egy hamisítatlan energiabomba volánja mögött helyet foglalni. A sportosság és a technológia optimális elegye, az eredeti

Átírás

1

2 A kiválóság ihlette, egy álom táplálja. A sportos evolúció élvonalában áll, akárcsak a 8C Competizione. A legfontosabb biztonsági és technológiai elismerések: 5 csillagos Euro NCAP értékelés, és a 2010-es Év Legjobb új Motorja díj. MiTo Koncepció A MiTo azoknak készült, akik szeretnének egy hamisítatlan energiabomba volánja mögött helyet foglalni. A sportosság és a technológia optimális elegye, az eredeti Alfa Romeo értékek átláthatósága mellett.

3 MultiAir motorok Start & Stop rendszerrel: ultramodern autóipari technológia a nagy teljesítményért és a környezetbarát működésért. Akár 170 lóerős teljesítmény, 7,5 másodperces km/h gyorsulás. Alfa Romeo DNA: a kapcsoló egyenesen a versenypályákról származik, segítségével az autó menetdinamikai tulajdonságai a pillanatnyi vezetési stílushoz és az útviszonyokhoz igazíthatók. sportos kompakt Színtiszta Alfa Romeo Alfa TCT: folytonos nyomaték- és hajtóerő-átvitel a még sportosabb vezethetőségért. A nagyobb Alfa Romeo modellektől megszokott kiváló vezethetőség, hála a MacPherson első felfüggesztésnek és a méretosztályban eddig ismeretlen, adaptív hangolású lengéscsillapítóknak. A létező legjobb Euro NCAP ütközésbiztonsági teljesítményre tervezve. Mindez együttesen a MiTo: a világ legsportosabb kompakt autója!

4 Legfontosabb tulajdonságok A külső részletekben rejlő kreativitástól a fedélzeti technológiák kifinomultságán át a konstrukció komplexitásáig: íme, az Alfa Romeo MiTo. Akár 170 LE motorteljesítmény JTDm-2 motorok Alfa Romeo DNA Dinamikus felfüggesztés Bose audiorendszer LED-es hátsó világítás 7 légzsák Váltásjelző Start&Stop rendszer MultiAir motorok Elektronikus Q2 Alfa TCT dupla kuplungos automata sebességváltó VDC menetstabilizáló rendszer dombsegéd funkcióval DST- túlkormányzottságot semlegesítő rendszer Adaptív lengéscsillapítók Akár 18 colos könnyűfém keréktárcsák

5 merész 4,06 m hosszú 1,72 m széles 1,44 m magas Ezek egy olyan sportautó legfontosabb paraméterei, amelynek minden apró formai részletét az optimális menetteljesítmények figyelembevételével dolgoztuk ki. A 16, 17 vagy 18 colos könnyűfém keréktárcsák és a széles abroncsok hamisítatlanul sportos vezethetőséget eredményeznek. A hátsó lámpatestek LED-es technológiája és jellegzetes formája egyaránt a kiváló láthatóságot ezáltal a fokozott biztonságot szolgálja. intelligens innovatív Dizájn Exkluzív MiTo stílusjegyek: testre szabható fényszóró-keretek titánium-szürke, fényes króm, selyemfényű króm vagy színre fényezett kivitelben.

6 2010 Legjobb új Motorja 1.3 JTDM-2 95LE 1248 cm Nm (19.7 kgm) 1500/perc fordulatnál 180 km/h 11.6 sec. 4,3 112 Euro JTDM-2 120LE 1598 cm Nm (32.6 kgm) 1750/perc fordulatnál 198 km/h 9.9 sec. 4,4 114 Euro 5 MultiAir motorok: élvezetes vezethetőség és élvonalbeli technológia a felülmúlhatatlan szórakozás 1.4 Turbo MultiAir 170LE 1368 cm Nm (25.5 kgm) 2500/perc fordulatnál 219 km/h 7.5 sec. 6,0 139 Euro 5 menetteljesítményekért és a kedvezőbb üzemanyag-fogyasztásért. A MiTo kínálatában megtalálható 1.4 Turbo MultiAir erőforrás (135 és 170 LE kivitelben) 2010-ben elnyerte az Év Legjobb Új motorja címet. A 105 lóerős 1.4 MultiAir, illetve 78 LE 1.4 Junior benzinmotorokat kifejezetten a kevésbé tapasztalt sofőröknek ajánljuk. környezetvédelmi szempontok Teljesítmény A dízelmotorok kedvelőinek két élénk erőforrás áll rendelkezésére, a 95 lóerős 1.3 JTDM-2 és a 120 lóerős 1.6 JTDM-2 egyaránt intenzív vezetési élményt ígér. 1.4 TB MultiAir 135LE/TCT v MultiAir 105LE 1.4 8v 78LE Lökettérfogat 1368 cm cm cm 3 Max. forgatónyomaték Nm (11.7 kgm) 130 Nm (13.2 kgm) 206/230 Nm (21.0/23.4 kgm) 3250/perc fordulatnál 4000/perc fordulatnál 1750/perc fordulatnál Végsebesség 165 km/h 187 km/h 207 km/h km/h 13.0 sec sec. 8.4/8.2 sec. Üzemanyag-fogyasztás l/100 km 5,6 5,7 5,6/5,5 CO 2 -kibocsátás g/km /126 Környezetvédelmi besorolás Euro 5 Euro 5 Euro 5

7 új norma az autóiparban A technológia új korszakot nyit a benzinmotorok történetében: a MultiAir rendszer közvetlenül, a pillanatnyi szükségletek függvényében szabályozza a hengerbe jutó levegő mennyiségét. A vezérlési rendszer hatása túlzás nélkül forradalmi: következetes fogyasztásés emisszió-csökkenés, nagyobb teljesítmény és forgatónyomaték, optimális vezethetőség. MultiAir technológiai forradalom A rendszer működésének alapja, hogy a vezérműtengely olajnyomás segítségével mozgatja a szívószelepeket; az olaj mennyisége egy mágnes szelep segítségével variálható. Ezen szelep elektronikus nyitása és zárása révén sokoldalúbban és jobb hatásfokon variálható a motor teljesítménye. Előnyök százalékkal nagyobb csúcsteljesítmény a nagyteljesítményű bütyökprofilnak köszönhetően Akár 15 százalékkal nagyobb forgatónyomaték alacsony fordulatszámon a szelepemelés közvetlen szabályozásának köszönhetően Akár 12 százalékkal jobb gyorsítóképesség a nagyobb légtömeg-nyomásnak köszönhetően Akár 10 százalékkal kevesebb üzemanyag-fogyasztás és CO 2 -kibocsátás a szivattyúzási veszteségek kiküszöbölésének köszönhetően

8 MultiAir A MultiAir technológia lehetővé teszi a szelepemelés módosítását a motor konkrét levegő-igénye függvényében. Az eredmény túlzás nélkül forradalmi: a MultiAir rendszerrel egyazon szelep akár kétszer is kinyitható ugyanazon ütemen belül. Ez messze meghaladja a hagyományos, mechanikus bütyköstengellyel működő rendszerek képességeit. Az égés hatásfoka az adott vezetési helyzethez igazodó, különböző stratégiák alkalmazásával optimalizálható. LIVO A szívószelepek késői nyitása részleges motorterhelésnél, pl. motorindítás vagy alapjárat EIVC A szívószelepek korai zárása Forgatónyomaték alacsony fordulatszámon és teljes terhelésen, pl. gyorsítás során Multi szelepemelés Többszörös szelepemelés egyazon ütemen belül Csekély forgatónyomaték és motorteljesítmény, pl. városi forgalomban TELJES SZELEPEMELÉS Teljes mélységben kiemelő szelepek Ha maximális motorteljesítményre van szükség, pl. autópályán

9 a továbbfejlesztett generáció új befecskendezők A MiToban mutatkozik be elsőként a második generációs JTDM, a közös nyomócsöves technológia továbbfejlesztése. A technológia maximálisan megbízható, ezt igazolja a 35 ezer kilométeres karbantartási intervallum is. JTDm-2 A 95 lóerős 1.3 JTDM-2 és a 120 lóerős 1.6 JTDM-2 motorok különleges befecskendezői (a kiegyensúlyozott hidraulikus szervoszelepnek köszönhetően) rendkívüli pontossággal szabályozzák az égéstérbe juttatott gázolaj mennyiségét. Ez gyorsabb és rugalmasabb befecskendezési sort eredményez, mint amire az előző generációs egységek képesek voltak. Előnyök Az égés optimalizálása kiváló eredményeket hozott az üzemanyag-fogyasztás, a károsanyag-kibocsátás, a zajszint és a vezethetőség terén.

10 Start&Stop A MiTo egyik elsődleges szempontja a környezeti megóvása. Éppen ezért az összes benzines és dízelmotor Euro5-ös besorolású. Ez azonban még nem minden: a MultiAir és JTDM-2 dízelmotorokon egyaránt megtalálható a Start&Stop rendszer. Az alaphelyzetben aktiválódó, ám kívánságra kiiktatható berendezés automatikusan leállítja a motort, amikor az autó városi forgalomban megáll, majd továbbhaladásnál újra indítja. Az eredmény: számottevően alacsonyabb üzemanyag-fogyasztás, károsanyag-kibocsátás és zajterhelés. Gsi Váltás esedékesség kijelző A MiTo egy további eszközt is bevet az üzemanyag-fogyasztás csökkentése érdekében. A váltás esedékesség kijelző (Gear Shift Indicator, GSI) berendezés Normál és Négyévszakos üzemmódban aktív, és egy műszerfali fényjelzés felvillantásával tesz javaslatot a vezetőnek arra, hogy mikor érdemes a lehető legjobb hatásfok érdekében sebességet váltani. Öko megoldások

11 Dinamikus Három eltérő beállítás, Három eltérő kormányérzet, Három eltérő Dinamikus Normál Négyévszakos Kormánymű A kiválasztott üzemmódtól függően feszesebb vagy könnyebb lesz Teljesítményszabályzó egység A kiválasztott üzemmód határozza meg a gázreakciókat, illetve a túltöltés aktiválását VDC rendszer A három üzemmódhoz három eltérő menetstabilizáló-hangolás tartozik Műszerfal A műszerfali kijelzőn megjelenik az autó aktuális beállítása, valamint a javasolt sebességfokozat, és a turbónyomás (turbós motorok esetén) menetteljesítmény. Ez az Alfa Romeo DNA, Normál amely az autó reakcióit a vezető elvárásaihoz igazítja. Négyévszakos Alfa Romeo DNA Egyszerű mozdulat: pöccintse meg a váltókar melletti programkapcsolót. Előremutató eredmény: az autó minden dinamikai jellemzője megváltozik.

12 Színtiszta élvezet és sportos vezethetőség VDC és ASR Kormánymű hangolása DST Motor sportos állásban kizárólag akkor avatkozik be, ha a vezető elveszítette uralmát a jármű felett sportosabb kalibrálás normál fékvezérlés, az ABS-szel összhangban az oldalgyorsulás fokozott szabályozása túlkormányzottság ellensúlyozása: a kormánykerékre gyakorolt enyhe erőhatás a megfelelő korrekcióra készteti a vezetőt robbanékonyabb, túltöltés biztosít maximális forgatónyomatékot (turbós motorok esetén) Normál Maximális úttartás: rossz tapadás mellett is kiváló vezethetőség VDC és ASR Kormánymű hangolása DST Motor maximális biztonságra hangolva maximális komfort fokozott fékszabályozás, az ABS-szel összhangban az oldalgyorsulás alapszintű szabályozása túlkormányzottság ellensúlyozása: a kormánykerékre gyakorolt enyhe erőhatás a megfelelő korrekcióra készteti a vezetőt alapszintű gázreakciók

13 Dinamikus Közvetlen reakciók és mozgékonyság a városi forgalomban VDC és ASR Kormánymű hangolása DST Motor alapbeállítás alapbeállítás normál fékvezérlés, az ABS-szel összhangban az oldalgyorsulás alapszintű szabályozása túlkormányzottság ellensúlyozása: a kormánykerékre gyakorolt enyhe erőhatás a megfelelő korrekcióra készteti a vezetőt alapszintű gázreakciók Négyévszakos

14 A MiTo elsőként kapta meg az új Alfa TCT hatfokozatú sebességváltót. A rendszer két száraz tengelykapcsolóból, valamint két, párhuzamosan működő sebességváltóból áll, amelyek már akkor képesek aktiválni a következő sebességfokozatot, amíg az előző fokozat még aktív. Ezen szerkezetnek köszönhetően az Alfa TCT folyamatos kormánykerék kezelőszervek Előnyök akár 10 százalékkal kevesebb üzemanyagfogyasztás (a hagyományos automata nyomatékváltó rendszerekhez képest) a dupla kuplungos sebességváltót most először kombinálták Start & Stop rendszerrel, ami számottevő fogyasztásés emisszió-csökkenést eredményezett a vezető egyetlen mozdulattal válthat az automatikus és a szekvenciális kézi üzemmódok között gyorsabb, finomabb sebességváltás, mechanikus rángatás nélkül. Folyamatos hajtóerő sportosabb vezetési érzet nyomatékfolyamot biztosít anélkül, hogy az erőátvitel a fokozatváltások során megszakadna. Alfa TCT Az Alfa TCT programváltó négy állással rendelkezik: Parkoló (P), Hátramenet (R), Üres (N) és Előremenet (D). A TIP állásban a rendszer szekvenciális váltási üzemmódba kapcsol. Ilyenkor a vezető kézzel válthat a fokozatok között, a váltókar megfelelő irányú kimozdításával, vagy a kormánykeréken elhelyezett váltófülekkel.

15 Teljes együttműködés az Alfa Romeo DNA rendszerrel Az Alfa TCT sebességváltó tökéletesen együttműködik az Alfa Romeo DNA funkciókkal, ezáltal lehetővé teszi a vezetési stílus testre szabását. Dinamikus Nagyobb teljesítmény és élénkebb robbanékonyság. A rendszer magasabb fordulatszámon kapcsol fel. A gázpedál felengedésekor mindig határozott a motorfékhatás. Szekvenciális üzemmódban határozott, gyors váltások, robbanékonyabb nyomatékleadás fokozza a sportos érzetet. Normál Komfortra és üzemanyag-takarékosságra hangolt dinamikus viselkedés. Nagysebességű, egyenletes haladás esetén a legmagasabb fokozatot kapcsolja a rendszer, ezzel minimalizálva az üzemanyag-fogyasztást és a zajszintet. Alfa TCT Négyévszakos A váltóprogram és a motorkalibrálás hasonlít a Normál üzemmódban alkalmazotthoz. Gyorsítás során erőteljesebb lesz a nyomatékszabályozás, így rosszabb tapadási viszonyok mellett is optimális az úttartás.

16 170 LE MultiAir motor Sportos belső tér A legenda fejlődése, amely napjainkban ultramodern, a szélsőségesen sportos teljesítményt kiváló üzemanyag-fogyasztással társítani képes mérnöki technológiákban nyilvánul meg. Íme, a MiTo Quadrifoglio Verde, az autó, amely vonzó műszaki adottságait kivételes fürgeséggel, aktív biztonsággal és vezetési élménnyel társítja. Mindezért a 170 lóerős MultiAir motort illeti a dicsőség, amely a világ egyik legmagasabb fajlagos teljesítményével (124 LE/liter) és meglepően jó tömeg/teljesítmény aránnyal (6,7 kg/le) büszkélkedhet. 170 LE MultiAir motor A MiTónál alkalmazott dinamikus felfüggesztés egy olyan elektronikus lengéscsillapító-vezérlő rendszer, amely az útviszonyok és a vezető szükségletei függvényében aktívan és folyamatosan módosítja a futómű reakcióit. A dinamikus felfüggesztés hatékonyan működik együtt az Alfa Romeo DNA-val és az egyéb fedélzeti elektronikai rendszerekkel. Quadrifoglio Verde dinamikus felfüggesztés

17 mozgékonyság tapadás A MiTo felfüggesztésének nem kevesebbet kell nyújtania, mint színtiszta vezetési élményt, maximális biztonság mellett. Ezt a feladatot olyan, új generációs technológiára bíztuk, mint az első MacPherson rugóstag és a hátsó csatolt lengőkar. Az eredmény: semmihez sem fogható vezethetőség és sportosság. Vezethetőség A MiTo kategóriájában elsőként kap változó karakterű lengéscsillapítót (alapfelszerelés a 135 és 170 lóerős benzines turbo, illetve a 120 lóerős JDM-2 dízel modelleken). Egy második szelep segítségével az új rendszer a pillanatnyi helyzettől függően változtatja karakterét: az eredmény jobb ütéselnyelő képesség durva útfelületen és feszesebb csillapítás nagy sebességnél. Elektronikus Q2 Az önzáró differenciálmű működését szimulálja ABS Blokkolásgátló fékrendszer EBD Elektronikus fékerőelosztás az első és hátsó kerekek között VDC Elektronikus menetstabilizáló rendszer ASR Kipörgésgátló rendszer, a fékek és a motorvezérlés szabályozásával folyamatos vonóerő-átvitelt biztosít HBA Hidraulikus fékrásegítés a hatékony vészfékezéshez Dombsegéd Visszagurulásgátló, segít elindulni emelkedőn MSR A gázpedál felengedésekor szabályozza a motorfékhatást CBC A fékerőt ívmenetben optimalizáló rendszer DST A szervokormány működését a VDC rendszerrel kapcsolja össze és a kormányra kifejtett finom erőhatás révén arra készteti a vezetőt, hogy helyes kormánymozdulattal elkerülje a túlkormányzottságot

18 Biztonsági öv bekapcsolására figyelmeztető technológia (SBR) Alfa Romeo MiTo: ötcsillagos eredmény az Euro NCAP töréstesztjén. Hét légzsák. Kettős övelőfeszítők az első üléseken. Nyaksérülést megakadályozó ostorcsapás elleni fejtámla 5 csillag, 36 pont: A MiTo a kompakt kategória legjobb passzív biztonsági teljesítményét érte el az EuroNCAP felnőtt utasvédelmi értékelésén. 7 légzsák, alapfelszerelésként A biztonsági öv bekapcsolására figyelmeztető (SBR) technológia a biztonsági övek becsatolását felügyeli Ostorcsapás nyaksérülést gátló ülésszerkezet Alkoholszonda készlet Összecsukló kormányoszlop A kormányoszlopot úgy alakítottuk ki, hogy ütközéskor szabályozottan nyelje el az energiát. A kormánycsukló kitér a vezető térde elöl A LED-es hátsó lámpatestek fokozott láthatóságot biztosítanak. az első üléseken. Összecsukló kormányoszlop. Új, jobb tapadású abroncs-család. Utasvédelem SBR (biztonsági öv bekapcsolására figyelmeztető) technológia: egy kis kijelzőn megjelenő ikonok figyelmeztetik a vezetőt arra, ha valamelyik utasa nem csatolta be biztonsági övét.

19 multimédia A MiTo utasterének szerves része a fedélzeti multimédia technológia Hi-Driving Ha szeret pontosan és időben célba érni, kétféle készülék közül választhat: a Blue&Me - TomTom hordozható navigációs berendezés kiválóan integrálható a fedélzeti rendszerekkel, míg a beépített Radio NAV info-telematikai rendszer a maga 6,5 colos kijelzőjével a legigényesebb vezetők elvárásait is kielégíti. Blue&Me - TomTom: Kommunikációs csatorna az autó felé, a Blue&Me TM technológia optimalizálása, navigáció teljes biztonságban és maximális kényelemben. Legújabb generációs navigációs berendezés 4,3 colos érintőképernyő. Európai térképek: 45 ország, egy 4GB merevlemezes tárolón. IQ route a leggyorsabb útvonal-tervezésért. Érdekes pontok (POI), hagyományos és LPG töltőállomások. Online térképfrissítés, térképmegosztás. Blue&Me rendszerrel integrálva Érintőképernyős kezelőfelület a telefonszámok és a menetadatok kezelésére, a menün keresztül. Kezelőszervek a kormánykeréken, és hangvezérlés. Üzemanyag-fogyasztás: valós idejű információ támogatja a helyes sebességváltást és a gázkezelést, segítve a megfelelő vezetési stílus kialakítását. Funkcionális elhelyezés A Blue&Me TM - TomTom berendezés egy jól látható és könnyen elérhető speciális tartóban rögzíthető. Beépített tápcsatlakozás, szabadon futó vezetékek nélkül.

20 Radio NAV A kifejezetten a MiTóhoz tervezett, fejlett információs-szórakoztató rendszert egyetlen kezelőfelületbe foglaltuk. Audiorendszer Optimális hangminőséget kínál az MP3-kompatibilis CD-lejátszóval, valamint (egyes modelleken) a kormánykeréken elhelyezett kezelőszervekkel felszerelt rádió. Mobiltelefon A Blue&Me révén menet közben is biztonságosan telefonálhat, a rendszer képes felolvasni a beérkező szöveges üzeneteket is. Fedélzeti számítógép Valós időben megjeleníti a menetadatokat: utazás időtartama, megtett távolság, sebesség és üzemanyag-fogyasztás. Navigációs rendszer Két kiváló, új funkció segít gyorsan és élvezetesen célba érni. A Mobile SD technológia CD alkalmazása nélkül, automatikusan betölti és frissíti a térképeket. A rendszerhez mellékelt SD memóriakártya teljesértékű, frissíthető Európa-térképet tartalmaz. Traffic Message Channel (TMC) szolgáltatás: a bizonyos rádiócsatornák által sugárzott TMC/TMC PREMIUM adás nyomán megjeleníti az aktuális forgalmi információkat. Közúti baleset vagy torlódás esetén a navigációs rendszer képes automatikusan kiszámítani egy új útvonalat. A MiTo technológiája alkalmazkodik a vezető igényeihez. A Blue&Me rendszer ideális megoldás azoknak, akik Bluetooth kompatibilis mobiltelefonjukat szeretnék csatlakoztatni, vagy MP3-lejátszóról, illetve USB pendrive-ról szeretnének zenét hallgatni mindezt maximális biztonságban, hála a kormányon elhelyezett kezelőszerveknek, és a hangvezérlésnek. *A kompatibilis mobiltelefonok listája megtalálható a következő internetes oldalon Technológia-barát Az optimális hangminőséget a MiTo fedélzetén a legmodernebb Bose audiorendszer biztosítja.

21 exkluzív kényelem A MiTo belterének minden részlete a vezetés élményét sugározza. Első osztályú anyagok és kidolgozás. olasz stílus Utastér Ösztönösen használható kezelőfelület, fejlett grafikai megoldásokkal és hamisítatlan olasz stílussal.

22 Utastér A MiTo fedélzetén minden a ránk váró vezetési élményt készíti elő: a testet gondosan körbefonó ülések, a hívogató kormány, a mély, igazán sportos üléshelyzet. sportos beállítás

23 Utastér A zavartalan komfort érdekében kizárólag a legkiválóbb anyagokat; hamisítatlan olasz stílusú bőrt és szövetkárpitokat alkalmaztunk. kidolgozás

24 A MiTo a döntés szabadságát kínálja: válasszon az Essential, az Essential Plus, Distinctive és Quadrifoglio Verde kivitelek közül. Felszereltségi szintek Az autó minden részletében vezetője ízléséhez szabható a Sport, Prémium és Sport 2 csomagoknak köszönhetően.

25 színkombinációk eredetiség króm személyiség kidolgozás Személyre szabás 11 karosszériaszín. 12 különböző kivitelű fényszóró-keret az egyéni megjelenésért. 14-féle kidolgozású külső tükörház. És ez nem minden: az Alfa Romeo kifejezetten a MiTohoz kidolgozott matrica-készleteket is kínál. Alakítsa kedve szerint autója megjelenését!

26 Modellkínálat A következő oldalakon megtekintheti a MiTo különböző arcait. A választás csakis az Öné. Felszereltségi szintek Speciális szériák Csomagok Alapfelszereltség Extrafelszereltség Külső Belső Egyedi kidolgozás Színek Technológiák Tartozékok

27 MiTo Essential Sprint fekete Sprint szövet Stílusos belépő a MiTo világába. Sprint Tortora Sprint szövet Felszereltség 1.4 8v 78LE és 1.3 JTDM-2 95LE motorokkal társítható. ABS Vészfékasszisztens DST - túlkormányzottságot semlegesítő rendszer MP3 CD-rádió 6 hangszóróval 15 colos keréktárcsa Titánium szürke fényszóró- és hátsó lámpatest-keret Matt fekete külső tükörházak Sprint műszerfal és műszerkeret Sprint szövet üléskárpit Fedélzeti számítógép 7 légzsák (vezető és utasoldali elsőlégzsák, függöny- és oldallégzsák) Távirányítós központizár Start&Stop rendszer Elektromos ablakemelők Klímaberendezés Biztonsági öv bekötésére figyelmeztető rendszer (SBR) Sprint piros Biztonsági öv bekötésre figyelmeztető rendszer Manuális klíma berendezés Titánium szürke keret Titánium szürke keret

28 MiTo Essential Plus Sprint fekete Sprint szövet Azoknak, akik energikusan és dinamikusan élnek Sprint Tortora Sprint szövet Felszereltség 1.4 8v 78 LE motorral rendelhető 16 colos könnyűfém keréktárcsa Titánium szürke külső tükörház és fényszórókeret Sportos hátsó lökhárító Blue&Me Bluetooth kihangosítóval MP3/CD-rádió, USB/Médialejátszó csatlakozó. ipod / iphone kompatibilis, kettős rádiótuner, 8 hangszóró Bőr kormánykerék rádió- és telefonvezérléssel Elektromos és fűthető külső visszapillantó tükrök Az Essential felszereltség felett Multifunkcionális bővített kijelző a műszerfalon Sprint piros USB aljzat - Blue&Me Rádió/mobiltelefon kezelőszervek a kormánykeréken MP3 médialejátszó Titánium szürke keret Titánium szürke keret Titánium szürke tükörház 16 colos könnyűfém keréktárcsa

29 MiTo Distinctive Competizione fekete Szövet: Competizione fekete-fekete Króm részletek és kifinomult megjelenés. Azoknak, akik tudják, mit várnak el egy Alfa Romeotól. Competizione piros szövet: Competizione fekete-piros Felszereltség Az v MultiAir 105LE, az 1.4TB MultiAir 135LE, az 1.4TB MultiAir 135LE TCT és 1.6 JTDm-2 120LE motorokhoz. Az Essential felszereltségi szint felett: 16 colos sportos könnyűfém keréktárcsa VDC menetstabilizáló (kipörgésgátló+kitörésgátló+dombsegéd+motorfékszabályzó+vészfékasszisztens) Krómcsík az oldalablakok alatt Fényes króm fényszóró- és hátsó lámpatest keret Krómozott kipufogóvég Multifunkciós, bővített kijelző a műszerfalon, piros háttérvilágítással Alumínium küszöbbetétek Competizione műszerfal és műszerkeret Competizione szövet üléskárpit Bőr kormánykerék Karosszéria színére fényezett külső tükörházak Krómcsík Krómozott kipufogó vég Fényes króm keret Fényes króm keret 16 colos sportos könnyűfém keréktárcsa (1.4 MultiAir 105LE motor esetében 15 colos könnyűfém keréktárcsa)

30 MiTo Quadrifoglio Verde Competizione fekete Szövet: Sport fekete-fekete Színtiszta versenyhangulat, látvány és vezethetőség Quadrifoglio Verde logo Fehér megvilágítású műszerfal Felszereltség A 170 LE 1.4 MultiAir Turbo motorral rendelhető. A Distinctive felszereltségi szint felett: 17 colos titánium szürke könnyűfém keréktárcsa, titánium Ködfényszóró Tetőspoiler Sportos hátsó lökhárító Bőr kormánykerék, váltó és kézifékkar Fekete betétek a kormányon és a fényszórókban Titánium fényszóró és hátsó lámpatest keret Titánium külső tükörház Quadrifoglio Verde embléma Fekete utastér sportos szövetkárpitokkal Fehér megvilágítású műszerfal Matt krómozott tükörházak Dupla krómozott kipufogó vég Hátsó légterelő Titánium szürke keret Titánium szürke keret 17 colos titánium szürke könnyűfém keréktárcsa

31 Csomagok Komfort csomag Komfort csomag 2 Első kartámasz tárolórekesszel Automata kétzónás légkondícionáló Tempomat Vezető- és utas oldali deréktámasz Hátsó parkolássegítő 12V csatlakozó a csomagtérben Első kartámasz tárolórekesszel Automata kétzónás klímaberendezés Bőrülések Kiegészítő szőnyegek Fűtött első ülések Vezető- és uatsoldali deréktámasz Sport csomag 1 Visibility csomag Ködfényszórók Sportos hátsó lökhárító 17 -os könnyűfém keréktárcsa Sport2 Multifunkcionális bővített kijelző a műszerfalon Tetőspoiler Sötétedés érzékelő Esőérzékelő Automatikusan sötétedő belső visszapillantó tükör Sport csomag 2 Ködfényszórók Sportos hátsó lökhárító 18 -os könnyűfém keréktárcsa Sport3 Multifunkcionális bővített kijelző a műszerfalon Tetőspoiler Prémium csomag Első kartámasz tárolórekesszel Automata kétzónás klímaberendezés Tempomat Hátsó parkolássegítő Rádió- és telefonvezérlés a kormányról

32 Alap- és opciós felszereltség MEGJELENÉS Essential Essential Plus DISTINCTIVE QUADRIFOGLIO VERDE Sport csomag 1 Sport csomag 2 Komfort csomag Komfort csomag 2 Visibility csomag Távirányítós központi zár Sötétített hátsó oldal ablakok és hátsó szélvédő Krómcsík az oldalablakok alatt Fényes króm fényszóró keret Króm csík az oldalablakok alatt Follow me home - késleltethető féynszóró lekapcsolás Fűthető hátsó szélvédő Sportos hátsó lökhárító Elektromosan állítható és fűthető visszapillantó tükrök Elektromos, fűthető, elektromosan behajtható visszapillantó tükrök Krómozott kipufogó vég Elektromos napfénytető Fekete tető Metálfényezés Pasztell fényezés Extra pasztell fényezés Selyemfényű külső kilincs = alapfelszereltség = opció = nem rendelhető Ködlámpa Hátsó légterelő Elektromos napfénytető zárva Elektromos napfénytető nyitva Fényes, fekete tető Sportos lökhárító

33 Fényszórók Hátsó lámpatestek Fényes fekete keret Karosszéria színére fújt keret Fényes fekete keret Karosszéria színére fújt keret Selyemfényű króm keret Titánium szürke keret Selyemfényű króm keret Titánium szürke keret Matt fekete keret Fényes króm keret Matt fekete keret Fényes króm keret Essential és Esseential Plus Széria Distinctive QuadriFoglio Verde Opció Metál színek 5D9 Titánium szürke 5DB Fényes króm 5DC Matt króm 5DA Matt fekete 5IF Piros Alfa 5IG Fekete 5IQ Fehér Gardenia 5IK Szörke Techno 5IM Szürke Graphite 5IN Fekete Etna 5IP Fehér Elegante 5IR Sárga Corsa 612 Szürke Techno 252 Fehér Gardenia 669 Szürke Grafite 805 Fekete Etna 468 Kék Tornado 394 Bronz Metál 148 Piros Metallizzato 424 Viola Ametist PaszTELL szín 601 Fekete ExTRA PASzTELL szín 251 Fehér Elegante 289 Piros Alfa 507 Sárga Corsa = alapfelszereltség = opció = nem rendelhető

34 Külső tükörházak Keréktárcsák Fényes fekete tükörház Karosszéria színére fújt tükörház 16 colos keréktárcsa alapfelszerelés a Progression szinten colos Elegante könnyűfém keréktárcsa 195/55 abronccsal colos Sport könnyűfém keréktárcsa 195/55 abronccsal Selyemfényű króm tükörház Titánium szürke tükörház colos Sportos könnyűfém keréktárcsa 215/ colos Elegante könnyűfém keréktárcsa 205/ colos titánium könnyűfém keréktárcsa - 215/45 Matt fekete tükörház Fényes króm tükörház colos Sport könnyűfém keréktárcsa 215/40 55E - 18 colos Quadrifoglio Verde könnyűfém keréktárcsa 215/40 Tükörházak METÁL SZÍNEK 976 Karosszéria 5J8 Titánium 5J9 Matt 5C6 Fényes 4YD Fényes 4RR színére fényezett szürke fekete fekete krómozott Selyemfényű külső tükörházak tükörházak tükörházak tükörházak tükörházak tükörházak 612 Szürke Techno (5DN) 252 Fehér Gardenia (5CC) 669 Szürke Grafite (5DQ) 805 Fekete Etna (5DR) 437 Kék Azzurro (5CD) 468 Kék Tornado (5DS) PASZTELL SZÍN 601 Fekete (5CG) EXTRA PASZTELL SZÍNEK 251 Fehér Elegante (5CA) 185 Piros Giulietta (5DM) 289 Piros Alfa (5CF) 507 Sárga Corsa (5DL) = alapfelszereltség = opció = nem rendelhető KEREKEK Essential ESSENTial Plus DistiNCTive QUADRIFOGLIO VERDE 15"-os lemezkerék dísztárcsával 5A6-15"-os könnyűfém keréktárcsa 185/65 R "-os könnyűfém keréktárcsa Sport 1, 195/55 R "-os könnyűfém keréktárcsa Elegante 1, 195/55 R "-os könnyűfém keréktárcsa Sport, Titánium szürke, 215/45 R "-os könnyűfém keréktárcsa Sport 2, 215/45 R "-os könnyűfém keréktárcsa Elegante 2, 205/45 R "-os könnyűfém keréktárcsa Sport 3, 215/40 R18 55E - 18"-os könnyűfém keréktárcsa QV, 215/40 R18 4AY - 18"-os könnyűfém keréktárcsa Nuova QV, 215/40 R18 / / = alapfelszereltség = opció = nem rendelhető

35 Alap- és opciós felszereltség BELSŐ Essential ESSENTial Plus DISTINCTIVE QUADRIFOGLIO VERDE Alfa Code - indításgátló Elektromos első ablakemelők Állítható magasságú első fejtámlák Ostorcsapás elleni első fejtámlák Állítható magasságú hátsó fejtámlák Alumínium küszöbbetétek Első kartámasz tárolórekesszel Automata kétzónás légkondícionáló Manuális légkondícionáló Tempomat Becsípődésgátló az ablakoknál Pollenszűrő Dohányzó csomag Csomagtér világítás Digitális óra Sportos fém pedálok Első pohártartó Hátsó pohártartó 12V csatlakozó a csomagtérben Vezető és utas oldali deréktámasz Állítható magasságú vezetőülés Fehér megvilágítású sportműszerek (Quadrifoglio Verde széria és Sport csomag 1 része) 5 személyes kivitel, 60/40 arányban dönthető hátsó ülések Fűthető első ülések Sprint szövet ülések Competizione szövet ülések Bőr ülések Kiegészítő szőnyegek Trip Computer Multifunkcionális bővített kijelző a műszerfalon, fehér világítással Visibility csomag Állítható magasságú kormánykerék Bőr kormánykerék Piros megvilágítású műszerek = alapfelszereltség = opció = nem rendelhető Alfa Romeo D.N.A. kapcsoló Sebességváltó Automata, kétzónás klímaberendezés Első könyöklő tárolórekesszel Elektromos első ablakok Sportos pedálok

36 Alap- és opciós felszereltség Alap- és opciós felszereltség BIZTONSÁG ÉS MECHANIKAI ALKATRÉSZEK Essential ESSENTial Plus DISTINCTIVE QUADRIFOGLIO VERDE D.N.A. kapcsoló * Riasztó emelés érzékelővel VDC menetstablizáló (kipörgésgátló+kitörésgátló+dombsegéd +motorfékszabályzó+vészfékasszisztens) Start&Stop rendszer Oldallégzsákok Vezető oldali légzsák Utas oldali légzsák Függönylégzsák Váltófülek a kormánykeréken ** Biztonsági öv emlékeztető jelzés Váltásjelző DPF - részecskeszűrő (csak dízel motorokhoz) LED hátsó lámpák Bi-Xenon fényszórók Fényszórómosó Első és hátsó piros féknyergek Első biztonsági övek terhelésfüggő överőszabályzóval és előfeszítővel Fényszóró magasság állítás Kiegészítő fűtés dízel motorkhoz Kis méretű pótkerék Hátsó parkolássegítő Elektromos szervókormány Dinamikus futómű Aszférikus külső visszapillantó tükrök Guminyomás ellenőrző rendszer Fűtött ablakmosó fúvókák AUDIO ÉS TELEFON Essential ESSENTial Plus DISTINCTIVE QUADRIFOGLIO VERDE CD-s autórádió MP3-al CD-s rádió MP3-mal, 8 hangszóróval, dupla antennával, dupla tunerrel Blue&Me USB és AUX csatlakozóval Rádió és telefonvezérlők a kormányon TOM-TOM navigáció előkészítés Navigációs rendszer (CD és MP3 olvasó, dupla antenna, dupla tuner, 8 hangszóró, SD kártya olvasó) Európa térképpel Bose Hi-Fi rendszer CD-s rádió, MP3 lejátszó, dupla tuner, dupla antenna, 8 hangszóró, 1 mélysugárzó = alapfelszereltség = opció = nem rendelhető = alapfelszereltség = opció = nem rendelhető *csak az 1.3JTDm motorhoz opció ** csak a TCT váltóval szerelt motorokhoz opció Bose hifi audiorendszer USB aljzat - Blue&Me Radio NAV Biztonsági öv bekötésére figyelmeztető rendszer (SBR) LED hátsó lámpa Kormányról vezérelhető audiorendszer/mobiltelefon Blue&Me - TomTom előkészítés MP3/CD-lejátszós RDS rádió + 8 hangszóró + mélynyomó + külső erősítő