Jóváhagyta a Közlekedési Főfelügyelet 383/1/2006. szám alatt. Kiadja a MÁV ZRt általános vezérigazgatója K-971/2006. szám alatt

Méret: px
Mutatás kezdődik a ... oldaltól:

Download "Jóváhagyta a Közlekedési Főfelügyelet 383/1/2006. szám alatt. Kiadja a MÁV ZRt általános vezérigazgatója K-971/2006. szám alatt"

Átírás

1 Jóváhagyta a Közlekedési Főfelügyelet 383/1/2006. szám alatt Kiadja a MÁV ZRt általános vezérigazgatója K-971/2006. szám alatt Műszaki mentési és Segélynyújtási Utasítás Készült 3500 példányban MÁV Jegynyomda Kft

2 2 Műszaki mentési és Segélynyújtási Utasítás hatályba lépés időpontja: év. hó nap

3 3 MÓDOSÍTÁSOK ELŐJEGYZÉSE Tételszám Módosítás száma MÁV Értesítő éve, száma Módosítás tárgya TARTALOMJEGYZÉK 1. Az Utasítás célja.. 2. Az Utasítás hatálya és a felelősség meghatározatása Az Utasítás hatálya 2.2 Az Utasítás elkészítéséért és karbantartásáért felelős meghatározása Az Utasítás alkalmazása, kezelése Az Utasítás oktatása Az Utasításban használt fogalmak meghatározása 4. Az Utasítás leírása. 4.1 Általános szabályok...

4 4 4.2 A műszaki mentés, segélynyújtás és helyreállítás felelős vasúti irányítója Helyszíni intézkedés személyszállító vonattal történt baleset esetén 4.4 A következmények helyszíni elsődleges felmérése Az üzletágak és más szervezetek szabályozásának szempontjai Az operatív üzletági irányítók feladatai, felelősségük, hatáskörük A riasztott szervezeti egységek és segélynyújtó egységek kivonulása. 4.8 A következmények felszámolásának általános szabályai. 4.9 Súlyos személysérülés és dologi következményű balesetek esetén az elhárítás általános szabályai Dologi, nem súlyos következményű rendkívüli események helyreállítása A pálya felszabadítása személyi baleset esetén A Vasúti Vegyi Elhárító Szolgálat feladata, intézkedések a veszélyes áru ellenőrizetlen szabadba jutása esetén 4.13 A veszélyes áru ellenőrizetlen szabadba jutásának elhárítása A tűz oltása és a tűzoltó vonat, vízszállító tartálykocsi helyszínre továbbítására a riasztás szabályai Hatálybaléptetés Mellékletek 1.sz. BM Országos Katasztrófavédelmi Főigazgatóság és a MÁV ZRt Vezérigazgatósága közötti Együttműködési Megállapodás kivonata. 2.sz. A kárhelyparancsnok (helyettes) feladatai. 3.sz. Adatlap a rendkívüli esemény következményeiről. 4.sz. A baleseti segélynyújtó, vasúti vegyi elhárító egységek, tűzoltó vonatok, vízszállító tartálykocsik telepítési helyei. 5.sz. Irányelvek a következményektől függően alkalmazandó műszaki mentő és segélynyújtó egységekre. 6.sz. MD 600 sorozatú daru főbb adatai. 7.sz. MD 1250 sorozatú daru főbb adatai. 8.sz. KRC 1220 sorozatú daru főbb adatai. 9.sz. A Lucas típusú hidraulikus emelők. 10.sz. A Katasztrófavédelmi Igazgatóságoktól igényelhető műszaki mentő eszközök. 1. Az Utasítás célja A Műszaki mentési és Segélynyújtási Utasítás (a továbbiakban Utasítás) célja a segélynyújtást és helyreállítást igénylő rendkívüli események (balesetek, tűzesetek, veszélyes áru ellenőrizetlen szabadba jutása, elháríthatatlan külső ok) bekövetkezése esetén a műszaki mentési, segélynyújtási, a következmények felszámolási feladatainak szabályozása, a hatóságokkal, a MÁV ZRt-n kívüli szervezetekkel az együttműködés biztosítása, a feladatok koordinált végrehajtásának elősegítése.

5 5 2. Az Utasítás hatálya és a felelősség meghatározása 2.1. Az Utasítás hatálya Az Utasítás területi hatálya a MÁV ZRt kezelésébe tartozó normál, széles és keskeny nyomtávolságú közforgalmú vasútvonalakon, üzemi vágányokon, valamint az azokhoz csatlakozó MÁV ZRt kezelésébe tartozó iparvágányokon, külön szerződés alapján a MÁV ZRt kezelésében nem lévő vágányokon továbbá a BM Katasztrófavédelmi Főigazgatóság és a MÁV ZRt Vezérigazgatósága közötti Együttműködési Megállapodás alapján a MÁV ZRt-n kívüli területeken bekövetkezett rendkívüli események következményeinek elhárítására terjed ki Az Utasítás személyi hatálya a MÁV ZRt valamennyi szervezetére, munkavállalójára és szerződés alapján azokra a vállalkozásokra, társaságokra terjed ki, akik a mentési, segélynyújtási, elhárítási feladatok végrehajtásába bevonhatók Az Utasítás nem tartalmazza a tűz elleni védekezésről, a műszaki mentésről és a tűzoltóságról szóló évi XXXI. törvény és végrehajtására kiadott rendeletekben meghatározottakat, valamint a katasztrófák elleni védekezés irányításáról, szervezetéről és a veszélyes anyagokkal kapcsolatos súlyos balesetek elleni védekezésről szóló évi LXXIV. törvény és annak végrehajtására kiadott rendeletek hatálya alá eső esetekre vonatkozó feladatokat, melyeket külön utasítások szabályoznak Az Utasítás elkészítéséért és karbantartásáért felelős meghatározása. Az Utasítás és mellékleteinek kidolgozásáért, karbantartásáért a MÁV ZRt Vezérigazgatóság Biztonsági Igazgatósága felelős Az Utasítás alkalmazása, kezelése Az Utasítás alkalmazásánál figyelembe kell venni a hatályos jogszabályokat, az Országos Vasúti Szabályzatot, a MÁV ZRt Vezérigazgatóságának a BM Országos Katasztrófavédelmi Főigazgatósággal, a BM Országos Rendőrfőkapitánysággal, az MH Közlekedési Szolgálat Főnökséggel kötött együttműködési megállapodásait, valamint az utasítás által szabályozott tevékenységekkel kapcsolatban a vállalkozásokkal kötött szerződéseket, továbbá az üzemirányítás és operatív üzletági irányítási szolgálat ellátásáról szóló F.3 sz. Utasítást, az F.2. sz. Utasítás 2. sz. Füg-

6 6 gelékében szabályozottakat, az Utasítás alapján üzletági hatáskörbe tartozó szabályozásokat, valamint a műszaki mentő, segélynyújtó, vegyi elhárító és tűzoltó eszközök kezelésére, karbantartására vonatkozó szabályozásokat, segédkönyveket.(az Országos Katasztrófavédelmi Főigazgatóság és a MÁV ZRt Vezérigazgatósága közötti Együttműködési Megállapodás vonatkozó részeit az 1.sz. melléklet tartalmazza.) Az Utasítással el kell látni a MÁV ZRt üzletágainak központi szervezeteit és területi központjait, a baleset, tűzeset, veszélyes áru ellenőrizetlen szabadba jutása rendkívüli esemény bekövetkezése esetén a műszaki mentési, segélynyújtási és elhárítási feladatokat irányító kárhelyparancsnokokat és azok helyetteseit, a szakmai helyreállítás vezetőket, az üzemirányító és operatív üzletági irányító szolgálatokat, vasúti segélynyújtó egységeket, tűzoltóvonatokat, a vasúti vegyi elhárító szolgálat (a továbbiakban VVESz) egységeit, valamint azokat a vállalkozásokat, akik szerződés alapján közreműködnek a MÁV ZRt területén a műszaki mentési, segélynyújtási és a helyreállítási munkákban, továbbá az intézkedésre kötelezett szolgálati helyeket, az üzembiztonsági ellenőrzéssel megbízott munkavállalókat, és az üzletágak oktató tisztjeit Az Utasítás oktatása. Az érdekelt munkavállalókat a rájuk vonatkozó részekből rendszeresen és kimutathatóan a MÁV ZRt O.1. sz. Oktatási Utasításában előírtaknak megfelelően oktatni kell. 3. Az Utasításban használt fogalmak meghatározása Az Utasításban használt rendkívüli esemény, baleset, tűzeset, veszélyes áru ellenőrizetlen szabadba jutása fogalmakat a Balesetvizsgálati Utasítás tartalmazza Vonalelzárás történt a rendkívüli esemény következtében, amennyiben a kisiklott járművek, megrongálódott eszközök a két állomás között a vonatforgalom lebonyolítását kizárják Pályaelzárás (vágányelzárás) történt a rendkívüli esemény következtében, amennyiben a kisiklott járművek, megrongálódott eszközök csak az állomás egy vagy több vágányán, vagy több vágányú pályán csak az egyik vágányon zárják ki a vonatforgalom lebonyolítását.

7 Mentés és segélynyújtás azoknak az elsődleges intézkedéseknek összessége, melyek a megsérült személyek ellátása, a dologi javakban a további kárkövetkezmények megelőzése érdekében szükségesek A következmények felszámolása (elhárítása) azoknak a műszaki és forgalmi intézkedéseknek összessége, melyek a mentési és segélynyújtási valamint a további veszély megelőzési feladatok elvégzése után a pálya felszabadításáig, illetve a rendkívüli esemény előtti állapot helyreállításáig szükségesek. Ideiglenes a következmények felszámolása (elhárítása) akkor, ha a pálya felszabadítása után a helyreállítás csak forgalmi korlátozásokkal (pl. sebességcsökkentés bevezetésével vagy villamos felső vezetékkel ellátott vonalon dízelvontatással) teszi lehetővé a vonatforgalom megindítását Kárhelyparancsnok a rendkívüli esemény bekövetkezésekor a mentés, segélynyújtás és a dologi következmények felszámolásának felelős irányítója, koordinálója. A MÁV ZRt képviseletében az Utasításban szabályozottak szerint - a Pályavasúti Üzletág megbízott munkavállalója a kárhelyparancsnok Egészségügyi kárhelyparancsnok a rendkívüli esemény helyszínén általában a mentők vezetője, aki a sérültek ellátását, a roncsok közé szorultak kiszabadítását egészségügyi szempontból irányítja Katasztrófavédelmi egység vezetője a rendkívüli esemény helyszínén jogszabályban meghatározott esetekben, illetve az Együttműködési Megállapodás alapján a mentési munkák kárhelyparancsnoka Kárhelyparancsnok helyettes a rendkívüli esemény helyszínén a Gépészeti Üzletág műszaki mentő- és segélynyújtó egységek tevékenységének koordinálója Szakmai helyreállítás vezető a rendkívüli esemény helyszínén az egyes szakmai (pálya, biztosítóberendezés, távközlés, felsővezetéki berendezés, vasúti vegyi elhárítás, környezetvédelmi) tevékenységeket, helyreállítási munkákat irányító vezető Forgalmi összekötő a rendkívüli esemény helyszínén a vonatforgalmi és tolatási tevékenységek irányítója.

8 Operatív hálózati és területi üzletági főirányítók, fődiszpécserek, diszpécserek, villamos üzemirányítók hálózati és területi szinten irányítják, szervezik, koordinálják az üzletági szakmai munkákat Környezetvédelmi mentesítés veszélyes áru ellenőrizetlen szabadba jutása esetén bekövetkezett környezetkárosítások felszámolása. 4. Az Utasítás leírása Általános szabályok Valamennyi rendkívüli esemény bekövetkezésekor haladéktalanul intézkedést kell tenni a személyek mentésére, a további veszélyek és károk megelőzésére. Ennek érdekében is a szükséges jelentési és értesítési kötelezettségeket a Balesetvizsgálati Utasítás és a mindenkor hatályos Értesítési rend tartalmazza. (Az Utasítás hatálybalépésekor az Értesítési rendet a 8/2005. (III. 5. MÁV Ért. 9.) Vig. sz. utasítással módosított 14/2003. (X. 24. MÁV Ért. 43) Vig sz. utasítás tartalmazza) A segélynyújtásnál és helyreállításnál az alábbi fontossági sorrendet kell betartani: személyek mentése, tűz oltása, veszélyes áru szabadba jutásának megszüntetése, a pálya felszabadítása (műszaki mentés, segélynyújtás) és a javak mentése, a pálya és pályavasúti berendezések helyreállítása, a vonatforgalom megindítása, a környezeti károkozás felszámolása A Katasztrófavédelmi egységek helyszíni mentési és segélynyújtási feladatai kiterjednek: a veszélyeztetett személyek mentésére, a tűz terjedésének megakadályozására, az anyagi javak védelmére, a tűz eloltására, a szükséges biztonsági intézkedések megtételére, a tűz közvetlen veszélyének elhárítására, veszélyhelyzet során az emberélet, a testi épség és az anyagi javak védelme érdekében a rendelkezésre álló, illetőleg az általa igénybe vehető eszközökkel végzett elsődleges beavatkozói tevékenységre.

9 A katasztrófavédelmi szervezet jogszabályban, valamint az Együttműködési Megállapodás alapján a MÁV ZRt kárhelyparancsnokának igénye esetén, a és pontokban szabályozottak szerint felszerelésének figyelembevételével közreműködik, illetve segítséget nyújt a pontban foglaltakon kívül olyan esetben is, ha: a vasúti műszaki mentés során tűz, vagy robbanás, vagy egyéb veszély áll fenn, a feladat elvégzéséhez a katasztrófavédelemnél rendszeresített eszközök alkalmasak és azzal a helyreállításra kötelezett vasúti szervezet a helyszínen nem vagy nem kellő mennyiségben rendelkezik, valamint a vasúti kárelhárítási feladat a számára jogszabályokban meghatározott, alapvető állami tevékenység biztosítását nem veszélyezteti A honvédségi erők a mentési és segélynyújtási feladatokba a MÁV ZRt kárhelyparancsnokának igénye alapján a pontban szabályozottak szerint akkor vonhatók be, amennyiben: a baleseti következmény, illetve annak veszélye nagyobb körzetre terjed ki, rendkívüli időjárási körülmények akadályozzák a mentési munkákat, rossz terepviszonyok, nehezen megközelíthető baleseti helyszínek, a sérültek nagyobb távolságra, kézi eszközökkel történő szállításának szükségessége különleges eszközök igénybevételét indokolja, a mentéshez szükséges különleges technikai eszközökkel (pl. lánctalpas járművel) csak a honvédség rendelkezik A rendőrség a helyszíni szemle feladatain túlmenően intézkedik: a további károk megelőzésére, a helyszín biztosítására, körülhatárolására, a terelő utak kijelölésére, a közúti forgalom irányítására, jelentési, tájékoztatási kötelezettségek teljesítésére A MÁV ZRt feladata: a baleseti helyszín határolása, biztosítása, előkészítése a műszaki mentési és segélynyújtási feladatokhoz, a katasztrófavédelem mentési, segélynyújtási feladataiban közreműködés és ezeknek érdekében a vasúti intézkedések megtétele, veszélyes áru ellenőrizetlen szabadba jutása esetén a vegyi elhárítás végrehajtása, biztonsági intézkedések megtétele, a vasúti forgalom fenntartása, lebonyolítása érdekében a szükséges intézkedések megtétele,

10 10 a vizsgálatokban a rendőrséggel, illetve más illetékes hatóságokkal, szervezetekkel az együttműködés biztosítása, a kisiklott járművek beemelése, más járműre emelése vagy űrszelvényen kívülre helyezése, a rongálódott pályavasúti eszközök (pálya, felsővezeték, biztosítóberendezés) helyreállítása, a forgalom megindítása, a rendkívüli esemény miatt bekövetkezett környezeti károk felszámolása A MÁV ZRt részéről a rendkívüli esemény bekövetkezése esetén a következmények elhárításának irányítása a Pályavasúti Üzletág hatáskörébe tartozik. A végrehajtásban valamennyi érintett üzletág és szervezeti egység köteles közreműködni Az együttműködésben résztvevő ( pontokban említett) szervezetek helyszínre kivonuló egységeit saját illetékes vezetőjük irányítja. A résztvevő szervezetek között a munkák irányítását a helyszíni mentési munkák jellege és fázisa határozza meg: az egészségügyi kárhelyparancsnok végzi és irányítja a sérültek ellátásával kapcsolatos feladatokat, és jogosult utasítást adni a résztvevő más szervezetek parancsnokainak, tűz esetén, illetve műszaki mentést igénylő esetekben jogszabályokban meghatározottak szerint a katasztrófavédelmi egység vezetője jogosult utasítást adni az együttműködésben résztvevő más szervezetek parancsnokainak, veszélyes áru ellenőrizetlen szabadba jutása esetén a katasztrófavédelmi szervezet vezetőjével egyeztetten a MÁV ZRt Vasúti Vegyi Elhárító Szolgálat ügyeletes vezetője irányítja az ebből származó mentési munkákat, a további veszélyek megelőzését, a rendőri erők vezetője a helyszín biztosítása és a nyomozati munka lefolytatásában adhat utasítást. A katasztrófavédelmi szervezet közreműködő, segítséget nyújtó tevékenysége csak addig kötelező, amíg az élet- és vagyonbiztonsági intézkedésekkel a személyi sérülés vagy a kárnövekedés veszélyét el nem hárították. Ezt követően a további irányítási feladatokat a MÁV ZRt kárhelyparancsnoka veszi át A pálya (vágány) felszabadítása, helyreállítása csak abban az esetben halasztható, ha: a személyek mentése, tűz oltása intézkedést nem igényel,

11 11 veszélyes áru szabadba jutásának valamint a környezeti károkozásnak veszélye nem áll fenn, olyan vágányon történt a rendkívüli esemény, amely a vonatforgalom lebonyolítását, valamint a rendező pályaudvaron a folyamatos munkát nem akadályozza, közforgalmú mellékvonalon a vonatforgalom sűrűsége, a személyszállító vonatok utasforgalma ezt lehetővé teszi (az utasok száma 1- nél több autóbusz beállítását nem igényli) és az utasok autóbusszal történő elszállítására az intézkedések megtörténtek, a vagyonvédelem biztosítására szükséges intézkedések megtörténtek. A pálya felszabadításának halasztására a kárhelyparancsnok kezdeményezésére - a hálózati személyszállítási és árufuvarozási főirányítóval történt egyeztetés alapján a hálózati főüzemirányító dönt. A döntésről a területi főüzemirányítót, valamennyi üzletág hálózati operatív főirányítóját, fődiszpécserét, villamos üzemirányítóját tájékoztatni kell A pályafelszabadítási munka megkezdése legfeljebb a rendkívüli esemény bekövetkezésétől számított első munkanapig halasztható A pálya felszabadítás halasztása esetén az ideiglenes helyzetben a szükséges intézkedéseket a szakmailag illetékes, illetve az eszköz üzemeltetésért felelős üzletág operatív főirányítója, fődiszpécsere köteles megtenni A MÁV ZRt segélynyújtáshoz és a következmények felszámolásához használt eszközeinek karbantartásáról, folyamatos rendelkezésre állásáról az állagban tartó szervezeti egység köteles gondoskodni. Ideiglenes, más célú felhasználás, javítás miatt átmenetileg kieső eszközökről a szakmailag illetékes operatív üzletági hálózati főirányítót, fődiszpécsert, területi főirányítót, diszpécsert, az állagban tartó szervezeti egység haladéktalanul köteles értesíteni, akiknek ezt az üzletági szabályozásba meghatározottak szerint elő kell jegyezniük és szolgálat átadáskor írásban átadni. 4.2 A műszaki mentés, segélynyújtás és helyreállítás felelős vasúti irányítója A segélynyújtás és helyreállítás felelős vasúti irányítója mindenkor a Pályavasúti Területi Központ kárhelyparancsnoka, aki személyesen felelős a munkák gyors és szakszerű végzéséért, összehangolásáért. Tevékenységét a helyszínen közvetlenül segíti a Gépészeti Üzletág kárhelypa-

12 12 rancsnok helyettese, valamint a rendkívüli esemény következményeitől függően a vasúti vegyi elhárító szolgálat ügyeletes vezetője, továbbá a szakmai helyreállítás vezetők, a forgalmi összekötő, valamint a helyreállításban közreműködő vállalkozás munkavezetője A kárhelyparancsnokokat a Pályavasúti Üzletág területi központjainak vezetői főigazgatói utasítás alapján jelölik ki. A kárhelyparancsnok helyetteseket a Gépészeti Üzletág illetékes főosztályának előterjesztése alapján az üzletág vezetője bízza meg. A kijelölt illetve megbízott kárhelyparancsnokok, helyettesek szolgálati beosztását havonta úgy kell elkészíteni, hogy területenként folyamatosan munkaidőn kívül készenléti szolgálatban - rendelkezésre álljanak A kárhelyparancsnokkal és helyettessel szemben támasztott követelmények: felsőfokú állami iskolai és vasúti szakmai végzettség, baleset helyreállítási szakmai gyakorlat, jó szervezőkészség A kárhelyparancsnoki és a helyettesi feladat ellátására beosztottak név-, cím- és telefonszám jegyzékét valamint területenként a havi szolgálati beosztást a területi és hálózati főüzemirányító valamint a területi és hálózati diszpécser szolgálat részére meg kell küldeni az üzletági szabályozás szerint A kárhelyparancsnokot minden olyan rendkívüli eseményről értesíteni kell, amikor a dologi következmények miatt vonal- vagy pályaelzárás történt. A kárhelyparancsnok helyettest abban az esetben kell értesíteni, ha a rendkívüli esemény miatt műszaki mentő és segélynyújtó egység riasztása szükséges a személyek mentéséhez, illetve a pályaelzárás megszüntetéséhez. A kárhelyparancsnok és a helyettes értesítése a területi főüzemirányító feladata. A kárhelyparancsnok és helyettes helyszínre jutását, a feladatai ellátásához valamint a kapcsolattartáshoz szükséges hírközlő eszközöket a Pályavasúti illetve Gépészeti üzletág köteles biztosítani Az értesítés és rendelkezésre álló információk alapján a kárhelyparancsnok az Utasítás és pontjaiban szabályozottak figyelembevételével dönt, hogy a helyszínen irányítja a műszaki mentési, segélynyújtási és elhárítási munkákat, vagy esetileg megbízza a szakmai helyreállítás vezetőt.

13 A kárhelyparancsnok a helyszínen köteles a műszaki mentési segélynyújtási és helyreállítási munkákat irányítani, amennyiben a rendkívüli esemény dologi következményei vonalelzárást, vagy több vágányú fővonalon pályaelzárást, vagy állomáson vagy rendező pályaudvaron a kisiklott járművek súlyos pálya- és berendezés rongálást okoztak, és a műszaki mentés, valamint a helyreállítás több szakmai szervezeti egység (MÁV ZRt-n belüli vagy MÁV ZRt-n belüli szervezet és kívüli vállalkozás) vagy a MÁV ZRt és a katasztrófavédelmi szervezet összehangolt tevékenységét igényli. Amennyiben a rendelkezésre álló információk nem elégségesek a következmények egyértelmű megállapítására, úgy a kárhelyparancsnoknak a helyszínen kell döntenie, hogy a műszaki mentési, segélynyújtási és elhárítási munkák milyen szintű (kárhelyparancsnoki vagy szakmai helyreállítás vezetői) irányítást igényelnek A kárhelyparancsnok helyszíni irányító tevékenysége kiterjed valamennyi olyan dologi következmény felszámolására az akadályt okozó eszköz, vasúti jármű, berendezés stb. tulajdonosától függetlenül, amely a pálya felszabadítása és a következmények elhárítása érdekében szükséges A kárhelyparancsnok és a helyettes teljes körű helyszíni intézkedési jogosultsága az elsődleges életmentési, segélynyújtási, veszélyelhárítási beleértve a veszélyes áru ellenőrizetlen szabadba jutása miatti veszélyelhárítási és tűzoltási feladatok befejezésétől a forgalom ideiglenes helyreállításáig tart, valamint valamennyi elhárításban résztvevő szervezeti egységre kiterjed Veszélyes áru ellenőrizetlen szabadba jutása esetén minden esetben a veszélyek elhárításáig az irányítási feladatokat a VVESZ ügyeletes vezetője látja el, akinek rendelkezési jogosultsága valamennyi szakmai területre kiterjed. A kárhelyparancsnok ezt követően a további segélynyújtási és helyreállítási munkák egy szakmai területet érintő, speciális szakmai ismereteket igénylő fázisában a biztonsági és munkafolyamati intézkedések egyeztetésének kötelezettsége mellett a kárhelyparancsnoki feladatok ellátásával megbízhatja a szakmai helyreállítás vezetőt. Amennyiben több szakmai egység párhuzamosan végez segélynyújtási, illetve elhárítási munkát egyazon körzeten belül, úgy az irányítási feladatokat a kárhelyparancsnok nem adhatja át.

14 A kárhelyparancsnok és a kárhelyparancsnok helyettes a műszaki mentési és segélynyújtási, valamint helyreállítási munkák helyszíni irányításakor az erre a célra rendszeresített kárhelyparancsnok, illetve kárhelyparancsnok helyettes felirattal ellátott jó láthatóságot biztosító védőruházatot (védőmellényt) és névjegykártyát tartalmazó kitűzőt, valamint fehér színű fejvédő sisakot köteles viselni A kárhelyparancsnok a pálya felszabadítási, illetve helyreállítási munkák irányításával esetileg bízhatja meg a szakmai helyreállítás vezetőt, amennyiben a helyreállítás egy szakmai terület felelősségi körébe tartozik. Az eseti megbízást a kárhelyparancsnok szóban a szakmailag illetékes operatív üzletági területi főirányító vagy diszpécser bevonásával adhatja, akinek erről a szakmai helyreállítás vezetőt, a hálózati főirányítót, fődiszpécsert és a rendkívüli helyzeteket kezelő irányítót is értesítenie kell A szakmai helyreállítás vezető az irányítási feladatok ellátásakor köteles folyamatos munkakapcsolatot tartani az állomás forgalmi vezetőjével (megbízottjával), a szakmailag illetékes hálózati fődiszpécserrel, főirányítóval, villamos üzemirányítóval illetve területi diszpécserrel, a területi főüzemirányítóval A megbízott szakmai helyreállítás vezető felelős a munkavégzésre, a vágányzári munkák lemondhatóságának műszaki és biztonsági feltételeire, illetve a munkák befejezésének előjegyzésére vonatkozó előírások megtartásáért Amennyiben a műszaki mentési helyreállítási munkák hosszabb időt igényelnek, úgy a kárhelyparancsnok, a kárhelyparancsnok helyettes és a szakmai helyreállítás vezetők felváltásáról a területi központ vezetője, a műszaki mentésben, helyreállításban résztvevők felváltásáról a kárhelyparancsnok, illetve a kárhelyparancsnok helyettes kezdeményezésére a szakmailag illetékes szolgálati vezetők kötelesek gondoskodni. A kárhelyparancsnoki szolgálat átadásához az átadónak részletesen a szolgálat várhatóan többszöri átadása esetén rövid feljegyzésben tájékoztatnia kell az átvevőt a helyreállítási munkák helyzetéről, a folyamatban lévő intézkedésekről, a forgalmi helyzetről,

15 15 minden olyan információról, amely a munkák folyamatos végzéséhez szükséges. A szolgálat átadásról-átvételről a területi főüzemirányítót és a rendkívüli helyzeteket kezelő irányítót a kárhelyparancsnoki feladatot átvevőnek tájékoztatnia kell. Az Utasítás rendelkezését alkalmazni kell a szakmai helyreállítás vezetők szolgálat átadása-átvétele esetén is A műszaki mentési, segélynyújtási, helyreállítási, vegyi elhárítási munkákhoz az eseti igénybevétel lehetőségére a megfelelő eszközökkel rendelkező MÁV ZRt-n kívüli vállalkozással, veszélyes anyagok előállítását, feldolgozását végző vállalkozással a Pályavasúti Üzletág, illetve a Társasági Szolgáltatás megállapodást köthet, mely tartalmazza, hogy a vállalkozás milyen eszközt tud biztosítani, és annak főbb jellemzőit, illetve milyen feladat végzését vállalja, a rendelkezésre állás időszakait, a riasztástól számított várható indulási időt, a riasztás módját, feltételeit. A vállalkozás igénybevételére vonatkozó megállapodás alapján, vagy megállapodás nélkül is a helyi adottságok kihasználásával a kárhelyparancsnok (VVESz ügyeletes vezető) jogosult dönteni a MÁV ZRt-n kívüli vállalkozás bevonására. Ilyen esetekben a vállalkozás értesítésére a kárhelyparancsnok (VVESz ügyeletes vezetője) igényére a pályagazdálkodási hálózati fődiszpécser, illetve a vegyi elhárítás érdekében a rendkívüli helyzeteket kezelő irányító köteles intézkedni. A munkák helyszíni irányítója a kárhelyparancsnok, illetve a VVESz ügyeletes vezetője A kárhelyparancsnok, a rendkívüli helyzeteket kezelő irányító, területi főüzemirányító, valamennyi operatív üzletági hálózati és területi főirányító, fődiszpécser, diszpécser, villamos üzemirányító, szakmai helyreállítás vezető a kapott értesítéseket, rendelkezéseket, az általa tett intézkedéseket, riasztásokat köteles az időadatok feltüntetésével az üzletági szabályozásban előírtak szerint előjegyezni, illetve azokról feljegyzést készíteni. A kárhelyparancsnok ezeken kívül köteles a következmények elhárításának főbb fázisait, jármű beemeléseket és minden olyan adatot előjegyezni az időpontok feltüntetésével, mely a segélynyújtás és helyreállítás utólagos értékelését lehetővé teszi A kárhelyparancsnok és a helyettes feladatait összefoglalóan a 2. sz. melléklet tartalmazza.

16 Helyszíni intézkedés személyszállító vonattal történt baleset esetén Személyszállító vonattal történt baleset esetén a vezető jegyvizsgáló és a jegyvizsgálók kötelesek a személyek mentésében és a segélynyújtásban részt venni, az utasok biztonsága érdekében szükséges intézkedésekben közreműködni Amennyiben a pontban meghatározott fontossági sorrendet alapul véve a személyek mentése a vezető jegyvizsgáló és a jegyvizsgálók közreműködését már nem igényli, úgy kötelesek a rendkívüli esemény bekövetkezéséről, a várakozás várható időtartamáról, az átszállásos közlekedésről, a csatlakozási lehetőségekről szükség esetén a hálózati vagy területi személyszállítási főirányítótól vagy a területi főüzemirányítótól kért és kapott információk alapján az utasokat tájékoztatni. Amennyiben a vontatójármű (motorkocsi, motorvonat vagy mozdony) rendelkezik utastájékoztató berendezéssel és az a rendkívüli esemény után üzemképes, akkor az utasok tájékoztatását a vonatszemélyzet bármely tagja ezen keresztül köteles megtenni. Pályaudvaron, állomáson az utastájékoztató berendezésen keresztül kell az utasokat és várakozókat értesíteni a rendkívüli esemény miatti vonatkésésekről, a menetrendtől eltérő forgalmi változásokról. A fentieken kívül figyelembe kell venni a rendkívüli események bekövetkezésekor alkalmazandó utastájékoztatás megszervezéséről és végrehajtásáról szóló mindenkor hatályos utasítást. (Az Utasítás hatálybalépésekor ezt a 36/2005. (X.24.MÁV Ért.41.)Vig. sz. utasítás tartalmazza) Az utasok biztonsága érdekében fel kell hívni az utasok figyelmét nyíltvonalon történt rendkívüli esemény miatt feltartóztatott vonat esetén a leszállás veszélyeire és amennyiben közvetlenül veszély (pl. tűzeset) nem fenyegeti az utasok biztonságát, úgy a vonaton tartózkodásukra szükséges intézkedni Amennyiben a vonat hosszabb idejű feltartóztatása miatt az utasok helyszíni átszállással, vagy autóbusz beállításával folytathatják útjukat, úgy a vonatkísérő személyzet köteles az utasok részére ehhez segítséget nyújtani Az utasok tájékoztatása tényszerűen csak az utazásukkal összefüggő információkra terjedhet ki. Nem tartalmazhat olyan információt, mely pánikot, zavart idézhet elő, vagy amely csak a vizsgálat bizonyított megállapításain alapulhat.

17 A következmények helyszíni elsődleges felmérése A rendkívüli esemény bejelentésére vonatkozó szabályokat a Balesetvizsgálati Utasítás tartalmazza. A műszaki mentés, segélynyújtás és a következmények felszámolása érdekében a bejelentést követően- fel kell mérni azokat a legfontosabb adatokat, melyek az intézkedések mielőbbi szervezéséhez, végrehajtásához szükségesek A rendkívüli esemény következményeiről az elsődleges, főbb adatok összegyűjtését állomáson történt esetben az állomás forgalmi vezetője (megbízottja) vagy közlekedő vonattal történt esetben a vonat mozdonyvezetője végezze. Nyílt vonalon történt rendkívüli eseményről az adatokat általában a mozdonyvezető, vagy esetleges sérülése esetén a személyszállító vonat vezető jegyvizsgálója vagy bármely esetben a helyszínre érkező intézkedésre jogosult és kötelezett munkavállaló köteles összegyűjteni. A szakszerű adatszolgáltatás érdekében a lehetséges módon igénybe kell venni az elsődleges felmérésbe a rendelkezésre álló vasúti műszaki munkavállalókat A helyszíni következményekről az elsődleges adatok értelemszerűen az alábbiakra terjedjenek ki: a sérült személyek számára és kiszabadításukhoz a műszaki mentés szükségességére, a megrongálódott pályaszakasz hosszára, mértékére, a megrongálódott kitérők számára, a baleset helyszínének körülményeire (egyenes, íves pályaszakasz, bevágás, töltés, műtárgy, alagút), felsővezetéki berendezéssel felszerelt pályán a kidőlt oszlopok számára, a megrongált felsővezeték hosszára, a kisiklott vontató és vontatott járművek típusára, számára, azok eltávolodásának távolságára a vágánytól, veszélyes áruval rakott kocsi sérülésére (RID számára), a kisiklott járművek elhelyezkedésére a vasúti pályához, illetve más járművekhez képest (felborult, oldalára dőlt, megbillent, a járművek egymás fölé kerültek, torlódtak, keresztbe fordultak), több vágányú pályán a másik vágányon a vonatközlekedés fenntarthatóságának feltételeire (űrszelvény, pálya, berendezés rongálódása), áruval rakott kocsi sérülése esetén az áru fajtájára, konténerrel rakott kocsi kisiklása esetén a konténerek helyzetére, a kisiklott, megrongálódott járművek futóművén észlelhető sérülésekre, a baleseti helyszín megközelíthetőségére vonatkozó adatokra,

18 18 egyéb fontosnak ítélt adatokra Veszélyes áru ellenőrizetlen szabadba jutása esetén függetlenül attól, hogy az baleseti következményként vagy attól függetlenül következett be a jelentés tartalmazza: a sérült kocsi, konténer főbb adatait, a veszélyes áru megnevezését és RID számát, a jármű sérülésére és annak mértékére vonatkozó adatokat (kocsi, konténer, kamion és a veszélyes áru milyen mértékben szivárog, csepeg), a súlyos környezetszennyezés, tűz, robbanás, személy- és vagyonbiztonság veszélyét, a további veszély megelőzése érdekében szükséges intézkedéseket. Amennyiben a veszélyes áru ellenőrizetlen szabadba jutása nem baleseti következményként fordult elő, úgy a jelentés az alábbiakat is tartalmazza: a sérült kocsi pályaszámát, cégjelét, feladási és rendeltetési állomását, a sérülés felfedezésének időpontját, a megtett intézkedéseket, a rendkívüli esemény helyére, környezetére, gépkocsival való megközelíthetőségére vonatkozó információkat (állomás, szolgálati hely, vágányszám, felsővezeték alatti vágány stb.) A helyszíni következményekről az adatokat a területi főüzemirányító részére kell jelenteni, aki az információkat a 3. sz. melléklet szerinti adatlapon rögzíti. A területi főüzemirányító valamennyi rendelkezésre álló információról értesíteni köteles a rendkívüli helyzeteket kezelő irányítót és a területi operatív irányítókat, diszpécsereket, villamos üzemirányítót. A rendkívüli helyzeteket kezelő irányító valamennyi információról tájékoztatja a hálózati üzletági főirányítókat, fődiszpécsereket, villamos üzemirányítót, veszélyes áru ellenőrizetlen szabadba jutása esetén a Társasági Szolgáltatás Vasúti Mérnöki és Mérésügyi Szolgáltató Központ ügyeletét, továbbá az Értesítési Rendben (a többször módosított 14/2003. (X.24. MÁV Ért. 43.) Vig. sz. Utasítás szerint) előírt vezetőket, hatóságokat, szervezeteket Amennyiben a rendkívüli esemény következményei más vasútvállalatot vagy a vasút üzemben tartásához szükséges eszköz tulajdonosát is

19 19 érinti, erről a rendkívüli helyzeteket kezelő irányító köteles távbeszélőn értesíteni a vasútvállalat illetve az eszköz tulajdonos illetékes szervezetét Az üzletágak és más szervezetek szabályozásának szempontjai Az üzletágak és más szervezetek az Utasítás alapján a Biztonsági Igazgatósággal egyeztetten az összehangolt, gyors operatív intézkedések megtétele érdekében főigazgatói, illetve vezetői utasításban kötelesek szabályozni az operatív hálózati és területi főirányítók, fődiszpécserek, diszpécserek, villamos üzemirányítók feladatait, illetve azok ellátásához szükséges információk biztosítását Pályavasúti üzletági szabályozás a pályagazdálkodási, forgalmi, távközlési, biztosítóberendezési és felsővezeték berendezési szakmai területre kiterjedően tartalmazza: a kárhelyparancsnoki készenléti rendszer szervezését és a beosztásról (név, telefonszám megadásával) az üzem- és operatív irányítás értesítését, a szakmai helyreállítás vezetők, forgalmi összekötők, megbízásának szakmai feltételeit, készenléti rendszerük szervezését és készenléti beosztásukról (név, telefonszám megadásával) a diszpécserek, villamos üzemirányítók értesítését, a pályafenntartási, biztosítóberendezési, villamos felsővezetéki berendezési állandó és változó helyű készenléteket, értesíthetőségüket, a vágányzárakról a pályagazdálkodási diszpécserek tájékoztatását, a főbb eszközök tárolási helyeit, főbb anyagok tárolási helyeit, a mindenkori hozzáférés lehetőségét, a MÁV ZRt-n kívüli vállalkozás bevonásának szükségessége esetén a következmény nagyságától függően a döntési szinteket, a helyreállításhoz szerződés vagy megállapodás alapján bevonható vállalkozások értesíthetőségét, veszélyes árut közömbösítő anyagok tárolási helyeit, a segélynyújtással és helyreállítással kapcsolatos rendelkezések, intézkedések előjegyzését, a kárhelyparancsnokok, szakmai helyreállítás vezetők és a helyreállításban közreműködők képzési, továbbképzési rendszerét Gépészeti üzletági szabályozás tartalmazza: a kárhelyparancsnok helyettesi készenléti rendszer szervezését és a beosztásról (név, telefonszám megadásával) az üzem- és operatív irányítás értesítését, a műszaki mentő és segélynyújtó egységek telepítési helyeit, értesíthetőségüket,

20 20 a műszaki mentő és segélynyújtó egységek kiszolgálásához szükséges létszámot és annak biztosítását, a műszaki mentő- és segélynyújtó egységek riasztásától számított maximális indulási időt, a bármilyen okból ideiglenesen nem igénybe vehető mentő- és segélynyújtó eszközök előjegyzését, a műszaki mentéssel, segélynyújtással összefüggésben kapott rendelkezések és intézkedések előjegyzését, a vasúti vegyi elhárító szolgálat kirendeltségeinek helyeit, értesíthetőségüket, a szükséges létszámot és ennek biztosítását egyeztetve a Társasági Szolgáltatás Vasúti Mérnöki és Mérésügyi Szolgáltató Központjával, a tűzoltó vonatok és vízszállító tartálykocsik készenléti helyeit, alkalmazhatóságukhoz szükséges feltételeket (pl. víz feltöltési idő), a műszaki mentő és segélynyújtó egységek személyzetének képzését és rendszeres oktatását A Személyszállítási Üzletági szabályozás tartalmazza: az autóbuszok igénylésének lehetőségét, a MÁV ZRt-n kívüli társaságok bevonhatóságát (esetleges megállapodások VOLÁN Rt-vel, BKV Rt-vel), az ideiglenes helyzetben a személyszállítás fenntartásának biztosításához a döntési szempontokat, a személyszállító vonatok szerelvény fordulóinak megváltoztatásával kapcsolatos intézkedéseket (pl. a budapesti fejpályaudvarok esetében a fordulási technológia), a személykocsik vagyonvédelmével kapcsolatos intézkedéseket, az utastájékoztatással kapcsolatos feladatokat Az árufuvarozási (az Utasítás hatályba lépésekor MÁV Cargo ZRt) szabályozás tartalmazza: az áruvédelem érdekében a rendkívüli esetekben szükséges intézkedéseket, az áru átrakásához szükséges intézkedési lehetőségeket, az áru átrakásához szükséges közúti daru igénybevételének lehetőségét, kocsivizsgálók igényszerinti biztosításának lehetőségét, a műszaki mentesítéshez szükséges teherkocsi biztosítását, a teherkocsik vagyonvédelmével kapcsolatos intézkedéseket, a fuvaroztató felek értesítésére és részükről teendő intézkedéseket, a tett intézkedésekről az érintett pályavasúti diszpécserszolgálat, valamint a gépészeti főirányítók tájékoztatását.

21 A Társasági Szolgáltatás szabályozni köteles: a központi vasúti vegyi elhárító szolgálat készenléti rendszerének szervezését és arról a hálózati főüzemirányító (rendkívüli helyzeteket kezelő irányító) értesítését, a vegyi elhárító kirendeltségek szakmai irányítását, egyeztetve a Gépészeti Üzletággal, a központi készenlét létszámát, a szerződés alapján vegyi elhárításba bevonható külső társaságok értesíthetőségét, a vegyi elhárító kirendeltségekhez tartozó személyzet rendszeres szakmai oktatását, környezetvédelmi kárfelszámolás végzésének részletes előírásait A sajtó és más média helyszíni és központi tájékoztatására vonatkozó szabályokat a többször módosított 14/2003.(X.24.MÁV.Ért. 43.) Vig. számú utasítás tartalmazza A műszaki mentés és segélynyújtás eszközeinek telepítési helyeit, alkalmazásaik főbb műszaki paramétereit a 4., 5., 6., 7., 8., 9. mellékletek tartalmazzák A katasztrófavédelmi igazgatóságoktól igényelhető főbb eszközöket és azok telepítési helyeit az utasítás 10. számú melléklete tartalmazza Az operatív üzletági irányítók feladatai, felelőssége, hatásköre Az operatív hálózati és területi üzletági főirányítók, fődiszpécserek, villamos üzemirányítók a következmények ismeretében kötelesek az intézkedéseket megtenni a műszaki mentés és segélynyújtás, valamint a helyreállítás érdekében. Intézkedéseiket egymással és a rendkívüli helyzeteket kezelő irányítóval, illetve a hálózati és területi főüzemirányítóval egyeztetve kell megtenniük A pályagazdálkodási hálózati fődiszpécser a területi diszpécserek bevonásával - köteles intézkedni a készenlétes szakmai helyreállítás vezető értesítésére, a területileg illetékes illetve készenlétet tartó főpályamesteri szakasz riasztására, dönt a hálózati főüzemirányítóval és idegen vállalkozással egyeztetve- a vágányzárban végzett munkák felfüggesztésére, a munkaerő és munkagépek részleges vagy teljes átcsoportosítására,

22 22 az üzletági szabályozásban előírt egyeztetési kötelezettség megtartásával a MÁV ZRt-n kívüli vállalkozás bevonására, értesítésére, a készenlétben tartott anyagok felhasználására, kárhelyre szállítására. A hálózati fődiszpécser illetve területi diszpécser folyamatos kapcsolatot tart a kárhelyparancsnokkal, illetve a szakmai helyreállítás vezetővel és rendelkezései szerint teszi meg a szükséges intézkedéseket, továbbá szükség esetén intézkedik a feladatok koordinálásában A hálózati villamos üzemirányító a területi villamos üzemirányító bevonásával - köteles intézkedni: a készenlétes szakmai helyreállítás vezető értesítésére, a kárhelyen a villamos felsővezeték feszültség mentesítésére, a felsővezetéki berendezés megrongálódása, vagy a műszaki mentési és segélynyújtási munkákhoz szükséges bontási feladatokhoz amennyiben szükséges- a MÁV ZRt-n kívüli vállalkozás értesítésére, riasztására. Kapcsolatot tart a szakmai helyreállítás vezetővel és szükség esetén intézkedik a feladatok koordinálásában A biztosítóberendezési hálózati fődiszpécser a területi biztosítóberendezési diszpécser bevonásával - köteles intézkedni: a blokkmesteri szakaszok riasztásáról, a készenlétes szakmai helyreállítás vezető értesítéséről, a helyreállítás vezető rendelkezésére a MÁV ZRt-n kívüli vállalkozás bevonására. Kapcsolatot tart a szakmai helyreállítás vezetővel és szükség esetén intézkedik a feladatok koordinálásában A hálózati távközlési fődiszpécser a területi távközlési diszpécser bevonásával - köteles intézkedni: a területileg illetékes, illetve készenlétes távközlési szakasz riasztására, a műszaki mentéshez és segélynyújtáshoz a kárhelyparancsnok által meghatározott ideiglenes távközlési összeköttetés biztosítására, a megrongálódott légvezeték, illetve kábel helyreállítása érdekében a MÁV ZRt-n kívüli vállalkozás értesítésére, riasztására, a végleges helyreállításig a vonatforgalom fenntartásához, illetve megindításához szükséges távközlési összeköttetések biztosítására A hálózati gépészeti főirányító a területi gépészeti főirányító bevonásával - köteles intézkedni:

23 23 a rendelkezésre álló információk alapján a kárhelyparancsnok helyettessel egyeztetve a megfelelő (5. sz. melléklet) vasúti segélynyújtó egység riasztására, a kárhelyparancsnok helyettes rendelkezésére a körzetileg illetékes segélynyújtó egységen kívüli más segélynyújtó egységek riasztására, pályagazdálkodási hálózati fődiszpécserrel és a rendkívüli helyzeteket kezelő irányítóval egyeztetve a vasúti segélynyújtó és daru szerelvény egységek közlekedési útirányának kijelölésére, esetleges közlekedési feltételeire, a kárhelyparancsnok vagy helyettese rendelkezésére többlet vontatójármű biztosítására, a rendkívüli esemény miatt a vonatforgalom fenntartásához, valamint a helyreállításhoz a tárolt anyag helyszínre továbbításához szükséges vontatójármű biztosítására A személyszállítási hálózati főirányító a területi személyszállítási főirányító bevonásával- köteles intézkedni a hálózati főüzemirányítóval, illetve a rendkívüli helyzeteket kezelő irányítóval egyeztetten: a kerülő útirányon történő vonatközlekedtetés személyszállítási feladatainak végrehajtására, vonalelzárás esetén az utasok autóbuszok beállításával történő elszállítására, az utasok átszállással történő elszállításának szervezésére, a sérült személykocsi rendelkezés szerinti helyre továbbítására, a személy-, háló-, étkező kocsik szükség szerinti őrzésvédelmére, szükség esetén a Vasútőr Kft. személyzetirányítójának bevonásával, az utastájékoztatás megszervezésére, az utasok kiszolgálása érdekében szükséges feladatokra (pl. IC pótjegy visszatérítés). A személyszállítási területi főirányító az intézkedésekről tájékoztatni köteles a területi főüzemirányítót A hálózati árufuvarozási főirányító a területi árufuvarozási főirányító- bevonásával köteles intézkedni: a műszaki mentéshez, segélynyújtáshoz szükséges teherkocsi és teherkocsi fődarab (pl. forgóváz) biztosítására, a sérült teherkocsikban lévő áruk átrakására, a VVESZ ügyeletes vezetője felkérésére a veszélyes áru azonosítására, a feladóval szükség esetén a kapcsolat felvételére, az áruvédelem megszervezésére, szükség esetén a Vasútőr Kft. személyzetirányító bevonásával, a sérült teherkocsik rendelkezés szerinti helyre továbbítására,

24 24 a hálózati főüzemirányítóval, illetve a rendkívüli eseteket kezelő irányítóval egyeztetve a kerülő útirányon történő tehervonati közlekedtetés feladatainak ellátására, átfejtéshez szükséges kocsi biztosítására. Az árufuvarozási főirányító rendkívüli eseményekkel kapcsolatos intézkedési kötelezettsége kiterjed valamennyi vasútvállalatra, illetve annak vonatjára, járművére, rakományára A riasztott szervezeti egységek és segélynyújtó egységek kivonulása A hálózati operatív főirányítók, fődiszpécserek riasztására a szervezeti egységek haladéktalanul kötelesek a rendkívüli esemény helyszínére menni A riasztást követően a műszaki mentő és segélynyújtó egységek az üzletági szabályozásban meghatározott időn belül- kötelesek a helyszínre kivonulni. A vonuló egység műszaki vezetőjének feladata a szükséges létszám meghatározása, a segélynyújtáshoz figyelembe vett eszközök működésének ellenőrzése, a szerelvény továbbításához szükséges feltételek biztosítása A vasúti segélynyújtó és daru szerelvény közlekedésének bevezetéséről a hálózati pályagazdálkodási fődiszpécserrel és gépészeti főirányítóval egyeztetett útirányról, a közlekedési feltételekről a rendkívüli helyzeteket kezelő irányító rendelkezésére a területi főüzemirányító köteles gondoskodni, amelyről az indító állomásnak írásbeli rendelkezéssel kell a segélyvonat mozdonyvezetőjét értesíteni A helyszínen a riasztott szakmai szervezeti egységek vezetői kötelesek részletes felmérést készíteni a következményekről, a helyreállítás érdekében szükséges intézkedésekről és azokról a szakmai operatív hálózati főirányítót, fődiszpécsert, villamos üzemirányítót (területi főirányítót, diszpécsert) tájékoztatni A következmények felszámolásának általános szabályai A személyek mentése, a további veszélyek megszűntetése után a következmények felszámolását úgy kell irányítani és végezni, hogy a forgalom megindítása érdekében legalább egy vágány mielőbb szabad legyen. A kisiklott, rongálódott járműveket úgy kell mozgatni, hogy azok-

25 25 ban, valamint az egyéb vasúti berendezésekben a lehető legkisebb kár keletkezzen Balesetek esetén a helyszín megváltoztatására a személyek mentése, a tűz oltása, a további veszélyek megelőzése érdekében szükséges elsődleges intézkedések kivételével a Balesetvizsgálati Utasítás rendelkezéseit kell alkalmazni Amennyiben a következmények elhárításában több szakmai terület egységei vesznek részt a következmények elhárítását a kárhelyparancsnok irányítja a kárhelyparancsnok helyettessel, az egyes szakmai helyreállítás vezetőkkel és a forgalmi összekötővel együttműködve. A következmények elhárításának sorrendjéről a kárhelyparancsnok helyettessel egyeztetve a kárhelyparancsnok dönt A baleseti helyszínt a további veszélyek megelőzése, a vagyonvédelem biztosítása, valamint a mentés és segélynyújtás zavartalan végzése érdekében elhatároló szalaggal vagy más módon körül kell határolni és a lehetséges módon, vagy a Vasútőr Kft. vagy a rendőrség bevonásával meg kell akadályozni, hogy a munkaterületre idegen személyek bejussanak. A terület védelmét a területi főüzemirányító vagy a rendkívüli helyzeteket kezelő irányító igényelheti a Vasútőr Kft. személyzetirányítójától, illetve a megyei vagy Országos Rendőrfőkapitányság ügyeletétől Minden olyan esetben, amikor a pálya elzárás nem baleset, tűzeset, veszélyes áru ellenőrizetlen szabadba jutása rendkívüli esemény következménye, vagy a dologi következményű baleset a kárhelyparancsnok helyszíni irányítását az Utasítás pontja szerint nem teszi szükségessé, a kárhelyparancsnok eseti megbízása alapján az irányítási feladatokat a szakmai helyreállítás vezető látja el A segélynyújtás és helyreállítás közben a munkát végző egység vezetője köteles gondoskodni a munkavégzéshez szükséges világításról, védőeszközökről. Felelős az ott dolgozók élet- és testi épsége védelmében szükséges biztonsági rendszabályok meghatározásáért és betartásáért a Munkavédelmi Szabályzat alapján A helyreállítási munkák közben biztosítani kell az egészségre, testi épségre veszélytelen munkafeltételeket. A beosztottak a feladat teljesítése közben előállt veszélyhelyzetkor csak saját életük védelmében, vagy életmentésben vállalhatnak önálló elhatározással kockázatot. Az elhárításban résztvevők egymást életükben, testi épségükben nem veszélyeztethetik.

26 Minden olyan esetben, amikor a MÁV ZRt-n kívüli szervezet mentési, segélynyújtási vagy helyreállítási tevékenységet végez, a munkabiztonsági intézkedésekre a MÁV ZRt helyszínen lévő kárhelyparancsnoka, vagy távollétében a munkákban a vasúti szakmai összekötő vezető köteles a MÁV ZRt-n kívüli szervezet jelenlévő egysége vezetőjének a figyelmét felhívni, illetve egyeztetés szerint intézkedést tenni a biztonságos munkavégzés feltételeire, különös tekintettel a vasúti terület speciális veszélyeire Amennyiben a következmények elhárításában a MÁV ZRt-n kívüli vállalkozás is részt vesz, úgy tevékenységét a vállalkozás munkavezetőjén keresztül a szakmai helyreállítás vezető irányítja és koordinálja a kárhelyparancsnokkal A MÁV ZRt kezelésében lévő vonalakon más vasútvállalatot érintő rendkívüli esemény bekövetkezésekor a vasútvállalat képviselője (megbízottja) a rendkívüli helyzeteket kezelő irányító értesítését követően köteles együttműködni a MÁV ZRt rendkívüli helyzeteket kezelő irányítójával illetve a szakmailag illetékes operatív hálózati főirányítóval, fődiszpécserrel, segíteni a következmények elhárítását, tájékoztatást adni minden olyan rendelkezésre álló információról, amely a segélynyújtás és a következmények elhárításához különösen a veszélyes áru azonosításához szükséges. Egyeztetve kell dönteni amennyiben a vasútvállalat vonatját kerülő útirányon kell közlekedtetni, járműve megrongálódott vagy futásképtelenné vált, úgy annak továbbításáról, vontatott járművén fuvarozott küldemény átrakása vagy veszélyes áru esetén annak átfejtése válik szükségessé Súlyos személysérülés és dologi következményű balesetek esetén az elhárítás általános szabályai A következmények elhárításának fontossági sorrendjét az Utasítás pontja tartalmazza. Ennek megfelelően a MÁV ZRt képviseletében a kárhelyparancsnoknak a katasztrófavédelmi (tűzoltó) szervezet elhárítás vezetőjével kell egyeztetnie az elsődleges mentési feladatokat és fel kell mérnie a helyszínt a teljes körű információ megszerzése érdekében.

ÉRTESÍTÕ MAGYAR ÁLLAMVASUTAK ZÁRTKÖRÛEN MÛKÖDÕ RÉSZVÉNYTÁRSASÁG. Utasítások. 6. szám 124. évfolyam 2009. február 13. TARTALOM.

ÉRTESÍTÕ MAGYAR ÁLLAMVASUTAK ZÁRTKÖRÛEN MÛKÖDÕ RÉSZVÉNYTÁRSASÁG. Utasítások. 6. szám 124. évfolyam 2009. február 13. TARTALOM. 6. szám 124. évfolyam 2009. február 13. ÉRTESÍTÕ MAGYAR ÁLLAMVASUTAK ZÁRTKÖRÛEN MÛKÖDÕ RÉSZVÉNYTÁRSASÁG TARTALOM Utasítások 16/2009. (II. 13. MÁV Ért. 6.) VIG számú vezérigazgatói utasítás a MÁV Zrt. műszaki

Részletesebben

A MÁV Zrt. Műszaki mentési és segélynyújtási utasítása. ./2017. ( MÁV Ért..) EVIG számú elnök-vezérigazgatói utasítás

A MÁV Zrt. Műszaki mentési és segélynyújtási utasítása. ./2017. ( MÁV Ért..) EVIG számú elnök-vezérigazgatói utasítás ./2017. ( MÁV Ért..) EVIG számú elnök-vezérigazgatói utasítás a MÁV Magyar Államvasutak Zrt. Műszaki mentési és segélynyújtási utasításának kiadásáról Készítette: MÁV Zrt. Biztonsági főigazgató Jóváhagyom:

Részletesebben

64/2017. (IX. 01. MÁV Ért. 23.) EVIG sz. utasítás A MÁV Magyar Államvasutak Zrt. Műszaki mentési és segélynyújtási utasításának kiadásáról

64/2017. (IX. 01. MÁV Ért. 23.) EVIG sz. utasítás A MÁV Magyar Államvasutak Zrt. Műszaki mentési és segélynyújtási utasításának kiadásáról 64/2017. (IX. 01. MÁV Ért. 23.) EVIG sz. utasítás A MÁV Magyar Államvasutak Zrt. Műszaki mentési és segélynyújtási utasításának kiadásáról 1.0 AZ UTASÍTÁS CÉLJA A MÁV Magyar Államvasutak Zártkörűen Működő

Részletesebben

Forgalom, avagy a Forgalmi üzemirányítás

Forgalom, avagy a Forgalmi üzemirányítás Forgalom, avagy a Forgalmi üzemirányítás Vasúti Erősáramú konferencia (Siófok, 2015. 11.17.) Béres Barna osztályvezető Pályavasúti Üzemeltetési Főigazgatóság Forgalmi Üzemirányítási Osztály 1 1. sok könyv

Részletesebben

JOGSZABÁLYI KERETEK ÖSSZEFOGLALÁSA A tűzvédelemről

JOGSZABÁLYI KERETEK ÖSSZEFOGLALÁSA A tűzvédelemről JOGSZABÁLYI KERETEK ÖSSZEFOGLALÁSA A tűzvédelemről Jelen dokumentum az ÁROP-1.2.18/A-2013-2013-0012 azonosító számú Szervezetfejlesztési program az Országos Egészségbiztosítási Pénztárban című projekt

Részletesebben

A vasúti pálya felújítása, karbantartása a forgalmi szakszolgálat szemszögéből

A vasúti pálya felújítása, karbantartása a forgalmi szakszolgálat szemszögéből Üzemeltetési vezérigazgató-helyettesi szervezet Forgalmi főosztály Kiss Gábor főosztályvezető 2017. Szeptember 20. A vasúti pálya felújítása, karbantartása a forgalmi szakszolgálat szemszögéből 1 1. Menetrendszerűség

Részletesebben

20. szám 125. évfolyam 2010. június 25. TARTALOM. 38/2010. (VI. 25. MÁV Ért. 20.) EVIG számú elnök-vezérigazgatói

20. szám 125. évfolyam 2010. június 25. TARTALOM. 38/2010. (VI. 25. MÁV Ért. 20.) EVIG számú elnök-vezérigazgatói 20. szám 125. évfolyam 2010. június 25. ÉRTESÍTÕ MAGYAR ÁLLAMVASUTAK ZÁRTKÖRÛEN MÛKÖDÕ RÉSZVÉNYTÁRSASÁG TARTALOM Utasítások 37/2010. (VI. 25. MÁV Ért. 20.) EVIG számú elnök-vezérigazgatói utasítás a MÁV

Részletesebben

A pályavasút szerepe a veszélyes áru szállításban. Magyar Államvasutak Zrt. PÜ Forgalmi Főosztály Lipusz Ferenc osztályvezető 1

A pályavasút szerepe a veszélyes áru szállításban. Magyar Államvasutak Zrt. PÜ Forgalmi Főosztály Lipusz Ferenc osztályvezető 1 A pályavasút szerepe a veszélyes áru Magyar Államvasutak Zrt. PÜ Forgalmi Főosztály Lipusz Ferenc osztályvezető 1 2005. évi CLXXXIII. törvény a vasúti közlekedésről A VASÚTI TÁRSASÁGOKNAK A VASÚTI KÖZLEKEDÉS

Részletesebben

BIZTONSÁGI FŐIGAZGATÓSÁG. Közlekedésbiztonsági Szervezet SZAKMAI NAP 2015.

BIZTONSÁGI FŐIGAZGATÓSÁG. Közlekedésbiztonsági Szervezet SZAKMAI NAP 2015. Közlekedésbiztonsági Szervezet SZAKMAI NAP 2015. Kertész Ottó vasútbiztonság vezető MÁV Zrt. MÁV Zrt. Felügyelőbizottság Igazgatósága Szervezetek Elnök-vezérigazgató Belső ellenőrzési főosztály Biztonsági

Részletesebben

Tárgy: a 2006-069-5 számú vasúti esemény vizsgálatának lezárása

Tárgy: a 2006-069-5 számú vasúti esemény vizsgálatának lezárása Ügyintéző: Iktatószám: Lócsi Iván VFO/151/1/2008 Tárgy: a 2006-069-5 számú vasúti esemény vizsgálatának lezárása Eset kategóriája: vasúti baleset, ütközés közúti járművel Ideje: 2006. augusztus 30. 10

Részletesebben

A katasztrófavédelem megújított rendszere

A katasztrófavédelem megújított rendszere A katasztrófavédelem megújított rendszere MAGYARORSZÁG BIZTONSÁGA ÁLLAM BM OKF ÁLLAM- POLGÁR... A régi Kat. törvény alapvetően jó volt DE 10 év 2010. évi árvízi veszélyhelyzet; vörösiszap katasztrófa kezelésének

Részletesebben

MÓDOSÍTÁSOK ELŐJEGYZÉSE. MÁV Rt. Értesítő éve, száma

MÓDOSÍTÁSOK ELŐJEGYZÉSE. MÁV Rt. Értesítő éve, száma 3 MÓDOSÍTÁSOK ELŐJEGYZÉSE Tételszám Módosítás száma MÁV Rt. Értesítő éve, száma Módosítás tárgya 4 MÓDOSÍTÁSOK ELŐJEGYZÉSE Tételszám Módosítás száma MÁV Rt. Értesítő éve, száma Módosítás tárgya 5 TARTALOMJEGYZÉK

Részletesebben

MELLÉKLET. Magyar Vasúti Áruszállító Kft. Debrecen DÍJSZABÁSOK. Árufuvarozási üzletszabályzat melléklete

MELLÉKLET. Magyar Vasúti Áruszállító Kft. Debrecen DÍJSZABÁSOK. Árufuvarozási üzletszabályzat melléklete Magyar Vasúti Áruszállító Kft. Debrecen DÍJSZABÁSOK Árufuvarozási üzletszabályzat melléklete Bevezetés A Magyar Vasúti Áruszállító Kft. díjszabása az Árufuvarozási Üzletszabályzat feltételei szerint kötött

Részletesebben

ÜZEMELTETÉSI KIHÍVÁSOK KÜLÖNÖS

ÜZEMELTETÉSI KIHÍVÁSOK KÜLÖNÖS VESZPRÉMI LÁSZLÓ ÜZEMELTETÉSI VEZÉRIGAZGATÓ-HELYETTES MÁV ZRT. ÜZEMELTETÉSI KIHÍVÁSOK KÜLÖNÖS TEKINTETTEL A VÁGÁNYZÁRAKRA A vasúti infrastruktúra üzemeltetési kihívásai a vágányzárak tükrében Értékesítési

Részletesebben

Egyszerűsített forgalmi vizsga (Árufuvarozási szolgáltatás) KTI-VVK 2013. február 20.

Egyszerűsített forgalmi vizsga (Árufuvarozási szolgáltatás) KTI-VVK 2013. február 20. Név: Gyakorló teszt Születési hely: Gyakorló teszt Születési idő: 1900. január 1. Aláírás:... Egyszerűsített forgalmi vizsga (Árufuvarozási szolgáltatás) KTI-VVK 2013. február 20. A dolgozat beadásának

Részletesebben

AZ EGÉSZSÉGET NEM VESZÉLYEZTETŐ ÉS BIZTONSÁGOS MUNKAVÉGZÉS KÖVETELMÉNYEI III.

AZ EGÉSZSÉGET NEM VESZÉLYEZTETŐ ÉS BIZTONSÁGOS MUNKAVÉGZÉS KÖVETELMÉNYEI III. AZ EGÉSZSÉGET NEM VESZÉLYEZTETŐ ÉS BIZTONSÁGOS MUNKAVÉGZÉS KÖVETELMÉNYEI III. követelmények I. A munkafolyamatot, a technológiát, a munkaeszközt, az anyagot úgy kell megválasztani, hogy az sem a munkavállalók,

Részletesebben

JÁSZ-NAGYKUN-SZOLNOK MEGYEI ÖNKORMÁNYZAT KÖZLÖNYE

JÁSZ-NAGYKUN-SZOLNOK MEGYEI ÖNKORMÁNYZAT KÖZLÖNYE XIX. évfolyam Különszám 2010. június 4. JÁSZ-NAGYKUN-SZOLNOK MEGYEI ÖNKORMÁNYZAT KÖZLÖNYE A JÁSZ-NAGYKUN-SZOLNOK MEGYEI KÖZGYŰLÉS HIVATALOS LAPJA TARTALOM A JÁSZ-NAGYKUN-SZOLNOK MEGYEI KÖZGYŰLÉS ELNÖKÉNEK

Részletesebben

Közbiztonsági referensek képzése

Közbiztonsági referensek képzése Közbiztonsági referensek képzése KATASZTRÓFAVÉDELEM IRÁNYÍTÁSA 2012.10.02. KATASZTRÓFAVÉDELEM MEGHATÁROZÁSA A katasztrófavédelem nemzeti ügy. A védekezés egységes irányítása állami feladat. Katasztrófavédelem:

Részletesebben

Hivatásos Tűzoltó Parancsnokság és Önkéntes Tűzoltó Egyesület közötti Megállapodás megkötésének részletes szabályai

Hivatásos Tűzoltó Parancsnokság és Önkéntes Tűzoltó Egyesület közötti Megállapodás megkötésének részletes szabályai Hivatásos Tűzoltó Parancsnokság és Önkéntes Tűzoltó Egyesület közötti Megállapodás megkötésének részletes szabályai ( A tűzoltósági főfelügyelő 1635/1/2012/ÁLT. és 1635/2/2012. ÁLT. levelei alapján) I.

Részletesebben

JÁSZ-NAGYKUN-SZOLNOK MEGYEI ÖNKORMÁNYZAT KÖZLÖNYE

JÁSZ-NAGYKUN-SZOLNOK MEGYEI ÖNKORMÁNYZAT KÖZLÖNYE XIX. évfolyam Különszám 2010. június 3. JÁSZ-NAGYKUN-SZOLNOK MEGYEI ÖNKORMÁNYZAT KÖZLÖNYE A JÁSZ-NAGYKUN-SZOLNOK MEGYEI KÖZGYŰLÉS HIVATALOS LAPJA TARTALOM A JÁSZ-NAGYKUN-SZOLNOK MEGYEI KÖZGYŰLÉS ELNÖKÉNEK

Részletesebben

A veszélyelhárítási (katasztrófaelhárítási) tervek kidolgozása

A veszélyelhárítási (katasztrófaelhárítási) tervek kidolgozása A veszélyelhárítási (katasztrófaelhárítási) tervek kidolgozása A katasztrófavédel tervezés rendszerét, feladatait, formai és tartal követelményeit a polgári védel tervezés rendszeréről szóló 20/1998. (IV.

Részletesebben

TŰZRIADÓ TERVE: 2010.

TŰZRIADÓ TERVE: 2010. 2. sz. melléklet 4030 DEBRECEN Budai É.u.8/A. sz. 4030 D e b r e c e n, Híd u. 4.- 6. sz. TANMŰHELYÉNEK TŰZRIADÓ TERVE: 2010. Érvényes: 2010. szeptember 10.-től. 4030 D E B R E C E N, Budai É. u. 8/a.

Részletesebben

ÉRTESÍTŐ 2016/22. SZÁM TARTALOM

ÉRTESÍTŐ 2016/22. SZÁM TARTALOM 2016/22. SZÁM TARTALOM Utasítások oldal 29/2016. (VI. 29. MÁV-START Ért. 22.) sz. vezérigazgatói utasítás a rendkívüli munkaidő tervezésének, kontrolljának folyamatszabályozása, és rendkívüli munkaórák

Részletesebben

A veszélyes áru szállítás ellenőrzési és szankcionálási tevékenység aktuális kérdései a vasút vonatkozásában

A veszélyes áru szállítás ellenőrzési és szankcionálási tevékenység aktuális kérdései a vasút vonatkozásában A veszélyes áru szállítás ellenőrzési és szankcionálási tevékenység aktuális kérdései a vasút vonatkozásában Dr. Mógor Judit tű. ezredes hatósági főigazgató-helyettes Budapest, 2017. május 03. Az előadás

Részletesebben

A MÁV Zrt. a szolgáltató pályavasút - Hogyan jobban?

A MÁV Zrt. a szolgáltató pályavasút - Hogyan jobban? XVII. Pályafenntartási Konferencia A MÁV Zrt. a szolgáltató pályavasút - Hogyan jobban? 2017. szeptember 20-22. Veszprémi László Üzemeltetési vezérigazgatóhelyettes MÁV Zrt. PIAC JOGSZABÁLY Pályavasút

Részletesebben

BALESETVIZSGÁLATI UTASÍTÁS

BALESETVIZSGÁLATI UTASÍTÁS BALESETVIZSGÁLATI UTASÍTÁS 2 MÓDOSÍTÁSOK ELŐJEGYZÉSE Tételszám Módosítás Száma MÁV Zrt. Értesítő éve, száma Módosítás tárgya 3 TARTALOMJEGYZÉK 1.0 Az Utasítás célja 4 2.0 Az Utasítás hatálya és a felelősség

Részletesebben

Szállítmánykísérő Budapest KTI 2013. április 10.

Szállítmánykísérő Budapest KTI 2013. április 10. Név: Gyakorló teszt Születési hely: Gyakorló teszt Születési idő: 1900. január 1. Aláírás:... Szállítmánykísérő Budapest KTI 2013. április 10. A dolgozat beadásának ideje:... Helyes válaszok száma:...

Részletesebben

MTMG Logisztikai Zártkörűen Működő Részvénytársaság VONTATÁSSZOLGÁLTATÁS

MTMG Logisztikai Zártkörűen Működő Részvénytársaság VONTATÁSSZOLGÁLTATÁS MTMG Logisztikai Zártkörűen Működő Részvénytársaság VONTATÁSSZOLGÁLTATÁS Budapest, 2014. január 27. Kalmár István vezérigazgató 1 Bevezetés Az MTMG Logisztikai Zrt. (továbbiakban: MTMG Zrt.) Vontatásszolgáltatás

Részletesebben

A katasztrófavédelem intézkedései

A katasztrófavédelem intézkedései A katasztrófavédelem intézkedései a katasztrófavédelem fő szakmai területei: Tűzoltósági szakterület Polgári védelmi szakterület Iparbiztonsági szakterület E szakterületek feladatait a katasztrófavédelem

Részletesebben

A Kormány. /2011. ( ) Korm. rendelete

A Kormány. /2011. ( ) Korm. rendelete 1 A Kormány /2011. ( ) Korm. rendelete a bajba jutott vagy eltűnt légi járművek megsegítését, valamint a katasztrófák elleni védekezéssel és a mentéssel összefüggő tevékenységet ellátó légi kutató-mentő

Részletesebben

A rendőrség szolgálati tagozódása, szolgálati formák 2016_01

A rendőrség szolgálati tagozódása, szolgálati formák 2016_01 A rendőrség szolgálati tagozódása, szolgálati formák 2016_01 Szolgálati ágak A rendőrség szolgálati tagozódása szolgálatok szakszolgálatok Szolgálati ágak a belső bűnmegelőzési és bűnfelderítési bűnügyi

Részletesebben

ORFK Tájékoztató (OT) 2009/8. szám Budapest, március 18. ORFK TÁJÉKOZTATÓ. Tartalomjegyzék

ORFK Tájékoztató (OT) 2009/8. szám Budapest, március 18. ORFK TÁJÉKOZTATÓ. Tartalomjegyzék 2009/8. szám Budapest, 2009. március 18. Szám: 10012/2009. ált. AZ ORSZÁGOS RENDŐR-FŐKAPITÁNYSÁG HIVATALOS LAPJA ORFK TÁJÉKOZTATÓ Tartalomjegyzék Utasítások: 1. 14/2009. (OT 8.) ORFK utasítás a közterületek

Részletesebben

magyar államvasutak zártkörűen működő részvénytársaság

magyar államvasutak zártkörűen működő részvénytársaság 23. szám 127. évfolyam 2012. október 5. ÉRTESÍTŐ magyar államvasutak zártkörűen működő részvénytársaság Utasítás TARTALOM Oldal Egyéb közlemény: Oldal 53/2012. (X. 05. MÁV Ért. 23.) EVIG számú elnök-vezérigazgatói

Részletesebben

A veszélyes. tervezése. grehajtása. Kozma SándorS tű. alezredes, osztályvezető. BM OKF Tematikus módszertani vezetői értekezlet - 2012.01.23.

A veszélyes. tervezése. grehajtása. Kozma SándorS tű. alezredes, osztályvezető. BM OKF Tematikus módszertani vezetői értekezlet - 2012.01.23. A veszélyes áru száll llítás s ellenőrz rzési és s szankcionálási si tevékenys kenységének nek tervezése és s végrehajtv grehajtása BM OKF Tematikus módszertani vezetői értekezlet - 2012.01.23. Kozma SándorS

Részletesebben

I. csoportú munkakörök

I. csoportú munkakörök 2. számú melléklet Munkaköri csoportok I. csoportú munkakörök Előzetes alkalmassági vizsgálat szakértői díjai 1 Felsővezeték szerelő különleges körülmények között (nagy magasságban, 25 KV-os feszültség

Részletesebben

Az önkormányzati miniszter. rendelete

Az önkormányzati miniszter. rendelete Az önkormányzati miniszter /2009. ( ) ÖM rendelete a katasztrófák elleni védekezésért felelős miniszter irányítása alá tartozó szervek irányítási és működési rendjéről, valamint katasztrófavédelmi feladatairól

Részletesebben

Vonalgondozó Budapest KTI 2013. április 10.

Vonalgondozó Budapest KTI 2013. április 10. Név: Gyakorló teszt Születési hely: Gyakorló teszt Születési idő: 1900. január 1. Aláírás:... Vonalgondozó Budapest KTI 2013. április 10. A dolgozat beadásának ideje:... Helyes válaszok száma:... Eredmény:...

Részletesebben

Tűzjelzés, Tűzriadó Terv, Biztonsági felülvizsgálatok

Tűzjelzés, Tűzriadó Terv, Biztonsági felülvizsgálatok Tűzjelzés, Tűzriadó Terv, Biztonsági felülvizsgálatok TŰZVÉDELEM 2 Tűzjelzés Az a személy, aki tüzet vagy annak közvetlen veszélyét észleli, köteles azt haladéktalanul jelezni a tűzoltóságnak, vagy ha

Részletesebben

Katasztrófavédelmi Igazgatás rendszer változásai 1976-tól napjainkig különös tekintettel a védelemben résztvevő szervezetekre

Katasztrófavédelmi Igazgatás rendszer változásai 1976-tól napjainkig különös tekintettel a védelemben résztvevő szervezetekre Katasztrófavédelmi Igazgatás rendszer változásai 1976-tól napjainkig különös tekintettel a védelemben résztvevő szervezetekre Budapest, 2014. március 04. Dr. Schweickhardt Gotthilf A katasztrófavédelem

Részletesebben

Bevezetés. A Díjszabás az MMV Zrt. székhelyén (1035 Budapest, Kerék u. 80.), illetve a honlapján hozzáférhető. I. Fejezet. Díjszámítási feltételek

Bevezetés. A Díjszabás az MMV Zrt. székhelyén (1035 Budapest, Kerék u. 80.), illetve a honlapján hozzáférhető. I. Fejezet. Díjszámítási feltételek Bevezetés Az Árudíjszabás (továbbiakban: Díjszabás) az MMV Zrt Árufuvarozási Üzletszabályzata feltételei szerint kötött fuvarozási szerződések alapján a Magyar Köztársaság országos vasúti pályahálózatán

Részletesebben

Magyar Államvasutak Zrt. Szolgálati menetrendkönyv a MÁV Zrt. Pályavasúti Üzletága részére. 100 d. Záhony Csop. Eperjeske-Rendező Batyevo

Magyar Államvasutak Zrt. Szolgálati menetrendkönyv a MÁV Zrt. Pályavasúti Üzletága részére. 100 d. Záhony Csop. Eperjeske-Rendező Batyevo Magyar Államvasutak Zrt. Szolgálati menetrendkönyv a MÁV Zrt. Pályavasúti Üzletága részére 100 d Záhony Csop Eperjeske-Rendező Batyevo 1435 mm és 15 mm-es nyomtávon Érvényes: 11. december 11-től Gy. 148-1958/11.

Részletesebben

Előadó: Kozák Tamás. BALOGH GYÖRGYNÉ MÁV-START Zrt.

Előadó: Kozák Tamás. BALOGH GYÖRGYNÉ MÁV-START Zrt. Előadó: Kozák Tamás BALOGH GYÖRGYNÉ MÁV-START Zrt. A SZERVEZETI VÁLTOZÁSOK ELŐTT 1 A Vezérigazgatóság főosztályai, szakigazgatóságok, területi központok, hivatalok részére az O.1. sz. Oktatási utasítás

Részletesebben

AZ ORSZÁGOS SZÉCHÉNYI KÖNYVTÁR SZOLGÁLATVEZETŐI SZABÁLYZATA

AZ ORSZÁGOS SZÉCHÉNYI KÖNYVTÁR SZOLGÁLATVEZETŐI SZABÁLYZATA AZ ORSZÁGOS SZÉCHÉNYI KÖNYVTÁR SZOLGÁLATVEZETŐI SZABÁLYZATA Jelen szabályzat az Országos Széchényi Könyvtárban az általános heti hivatalos munkaidőn kívül ellátott nyilvános könyvtári szolgálat irányításával

Részletesebben

Közbiztonsági referensek képzése MENTÉS MEGSZERVEZÉSE

Közbiztonsági referensek képzése MENTÉS MEGSZERVEZÉSE Közbiztonsági referensek képzése MENTÉS MEGSZERVEZÉSE 2012.10.02. Mentés megszervezésének szabályozása. Jogszabályok, normatív intézkedések. 2011. évi CXXVIII. törvény a katasztrófavédelemről és a hozzá

Részletesebben

MTMG Logisztikai Zártkörűen Működő Részvénytársaság DÍJSZABÁS

MTMG Logisztikai Zártkörűen Működő Részvénytársaság DÍJSZABÁS MTMG Logisztikai Zártkörűen Működő Részvénytársaság DÍJSZABÁS Budapest, 2014. január 27. Kalmár István vezérigazgató 1 Bevezetés Az MTMG Logisztikai Zrt. (továbbiakban: MTMG Zrt.) Díjszabása az Árufuvarozás

Részletesebben

Balaton Európa legbiztonságosabb tava. Jamrik Péter

Balaton Európa legbiztonságosabb tava. Jamrik Péter Balaton Európa legbiztonságosabb tava Jamrik Péter elnök Közbiztonsági Tanácsadó Testület Vízbiztonság Tájékoztatás Oktatás képzés Prevenció Riasztás Segélyhívás fogadása Bevetés irányítás Parti mentőőr

Részletesebben

./2016.(.MÁV-START Ért..) sz. vezérigazgatói utasítás. Tárgy: Vonatkísérő személyzet szolgálat ellátásához szükséges felszerelése

./2016.(.MÁV-START Ért..) sz. vezérigazgatói utasítás. Tárgy: Vonatkísérő személyzet szolgálat ellátásához szükséges felszerelése Készítette: MÁV-START Zrt. Személyzetmenedzsment Szilágyi Gerzson 01/11-09 44730/2016/START./2016.(.MÁV-START Ért..) sz. vezérigazgatói utasítás Tárgy: Vonatkísérő személyzet szolgálat ellátásához szükséges

Részletesebben

EGYÜTTMŰKÖDÉSI MEGÁLLAPODÁS BM ORSZÁGOS KATASZTRÓFAVÉDELMI FŐIGAZGATÓSÁG. és az ORSZÁGOS POLGÁRŐR SZÖVETSÉG. között

EGYÜTTMŰKÖDÉSI MEGÁLLAPODÁS BM ORSZÁGOS KATASZTRÓFAVÉDELMI FŐIGAZGATÓSÁG. és az ORSZÁGOS POLGÁRŐR SZÖVETSÉG. között Belügyminisztérium Országos Katasztrófavédelmi Főigazgatóság Szám:1068-1/2011/alt. OKF Országos Polgárőr Szövetség Szám: 544-2/2011 OPSZ EGYÜTTMŰKÖDÉSI MEGÁLLAPODÁS a BM ORSZÁGOS KATASZTRÓFAVÉDELMI FŐIGAZGATÓSÁG

Részletesebben

A mentő tűzvédelem rendszere

A mentő tűzvédelem rendszere Főigazgató-helyettesi Szervezet Tű A mentő tűzvédelem rendszere Fülep Zoltán tű. alezredes Országos Tűzoltósági Fő Tűzoltósági főosztályvezető Mentő tűzvédelem A 2011. évi CXXVIII. Törvény kimondja, hogy

Részletesebben

A BM ORSZÁGOS KATASZTRÓFAVÉDELMI FŐIGAZGATÓ. 76/2012. számú INTÉZKEDÉSE. a fejezeti kezelésű előirányzatok felhasználásáról. Budapest, július 6.

A BM ORSZÁGOS KATASZTRÓFAVÉDELMI FŐIGAZGATÓ. 76/2012. számú INTÉZKEDÉSE. a fejezeti kezelésű előirányzatok felhasználásáról. Budapest, július 6. BM ORSZÁGOS KATASZTRÓFAVÉDELMI FŐIGAZGATÓSÁG A BM ORSZÁGOS KATASZTRÓFAVÉDELMI FŐIGAZGATÓ 76/2012. számú INTÉZKEDÉSE a fejezeti kezelésű előirányzatok felhasználásáról Budapest, 2012. július 6. A fejezeti

Részletesebben

3. számú melléklet A gazdasági igazgatóhelyettes irányítása alá tartozó munkakörök:

3. számú melléklet A gazdasági igazgatóhelyettes irányítása alá tartozó munkakörök: 3. számú melléklet Hatályos SZMSZ 1.10. Az Alapító Okirat száma és kelte: A létrehozásról szóló Alapító Okirat kelte és száma: 2012. december 20, 182/2012. (XII. 20.) KH. Hatályos Alapító Okirat kelte

Részletesebben

Magyar joganyagok - 30/1996. (XII. 6.) BM rendelet - a tűzvédelmi szabályzat készíté 2. oldal j) a készítője nevét és elérhetőségét, a készítő aláírás

Magyar joganyagok - 30/1996. (XII. 6.) BM rendelet - a tűzvédelmi szabályzat készíté 2. oldal j) a készítője nevét és elérhetőségét, a készítő aláírás Magyar joganyagok - 30/1996. (XII. 6.) BM rendelet - a tűzvédelmi szabályzat készíté 1. oldal 30/1996. (XII. 6.) BM rendelet a tűzvédelmi szabályzat készítéséről A tűz elleni védekezésről, a műszaki mentésről

Részletesebben

Magyarország szolgálatában a biztonságért! Békés Megyei Katasztrófavédelmi Igazgatóság

Magyarország szolgálatában a biztonságért! Békés Megyei Katasztrófavédelmi Igazgatóság Magyarország szolgálatában a biztonságért! Békés Megyei Katasztrófavédelmi Igazgatóság 1 Miért volt szükséges a megalkotása? 1999. évi LXXIV. Tv. korrekciója Polgári védelmi szervezetek működése Tűzvédelem

Részletesebben

Próbavonatokhoz kapcsolódó eljárásrend.

Próbavonatokhoz kapcsolódó eljárásrend. Próbavonatokhoz kapcsolódó eljárásrend. Vajda Zsolt Nemzetközi rendkívüli küldemények és katonai szakértő MÁV Magyar Államvasutak Zrt Forgalmi Üzemviteli Igazgatóság Üzemirányítási Központ H-1087 Budapest

Részletesebben

MENETLEVÉL KITÖLTÉSI ÉS KEZELÉSI UTASÍTÁS

MENETLEVÉL KITÖLTÉSI ÉS KEZELÉSI UTASÍTÁS 9. sz. melléklet PÁLYAVASÚTI ÜZEMELTETÉSI IGAZGATÓSÁG MENETLEVÉL KITÖLTÉSI ÉS KEZELÉSI UTASÍTÁS 1 TARTALOMJEGYZÉK 1. AZ UTASÍTÁS CÉLJA... 3 2. HATÁLY- ÉS FELELŐSSÉG MEGHATÁROZÁSA... 3 2.1. Az utasítás

Részletesebben

Vasúti forgalmi technológus Vasútüzemvitel-ellátó

Vasúti forgalmi technológus Vasútüzemvitel-ellátó A 10/2007 (II. 27.) SzMM rendelettel módosított 1/2006 (II. 17.) OM rendelet Országos Képzési Jegyzékről és az Országos Képzési Jegyzékbe történő felvétel és törlés eljárási rendjéről alapján. Szakképesítés,

Részletesebben

Továbbképzés a hivatásos katasztrófavédelmi szervek alparancsnoki állománya részére

Továbbképzés a hivatásos katasztrófavédelmi szervek alparancsnoki állománya részére Továbbképzés a hivatásos katasztrófavédelmi szervek alparancsnoki állománya részére A parancsnoki/vezetői feladatok a művelet-irányítási és az ügyeleti munka kapcsán Pécel, 2013. Kormányügyelet Ügyeleti

Részletesebben

Közösségi szolgálat a Szabolcs-Szatmár- Bereg Megyei Katasztrófavédelmi Igazgatóságon

Közösségi szolgálat a Szabolcs-Szatmár- Bereg Megyei Katasztrófavédelmi Igazgatóságon Közösségi szolgálat a Szabolcs-Szatmár- Bereg Megyei Katasztrófavédelmi Igazgatóságon Gyenge László tű. őrnagy megyei polgári védelmi főfelügyelő 2014.03.27. 11/2013. számú BM OKF főigazgatói utasítás

Részletesebben

2013/20. SZÁM TARTALOM

2013/20. SZÁM TARTALOM 2013/20. SZÁM TARTALOM Utasítások oldal 22/2013. (VI. 06. MÁV-START Ért. 20.) sz. vezérigazgatói utasítás a vasúti utazási és felügyeleti igazolvány, valamint a felügyeleti igazolvány2 kiadásának és használatának

Részletesebben

T E R V E Z E T

T E R V E Z E T 1. melléklet a számú kormány-előterjesztéshez T E R V E Z E T 2006. 11. 07. A K o r m á n y /2006. ( ) Korm. r e n d e l e t e váratlan légitámadás esetén a légiriasztás rendszeréről A honvédelemről és

Részletesebben

Polgári védelmi szervezetek alapképzése. Beosztotti jogok, kötelezettségek

Polgári védelmi szervezetek alapképzése. Beosztotti jogok, kötelezettségek Polgári védelmi szervezetek alapképzése Beosztotti jogok, kötelezettségek Polgári védelmi kötelezettség A polgári védelmi kötelezettség személyes kötelezettség az emberi élet és a létfenntartáshoz szükséges

Részletesebben

A ŽSR és MÁV forgalmi szolgálattevők egymás közötti kommunikációjának típusüzenetei

A ŽSR és MÁV forgalmi szolgálattevők egymás közötti kommunikációjának típusüzenetei MZ Slovenské Nové Mesto - Sátoraljaújhely Príloha 5 A ŽSR és MÁV forgalmi szolgálattevők egymás közötti kommunikációjának típusüzenetei 880 Sátoraljaújhely SLOVENSKÉ NOVÉ MESTO 0 881 HIDASNÉMETI Čaňa 1

Részletesebben

Magyar joganyagok - Baranya Megyei Katasztrófavédelmi Igazgatóság - alapító okirat 2. oldal - ellenőrzi a létesítményi tűzoltóságok és az önkéntes tűz

Magyar joganyagok - Baranya Megyei Katasztrófavédelmi Igazgatóság - alapító okirat 2. oldal - ellenőrzi a létesítményi tűzoltóságok és az önkéntes tűz Magyar joganyagok - Baranya Megyei Katasztrófavédelmi Igazgatóság - alapító okirat 1. oldal Baranya Megyei Katasztrófavédelmi Igazgatóság alapító okirata módosításokkal egységes szerkezetben 1 A katasztrófavédelemről

Részletesebben

BEÉPÍTETT TŰZVÉDELMI BERENDEZÉSEK ENGEDÉLYEZÉSI ELJÁRÁSA

BEÉPÍTETT TŰZVÉDELMI BERENDEZÉSEK ENGEDÉLYEZÉSI ELJÁRÁSA I. KATONAI HATÓSÁGI KONFERENCIA Balatonkenese, 2012. május 8 9. BEÉPÍTETT TŰZVÉDELMI BERENDEZÉSEK ENGEDÉLYEZÉSI ELJÁRÁSA Készítette: Fóti Zoltán vezető tanácsos HM Hatósági Hivatal Veszélyes Katonai Objektum

Részletesebben

Tűzvédelmi Szabályzat

Tűzvédelmi Szabályzat Tűzvédelmi Szabályzat Kunmadarai Repülőtér területére Mentők 104 Tűzoltóság 105 Rendőrség 107 Értesítési telefonszám 06 30 7037616 2013 Kunmadarasi Repülőtér 042 hrsz. Tűzvédelmi Szabályzata Rendkívüli

Részletesebben

A 35. sorszámú Vasútforgalmi szolgálattevő megnevezésű szakképesítés szakmai és vizsgakövetelménye 1. AZ ORSZÁGOS KÉPZÉSI JEGYZÉKBEN SZEREPLŐ ADATOK

A 35. sorszámú Vasútforgalmi szolgálattevő megnevezésű szakképesítés szakmai és vizsgakövetelménye 1. AZ ORSZÁGOS KÉPZÉSI JEGYZÉKBEN SZEREPLŐ ADATOK A 35. sorszámú Vasútforgalmi szolgálattevő megnevezésű szakképesítés szakmai és vizsgakövetelménye 1. AZ ORSZÁGOS KÉPZÉSI JEGYZÉKBEN SZEREPLŐ ADATOK 1.1. A szakképesítés azonosító száma: 54 841 05 1.2.

Részletesebben

A logisztikai szakterületet érintő anyagi jogszabály-változások

A logisztikai szakterületet érintő anyagi jogszabály-változások A logisztikai szakterületet érintő anyagi jogszabály-változások Dr. habil Vass Gyula tű. ezredes igazgató Nemzeti Közszolgálati Egyetem Katasztrófavédelmi Intézet 2017. MAVESZ Konferencia Veszélyes anyagokkal

Részletesebben

7/2006. (II. 27.) GKM rendelet

7/2006. (II. 27.) GKM rendelet 7/2006. (II. 27.) GKM rendelet a súlyos vasúti balesetek, a vasúti balesetek és a váratlan vasúti események szakmai vizsgálatának részletes szabályairól A légi-, a vasúti és víziközlekedési balesetek és

Részletesebben

A közbiztonsági referens intézménye, rendeltetése, a referens feladatköre

A közbiztonsági referens intézménye, rendeltetése, a referens feladatköre Jász-Nagykun-Szolnok Megyei Katasztrófav favédelmi Igazgatóság A közbiztonsági referens intézménye, rendeltetése, a referens feladatköre Előadó: Heinfarth György tű. alezredes A KÖZBIZTONSÁGI REFERENS

Részletesebben

A szabályzat hatálya. Intézkedési tervek

A szabályzat hatálya. Intézkedési tervek O R S Z Á G O S B Í R Ó S Á G I H I V A T A L ELNÖKE Az Országos Bírósági Hivatal elnökének 15/2012. (X. 18.) OBH utasítása a bíróságok és az Országos Bírósági Hivatal honvédelmi, polgári és katasztrófavédelmi

Részletesebben

XXI. A magyar közlekedés helyzete az EU-ban

XXI. A magyar közlekedés helyzete az EU-ban XXI. A magyar közlekedés helyzete az EU-ban A katasztrófavédelem szerepe a közúti, vasúti, vízi szállítások felügyeletében Dr. Mógor Judit tű. ezredes hatósági főigazgató-helyettes 217. február 23. A katasztrófavédelem

Részletesebben

VASÚTI ERŐSÁRAMÚ KONFERENCIA Nyitás, átjárhatóság, megújulás

VASÚTI ERŐSÁRAMÚ KONFERENCIA Nyitás, átjárhatóság, megújulás VASÚTI ERŐSÁRAMÚ KONFERENCIA Nyitás, átjárhatóság, megújulás A MÁV Zrt. Pályavasúti Üzemeltetési Főigazgatóság szervezeti és működési jellemzői a változások tükrében Vólentné Sárvári Piroska pályavasúti

Részletesebben

KÁRFELSZÁMOLÁSI MŰVELETEK LEHETŐSÉGEI TERRORCSELEKMÉNYEK ESETÉN BEVEZETÉS A BEAVATKOZÁS KIEMELT KÉRDÉSEI. Kuti Rajmund tűzoltó százados

KÁRFELSZÁMOLÁSI MŰVELETEK LEHETŐSÉGEI TERRORCSELEKMÉNYEK ESETÉN BEVEZETÉS A BEAVATKOZÁS KIEMELT KÉRDÉSEI. Kuti Rajmund tűzoltó százados Kuti Rajmund tűzoltó százados KÁRFELSZÁMOLÁSI MŰVELETEK LEHETŐSÉGEI TERRORCSELEKMÉNYEK ESETÉN BEVEZETÉS A terrorizmus kezelése napjaink állandó problémája. Az elmúlt években a világ több pontján bekövetkezett

Részletesebben

4. FUVARLEVÉL KEZELÉS

4. FUVARLEVÉL KEZELÉS - 1 - OKJ 52 841 04 Vasútüzemvitel-ellátó elágazás OKJ 52 841 04 0010 52 02 Vasúti árufuvarozási pénztáros Tananyag és heti óraszámok (elmélet + elméletigényes gyakorlat + gyakorlat Sz. TANTÁRGYAK Tananyagegység

Részletesebben

Jelzőőri tevékenység oktatása

Jelzőőri tevékenység oktatása Jelzőőri tevékenység oktatása Szilágyi Omer r.ftzls. Pécs RK Központi Szolgálatirányító parancsnok Nagykozári Polgárőr Egyesület omer.seriff@gmail.com 2017 Jogalap 2011.évi CLXV. törvény a polgárőrségről

Részletesebben

A munkavédelemre vonatkozó legfontosabb szabályok, jellemző szabálytalanságok

A munkavédelemre vonatkozó legfontosabb szabályok, jellemző szabálytalanságok A munkavédelemre vonatkozó legfontosabb szabályok, jellemző szabálytalanságok A munkavédelemre vonatkozó legfontosabb szabályok, jellemző szabálytalanságok Nesztinger Péter munkavédelmi főreferens Munkavédelmi

Részletesebben

Magyar joganyagok - Csongrád Megyei Katasztrófavédelmi Igazgatóság - alapító okira 2. oldal - ellenőrzi a létesítményi tűzoltóságok és az önkéntes tűz

Magyar joganyagok - Csongrád Megyei Katasztrófavédelmi Igazgatóság - alapító okira 2. oldal - ellenőrzi a létesítményi tűzoltóságok és az önkéntes tűz Magyar joganyagok - Csongrád Megyei Katasztrófavédelmi Igazgatóság - alapító okira 1. oldal Csongrád Megyei Katasztrófavédelmi Igazgatóság alapító okirata, módosításokkal egységes szerkezetben 1 A katasztrófavédelemről

Részletesebben

BIZTONSÁGI TANÁCSADÓK NEMZETKÖZI SZAKMAI EGYESÜLETE

BIZTONSÁGI TANÁCSADÓK NEMZETKÖZI SZAKMAI EGYESÜLETE EGYÜTTMŰKÖDÉSI MEGÁLLAPODÁS amely létrejött az ORSZÁGOS KATASZTRÓFAVÉDELMI FŐIGAZGATÓSÁG valamint a BIZTONSÁGI TANÁCSADÓK NEMZETKÖZI SZAKMAI EGYESÜLETE között. 2007. Budapest A katasztrófák elleni védekezés

Részletesebben

Autóbuszvezető Haszongépjármű vezető

Autóbuszvezető Haszongépjármű vezető A /07 (II. 27.) SzMM rendelettel módosított 1/06 (II. 17.) OM rendelet Országos Képzési Jegyzékről és az Országos Képzési Jegyzékbe történő felvétel és törlés eljárási rendjéről alapján. Szakképesítés,

Részletesebben

EGYÜTTMŰKÖDÉSI MEGÁLLAPODÁS

EGYÜTTMŰKÖDÉSI MEGÁLLAPODÁS HEVES MEGYEI HEVES MEGYEI POLGÁRŐR KATASZTRÓFAVÉDELMI IGAZGATÓSÁG SZERVEZETEK SZÖVETSÉGE EGYÜTTMŰKÖDÉSI MEGÁLLAPODÁS a Heves Megyei Katasztrófavédelmi Igazgatóság és a Heves Megyei Polgárőr Szervezetek

Részletesebben

A Kormány /2011. ( ) rendelete. az országos nukleárisbaleset-elhárítási rendszerről szóló 167/2010. (V. 11.) Korm. rendelet módosításáról

A Kormány /2011. ( ) rendelete. az országos nukleárisbaleset-elhárítási rendszerről szóló 167/2010. (V. 11.) Korm. rendelet módosításáról Az előterjesztést a Kormány nem tárgyalta meg, ezért az nem tekinthető a Kormány álláspontjának A Kormány /2011. ( ) rendelete az országos nukleárisbaleset-elhárítási rendszerről szóló 167/2010. (V. 11.)

Részletesebben

b) a veszélyes anyagokkal kapcsolatos súlyos balesetben, üzemzavarban

b) a veszélyes anyagokkal kapcsolatos súlyos balesetben, üzemzavarban Veszélyes anyagokkal kapcsolatos súlyos baleset, üzemzavar Mesics Zoltán tű. alezredes BM OKF Veszélyes Üzemek Főosztály Seveso Szakértői Csoport 2012. II. félévi értekezlete Inárcs, 2012. november 8-9.

Részletesebben

Egyszerűsített forgalmi alapképzés (gépészeti szolgáltatás) KTI-VVK február 20.

Egyszerűsített forgalmi alapképzés (gépészeti szolgáltatás) KTI-VVK február 20. Név: Gyakorló teszt Születési hely: Gyakorló teszt Születési idő: 1900. január 1. Aláírás:... Egyszerűsített forgalmi alapképzés (gépészeti szolgáltatás) KTI-VVK 2013. február 20. A dolgozat beadásának

Részletesebben

TÉLI IDŐJÁRÁSRA TÖRTÉNŐ FELKÉSZÜLÉSI FELADATOK. Berecz György tű. ezredes igazgató

TÉLI IDŐJÁRÁSRA TÖRTÉNŐ FELKÉSZÜLÉSI FELADATOK. Berecz György tű. ezredes igazgató TÉLI IDŐJÁRÁSRA TÖRTÉNŐ FELKÉSZÜLÉSI FELADATOK Berecz György tű. ezredes igazgató 35/2012. számú intézkedés: A rendkívüli téli időjárási viszonyok során jelentkező katasztrófavédelmi feladatok ellátására

Részletesebben

Vonat fel- és átvevő forgalmi vizsga KTI-VVK 2013. február 20.

Vonat fel- és átvevő forgalmi vizsga KTI-VVK 2013. február 20. Név: Gyakorló teszt Születési hely: Gyakorló teszt Születési idő: 1900. január 1. Aláírás:... Vonat fel- és átvevő forgalmi vizsga KTI-VVK 2013. február 20. A dolgozat beadásának ideje:... Helyes válaszok

Részletesebben

A budapesti M3 metróvonal rekonstrukciója

A budapesti M3 metróvonal rekonstrukciója A budapesti M3 metróvonal rekonstrukciója XX. Közlekedésfejlesztési és beruházási konferencia Bükfürdő, 2019. április 9-11. Horváth Róbert ügyvezető Swietelsky Vasúttechnika Kft. 1 Budapesti 3. sz. (Észak

Részletesebben

ÉRTESÍTÕ MAGYAR ÁLLAMVASUTAK ZÁRTKÖRÛEN MÛKÖDÕ RÉSZVÉNYTÁRSASÁG. Utasítások. 16. szám 123. évfolyam 2008. június 6. TARTALOM.

ÉRTESÍTÕ MAGYAR ÁLLAMVASUTAK ZÁRTKÖRÛEN MÛKÖDÕ RÉSZVÉNYTÁRSASÁG. Utasítások. 16. szám 123. évfolyam 2008. június 6. TARTALOM. 16. szám 123. évfolyam 2008. június 6. ÉRTESÍTÕ MAGYAR ÁLLAMVASUTAK ZÁRTKÖRÛEN MÛKÖDÕ RÉSZVÉNYTÁRSASÁG TARTALOM Utasítások 25/2008. (VI. 6. MÁV Ért. 16.) VIG. sz. vezérigazgatói utasítás az Oktatási Utasítás

Részletesebben

Continental Railway Solution Kft. Díjszabás a vasúti árufuvarozási tevékenységekhez

Continental Railway Solution Kft. Díjszabás a vasúti árufuvarozási tevékenységekhez Continental Railway Solution Kft. Díjszabás a vasúti árufuvarozási tevékenységekhez Bevezetés A Continental Railway Solution Kft. (a továbbiakban CRSHU) által fuvarozott küldeményeknél a fuvarozási szerződésre

Részletesebben

118/1996. (VII. 24.) Korm. rendelet a létesítményi tűzoltóságokra vonatkozó részletes szabályokról

118/1996. (VII. 24.) Korm. rendelet a létesítményi tűzoltóságokra vonatkozó részletes szabályokról 118/1996. (VII. 24.) Korm. rendelet a létesítményi tűzoltóságokra vonatkozó részletes szabályokról A tűz elleni védekezésről, a műszaki mentésről és a tűzoltóságról szóló 1996. évi XXXI. törvény 47. -a

Részletesebben

A vasúti infrastruktúra üzemeltetési kihívásai. Előadó: Ikker Tibor Pályavasúti igazgató GYSEV Zrt.

A vasúti infrastruktúra üzemeltetési kihívásai. Előadó: Ikker Tibor Pályavasúti igazgató GYSEV Zrt. A vasúti infrastruktúra üzemeltetési kihívásai Előadó: Ikker Tibor Pályavasúti igazgató GYSEV Zrt. Az előadás tartalma: A GYSEV Zrt. infrastruktúra hálózata, a finanszírozás háttere A vágányzárak folyamata

Részletesebben

A NYÍREGYHÁZI FŐISKOLA KTI EURÓPAI ÜZLETI ÉS KOMMUNIKÁCIÓS SZAKKÖZÉPISKOLÁJA TŰZVÉDELMI SZABÁLYZAT

A NYÍREGYHÁZI FŐISKOLA KTI EURÓPAI ÜZLETI ÉS KOMMUNIKÁCIÓS SZAKKÖZÉPISKOLÁJA TŰZVÉDELMI SZABÁLYZAT A NYÍREGYHÁZI FŐISKOLA KTI EURÓPAI ÜZLETI ÉS KOMMUNIKÁCIÓS SZAKKÖZÉPISKOLÁJA TŰZVÉDELMI SZABÁLYZAT A Nyíregyházi Főiskola KTI Európai Üzleti és Kommunikációs Szakközépiskolája dolgozói és tanulói tűzvédelmi

Részletesebben

HÍRLEVÉL. A Magyar Kereskedelmi Engedélyezési Hivatal közleménye

HÍRLEVÉL. A Magyar Kereskedelmi Engedélyezési Hivatal közleménye HÍRLEVÉL I. A Borsod-Abaúj Zemplén Megyei Kormányhivatal Miskolci Mérésügyi és Műszaki Biztonsági Hatósága által előírt tájékoztató a társasházi tulajdonosok részére A Magyar Kereskedelmi Engedélyezési

Részletesebben

Magyar joganyagok - Békés Megyei Katasztrófavédelmi Igazgatóság - alapító okirata, 2. oldal - irányítja a katasztrófavédelmi kirendeltségeket, a hivat

Magyar joganyagok - Békés Megyei Katasztrófavédelmi Igazgatóság - alapító okirata, 2. oldal - irányítja a katasztrófavédelmi kirendeltségeket, a hivat Magyar joganyagok - Békés Megyei Katasztrófavédelmi Igazgatóság - alapító okirata, 1. oldal Békés Megyei Katasztrófavédelmi Igazgatóság alapító okirata, módosításokkal egységes szerkezetben 1 A katasztrófavédelemről

Részletesebben

EGYÜTTMŰKÖDÉSI MEGÁLLAPODÁS

EGYÜTTMŰKÖDÉSI MEGÁLLAPODÁS 4. sz. melléklet a 16/2013. BM OKF Utasításhoz Jóváhagyom! Budapest,... Dr. Bakondi György tű. altábornagy főigazgató EGYÜTTMŰKÖDÉSI MEGÁLLAPODÁS (beavatkozó önkéntes tűzoltó egyesület) amely létrejött

Részletesebben

Koordinációs feladatok a fejlesztések előkészítésétől az üzemeltetésig

Koordinációs feladatok a fejlesztések előkészítésétől az üzemeltetésig Koordinációs feladatok a fejlesztések előkészítésétől az üzemeltetésig Kiss Gábor Vezető Műszaki Felügyeleti és Technológiai Igazgatóság Műszaki Hálózati Koordináció 1 Az Általános vezérigazgató-helyettes

Részletesebben

Az átszervezés területi feladatai

Az átszervezés területi feladatai 1 A tájékoztató témái Az átszervezés területi feladatai A Megyei Védelmi Bizottság és a Helyi Védelmi Bizottságok illetékességi területe A Megyei Védelmi Bizottság összetétele A Megyei Védelmi Bizottság

Részletesebben

TŰZRIADÓ TERV. BUDAPESTI GAZDASÁGI EGYETEM GAZDÁLKODÁSI KAR ZALAEGERSZEG Zalaegerszeg, Gasparich u. 18/a.

TŰZRIADÓ TERV. BUDAPESTI GAZDASÁGI EGYETEM GAZDÁLKODÁSI KAR ZALAEGERSZEG Zalaegerszeg, Gasparich u. 18/a. TŰZRIADÓ TERV BUDAPESTI GAZDASÁGI EGYETEM GAZDÁLKODÁSI KAR ZALAEGERSZEG Zalaegerszeg, Gasparich u. 18/a. T Ű Z R I A D Ó T E R V A létesítmény adatai: a. Megnevezése: Budapesti Gazdasági Egyetem Gazdálkodási

Részletesebben

2015/27. SZÁM TARTALOM

2015/27. SZÁM TARTALOM 2015/27. SZÁM TARTALOM Utasítások oldal 31/2015. (VII. 01. MÁV-START Ért. 27.) sz. vezérigazgatói utasítás a típusszerződések alkalmazásáról szóló 36/2014. (III. 20. MÁV-START Ért. 17.) sz. vezérigazgatói

Részletesebben

3. LÉTRÁS GÉPJÁRMŰ KEZELŐI TANFOLYAM

3. LÉTRÁS GÉPJÁRMŰ KEZELŐI TANFOLYAM BM KATASZTRÓFAVÉDELMI OKTATÁSI KÖZPONT KÉPZÉSI PROGRAM TŰZOLTÓTECHNIKA KEZELŐI TANFOLYAMOK 3. LÉTRÁS GÉPJÁRMŰ KEZELŐI TANFOLYAM 2004. A LÉTRÁS GÉPJÁRMŰ MŰSZAKI SAJÁTOSSÁGAI, KEZELÉSE ÉS ALKALMAZÁSTECHNIKÁJA

Részletesebben

Belföldi kiküldetési szabályzat

Belföldi kiküldetési szabályzat Testnevelési Egyetem Belföldi kiküldetési szabályzat A Szenátus elfogadta a 43/2015. számú határozatával. 2016. december 15-ig elfogadott módosításokkal egységes szerkezetben. Módosító határozatok: 90/2016.

Részletesebben