(11) Lajstromszám: E (13) T2 EURÓPAI SZABADALOM SZÖVEGÉNEK FORDÍTÁSA

Átírás

1 !HU T2! (19) HU (11) Lajstromszám: E (13) T2 MAGYAR KÖZTÁRSASÁG Magyar Szabadalmi Hivatal EURÓPAI SZABADALOM SZÖVEGÉNEK FORDÍTÁSA (21) Magyar ügyszám: E (22) A bejelentés napja: (96) Az európai bejelentés bejelentési száma: EP (97) Az európai bejelentés közzétételi adatai: EP (97) Az európai szabadalom megadásának meghirdetési adatai: EP B (1) Int. Cl.: A62C 39/00 ( ) A62C 3/02 ( ) F03D 11/00 ( ) (87) A nemzetközi közzétételi adatok: WO PCT/EP 03/ (30) Elsõbbségi adatok: DE (72) (73) Feltaláló és szabadalmas: Wobben, Aloys, Aurich (DE) (74) Képviselõ: Kis-Kovács Annemarie, DANUBIA Szabadalmi és Jogi Iroda Kft., Budapest (4) Tûzvédelem (7) Kivonat A találmány tárgya szélerõmû, amely toronnyal és egy, a torony csúcsán elrendezett gondolával és legalább egy, a toronyban és/vagy a gondolában vagy a szélerõmû más részeiben közömbös atmoszféra elõállítására szolgáló elsõ berendezéssel (24) van ellátva, ahol a közömbös atmoszféra elõállítására szolgáló berendezések (24) egy tüzelõanyag-cellás berendezést tartalmaznak és legalább egy, hidrogénnek (2) a tüzelõanyag-cellákba (24) való betáplálására szolgáló berendezés (24) van elrendezve. A találmány tárgya még eljárás a találmány szerinti szélerõmû vezérlésére, amelynek során a szélerõmûnek egy elõre meghatározott tartományába közömbös gázt vezetnek, amennyiben legalább egy, elõre meghatározott fizikai mennyiség egy elõre meghatározott határértéket meghalad. HU T2 A leírás terjedelme 10 oldal (ezen belül 3 lap ábra) 1. ábra Az európai szabadalom ellen, megadásának az Európai Szabadalmi Közlönyben való meghirdetésétõl számított kilenc hónapon belül, felszólalást lehet benyújtani az Európai Szabadalmi Hivatalnál. (Európai Szabadalmi Egyezmény 99. cikk (1)) A fordítást a szabadalmas az 199. évi XXXIII. törvény 84/H. -a szerint nyújtotta be. A fordítás tartalmi helyességét a Magyar Szabadalmi Hivatal nem vizsgálta.

2 1 HU T A jelen találmány toronnyal és egy, a torony csúcsán elrendezett gondolával ellátott szélerõmûre vonatkozik. A találmány továbbá egy ilyen szélerõmû vezérlésére szolgáló eljárásra is vonatkozik. A szélerõmû fogalom a találmány értelmében melléképületeket is magában foglal, amelyekben például transzformátor vagy hasonló van elrendezve. Ezenkívül a találmány szélerõmû vezérlésére szolgáló eljárásra is vonatkozik. Vízszintes tengelyû szélerõmûveknél a gondolában a generátor helyezkedik el, amely a villamos energiát állítja elõ. Ezt a villamos energiát ezután alkalmas vezetéken keresztül a torony csúcsán lévõ gondolától a torony talpához vagy egy melléképülethez vezetik, és onnan az energiaellátó hálózatba táplálják be. Ennek megvalósítása érdekében további komponensek, mint például egyenirányítók, kapcsolóberendezések, transzformátorok stb. vannak elrendezve, amelyek a szélerõmû mindenkori koncepciójától függõen a szélerõmû gondolájában és/vagy tornyában és/vagy a melléképületben vannak elrendezve. A szélerõmû teljesítõképességétõl függõen akár több megawattot kitevõ teljesítményt kell átvinni. Ebben az esetben szintén a szélerõmû koncepciójától függõen a teljesítménynek legalább egy részét és gyakran a teljes teljesítményt egyenirányítókon vezetik át, ahol rendszerint kapcsolóelemekként félvezetõket alkalmaznak, amelyeknek jelentõs áramokat kell kapcsolniuk. Éppen a nagy teljesítmények esetén természetesen elkerülhetetlenül magas hõmérsékletek lépnek fel, például a félvezetõkben, de a szélerõmû más alkotórészeiben, például csapágyakban is. Ezek a magas hõmérsékletek különbözõ okokra visszavezethetõen egy ilyen szélerõmûben tûz keletkezéséhez vezethetnek. Tûzveszély akkor is fennáll, amennyiben például mûszaki hiba következtében elektromos ív keletkezik, amely pedig a közelében lévõ éghetõ anyagot gyújtja meg. Egy ilyen tûz könnyen a szélerõmû fontos részeinek a károsodásához vagy roncsolódásához vezethet, úgyhogy a berendezés további üzemelése nem lehetséges. Ekkor a tûz miatt keletkezett károk mellett a szélerõmû helyreállításáig és újbóli üzembe helyezéséig hozamkieséssel is számolni kell. A szélerõmûveket már 1999 óta a törvényi elõírásoknak megfelelõen a gondolában vagy a toronyban elhelyezkedõ tûzoltó készülékekkel szerelik fel. Ezek a készülékek manuálisan mûködtethetõk, ami a tényleges tûzesetben való alkalmazásukat megnehezíti, éspedig abban az esetben, ha a tartózkodás a szélerõmû teljes területén életveszélyes lenne. A DE számú dokumentumból oltószernek az ott befogadótérnek nevezett gondolában való leadására szolgáló tûzoltó berendezéssel ellátott szélerõmû ismert, ahol az oltószer segítségével a keletkezett tüzet kívánják eloltani. Ennek érdekében a szélerõmû gondolájában megfelelõ berendezések vannak elrendezve. Egy ilyen szélerõmû esetén azonban hátrányos, hogy ezen ismert szélerõmû gondolájában keletkezett tûz oltásához már jelentõs mennyiségû oltószerre van szükség. Lényegesen több oltószerre van szükség, ha a szélerõmû tornyában keletkezett tüzet kell eloltani. Ezenkívül ezen ismert szélerõmû esetén hátrányos, hogy a tûz keletkezésével már károk is keletkeznek. Ebbõl kifolyólag a jelen találmány révén megoldandó feladat, hogy olyan szélerõmûvet adjunk meg, amely a tûz keletkezését megakadályozza, vagy legalábbis a károkat korlátozza. Ezt a feladatot egy, az 1. igénypont szerint kialakított szélerõmû révén oldottuk meg. A találmány azon a felismerésen alapul, hogy lényegében kizárt, hogy tûz közömbös atmoszférában keletkezzen és ezért a nagy ráfordítást igénylõ oltóberendezések alkalmazásától el lehet tekinteni. A fentiekben megadott feladatot továbbá a 11. igénypontban meghatározott jellemzõkkel rendelkezõ eljárás révén oldottuk meg. A találmánynak egy elõnyös kiviteli alakja esetén a szélerõmû tornyában és gondolájában egy-egy, közömbös atmoszféra elõállítására szolgáló berendezés van elrendezve. Közömbös atmoszféra elõállítására szolgáló berendezések nagyobb száma révén a szélerõmûben megfelelõen gyorsabban állítható elõ közömbös atmoszféra és ezáltal a tûzveszélyt megfelelõen gyorsabban háríthatjuk el. Egy közömbös atmoszféra elõállítására szolgáló berendezés tüzelõanyag-cellaként van kiképezve. Ezenkívül legalább egy, hidrogén elõállítására szolgáló berendezés és egy, a hidrogénnek a tüzelõanyagcellába való bevezetésére szolgáló hozzávezetés van elrendezve. Mivel a tüzelõanyag-cellákban olyan reakció megy végbe, amelynek során hidrogénbõl és oxigénbõl vizet képezünk, az erõmû belsejében lévõ levegõben található oxigén használható fel. Mivel az atmoszféra hozzávetõleg 78%-ban nitrogént, hozzávetõleg 21%-ban oxigént és elhanyagolható hányadban még más gázokat tartalmaz, az oxigén felhasználása a szélerõmûben lényegében nitrogénatmoszférához vezet, amely nagymértékben közömbös. Eszerint a további fejtegetések vonatkozásában az oxigén felhasználását és a nitrogén elõállítását azonos jelentõségûnek tekinthetjük. Mihelyt az oxigén a szélerõmûben fel van használva, a tüzelõanyag-cellák már nem tudnak mûködni, és ezért nem is adnak le villamos energiát. Ez pedig annak a jelzéseként alkalmazható, hogy a szélerõmûvön belül közömbös atmoszféra van létrehozva. A találmánynak egy különösen elõnyös továbbfejlesztett változata esetén a tüzelõanyag-cella által elõállított villamos energiát a hidrogén elõállítására szolgáló berendezésbe vezetjük. Ezáltal a szélerõmû által elõállított villamos energia azon hányada csökken megfelelõen, amelyet hidrogén elõállítására kell felhasználni. A találmány szerinti szélerõmû különösen elõnyösen a szélerõmûbõl víz elvezetésére szolgáló lezárható lefolyóval van ellátva. Ily módon a tüzelõanyag-cella (tüzelõanyag-cellák) üzemelése során keletkezõ víz a szélerõmûbõl eltávolítható. A lefolyó lezárhatósága ahhoz járul hozzá, hogy friss levegõnek és ezáltal oxigén- 2

3 1 HU T2 2 nek a szélerõmûbe való újbóli bejutását megakadályozzuk. Annak lehetõvé tétele érdekében, hogy emberek a szélerõmûben tartózkodjanak anélkül, hogy légzõkészülékek viselésével megnehezített feltételek uralkodnának, a találmánynak egy elõnyös továbbfejlesztése érdekében a szélerõmû a toronyban és/vagy a gondolában lévõ lezárható szellõzõnyílásokkal van ellátva. Így a szélerõmû gyorsan kiszellõztethetõ, mielõtt az erõmûbe emberek lépnének be. Annak biztosítása érdekében, hogy a szélerõmûbe csak akkor lehessen belépni, ha a szélerõmûvön belül kielégítõ mértékben oxigén áll rendelkezésre, a szélerõmû bejáratához egy többfokozatú zárórendszer lehet társítva, és a zárórendszer és a szélerõmûben lévõ legalább egy érzékelõ között összeköttetés lehet megvalósítva. A szélerõmû ajtajának elreteszelése a zárórendszer segítségével csak akkor oldható ki, ha az érzékelõ a szélerõmûvön belül egy elõre megadott oxigénkoncentrációt állapított meg. A találmánynak egy elõnyös kiviteli alakja szerint a szélerõmû gáz számára meghatározott kapacitású tartalék tartályt foglal magában. Ebben a tartalék tartályban a szélerõmû normál üzeme során egy közömbös gáz gyûjthetõ. Ez akkor áll rendelkezésre, ha szükség esetén ezt a gázt a szélerõmûnek legalább egy részébe azonnal be tudjuk vezetni. Még abban az esetben is, ha tehát a szélerõmûben az összes oxigén még nincs felhasználva, a szélerõmû üzemelése során igény esetén a (nitrogén)gáz azonnal az erõmûbe szállítható, hogy például a berendezésnek egy különösen tûzveszélyes részében azonnal egy nitrogénatmoszférát hozzunk létre és ezáltal a tûz keletkezését biztonságosan megakadályozzuk. A találmánynak egy különösen elõnyös továbbfejlesztett változata esetén a szélerõmû teljes toronykeresztmetszetén legalább egy födém hatol át, amely lezárható átjárónyílással van ellátva. Ezáltal a szélerõmûnek egy, a padló által leválasztott része már közömbös atmoszférát tartalmazhat, míg a szélerõmûnek a másik részében egy olyan atmoszféra van még jelen, amely oxigént tartalmaz. Tûz esetén ez a födém a korom kiterjedését megakadályozhatja, és így a berendezés az erõmûben a kárt korlátozhatja. Az átjárónyílás automatikusan lezárható lehet, hogy például egy akut tûzveszély esetén a szélerõmûnek a tûz szempontjából veszélyeztetett része leválasztható és (nitrogén)gázzal elárasztható legyen. Egy vagy több, fizikai mennyiségek, mint áram, hõmérséklet, szigetelõ ellenállás, illetve vezetõképesség stb. érzékelésére szolgáló érzékelõ révén már korai idõpontban a szélerõmû olyan üzemi állapotai ismerhetõk fel, amelyeknél fokozott tûzveszély áll fenn. Ezáltal például a szélerõmû érintett része az átjárónyílások lezárásával a szélerõmû további részétõl leválasztható, és óvatosságból nitrogénnel elárasztható. Ennek révén a tûz kitörése megakadályozható. Amennyiben mégis tûz ütne ki, úgy a térbeli leválasztásnak köszönhetõen a kár, például kormosodás révén keletkezõ kár korlátozható Annak érdekében, hogy a szélerõmûnek a zavar utáni kiesési ideje minél rövidebb legyen, elõre megállapított zavarok esetén a szélerõmû automatikus szellõztetése valósítható meg. Amennyiben tehát a zavar jellegébõl már felismerhetõ, hogy a karbantartó mûszaki személyzetnek a berendezésbe be kell lépnie, úgy az az idõ, amely a karbantartó személyzetnek az odautazáshoz szükséges, már az erõmû szellõztetésére fordítható, úgyhogy a karbantartó személyzet érkezésekor a szellõztetés miatti várakozási idõ megtakarítható. Ennek köszönhetõen az erõmûvön elvégzendõ munkálatok azonnal megkezdhetõk. Továbbá az eljárásnak egy különösen elõnyös foganatosítási módja szerint a zárórendszer a berendezésbe való bejárást csak akkor teheti lehetõvé, ha az erõmûvön belül elegendõ oxigénkoncentrációt állapítottunk meg. A szélerõmûben lévõ nitrogén¹/oxigénkoncentráció kijelzésére szolgáló kijelzõberendezés kialakítása is elõnyös. Kívánatos, hogy ezen kijelzõberendezés világosan láthatóan a szélerõmû bejáratánál legyen elhelyezve. A találmány további elõnyös kiviteli alakjai az aligénypontokban vannak megadva. Az alábbiakban a találmánynak egy kiviteli alakját az ábrák segítségével részletesebben is ismertetjük. A rajzon az 1. ábrán egy találmány szerinti szélerõmû egyszerûsített ábrázolása, a 2. ábrán az eljárás leegyszerûsített ábrázolása a szélerõmûhöz való bejárat nyitása során, és a 3. ábrán az eljárásnak egy leegyszerûsített ábrázolása látható a szélerõmû zárása során. Az 1. ábrán 10 hivatkozási jellel egy szélerõmû tornyát, 12 hivatkozási jellel pedig gondolát jelöltünk, amelyen 14 rotorlapátok vannak feltüntetve. A 10 torony 30 alapzaton van elrendezve és közbeiktatott 20 födémek révén több szakaszra van felosztva. A közbensõ 20 födémek 22 csapóajtókkal lehetnek ellátva, amelyeknek segítségével az átjárónyílások lezárhatók. Ily módon a 10 torony több szakaszra lehet felosztva. A 10 tornyon és a 12 gondolán belül közömbös atmoszféra elõállítására szolgáló 24 berendezések vannak elrendezve. Ezen 24 berendezések egy elõnyös kiviteli alak esetén tüzelõanyag-cellákat foglalnak magukban, hogy a szélerõmûvön belüli levegõbõl oxigént vonhassunk el. Amennyiben ezen 24 tüzelõanyag-cellákhoz hidrogént vezetünk, úgy ezek villamos energiát állítanak elõ addig, amíg a 10 torony érintett szakaszaiban oxigén van jelen. Mivel a hidrogént elõnyösen elektrolízis útján nyerik, a 24 tüzelõanyag-cellák által elõállított villamos energia az elektrolízis számára felhasználható. Az elektrolízis számára egyrészt azon víz használható fel, amely a 10 tornyon belül lévõ levegõnedvesség következtében a torony falán kondenzálódik és gyûlik össze. Másfelõl különösen off-shore helyszínek esetén tetszõleges mennyiségû hidrogéngáz nyerhetõ az ezeket körülvevõ tenger vizébõl. A 24 tüzelõanyag-cella üze- 3

4 1 HU T2 2 me során keletkezõ víz összegyûjthetõ és a toronyból célzottan kivezethetõ. Amennyiben a 24 tüzelõanyag-cellákhoz csak hidrogéngázt vezetünk hozzá, úgy ezen 24 tüzelõanyagcella mûködése által a szélerõmû vonatkozó szakaszán belül lévõ oxigént használja fel, amely szakaszban a mindenkori 24 tüzelõanyag-cella helyezkedik el. Ez azt jelenti, hogy a 24 tüzelõanyag-cella addig állít elõ villamos energiát, amíg szakaszán belül oxigén áll rendelkezésére. Mihelyt az oxigén felhasználódott, a 24 tüzelõanyag-cella már nem állít elõ villamos energiát. Így különösen egyszerû megoldás válik lehetõvé arra vonatkozóan, hogy megállapítsuk, a szélerõmûnek a 24 tüzelõanyag-cellával ellátott szakaszán belül lévõ levegõben jelen van¹e még oxigén vagy sem. Annak érdekében, hogy lehetõleg az összes, a toronyban lévõ oxigént a tüzelõanyag-cellákhoz eljuttassuk, elõnyös, ha szellõztetés vagy más, a teljes levegõ átkeverésére szolgáló eszközöket a szélerõmûben rendezünk el, úgyhogy nemcsak a tüzelõanyag-cella környezetében lévõ levegõben megtalálható oxigént használjuk fel, hanem a teljes szélerõmûben lévõ összes oxigént. Egy 22 csapóajtó által lezárható átjárónyílással ellátott 20 közbeiktatott födém révén a szélerõmû 10 tornyának például egy szakasza leválasztható, úgyhogy az ebben a szakaszban lévõ 24 tüzelõanyag-cellának a leválasztott toronyszakaszban csak egy csökkentett térfogatot kell az oxigéntõl megszabadítani, hogy közömbös atmoszférát állítsunk elõ. A környezeti levegõnek hozzávetõleg 21%-ban oxigént, 78%-ban nitrogént és kis hányadokban más gázokat tartalmazó normális összetétele miatt a közömbös atmoszféra az oxigén felhasználása után lényegében nitrogénatmoszférát képvisel. Ezenkívül a 10 toronynak egy szakaszában 28 tartalék tartály van elrendezve. Ugyanezen toronyszakaszban egy 24 tüzelõanyag-cella is el van rendezve. A 24 tüzelõanyag-cella mûködése révén ebben a szakaszban is nitrogénatmoszféra keletkezik. Mihelyt az oxigén felhasználódott, ezt a nitrogént a 28 tartalék tartályba szivattyúzhatjuk. Ezután ezt a toronyszakaszt újból környezeti levegõvel szellõztetjük és a folyamatot megismételjük, úgyhogy a 28 tartalék tartályban (gáztartály) nitrogénkészlet gyûjthetõ össze. Természetesen toronyszakasz helyett a szélerõmû 10 tornyán kívül egy leválasztott tér is el lehet rendezve, például egy tartály alakjában, illetve egy melléképület alakjában. Ezen tartályban az elsõ közömbös atmoszféra elõállítására szolgáló 24 berendezés lehet elrendezve. Ily módon nincs szükség arra, hogy a toronyszakaszokat ismételten szellõztetni kelljen, úgyhogy más toronyszakaszok nem kívánt szellõztetésének veszélyét kizárjuk. Amennyiben szükséges, alkalmas vezetékeken és szivattyúkon keresztül a szélerõmûnek egy meghatározott részébe, mint például a 10 toronynak egy szakaszába vagy a 12 gondolába, nagyon gyorsan nitrogént vezethetünk, aminek során a nitrogént a 28 tartalék tartályból erre a helyre szivattyúzzuk. Ily módon szükség esetén meghatározott tartományokban azonnal nitrogénatmoszféra hozható létre anélkül, hogy arra kellene várni, hogy a 24 tüzelõanyag-cella az oxigént felhasználja. A 2. ábrán egy folyamatábra van feltüntetve, amely a szélerõmûnek például a karbantartást végzõ személyzet hozzáférését lehetõvé tevõ nyitása során végrehajtott vezérlési eljárás lefutását szemlélteti. Kiindulási helyzetnek a szélerõmû normális üzemét vettük figyelembe, amelynél a tüzelõanyag-cellák (az 1. ábrán 24 hivatkozási jel) kielégítõen hosszú mûködése révén a szélerõmûvön belül közömbös nitrogénatmoszférát hozunk létre, vagy miután a szélerõmû egy részébe nitrogént vezettünk. Amennyiben az erõmûvet például zavar miatt meg kell állítani, és a zavarból adódóan a karbantartással foglalkozó személyzetnek az erõmûbe be kell jutnia, úgy például az ajtón és a gondolán lévõ lezárható szellõzõ csappantyúkon keresztül az álló erõmûvet már a karbantartással foglalkozó személyzet érkezése elõtt szellõztethetjük. A karbantartással foglalkozó személyzet tehát érkezése után az erõmûbe azonnal beléphet és a helyreállítást megkezdheti. Annak érdekében azonban, hogy biztonsággal megakadályozzuk, hogy személyek olyan szélerõmûbe jussanak be, amelyben közömbös atmoszféra van jelen, olyan zárórendszer lehet elrendezve, amely a berendezésbe való bejáratot csak akkor teszi szabaddá, ha az erõmû belsejében elegendõ oxigénkoncentrációt állapítottunk meg. Ezért a 2. ábrán feltüntetett elsõ lekérdezés során ellenõrizzük, hogy a szélerõmû már szellõztetve lett¹e. Amennyiben nem, úgy az erõmûvet elsõ lépésben szellõztetjük, majd megállapítjuk, hogy az erõmûvön belül elegendõ oxigénkoncentráció van¹e jelen. Amennyiben a szélerõmûvet már szellõztettük, úgy azonnal ellenõrizzük, hogy elegendõ oxigénkoncentráció van¹e jelen. Amennyiben nem, az erõmûvet tovább szellõztetjük. Amennyiben elegendõ oxigénkoncentráció van jelen, úgy a zárat kioldjuk (szabaddá tesszük), úgyhogy a szélerõmûbe vezetõ bejáratot nyithatjuk és a bejárást lehetõvé tehetjük. Elõnyösen az oxigén¹/nitrogénkoncentrációt nemcsak egyetlenegy helyen például a gondolában ellenõrizzük, hanem több helyen, a gondola és a torony lába között is. Amennyiben a levegõben nitrogén van jelen, úgy minden esetben meg kell akadályozni, hogy a torony alsó részébe személy lépjen be és ott az oxigénhiány miatt megfulladjon. A szélerõmûben szokásos módon elrendezett ventilátorokat (nincsenek ábrázolva) arra is kell használni, hogy már a szellõztetés kezdetén friss levegõ vonatkozásában elegendõ oxigéntartalommal (21%) rendelkezõ gyors és azonosan elosztott légatmoszféráról gondoskodjunk. A 3. ábra a berendezésnek például a munkálatok befejezése és az újbóli üzembe helyezése után történõ lezárása során végbemenõ folyamatot szemlélteti leegyszerûsítve. Elsõ lépésben ellenõrizzük, hogy a hozzáférési nyílás, például egy ajtó, zárva van¹e. Ameddig az ajtó nincs lezárva, az erõmûhöz tetszõleges belépés lehetséges, és ezért, már ilyen okokból is, a közömbös 4

5 1 HU T2 2 atmoszféra létrehozása tilos. Ezenkívül a nyitott ajtón keresztül állandó az oxigén-utánáramlás, úgyhogy ezért sem hozható létre közömbös atmoszféra. Mihelyt az ajtó le van zárva, ellenõrizzük, hogy a zár mûködtetve lett¹e, azaz hogy az ajtó el van¹e reteszelve. Ezáltal biztosítjuk, hogy a berendezésbe akaratlanul ne lehessen bejutni, illetve az erõmû idõben történõ szellõztetése iránt lehessen intézkedni, ha a vezérlés az erõmûbe való belépés elõtti zárási folyamat alapján felismeri, hogy a szélerõmûbe valaki be kíván lépni. Amennyiben tehát az ajtó zárva van és a zár el van reteszelve, a vezérlés a tüzelõanyag-cellák üzembe helyezésérõl és annak indításáról intézkedhet, hogy a szélerõmûvön belül közömbös atmoszférát (nitrogénatmoszféra) állítsanak elõ. Mivel éppen a javítási munkálatok végrehajtása után például szerelési hibák vagy az alkatrészek mûszaki hibái miatt a tûzveszély különösen nagy, és röviddel azután, hogy a karbantartással foglalkozó személyzet az erõmûvet elhagyta, az oxigénkoncentráció a szélerõmûvön belül még nagy, úgy a szélerõmûnek egy meghatározott része, például a szélerõmûnek kapcsolóberendezésekkel felszerelt része egy tartalékból nitrogénnel látható el. Ily módon a tûzveszély azonnal jelentõsen csökken. Az, hogy a teljes szélerõmûnek nitrogénnel való elárasztása és a szélerõmûvön belül ezáltal létrehozott közömbös atmoszféra miatt a szélerõmûbe a normál tûzoltószemélyzet nem léphet be, elfogadható, mivel egyébként is a szélerõmûvön belül keletkezõ tûz esetén a tûzoltószemélyzet a belsõbe amúgy sem tudna elõrenyomulni anélkül, hogy õ maga kárt ne szenvedne. Természetesen további mûszaki intézkedések is lehetségesek, amelyek megakadályozzák, hogy a szélerõmûben egy személy véletlenül bennrekedjen és ezáltal nitrogénatmoszférának legyen kitéve. Ez például mozgásérzékelõk, mint infravörös érzékelõk, segítségével valósítható meg. Járulékos vagy alternatív intézkedés lehet minden egyes személy kifejezett bejelentkezése és kijelentkezése, aki a szélerõmûbe belép és azt újból elhagyja. Ezenkívül számításba jöhet a tüzelõanyag-cellák vagy szivattyúk idõben késleltetett bekapcsolása, amelyekkel a szélerõmûnek egy meghatározott szakaszába nitrogént áramoltatunk, úgyhogy egy személynek tévedésbõl a szélerõmûbe történõ bezárása után még egy bizonyos idõ rendelkezésre áll, hogy a tévedést felismerjük és a személyt a szélerõmûbõl idõben kiszabadítsuk. Végül az erõmûbe való bejárat belülrõl vésznyitó szerkezettel lehet ellátva, amely az erõmû elhagyását kulcs nélkül is lehetõvé teszi. A szélerõmû belsejének közömbös atmoszférával, mint nitrogéngázzal, való ellátása nemcsak a gondolára vagy a torony belsejére van korlátozva. Mivel a gondola közvetlenül a rotorral és ezáltal közvetlenül a szélerõmû rotorlapátjaival van összekötve, a rotorlapátok belseje is megfelelõ nitrogénatmoszférával látható el, hogy tûz kitörését a rotorlapátokban is megakadályozzuk SZABADALMI IGÉNYPONTOK 1. Szélerõmû, amely toronnyal és egy, a torony csúcsán elrendezett gondolával és legalább egy, a toronyban és/vagy a gondolában vagy a szélerõmû más részeiben közömbös atmoszféra elõállítására szolgáló elsõ berendezéssel (24) van ellátva, ahol a közömbös atmoszféra elõállítására szolgáló berendezések (24) egy tüzelõanyag-cellás berendezést tartalmaznak és legalább egy, hidrogénnek (2) a tüzelõanyag-cellákba (24) való betáplálására szolgáló berendezés (24) van elrendezve. 2. Az 1. igénypont szerinti szélerõmû, azzal jellemezve, hogy közömbös atmoszférának a toronyban (20) és/vagy a gondolában (12) és/vagy a szélerõmûnek egy melléképületében és/vagy a szélerõmûnek egy másik helyiségében, például egy rotorlapát belsejében való elõállítására szolgáló legalább egy-egy berendezéssel (24) van ellátva. 3. Az 1. igénypont szerinti szélerõmû, azzal jellemezve, hogy a tüzelõanyag-cellák (24) és a hidrogén (2) elõállítására szolgáló berendezés között villamos összeköttetés van. 4. Az elõzõ igénypontok egyike szerinti szélerõmû, azzal jellemezve, hogy víznek a szélerõmûbõl és/vagy a melléképületbõl való elvezetésére szolgáló lezárható lefolyóval van ellátva.. Az elõzõ igénypontok egyike szerinti szélerõmû, azzal jellemezve, hogy a szélerõmûhöz és/vagy a melléképülethez való bejáratban egy többfokozatú zárórendszer van elrendezve, és a zárórendszer és legalább egy, a szélerõmûvön, illetve a melléképületen belül elrendezett érzékelõ között összeköttetés van. 6. Az elõzõ igénypontok egyike szerinti szélerõmû, azzal jellemezve, hogy gáz például nitrogén számára elõírt kapacitású tartalék tartállyal (28) van ellátva. 7. A 6. igénypont szerinti szélerõmû, azzal jellemezve, hogy a tartalék tartályhoz (28) közömbös atmoszféra elõállítására szolgáló berendezés (24) van hozzárendelve, ahol a berendezéshez (24) egy elõre megadott helyiségtérfogat van hozzárendelve, és a helyiségtérfogat és a tartalék tartály (28) között összeköttetés van, amelyen keresztül a helyiségtérfogat közömbös gáza a tartalék tartályba (28) van szállítva. 8. Az elõzõ igénypontok egyike szerinti szélerõmû, azzal jellemezve, hogy lezárható átjárónyílással ellátott, a torony keresztmetszetén áthatoló legalább egy födémmel (20) van ellátva. 9. Az elõzõ igénypontok egyike szerinti szélerõmû, azzal jellemezve, hogy engedélyezõ jeltõl függõen mûködtethetõ zárórendszerrel van ellátva. 10. Az elõzõ igénypontok egyike szerinti szélerõmû, azzal jellemezve, hogy fizikai mennyiségek, például hõmérséklet, a levegõben lévõ oxigéntartalom, nyomás stb. érzékelésére szolgáló legalább egy érzékelõvel van ellátva. 11. Eljárás az elõzõ igénypontok egyike szerinti szélerõmû vezérlésére, azzal jellemezve, hogy a szélerõmûnek egy elõre meghatározott tartományába közömbös gázt vezetünk, amennyiben legalább egy, elõ-

6 1 HU T2 2 re meghatározott fizikai mennyiség egy elõre meghatározott határértéket meghalad. 12. A 11. igénypont szerinti eljárás, azzal jellemezve, hogy az elõre meghatározott tartomány elkülönítésére átjárónyílásokat zárunk le. 13. Eljárás az elõzõ, 11. és 12. igénypontok egyike szerinti szélerõmû vezérlésére, azzal jellemezve, hogy a szélerõmûnek például elõre meghatározott zavarok következtében történõ lekapcsolása után a szélerõmû és/vagy a melléképület automatikus szellõztetését hajtjuk végre. 14. A igénypontok egyike szerinti eljárás, azzal jellemezve, hogy a szélerõmûhöz való bejáratot a 10 zárórendszer révén csak akkor tesszük szabaddá, ha a szélerõmûben és/vagy a melléképületben kielégítõ oxigénkoncentrációt értünk el. 1. A igénypontok egyike szerinti eljárás, azzal jellemezve, hogy a közömbös atmoszféra (24) elõállítására szolgáló berendezéseket (24) csak akkor aktiváljuk, ha a zárórendszernek egy elõre meghatározott zárási állapotát elértük. 16. A 1. igénypont szerinti eljárás, azzal jellemezve, hogy közömbös atmoszféra elõállítására szolgáló berendezést (24) csak akkor aktiválunk ismét, ha az elõre meghatározott zárási állapot elérése után egy elõre meghatározott idõtartam már eltelt. 6

7 HU T2 Int. Cl.: A62C 39/00 7

8 HU T2 Int. Cl.: A62C 39/00 8

9 HU T2 Int. Cl.: A62C 39/00 9

10 Kiadja a Magyar Szabadalmi Hivatal, Budapest Felelõs vezetõ: Törõcsik Zsuzsanna Windor Bt., Budapest