TARTALOMJEGYZÉK PIACI INFORMÁCIÓK

Átírás

1 TARTALOMJEGYZÉK PIACI INFORMÁCIÓK ,7 MILLIÓ FT AZ ÚJ AUTÓK ÁTLAGÁRA HAZÁNKBAN A HYUNDAI-KIA A LEGNAGYOBB ÁZSIAI GYÁRTÓ EURÓPÁBAN %-KAL NŐTT AZ OROSZ JÁRMŰTERMELÉS ,3 %-KAL NŐTT AZ USA ÚJAUTÓ-PIACA AZ IDÉN 30 %-KAL NŐHET A KÍNAI AUTÓPIAC %-KAL NŐTT A KÍNAI AUTÓEXPORT OKTÓBERBEN TÚL VANNAK A BESZÁLLÍTÓK A VÁLSÁGON IDÉN 7 MILLIÓ DARABOS ÉRTÉKESÍTÉST VÁR A VW NÉMET AUTÓGYÁRTÓK RÉSZVÉNYÁRFOLYAMAI KÖZEL 30 %-KAL NŐTT A CLASS 8 AMERIKAI PIACA JELENTŐS ÉRTÉKESÍTÉS-BŐVÜLÉST ÉRT EL A VOLVO FT-TAL CSÖKKENT A BENZIN ÁRA A NYERSOLAJ ÁRÁNAK ALAKULÁSA A LONDONI TŐZSDÉN ARANY, EZÜST ÉS PLATINA-ÁRAK A LONDONI SZÍNESFÉMPIACON A LONDONI TŐZSDE SZÍNESFÉM-ÁRAI ,6 %-KAL CSÖKKENT A SZÁLLÍTOTT ÁRUK TÖMEGE VASÚTI ALAGÚT KÖTHETI ÖSSZE EURÓPÁT ÉS ÁZSIÁT SZABÁLYOZÁS, JOG EZER AUTÓT HÍV VISSZA A MAZDA MILLIÓ EURÓT KAPHAT A VOLVO AZ EIB-TŐL ŐRIZETBE VETT A NÉMET RENDŐRSÉG KÉT BMW-ALKALMAZOTTAT A CO 2 -KIBOCSÁTÁS SZABÁLYOZÁSÁT SÜRGETIK AZ IPARI MOTORGYÁRTÓK ELŐZÉSI TILALOM KAMIONOKNAK JANUÁRTÓL VASÚTRA TERELNÉ AZ ÁRUFUVAROZÁST A NÉMET MINISZTER EU-LÉGTÉRZÁR AZ AFGÁN REPÜLŐGÉPEK SZÁMÁRA CÉGHÍREK AUTÓGYÁRTÓK MEGKEZDŐDÖTT GYŐRBEN AZ RS3 ÖSSZESZERELÉSE ÁTADTÁK AZ ELEKTROMOS ALÁLLOMÁST A MERCEDES-GYÁRBAN AZ ELEKTROMOS ÉS HIBRID AUTÓKNÁL ÉLRE TÖR AZ AUDI SZERESÉRE NŐTT A PORSCHE NYERESÉGE SKODA HEGESZTŐK ÉRKEZTEK A VW OROSZ GYÁRÁBA PARTNERT KERES A DAIMLER ELEKTROMOTOROK GYÁRTÁSÁHOZ SPRINTERT GYÁRT A DAIMLER ÉS A GAZ OROSZORSZÁGBAN RÖVIDEBB TÉLI LEÁLLÁST TERVEZ A BMW ÉS A MERCEDES MILLIÁRD DOLLÁRÉRT FEJLESZT TORINÓBAN A FIAT ,4 MILLIÁRD EURÓ VESZTESÉGET ÉRHET EL AZ OPEL SZAUDI BEFEKTETŐK GM-RÉSZVÉNYEKET VETTEK ÚJ MODELLEL JELENT MEG KÍNÁBAN A GM KISEBB MOTOROKAT GYÁRT 3 ÜZEMÉBEN A CHEVROLET CSÖKKENTENÉ FRANCIA DOLGOZÓI SZÁMÁT A RENAULT ALGÉRIAI ÜZEMET ÉPÍTENE A RENAULT %-KAL CSÖKKENT A TOYOTA TERMELÉSE OKTÓBERBEN A MAHINDRA LETT A SSANGYONG TÖBBSÉGI TULAJDONOSA TARTALOMJEGYZÉK

2 BESZÁLLÍTÓK EURÓPAI AUTÓGYÁRTÓL KAPOTT MEGRENDELÉST A TRW A JCI MEGVEHETI A THIERRY BESZÁLLÍTÓT NEM AKAR AUTÓGYÁRAT VENNI A MAGNA MEGVESZI A FAURECIA AZ ANGELL DEMMEL EUROPE-OT KÍNÁBAN ÉPÍTI MEG 6. ÜZEMÉT A HANKOOK FIZETÉSEMELÉS ÉS JUTALOM A CONTINENTALNÁL ÁZSIÁBAN IS NÖVELI ABRONCSÁRAIT A CONTINENTAL ÚJ GYÁRAT ÉPÍT KÍNÁBAN A MICHELIN A TRELLEORG FELVÁSÁROLJA A BRIT WATTS TYRE-T OROSZORSZÁGBAN ALAPÍT KÖZÖS VÁLLALATOT A PIRELLI ÚJ TÉLIGUMIK HASZONJÁRMŰVEKRE A FULDÁTÓL MILLIÓ FT-OS ADÓZOTT NYERESÉG A LINAMARNÁL BÉREMELÉS AZ MAN GROUP-NÁL JÓ A KIHASZNÁLTSÁGA A DAIMLER BUSZ-ÜZEMÉNEK JÖVŐRE 11 MILLIÁRD DOLLÁRÉRT FEJLESZT A RIO TINTO DUPLÁJÁRA NŐTT AZ AAA AUTO NYERESÉGE LOGISZTIKA EZER FŐS LEÉPÍTÉST TERVEZ MAGYARORSZÁGON AZ ÖBB ROMÁNIÁBAN BŐVÍT A GEBRÜDER WEISS INNOVÁCIÓ NAGY TELJESÍTMÉNYŰ ÜZEMANYAG-RENDSZER A CONTITECHTŐL INNOVATÍV ABLAKTÖRLŐ BEÉPÍTETT FÚVÓKÁVAL KOMBINÁLT RENDSZER A ROBBANÓMOTOROK HŰTÉSÉHEZ ÚJ LED ÉS BI-XENON KOMBINÁCIÓ FÉNYSZÓRÓKHOZ SŰRÍTETT LEVEGŐVEL MŰKÖDŐ AUTÓT FEJLESZT A VOLVO KÖZEPES NYOMÁSÚ SZENZOR A BOSCHTÓL MÁRKASPECIFIKUS HANGZÁS A MERCEDES ELEKTROMOS AUTÓIHOZ AKTUÁTOR HIBRIDHAJTÁSHOZ HAMAROSAN JÖHET A FEDÉLZETI INTERNET KÖNNYŰSZERKEZETES FÉKBETÉT ÚJFAJTA BEVONATTAL NANOSKÁLÁS TÖMÍTŐANYAG GUMIHOZ KÖNNYŰSZERKEZETES KORMÁNYMŰ TEHERAUTÓK SZÁMÁRA TESZTELTÉK AZ EURÓPAI SEGÉLYHÍVÓ RENDSZERT CÉGVEZETÉS, MENEDZSMENT ÚJ MŰSZAKI IGAZGATÓ A BOSCH HATVANI ÜZEMÉBEN VÁLTOZÁSOK A RENAULT VEZETÉSÉBEN ÚJ VEZETŐ A TRELLEBORG AUTÓIPARI RÉSZLEGÉNÉL A NAGY NÉMET GYÁRTÓK GYEREKJÁTÉKOKAT IS KÉSZÍTENEK IG TART A FIFA-KIA-HYUNDAI SZERZŐDÉS MAGYARORSZÁG TÖBBET FORDÍTHAT K+F-RE MILLIÓ FT-OS HITELKÉRELEM A KKV-KTÓL VISSZATÉRÍTENDŐ LEGYEN AZ EU-TÁMOGATÁS? PÉNZÜGYI SZOLGÁLTATÓ HÁLÓZATOT HOZ LÉTRE AZ IPOSZ EGYÉB SZAKMAI HÍREK JAPÁNBAN ÉS SKÓCIÁBAN IS DÍJAT NYERT AZ ÚJ SWIFT ADAC-AUTOMARXX: 5 NÉMET MÁRKA A 10 LEGJOBB KÖZT AZ OPEL-VEZÉR NICK REILLY LETT AZ ÉV IGAZGATÓJA KIOSZTOTTÁK A 23. AUTO TROPHY DÍJAKAT TATALOMJEGYZÉK

3 A BOS AZ ÉV VÁLLALKOZÁSA MGSZ-TAG LETT A LUK SAVARIA KIOSZTOTTÁK A 2010-ES LEAN-PRODUCTION DÍJAKAT A BMW-É A EUROPEAN SUPPLY CHAIN EXCELLENCE DÍJ CSILLAGOS EREDMÉNYT ÉRT EL A LANDWIND CV MAKROGAZDASÁG JELENTŐSEN EMELHETIK A GDP-T AZ AUTÓIPARI BERUHÁZÁSOK KÖZEL 11 % AZ ÁLLÁSTALANOK ARÁNYA HAZÁNKBAN TOVÁBB ERŐSÖDÖTT A GKI KONJUNKTÚRAINDEXE ,7 MILLIÁRD FT AZ ÁLLAMHÁZTARTÁSI HIÁNY VÁLSÁG ELŐTTI SZINTEN AZ IFO INDEX HATALMAS ÁLLAMHÁZTARTÁSI HIÁNY NÉMETORSZÁGBAN NŐTT AZ EURÓZÓNA BESZERZÉSI MENEDZSERINDEXE KÖZEL 14 %-KAL NŐTTEK AZ EURÓÖVEZETI IPARI MEGRENDELÉSEK ,5 %-KAL NŐTT AZ AMERIKAI GAZDASÁG A III. NEGYEDÉVBEN %-KAL BŐVÜLHET IDÉN A SZLOVÁK GDP TOVÁBBRA IS 7,75 % AZ OROSZ ALAPKAMAT TOVÁBB TART A JAPÁN DEFLÁCIÓ TARTALOMJEGYZÉK

4

5 PIACI INFORMÁCIÓK 5,7 MILLIÓ FT AZ ÚJ AUTÓK ÁTLAGÁRA HAZÁNKBAN A Népszabadság információi szerint amíg 2006-ban az új autók átlagára 4 millió Ft volt, addig tavaly megközelítette az 5 milliót, idén pedig már 5,7 millió Ft-ra nőtt. A legolcsóbb modellek a Renault Thalia (kedvezményekkel, bónuszokkal akciósan 1,59 millió Ft) és a Dacia Logan és Sandero (1,79 millió Ft). Jelenleg már csak 7 modell olcsóbb 2 millió Ft-nál. Az autószalonokban sok esetben csak akkor lehet a listaárnál olcsóbban hozzájutni a járműhöz, ha készpénz helyett a márkakereskedő által ajánlott finanszírozási formát választja a vásárló. (Vgo, november 24.) (HVGo, november 24.) (Nsgo, november 24.) A HYUNDAI-KIA A LEGNAGYOBB ÁZSIAI GYÁRTÓ EURÓPÁBAN A Hyundai csoport a Toyotát megelőzve a legjobban szereplő ázsiai gyártó lett Európában. A koreai autógyártó csoport az első 10 hónapban darab (+4 %) járművet értékesített az öreg kontinensen, míg a Toyota (a Lexus prémium modellekkel együtt) ezer darabra (-17 %) csökkent. A szakértők szerint a Hyundai és a Kia egyértelműen profitált a Toyota jelentős visszahívási akcióiból, és még az Egyesült Államokban is a japán cég hátrányára növelte piaci részesedését. Európában a koreai csoport piaci aránya 4,5 %-ra nőtt (+0,4 %- pont), míg a Toyotáé 4,4 %-ra csökkent (-0,6 %-pont). (ANO, november 22.) (ah, november 26.) 90 %-KAL NŐTT AZ OROSZ JÁRMŰTERMELÉS Az első 10 hónapban Oroszországban éves szinten 90 %-kal, 1,1 millió darabra nőtt az új járművek termelése. Különösen a személygépkocsik előállítása bővült jelentősen, 96 %-kal, 954,8 ezer darabra. Ebből a külföldi tulajdonú márkák 492,4 ezer darabot tettek ki, ami duplája a tavalyinak, míg a hazai márkák termelése 81 %-kal, 462,4 ezer darabra emelkedett. Az ASM Holding előrejelzése szerint az ország kibocsátása 2010-ben összesen 1,34 millió darab lesz, ebből 1,16 millió darab lesz a személygépkocsi. Egyes előrejelzések szerint 2020-ra a járművek kibocsátása elérheti a 3,1 millió darabot az országban. (ANR, november 26.) 1.

6 5,3 %-KAL NŐTT AZ USA ÚJAUTÓ-PIACA A Motorintelligence adatai szerint az első 10 hónapban az Egyesült Államokban 4,84 millió darab személyautó talált gazdára, ami 5,3 %-kal több a tavalyinál. A minibuszok, hobbiterepjárók és pickupok értékesítése további 4,73 millió darab (+16,7 %) volt. A várakozásokkal ellentétben a nagyobb autók forgalma nőtt, noha az év elején ebben a szegmensben jelentős visszaesést prognosztizáltak a szakemberek. Ezzel ellentétben kisautókból 1,62 millió (-1,5 %), középkategóriásból 2,41 millió (+10 %), luxusautókból 743 ezer darab (+7,2 %) talált gazdára. A trend megfordulásában jelentős szerepet játszik, hogy egy gallon benzin ára már hosszú ideje stabilan 3 dollár alatt van. AUTÓGYÁRTÓ CSOPORTOK ÉRTÉKESÍTÉSE AZ USA-BAN (JANUÁR-OKTÓBER) Mennyiség (ezer db) Változás (%) GM ,6 Ford ,8 Toyota ,6 Honda ,3 Chrysler ,5 Nissan ,1 Hyundai ,3 Kia ,6 Subaru ,5 Volkswagen ,3 A LEGKELENDŐBB MODELLEK AZ USA-BAN (JANUÁR-OKTÓBER) Mennyiség (ezer db) Változás (%) Ford F 434,9 +30,0 Chevrolet Silverado 301,9 +16,0 Toyota Camry 275,8-6,3 Honda Accord 236,3-3,4 Toyota Corolla 227,8-5,4 Nissan Altima 187,8 +11,0 Ford Fusion 178,9 +21,0 Honda CR-V 162,3 +2,0 Hyundai Sonata 166,6 +64,0 (Vgo, november 22.) AZ IDÉN 30 %-KAL NŐHET A KÍNAI AUTÓPIAC A J.D. Power prognózisa szerint a kínai járműértékesítés (beleértve a közepes és nehéz tehergépjárműveket is) az idén 30 %-kal, 18 millió darabra emelkedhet től azonban a növekedési ütem a és évinél jóval kisebb lehet. Ennek oka, hogy a vásárlók igyekeznek addig új autóhoz jutni, amíg az állami támogatások érvényben vannak. Jövőre a növekedési ütem a J.D. Power előrejelzése szerint már csak 10,5 % körül alakul. (ANO, november 26.) 2.

7 73 %-KAL NŐTT A KÍNAI AUTÓEXPORT OKTÓBERBEN Októberben éves szinten 73,5 %-kal, 50,1 ezer darabra nőtt a kínai autóexport volumene. Ebből 27,2 ezer darab (+14,8 %) volt a személyautó, 22,8 ezer pedig a haszonjármű. Az első 10 hónapban a teljes kivitel 434 ezer darab, ami éves szinten 74,7 %-os bővülés. A gyártók szerinti rangsort a Chery Auto vezeti, majd a Changan Auto, a Great Wall Motor, a Dongfeng Motor és a BAIC következik. (J-aO, november 23.) TÚL VANNAK A BESZÁLLÍTÓK A VÁLSÁGON A Roland Berger tanácsadó cég szerint gyorsan épülnek fel a válságból az autóipari beszállítók, az autógyártás fellendülésével párhuzamosan bevételeik elérték a válság előtti szintet. A vállalat úgy véli, a szektorban az üzemi profitráta minden idők legmagasabb szintjére, átlagosan 6 %-ra nőhet az idén. Elsősorban az európai és az észak-amerikai beszállítók profitálhatnak a fellendülésből. (MHo, november 23.) IDÉN 7 MILLIÓ DARABOS ÉRTÉKESÍTÉST VÁR A VW Martin Winterkorn, a Volkswagen AG vezérigazgatója bejelentette, hogy várakozásaik szerint a német gyártó az idén több mint 7 millió járművet értékesít. A cégcsoport, melyhez 6 márka tartozik (VW, Audi, Skoda, SEAT, Bentley, Lamborghini), tavaly 6,29 millió járművet adott el, ezzel a világon a 3. helyet szerezte meg. A VW az egyetlen nagy gyártó volt, amely 2009-ben is növelni tudta értékesítését (+1 %). A német társaság célja, hogy 2018-ra világelső legyen, megelőzve a Toyotát [lásd még: Visszapillantó, 2010/46.: 51,6 milliárd eurós fejlesztésbe kezd a VW]. A japán cég tavaly 7,81 millió járművet adott el (-13 %) ben a 2. helyezett a General Motors volt (7,48 millió darab; -11 %), a 4. helyre pedig a Ford került (4,75 millió darab; -11 %). (ANO, november 24.) NÉMET AUTÓGYÁRTÓK RÉSZVÉNYÁRFOLYAMAI A NÉMET AUTÓGYÁRTÓK RÉSZVÉNYÁRFOLYAMÁNAK ALAKULÁSA (XETRA, /DB) Cégnév 2010.XI XI.19. Változás ( /db) Audi 610,0 623,5-13,5 BMW 59,25 56,67 2,58 Daimler 51,54 50,74 0,8 Porsche 57,7 50,00 7,7 Volkswagen 20,155 21,30-1,145 3.

8 (D-B, november 26.) KÖZEL 30 %-KAL NŐTT A CLASS 8 AMERIKAI PIACA Az ACT Research adatai szerint októberben az Egyesült Államokban a Class 8-as kategóriában járműre ékezett rendelés, ami szeptemberhez képest 24 %-os növekedés áprilisa óta ez a második legnagyobb volumen. Az első 10 hónapban éves szinten 29 %-kal több teherkocsira érkezett megrendelés. (kh, november 22.) 4.

9 JELENTŐS ÉRTÉKESÍTÉS-BŐVÜLÉST ÉRT EL A VOLVO A Volvo Trucks októberben Európában éves szinten 90 %-kal, darabra növelte kiszállított járműveinek számát. Év eleje óta 39 %-kal, darabra nőtt a volumen. A társaság második legnagyobb piacán, Dél-Amerikában 38 %- kal emelkedett az értékesítés, Brazílián kívül már Peruból, Argentínából és Chiléből is jelentős igény érkezett. Észak-Amerikában is 93 %-kal (1 651 db) bővült az értékesítés, de Ázsiában is 48 %-os az eladási többlet. (kh, november 22.) 2 FT-TAL CSÖKKENT A BENZIN ÁRA A Mol Nyrt. november 24-én 2 Ft-tal csökkentette a benzin nagykereskedelmi árát, míg a gázolajé változatlan maradt. A hagyományos üzemanyag átlagára így 339 Ft-ra csökkent, míg a dízelé változatlanul 329 Ft maradt. (Vgo, november 23.) (NG, november 23., 16. o.) (vh, november 22.) (AS, november 22.) (MHo november 23.) (Nsgo, november 24.) (Nso, november 22., november 24.) (HVGo, november 24.) A NYERSOLAJ ÁRÁNAK ALAKULÁSA A LONDONI TŐZSDÉN A NYERSOLAJ ÁRÁNAK ALAKULÁSA (USD/BARREL) XI XI. 19. Nyersolaj 84,75-85,95 83,87-86,15 5.

10 (ICE, november 26.) ARANY, EZÜST ÉS PLATINA-ÁRAK A LONDONI SZÍNESFÉMPIACON AZ ARANY, A PLATINA ÉS AZ EZÜST ÁRÁNAK ALAKULÁSA A LONDONI SZÍNESFÉMPIACON (NAPI FIXINGEK, USD/TROY UNCIA) XI XI. 19. Arany 1 363, ,10 Platina 1 646, ,00 Ezüst (cent) 2 669, ,00 (TBD, november 26.) 6.

11 A LONDONI TŐZSDE SZÍNESFÉM-ÁRAI A LONDONI FÉMTŐZSDE ÁRAI (USD/TONNA, AZONNALI) XI XI. 18. Alumínium 99,7 %-os High Grade 2 238, , , ,00 Horgany, Special High Grade 2 118, , , ,00 Réz, Grade A 8 289, , , ,00 (LME, november 25.) 7,6 %-KAL CSÖKKENT A SZÁLLÍTOTT ÁRUK TÖMEGE A KSH adatai szerint a III. negyedévben éves szinten 1,9 %-kal csökkent az árutonna-kilométerben mért szállítási teljesítmény, míg a szállított áruk tömege 9,3 %-kal esett vissza. Az első háromnegyed évben ezek a számok sorrendben 3,2, valamint 7,6 %-os csökkenést mutatnak. (HVGo, november 24.) (Nsgo, november 24.) 7.

12 VASÚTI ALAGÚT KÖTHETI ÖSSZE EURÓPÁT ÉS ÁZSIÁT Néhány héten belül tenger alatti alagút is összeköti Európát és Ázsiát. Az Isztambulnál, a Boszporusz-szoros alatt épülő vasúti alagút a már meglévő két függőhíd mellett a tenger alatt is egyesíti a két földrészt. 3 milliárd dolláros beruházással 2 éven belül óránként akár 75 ezer utas átkelése lesz biztosított. A több kilométeren 50 m-rel a földfelszín, illetve a tengerfenék alatt futó alagútnak már 2008-ban el kellett volna készülnie. A 30 km-es szoroson két függőhíd íveli át, az első, í m hosszú Bogazici (Boszporusz I) vagy Atatürk híd a Török Köztársaság megalapításának 50. évfordulójára, 1973-ban készült el. A másik, a Fatih Sultan Mehmed (Bosporusz II) híd mintegy 5 km-rel északabbra ban épült, m hosszú. (MNo, november 23.) 8.

13 SZABÁLYOZÁS, JOG 72 EZER AUTÓT HÍV VISSZA A MAZDA A Mazda Motor Co. a japán, az európai és az amerikai piacról is visszahívja a Premacy és Biante modellek egy részét a benzinpumpa meghibásodása miatt. A döntés a cég anyaországában 28 ezer, a többi piacon 44 ezer, április június között készült járművet érint. (Vgo, november 25.) 600 MILLIÓ EURÓT KAPHAT A VOLVO AZ EIB-TŐL Az Európai Beruházási Bank (EIB) 600 millió eurós kölcsönt folyósít a Volvónak. Az összeget a kínai Geely tulajdonában lévő svéd autógyár a torslandai üzemében végrehajtandó környezetvédelmi és biztonságtechnikai projektekre fordítja. A pénz kifizetéséig a Svéd Nemzeti Adóssághivatalnak a kormány elé kell terjesztenie egy állásfoglalást a kölcsönszerződésről, valamint biztosítania kell az annak részét képező állami garanciát is. A kölcsönt az Európai Bizottságának is jóvá kell hagyni, elismerve ezzel, hogy az nem minősül tiltott állami támogatásnak. (AP, november 24.) ŐRIZETBE VETT A NÉMET RENDŐRSÉG KÉT BMW-ALKALMAZOTTAT A Süddeutsche Zeitung nevű napilap szerint a német rendőrség őrizetbe vett két BMW-dolgozót, akiket azzal gyanúsítanak, hogy nagy mennyiségben tulajdonítottak el autóalkatrészeket a müncheni gyárból. Ügyvédek szerint a BMW kára néhány százezer euró, ugyanakkor a Süddeutsche Zeitung milliós nagyságrendről ír. A müncheni ügyészség ezen felül 18 ember ellen tett feljelentést nagy értékű lopás, orgazdaság és csalás vádjával. (ATZ, november 28.) A CO 2 -KIBOCSÁTÁS SZABÁLYOZÁSÁT SÜRGETIK AZ IPARI MOTORGYÁRTÓK Az elmúlt években az ipari dízelmotorok gyártói előtt az lebegett, hogy megfeleljenek az egyre szigorodó károsanyag-kibocsátási határértékeknek mind Európában, mind az Egyesült Államokban. Amikor érzékelhető közelségbe került a Tier4, illetve a Stage IV által megszabott határérték elérése, akkor jött a következő kihívás. Ezt elégelték meg az ipari motorok gyártói, akiknek nevében Alan Tolley, a JCB motorfejlesztési részlegének vezetője azt kéri, hogy 2018-tól 2020-ig bezárólag dolgozzanak ki egy egységes szabályozást az ipari gépek számára. (ATZ, november 25.) 9.

14 ELŐZÉSI TILALOM KAMIONOKNAK JANUÁRTÓL A kormány a KRESZ módosításával január 1-jétől előzési tilalmat vezet be nehéz-tehergépjárművekre. Az intézkedés célja a kockázatos gyakorlat és az általa okozott torlódások megszüntetése. A tilalom a 7,5 tonnánál nagyobb járművekre az azonos irányban kétsávos autópályákon és autóutakon reggel 6 és este 22 óra között érvényes. Az előzési tilalom alá eső járműveknek olyan követési távolságot kell tartaniuk, hogy közéjük legalább egy, szintén a tilalom hatálya alá tartozó járműszerelvény biztonságosan besorolhasson. (LP, november 25.) (kh, november 26.) (AS, november 26.) (vh, november 26.) VASÚTRA TERELNÉ AZ ÁRUFUVAROZÁST A NÉMET MINISZTER A német közlekedési miniszter úgy könnyítene a közúti teherszállítmányozáson, hogy egyre nagyobb árumennyiséget helyezne át a vasútra, és ehhez terminálokat is építene. A megvalósításra 2011-ben 80 millió eurót biztosíthat a miniszter. A terminálok azt a célt szolgálnák, hogy minél több rakományt minél gyorsabban lehessen teherautókról vonatra vagy hajóra rakodni. Jelenleg Németországban 122 ilyen terminál van, melyből 23 a Deutsche Bahn tulajdona, 75-öt pedig a szövetség tart fenn. A minisztérium számításai szerint 2050-re 70 %-kal nő a teherforgalom ig további 8 ezer teherautó-parkoló épül az autópályákon. Ezen kívül a miniszter rövidítené az autópályákon való építési munkák időtartamát. Ha napkeltétől napnyugtáig és szombaton is folynának az építési munkálatok, akkor az autópálya építés 30 %-kal rövidebb ideig tartana. (DVZ, november 20.) EU-LÉGTÉRZÁR AZ AFGÁN REPÜLŐGÉPEK SZÁMÁRA Az EU általános berepülési tilalmat adott ki az Afganisztánból érkező repülőgépek számára. A tiltás oka, hogy a légi közlekedés ellenőrzésében biztonsági hiányosságok vannak. Eddig egyetlen civil légi-biztonsági hivatalt sem hoztak létre a nemzetközi normák szerint. Már 2008-ban volt légtérzár az Ariana Afghan Airlines légitársaság számára, melyet most bővítettek, most már a Safi Airwaysre is vonatkozik a tiltás. Az EU Afganisztán mellett mauritániai, gabuni, és kirgisztáni légitársaságokat tett feketelistára. (DVZ, november 23.) 10.

15 CÉGHÍREK AUTÓGYÁRTÓK MEGKEZDŐDÖTT GYŐRBEN AZ RS3 ÖSSZESZERELÉSE Az Audi Hungaria Motor Kft.-nél megkezdődött az RS3 Sportback összeszerelése, így már 4 modell (TT Coupé, TT Roadster, A3 Cabriolet, RS3) készül a győri gyárban. A sorozatgyártás beindításához 150 millió Ft-os beruházást hajtott végre a cég, míg a munkatársak egy speciális képzésen vettek részt Ingolstadtban. Az RS3 2,5 literes, 340 LE-s motorja szintén a Kisalföldön készül. Az autó 4,6 másodperc alatt gyorsul 100 km/h sebességre. Az új modell 2011 márciusától lesz megvásárolható. (Vgo, november 22.) (NG, november 23., 5. o.) (ANO, november 22.) (ah, november 22.) (vh, november 22.) (Nsgo, november 22.) ÁTADTÁK AZ ELEKTROMOS ALÁLLOMÁST A MERCEDES-GYÁRBAN November 24-én a kecskeméti Mercedes-gyár területén átadták azt az elektromos alállomást, melynek kapacitása az egész város ellátására elegendő lenne. A cég energiaellátó részlegének osztályvezetője elmondta, hogy a rendszer kiépítése az EDF Démásszal együttműködve összesen 2 évet vett igénybe. A 1,5 milliárdos projekt berendezései 6 hete készültek el, a próbaüzem azóta problémamentesen zajlik. Jelenleg egyetlen ilyen transzformátor is képes biztosítani a kecskeméti gyár 25 MW-os energiaigényét. Később, a növekvő kapacitás érdekében azonban a szerkezet teljesítménye mesterséges hűtéssel kiegészítve 50 MW-ra bővíthető. Ráadásul további két ilyen berendezés telepítésére van hely az alállomáson. (AP, november 25.) (Vgo, november 25.) AZ ELEKTROMOS ÉS HIBRID AUTÓKNÁL ÉLRE TÖR AZ AUDI 2020-ra az Audi AG piacvezetővé szeretne válni a prémium kategóriás elektromos hajtású járművek terén. A társaság 2014-ben kezdi értékesíteni első plug-in hibridjét. Az Audi 2011-ben dobja piacra az A8 és a Q5 full-hibrid verzióját, 2012-ben pedig érkezhet a szintén hibrid A6, illetve a limitált kiadású, teljesen elektromos R8. Az elektromobilitásért felelős vezető szerint a vállalat 2020-ra már 6 számjegyű nagyságrendben értékesíthet e-tron technológiával készített járműveket. (ANO, november 23.) 11.

16 7-SZERESÉRE NŐTT A PORSCHE NYERESÉGE A III. negyedévben a Porsche árbevétele 80 %-kal, 2,1 milliárd euróra, üzemi eredménye 7-szeresére, az egy évvel korábbi 52 millióról 395 millió euróra nőtt. A legkeresettebb modell a Cayenne volt, melyből világszerte 11,3 ezer darabot adtak el. Ez több mint a duplája az egy évvel korábbinak. Európában a cég értékesítése 63 %-kal, 7 ezer darab fölé, Észak-Amerikában 6,6 ezer darab fölé emelkedett. A jó eredmények miatt a vállalat a jövő áprilisra tervezett 2,7 %-os fizetésemelést már februárban folyósítja dolgozói számára. A dpa hírügynökség szerint a munkatársak extra jutalomra is számíthatnak, melynek mértékéről 2011 elején döntenek. A Porschénél csonka az idei üzleti év, augusztustól decemberig tart csak. Jövőre a naptári évhez igazítják az üzleti évet, és a társaságot integrálják a Volkswagen csoportba. (NG, november 25., 20. o.) (ANO, november 24.) (MNo, november 26.) (AP, november 26.) SKODA HEGESZTŐK ÉRKEZTEK A VW OROSZ GYÁRÁBA 6 új, saját gyártású, nagy teljesítményű hegesztő berendezést szállított le a Skoda a Volkswagen kalugai (Oroszország) üzeme számára. A cseh autógyártó szerszámkészítő és gyártástechnikai részlege által karosszériaelemek előállítására kifejlesztett komplex hegesztőgépsora hatféle karosszériaelemet gyárthat egyidejűleg. Az új szerkezetek 3 modell (Skoda Fabia, VW Tiguan és VWPolo) ajtói, csomagtérajtói és motorházfedelei gyártására alkalmas. Az új gépekre 2008 tavaszán kapott megrendelést a Mladá Boleslav-i szerszámkészítő és gyártástechnikai fejlesztés a Volkswagen hasonló részlegétől, amely a kalugai gyár karosszériaüzemének generálbeszállítója. A Skoda tervezői még ugyanebben az évben megtervezték és elkészítették a berendezéseket, a teljes átadásra az oroszországi gyár számára pedig idén szeptember végén került sor. (vh, november 23.) PARTNERT KERES A DAIMLER ELEKTROMOTOROK GYÁRTÁSÁHOZ A Daimler fontolgatja annak a lehetőségét, hogy egy beszállítóval együttműködve elektromotorokat gyártson. A motorokat a jövőbeni saját fejlesztésű elektromos járművekhez készítenék. A közös munkára eddig két jelöltje van az óriásvállalatnak, a Continental és a Bosch. Várhatóan 2011 első felében döntenek arról, hogy egyedül vagy valamelyik beszállítóval együttműködve kezdjék meg a termelést. (ATZ, november 28.) SPRINTERT GYÁRT A DAIMLER ÉS A GAZ OROSZORSZÁGBAN A Daimler és a GAZ megállapodott arról, hogy Mercedes Sprinter márkanév alatt könnyű haszongépjáműveket gyártanak majd az orosz cég nyizsnyijnovgorodi telephelyén. A 120 millió eurós költséggel átalakítandó üzem kibocsátása 2012 végére 60 ezer darabra emelkedhet. A tervet a felek még nem jelentették be, a hír egy levélből derült ki, amit a GAZ igazgatótanácsa írt Vlagyimir Putyn orosz miniszterelnöknek. (Vgo, november 24.) 12.

17 RÖVIDEBB TÉLI LEÁLLÁST TERVEZ A BMW ÉS A MERCEDES A két nagy luxusautógyártó, a BMW és a Mercedes rövidebb karácsonyi leállást tart a modellek iránti növekvő kereslet miatt. A bajor gyártó dingolfingi és lipcsei egysége nem is zár be, noha tavaly még 3 hetes leállás volt. Szintén működik majd az ünnepek alatt a Mercedes hamburgi alkatrész gyártó üzeme. A két cég többi gyárában is rövidebb lesz a leállás, várhatóan Karácsonytól Újév napjáig tart csak. (ANO, november 23.) 1 MILLIÁRD DOLLÁRÉRT FEJLESZT TORINÓBAN A FIAT A FIAT és a Chrysler csoport egy közös vállalat révén Alfa Romeo és Jeep modelleket gyárt majd a torinói Mirafiori gyárban. Az autókat az egész világba innen szállítják majd. Az üzembe készül majd az Alfa Giulia szedán, ami a 159- es modellt váltja majd, az olasz márka közepes hobbiterepjárói (SUV-ok) és a Jeep márka. A SUV-ot a cég az Audi Q5, a BMW X3, valamint a Mercedes GLK konkurenciájának szánja. A termelés 2012 III. vagy IV: negyedévében indulhat. Az előállított autók fele Európában kerül a piacokra, a másik felét exportálják, elsősorban Észak-Amerikába. Az üzem kapacitása így évi 250 ezerről 280 ezer darabra nő. Tavaly a Mirafiori 178,5 ezer járművet állított elő. A két cég összesen 1 milliárd eurót fordít a gyártósor átállítására, ebből a FIAT 600 milliót, a Chrysler 400 milliót biztosít. (ANO, november 26.) 1,4 MILLIÁRD EURÓ VESZTESÉGET ÉRHET EL AZ OPEL A General Motors csoporthoz tartozó Opel vezérigazgatója, Nick Reilly szerint a német társaság az idén 1,4 milliárd euró veszteséget érhet el. A szakember szerint az átalakítás ráfordításai befolyásolják jelentősen az eredményt. Az első 9 hónapban az Opel már 1,2 milliárd eurós veszteségről számolt be. A tervek szerint 2012-től lehet nyereséges a cég. A szervezeti átalakításokkal és elbocsátásokkal az Opel idén 1 milliárd, jövőre további 500 millió eurót takaríthat meg. (J-aO, november 22.) SZAUDI BEFEKTETŐK GM-RÉSZVÉNYEKET VETTEK A szaúdi milliárdos Alwaleed Bin Talal herceg és az érdekeltségi körébe tartozó Kingdom Holding Co. 500 millió dollár értékű részvényt vásárolt a General Motorsban annak tőzsdei bevezetésekor. Az 1 %-nyi pakett vásárlását a vevő a relatív vonzó ajánlati árral, illetve a cég klínai és brazil növekedési prognózisával magyarázta. (ANO, november 23.) (NG, november 25., 4. o.) 13.

18 ÚJ MODELLEL JELENT MEG KÍNÁBAN A GM A General Motors, a Kínában működő legnagyobb külföldi autógyártó vállalat bemutatta első modelljét újonnan létesített kínai márkaneve, a Baojun alatt. A Chevrolet Sail modellen alapuló márka már hazai pályán támaszt közvetlen kihívást a kínai autógyáraknak a GM egyre kisebb városokat célba vevő vidéki terjeszkedési stratégiájának keretében. A kisebb kínai városokban a piacot a hazai gyártók, mint például a BYD és a Geely Automobile Holdings uralják olcsó modelljeikkel. A tehetősebb partvidéki városokban a GM továbbra is sikerrel értékesíti viszonylag drága Buick és Cadillac modelljeit. A GM kínai partnereivel, a SAIC Motor és a FAW Group cégekkel együtt az idén már több mint 2 millió autót adott el Kínában, ami több az egész évre tervezettnél. (Nsgo, november 24.) KISEBB MOTOROKAT GYÁRT 3 ÜZEMÉBEN A CHEVROLET A General Motors 2 michigani és 1 ohioi üzemében összesen 163 millió dollár beruházást hajt végre, hogy motorokat gyártson a Chevrolet Cruz, a Chevrolet Volt és egy egyelőre meg nem nevezett kisautóhoz. Ezzel 184 munkahely válik biztosítottá a 3 egységben. A flinti üzemben a napi kibocsátás kezdetben 400 darab lehet, ami az év végéig 800-ra emelkedhet. További fejlesztésekkel ez 2012 végéig akár darabra is emelkedhet. (ANO, november 24.) CSÖKKENTENÉ FRANCIA DOLGOZÓI SZÁMÁT A RENAULT A Renault SA korai nyugdíjazással csökkentené az anyaországi munkásai számát. A társaság egyelőre nem nyilatkozott arról, hogy hány dolgozójától válna meg. Jövőre a francia gyár kibocsátása 23 %-kal, 53 ezer darabra csökkenhet, mert a nagyobb modellek (Laguna, Escape) iránti kereslet alacsonyabb. A nyugateurópai piacra szánt kisautók (Clio, Twingo) Törökországban, Szlovéniában és egyéb alacsony költséggel működő gyárban készülnek. A francia üzemben december 17.-január 14. között áll majd a termelés, karbantartási munkák és gyártósor-átállítás miatt. (ANO, november 22.) ALGÉRIAI ÜZEMET ÉPÍTENE A RENAULT A Renault S.A. megbeszéléseket folytat egy algériai üzem építéséről. A francia gyártó már korábban is tárgyalt erről a kormánnyal, de akkor a gazdasági válság miatt megszakadt a folyamat. A tervek szerint 2012-től évi 75 ezer darab jármű készül majd az észak-afrikai országban. Első körben egy összeszerelő üzem létesülne, a második fázisban pedig a gyárat alakítanák ki. A Renault Marokkóban már rendelkezik autógyárral, nemrég egy második komplexummal is bővült az a létesítmény [lásd még: Visszapillantó, 2010/ 31.: Új modellekkel jelentkezik a Dacia]. Algéria az I. félévben darab gépkocsit importált. A Renault 2009-ben 56 ezer járművet adott el az országban, ezzel a piaci részesedése 23,5 % volt. (ANO, november 26.) 14.

19 14 %-KAL CSÖKKENT A TOYOTA TERMELÉSE OKTÓBERBEN A Toyota Motor Corp. bejelentette, hogy már a második egymást követő hónapban csökkent a termelése, főleg az észak-amerikai, az európai és a japán kibocsátás visszaesése miatt. Októberben a japán cég darab járművet készített, ami 14 %-kal kevesebb a tavalyinál. A Japánból történő export 8 %-kal, darabra csökkent, miközben a cég termelése az anyaországban 22, azon kívül 7 %-kal szűkült. A riválisok közül a Honda kibocsátása októberben 1,4 %- kal, darabra, a Nissané 12 %-kal, darabra nőtt. (ANO, november 26.) A MAHINDRA LETT A SSANGYONG TÖBBSÉGI TULAJDONOSA A legnagyobb indiai hobbiterepjáró-gyártó, a Mahindra & Mahindra Ltd. 378 millió dollárért megvásárolja a koreai Ssangyong Motor Co. 70 %-át [lásd még: Visszapillantó, 2010/21.: A Renault és a Mahindra is megvenné a SsangYongot]. A vállalat ezzel modellkínálatát és tengerentúli értékesítését szeretné növelni. Az ügyletet még a Ssangyong hitelezőinek is jóvá kell hagynia. A tervek szerint az tranzakció márciusban érhet véget. (ANO, november 23.) BESZÁLLÍTÓK EURÓPAI AUTÓGYÁRTÓL KAPOTT MEGRENDELÉST A TRW A TRW Automoive Holding Corp. megkapta első szerződését a biztonsági SDE rendszerek szállítására egy vezető európai autógyártótól. Az integrált vezető asszsisztensből és futómű-vezérlő egységből álló szisztéma a es modellévtől kerülhet a járművekbe. Az SDE számos futómű, felfüggesztési, vezetősegítő funkciót integrál, az AUTOSAR szoftver segítségével. A rendszer egyik fő előnye a FlexRay kommunikációs csatorna, amely nagy sebességű adatátvitelt tesz lehetővé. (J-aO, november 23.) A JCI MEGVEHETI A THIERRY BESZÁLLÍTÓT Az amerikai autóalkatrészgyártó, a Johnson Controls Inc. (JCI) megkapta az EU jóváhagyását a Michel Thierry francia, autó belső terekbe alkatrészeket előállító vállalatot [lásd még: Visszapillantó, 2010/41.: A JCI átveszi a francia Michel Thierry-t]. Az akvizícióról az amerikai cég még a múlt hónapban számolt be, de a pénzügyi részleteket nem közölte. A francia társaság a JCI egyik fő beszállítója. (J-aO, november 23.) 15.

20 NEM AKAR AUTÓGYÁRAT VENNI A MAGNA Feladta autógyártással kapcsolatos terveit a Magna. Ezt az újonnan kinevezett konszern-elnök, Don Walker hangsúlyozta egy sajtóközleményben. A kanadaiosztrák beszállító vállalat alapítójának, Frank Stronachnak volt az álma, hogy autógyártóvá lépjen elő a cég. Az elmúlt évben 3 alkalommal próbált autógyárat átvenni, illetve autókonszernbe belépni, ám mindhárom alkalommal sikertelenül járt. A november közepén kinevezett új elnök ezért úgy döntött, hogy felhagynak ezekkel a tervekkel. (AW, november 28.) MEGVESZI A FAURECIA AZ ANGELL DEMMEL EUROPE-OT A Faurecia megállapodást írt alá az Angell Demmel Europe megvásárlásáról. Ha a tranzakció megtörténik, akkor a belső fém burkolati elemeket gyártó Angell Demmel beintegrálódik a Faurecia belső térrel foglalkozó üzletágába. A vételárat 12 millió euróban határozták meg, az átvétel várhatóan január 1-jével lép hatályba. Az Angell Demmel Europe cég két telephellyel (Lindau és Kennelbach) rendelkezik, ahol összesen 800 munkavállalót alkalmaznak. (ATZ, november 28.) KÍNÁBAN ÉPÍTI MEG 6. ÜZEMÉT A HANKOOK A Hankook Tire a kínai Csungkingban építi meg 6. gyártóüzemét. A létesítmény összköltsége 954 millió dollár, a termelés 2015 végén kezdődik meg az 530 ezer m 2 -es telephelyen. A gyárban évi 11,5 millió személy-, teherautó- és autóbuszabroncs készülhet. A tervek szerint a 3. kínai Hankook leányvállalat évi 1 milliárd dollár forgalmat érhet el. A vállalat világszerte jelenleg 5 üzemet működtet, kettőt-kettőt Dél-Koreában, Kínában, egyet pedig Magyarországon. A cég teljes kapacitása évi 87 millió darab, ami az új gyárral, illetve a magyar üzem bővítésével várhatóan 100 millióra bővül [lásd még: Visszapillantó, 2010/46.: Elindult a gyártás a Hankook új magyar gyárában]. (Vgo, november 23.) FIZETÉSEMELÉS ÉS JUTALOM A CONTINENTALNÁL A Continental több mint 25 ezer németországi dolgozója jövő április helyett már februártól megemelt fizetést kap [lásd még: Visszapillantó, 2010/43.: 2,7 %-os béremelés a Bosch német cégeinél]. A társaság 45 millió euró jutalmat is oszt, és ebből telephelytől függően valamennyi alkalmazott, így a magyar munkások is kapnak majd. A személyzeti igazgató a döntést azzal indokolta, hogy a vállalat munkatársai oroszlánrészt vállaltak abban, hogy a Continental a vártnál hamarabb jutott túl a válságon. (AP, november 23.) 16.