Rólunk. Helyszín. Hungarian Drag Aréna (HDA) Tel.sz.: cím: Kunmadaras, Magyarország

Átírás

1 Autó kategória Motor kategória

2 Rólunk Kunmadarason 17 éve rendezünk dragbike versenyeket, s az elmúlt hat évben a pálya fejlesztésé ek köszö hetőe drag ike Európa Baj okságot és Super Street Európa Kupát szervezhettünk. A pálya alapja beton, mely 70 méter széles, és 2,5 kilométer hosszú. Erre építettük meg a Hungarian Drag Arénát (HDA), a pályát öt éve preparáljuk, s a biztonság is adott, hiszen 600 méterig mindkét oldalon betonkordon szegélyezi a versenypályát. Helyszín Hungarian Drag Aréna (HDA) Kunmadaras, Magyarország Tel.sz.: cím: hajoe@tonline.hu Szervező: SRiders Kft., Hadnagy József

3 Mit kínálunk? Profi ódo előkészített pál a Nemzetközi verseny Magyaros vendégszeretet Profi versenyszervezés Alacsony részvételi költség

4 Motor kategóriák Competition Super Street ModiTwin Retro Drag Versenytáv: 402,33 méter A versenyek időpontjai április 30. május 1. (ápr. 30. kvalifikáció, máj. 1. kvalifikáció és elimináció) augusztus (aug kvalifikáció, 16. elimináció) (Elimináció: a erse zői létszá alapjá, as vagy 16os tábla) A versenyek helyszíne KUNMADARAS, Hungarian Drag Arena A motorok versenyén való részvétel feltételei A erse ző hazájá a áltható e zeti li e sz, ag e zetközi li e sz Nevezési ív megküldése (1. sz. melléklet), s a nevezési díj befizetése 14 appal a erse előttig, vagy a helyszínen Nevezési díj: 150 euró Díjazás (minden versenyen) Kupa Oklevél Első helyezett: 700 euró Második helyezett: 300 euró (a pénzdíj kifizetése kategóriánként minimum 6 versenyző esetén)

5 Autó kategóriák 8 mp alatt 810 mp között Versenytáv: 402,33 méter A versenyek időpontjai augusztus (aug kvalifikáció, 16. elimináció) szeptember 13. (A European Drag Challenge hivatalos versenyébe autók esetében a fent egjelölt két időpo t és helyszí szá ít bele, azo ba a ku adarasi HDA szervezői az autók szá ára eghívásos verse yt szervez ek április 0. és május 1.reáprilis 30 kvalifikáció, május 1. kvalifikáció és elimináció. Ezen a verse ye a szervezők elteki te ek a evezési díjtól, e lesz díjazás, viszo t érvényes futam eseté a szervezők a legjobb 6 verse yző ek 00 eurós útiköltség hozzájárulást biztosítanak. Előzetes jele tkezés február 0ig: hajoe@tonline.hu) A versenyek helyszínei augusztus KUNMADARAS, Hungarian Drag Arena szeptember 13. KISKUNLACHÁZA Az autók versenyén való részvétel feltételei A erse ző hazájá a áltható e zeti li e sz, ag e zetközi li e sz Nevezési ív megküldése (2. sz. melléklet), s a nevezési díj befizetése 14 appal a erse Nevezési díj: 100 euró előttig, vagy a helyszínen

6 Kategória ér é essége futa o ké t és kategóriá ké t erse ző. A erse t ke ese megtartjuk, viszont kevesebb induló esetén díjazásnál a díjat 50%al csökkentjük. erse ző eseté is A 3. számú mellékletben található bizto sági előírások etartása kötelező! A profi kategóriára vonatkozó általános szabályokat a 4. sz,. melléklet tartalmazza. Díjazás Összesen 6000 euró kiosztott díj (mindkét versenyhelyszínen díjazás, s a végén összetett eredmény alapján összdíjazás a kiskunlacházai futam végén) díjazott: első, ásodik hel ezett 8 mp alatti kategória Mindkét versenyen: 1. helyezett: 500 euró 2. helyezett: 300 euró Összetett eredmények díjazása: 1. helyezett: 1200 euró 2. helyezett: 600 euró 810 mp közötti kategória: Mindkét versenyen: 1. helyezett: 400 euró 2. helyezett: 200 euró Összetett eredmények díjazása: 1. helyezett: 900 euró 2. helyezett: 500 euró

7 1. sz.melléklet NEVEZÉSI LAP Motor kategória Verseny helyszíne:... Verse y dátu a:.. KATEGÓRIA: SUPER STREET COMPETITION MODITWIN RETRO DRAG VERSENY)Ő: Név: Születési idő: Cím: Nemzetiség: Mobilszám: cím: Licensz típus: Licensz szám: MOTOR TíPUS: Típus: Kapacitás(ccm): Legjobb idő: Legnagyobb sebesség:

8 Ered é yek:..... S)ERELŐK/SEGÍTŐK: 1. név: 2. név: 3. név: S)ERVÍ) JÁRMŰ: Hossz: Szélesség:.. Jobb oldalra nyíló Totál szélesség sátorral együtt :.. Bal oldalra nyíló A verse ye való részvétel feltételeit elfogado, vala i t teljes felelősséget vállalok a szerelőkért, illetve saját aga ért. A verse ye saját felelőssége re veszek részt, e követelek kártérítést a versenyen esetlegesen történt kár, illetve sérülés esetén. Dátum: Aláírás:

9 2. sz. melléklet NEVEZÉSI LAP Autó kategória Verseny helyszíne:... Verseny dátuma:.. KATEGÓRIA: 8 MP ALATT 810 MP KÖZÖTT VERSENY)Ő: Név: Születési idő: Cím: Nemzetiség: Mobilszám: cím: Licensz típus: Licensz szám: AUTÓ TíPUS: Típus: Kapacitás(ccm): Legjobb idő: Legnagyobb sebesség:

10 Eredmények:..... S)ERELŐK/SEGÍTŐK: 1. név: 2. név: 3. név: S)ERVI) JÁRMŰ: Hossz: Szélesség:.. Jobb oldalra nyíló Totál szélesség (sátorral együtt :.. Bal oldalra nyíló A verse ye való részvétel feltételeit elfogado, vala i t teljes felelősséget vállalok a szerelőkért, illetve saját aga ért. A verse ye saját felelőssége re veszek részt, e követelek kártérítést a versenyen esetlegesen történt kár, illetve sérülés esetén. Dátum: Aláírás:

11 3. sz. melléklet BI)TONSÁGI ELŐÍRÁSOK (Készítette az MNASZ Drag Szakági Bizottsága) Profi kategóriák A profi autók a az E jelű ukósisak hasz álata kötelező. Ja asolt a Motorsport appro ed ag e él agasa Tűzálló o erál hasz álata ala e i i u i ősítésű sisak hasz álata i profi kategóriá a kötelező Elfogadott homológizációk: FIA SFI 3.2A/1 és magasabb változatai SFI. A/ és SFI. A/ ruházat eseté hosszú, tűzálló, ho ológ alsóruházat iselete kötelező ele ei: felső, adrág, zok i Metha ol, itro etá eghajtású jár ű ek eseté e hosszú, tűzálló, ho ológ alsóruházat viselete kötelező ele ei: aszk, felső, adrág, zok i Hosszú, tűzálló, ho ológ alsóruházat hasz álata ja asolt i de tűzálló o erál alatt Elfogadott homológizációk: FIA SFI 3.3 Ho ológ keszt ű iselete etha ol eghajtású autó eseté kötelező, i de ki másnak ajánlott Elfogadott homológizációk: FIA SFI 3.3 Ho ológ ipő iselete etha ol ajánlott Elfogadott homológizációk: FIA SFI 3.3 eghajtású autó eseté kötelező, i de ki ás ak

12 4.sz. melléklet P ROFI OSZTÁLY ÁLTAL ÁN OS SZABÁLYAI A otor, futó ű és kipufogórendszer módosítása, utólagos feltöltése engedélyezett. A kipufogóre dszer ek i de eset e ki kell ezet ie a gázokat a jár ű karosszériája alól, hogy megakadályozza az égéstermék utastérbe vagy kocsiszekrényre jutását. A profi kategóriák a a otor árho a hel ezhető és e kell árkaazonosnak lennie, azaz pl. egy Renault a alkal azható Ford otor is. A otort az utastértől, ezetőüléstől szilárd urkolattal kell el álaszta i. A e i en az autóban a motor áthel ezésre kerül, és ezáltal a g ári tűzfal e képes ellát i édő feladatát, a kö etkező i i ális izto sági a agok hasz álata kötelező. A otort és a hajtáslá to á i elemeit (váltó, kardán, difi) minimum 3 mm vastag vas/acéllemezzel vagy ennek ki áltására i i u astag ke lár édőpajzzsal kell elhatárol i a ezetőtől. A ezető elláját úg kell kialakíta i, hog az se il e ódo e lehet itott a talaj felé, szükség esetén további válaszfalak beépítésével kell megoldani a teljes elszigetelést. Az utastér e e hel ezkedhet el se il e ol a át e ő ső se ki é e a g ári fűtésre dszer sö eit, a el ek ől eg esetleges alesetkor a ezető ek égési sérüléseket okozó fol adék sza adulhat ki hűtőfol adék, otorolaj, váltóolaj). A e i e il e ső elhel ezésére a szükség, azt eg to á i édő ső e, ag lezárható alagút a kell elhel ez i a ezetőfülké áthaladó teljes hosszá a. Ki étel ez alól a erse sport a ho ológ spe iális, tö rétegű sö ek alkal azása, melyeket úgy kell teki te i, i tha külö édő ső e fut a Amennyiben az autó meghajtására lánchajtású motort alkalmaznak, úgy a láncot legalá astag fé lá édő el kell oríta i e sípődések, illet e életle ül a hajtás a kerülő idege tárg ak távoltartása miatt. Profi kategóriában az autónak vagy kétkörös, mind a 4 kerékre ható fékrendszerrel, vagy legalá eg körös, eg te gel kerekeire ható fékre dszerrel és fékezőer ő el kell rendelkeznie A karosszériát úgy kell kialakítani, hogy a vezető elláját e tés éljá ól legalá két irá ól lehesse egközelíte i. A e i e eze ajtók itását űködtető kar, kili s, o de ag eg é egoldás e eg értel űe felis erhető ag észre ehető, úg azt az ajtó feltű ő jelöléssel kell ellát i, a i g orsa azo osítható a e tőalakulat számára. Vízhűtő típusa és kapa itása sza ado álasztható. Elhel ezése tetszőleges, felté e, hog e úlik e a ezetőfülké e. Üze a ag, olaj és hűtő íztartál ok. Ezeket tűzfalakkal kell elszigetel i a ezetőfülkétől oly módon, hogy kilöttyenés, szivárgás vagy egy tartály meghibásodása esetén, a ezetőfülké e e juthasso e a fol adék. Az üze a agtartál töltő ílás fedele e nyúlhat a karosszéria burkolatán túl, és szivárgásmentesnek kell lennie. Üzemanyag tárolása az autóban több mint 10 Cfokkal a kör ezeti hő érséklet alatt tilos. A kö ítés sak a profi kategóriák a e gedél ezett, a karosszéria ele ek űa agra serélése, az autó e sö ezése e e el kategóriát. Szél édő lehet g ári ag attól eltérő, de sak ha polikar o át alapú és i i u astag. Polikar o át szél édő eseté e i i u dara függőleges ere ítést kell alkal az i. A gépát e ők ek el kell utasíta iuk az ol a gépjár ű eket, a el ek ek rétegelt szél édői ol érték e károsodtak, hog az a kilátást akadál ozza, és fe áll a ak a alószí űsége, hog az esemény során, további törést szenvednek.

13 Mankókerék használata tilos! Profi kategóriákban a drag versenyzéshez külön kifejlesztett, nagy sebességre tervezett vékony kerék használata engedélyezett. Profi kategóriákban bármilyen slickgumi használata engedélyezett. A 402 méteren a profi kategóriákban 10,0 másodpercnél (201métern 6,3 s) gyorsabb autók ál, ag, a el ek él a gépát étel úg ítéli eg, ukókeret eépítése kötelező! A ukókeret i i ális kialakítása a kö etkező: A ezető fej o ala ögött a i u e ti éterrel kell elhel ez i a főkaput, el et a hátsó toro hoz ag az al ázhoz kitámasztóval kell ellátni. A kitámasztóknak legalább 30 fokos szöget kell bezárniuk a függőlegessel, hátrafelé kell lefut iuk, eg e es ek kell le iük, és a lehető legszorosa a kell illeszked iük a karosszéria első oldallemezeihez. A kitámasztókat a tető o al közelé e, ala i t a fő ukó ső külső, felső hajlatai a, az autó i dkét oldalá rögzíte i kell. Eg dara átlós ele hasz álata kötelező, el ag a főkaput, ag a kitá asztókat ere íti. Az átlós ele felső ége a fő ukó sőhöz a ak kitámasztóval való kapcsolódási pontjától legfeljebb 100 mmre csatlakozhat, illetve a kitámasztó legfeljebb 100 mmre kap solódhat a fő ukó sőhöz aló satlakozási, ag ponttól. A felhasz ált sö ek i i ális a agigé e a főkapu eseté 50 2mm az egyéb csövek esetében 38 2,5mm vagy 40 2mm hidegen húzott szénacél ső, el ek i i ális szakítószilárdsága 350 Nm/mm2. A fő és a kitá asztó ukó ső karosszériá lé ő rögzítési po tjait i i u es vastagságú acéllemezzel kell egerősíte i, el erősítések felülete i i u, és a karosszériához kell hegeszte i. A ukó ső tartók rögzítését legalább 3 db csavarral kell megoldani. Hatszögletű ag haso ló, legalá es át érőjű sa arokat el ek i i ális i ősége., az ISO sza á előírásai szeri t kell alkal az i. A sa arok ak ag önzáróaknak kell lenniük, vagy alátéttel kell ellátni azokat. Ezek a rögzítések minimális kö etel é ek. Lehetséges a sa arok szá á ak ö elése ag az a él ukó ső karosszériához törté ő odahegesztése. Eze izto sági ere dezések hasz álata a li itidő első elérésétől kötelező az adott gépjár ű el erse ző ek, ég akkor is, ha ezután lassabb valamiért. Ja asolt a erse jár ű ek e az FIA J függelék. fejezet. po tjá ak egfelelő ukás édő szerkezet kialakítása. Dragster és, ásodper él g orsa jár ű ek eseté e SFI. sza á ak megfelelő ukás édő szerkezet kialakítása kötelező. Metha ol ag itro etá eghajtású autók eseté e kí ülről és elülről eg ará t űködtethető, hitelesített, auto ata oltóre dszer felszerelése kötelező A FIA J függelék. fejezet. po tjá ak egfelelő, hitelesített kézi tűzoltó készülék ag eépített re dszer hasz álata kötelező, illet e az ára tala ító hasz álata i de Profi kategóriában ajánlott. A támasztó kerék használata minden kategóriában megengedett. A jár ű üze a aga az adott otortípus ak egfelelő tetszőleges üze a ag lehet, a i kereskedel i forgalo a eszerezhető. pl. erse e zi ege gedett, de otthon készített üzemanyagke erék elle őrizhetetle tulajdo ságokkal e