kekszalag.hu 49. KÉKSZALAG 2017 Erste World Nagydíj VERSENYUTASÍTÁS

Átírás

1 kekszalag.hu 49. KÉKSZALAG 2017 Erste World Nagydíj VERSENYUTASÍTÁS

2 49. KÉKSZALAG ERSTE WORLD Nagydíj Nemzetközi távolsági verseny Balatonfüred, július 6-8. Versenyutasítás A verseny rendezője: Versenyvezető: Óvási bizottság elnöke: Magyar Vitorlás Szövetség Kerekes Kázmér Papp Gábor 1. VERSENYSZABÁLYOK 1.1. A versenyen az alábbi szabályok érvényesek: A vitorlázás versenyszabályai évekre (a továbbiakban RRS), a Magyar Vitorlás Szövetség Versenyrendelkezései (továbbiakban VR) és Reklámszabályzata az itt megjelölt módosításokkal, Az osztályszabályok, melyek megsértéséért járó büntetések az Óvási Bizottság döntése szerint akár a kizárásnál kisebbek is lehetnek, YS és ORC előnyszámítási előírások, A versenykiírás és a jelen versenyutasítás Ha a Versenykiírás és a Versenyutasítás között ellentmondás van, az utóbbit kell érvényesnek tekinteni Ha a különböző nyelvű Versenyutasítások között ellentmondás van, a magyar nyelvű szöveg tekintendő mérvadónak. 2. HAJÓK AZONOSÍTÁSA 2.1. A versenyben lévő hajók kötelesek viselni: A nevezéskor kapott, a szponzor logójával és sorszámmal (bow number) ellátott matricákat, a hajó mindkét oldalára, a hajó orrától mért 2,5 méteren belül kell elhelyezni, lehetőleg úgy, hogy a matrica első éle a hajó orrától 20 centiméterre, a matrica felső éle a fedélzettől 20 centiméterre kerüljön elhelyezésre, de a hatósági jelzést ne takarja A nevezéskor kapott kék szalagot, melyet fejmagasságban a hátsó merevítőre (ennek hiányában a boom végére) kell felerősíteni oly módon, hogy az biztonságosan fennmaradjon, és jól látható legyen. 3. GPS NYOMKÖVETŐK 3.1. A versenyrendezőség által kijelölt 100 hajón a versenyrendezőség GPS berendezését helyez el. A jeladók részben automatikusan működnek, külső energiaellátást nem igényelnek, részben 12 V-os szabványos csatlakozón keresztül töltendők, amihez töltőkábelt a rendezés biztosít. A berendezéseket a verseny alatt folyamatosan a hajón kell tartani, víztől és mechanikai sérülésektől védett helyen. Megbontásuk, működésük befolyásolása tilos, azok viselése a verseny egész ideje alatt kötelező A versenyrendezőség által kijelölt 100 hajó listája június 26-tól megtekinthető a kekszalag.hu weboldalon Az eszközöket a balatonfüredi helyszíni nevezésen tudja átadni a versenyrendezőség és a verseny végeztével a hivatalos versenyirodára kell azokat visszajuttatni A versenyrendezőség minden hajóegység számára egy ingyenesen letölthető nyomkövető applikációt biztosít, melynek használatát a verseny alatt minden egység számára javasolja.

3 4. PARTI JELZÉSEK 4.1. A versenyrendezőség a versenyzőket a versenyiroda (8230 Balatonfüred, Zákonyi Ferenc utca 8.) mellett elhelyezett hivatalos hirdetőtáblán, írásbeli közlemények útján tájékoztatja A parti jelzéseket a Balatonfüredi Nemzetközi Vitorlásközpont főárbocán tűzik ki L-lobogó: a versenyzők részére új közlemény van a hirdetőtáblán D-lobogó egy hangjel kíséretében jelentése: A rajt figyelmeztető jelzését a D-lobogó kitűzését követően nem kevesebb, mint 80 perc múlva adják Y-lobogó: kitűzése esetén az egyéni úszóeszköz használata kötelező A üzemelő online hirdetőtábla tájékoztató jellegű. Az ott megjelent információk vagy azok hiányossága óvás tárgyát nem képezheti. 5. VERSENYUTASTÁS MÓDOSÍTÁSAI 5.1. A versenyutasítás módosításait legkésőbb július 5-én szerdán 20:00-ig függeszti ki a hivatalos hirdetőtáblán a versenyrendezőség. 6. VERSENYPROGRAM 6.1. A versenyrendezőség egy túrafutam lebonyolítását tervezi A figyelmeztető jelzés tervezett időpontja július 6-án, csütörtökön 08: Díjkiosztó ünnepség: július 8-án órakor, helyszíne: Balatonfüred, Gyógy tér 7. RAJTVONAL 7.1. Rajtterület a Balatonfüred Tihany és a Balatonfüred Siófok hajójárat által közrezárt háromszögben lévő vízterület A rajtvonal irányát a balatonfüredi BH Zrt. kikötő előtti vízterületen a kikötőtől körülbelül 300 méterre horgonyzó, narancsszínű lobogót viselő hajó árboca (GPS pozíció: N46 57,08 ; E17 53,72 ) és az attól mintegy 6,0 kilométerre, 150 -ra lehorgonyzott, narancsszínű lobogót viselő vitorlás árboca közötti egyenes adja A rajtvonal hosszát a hajók mellett elhelyezett piros-fehér csíkos lobogóval ellátott bóják határozzák meg. A rajthajók és a rajtvonal hosszát jelző bóják közötti terület tiltott terület minden hajó számára A versenyrendezőség a rajtvonalon elhelyezett fehér színű felfújt műanyag bójákkal segíti a versenyzőket a rajtvonal irányának meghatározásában. A bóják tájékoztató célt szolgálnak, így azok érintése nem von maga után büntetést A többtestű, Libera, Skiff és a háromnál több trapézzal rendelkező hajók a rajtvonal északi részén, a piros bójákkal határolt vízterületről (szektorból) rajtolnak. Ez a terület akadály az utasítás által fel nem sorolt hajók számára A fent említett északi piros bójákkal határolt szektort egy megközelítőleg 400 méter hosszú közbülső szektor követ, mely minden induló egység számára tiltott zóna a rajteljárás alatt. Ezt a területet északról piros, míg délről sárga színű bóják határolják.

4 8. RAJTELJÁRÁS 8.1. A rajt előtt nem szükséges jelentkezni A rajteljárás a GPS rendszer által szolgáltatott UTC+2 idő alapján történik A rajteljárás lobogó- és hangjelzéseit a rajtvonal mindkét végén lévő versenyrendezőségi hajókon egy időben adják. A rajt időpontját a rajthajón rakétával is jelzik Az időt mindig a látható jelzésektől kell mérni. A verseny legfontosabb látható és hallható jelzéseit a melléklet foglalja össze Tervezett rajtidőpont valamennyi hajó részére: július 6-án, csütörtökön 9:00 óra. IDŐ JELZÉS LÁTHATÓ HANGJELZÉS JELENTÉSE MEGNEVEZÉSE JELZÉS 07:29:00 Figyelemfelhívó sziréna Egy perc múlva D lobogó 07:30:00 jelzés Időegyeztető jelzés code D-lobogó a lövés felvonása. A figyelmeztető jelzést, a 08:50:00 Figyelmeztető parti árbocon code V-lobogó lövés jelzést követően nem keve sebb, mint 80 perc múlva adják 10 perc múlva rajt következik. 08:55:00 jelzés Előkészítő jelzés code P-lobogó lövés 5 perc múlva rajt követke zik. 08:59:00 Egyperces jelzés code P-lobogó sziréna 1 perc múlva rajt követke 09:00:00 Rajt jelzés bevonása code V-lobogó bevonása lövés és rakéta zik Jelen rajteljárás módosítja az RRS 26. pontját Általános visszahívás esetén a megismételt rajt az RRS 30.2 szabályának hatálya alatt az alábbiak szerint történik. IDŐ 09:49:00 JELZÉS MEGNEVEZÉSE LÁTHATÓ JELZÉS Első helyettesítő lobogó bevonása HANG- JELZÉS lövés 09:50:00 Figyelmeztető jelzés code V-lobogó lövés 09:55:00 Előkészítő jelzés code Z-lobogó lövés 09:59:00 Egyperces 10:00:00 Rajt jelzés code Z-lobogó bevonása code V-lobogó bevonása sziréna lövés és rakéta JELENTÉSE Egy perc múlva figyelmeztető jelzés. 10 perc múlva rajt következik. 5 perc múlva rajt következik. 1 perc múlva rajt következik Jelen rajteljárás módosítja az RRS 26. pontját A megismételt rajtnál a (Z-lobogó) szabálya van érvényben: a rajtjelzését megelőző egy perc folyamán a rajtvonal két vége és az első pályajel által meghatározott háromszögön belül lévő hajók 20 százalékos pontbüntetéssel sújtják. Ez módosítja az RRS szabályt. A szabálytalanul rajtoló hajóknak teljes terjedelmükkel vissza kell térniük a rajtvonal pályával ellentétes

5 oldalára, és szabályosan el kell rajtolniuk, ellenkező esetben nem rajtolt hajóként (OCS) kerülnek értékelésre Ha egy hajó megsérti a szabályt és azonosítják, tárgyalás nélkül egy 20%-os pontbüntetésben kell részesíteni. A 44.3 (a) és (b) szabályok nem alkalmazandók A figyelmeztető jelzés és a rajtjelzés közötti időben RC lobogót viselő Versenyrendezőségi motorosok jogosultak a rajtvonal mentén haladva a rajtvonal pálya felöli oldalán lévő hajók figyelmeztetésére, ez nem számít külső segítségnek. (Ez az RRS 41. pontjának változtatása.) A rajtjelzést megelőző ötödik perctől a rajtot követő 3. perc végéig sem hátszélvitorla, sem gennaker/bliszter nem vonható fel. Azok felvonása a rajtot követő 3 perc után engedélyezett, ennek időpontját a Versenyrendezőség külön rakétajelzéssel jelzi A rajtjelzést követő 30 percen belül el nem rajtolt vitorlás»el nem rajtolt hajóként«dns kerül értékelésre. Ez módosítja az A4 szabályt A korai rajt miatt büntetett hajók vitorlaszámát a 2. számú pályajel mellett horgonyzó versenyrendezőségi hajón, kiírják. A kiírás esetleges hiánya orvoslati kérelem tárgyát nem képezheti. Ez módosítja az RRS szabályt Rajthalasztás: A versenyrendezőség a hajók épségét veszélyeztető viharos időjárás esetén vagy egyéb okokból jogosult a rajt halasztására. 9. PÁLYAJELEK, PÁLYA TELJESÍTÉSE 9.1. Balatonkenese, 1. számú pályajel és terelő bója Balatonkenese BH Zrt. kikötő előtti vízterületen elhelyezett felfújt, sárga színű műanyag bója. A pályajeltől déli-délkeleti irányában egy sárga színű terelőbója kerül elhelyezésre. Mindkét bóját jobb kéz felől kell elhagyni. Az 1. számú pályajel pozíciója (WGS84): N 47 01,390 E ,321, iránya a rajtvonal közepétől Siófok, 2. számú pályajel (kapu) Siófok BH Zrt. kikötő előtti vízterületen elhelyezett felfújt, sárga színű műanyag bóják kaput képeznek. A 2. számú pályajel pozíciója (WGS84): N 46 55,204 E ,391, iránya az előző pályajeltől: 204.

6 9.3. Tihany, iránybója A Tihanyi-szoros keleti bejáratánál, az első déli oldalon található északi kardinális kardinális jel közelében, egy piros színű iránybója kerül elhelyezésre, amely nem pályajel. A versenyző hajóknak ajánlott, hogy a szoroson való áthaladáskor fokozottan vegyék figyelembe a kijelölt hajózási útvonalat, hajójuk műszaki paramétereit, és ezek alapján válasszák meg útvonalukat. A tihanyi iránybója pozíciója (WGS84): N 46 53,858 E , Hajózás a Tihanyi-szorosban a kardinális jelekkel kitűzött hajózási útvonal személyhajók és munkahajók részére kötelező, vitorlás kishajók részére tekintettel a homokpadokra és zátonyokra csak ajánlott. A Tihany-szorosban, a menetrendi kompjáratnak amely nappal zöld lobogót, napnyugta után fehér jelzőfény felett jól látható zöld fényt visel egyértelmű útjoga van. A versenyzők jó előre számítsanak a kitérés módjára és lehetőségére. Esetleges szélcsend esetén kérjük valamennyi versenyző türelmes és megértő magatartását Keszthely 3. számú pályajel és terelő bója A Keszthelyi-öbölben, a BH Zrt, kikötő mólójától mintegy 400 méterre egy sárga színű bója és egy sárga színű terelő bója kerül elhelyezésre, melyeket jobb kéz felől kell elhagyni. A bója tetején elhelyezett lámpa napnyugtától napkeltéig piros színű villogó fényt ad hajózási jelzésektől eltérő periódusban. A 3. számú pályajel pozíciója (WGS84): N 46 45,333 E , A 3. számú pályajel vételét a versenyrendezőség kiemelten ellenőrzi, azon egységek, melyek bármely pályajelet nem kerülik, megszegik az RRS 28. szabályt (A pálya végigvitorlázása) A pályajelek GPS koordinátái, illetve az irányszögek esetleges pontatlanságai orvoslati kérelem tárgyát nem képezhetik. Ez módosítja az RRS szabályt A pálya teljesítése: rajt 1 2 (kapu) 3 cél. Az 1. és 3. számú pályajelet, a terelőbójáikkal együtt jobb kéz felől kell elhagyni. A 2. számú pályajelek kaput alkotnak. 10 PÁLYARÖVIDÍTÉS, PÁLYAMÓDOSÍTÁS 10.1 Pályarövidítés és pályamódosítás nem lehetséges. Ez az RRS 32. és 33. szabályának megváltoztatása. 11. A VERSENY FÉLBESZAKÍTÁSA, FELADÁSA A Versenyrendezőség vihar esetén sem szakítja félbe a versenyt, kizárólag a Vízirendészet utasítására.

7 11.2. Minden hajó felelős személye egyénileg viseli a verseny feladásának vagy folytatásának felelősségét Félbeszakítás esetén a versenyrendezőség haladéktalanul értesíti a versenyzőket az alábbiak szerint: a versenyrendezőségi motorosok a verseny félbeszakítását jelentő N-kódlobogó kitűzésével, és hangjelzéssel figyelmezetik a részvevőket. minden hajó sms-t kap, a nevezéskor kötelezően megadott mobilszámra, VHF 18 és 78 csatornán szóbeli közlemény útján Az a vitorlás, amely bármely okból feladja a versenyt és az útvonal valamely szakaszán kiáll, köteles mindent elkövetni, hogy erről a verseny koordinációs központot értesítse. Telefon: / Bármely kikötőbe való betérés, kikötés a verseny feladását jelenti. Ez módosítja az RRS 45. szabályt. 12. CÉL Célterület a balatonfüredi BH Zrt kikötő előtti vízterületen, a Tihany Balatonfüred és a Balatonfüred Siófok hajózási útvonal között, mintegy 200 méterre a kikötőtől Célvonal a kék lobogót viselő célhajó (GPS pozíció: N46 57,08 ; E17 53,72), narancsszínű lobogós árboca és az attól keletre elhelyezett sárga célbója közötti egyenes A célvonal hossza mintegy 100 méter, iránya merőleges a Tihanyi-szoros keleti kijárat irányára A célhajó napnyugtától napkeltéig sárga villogó fényjelzést ad, míg a sárga célbója tetején elhelyezett lámpa fehér fényjelzést ad. 13. LIMITIDŐ Limitidő: július 8-án 09:00 óra, halasztott rajt esetén a rajtot követő 48. óra Eddig az időpontig be nem érkezett hajókat a Versenyrendezőség»célba nem ért«dnf jelzéssel értékeli. 14. ÓVÁSOK, ORVOSLATI KÉRELMEK Az óvási szándékról az óvott felet az RRS szerint értesítenie kell, hogy az adott esetben vállalhasson büntetést Óvás esetén a verseny folyamán végig viselni kell az óvást jelző lobogót Az óvásokat és az orvoslati kérelmeket az alább meghatározott határidőkön belül kell írásban benyújtani a versenyirodán, mely a verseny teljes időtartama alatt ügyeletet tart: - az óvó hajó célba futása utáni három órán belül, - éjszakai befutás esetén a befutást követő reggel 09:00 óráig, - a verseny limit idejének leteltét követő 1 órán belül A Versenyrendezőség az óvások beadását követő 2 órán belül, az első ésszerű időpontban kifüggeszti az óvásokkal kapcsolatos értesítéseket, megjelölve az óvás feleit, illetve a tanúként megnevezetteket. E közlemény az érintettek számára hivatalos értesítés. Az óvásokat a

8 kifüggesztett időpontokban a balatonfüredi óvási irodában (Balatonfüred, Zákonyi F. u. 8.) tárgyalják A Versenyutasítás 2., 3., 14.2., pont utasításainak megsértése nem képezheti egy hajó által beadott óvás alapját. Ez módosítja az RRS 60.1.(a) pontját. Az idézett pontok megsértéséért a Versenyrendezőség nyújthat be óvást, de a büntetés ha az óvási bizottság úgy határoz a kizárásnál kisebb is lehet A Technikai Bizottság által kiadott előnyszámok óvás vagy orvoslati kérelem tárgyát nem képezhetik. Ez módosítja az RRS 62.1 szabályt. 15. ELLENŐRZÉS Egy hajó vagy felszerelés a verseny ideje alatt bármikor ellenőrizhető, hogy megfelel-e a vonatkozó előírásoknak. Bármely hajó és legénysége a versenyrendezőség vagy a verseny felmérőjének kérésére ha nincs versenyben akár a vízen is köteles az ellenőrzés céljából rendelkezésre állni. 16. LEGÉNYSÉG ÉS FELSZERELÉS CSERÉJE Versenyzők cseréje csak a versenyrendezőség előzetes írásos hozzájárulásával lehetséges Sérült vagy elvesztett felszerelés cseréjét a versenyrendezőség előzetes írásbeli kérelem alapján engedélyezheti. Ha a felszerelés a futam rajtja előtt kevesebb, mint két órával rongálódik meg, a cserét szóban is engedélyezheti a versenyvezető, az aznapi óvási határidőn belül be kell adni az írásbeli kérelmet is Egy időben rendezett versenyen másik hajóban vagy hajóosztályban benevezett személyt csereként átnevezni nem lehet. 17. HAVARIA ESETÉN HÍVHATÓ TELEFONSZÁMOK Elsődlegesen hívható telefonszám: Versenykoordinációs központ / Versenyvezető, Kerekes Kázmér / Balatoni Vizirendészet: 1817 Vízimentők diszpécser központ: / A mentőegységek (Vízirendészet, Vízimentők, egyéb kísérőhajók stb.) elsődleges feladata az életmentés, a hajók és egyéb értékek mentésére nem kötelezhetőek! Napnyugtától napkeltéig a kivilágítás szempontjából valamennyi, a versenyen résztvevő hajóra a Hajózási Szabályzat vonatkozó rendelkezései lépnek hatályba, az előírt fények működtetése folyamatosan kötelező, hiánya esetén a Versenyrendezőség tárgyalás nélkül kizárja a hajót. (Versenyszabályok szabály módosítása.) Napnyugta július 06-én, csütörtökön 20:44 Napkelte július 07-én, pénteken 04:53 Napnyugta július 07-én, pénteken 20:43 Napkelte július 08-án, szombaton 04:54 18 MOTORHASZNÁLAT Az RRS 42. pontja értelmében versenyben lévő hajó semmilyen formában nem használhat motort (beépített motor, külmotor, orrsugár-kormány stb.) A versenyrendezőség jogosult akár verseny közben a hajón is ellenőrizni a motorhasználatot. A rendelkezés megsértése a versenyből tárgyalás nélküli kizárást von maga után Ez módosítja az RRS 63.1 pontját és a Versenyrendelkezések vonatkozó előírásait.

9 19. HIVATALOS HAJÓK A hivatalos hajókat a következőképpen jelölik. Versenyrendezőség: fehér színű lobogó, RC felirattal. Versenybíróság: sárga színű lobogó, JURY felirattal. Média: fehér színű lobogó, PRESS felirattal A hivatalos hajók tevékenysége nem képezheti orvoslati kérelem alapját. Ez módosítja az RRS 62. szabályt. 20. RÁDIÓKAPCSOLAT, KOMMUNIKÁCIÓS ÉS NAVIGÁCIÓS ESZKÖZÖK HASZNÁLATA Versenyrendezőség a verseny ideje alatt a VHF 18. és 78. csatornáján közli a versennyel kapcsolatos legfontosabb információkat (rajteljárás, meteorológia, biztonsági közlemények, a verseny esetleges félbeszakítása stb.). A Versenyrendezőség által a rádión közölt közlemények nem tekintendőek hivatalos közleménynek és nem számítanak külső segítségnek. Nem számít továbbá külső segítségnek a 3.1. pontban leírt hivatalos applikáció használata A rádiócsatornán a versenyzők és kísérőhajóik vészhelyzet kivételével nem adhatnak le adást Nagyhajós túraversenyeken valamennyi kereskedelmi forgalomban beszerezhető, és mindenki számára elérhető kommunikációs és navigációs technikai eszköz korlátozás nélkül használható. Jó szelet kíván a Versenyrendezőség!