RENAULT TRUCKS DELIVER RENAULT KERAX.

Átírás

1 RENAULT TRUCKS DELIVER RENAULT KERAX

2 RENAULT KERAX ÚGY ÉPÍTETTÉK MEG, HOGY ÉPÍTHESSEN Mit is várnak el tőle? Hogy naponta helyt álljon a lehető legnehezebb körülmények között, maximális teherbírása nagy mozgékonysággal párosuljon, legyen takarékos, és magas szintű komfortot biztosítson a vezetőnek A Renault Kerax ezt gond nélkül teljesíti. 2

3 A Renault Kerax kínálatában öt új Euro 5 besorolású motor szerepel. Kitűnő kompromisszumot kínálnak a nagy nyomaték és a kicsi fogyasztás között az alacsony fordulatszámtartományban is. Az új, kettős áttételű hidak és tandemek tökéletesen alkalmazkodnak az országúti és terepes felhasználásokhoz egyaránt. Az alváz terhelési kapacitását belső megerősítésekkel és egy új minőségű acél alkalmazásával növelték meg. Az új mechanikus, illetve robotizált sebességváltók fokozzák a vezető kényelmét, és csökkentik a járművek fogyasztását. Teljesítmény, vonóerő, robusztusság: ezekkel az erényekkel vértezték fel a legnehezebb felhasználási körülményekhez kifejlesztett Kerax járműveket. AKÁR t LÓERŐS TELJESÍTMÉNY TERHELHETŐSÉG RENAULT KERAX 3

4 MINDEN KÖRÜLMÉNYEK KÖZÖTT PÁRATLAN VONÓERŐ ÉS TELJESÍTMÉNY Nm 380 LE - DXi kw fordulat/perc NYOMATÉK MAXIMUM 950 fordulat/perctől OPTIFUEL SOLUTIONS Az Optifuel Solutions az üzemanyag-fogyasztás csökkentésére irányuló leghatékonyabb technikák és szolgáltatások együttese. Magába foglalja a tovább tökéletesített hajtásláncokat, az Optidriver+ automatikát, az SCR technikát, az Oprifuel Traininget (a gazdaságos vezetésről szóló képzés) és az Optifuel Infomax rendszert. ÚJ EURO 5 MOTORIZÁCIÓK: TELJESÍTMÉNY ÉS NYOMATÉK LE - DXi AKÁR 2550Nm Az Euro 5 norma szerint kifejlesztett öt új motor a teljesítmények és nyomatékok teljes skáláját lefedi. A DXi11 motor mostantól 380, 430 és 460 LE-s teljesítményekkel, míg a DXi13 motorizáció 480 és 520 LE-s teljesítményekkel rendelhető. A magas teljesítmény- és nyomatékértékek elérésére kifejlesztett új motorok maximális nyomatéktartománya 350 és 450 ford./perc közé esik, ami kitűnő mozgásképességet garantál a legnehezebben megközelíthető ipartelepeken is Nm Nm LE - DXi kw fordulat/perc kw fordulat/perc OPTIDRIVER+ AUTOMATIZÁLT VÁLTÓ: 100 SZÁZALÉK OFFROAD A NEHÉZ FELHASZNÁLÁSI KÖRÜLMÉNYEKNEK MEGFELELŐEN OPTIMALIZÁLT HAJTÁSLÁNC A Renault Kerax kétféle váltóval rendelhető. Az egyik az új, 16- fokozatú ZF Ecosplit 4 mechanikus váltó, amely a motornyomaték és a vonóerő remek összehangolásával tűnik ki. A másik az Optidriver+ automatizált váltó, amely tökéletesen alkalmazkodik a különböző terepekhez, és az esetek több mint 90 százalékában automatikus üzemmódban használható. A Renault Kerax DXi motorjai alacsony fordulatszámon is jól húznak, ami segít megőrizni a hajtáslánc robusztusságát, elősegítve a fogyasztás csökkenését, és ezzel a jármű üzemeltetési és karbantartási költségeinek mérséklését. 4

5 HASMAGASSÁG: 385mm KIVÉTELES TEREPSZÖGEK A Renault Kerax hasmagassága az első tengely alatt 385 mm, ezzel élen jár kategóriájában. A kitűnő hasmagasság és a minden körülmények között páratan mozgási képesség kivételes terepszögeket biztosít a járműnek. AHÁNY SZAKIPAR, ANNYIFÉLE KERAX Az ötféle kerékképletnek (4x2, 4x4, 6x4, 6x6 és 8x4) és az egyes szakmák igényeihez igazodó előkészítéseknek köszönhetően, minden építőipari tevékenységhez kialakítható egy Renault Kerax változat. Ezt az alkalmazkodóképességet bizonyítja, hogy a kínálatot 21 teherautó-alváz és nyergesvontató modell, valamint 15 különböző tengelytáv alkotja. Az alvázat a jármű felhasználásától függően megerősített hossztartókkal látják el, ami rendkívül ellenálló alvázat eredményez minden Kerax változatban. 21 NYERGESVONTATÓ ÉS TEHERAUTÓ-ALVÁZ MODELL RENAULT KERAX 5

6 A ROBUSZTUSSÁG, HOGY LEGYEN EREJE HASZNOS TEHERBÍRÁS: AKÁR 30 TONNA TERHELHETŐSÉG A Renault Kerax Medium vagy Heavy alvázzal rendelhető. A 8x4-es Medium változatban a Renault Kerax akár 20 tonnáig terhelhető, a 8x4-es Heavy változatban a jármű hasznos teherbírása 30t. TERVEZÉS, ANYAGOK, KIVITELEZÉS NINCS HELYE A VÉLETLENNEK A Renault Kerax megalkotásához már a tervezéstől a legjobb technikákat használták fel folyamatos és megalkuvás nélküli igényességgel. A fejlesztési folyamatba már a kezdetektől bevonjuk ügyfeleinket, hogy figyelembe vehessük egyéni elvárásaikat. A Renault Kerax kifogástalan erőteljességének titka abban rejlik, hogy a jármű tervezői kiemelt figyelmet fordítottak minden mozzanatra az anyagok kiválasztásától a fülke kataforézis eljárással történő előállításáig. MINDEN FORDULÓNÁL 10 t PLUSZ TERHELÉS NAGYELLENÁLLÁSÚ ACÉL 6

7 ACÉL LÉLEKKEL MEGERŐSÍTETT ALVÁZ A felhasználástól függően a belső megerősítésekhez újfajta, még ellenállóbb acélt használnak fel. Nagyfokú csavarodási képesség jellemzi, ugyanakkor nem deformálódik. Ez olyan tartóssá teszi a Renault Kerax alvázát, hogy képes megbirkózni a legnehezebb helyzetekkel is. A TERHELHETŐSÉGHEZ IGAZÍTOTT FELFÜGGESZTÉSEK A Renault Kerax járművek parabolikus (26 tonna terhelhetőségig) és fél-parabolikus (32 tonnás változat) felfüggesztéseit úgy alakították ki, hogy alkalmasak legyenek extrém körülmények közötti felhasználásra, emellett maximális kényelmet biztosítsanak. A Renault Kerax az összes építőipari szakiparban otthon érzi magát: földmunka, bontás, munkagépszállítás stb. HIDAK ÉS TANDEMEK: TETSZŐLEGES MÉRETEZÉS A Renault Kerax különböző méretekkel alkalmazkodik a változatos "off road" használatokhoz. Ezt a kettős áttételű első és hátsó hidak, valamint a kétféle kerékagyreduktor teszi lehetővé. RENAULT KERAX 7

8 SZÁMUNKRA A LEGFONTOSABB AZ ÖN BIZTONSÁGA FÉKTELJE- SÍTMÉNY: 1000Kw 8

9 IPARTELEPI ÉS TEREPES FELHASZNÁLÁSRA ALKALMAS GUMIABRONCSOK A Renault Trucks a gumiabroncsok széles választékát kínálja a Keraxhoz. A a kívánt vonóerő és hasmagasság, valamint a felhasználási terep (sáros, egyenetlen, akadályokkal tűzdelt, kavicsbánya stb. ) minősége szerint kiválasztott gumiabroncsok tökéletesen alkalmazkodnak az ipartelepi és a terepes felhasználásokhoz. HIDRAULIKUS LASSÍTÓFÉK: CSÚCSTELJESÍTMÉNYRE KÉPES FÉKRENDSZER A Renault Kerax legújabb változatát különböző fékrendszerekkel szerelik: tárcsafék, kipufogófék, motorfék és/vagy hidraulikus lassítófék. Ezek a megoldások akár 1000 kw fékteljesítményt is biztosítanak együttesen. RENAULT KERAX 9

10 ELSŐBBSÉGET A KÉNYELMES MUNKAVÉGZÉSNEK 3 FÉLE FÜLKEHOSSZÚSÁG 90 FOKBAN NYITHATÓ AJTÓK ERGONÓMIA ÉS FUNKCIONALITÁS A Renault Kerax vezetőhelyét úgy alakították ki, hogy kényelmesebb legyen a munkavégzés és kellemesebb a fülkében tartózkodás. Az ergonomikus műszerfalat a funkcionalitás és a praktikum jegyében alakították ki. Valamennyi kapcsoló a vezető látóterében helyezkedik el és tökéletesen kézre esik. Az új belső színösszeállítások hozzájárulnak a kellemes hangulat megteremtéséhez. PANORÁMA SZÉLVÉDŐ: ELŐNY A SZÉLES LÁTÓKÖR A Renault Kerax hatalmas szélvédője akadálytalan kilátást nyújt. Hátul az oldalsó ablakok újabb 30 fokkal növelik a vezető látóterét. A biztonság tehát többszörösen garantált, ami el is várható egy olyan járműtől, amely emberek között, munkaterületen mozog. KÖNNYEN MEGKÖZELÍTHETŐ FÜLKE A Renault Kerax rövid, Global vagy hosszú fülkéje könnyen megközelíthető a 90 fokban nyitható ajtóknak, a fellépő mindkét oldalán elhelyezett kapaszkodóknak, és a lépcsőmegvilágításnak köszönhetően. A fellépőt három, csúszásgátló felülettel ellátott lépcsőfok alkotja, közülük az egyik elrejthető és később visszaállítható a legutolsó beállításnak megfelelően. 10

11 JÁRMŰ FELÉPÍTMÉNYEZÉSRE KÉSZ A szegecselt és csapszegekkel szerelt, a hasznos felület teljes hosszában sík és szabad felületű alváz, az előfuratokkal ellátott hossztartók, a változtatható hátsó túlnyúlás, a számos rögzítési pont és a különböző segédszerkezetek (pl. daruhoz) gyorsan és könnyen felépítményezhető járművé teszik a Renault Keraxot. GYÁRILAG ELŐKÉSZÍTETT ALVÁZ RENAULT KERAX 11

12 PORTRÉ MŰSZAKI FÜLKÉK Az építőipari tevékenységek igényei szerint kialakított fülkeválaszték: A rövid fülke előnye: kompakt jármű A Global fülke háromféle elrendezésben igényelhető : - Global Standard - Global Night - Global Utility A hosszú fülke előnye: fokozott kényelem. MOTOROK DXi11 Euro kw (380 LE) 1900 ford./percnél 1800 Nm 950 és 1400 ford./perc között. 316 kw (430 LE) 1900 ford./percnél 2040 Nm 950 és 1400 ford./perc között. 338 kw (460 LE) 1900 ford./percnél 2200 Nm 950 és 1400 ford./perc között. DXi13 Euro kw (480 LE) 1400 és 1900 ford./perc között 2400 Nm 1025 és 1400 ford./perc között. 382 kw (520 LE) 1450 és 1900 ford./perc között 2550 Nm 1050 és 1450 ford./perc között. A Renault Trucks az SCR (Selective Catalist Reduction) kipufogógáz utókezelési rendszert vezette be, hogy megfeleljen az Euro 5 besorolás követelményeinek. A rendszer a következő egységekből áll: AdBlue tartály AdBlue adagoló modul (nitrogén-oxid pumpa) hangtompító a nitrogén-oxid katalizálásához egy AdBlue befecskendező elem a kipufogórendszerben a megfelelő működést biztosító érzékelők (nitrogén-oxid érzékelő, AdBlue szint- és hőmérséklet-érzékelő, magashőmérsékletérzékelő)

13 SEBESSÉGVÁLTÓK Az új sebességváltók a hasznos teherbírásra, a kisebb fogyasztásra és a vezetési kényelemre vannak optimalizálva. A választékot négy 16-fokozatú mechanikus és két 12-fokozatú robotizált váltó alkotja. A mechanikus sebességváltókon három rendszer szolgálja a kényelmesebb fokozatváltást: A huzalos működtetés kényelmet (a vibráció kiszűrése), rugalmasságot és biztonságot garantál: kiküszöböli a sebességugrásokat, amelyek a fülkének az alvázhoz képest történő elmozdulásából adódnak A Servoshift : rásegítő rendszer, amely 75 százalékkal csökkenti a fokozatváltáshoz szükséges erőkifejtést Fokozatok H elrendezésben: az 5-8 fokozatok az 1-4 fokozatok felett helyezkednek el. A vezető a váltókaron elhelyezett gomb megnyomásával válthat egyik sebességskálából a másikba. A rendszert elektromágneses szelep védi a hibás váltásoktól. A váltóban a felező szinkrongyűrűjének védelme megakadályozza, hogy a vezető a magas sebességskálából az alacsonyba váltson. Mindez pontos, gyors (csökkentett kiválasztási út) és biztonságos (elektromágneses szelep) fokozatváltást eredményez. Az Optidriver+ váltók kifejezetten alkalmasak ipartelepi felhasználásra. MELLÉKHAJTÓMŰ A nagyobb megbízhatóságot és biztonságot az elektronikus vezérlésű mellékhajtóművek széles választéka garantálja: - mellékhajtómű a sebességváltón - mellékhajtómű a motor hátsó részén - nagyteljesítményű NMV mellékhajtómű a motor és a váltó között - mellékhajtómű a közlőműn. HIDAK ÉS TENGELYEK Szóló hidak: P995 első híd a 4 x 4-6 x 6 változatokhoz. P1361 hátsó híd a 4 x 2-4 x 4 változatokhoz. Tandem hidak: 2661 és 3361 tandem a 6 x 4-6 x 6-8 x 4 változatokhoz. Tengely: 1 E93 első tengely 0mm lehajlással. SŰRÍTETTLEVEGŐ-KEZELÉSI RENDSZER (APM - Air Product Management) A Renault Trucks a teljesen elektronikus vezérlésű sűrítettlevegőellátási rendszerrel újít: az Air Product Management rendszer fokozza a biztonságot, csökkenti a tömeget, a fogyasztást és a karbantartási költséget: A nagyobb biztonság és a jobb minőség érdekében a mechanikus sűrítettlevegő-előállítást felváltja az elektronikus vezérlésű Hatékonyabb sűrítettlevegő-előállítás és kezelés Nagyobb fékezési teljesítmény lejtőn A rendszer a gyorsítási szakaszokon kívül állítja elő a sűrített levegőt RENAULT KERAX 13

14 FÉKRENDSZER A Renault Kerax dobfékekkel és újgenerációs EBS-sel (EBS 5) készül. Az elektronikus vezérlésű pneumatikus fékrendszer kerekenként szabályozza a jármű fékezését az út tapadási viszonyainak megfelelően. EBS Basic+ Az ABS vészfékezéskor fenntartja a jármű irányíthatóságát Vészfékrásegítés: hirtelen fékezéskor csökkenti a féktávolságot Motorfékezés: vizes úton, a visszakapcsolási szakaszban, a hátsó kerekek blokkolásának megakadályozásával javítja a kis terhelésű jármű kormányozhatóságát Elindulási segédlet emelkedőn: a jármű a kiengedett fék ellenére sem gurul vissza A kipörgésgátló (ASR) csúszós talajon javítja a jármű kormányozhatóságát Fékbetétek automatikus utánállítása: ez a rendszer kiegyenlíti a fékbetétek kopása közötti különbséget, így a rendszer karbantartása egyetlen műveletet igényel. A különböző fékrendszerek összekapcsolása A Renault Trucks lehetővé teszi a különböző fékrendszerek összekapcsolását: üzemfékek, motorfék és lassítófékek. A rendszert az EBS (elektronikus vezérlésű fékrendszer) irányítja, vagy automatikusan bekapcsol, ha a vezető a fékpedálra lép: Optimalizálja a fékerőt a hátsó tengely terhelése függvényében A kopási felület eloszlása növeli a fékbetétek élettartamát Gyors reakcióidő Rugalmas vezetés 100 százalékban kihasznált fékkapacitás (motorfékek, kipufogófék, lassítófékek és üzemfékek). FELFÜGGESZTÉSEK Első és hátsó (normál illetve megerősített) felfüggesztések lengéscsillapítókkal és stabilizátor rúddal. 7, 1 (nyergesvontató), 8 és 9 tonnás parabolikus felfüggesztés elöl. 13 és 15 tonnás parabolikus hátsó felfüggesztés hídhoz. 26 tonnás (parabolikus) és 32 tonnás (félelliptikus) hátsó felfüggesztés tandemhez. KARBANTARTÁS A karbantartási intervallumok a jármű használatához igazodnak, a motorolaj elhasználódását figyelő rendszernek köszönhetően. A karbantartást segíti a meghibásodás gyors diagnosztizálása és a következő karbantartás/olajcsere esedékességének kijelzése. A sebességváltók: olajcsere esedékessége maximum km-ként az olaj minőségétől és a felhasználás típusától függően. A hátsó hidak és tandemek: olajcsere esedékessége maximum km-ként az olaj minőségétől és a felhasználás típusától függően. TENGELYTÁVOK A felépítményezési lehetőségek teljes skálájának lefedése érdekében a Renault Kerax a tengelytávok gazdag választékát kínálja: Tengelytáv mm-ben x 2-es teherautó-alváz 4 x 2-es nyergesvontató 4 x 4-es teherautó-alváz 4 x 4-es nyergesvontató 6 x 4-es teherautó alváz 6 x 4-es nyergesvontató 6 x 6-os teherautó alváz 6 x 6-os nyergesvontató 8 x 4-es teherautó-alváz (*) (*) Nem homologizált 14

15 SZOLGÁLTATÁSOK A PROFESSZIONÁLIS FELHASZNÁLÓK IGÉNYEIHEZ IGAZÍTVA AZ ÜZEMKIESÉSSEL JÁRÓ PROBLÉMÁK ÉS MEGHIBÁSODÁSOK MEGELŐZÉSE Renault Trucks minősített alkatrészek (Approved parts): a minőséget eredeti alkatrészek garantálják A minősített alkatrészeket (Approved parts) kifejezetten a Renault Trucks járművek számára fejlesztik ki és homologizálják: a gyártó kötelezettséget vállal járművei eredeti, gyári teljesítményeire. Egységáras karbantartások Az egységáras karbantartásokkal Ön az alkatrészek árát és a munkadíjat is magukba foglaló, teljeskörű szolgáltatásokat vehet igénybe az előre kommunikált árakon. A beavatkozásokat felkészült szakemberek végzik, Renault Trucks minősített alkatrészek felhasználásával. A MEGHIBÁSODOTT JÁRMŰ ÜZEMKÉPESSÉGÉNEK GYORS HELYREÁLLÍTÁSA Renault Trucks 24/24 A Renault Trucks 24/24 hibaelhárító szolgáltatás a nap minden órájában, az év minden napján, Európa minden pontján az Önök rendelkezésére áll, hogy azonnali segítséget nyújtson. Ügyintézőnk a hívás befutásától a beavatkozás végéig figyelemmel kíséri a segítségnyújtás menetét. Truckplus A Renault Trucks és márkakereskedői hálózata közös használtautó programot hozott létre, amely professzionálisan segíti azon ügyfelek döntését, akik használt gépjárművet kívánnak vásárolni, akár más márkát választva. KISZÁMÍTHATÓ KARBANTARTÁSI ÉS JAVÍTÁSI KÖLTSÉGEK Expandys kiterjesztett garancia A Renault Trucks Expandys kiterjesztett garanciával Ön a jármű fődarabjaira vonatkozó biztosításhoz jut, amely az Ön igényei szerint alakítható ki a kívánt garanciaidőtől, a becsült éves futásteljesítménytől, valamint a kívánt lefedettség tartamától és szintjétől függően. Célunk, hogy a lehető legjobban alkalmazkodjunk az Ön szakiparához. Renault Trucks Financial Services: Renault Trucks finanszírozási és biztosítási szerződések A Renault Trucks Financial Services kötelezettség vállalásával az alábbiakat garantálja ügyfeleinek: egy kapcsolattartó végzi a teljeskörű ügyintézést; ezzel az egyénre szabott, átfogó megoldással egy kézben van a járművel, a szolgáltatásokkal, a finanszírozással és a biztosítással kapcsolatban minden teendő a kiválasztott finanszírozási konstrukció gyorsabb elbírásálásának és jóváhagyásának köszönhetően a jármű a lehető leghamarabb átvehető. Az egyéni elbírálás érdekében lépjen kapcsolatba az Ön Renault Trucks kereskedelmi kapcsolattartójával. HOGYAN CSÖKKENTHETEM A FOGYASZTÁST? Optifuel Program Az Optifuel Program átfogó megoldást kínál a járműpark üzemanyagfogyasztási költségeinek csökkentésére. Magába foglalja az Optifuel vezetési tréninget és az Optifuel Infomax rendszert. A programot oktatók, járművezető-oktatók és parkkezelők számára fejlesztették ki, akik a képzést követően átadhatják a tanultakat a járművezetőknek. Optifuel Infomax Az Infomax olyan eszköz, amelynek segítségével Ön figyelemmel kísérheti a jármű használatát, és amely a racionális vezetésre ösztönzi a vezetőt. Pedagógiai szemléletének és gyorsan megtanulható kezelőfelületének köszönhetően segít csökkenteni az üzemanyagköltséget, és felismerni a fogyasztás-csökkentés lehetséges módjait. Optifuel vezetési tréning Vegyen részt az oktatáson, ahol szakembereink megosztják Önnel a gazdaságos vezetés titkait! Ezzel Ön megismerheti az üzemanyagmegtakarítás összes lehetőségét. AKÁR 15 SZÁZALÉKOS MEGTAKARÍTÁS A TELJES JÁRMŰFLOTTÁRA VETÍTVE RENAULT KERAX 15

16 2045 Törökbálint, Tó Park Tel.: (06) 23/ Fax: (06) 23/ A Renault Trucks Oils olajokat ajánljuk A jelen katalógusban szereplő információk, adatok csupán tájékoztató jellegűek. A vásárlók igényeinek minél teljesebb kielégítése érdekében a gyártó fenntartja magának a jogot, hogy azokat előzetes bejelentés nélkül bármikor megváltoztassa. Ref Qty 750 copies - Renault Trucks SAS with a capital of RCS Lyon - Imprimerie Brailly, Saint-Genis-Laval - 06/2009.