Maraton versenyszabályzat

Átírás

1 Nevezési feltételek: Maraton versenyszabályzat Egy mőszakilag biztonságos, a verseny szabályainak megfelelı kerékpár,+ biztonsági felszerelés éves kor között szülıi beleegyezı nyilatkozat szükséges. Technikai és biztonsági követelmények 1. Gumiabroncsok: Típusa szabadon választható egyedül a slick gumi tiltott. Méret szabályok: 24*1,5-28*3,2 col-ig, (a méreten aluli vagy felüli gumival szerelt kerékpárok nem kaphatnak rajtengedélyt). 2. Fékek: Minimum V fékrendszer elöl hátul. A fékbetétek max. 50 %- ban lehet kopott. 3. Kormányrendszer: Típusa nincs megszabva, de hibátlanul kell, mőködjön A régi típusú dió stucnis kormányrendszerek szigorúbban lesznek ellenırizve. 4. Hátsó villogó: Minimum 3 ledes piros hátsó villogó kell, legyen Szükséges a felverıdı por vagy estleges sár, köd miatt. Hiánya a rajtengedély megvonását jelenti. 5. Védıfelszerelés: A versenyen (gyorsasági etap) Bukósisak használata kötelezı! A gépátvételkor bemutatandó, a csatnak mőködnie kell. Egyéb védıfelszerelés nem kötelezı, de ajánlott. A verseny során használ kifejezések és magyarázatuk 1. Pályabejárás: A pályabejárás a verseny elsı napján zajlik. minden versenyzı minden szakaszon max. 2-szer mehet végig, a közúti szabályok betartása mellett (max 20 km/h) A bejárás sorrendjét a szakaszok között a versenyzı döntheti el. A pályabejárás nem kötelezı, de ajánlott.

2 Pályabejárást követıen a verseny rajtjáig pályazár van érvényben, ami azt jelenti, hogy senki nem tartózkodhat a pályák közelében. 2. Győjtı állomás: Célja hogy a kerékpárok ırzése könnyedén megoldott legyen. A győjtıállomás hasonlóan mőködik, mint a szervizpark lásd, egyel lejjebb. A győjtıállomásra meghatározott idıben kell be, illetve kivinni a kerékpárt. 3 Szervizpark: A szervizpark célja a gyorsasági szakaszokon felvetıdött problémák javítása. A szervizparkban csak meghatározott idıben és meghatározott idıt lehet tölteni a versenyzınek A szervizelési idıt leszámítva a terület zártnak minısül. A szervizpark ideje alatt történne az ebéd elfogyasztása is. Szervizelni nem kötelezı, de a szervizparkba megjelenni igen. 4. Gyorsasági: A gyorsasági szakasz a sárga kockás zászló (START) a piros kockás zászló (STOP) tábláig tart. Ezek a távolságok mért, szakaszok melyek idıeredménye határozza meg a maraton verseny végeredményét. 5. Etap: Etapnak minısül a verseny alatt igénybe vett közlekedési utak (földút közút), melyek a gyorsasági szakaszokat vagy egyéb a versenyhez kapcsolódó helyszíneket kötnek össze. Etapon a közúti közlekedés szabályai érvényesek (még ha földút, akkor is). Etapon a szervizelés megengedett, de külsı segítség nem vehetı igénybe. Kizárólag a versenyzınél lévı szerszámok és alkatrészek használhatók. 6. Beíró állomás: A rajt elıtt és a cél után található. A versenyzınek megállási kötelezettsége van. Célja a menetlevél kitöltése, a gyorsasági szakasz eredményének közlése a versenyzıvel. Gyorsasági szakaszokon bekövetkezett események 1. Elızés: Ha a versenyzı utoléri, az elıtte haladót, elsıbbséget élvez minden estben. Az elızést a két versenyzı a lehetı leghamarabb kell, hogy lebonyolítsa anélkül, hogy veszélyes helyzetet idéznének elı. Az elızött versenyzı köteles helyet biztosítani az elızınek szükség estén félre állni.

3 2. Technikai probléma: Ha a versenyzı technikai hiba miatt kiáll a versenybıl köteles a menetlevelét leadni a hozzá legközelebb tartózkodó pályabírónak. Számára ezzel a verseny véget ért. A gyorsaságit a záró kerékpár elhaladása után hagyhatja el biztonsági okokból. Ha szerel, a pálya biztonságos részén teheti és ezt az OK táblával jelezni köteles a mögötte érkezı versenyzınek (az ok táblával jelzi, hogy nincs szüksége segítségre nem érte baleset stb.). Szereléshez külsı segítséget nem vehet igénybe. Csak a nála lévı szerszámokat és alkatrészeket használhatja. 3. Balest a versenypályán: Ha egy versenyzı a pályán balesetet szenved, nem tudja mutatni az ok táblát (vagy ha igen, akkor az SOS táblát mutatja.). A következı versenyzı köteles a segítségére sietni és megkezdeni az elsısegélynyújtást. Köteles kihelyezni a piros SOS táblát a következı versenyzınek. İ megállás nélkül tovább halad a legközelebbi rádiós pontig, (itinerben jelezve van) elmondja a pályabírónak mi történt és hol. Milyen beavatkozásra van szükség. A pályabíró értesíti a versenyirodát. A verseny teljes ideje alatt az OMSZ (mentıszolgálat) tölt szolgálatot a helyszínen. Szükség estén azonnal be tudnak avatkozni. Jelzések a versenypályán Sárga zászló: Jelentése: a pályán váratlan esemény történt pl. nem oda illı személy jármő, esetleg szervizelı versenyzı. Fokozott figyelem mellett a versenyzı tovább haladhat versenytempóban. Ha a sárgazászlós rész idıveszteséget okoz, neki figyelembe vesszük, és rész idıt kap. Zöld zászló: Jelentése: a pálya tiszta, versenyzésre alkalmas. A zöld zászló feloldja a sárga zászlós részt. Piros zászló: Jelentése: A zászló beintése után az adott szakaszt megszakítják. Oka lehet baleset vagy más váratlan esemény. A piros zászlót az adott szakasz STOP táblája (célja oldja fel). Piros zászlós fázis alatt a közlekedési szabályok érvényesek. Kikésés:

4 Kikésésnek számít, ha a versenyzı nem ér oda az adott szakasz rajtjára vagy a szervizparkba, győjtıállomásra. Ilyenkor idıbüntetés szabható ki rá mely percenként 10 másodperc. 3 kikésést követıen a versenyzıt kizárhatják a versenybıl (nagyon ritka eset). Ha egy versenyzı mőszaki hiba miatt nem tudja, elhagyni a gyorsaságit a záró kerékpáros elhaladásáig kiesik a versenybıl. Egyéb szabályok információk 1. Teszt: A teszt a verseny szombati napján kerül megrendezésre a vasárnapi szakaszok érintése nélkül. A teszt nem kötelezı. Teszt alatt a kerékpár beállításai változtathatók. Teszt alatt és utána egy óráig a szervizpark nyitva lesz. Ez alatt az idı korlátlanul lehet szervizelni. A teszten a tesztelési idı alatt korlátlan kört mehetnek a versenyzık. 2. Rajtszám: A rajtszám a kerékpár kormányára kell, legyen rögzítve jól látható helyen. Por és sár ellen védeni kell. Tartalmazni kell a nevet rajtszámot csapat nevet a versenyzı vércsoportját az adott kategóriát. (A rajtszámot a rendezı biztosítja). A verseny fıtámogatója kérheti, hogy a rajtszámon egységes reklám jelenjen meg. Ezt a versenyszabályzat nem tiltja. 3. Szponzorok és reklám: A csapat szponzorait reklámozhatja a kerékpáron, ruházaton védıfelszerelésen. A szervizparkban szervizsátor állítható. A szervizsátor felületén max. 1 m2 felület használható reklámcélnak (ere a médiatörvény miatt van szükség és elsısorban a gyári versenyzıket érinti). A csapat név feltüntetése, ha csak az szerepel, rajta nem számít reklámnak. 3. Csapatok felépítése: Versenyzı: szervízelésben részt vehet, a versenyen kizárólag ı irányíthatja a kerékpárt. Két szerelı: szerelés szervizelés szervizpark felépítése a csapat fınök utasításainak követése. Csapatfınök: legfıbb feladata az idıterv követése és pontos betartatása a szerelık igazgatása étkezés igazgatása adminisztrációs munkák

5 A csapatok efféle felépítése nem kötelezı csak ajánlott. Van mód arra, hogy egy csapat több versenyzıt indít (max. 4-et). Ilyenkor közös szerviz sátrat vagy szervizhelyet használnak, és azonos szerelık szerelnek, 4 versenyzı mellé 4 szerelı nevezhetı. A nevezési lapon a csapat résznél fel kell tüntetni hány versenyzıt indít a csapat.