Uniqa Magyar Kalandrally Bajnokság. Szabályzat

Átírás

1 Uniqa Magyar Kalandrally Bajnokság Szabályzat 2013

2 Tartalomjegyzék Uniqa Magyar Kalandrally Bajnokság 1. Az Uniqa Magyar Kalandrally Bajnokság bemutatása, általános alapelvek A megmérettetés A bajnoki forduló leírása 2.1 A rajt 2.2 Rajtsorrend 2.3 Feladatok Logikai, koordinációs feladatok Koordinációs feladatok offroad speciális szakasszal Csak csapatmunkával végrehajtható feladatok (Team Spirit) 3. Pontozás, pontlevonás, kizárás, díjazás 3.1 Pontozás 3.2 Pontlevonás 3.3 Kizárás 3.4 Díjazás 4. Kategóriák 4.1 Heavy kategória 4.2 Light kategória 5. Járműosztályok 6. Szerepek a csapatban / A vezető, a navigátor és a kísérő szerepe 7. Itiner 8. Technikai feltételek, előírások 8.1 Részvételi feltételek 8.2 Kötelező felszerelések Heavy kategória esetén 8.3 Ajánlott felszerelések Heavy kategória esetén 8.4 Kötelező felszerelések Light kategória esetén 8.5 Kötelező felszerelések quadok, motorok számára (Heavy kategória) 9. Óvás 9.1 Óvás formája 9.2 Óvás beadása 9.3 Óvás időzítése 9.4 Óvás elbírálása 9.5 Óvás díja 10. Nevezés, részvételi feltételek az Uniqa Magyar Kalandrally Bajnokság fordulóira 10.1 Alapfeltételek 10.2 Adminisztratív feltételek 10.3 Tégy a Pető Intézet Gyermekeiért Alapítvány 10.4 Kötelező reklámfelület 10.5 Azonosítók 11. A forduló eredményhirdetése 12. Fordulók időzítése 13. Az Uniqa Magyar Kalandrally Bajnokság szervezője

3 1. Az Uniqa Magyar Kalandrally Bajnokság bemutatása, általános alapelvek Az Uniqa Magyar Kalandrally Bajnokság egy olyan magas színvonalú 4x4 viadal, mely a terepjárózás szerelmeseinek mind Heavy, mind Light kategóriákban (részletes leírásukat lásd 4.1 ill. 4.2 pont) - nyújt élményekben gazdag és a csapat minden tagjának aktív közreműködését igénylő kikapcsolódást. A bajnoki fordulók során a résztvevőknek három különböző jellegüket tekintve teljesen eltérő feladatcsoport kihívásainak kell eleget tenniük: 1. Tereppontok megtalálása, terepakadályok leküzdése GPS koordináták és/vagy itiner segítségével 2. Team Spirit feladatok 3. Logikai azonosításos feladatok (A feladatcsoportok pontos leírását lásd 2.3 pont) A különböző megmérettetéseket a csapatok nem előre lezárt útvonalakon érhetik el. A forduló során a résztvevők burkolat nélküli és burkolt útszakaszokon teljesítik a napi távot. A forduló alatt, a feladatok teljesítése során minden csapat saját hatáskörében kezeli a fellépő esetleges problémákat, nehézségeket, (mentés megszervezése; jogi képviselet; étkezés; szállásfoglalás, amennyiben a rendezőn keresztül a szállásfoglalás nem biztosított). 2. A megmérettetés a bajnoki forduló leírása 2.1 A rajt A Bajnokság soron következő, aktuális fordulójának start időpontjáról és annak pontos helyszínéről a résztvevők a Sandlander Management Kft. által -ben küldött tájékoztatóból, valamint a Bajnokság internetes oldaláról (sandlander.com) kaphatnak információt, melyet a szervező a forduló kezdete előtt minimum két héttel elérhetővé tesz. A 2013-as évben az Uniqa Magyar Kalandrally Bajnokság minden fordulója a Lurdy Ház parkolójából indul (1097 Budapest, Könyves Kálmán körút ) a versenyhétvége szombati napján, kivételt képez ez alól a külföldön megrendezésre kerülő fordulók, melyről weboldalunkon keresztül mindenkit időben tájékoztatunk. A forduló startja előtt a szervezők kötelező résztvevői eligazítást tartanak. 2.2 Rajtsorrend Az Uniqa Magyar Kalandrally Bajnokság fordulói minimum két napos időtartamúak. Az első nap rajtsorrendjét az ben beérkezett érvényes nevezések idejének sorrendje határozza meg, míg a második napon, az első napi eredmények alapján kialakult sorrend a meghatározó. 2.3 Feladatok A feladatok megoldása és a forduló útvonalának teljesítése során a résztvevőknek figyelembe kell venniük a hatályos közlekedési, környezetvédelmi és minden olyan szabályozást, amely befolyásolja az adott útszakaszon, területen való közlekedést, jelenlétet. A szervezők különös gondot fordítanak természeti környezetünk megóvására. Célunk a futamsorozat több éven keresztüli megrendezése, ezért a természetvédelmi előírások be nem tartása (pl. tájvédelmi körzetbe való engedély nélküli behajtás) a legszigorúbb szankciókat vonja maga után. A fordulók során három feladattípust különböztetünk meg: Logikai, koordinációs feladatok Koordinációs feladatok Off-road Speciál szakasszal Csak csapatmunkával végrehajtható feladatok (Team Spirit) Logikai, koordinációs feladatok:

4 Azon feladattípusok csoportja, melyekben GPS koordináták és/vagy itiner segítségével kell a csapatoknak egyértelmű jelöléseket, tereptárgyakat vagy azok előzetesen meghatározott különleges részleteit megtalálniuk és dokumentálniuk. Az előzetesen megadott GPS koordináták és/vagy itiner útján megadott helyszíneken logikai feladatok is várják a résztvevőket. Ezen feladatok megoldása kreativitást, találékonyságot igényel. A kihívások ezen csoportja minden járműosztály és kategória esetén értékelésre kerül Koordinációs feladatok Off-road Speciál (OS) szakasszal: Ezen feladattípus esetében a csapatoknak előre meghatározott GPS koordináták és/vagy itiner segítségével kell különböző nehézségi fokozatú terepakadályokat, tereppontokat leküzdeni, illetve elérni. Az Off-road Speciál szakaszokon E jelű bukósisak használata kötelező, melyet a helyszínen lévő pályabíró ellenőrizhet. A szakasz teljesítése bukósisak nélkül nem lehetséges. Quadok és motorok esetében az általuk teljesítendő Off-road Speciál szakaszok külön jelölésre kerülnek az itinerben. Az Off-road Speciál szakaszokon a csapatok összejátszása nem megengedett, kivéve, ha erre az itiner egyértelmű felmentést ad/ír elő. Egyértelműen összejátszásnak számít az, ha a csapatok már az Off-road Speciál elejétől egymást segítve, kvázi két autó egy egység elven hajtják végre a feladatot. De nem minősül összejátszásnak az, amikor az egyik csapat a másiknak a szakasz végrehajtása közben felajánlja a segítségét, kérve akár azt is, hogy a segítséget kapó csapat várja meg a segítséget nyújtót, viszonzásul az előzetes támogatásért. Egy-egy Off-road Speciál teljesítésére az itinerben jelzett maximális idő áll rendelkezésre, vagy max. 3 próbálkozás. A paraméterek bármelyikének nem teljesülése esetén az Off-road Speciál feladat nem értékelhető. Az Off-road Speciál teljesítése minden esetben pályabíró által történik, aki a feladat megoldása folyamán folyamatosan ellenőrzi a szabályok betartását, kontrolálja a feladatra fordított időt, a próbálkozások számát, stb. Az Off-road Speciál kizárólag akkor minősül teljesítettnek, ha a pályabíró, sportbíró ezt a menetlevélben igazolja Csak csapatmunkával végrehajtható feladatok (Team Spirit)(TS): Olyan feladatok, melyek megoldásához elengedhetetlen a csapat tagjainak magas fokú együttműködése. A feladatok úgy vannak kialakítva, hogy azok megoldása lehetetlen a minél több résztvevőt igénybevevő csapatmunka nélkül. A quaddal vagy motorral induló résztvevőknek amennyiben az itiner másképp nem rendelkezik - ezt a feladat típust nem kell teljesítenie, összesített értékelésükbe nem számít bele a Team Spirit feladatok megoldásáért kapható pontszám. (Ettől függetlenül, amennyiben a résztvevő szeretné végrehajtani az adott pontot, erre lehetősége van.) Az Off-road Speciál szakaszok és a Team Spirit feladatok esetén a csapat - a feladatok gyorsabb végrehajtása érdekében történő szétválása nem szabályos. Az ilyen jellegű feladat megoldás érvénytelen (hiszen indokolatlan előnyhöz juttatná a nagyobb létszámú csapatokat), tehát nem jár érte pont. A megmérettetés során ezen feladatok jelentős hányada nem lineáris, egymást követő sorrendben van elhelyezve. Abban az esetben azonban, amikor az egymást követő GPS koordináták sorszáma emelkedő, vagy csökkenő számsorrendben van, a sorrendiséget felbontani nem szabad. A résztvevők a startnál kapott itinereken (itiner fogalmát lásd 7. pont) ezen feladatok GPS koordinátáit kapják meg, egyértelműen jelezve a feladat típusát és az érte szerezhető pontok számát. Ettől a pillanattól kezdve a feladatok végrehajtására, azok sorrendjére vonatkozó

5 stratégia kialakítása a csapat kompetenciája. Ezen stratégia kialakításánál az alapvető cél rendkívül egyszerű: a napi szintidő figyelembevételével minél több pont összegyűjtése a forduló során. Az egyes fordulók pontos GPS koordinátáit, az ezekhez kapcsolódó feladatok leírását és az értük kapható pontok számát a startnál kiosztásra kerülő itiner tartalmazza. A feladatok száma, azok jellege alapvetően megegyezik a különböző kategóriákban induló résztvevők részére a következő kivételekkel: a Light kategóriában nincs Off-road Speciál feladattípus a Motor, Quad járműosztály számára nem kerül értékelésre a Team Spirit típusú feladat (Kivétel, ha az itiner erről másképp rendelkezik.) a Motor, Quad járműosztály számára teljesítendő Off-road Speciál szakaszok külön jelölésre kerülnek A bajnokság mindkét kategóriájához tartozó (a kategória leírását lásd 4.1 pont) résztvevőinek a különböző feladatok végrehajtása és a pontgyűjtés során a szervezők által meghatározott napi limitidőt is figyelembe kell venniük. A limitidő betartása eredménynövelő tényező. A limitidőn belül kell a lehető legtöbb feladatot végrehajtani, megoldani. (Mivel a feladatok száma és összetettsége a jelen szabályzat összes pontjának betartása mellett - nem teszi lehetővé a meghatározott napi limitidőben az összes feladat végrehajtását, a résztvevő csapatoknak az indulás során stratégiát kell kialakítaniuk a napra vonatkozó feladatok megközelítéséről, azok végrehajtási sorrendjéről.) Az egyes csapatok indulási idejét a rajtvonalon való áthaladáskor a szervezők rögzítik és a célon való áthaladás időpontja adja meg a napi forduló teljesítési idejét. 3. Pontozás, pontlevonás, kizárás, díjazás 3.1 Pontozás A forduló feladatainak végrehajtásáért a csapatok pontokat kapnak. A megszerzett pontok leigazolása a logikai feladatok esetében az alábbi feltételek együttes teljesítésével történik: - a kérdésre adott jó válasszal - a helyszínen készült fényképpel, amin látszik a kérdésre megadott válasz, valamint két csapattag csuklója, jól láthatóan a versenyre biztosított karszalaggal. - a telefonkészülékek mellett más eszközzel is lehet fotót készíteni - a versenyzőnél lévő GARMIN GPS által folyamatosan rögzített nyomvonallal, melynek érintenie kell a feladat helyszínét. (A GPS nyomvonal esetében elfogadható, ha a gépkocsiban hagyott műholdas készülék a feladat helyszíntől maximáltan 100 m-es sugarú körön belül vezet.) A megszerzett pontok leigazolása a Team Spirit és Off-road Speciál típusú megmérettetéseknél az alábbi feltételek együttes teljesítésével történik: - a helyszínen tartózkodó felügyelő személyes igazolásával (pecséttel, vagy aláírással) - a versenyzőnél lévő GARMIN GPS által folyamatosan rögzített nyomvonallal, melynek érintenie kell, off-road feladat esetében át kell vezetnie a feladat helyszínén. (A Team-Spirit feladattípusnál a GPS nyomvonal esetében elfogadható, ha a gépkocsiban hagyott műholdas készülék a feladat helyszíntől maximáltan 100 m-es sugarú körön belül vezet.) Az Uniqa Magyar Kalandrally Bajnokság futamain az egyes feladathelyeken való megjelenés a GPS készülékek által rögzített, a napi célban a verseny rendezőség által letöltött nyomvonal ellenőrzésével is kontrollálásra kerül. A rögzített és letöltött nyomvonalakból nyert adatok, bizonyos esetekben az értékelés alapját is képezhetik. Az összegyűjtött pontoknak, valamint a különböző levonási tételeknek (időtúllépésért és a szabályok be nem tartásáért) egyenlege adja a csapat napi eredményét. Ez az eredmény határozza meg a forduló második napjának rajtsorrendjét. Az egyes feladattípusoknál (lásd 2.3 pont) gyűjthető pontok mértéke:

6 Logikai, koordinációs feladatok teljesítése településen belül : Logikai, koordinációs feladatok teljesítése településen kívül: Csak csapatmunkával végrehajtható feladatok (Team Spirit): Koordinációs feladatok Off-road Speciál szakasszal: 10 pont 20pont 50pont 100 pont Az itiner minden esetben tartalmazza az adott kihíváshoz tartozó gyűjthető pontok számát. A pontok mértéke néhány esetben eltérhet a szabályzatban leírtaktól. Az azonos pontszámot elért csapatok esetében az adott fordulóban összesen meglátogatott feladathelyszínek száma dönti el a sorrendet. 3.2 Pontlevonás Pontlevonás az alábbi esetekben jár: Forduló szintidő túllépése A napi limitidő túllépéséért pontlevonás jár. 60 percen belüli (a pontosan 60 perces időtúllépés is ideértendő) időtúllépés esetén, percenként 1% levonás jár a nap során összegyűjtött pontokból. Azon résztvevőknek, akik 60 percnél többel lépik túl a szintidőt, teljesítménye nem értékelhető az adott napon. A második nap időtúllépési szabályrendszere megegyezik az első napéval. Az itinerben útvonaltartásra kötelezett szakaszokon a kijelölt nyomvonal elhagyása: 100 pont Bukósisak nem az előírtnak megfelelő használata 50 pont/fő/jármű/alkalom levonást jelent. Itiner elvesztése Minden résztvevőnek a napi szakasz céljánál kötelező leadni az itinert. Ennek elvesztése, le nem adása az aznapi értékelésből való kizárást jelenti. 3.3 Kizárás Más résztvevő csapat szándékos akadályoztatása, hátráltatása Az Európai Unió hatályos környezetvédelmi szabályok be nem tartása Gondatlan veszélyeztetés esete A Európai Unió hatályos közlekedési szabályainak be nem tartása Baleset szándékos okozása A rendezők által meghatározott azonosítók és reklámfelületek eltakarása, elvesztése A forduló feladatainak helyszíni megrongálása, átalakítása Az átadott itiner birtokában a csapat, annak gépjárműve vagy annak bármely tagja a start időpontjáig elhagyja a rajt helyszínt Két csapat összejátszása (a definíciót lásd pont alatt), együttműködése a feladatok teljesítése során. Ennek ténye pont azonosság, a GPS által rögzített track-ek egybeesése, valamint a helyszín vezetői jelentések alapján állapítható meg. A GPS koordináták letölthetőségét biztosító számítógépek adatbázisának megsemmisítése, megrongálása Az itinerről bármilyen, a szervezők által nem engedélyezett másolat készítése. Felelősségvállalás: A szervezők, a Sandlander Management Kft. semminemű jogi, kártérítési felelősséget nem vállal a fordulók helyszínein élő hatályos jogszabályok be nem tartásáért. Az így okozott károkért, kirótt bírságokért egyedül a résztvevő csapatot terheli a felelősség. 3.4 Díjazás A bajnoki forduló és a fordulósorozat díjazása a két kategória (Heavy és Light) számára eltérő, míg az eredmények meghatározása megegyező. Az adott forduló teljesítéséről mindkét kategória elismerő oklevelet kap a forduló és az éves Bajnokság végén is. A résztvevők rangsorolásra kerülnek mind az adott forduló, mind az éves sorozat alapján. Az egyes fordulók eredménye a résztvevők napi

7 pontszámainak összegeként alakul ki. A Bajnokság végső eredménye nem az egyes fordulókban szerzett összpontszám összegzésével alakul ki, hanem az egyes fordulókban elért helyezések alapján kapott pontszámok összege alapján. Egy-egy forduló helyezéseiért járó pontszámok (Heavy, Light kategória és minden járműosztály): 1. helyezett: 20 pont 2. helyezett: 15 pont 3. helyezett: 12 pont 4. helyezett: 10 pont 5. helyezett: 8 pont 6. helyezett: 6 pont 7. helyezett: 4 pont 8. helyezett: 3 pont 9. helyezett: 2 pont 10. helyezett: 1 pont Fordulók díjazása: Heavy kategória (autó) 1. helyezett: Uniqa Magyar Kalandrally Bajnokság oklevél, ajándéktárgy 2. helyezett: Uniqa Magyar Kalandrally Bajnokság oklevél, ajándéktárgy 3. helyezett: Uniqa Magyar Kalandrally Bajnokság oklevél, ajándéktárgy Heavy kategória (motor, quad) 1. helyezett: Uniqa Magyar Kalandrally Bajnokság oklevél, ajándéktárgy 2. helyezett: Uniqa Magyar Kalandrally Bajnokság oklevél, ajándéktárgy 3. helyezett: Uniqa Magyar Kalandrally Bajnokság oklevél, ajándéktárgy Light kategória (autó) 1. helyezett: Uniqa Magyar Kalandrally Bajnokság Oklevél 2. helyezett: Uniqa Magyar Kalandrally Bajnokság Oklevél 3. helyezett: Uniqa Magyar Kalandrally Bajnokság Oklevél Éves Bajnokság díjazása: Heavy kategória (autó) 1. helyezett: forint értékű tárgynyeremény 2. helyezett: forint értékű tárgynyeremény 3. helyezett: forint értékű tárgynyeremény Heavy kategória (motor, quad) 1. helyezett: forint értékű tárgynyeremény 2. helyezett: forint értékű tárgynyeremény 3. helyezett: forint értékű tárgynyeremény Light kategória (autó) 1. helyezett: forint értékű tárgynyeremény 2. helyezett: forint értékű tárgynyeremény 3. helyezett: forint értékű tárgynyeremény 4. Kategóriák A Uniqa Magyar Kalandrally Bajnokság résztvevőit két kategóriába soroljuk:

8 4.1 Heavy kategória Az ebben a kategóriában induló résztvevők számára a rajtnál átadott, GPS koordinátákkal és/vagy itinerrel meghatározott feladatok, kihívások fizikai elérése (feladattípusok leírását lásd 2.3pont), közülük minél több megoldása és ezeken keresztül a minél több pontszám összegyűjtése a cél. 4.2 Light kategória A Light kategóriában indulók számára ugyanazok a feltételek, mint a Heavy kategória esetében azzal a különbséggel, hogy ebben az esetben a résztvevők nem teljesítik az Off-road Speciál szakaszokat. Mindkét kategória indulóinak külön figyelmet kell fordítaniuk az időtényezőre (lásd 2.3 pont), mely jelentősen befolyásolhatja a fordulókon elérhető összpontszámukat. 5. Járműosztályok A Bajnokságban induló járművek az alábbi osztályokba csoportosíthatók: Autó összkerék meghajtással: ebbe a járműosztályba tartozik a side by side quad is. A szervezők azért sorolják ebbe a kategóriába ezt a típust, mert a jármű alkalmas még egy személy (navigátor) szállítására, így az autósok között teremt esélyegyenlőséget. Autók kétkerék meghajtással (csak Light kategóriában indulhatnak) Quadok és motorok (Megengedett a párban való indulás is! Ebben az esetben a páros két tagjára az Autó osztályok csapatra vonatkozó kitételei érvényesek.) A Bajnokságban induló gépjárművek (kiegészítőkkel együtt mért) magassága nem haladhatja meg a 2,5 métert. Az autó járműosztály utasainak (vezetővel együtt) száma minimálisan kettő fő, de nem haladhatja meg a KRESZ által meghatározott, adott gépjármű típusra vonatkozó szabályzatot. 6. Szerepek a csapatban / A vezető, a navigátor és a kísérő szerepe 7. Itiner A csapattal kapcsolatos, forduló alatti adminisztratív teendőket, a csapat képviseletét az autó járműosztály esetében a navigátor látja el. A jelentkezési lapon fel kell tüntetni, hogy ki, hol foglal helyet az autóban. Ennek megfelelően megkülönböztetünk: Vezetőt Navigátort Kísérőt Egy forduló alatt ezek a szerepek felcserélhetőek. A motor, quad járműosztály esetében a részvétellel kapcsolatos összes teendő a jármű vezetőjének a feladata. Az itinert a résztvevők a rajt előtt kapják meg. Tartalma a következő: Csapat rajtszám Rajtidő, célidő, maximum idő A különböző feladatok, kihívások GPS koordinátái A GPS koordináták sorszáma A feladatok típusa (TS: Team Spirit; OS: Off-road Speciál) A feladatok pontos leírása, az értük kapható maximális pontszám A rajt és a cél GPS koordinátái Pályabíró igazolása Bizonyos esetekben, egyes szakaszok útvonal leírása, kereszteződések felülnézeti rajzzal, valamint az adott kereszteződésben a megfelelő haladási iránnyal Az itiner átadása leghamarabb az idei évtől a rajt pillanatában történik, így mindenki

9 egyenlő feltételekkel indul el. A forduló második napjának itinerjét a résztvevők a második napi start előtt, ugyanazon feltételekkel vehetik át a versenyirodában. Itinert mind a Heavy mind a Light kategóriában résztvevő csapatok kapnak és használnak. A dokumentumról bármilyen, a szervezők által nem engedélyezett másolat készítése tilos. Az illegális másolatok kizárást vonnak maguk után. Az adminisztratív átvétel helyén és idejében a szervezők lehetővé teszik az itinerben szereplő napi GPS koordináták letöltését. A szervezők számítógépén található adatbázisnak megsemmisítése, megrongálása a versenyből való azonnali kizárást vonja maga után. (lásd 3.3 pont) Fontos: Csak Garmin típusú navigációs berendezések esetében melyhez a résztvevő rendelkezik megfelelő adatátviteli kábellel működik az adatletöltés lehetősége! 8. Technikai feltételek, előírások 8.1 Részvételi feltételek A Uniqa Magyar Kalandrally Bajnokság fordulóiban minden, a 4. pontban leírt járműosztály részt vehet amennyiben az: A hatályos közlekedésbiztonsági előírásoknak megfelelő állapotban van Kötelező felelősségbiztosítással rendelkezik Érvényes forgalmi engedélye van 8.2 Kötelező felszerelések Heavy kategória esetén Kötelező kiegészítő felszerelés autó összkerék meghajtással/heavy kategória esetén: Off-road navigációra alkalmas Garmin navigációs készülék Gyári első szerelésű fejtámlás vezető és utas ülések Legalább hárompontos biztonsági öv MT mintázatú gumiabroncsok 1 db MT mintázatú méretarányos pótkerék 1 db rántókötél 2 db sekli A jármű minden utasának E jelű vagy FIA homológ bukósisak Legalább 2 kg-os érvényes engedéllyel rendelkező tűzoltó készülék Szabványos elsősegélynyújtó felszerelés 8.3 Ajánlott felszerelések Heavy kategória esetén Ajánlott kiegészítő felszerelés Autó összkerék meghajtással/heavy kategória esetén:

10 Csörlő Nagy teljesítményű kiegészítő fényszórók Az autó hátsó tetővonalának közvetlen közelében elhelyezett kiegészítő por- és féklámpák FIA homológ versenyülések FIA homológ legalább 4 pontos biztonsági övek FIA homológ bukócső Tengelyenkénti differenciálzár Gyors hibaelhárításhoz szükséges kézi szerszámok és szerviz segédanyagok 8.4 Kötelező felszerelések Light kategória esetén Kötelező kiegészítő felszerelés Autó összkerék, illetve kétkerék meghajtással/light kategória esetén: Off-road navigációra alkalmas Garmin navigációs készülék A hatályos közlekedésbiztonsági előírások betartását biztosító felszerelés. 8.5 Kötelező felszerelések quadok motorok számára (Heavy kategória) Kötelező kiegészítő felszerelés quadok és motorok/heavy kategória esetén: Off-road navigációra alkalmas Garmin navigációs készülék A hatályos közlekedésbiztonsági előírások betartását biztosító felszerelés Protektoros védőruházat Szabványos elsősegélynyújtó felszerelés A szervezők a rajtot megelőző technikai gépátvétel során a résztvevő jármű közlekedésbiztonsági ellenőrzésén kívül a kötelező kiegészítők ellenőrzését is elvégzi. 9. Óvás 9.1 Óvás formája Óvás csak a konkurens csapatok ellen nyújtható be a szabályok, illetve az Uniqa Magyar Kalandrally Bajnokság etikai normáinak megalapozott be nem tartása esetén. A szervezők csak az írásban benyújtott óvást fogadják el. Az óvás esetenként külön kezelendő. Az esetek csoportosítása egy óvás alatt nem lehetséges. 9.2 Óvás beadása Óvást a csapat navigátora (vagy komoly akadályoztatás esetén annak megbízottja) két tanúval hitelesített írásos meghatalmazással adhat be. 9.3 Óvás időzítése Óvás az ideiglenes eredményhirdetést (lásd 11. pont) követő 15. percig nyújtható be. 9.4 Óvás elbírálása A szervezők az eset kivizsgálását, az esetleges tanuk meghallgatását követően legkésőbb az eredményhirdetést 15 perccel megelőzően hirdetik ki döntésüket, amely ellen fellebbezésnek helye nincs. 9.5 Óvás díja Az óvás díja Forint, mely az óvás elfogadása vagy visszavonása esetén kerül visszafizetésre. Amennyiben az óvás nem megalapozott az óvási díj nem visszatérítendő.

11 10. Nevezés, részvételi feltételek a Uniqa Magyar Kalandrally Bajnokság fordulóira 10.1 Alapfeltételek A fordulókon résztvevő csapatok minden tagjának ismernie kell és el kell fogadnia a Uniqa Magyar Kalandrally Bajnokság Szabályzatát. Ennek ismeretét és teljes körű elfogadását a csapat és annak tagjai a Nevezési Lap aláírásával fejezik ki. Az induló csapat technikai háttere megfelel a Uniqa Magyar Kalandrally Bajnokság Szabályzatában megfogalmazottaknak Adminisztratív feltételek Teljesen kitöltött és az interneten feltöltött nevezés (2 munkanappal a forduló startja előtt) Teljesen kitöltött és a csapat minden tagja által aláírt nevezési lap a forduló startjánál Vezetői engedély (minimum a vezetőnek) Jármű forgalmi engedélye (P rendszám esetén útvonal nyilvántartással) Érvényes kötelező biztosítás A fenti dokumentumok eredetijének hiánytalan bemutatása a forduló startja előtt A nevezési zárlatot 2 nappal a forduló dátuma előtt hirdetik ki. Ez után már csak a forduló helyszínén van lehetőség nevezni Tégy a Pető Intézet Gyermekeiért Alapítvány Az Uniqa Magyar Kalandrally Bajnokság nevezési díját eltöröltük az idén még megrendezésre kerülő erdélyi, illetve a 2014 évi összes versenyre, bízva abban, hogy ezzel teret nyithatunk a Pető Intézet alapítványának. Kérünk ezért Benneteket, hogy támogassátok az intézmény lakóit és dolgozóit lehetőségeiteknek megfelelően, hogy a konduktív neveléshez szükséges eszközöket, szolgáltatásokat, biztosítani tudják céljaik eléréséhez. A támogatási lehetőségekről bővebben a Pető Intézet weboldalán tájékozódhattok. A Mozgássérültek Pető András Nevelőképző és Nevelőintézete kiemelten közhasznú szervezet. Bankszámlaszáma: HUF: HU EUR: HU USD: HU SWIFT kód: MKKB HU HB Kötelező reklámfelület Meghatározása: a rendező számára a résztvevő gépjárműveken fenntartott felületek, ahol a szervező által meghatározott kötelező reklámok kerülnek elhelyezésre. Méretek és elhelyezkedése: autók esetében 50x52 centiméteres, tovább nem osztható panel, amit a jármű jobb és bal oldalán a sárvédők közé kell elhelyezni. Motorok esetében 22x11 centiméteres felület, amit a jármű jobb és bal oldalán kell elhelyezni Azonosítók

12 Résztvevők azonosítója: A Bajnokság résztvevői kötelezettséget vállalnak, hogy a szervezők által biztosított azonosítót (karszalagot) a fordulók teljes időtartama alatt viselik. A résztvevők tudomásul veszik, hogy ennek elhalasztása kizáráshoz vezethet. A karszalag elvesztését, sérülését azonnal jelenteni kell a szervezők felé, akik elvégzik a pótlást vagy a cserét. A járművek azonosítóinak elhelyezési követelményei: A résztvevőknek motorosok és quadosok esetében két, autó összkerék kategória esetében három azonosító felragasztását kell biztosítaniuk. Ezen azonosítok elhelyezési pontjai: bal és jobb oldali első ajtók (rajtszámtáblák) valamint a jármű hátulja. A rajtszámtáblák a rajtszámot, az esemény nevét, és a forduló esetleges főszponzorának nevét tartalmazzák. Mérete: 25x27cm 11. A forduló eredményhirdetése 12. Fordulók időzítése Az utolsó induló hivatalos szintidejének lejárta után 120 perccel ideiglenes eredmény kerül kihelyezésre. Helye a forduló célterületén kialakított szervezői helység. A nap/forduló végleges eredményének kihirdetése az ideiglenes eredmény kihirdetése után, az óvások elbírálása után maximum 1 órával történik meg. A forduló végeredménye az egyes napokon elért pontok összesítésével alakul ki. Az Uniqa Uniqa Magyar Kalandrally Bajnokság évi tervezett helyszínei és időpontjai 1. futam: Kalocsa, április futam: Balatonszemes, május futam: Budapest-Makó, szeptember futam: Erdély, Tordaszentlászló-Torockó, november A fenti időtervben szereplő adatok változtatási jogát a szervező fenntartja, ennek esetén ben értesíti a résztvevőket. Az éves bajnokság végső rangsorrendjének meghatározásakor 4. forduló eredményei kerülnek összesítésre. 13. Az Uniqa Magyar Kalandrally Bajnokság szervezője Az Uniqa Magyar Kalandrally Bajnokság szervezője a Sandlander Management Kft. Székhely: 2376 Hernád, Köztársaság út 98. Web site: sandlander.com Mint szervező feladatkörébe tartozik: A bajnokság szervezése, koordinálása, lebonyolítása Előkészületi munkálatok Szponzoráció megszervezése A Bajnoksághoz kapcsolódó információk biztosítása A Bajnokságról szóló média megjelenések generálása, koordinálása

13 Az Uniqa Magyar Kalandrally Bajnokság szervezőjének képviselője: Név: Pócsik László Tel.: Az Uniqa Magyar Kalandrally Bajnoksággal kapcsolatos mindennemű információ a sandlander.com oldalon érhető el. Az oldalon keresztül nyílik lehetőség nevezésre, a nevezéssel kapcsolatos információk és adatok szervező részére történő továbbításra is. Az Uniqa Magyar Kalandrally Bajnokság rajtjánál a meghatározott rajtidő előtt 2,5 órával korábban nyit a szervezőiroda és az utolsó gépjármű elrajtolásáig tart nyitva. Az Uniqa Magyar Kalandrally Bajnokság befutójánál, a tervezett beérkezési időt két órával megelőzően nyit a szervezőiroda és a végleges eredmények kihirdetését követő első óráig tart nyitva. * A változtatás jogát fenntartjuk!