottunk. Az elsd alkalommal rendezett alapfokir felk6szft6s szhmos tapasztalatot is adott, ezek a j8vdben segltik majd munkhnkat. A 29 r6sztvevd k6ziil 25 nyilatkozott ligy a kurzus v6g6n, hogy szlvesen vhllalna feladatot a j6vdben. Ezt kovetden november k6zep6n zajlott az OB hhromnapos trbningje, Balatonszemesen. A tavalyi kommunikhcids gyakorlatot most a thrgyalhstechnika kdvette. A sajht magunkr61 gybjtijtt pozitiv 6s negativ tapasztalatok Brt6kelBse m6g hhtra van, mindenesetre a felk6szit6s hasznosshga vitathatatlan. dsszegezve: a Mozdonyvezetdk Szakszervezet6nek Oktathsi Programja beindult, eredm6nyei rem6lhetdleg r6videsen jelentkezni fognak. SZERECZ GY~RQY

5 _. I,. h) A 1 kz e 2000 november 28 en ehuksit&ta MAV ~t, eldsztb~ i.m&emt k S-methnek az a dolgozott ki. Eszerint: i -. - k*, e vasutaanapi jutalom es.mje&t+ A munkii[tato a t&l;g.yal@n? &' qz ihos i?$~qmc)h'hb@~, kt&., L iavas Wban IcSv&ta, &Mmesni a ds&&&'~$~k&#@$%~ho -- &ttd3sszesbhk le8r&ritj%k?-& kifize- meg&llapod&s - old& tett brutt6 keresetd A bhtleli'bkriht Up ber tiavi inrbibrol bdy24). EZ a javaslat zett k010nbsbget fketi id a'thunk4rat6 egy- szonban,nk~h@lrn&6s, hanem a HB~Q& osszegberi januar 10-en. eves rnegiillapod6s m6d~$.it4s%, illetwro 3. A decemberl belt mar t4nylegesen az 1. ebbdig a kmetben anwk mg&rt&e. bnt 5ZwM al@pmqei met,, A khav Rt. tehat - * nylbiin I b4rgazd8lkad8si 4. A \;&rehap~s.s~e~~i &&!y~ kitwjed a Szprnpontok ' miatt -. 0,77$--qa3,ir#l@~ft$t Bs december 31 -en r n u n ~ ~ 13,7?&-(rs ~ korrelccibt n Idvthn figyelemb mni. Bllokra, valamint &okra, akik az 6% b/$a- A AM$V Rt. es a rep~ezmtatllv mhn rryugdljba vorroltak, elrial~lo~a;i- tek k0lbn-kiilon a KSH-hoz-fgydultak, 6s: h h ve azokra, akik eb(pehrsu &hen 16iesitekk ;WQ$.adatd kert$c a rneguapod&&n 6 a MAV Rt-nel munkaviszonyt. rep16 1QSQ. ok#&w~. &&el ktkw 5. A munkav&llakik decamhu.22?lg infiiid6r~l.ezek rnm-e WR bm& t & ~ M@ban &WM& kapnak a visszarne'roo"1~g gya3bsra keriil. a b6'mpenz$& k6rdpsle. rnegmwk &apberfikr6~. ~smegszer~en a janueri plusr MW,$, A l(orre)c;c36 ut8n tehat ervenyescil a3 az mg hgja hahadni a ~awtaanapi jutalom imm&r t6bhsztir elhangaott elv,rrnely szerlnt 'm8rt6~t. fgy Wjesol a H&rom&ves megela munksvfillaj~~ olwn helyzetbe kell 'lapod& wyik pofltfabap garantalt -. reanterehozni, mintha januar 1 -jbn nem a ter- set emelked6a. I vezdtt 6%4$ fmtbci&ak rgpgteleld meti& - ~pavhrl J m k0, hanen n. thny? infldcidval me& (~apzdre uteri d~kmett a Me h m & MAV R. egyezd alanyl jogd alapbbremel&st kapthk a KSH adatatj fgy 4,4 SZ&~/&~QS volt18 meg". k z r Wrkorrekcid. 8. J.)

6 MEGNYERTE megs6rtbse miatt, nemvagyoni khrt6rft6s megfizetbse irsnt inditott per& a f6mozdonyvezet6 A Mozdonyvezettik Szakszemezete jogszolgilata, illetve a MtkV Rt. munkajogi perei t6rthettben is egyediila116 eset, hogy munkaviillal6 a IdV Rt-vel szemben szemtlyistgi jogainak megskrthe miatt nemvagyk kirtcritcsi pert nyert meg. A munkaiigyi birbdg I. fokon helyt adott G, I. rdmozdonyvezet6 kereseti kkelmbnek 6s rneghllapftotta, hog 1997 oktbbdben a UV Rt. e m csamirponti hllombfanoke jogosulatlanul viltotta le, amikor nem kivinta tovhbbitani azt a vonatot, arnelyet egy kcksisakos tolatkvezeti3 akart meneszteni, akit a menetigazolvinyban vonatveze 6ht jcgyeztek be. Ez a tolati5svezetti csak h. egyszerhieett vonatvezdi vizsghval rendekezett kvben a Mozdonyvezetiik Lapjhban az Crintett mozdonyvezetil tobb cikket jelentetett meg a szolghlati helykn 16vo szabilytalan rnunkavtgztsr61, amelynek a ltnyege az volt, hogy az F. 2. sz utasitiis szabhlyaival ellentttesen tovibbitottak vonatokat. Az iigy kapcsin a dolgoz6t a kijzvetlen munkahelyi fanoke, kollkgc, illetve a felsbbb vezet6k rksztr61 tobbfcle atrocibis, sbrelem Me, mert kereste az igadt, hogy az F. 2. Forgalmi Utasitiis ne csak akkor legyen fontos Cs kotelez6, ha a munkavallalbtbl kkik szhon annak betartkht, hanem akkor is, ha azt a MAv Rt-nek kell alkalmazni. SCrelmezttk, hogy mer egy gcpcsz, egy egyszerii rnozdonyvezet6 beleavatkozni a forgalmi szabilyokba, illetve azok betarthszlba. A birbshg azonban megallapitotta, hogy a fa" ozdonyvezet6 jogosan j6rt el, amikor nem tovibbitotta okt6ber 13-in a vonatot, Cs elmondta a biri, azt is az itklet indokolashban, hogy valbban skrelem krte szemclyisbgi jogait azutan, miuthn az utasithsellenes mtmkavk@t felt&, a MV Rt-nek nem ilyen m6don kellett volna az iigyet rendeznie. A per sorh a UV Rt. elzhrk6zott mind az egyezskgkotbst61, sat visszavonta azt az 1997 decemberi megillapodhsit is, arnelyben akkor elismerte, hogy jogszeristleniil valtotthk le a fiimozdonyvezetiit. fgtretet tett arra is, hogy az F.2. sz. Utasitirs vonatkozb rkszeit feliilvizsgilja. Tagadta a I ~ Rt. v azt is, hogy az uj FEZ. sz. Utasiths - amely febm5-r I -jcn lkpett hathlyba azbrt tartalrnazza a vonatvezeto fogah~l az egyszhitett vonatvezet6i viqsgival rendekd dolgoz6 fogalrnht, 6s feladatait, mert korhbban ezt G. I. tobbszor felvetette, 6s kovetkezetesen, rninden f6rum elott kitartott igaza mellett. E tcmaban a N6pszabadshg november 4-i szimiban Tdcs Istvh dszletes cikket irt, ajhbm figyelrniikbe. Dr. Vagaday Ildikd jogtanlicsos VITA Az elmcllt iddszakban mdr hozzdszokhattunk, hogy a vasw utasltbok betartasa nem mindig fontos, nern mindig Brdem. Nem akarom visszaideznl az 6v eleji konfliktus sorozatos utaslt&sellenes vonattovdbbft&sait, jogsbrt6 magatattdsformdit, hiszen ezek.bizto# megsz6ntek Gondolom ezt add, mert djra vasszigorral stilyt le a munmltat6, ha valald megsbrti a szablilyok bdrrnelyiket. A szigor viszont vdlogat. November dej6n B-kes lrbbeli rerndelkezbst tovhbbltottak egy mozdonyvezet6 rbsz6re. he:,wzbrigazgat6 engeddlye alapjdn Szolnokig vonalismemt n6lwi tovbbbltand6." Edr(,tt mozdonyvezetbk, sok furcsasagot megbltek mlir a mindennapi munkadgz6s sorhn, de hogy a VezBrigazgatbnak keljen enged6lyeznie Mmit a I<bzvetfen vonattovdbblt8s Brdek6ben. ez azbd Cj I ld6vei biztomn magbar&tkozunk a dologgal, - de addig is m6g miel6tt a vez6rlgazgatdra hivatkozva k6mek eng&lyt a vonat &mere - jelmk az esetet a GSZl vezet6j6nek. VdlaszlevelBt (kbzds okuliisunk BrdekBben) kdzzb tesszok, n4hany 4szrev6tellel. - Nem azt as embett kell megfenyagetni, aki a Ml6zaton jelentkez6 utasltasellenes anomlrliiha felhlvja a figyelmet. - A GET-en tdrtbn6 nyilvdnosshgra hozatalt nem szabglyozza utasftas (szerencs4re). - A lisztsbgvis$ldk feladaut a szakszenrezet hataroua rneg, jogaikat t8~6nyek szabdlyozz8k. - Nern lehet Brdeke senkinek a hason16 esetek eltusaldsa (rem6iem). A szakert6 olvas6ra blzom a vdlasdev4l BrtBkelB&t, mindent leimi sajnos, nem mindig Iehet. Kiss W 6 Kiss Lriszlci elniik iir Mozdonyvezetak Szakszervagetra Budapest, Bbcskai utcu TuztfltElniiR UP! A GET-en a szakszervezetiik Altal kifogholt, november 2-h kijzlekedo sdm6 vonatnak, Bp. Ferencvhros Allomhon kkzbesltett 6. sz. hbeli rendelkezk tartaldval kapcsolaiban az alabbiakr61 hjj6koztatom. ad.1. A hivatkozott hsbeli rendelkezb, amely a vonatot tovhbbit6 mozdonyvezetiinek ekdelte a &p. Ferencvhs - Szolnok viszonylatban a vonat vonalismeret dlkiili tovabbitbat, tartawt tekintve nem drtette a hatdyos F.2. sz. Forgalmi Utasftb s sz. pontjhbau foglaltakat C igy a vas&ti kwekedh biztondght sem. ad2. A rendelkezk megfogahazha - amellett, hogy a vonatot tovhbbit6 mozdonyvezet6 ezf egyertehiken Melmezni tudta Be be is tartotta - nem felelt aeg a Fargalmi Szalcigazgatbdg Gy FTO. sz. rendelkehs s~vegrnint6j~, ez6rt annak betadsht a Forgalmi Szakigazgatbshg &M az %set kapcsh kezdemknyeztiik. ad.3. Az a mbd, ahogyan az esetet Cs az hiisbeli rendekezest a ~h~-en,pyilvbosshpr" hzt5k - az el6bbiekkel. ellent&en - utasithsellenes volt, amelynek a megitb11596t toviibb rontja az, hogy az utasitasok betartha mellett a helyzet kiizvetleniil megoldhat6 lett volna. ad.4. Ez utbbbi eljiirbuk kapcsin k&rem, hogy hi ja fel a tisztdgviseliii figyelmkt az ilyen, illetve a hason16 utasitast s&6 m6dszerek alkalmazbanak 6s a mozdonyvezet(ik erre tm6n6 bhtc shak elkerillkkre is. Budapest, novernber 22. h& Gple szakigazgat&

7 Kerkkpk lop& - Bektscsaba! Ezzel a cimmel 6rkezett lev61 a MOU-'. hoz, amelyben kollcghink egy na'gy vihart kavart esetet irnak le. Oku- Uskknt kozreadjuk a dokumentumban foglaltakat, b azdr utbbletkt. Ki-ki vonja le a tanukigokat! Bek6scsabai koll6ghid tapasztalatai i&rendi somndben szeptember a Bkkbscsabai Gbpeszeti FoniiksCg f6mtivezet6je ellopott 2 db vastiti kerkkphrt 6s 2 db hordrug~t, amiket menetlevel ntktil, a fanijkskg teherautbjtival Bbkbre - egy hull&kvastelepre - szhllitott 6s ott eladta. A kapott p6nzt megtartotta. 2. Az esetr6l tudott, azt Ihtta a g@6 szti f8niskscg ibm6moke is. 3. A gbpeszeti flin6k szep tember 28-tin tudomhst szexzett a tortentem1. Ekkor vissza akarta hmtni a telepr6l a hdadtkvasat, hn az mk nem volt lehetseges okt6ber 13-hn (figye1jii.uk a dhtumokra) a gkpeszeti fanok, kkrdcsre, azt a vhlaszt adt., hogy hivatalos eljkhst nem inditott, jegyz6- konyvet nern vett fel, az brintett famiivezet6 majd mhs munkakorbe kd. 5. A fanokdg munkavhllal6inak kiizfelhaborodhsa arra kbztette a tisztscgvisel6inkety hogy okt6ber kiild6ttskget menesszenek a szolghlati fan6khoz, megtudakolni az aktublis helyzetet. Kideriilt, hogy intbzkedb, jegyzakonyvezb stb. mkg nindig nem tortbut. A f6nok ingeriilt volt. 6,2000. okt6ber 20-h a MOSZ kezdemhyezk a Helyi ~rdekegyezteta Tanhcs b az ~ z mtanhcs i rendkiviili kozos iilcscnek osszehivhsht. 7. A H&T ts az ijt uleskn okt6ber 25-en a gbpbzeti fanok kozolte, hogy az esetr6l oktbber 12-en jegyzokonyvet vettek fel (figyeljunk az ellentrnondhsokra), a lop& c. thykt a f6miivezet6 elismerte, -rmnkwtpybt JdkZiis mebegyeztssel (!) megsziintettbk Az okozok kiirt a $3dvwet6 megwti oktober 27-en ottagl bizottshg sztillt ki a b&si hulladbktelepre, ah01 a kertkphokat mhr nem talhlthk, felleltek viszont 55 mhzsa, a f6nokscgr61 szhrrnaz6 fkmht (hopph) oktbber 30-&I az anyagcsoport vezet6je terhel6 nyilatkozatot tett a f6mtmijkre is (k66bb ezt egy,,szembesittkenu hllitblag visszavonta). A Mozdonyvezet6k Szakszemezete - miut&n a mu&av8llal6k jogos indulata nem csillapodott novernber 9-h a Gbphzeti firdekegyeztet6 Tanhcs ultsh hivatalosan Eirgyalt az ugyr6l a Gtpke$ Szakigazgatbshg vezetiiivel. Magyarhzatot k6rtiin.k ma, hogy - mi& tiirik egy ilyen esem6ny eltusol~hnak akhr a szhndhkht is, - mitt nem indult rnunkiiltatbi in- Wedes a fambiik elten, - mit sziindhkoznak a g6phszeti faniikkel szemben tenni, - mi& nem tettek biintet6feljelentbt, - az krintett klidpvmet6t m k szalghlati helyen alkalmazm-e a MhiV Rt.? Juhhsz Gyula szakigazgat6 thjbkoztatiisa szerint vizsghlatot inditott az iigyben, s6t bizonyos ellentmondhsok miatt annak tovhbbi folytathsat is megigbrte. A gkpkszeti ffiok ellen elinditotta amunkdtatbi in&- ked6st. Gttrt a buntet6feljelentbsre vonatkozb khrdts megvhlaszolhsa e161, illetve csak homhlyos igtretet tett arra. Arrbl, hogy egy biincselekmcnyt elkovet6 munkavhllalb hogyan thvoz- hat,,bek6benl' a M& Rt-tbl, nern nyilatkozott, de citfolta az krintett Cjbbli MV alkalmadisht. Kesedt tanulshgok ezek szhmomra, sz4rnunk.t-a. Az,,egyszerW' mozdon$ezet6ket, vasutasokat a legkisebb v6tstg esettn is azonnal szankcionirjtlk, tudunk olyanokrbl, akiket pus&.a ttrlajdon &eni vh6g felt&kb&e al-apoma etmmml elbwshtotak, aldket rendkivtili E%1- mondhal eml&ek kt3 sdl elektr6da miatt is. De nern szabad' abba a hib4ba esntink, mint egyes MAv vezet6knek, akik a megtbvedt mozdanyvezet6k iigytt felhozva azt m o n 6k ~ is.. ~.! Ezeket a cseleke deteket, sfilyukat m&legelve, de egyd6 dbirhlhs alh keli vod! Mit gontlabk a boktsscsabai met kapcsh? - A g@bzeti flenok el a hja tussolni az iigyet, visszamen6lcg krehl jegyzikonyvet, vhdi a,,b&taitb'. - A ftimbiik vklhetbea rnepjtssza a feleih6gt-e vcmnbt. - kz hrintett famfivezet6 el&bb- utbbb megjelenik a MAV Rt-nkl, tulajdon6 gaz- vagy valamely d v dashgi &sd@1 k8z6pvezet6k&1t. - Biintetafeljelentest a GSZI nem tesz. - A jegyz&ki5nyv& felvtteltntl jossml" nyilatkozdc leki nyomk ala kerlilnek.. - A gbpthzeti Bndk kap egy,,megrov8st"'. Term6szetesen, ha igy lesz, az ellen a MOSZ minden lehetskges eszkiizzel fel fog lkpd! A hirek egy6bkcnt mb1 szblnak, hogy a Bhkhcsabai G4pketi F6- nokseg vezetiii nbha &me-ossze jijttek egy-egy,,kerti mulatsirgon", amelyet hltalhban megel&&tt n bi hullad6has sz&l~~!? A ~ d frt-nek r vaxi Etikai Kbdexe. Ebben tijbbek koz6tt szblunk a vezetlik kiiliinos felel6ss6gkr61, jeled1 a ptldamutaths fontos&&rbl. Ha ez a phlda, kiszonjiik nern k6 xiink belble! Apavtin' Jdzsef

8 8 Mozdonyvezet6k Lapja december ALE Elnoksegi Ul6s oktdber 12-to1 15-ig Az ALE Wkskj mben valamennyi tagszakszervezet kkpviseltette mag&. A teljes koru rkszvktel azt is jelezte, hqg a kiilonfble problbhk ellenere e we tijbb tagszervezet Crzi sziiksegbt a rendszeres 6 folyarnatos infwmhgi6cserknek. A Magyar Mozdonyvezettik Szakszervezetkt Kiss Liszl6 elnok, az ALE kelet eur6pai alelnbke, valamint Huszb Lhz- 16 a MOSZ nemzetkijzi referense k&viseite, aki egyben ellitta a tolmhgsolhsi feladatokat is, Mantled Schell elnok tir dj6koztat6jiban tobbek kozijtt besdimolt az Elniiks6g tagjainak az Eurbpai Fuggetlen Szakszervezetek Uni6jinak (CESI) kijzlekedbi feliigyel6jkvel folytatott &galbair61, aldnek itadta, a mhr kohbban kidolgozott, 6s az ALE Elnokstg filtal jbvfiagyott munkaanyagot az eur6pai mozdonyvezetdk jelenlegi helyzetkrol, valamint a jiiviijiiket kinta k6zbpdvi~ elk6pzel~krtil. Az elniik fir a tovhbbiakban arr61 tett emlit& hogy az el6z6 emkskgi iilks 6ta eltelt idtiben Isitogatht tett FrankfUrtban, a GDL sdkh&dban a Jugoszlav Mozdonyvezetiik Szakszervez&nek kiildottskge, a korabbi megzillapodhsnak megfelelben. A korsrbbi megallapodhak megfeleloen, vazjhk az Angol Mozdonyvezet6k Szakszervezetknek (ASLEF) a viszont megbivhtit. A Holland Mozdonyvezetaknek mindeddig mkg nem sikeriilt 6nd16sodhsi tiirekvkseiket megval6sitaniuk, de ha& rozott szslndkkuk tovhbbra is a jovtlben az ALE tagjivh vtilni, ennek azonban el6feltbtele az alapszabdy 6rtelmkben az iinal16 b szakrnai alapon millrod6 szakszervezet megalapitiha. A kovetkezij napirendi pont az egyes tagszakszervezetek beszholbi voltak, amelyeket egy korsbbi elnokscgi hakkozat Brteldben irkban kiildtek meg az krintettek, ezzel is takarbkoskodva az igencsak &.&& idiivel. A eljesskg igknye nklkiil kiemelve nkhy fontosabb adat a tagsmkszervezetek beszhol6ib61: Nhet Mozdonyvezet6k Szakszervezete (GDL) jbius 07-Bn lktrejott az lin,,,vasbti Foglalkoztatki Szovetskg" melynek alapveto feladata a munkavitllalbk jovedelmi ks szociplis biztonsaganak garanthlha augusztus 28-h kezdodtek meg a bb&gyalrisok, melyen kereken vasutas munkavhllalb jovedelmtr6l, 6s keresetnovelbhek mkrtkkkrol kell meghllillapodni a munkaadb k6pviseloivei. A GDL kovetelksei kiiziitt szerepel az uj sziivetskgi tartomhyok (a volt NDK) teriilet6n kialakult btrelmaradhsok kiegyenliese. Jelenleg az cj ssziivetstgi tartomhyokban a jcvedelmek a nyugati tartomhyokban hhyes keresetek 88%-a. Az Gj bbegillapo~ 12 h6nap az BrvknyessCge szepternber 1 -ttil. A hosszas bkrthrgyalhsok - rnelynek szeptember 28-in egy orszhgos figyelmeztet6 szkijkkal is nyomatkkot adtak - meghllapodhhoz vezettek, 6s okt6ber 2-hn megsziiletett az egyezskg, melynek trtelmtben a keleti tartomhyokban a jovedelemkiegyenlitks mkrtkke a nyugati btrszinvonal 89%-a januiu 1-jktol, majd januh 1 -jtt6l pedig 90%. A vaseti foglalkoztatottak jovedelmei november I-to1 2%-kal, majd 2002 mbciusiitbl tovibbi 2,4%-kal emelkednek. A Vaseti Foglalkoztathsi Szovetskg keretkn beliil megegyezks sziiletett a vasuttal, hogy a jovobeni szociilis alapba 2,7 milliard nkmet mmcbt fizet be, a 2004-es kvtdl pedig tovabbi 300 milli6 ntmet mhrkiival fogj&k feltolteni a szociiilis alapot, amennyiben a vasut ckljai teljesulnek. Svhjci Mozdonyvezet6k Szakszewezete (VSLF) 2000 februhjiiban lezhrultak a kirgyalfisok a Kollektiv Szerzijdksriil (Kozponti Munkaszerz6dks) amelyet a hbom nagy szakszervezet koziil a kett6 gyiijtiiszakszervezet 90%-os arhnnyal, mig a VSLF csuph csak 69%-kal fogadott el, 58 %- os szavdi rkszvktel mellett. Ez egykrtelrnfien azt jelzi, hogy a mozdonyvezetak j6 n6my pontban mddosi- W sze~tnthek elkmi a Kollektiv Szerztid6sben. A VSLF-nek a kereken 1300 tagjaval ugyanolyan jogai.vannak a targyalhsokon, mint a mfisik szakszervezeteknek a es tagl6tsziinlfival. A VSLFnek lehetastge nyilott arra, hogy az cj divizi6kba szakszervezeti tisztstgviseloket delegtiljon. Az SBB szemklyszallit.&si divizibja megkfskrelte egy Bj mozdonyvezetoi kateg6- ria 16trehoz&t, az iin.,,regionalis Mozdonyvezeta" kategbriht, amely Z-140-el lenne jelolve. (Ezek a mozdonyvezetdk olyan vonatokon teljesitenhek szolgilatot, ahol az enged8yezett max. sebesskg 140 km/h.) A sikeres, b kedny tk-- gyalkoknaac koszonhetoen mind a htirom szakszervezet egyetkrt6stvel megtillapod5s sziiletett arr61, hogy rninden jovdbeli mozdonyvezeto szhira a Z-140-es kategbria, Bs legkbiibb a Z- 140-es zar6vizsga uthn leheavk valik a tovabbk$ds valamennyi mozdonyvezeto sziunka az tin.,,z-200-as" kategbriaba. (max. sebesskg 200 kmlh). Az SBB-Cargo is kidolgozta uj kkpzksi elktpzelkseit, de ezela-01 a drgyalhsok mbg nem kezdbdtek meg. Az SBB az abszolct helytelen szemklyzetpolitikhja miatt nagyarinfl mozdonyvezetai 1BtszAmhiAny l6pett fel, de mhs kisebb vasutak is hasonld prob- ItmBkkal kuzdenek. A Sviijci SGvets6gi Vasutaknak (SBB) semmifkle kidolgozott elkkpzelbe nincs, mikkppen lennknek kezelhetiiek a tijmeges t6ldrhk. A VSLF koveteli ennek rnielobbi kidolgo- &t. A VSLF iigyvezeta elnoksbge j6- lius 19-kn hivatalosan Atadta az ALE Elnokskg iltal j6vihagyott hatk-ozatokat az hlarnszovetsbgi Komyezetv6delmi, Kozlekedbi, Energiaiigyi ks Hirkozltsi h4iniszto;rium fititkiirhak, valamint az

9 2000. december Mozdonyvezet6k Lapja illetkkes Szovetskgi Tanksnak. A fent emlitett hatbsagok vhlaszleveliikben mhr reagriltak is az Btadott hakirozatokra. A VSLF 100 kves fennhllbh rendezendo iinnepskgek elakbztiletei megkezdbdtek , ill ig miikodott ill. miikodik a VSLF, igy a 2001-ben iinnepli 100 kves fennhllbiit. Az SBB-Cargo egy teljes kvig a VSLF rendelkez6s6re bocsatott egy mozdonyt, amely reklhmhrdoz6k6nt szolgal. A VSLF alelnakknek szemklye megvaltozik a kozeljovoben, 6s a tovhbbiakban az ugyvezetli alelnoki teendbket Heinz Wuthrich kollkga fogja koop~~sal betolteni, mivel az eddigi alelnolcn6 eg6szs6giigyi okokbbl megvalik a mozdonyvezetoi munkakort61, 6s az alapszabdy krtelmkben az alelnoki tisztskgtol is. (Wiithrich kollega szemklye ismert az ALE EWksg eldtt, mivel a kozelmiiltban 6 kkpviselte szakkrtdkbt a VSLF-t az ALE Munkabizottshg Ulbein.) ti31 a VSLF kkpviseletht az ALE Elnoks6gben pedig Theo Marty kollkga, a VSLF elnoke fogja ellhi. Spanyo1 Mozdonyvezet6k Szakszewezete - SEMAF jhius 20-in, alhfr&-a keriilt 13 bkrmeg&llapodb a RENFE 6s a SEMAF kiizott, melyek rbzeredmknyei a teljesskg igknye nklkiil: A mozdonyszemklyzet rksz6re 6j, az 4- diginel kedvedbb pbtlkkrendszer keriilt bevezetksre, az kves munkaiddalap h& rom nappal csokkent, feldlithra keriilt tobb munkacsoport, melynek feladata a mozdonyvezettik napidfjaival kapcsolatos tikgyalbok lebonyolitasa, a napidi-. jak ernelbse, a munkakoriilmknyek javi- &a, a mozdony vezetb&llkok korszeriisitkse, az kjszakai pihenkzobiik kamfortjhak emelkse, valamint az iizemi c6ld sziillodhk hhrom csillagos szintre fejlesztkse. Az egy fos (CSM) rendszerii vontatbjhii kiszolgflb bevezet6sknek elhalasztasaban dlapodtak meg mindaddig, amig a mhr kodbban alsjrt megalapodbokban rogzitett m3szaki eldfeltktelek maradkktalanul nem teljesiilnek. A fent emlitett meghllapodbok a mhcius 26-~4x1 szervezett sztrajk eredmknyknek tudhatbk be. # A SEMAF fikoordinhtora, a SEMAF elnoks6g6vel egyetkrtksben okt6- ber 18., 19. 6s 20-ra osszehivta a rendkiviili kongresszust azon c611a1, hogy az eldniink 9116 szervezeti vhltozhsokhoz igazitsa a szakszervezet tevkkenyskgkt. Roman Mozdonyvezetok Sztlkszewezete - FSLIMR A Romhn Mozdonyvezetiik Szakszervezete k6t komplex munkaanyagot dolgowtt ki tevkkenys6gtkek fejlesztbs6t-e, A mozdonyvezetcik visszamenoleges kovetelkskrol, valamint a vontat&i tevkkenys6g 6jjbzervez6s&6l sz61q tanulmhyokat. Az 6v vkgkre m6g k6t tovabbi fontos thrgyalbra keriil sor a j6vbhagyott napirend szerint. A Kollektiv SzerzodBs alhirjrha, valamint egy munkaiigyi konfliktus megnyithsa a szedly-, valamint a teherh sdlithi ttsashgok ellen a munkafeltktelek iigykben. (A konfliktus kiv&lt6 oka a vontathi szemklyzet laktanyai szobhinak rendkiviil rossz Uapota, mint visszatkd 6s megoldbra VM probl6ma.) Bolghr Mozdonyvezetiik Szakszervezete - ULDB - Az 1999-es 6v v6g6n vvsltozhsok kovetkeztek be a Bolgh Kozt4rsashg Kormhnyhban. Egyik ezek koziil az, hogy a kozlekedhi miniszter szemklye megvhltowtt. Osszevo~a kedt a Kozlekedksi 6s a Hirkazlksi Minisztkfium. A KozlekedBsi b Hirkozlbi Minisztkriurn f6 prioritsskhnt kemli az h. 4-es b 8-as sz4m6 kozleked6si folyos6 iigykt. Ezhltal lesz ugyanis biztositva, hogy elegendo kumennyiskg keriiljon a vdtm b a kozutakra egyanint. Miisodik olvasatra keriilt a Bolgir Parlament el6 a Vas6ti Torvbny, amely a BDZ (Bolgbr Vas6t) htalakithtbl sz61. A tijrvkny kr- telmkben szktvvslas-a fog keriilni az infrastrukth ks az iizemeltetb (adlitmhyozsls, fuvarszervezb). A kvszoviri krfzishelyzet kovetkeztkben drasztikusan visszaesett a teherh forgalom, h ez visszatiikrozi az odg gazdashgi helyzetkt is. Ezek kovetkezt6ben a BDZ (Bolgt Vas6t) koltskgvetbse instabill9 wilt, 6s a bbek kifizetkse is bizonytalanu1 6s rendszerteleniil todnik. Jelenleg a dolgoz6k a keresetiiket kb. kett6 h6napos kbkssel kapjhk meg. Egy mbik jelentos problcma az, a szakszervezeti kiizdelem, amely ebben a nehkz iddszakban a munkaed igazsiigos el-, illetve feloszkka kirgyaban folyik. Az eddigiekben megnyert munkaiigyi perek is azt bizonyitjik, hogy a szakszervezet igenis sokat tud tenni a bajba jutott dolgoz6k vkdelmkben. A nyertes perek ellenbe is tovhbb folyik a munkdtatbi nyomhgyakorlb a dolgozbk ellen (pl.: kiilon vizsgh kotelezik az htetteket). Az ILO (NemzetkQzi Munkaugyi Szer- vezet) ajhlhhra taldkoztak a kozleked6si 6s a szocizilis miniszterekkel, 6s a tal6lkozb sikerekknt konyvelhetli el, hogy a vas6t felsti vezetbsbben szemklyi valto&ok kovetkeztek be szeptember 19-kn alhirbra keriilt az a meghllapodh a munkaadb kbpviselbivel, melynek krtelmkben az fijabb vimgaksa kotelezett dolgoz6k sziimra 14 napos tovhbbkkpz& szervez a munkiiltatb, 6s mek kiiltskgeit a munkd@tb fedezi. Az ULDB emke szemklyesen adta At a Briisszelben vkglegesitett b jbvtihagyott ALE hatarozatokat Georgi Nikolov iimak, a BDZ elnokknek. Szlovak Mozdonyvezet6k Szakszervezete - FS-SR - A szlov&k kollhg& egy sikertelen sztrijkot kovetlien alikik a Kollektiv Szerziidkst, melynek id6beli hatalya jidiw december 31-ig terjd, Meghosszabbitha keriiltek olyan korslbbi meghllrrpodhk, melyek 6rtelmkben a 10 kvndl hos&b munkaviszonnyal rendelkezij dolgozbkat felmondbi vkdelem ill& meg, valamint az egy fds kiswlgvslh (CSM) tovhbbi kiterjesztbknek tilalma. A bkrelniil is sikeriilt meghllapodniuk oly mbdon, hogy a 2000-es &ben 5%-os keresetememksben rhzesiilnek a dol- go* valamint a rnunkaadb kotelezte magiit, hogy 2002-es kvben tovhbbi 5%- os keresetemelkedbt garantiil (iu idei inflkib 11%-0s). Mkg ez csv november4- ben c% decembedben tovhbbi thgyalc sokat folytatnak a p6tl6kokr61, valamint a 36 6 h heti rnunkaidtlr61. A szlovsrk vasuw a baleseteket nkgy csoportba soroljhk, 6s a munkaadb figzitette, hogy a,s ill. a,,b" csoportokba tartoz6 balesetek hibhktthatb okoz6it el fogja bocshtani. A mozdonyvezetil kollkgdc koziil eddig 300 fg 6lt a vkgkiel6gites lehettidg6ve1, ks elhagyta a vasutat. Az eddig legmagasabb kifizetett vkgkielb gitks iisszege Szlovhk Korona volt. A Szlovdc Vasutat is ketta dszre kivinjhk felosztani, 6s a mozdonyveze- t6k e k6t vasfi&dg valamelyikkhez fognak tartomi. A folyat a jelenlegi ismeretek szerint 2001 jdius&an vhrhatb, rniuth a SzlovAk Parlament felveszi napirendjkre a Vdti Torv6ny tsrgyalb sht. Szeptemberben targya1ta az FS-SR legfelsilbb szenre a Briisszelben jbvhhagyott ALE Hahzatokat, melyeket ezek uth fog htadni az illet6kes &llami szerveknek.

10 Cseh Mozdonyve~et6k Szakszervezete - FS-CR - A kzizelmdltban voltak Prhghban a tiszhijit6 vslasztilsok, ah01 is a jelenlegi elnokot vslasztott8k ujra a cseh mozdonyezeta kollkg& tovbbbi 3 kvre. Csijkkentek a modonyvezetlii elbocs& thsok, de a kovetkezij 2001-es kv sorh tovhbbi 400 fas lktszhlet$it& s&mp1 a ddtat&i tervekben. A le4pitksek egyik fi oka a folyamatos pknzhihny. A Cseh Parlament elfogadta az 6j Munka TorvknykGnyvkt, amely januhr 1 - jbn l6p hathlyba, & a Kollektiv Smr- &kt is ehhez kell igazitani. Lengyel Mozdonyvezetdk Szh-ti- ZZM - A ZZM elniike jeldeg is (az Athkni ALE ElnGkskgi 016s idlipontjhban) folyamatos tiqgalhkat folytat a k6zle kedbi mmiszterrel, ezkrt is kiildott maga helyettism6telten mh kkpviselot a jeldgi iilbre. A parlament birgyalja a vas6ti privatbaci6t, amelynek krtelmkben a lengyel mozdonyvezetiiket divizionstlni szhndkkozmak a megalakulb Cargbhoz, ill. a S~emBlyWi~ Divizi6- hoz. a o g Mozdonyvezetak Szakszerwzete - PEPE - Legut6bbi kongressfllsokon djra vslasztottek a kodbbi ehokiit. Az dgi, dj elniik m6l adott tfjkkoztatslst az ALE Elnoksbgnek, hogy egyre tobb a gondjuk, melyek tiibbnyire politikai okoha vezethetak vissza. A privatizkib jelenleg a Giirag Vasdtnsl mkg nern tiidnt meg, de ok maguk nern krtenek egyet a privatiahi sziindkkokkal. A legutbbbi wlriijkkiskrletiiket a bh6shg betiltotta. Most oktbber 23-ra hirdlettek egy djabb sztrhjkot, melynek kivsltb oka az elfogadhatatlan 6 Wetetlen munkaid&szabalyo&. Ismertettek azt a kialamt giirog gyakorlatot amely szerint, ha valamely mozdonyvezeto a hktvkgeken vagy mk munkasxlneti napokon balesetet okoz, baleset hese, vagy csuph csak valakit elgkol a k6zleked6 vonattal b nern tudnak tale vkralkohol vizsgslatot venni (mert hbtvkgkn az erre feljogositott egk&gqyi intkzmbnyek zfrrva vannak), akker ez esetben az kintett mozdgnywmtii kollbgtit a gziriig rendiirskg vizsgslati fogdgba helyezi mindaddig, amig az illetekesek a vkalkohol vimgdatot elvkgzik. A szakszervezet temb szetesen elfogadhatatlannak ks logkit- Mozdonyvezet6k Lapja lannak tartja ezt a mkltatlan hat6sagi eljht, ks ma kkrte Eel az ALE-t vizsgsltassa feliil az illetkkes eur6pai szervekkel, osszhangban All-e ez a kialakult gyakorlat az eurhpai jogelvekkel. Az ALE elncke Manfred Schell fir heozott igkretet tett a felvetett problkma tobboldald feliilvizsgiilatb. Olasz MozdonyvezetBk SB&SZWV~YZ& - SMA - Diego Gimdano kollbga, az SMA kkpvisel6je t~bbe kazijtt megemlitette, hogy az 01- dillamvasutaknb1 (FS) az 6jonnan felvett dolgodk munkabkre mintegy 20%-kal alacsonyabb a rkpiekhez kkpest. Ez a 20%-os bkrkiil8nbskg a kiilbnfkle p6tlkkokbbl adbdik ossze. Az 50. kletkvet betiiltiitt 6s 30 kv szolghlati iddvel rendelkez6 kollkghk elmehetnek nyugdjba A korhbbi fizetbiik 85%-ot kapjhk nyugdijkent, amelyet kieghzit 15%-kal a szakszervmtek sltal tkkehozott nyugdijphzt!x. Legutbbb az oolasz kollkghk a hivatalos inflhi6val megegyez6 bbemelbsben rkszestiltek, amely 3% volt. Portughl Mozdonyvezet6k Szakszervezete - SMAQ - A Portugd Vasutat is felosztow phlya ill. kereskedii vasdtra, a pslyavadt lktszhma 5500 B, mig a keresked6 vasut I h h a 6001) fa, amelybol a mozdonyvezetiii lb&h 1500 f6. A Portugh1 Mozdonyvemt6k Szakszervezetknek (SMAQ) szervezettskge is pklda&&ii, 99,5%-os, 6s mindfissze 20 fa mozdonyvezeto nern tagja a szakszervezebnek. Jelenleg Portughlihn is kevks a mozdonyvezeta, legut6bb 6 f5 kollkga rbzesiilt kikkpzksben. A jelenlegi 2,3%-os inflhi6 mellett, 3%-os bkremelbt krtek el. A jelenlegi tkgyalhsok arr61 folymk az illetkkesekkel, hogy jobban isrnerjkk el a mozdonyvezetiii mud&, amely allkpontjuk szerint jdenleg nern megfeleld b alulkrk5kelt. A magyar MozdonyvezetGk Szakszewezete - MOSZ - Mint arr61 mh a tavaszi Elnijksegi iilben beszholtunk, itprilistbl a szakszervezet feladathva vblt a tagdijak beszedkse, mivel azt a munkbltat.6 kormhyzati utasitisra - megtagadta. Besdmoltunk arrol, hogy a kezdeti nehkzsbek ellsnkre szakszervezetiink taglktszha minimhlis rnkrtbkben csokkent. A tsnadlok, most a szakszervezetek millcodhi feltkteleinek tovhbbi korlatoa&ra irhyulnak. Az elkovetke zendo &gyalasokon a munk81tat.6 korlitozni akarja a szakszervezetek Bltal hasmat irodik sdmat. A kormhyzati elvhrhak megfdelaen, a munkailtatbi oldal folymatosan skrti a szakszerveze tekkel tiirth6 egyeztetksi kotelezetts6- gkt. Erdbiil, az krdekk6pviseletek bevonklkiil hoz munkavsllaldkat krint6 dont&eket. Tfjkkotattuk mhr az ElniJkskget arr61, hogy februt 22-&I Hhmkves megalapodht Htiittek a szakszervezetek a munkdtatbval, melyhen megsllapodb sziiletett az elkijvetkezenda born 6v Mreme- Ibi mw&ol, kezelve az inflkibt, h figyelembe vbve a mindenkori GDP novek&s 50%-&t a Mrek ernhekor. Mivel a tervezett phomlhst a vdbs emeke& meghaladta, igy az Bsz folyamh korrekci6s thrgyalhok kezdodnek majd. Hhrom kvig krvknyes a Kollektiv Szerddks, melynek esetleges apr6bb m6dosithait kv vkgkn kirgyaljhk a felek. A HAromkves meghllapodb id6ahyos Bttekintksekor bz6kelhet6, hogy a munkaiigyi kapcsolatok, az fij bkrtarifakiblht kialakikh, b a smcislis ell&& Btdolgodsa terkn skriilni lbtszik a megiillapodh tartalma. A febnuir a csomagban alart meghllapodhak aliihakor a szakszervezeti oldal sztrbjkmorat6riumt vudt ugyrm, de ez csak &or mwad ~~y~ ha a dokumentumokban rwftettek teljesiilnek. Ennek krt&elbkre a 2001 januar dgkn keriilhet sor. A W ~ V Rt. Atszervez6skvel kapcsolatban, kijkkoztattuk az elnoksbget arrbl, hogy tovabbra sincs vkgleges dontks, az igymond refodo1yamatokba nern enge-. dik a szakszenrezeteket betekinteni. hltalhbau, egy ref~rmhoz jelentijs p h is saiikskgeltetne, de arb1 nagy a hdlgatb. Az Bllam a torvbnyekben rogzitett kotelezettsbgeit is hihyosan teljesiti a MAV Rt. fel8, inkhbb a Vascti Torvbny WakithsCtt szorgalmazza. (Iddkiizben kisderiilt, hogy a reform nern lktezik.) Meghllapadhs sziiletett m61, hogy a kovetkezii soros ALE Elnijkskgi 016 idtjpontja & helyszine: 2001;. mhrcius 22-t6l 25-ig, Bern (Svlj c), az ALE soron kijvetkezij Kangremzushnak tervezett idopontja 6s helysine: BpriIis 23-MI 25-ig, Berlin - NBmet Kiizszolg6.lati Szovets4g SzBkhhza. A beszanloldt ossze~llitotfa: Kiss LhzU elnm 6s Huszdr Laszld nemzetkiizi refe~ns

11 , GI~PIWENET,.r.i-c:tlr!l -,.. avagy A,,txupew,, in.telligenp irhnyiths cs6dje belyre, mert sefimotky&n a moz4~6ytest kdlemkt- XI. c 4. h; nep.kivtimzts mw8* +nt +&bfl;kn &eked&; ezhbl r-amzdmpez& tc&- & km&ibw hlhpta A &4&@ szidabzott a leveg6, felhkott ablak mellett >,.#.::.!.. 1 is tne&+&at6, is el&s+qp$len volt a hangja. I@ujtani nem lehetett ugywiq..: B rnenetszbl azo@,visg&ajtotta volna, h ~ ~ a hamfigy r, se lett vbbqp,&&nea pert a ram- cia adat ek6pm xti&zw+hmi&ya && el a keet - A '78-es 6vek vbgh vetiktb i hrea sztsmcgfe; g6pmenetben mm s&. be van a tiik6rnek. A ve&@mlh Mll6 6letet blt: 4mi le v.dt.&@tve az v ~ m ziirgiitt, vagy nyikorgott, vagy.bang~ mattogott. A septa n lassan araszolt - ki tudja hovi, a kanna csukott szhjh kerazttil alkabmadkb via,.lwyent kl noha csak fhlig volt s ge bdahula= tiolt,.l&q& a film+ s',vitorps haj4 kaorm aa, e&q. Ami ewhb t+@wliq t&gy W t m4g arz v$ltaab Mbm jhtabd@& akkorilragdpqq a Wz16s megk&aecn id&k&- repat le a Foldre a mozdonytat egy-.egy ',&det1e&a $&ban,16$ey* m$gsep t&qtf bele a bicskfnpklrwh,.toppanh am. ja s@h sm - il'kfipes volt ; te&&a korsmld- &zwe kkptelm@& tat, hogy ilyen hftnyk616das nalp menet-, 6s m~zdon$rhfi61"&, '& MIf6-kon is kaszepette a sd&m l&& maradni. A mozdonytmt lsirtelen kltret6dijtt az a pblhq, hogy sok a gqmeset.' A helyzet kittirt ol@lrad a ~~~g kikopott szerkezeti elemek ekte- twb mld apzt6: os&&i?ebb g$,pmkiiet k6zl~20- meget, csalc-drt, 160 A &@?st bh.&lia'@ f n&wtmdj&k&i an ezt tegybk a m a 4- fehmonat k6z1&ed~~ 'de:a'h$lpmt'bkdbb az 6tl&eid rnodony meghdalt k&- a ~ onwpcfi-~li ininyi~i --ye. ' '. hakir&fm_k4wdy &pit. A moo&nyvezetil mbodperc tlktrk9 ' y$dmul lebegett, msjd vadul mogiado# a fild L6~6ppo'$#h a mg6i er@q nyekkmhssel pr6bhltbk fbkezni a lw* A rnwd&yte@ Bfjut~tt a holtponton b meginrtulf ;+&,gi Hben -0% lkogy altithmassza az a&& tess szbaz6 eril a l vq8$18 ~ kbt tfh kcid sz@t,v& sa csendes s&haj#&*t@&~a i Bxgbwka jajkihew meuett.,a mozdony hj jukot *& i&da pattogva haladt a k6t sinsdl k6z6tt, nem h?&$w Id egyetlen phlyahibht sem A kilom4~6ra csendem Ecattogo& mubt6ja egykedviiea &pr6gewtt 95 C 105 km. umdony m mozdonyvemt6 em Uvhtos, mint a Vas6t szh&m 4lmhy, az ut6bbinsk gazdasbgtalan. a gbpmeastet emberi sz~t.661. VomM &iwa%bk* rn-?iliiot: egymagiibaa Vajorr - g&&&@bal m$&%4sed-a v&par@a mint megwaddt 61EShy A phlyahibdk k ~&@l~m a futbrntt Eva- felwn61 b mbdi blla~~,&6l ffiggden, 8hb6-kwbBk meg is kisbr-. li ezt. A mozdonysze&$ tmq&& n &'hat6 4 -&ye; gs5pmenetben a fut6mfi bc&msi pantj~l-l$~& ergs -a* ~~ er6, r t&&%1&~ er6 6% a praxs&& n-b ' tkkbb.1 szhmd er0. ~ovetkezmcbp&, szag&6ny ym- Iatskor 6 W stabilinilb hat$ssal bir..' Ugyanazon phlyahib6b61, ugyanakkora er6hat8s 6ri a ma&- dons a tabbi er6vebrthl &g a mozdonytest mozgh. vez&bb, k vontltba so~orew~ jumj* a &pet, lcixht,.... < -. 'aickdr: by'~hasayt, b yawna~ bsszeeogkii08: b mo-$ to~abbrt DM g~&ieq+&~e~$k'ycs&~ v c 'ha tdjesitm6ny karcthtait fi&k~ijns8~&'ha~uk!i ionafto'ik bit& gaad~swan. Elmondliatjuk, bogy a vonatk~dasih gazdashgmdga pontm bs'$bnd&, & & e ~ 6 &nyw a & o m ~~~~ he n& -&pestk svw~ mds, ri@@kttec* s4g 'kiad.; ~ s s ~ ~ b ~ - & o n!a ~ gtlpmed t 6 ~ l&wkwibs mind a &zdonpezetb, mind a Magyar Vdt szempdjhb61 kerlilkgida Cs~kkM6se mhkl.k&: ft;l &deb,,&ztrt s wnaik6zlekwa%, gtwiimlcmy.l&myc4itsss W,&@m a he&mt-@g18bi'ne8&l@t~. - ::, :., #. I! A kcgbtehht el van vetvet,. '., %&hm 1 I :.,-f[.. - '.. %

12 re-

13 2000. december Mozdonyvezet6k Lapja 13 > FELH~VAS A Mozdonyvezetok Szakszervezete Sportbizottsiiga felhivja azon tagcsoportok figyelmct, akik a 2000/2001-es MOSZ Kupa nevezksi dijirt mcg nem utalthk At, azok siirgosen tegyck meg. ' Azok a tagcsoportok, akhek december 22-ig nern jelenik meg a nevezksi dija a MOSZ Kozpontban, (5.500,- Ft) ~nrnagukat ziirjhk ki a toviibbi kiizdelmekbol. Ebben az esetben pontjaikat Cs az elleniik elert pontokat is torolni kell. Kkrjiik toviibbh, hogy a tavaszi fordulbkat legkksobb hprilis 22-ig ininden rcsztvevo fejezze be, a kozkpdontok rendezksi ideje miatt. Laczai Lajos TEKE 2001 marciustiban vagy hprilistiban a MOSZ Tekebajnoksagot rendez Szegeden. A kkt napos verseny hktvkgkn keriil lebonyolitcisra, melyre egyknileg, ks csapatban is lehet nevezni. Informaci6ert fordulhattok a szegedi tagcsoporthoz a 06/14-42-es szcimon, vagy Csiszhr Jbzsefiez, tel: Sportbizottsig ~j tiszts6gviselo Mezohegyesen Mezohegyesi Tagcsoportniil az iigyvivo lemondhsa rniatt idokozi vtilaszths volt. Az hj ugyvivo FORGACS SANDOR lett. Munkcijcihoz sok sikert kivhnunk! MozdonyvezetiTk ~zaks~ervezete, Mozdonyvazetik Lapja Dr. Boyjk JBnos fsszerkeszt Budapest, Bhcskai u. 11. Tiszteft fr~zerkesztii u,! A MozdonyvezetSk Lapja oktbberl szimhban, Briig, vagy nem zofog? cimmel egy olwas6i Idetrtriizzb. A lea a VaJutas ansegblyezli Pbnzthrral kapcsolarosan vet fd M&eketi de olyan hangvbtelen, ami 6gy gondolom a pbnzthrrsl lkapcsalatban indakotatlan, tagjainkban bs leendd tagjainkban felesleges 6s alaptalan agghiyokat Qreszt. Kbrem, hogy a Mozdanyvezet6k Lapja novemberi whmhhan jelentesse meg az affibbi sziiveg0: helyreigazlthst. A Vasutas ilrrsegblye26 pbmtir 1997-ben alakult, a vmalssok 6rdekbba~; A kerdaii sztdmervezeti thdhsok utin, a mai napra mindenki belhtta e pbnzt4r*~agyszerfis@bt... A pbnztbri tev&eny&get sziger6 tiirvbhyek 6s rendeletek szdhlyo2tsk amelyek alapjhn a XozgydlBs aha1 elfogadott Alapszab4y hatha meg a Vasutag ijnsegblyeza p4nd mflkiid6s6t. A pbnrtsr tisztsbgviseldit a Kozgyalds valasztotta. Eddigi munkhjukra sem a phztihoz, swn az EllenfirzB~Bizafisighoz panasz mm bdazett. A tagdijak (a pbnztirtagok utin, kevbs kivbtelal, a tagdijat a munkhc tat6 teljes egbszbben htvbllalja) feloszthsa a phztbri alapok kozott Kozgyflbsi hathrozat alapjin tbrt6nik, melyet minden esetben ennek alapjin osztunk fel. A fedezeti alapra keriil3 Bs a p8rmtirral szembeni tagi kovetelbst jelentaiisszegek fdhasnhlh, at Alapszabhly szerint a segbtyek finanszirozhsht s~olg9ja.~a~ mfi@es5 alap' B pbnztbr mflkodbsbnek anyagi fedezetbre szolghl. A2: alapok felhasznilbshr61 minden Bvben beszhmoldt kel kbszlteni, melyet a Klizgyfilbs el6 kell terjeszteni. A pbnzthr a fel nem hasznhlt pbnzeszkiizeit a hathlyos jogi szabhlyozhs alapjhn befektethati. A befektetbsek alkalmhval rninden esetben az elsfidleges szempont, how a pbnr mi9 nagyabb hotamrategyen szert. Eddigi befektetbseink a fent leirtakatjacgt$masztjik. A javaben is a fenti elv alapjhn fehtjiik be vagyonunkat. A pbnziigyi Ster~rsrztek Aflami Feliigyelete, ebben az-bvben, nbgy napos bltalhnos euenfir6st tarton b phnztirmhl, ami vtthmegilaphotta, hogy az orszhg legnagyabb Onsegbl~ezil pw4nhlserrani olyan dolog nem tiirtbnik, amit SZ. A. flimozdonprvez~ levele sugafmaz. A pbnztir nbpszeds4gbt mutatja, hogy a pbmtiri tagshgot eddig tiibb, mint ezer vasutas v4lasztotta. Gondolom kozos brdekiink, hogy a phzthr tovibb niivelje tagjai sziht 4s ezzel is a vasutasok anyagi helyzetbnek javithsht segltse. Budapest, 2000, oktbhr IZ Udvozlettel: Gremsperger Tamis iigyvezets (Gremsperger Tamh Ugyvezet6 6r fenti reagilhsa nbmi pontoslthst igbnyel. Nern emlbksziink, hogy a V O K ~ ~ megalakulisakor P a szakszervezetek az ellen timadist int4ztek volna, mivel az alapltbsr61 a VOSZSZ-en kiviil mds nern is tudott. A phzthr.nagyszeritsbgbrflu objektiv vblemhnyt nern tudunk, 6s jelen ismerteink szerint nem'is klvhnunk megfogalmami. Figyelemre mqt6 azonban, hogy a- hivatalas thjbkoztat6n tbl iigyvezets irr a konkrbt felvethsekre ~allomhsu~ atapum informhci6kra) chfolatot I nem ad.,.. A tbmit - esetleges ttinyek felmeriil6sbii - ewe1 ldrtnak tekintjiik.)

14

15

16 zekk Idfogiisait, amelyet, az eljutmttak. :A kormhnflt nem zavarja, hogy egyol&ldan, t. ;:; - : q,-3. : *LA 'a* -6 -! ~. ;i t; &r6&(rih &b6a8w a M~t6~6nykZSnptret, sat qaub vat w-kamnkav~lal6khhtdnyh1.a~,,~~~, ".j,.. A kodnyfiit nem mpa, hogy ez a negativ &at, Mlb&m m S1W.tra'EajW *k bez&inek magawhq. ; ki 'hir csak az,,ekedm&#lg %!8lkonmk thfgalbahk sdn,.vajon mwp m&g?' ' ' -' '"%T. Borsik 3. I ; - - ' ;.:,. %.,-i -'Tu,..djuk. '.; 8 ',&&@zm1&;@aa&&k 20W- augusptu hany ora van! r (44 mnrnkanap).. * &a&: l,ja gr:. :ji i +,?Mac sin - ' 'o zhlaegm* 91 "' ~223 ' ' -241 ' d-w 350, qhonv Q , J _ f _ - - > I.. Nbzt6 54 t44&..l@- Q - S%O 'keszt8bizottg8g: Dr. Bor& Uaes tqywmt6 alein* D ~ w d 'Szilhrd teit, ter. i&vh A g dme: 1145 Bp., Bbcskai utm 31, Telefpnlfax: , , ~ 5 s*: ~ oat& 1 ]s~1 C~W~~RIA., 202 Budapest, -Adi=Lhl6 r